2ページ：株式会社デンソーテン の求人・中途採用情報

～「デンソー×トヨタ」を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／職種や業種未経験も歓迎！～ ■業務内容： 当社の製品はトヨタ車を中心に世界中の完成車に搭載されております。 その中でHMI製品の組立工程の生産準備に従事していただきます。 業務内容は、工程企画・工程設計・設備設計・設備立上げ・製造ラインのフォローです。 ■業務詳細： 製品企画段階から設計部門と工程構想の詳細を打ち合わせし、工程設計を実施します。 工程設計に沿った設備設計と制御関係の仕様書作成、設備の設計業務(3D・2DCAD使用)。 出来上がった設備の動作確認、プログラム作成を行っています。 特徴としては、工程全体を主担当となって立ち上げを行うので、幅広い知識が身に付きます。 また、モノづくりに直接携わることでいろいろな部門からの刺激があり、次はもっといいものを作ってやるという モチベーションが生まれます。 ■入社後の流れ： 入社後、量産工程の改善業務や製造現場で日々日々発生するトラブル対応を通じて、当社の設備や工程についての理解を深めていただきます。その後、新規ラインの立ち上げや設備設計をお任せしていき、生産技術としてのキャリアを歩んでいただきます。 ■組織構成： 製造部 製造技術室 第二製造技術課への配属となります。その中の機械グループに配属予定で10名程度で構成されており、30代がメインのグループです。 HMI製品の生産量が年々増加傾向にあり、現在新機種の立ち上げが過渡期を迎えています。現在、進んでいるプロジェクトにジョインいただき、OJT形式でスキルを身に着けていただきます。 ■当ポジションの魅力・やりがい： 自身が携わった製品が世界中を走る車に搭載されるため、社会貢献度の高さはやりがいにも繋がります。また、業界未経験からでも大歓迎ですので、自動車業界へ未経験から挑戦できる環境です！ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞小山製作所住所：栃木県小山市大字西黒田91番地 勤務地最寄駅：JR線／間々田駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

間々田駅

＜予定年収＞490万円～700万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力・資格等を考慮し、同社規定により決定します。■賞与：年2回■昇給：年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。カーナビ・カーオーディオ・移動通信機器などの「インフォテインメント分野」と、クルマとクラウドをつなぐ「先進安全システム分野」、エンジン制御、ハイブリッド制御などを筆頭にクルマの基幹部分を支える「オートモーティブエレクトロニクス分野」にも精通し、独自の研究・開発によりこれらの融合を深め、人とクルマと社会をつなぎ、安全で快適なモビリティ社会を実現に向けて歩んでいます。トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置（回避システム）は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう！■主製品：・インフォテインメント機器：カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ　等 ・オートモーティブエレクトロニクス機器（自動車用電子機器）：エンジン制御装置、ハイブリッド制御装置、エアバッグ、セキュリティシステム、ドライブレコーダ等の制御機器■事業所：【本社】　兵庫（神戸）【営業所・事業所】　東京、栃木（小山）、岐阜（中津川）、愛知（豊田）他【海外】中国、タイ、フィリピン、インド、スペイン、アメリカ、メキシコ（14拠点）■制度：納得性・透明性のある評価制度、フラットで柔軟性のある組織により、多様な発想・個性を引き出し育てます。また、長年にわたるダイバーシティ推進の取り組みと実績を評価され、次世代育成支援対策法に基づく特例認定（プラチナくるみん）、また女性の職業生活推進に関する法律に基づく認定（えるぼし＜最高評価＞）を受けました。個人のライフプラン・キャリアプランにあわせた様々な制度を活用しイキイキと働ける職場です。

＜未経験者歓迎！／住宅手当・家族手当有り／年休126日・フレックス・在宅勤務相談可／「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー＞ ■業務内容： 当社の品質保証部にて、車の電動化制御製品の市場品質保証を担当していただきます。自動車のシステムは複雑化し、品質保証の重要性が高まっているため、顧客や社内の関係各所との品質向上活動に携わっていただきます。 ■業務詳細： このポジションでは、車の電動化制御製品に関する市場品質保証業務をお任せします。具体的には以下の業務を担当していただきます。 ・市場や顧客納入不良の是正処置及び不良内容の解析と顧客報告 ・不良の一次解析（設計・製造・部品不良の特定）、二次解析のフォローと指導 ・再発防止や解析結果の上流へのフィードバックによる品質向上活動 ・製品製造や仕入先工場の工程変更の承認と顧客申請 ※解析実務は別メンバーが担当するため、問い合わせに対して解析プランを設定し、解析実務メンバーに指示出しを行い、結果に対する評価を担当いただきます。 ■業務の魅力： 不良原因を特定し顧客に報告するため、製品構造や制御技術を深く理解できます。幅広い知識を習得しながら、車載製品の安全性を支えるやりがいがあります。 ■働く環境 配属部署は12名、同業務を担うのは4名です。主に、量産後の電動化の制御製品の品質保証を担当しており、解析担当と連携しながら顧客対応を進める体制です。 ■働き方 ・フルフレックス（コアタイムなし） ・在宅勤務は状況に応じて相談可 ・年間休日126日・残業20時間程度でプライベートと両立しやすい環境です。 ・住宅手当や家族手当など豊富な福利厚生が完備されており、育休・産休も取得しやすい環境です。 ・OJT制度だけでなく様々な研修制度を設けているため、スキルアップも叶う環境です。 ■教育体制 ベテラン社員からのOJTを中心に、まずは製品を理解いただきながら丁寧に業務指導を行います。また、実務経験が少ない場合は、解析実務をお任せするなどスキル・経験に合わせて業務をお任せします。 ■キャリアパス 品質保証の専門性を高め、様々な業務経験を積んでいただきながら、将来的なリーダーを担っていただくことを期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞中津川製作所住所：岐阜県中津川市苗木2110番地 勤務地最寄駅：中央本線／中津川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

中津川駅、落合川駅

＜予定年収＞480万円～770万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：207,000円～450,000円＜月給＞207,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力・資格等を考慮し、同社規定により決定します。■賞与：年2回■昇給：年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。カーナビ・カーオーディオ・移動通信機器などの「インフォテインメント分野」と、クルマとクラウドをつなぐ「先進安全システム分野」、エンジン制御、ハイブリッド制御などを筆頭にクルマの基幹部分を支える「オートモーティブエレクトロニクス分野」にも精通し、独自の研究・開発によりこれらの融合を深め、人とクルマと社会をつなぎ、安全で快適なモビリティ社会を実現に向けて歩んでいます。トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置（回避システム）は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう！■主製品：・インフォテインメント機器：カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ　等 ・オートモーティブエレクトロニクス機器（自動車用電子機器）：エンジン制御装置、ハイブリッド制御装置、エアバッグ、セキュリティシステム、ドライブレコーダ等の制御機器■事業所：【本社】　兵庫（神戸）【営業所・事業所】　東京、栃木（小山）、岐阜（中津川）、愛知（豊田）他【海外】中国、タイ、フィリピン、インド、スペイン、アメリカ、メキシコ（14拠点）■制度：納得性・透明性のある評価制度、フラットで柔軟性のある組織により、多様な発想・個性を引き出し育てます。また、長年にわたるダイバーシティ推進の取り組みと実績を評価され、次世代育成支援対策法に基づく特例認定（プラチナくるみん）、また女性の職業生活推進に関する法律に基づく認定（えるぼし＜最高評価＞）を受けました。個人のライフプラン・キャリアプランにあわせた様々な制度を活用しイキイキと働ける職場です。

＜「デンソー×トヨタ」を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／世に出る前の段階から自動車業界の最先端技術に触れることができるやりがい＞ ■業務概要 ◇カーナビ、ディスプレイ、スピーカ、アンプなどの車載製品の品質確保のために、製品やビジネス面の新規点／変更点から品質課題を抽出し、開発の各段階で製品の完成度を評価し、その結果を報告する品質保証会議を運営します。 ◇国内／海外の製造拠点での現地／現物確認や顧客工場での車両への組付け確認なども行います。 ■業務詳細： 【担当製品】 ・カーナビ、ディスプレイ、スピーカ、アンプ、TCU（通信ユニット）など 【担当いただく業務】 ・品質課題の抽出とフォロー（品質計画書／リスクマネージメント） ・各種DR（デザインレビュー）への参画 ・製品の完成度を監査 ・品質保証会議の資料取り纏めと報告 ・業務プロセス改善、品質対応 【関係部署】 主に設計部門や製造部門とのやり取りが多くなりますが、場合によっては顧客先との調整業務も発生いたします。 【想定ポジション】 上記業務の実務担当者（まずは新規性が少なく、難易度の高くない製品からご担当いただく予定です） 基本的にチーム制になっており、リーダーがダブルチェックする体制を取っております。 【出張】 平均月1回程度　(国内他拠点や顧客先など) ■業務の特色 ◇初期流動管理（量産時に不具合が発生することが無いように、製品開発の各段階において達成すべき品質確保ができているかを確認／監査を行う業務）を主に担当いただきます。 ◇「品質の良い製品をお客様に届けたい」という想いを強く持ち、多岐にわたる関連部門と連携して、製品の品質確保活動を牽引していける人材を求めています。 ■求人の魅力 ◇製品の受注段階から、設計／評価／モノづくり／顧客納入までの製品開発に一気通貫で携わることができ、新技術やモノづくりに必要な多岐にわたるノウハウを身につけることができます。 ■キャリアイメージ まずは実務担当業務を通じて自動車業界の開発プロセス／品質保証活動を学んでいただきます。担当業務を数年経験いただき知識を深めた後にはグループリーダーをご担当いただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅：JR神戸線／兵庫駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅

＜予定年収＞560万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～440,000円＜月給＞280,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収（会社平均残業時間25時間分の想定残業代を含む）は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■賞与：年2回■昇給：年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。カーナビ・カーオーディオ・移動通信機器などの「インフォテインメント分野」と、クルマとクラウドをつなぐ「先進安全システム分野」、エンジン制御、ハイブリッド制御などを筆頭にクルマの基幹部分を支える「オートモーティブエレクトロニクス分野」にも精通し、独自の研究・開発によりこれらの融合を深め、人とクルマと社会をつなぎ、安全で快適なモビリティ社会を実現に向けて歩んでいます。トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置（回避システム）は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう！■主製品：・インフォテインメント機器：カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ　等 ・オートモーティブエレクトロニクス機器（自動車用電子機器）：エンジン制御装置、ハイブリッド制御装置、エアバッグ、セキュリティシステム、ドライブレコーダ等の制御機器■事業所：【本社】　兵庫（神戸）【営業所・事業所】　東京、栃木（小山）、岐阜（中津川）、愛知（豊田）他【海外】中国、タイ、フィリピン、インド、スペイン、アメリカ、メキシコ（14拠点）■制度：納得性・透明性のある評価制度、フラットで柔軟性のある組織により、多様な発想・個性を引き出し育てます。また、長年にわたるダイバーシティ推進の取り組みと実績を評価され、次世代育成支援対策法に基づく特例認定（プラチナくるみん）、また女性の職業生活推進に関する法律に基づく認定（えるぼし＜最高評価＞）を受けました。個人のライフプラン・キャリアプランにあわせた様々な制度を活用しイキイキと働ける職場です。

～「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／1,000名規模の大規模プロジェクトにおけるソフト開発に挑戦／週3日程度リモート可～ ■業務内容： カーナビ製品等に搭載されるソフトPF（プラットフォーム）開発業務をお任せいたします。 〇PF開発とは： 当社のカーナビ製品は様々な機能が搭載されます。その中で共通となる要素技術（映像や音声等）やLinuxのドライバーといった共通部分の開発をPF開発と定義しております。 プラットフォーム担当で開発が出来次第、機能ごとのチーム（例：テレビ・ラジオ・スマホ連携等）で特化した開発が進むイメージです。そのため、1つの機能や要素技術に特化するわけではなく、幅広い機能や技術に携わることが出来るため、車載ソフト開発全体に携わることが出来ます。 ■具体的には： 【担当機能】 ソフトPF開発（起動／終了・映像・音声・OTA（ソフトウェア更新）など） 【担当業務】 ・仕様書の要求分析、システム設計、評価業務 ・業務プロセス改善、品質対応 開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 ■特色： 100年に1度と言われている大変革期にある自動車業界において、目まぐるしく進化し続けている製品の基盤となる「ソフトPF開発」業務です。 車載開発経験を問わず、これからの車載ディスプレイ等を支える技術であるPF開発に携わりたい人材を求めています。 ■キャリアイメージ： PFソフトを学ぶとともにリーダ業務のノウハウも学んでいただき、次世代製品ではプロジェクトのリーダを担当いただく予定です。 ■業務の魅力／身に着くスキル： ◎100年に1度の変革期を迎えている自動車業界で最先端技術に触れることができ、まだユーザーの手に届いていないような機能を完成車メーカーと検証していき、実際にご自身が実装した機能がついた完成車がユーザーに届くという大きな遣り甲斐を感じることができます。 ◎PFソフト開発に携わることで、製品の基本的な動作から車載全体のシステム構成まで理解を深めることができ、この先ずっと使い続けることができるスキルを身につけることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅：JR神戸線／兵庫駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅

＜予定年収＞560万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～440,000円＜月給＞280,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収（25時間分の想定残業代を含む）は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■賞与：年2回■昇給：年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。カーナビ・カーオーディオ・移動通信機器などの「インフォテインメント分野」と、クルマとクラウドをつなぐ「先進安全システム分野」、エンジン制御、ハイブリッド制御などを筆頭にクルマの基幹部分を支える「オートモーティブエレクトロニクス分野」にも精通し、独自の研究・開発によりこれらの融合を深め、人とクルマと社会をつなぎ、安全で快適なモビリティ社会を実現に向けて歩んでいます。トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置（回避システム）は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう！■主製品：・インフォテインメント機器：カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ　等 ・オートモーティブエレクトロニクス機器（自動車用電子機器）：エンジン制御装置、ハイブリッド制御装置、エアバッグ、セキュリティシステム、ドライブレコーダ等の制御機器■事業所：【本社】　兵庫（神戸）【営業所・事業所】　東京、栃木（小山）、岐阜（中津川）、愛知（豊田）他【海外】中国、タイ、フィリピン、インド、スペイン、アメリカ、メキシコ（14拠点）■制度：納得性・透明性のある評価制度、フラットで柔軟性のある組織により、多様な発想・個性を引き出し育てます。また、長年にわたるダイバーシティ推進の取り組みと実績を評価され、次世代育成支援対策法に基づく特例認定（プラチナくるみん）、また女性の職業生活推進に関する法律に基づく認定（えるぼし＜最高評価＞）を受けました。個人のライフプラン・キャリアプランにあわせた様々な制度を活用しイキイキと働ける職場です。

～「デンソー×トヨタ」を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／車載ソフトウェア開発を支える重要なポジション／リモート勤務・フレックスと働きやすさ◎～ ■職種概要 自動車業界で急速に重要度を増しているソフトウェア開発において、従業員の教育とキャリア開発を企画・推進するポジションです。ソフトウェア人財の育成全体の仕組み作りに携わり、会社の競争力を強化するミッションを担います。 ■職種内容 本ポジションでは、ソフトウェア開発者向けの教育施策を企画し、社員のスキルアップと自律的な学びの仕組みを全社に広げる役割を担っていただきます。 ・ソフトウェア開発者向け教育の企画、運営、コンテンツ整備 ・ソフトウェア開発者が自律的に学び合う仕組み構築、現場浸透推進 ・ソフトウェア開発者のタレント情報DX基盤構築、情報の見える化・発信 ・各事業部門と連携したスキルアップ施策の立案と展開 ・採用部門と協働し、必要スキルに基づく採用・育成方針の策定 ■配属部署： 配属先予定のｿﾌﾄ人財開発課は6名（40代3名、20代3名）で構成されています ※開発未経験のメンバーも在籍しており、ソフトウェア開発に関する知識をお持ちでなくても、研修・OJTでキャッチアップいただける環境です。 ■キャリアイメージ 入社1年目は、ソフトウェア開発者育成の全体像を理解し、上記業務の企画・推進を実施。 入社3年目以降は主担当もしくはサブリーダーとして全社の育成戦略設計や施策をリードします。 入社5年目以降はリーダー等、管理ポジションへの任用の可能性があります。 ■本ポジションの魅力 ◎教育・育成の企画から現場への浸透まで一貫してリードできるポジションです。 ◎モビリティ業界で急速に重要度を増すソフトウェア開発において、教育の企画/実施に留まらず、キャリア開発を軸とした人財育成全体の仕組み作りに携わることができます。 ■働き方 ・残業時間は月10～15時間程度で、フレックス制度も活用できます。 ・出社と在宅勤務の併用が可能で、週3程度在宅勤務が推奨されています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅：JR神戸線／兵庫駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅

＜予定年収＞560万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～440,000円＜月給＞280,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収（25時間分の想定残業代を含む）は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■賞与：年2回■昇給：年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。カーナビ・カーオーディオ・移動通信機器などの「インフォテインメント分野」と、クルマとクラウドをつなぐ「先進安全システム分野」、エンジン制御、ハイブリッド制御などを筆頭にクルマの基幹部分を支える「オートモーティブエレクトロニクス分野」にも精通し、独自の研究・開発によりこれらの融合を深め、人とクルマと社会をつなぎ、安全で快適なモビリティ社会を実現に向けて歩んでいます。トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置（回避システム）は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう！■主製品：・インフォテインメント機器：カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ　等 ・オートモーティブエレクトロニクス機器（自動車用電子機器）：エンジン制御装置、ハイブリッド制御装置、エアバッグ、セキュリティシステム、ドライブレコーダ等の制御機器■事業所：【本社】　兵庫（神戸）【営業所・事業所】　東京、栃木（小山）、岐阜（中津川）、愛知（豊田）他【海外】中国、タイ、フィリピン、インド、スペイン、アメリカ、メキシコ（14拠点）■制度：納得性・透明性のある評価制度、フラットで柔軟性のある組織により、多様な発想・個性を引き出し育てます。また、長年にわたるダイバーシティ推進の取り組みと実績を評価され、次世代育成支援対策法に基づく特例認定（プラチナくるみん）、また女性の職業生活推進に関する法律に基づく認定（えるぼし＜最高評価＞）を受けました。個人のライフプラン・キャリアプランにあわせた様々な制度を活用しイキイキと働ける職場です。

～「デンソー×トヨタ」を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／週3日程度在宅勤務可／年休127日・フルフレックス制度有～ ■業務内容： Linux・Android・Hypervisorを基盤とした車載インフォテインメント機器のソフトウェアアーキテクチャ設計をご担当いただきます。1000人規模の開発体制の中で、各機能開発チームや顧客の内製開発部隊、インテグレーションチームと連携し、全体最適な構成を構築・推進します。大規模かつ複雑なソフトウェアシステム全体を俯瞰できる希少なポジションです。 ※業務に慣れていただくまでは、既存製品の機能仕様などをお任せ予定です ■具体的な業務内容： ・ソフトウェアモジュールの構成設計および責務分担設計（シーケンス図などを用いた設計） ・Linux/Android/Hypervisorを活用したソフトウェア基盤の設計、構築 ・各機能開発チームや顧客（車メーカー）とのアーキ仕様調整 ・技術的課題の抽出や解決および開発方針の策定 ＜担当製品＞コックピッドシステム(2027年の量産を予定)　 ＜開発規模＞1000人程度 ＜使用技術＞Linux、Android、Hypervisor（複数OSを統合する仮想化技術） ＜想定ポジション＞ソフトウェアアーキテクトもしくはチーフアーキテクト（複数チームを横断して技術的リードを担当） ■キャリアイメージ： まずは既存製品の機能仕様やソフトウェアアーキテクチャ、構成、各機能ごとのソフト設計の把握から始めていただきます。その後は新機能のアーキテクチャ設計やシステム全体の設計をリードいただくキャリアを想定しています。 ■業務の魅力/身につくスキル： 自動車の次世代インフォテインメントを支える中核ソフトウェアの設計に携わることで、OSや仮想化技術、通信など幅広い分野の知識が身につきます。顧客や複数チームとの調整を通じて、技術力だけでなくシステム全体を俯瞰する視点や、折衝・推進力といった上流スキルも養えます。 ■配属先について： 車載インフォテインメント機器のソフトウェアアーキ／通信ソフト／インテグレーションを担当している部署で、22名で構成されております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅：JR神戸線／兵庫駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅

＜予定年収＞700万円～980万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～460,000円＜月給＞330,000円～460,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収（25時間分の想定残業代を含む）は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■賞与：年2回■昇給：年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。カーナビ・カーオーディオ・移動通信機器などの「インフォテインメント分野」と、クルマとクラウドをつなぐ「先進安全システム分野」、エンジン制御、ハイブリッド制御などを筆頭にクルマの基幹部分を支える「オートモーティブエレクトロニクス分野」にも精通し、独自の研究・開発によりこれらの融合を深め、人とクルマと社会をつなぎ、安全で快適なモビリティ社会を実現に向けて歩んでいます。トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置（回避システム）は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう！■主製品：・インフォテインメント機器：カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ　等 ・オートモーティブエレクトロニクス機器（自動車用電子機器）：エンジン制御装置、ハイブリッド制御装置、エアバッグ、セキュリティシステム、ドライブレコーダ等の制御機器■事業所：【本社】　兵庫（神戸）【営業所・事業所】　東京、栃木（小山）、岐阜（中津川）、愛知（豊田）他【海外】中国、タイ、フィリピン、インド、スペイン、アメリカ、メキシコ（14拠点）■制度：納得性・透明性のある評価制度、フラットで柔軟性のある組織により、多様な発想・個性を引き出し育てます。また、長年にわたるダイバーシティ推進の取り組みと実績を評価され、次世代育成支援対策法に基づく特例認定（プラチナくるみん）、また女性の職業生活推進に関する法律に基づく認定（えるぼし＜最高評価＞）を受けました。個人のライフプラン・キャリアプランにあわせた様々な制度を活用しイキイキと働ける職場です。

～「デンソー×トヨタ」を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／在宅勤務あり／年休127日・フルフレックス制度あり～ ■業務内容： 次世代の車載マルチメディア機器の開発をご担当いただきます。機器開発の担当範囲は主にプラットフォーム(SoC)に関わる部分の開発に携わることができます。　 ※SoC（System on Chip）とは：電子機器の動作に必要な機能をすべて一つの半導体チップに実装する技術 ■具体的な業務内容： ・SoC、メモリ、周辺デバイスの調査/検討/選定 ・回路設計や電子設計（構想設計/仕様書作成） ・デバイス間インターフェース仕様検討/作成 ・製品評価（担当部のみ) ＜担当機能＞SoC、メモリ、映像、音声、機器間通信(周辺デバイス)など ＜製品＞車載マルチメディア機器 ＜フェーズ＞次世代製品の先行開発～量産対応までを担当 ■キャリアイメージ： 担当業務を通じて、次世代の車載技術に関わり、最先端の知識を習得して頂きます。その知識を活かして次期開発機種に関わって頂き、最新機種のプラットフォーム開発を牽引、さらにはプロジェクト全体を牽引出来る人材になっていただきます。 ■業務の魅力/身につくスキル： 自動車業界の最新の動向を知り、業界の将来を担うための存在になることができます。また次世代の技術に関わることで、最新の技術情報の把握/習得が可能。次期プラットフォームのSoC選定やハード・システム設計をすることで、マルチメディア機能の動き・原理に関するスキルが身に付きます。 ■配属先について： ・PF(プラットフォーム)開発部第二開発室第二開発課は、8名(課長、チームリーダー2名、サブリーダー2名、メンバー3名)で構成されています。車載システム制御ユニットの開発を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅：JR神戸線／兵庫駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅

＜予定年収＞560万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～440,000円＜月給＞280,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収（25時間分の想定残業代を含む）は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■賞与：年2回■昇給：年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。カーナビ・カーオーディオ・移動通信機器などの「インフォテインメント分野」と、クルマとクラウドをつなぐ「先進安全システム分野」、エンジン制御、ハイブリッド制御などを筆頭にクルマの基幹部分を支える「オートモーティブエレクトロニクス分野」にも精通し、独自の研究・開発によりこれらの融合を深め、人とクルマと社会をつなぎ、安全で快適なモビリティ社会を実現に向けて歩んでいます。トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置（回避システム）は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう！■主製品：・インフォテインメント機器：カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ　等 ・オートモーティブエレクトロニクス機器（自動車用電子機器）：エンジン制御装置、ハイブリッド制御装置、エアバッグ、セキュリティシステム、ドライブレコーダ等の制御機器■事業所：【本社】　兵庫（神戸）【営業所・事業所】　東京、栃木（小山）、岐阜（中津川）、愛知（豊田）他【海外】中国、タイ、フィリピン、インド、スペイン、アメリカ、メキシコ（14拠点）■制度：納得性・透明性のある評価制度、フラットで柔軟性のある組織により、多様な発想・個性を引き出し育てます。また、長年にわたるダイバーシティ推進の取り組みと実績を評価され、次世代育成支援対策法に基づく特例認定（プラチナくるみん）、また女性の職業生活推進に関する法律に基づく認定（えるぼし＜最高評価＞）を受けました。個人のライフプラン・キャリアプランにあわせた様々な制度を活用しイキイキと働ける職場です。

～「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／1,000名規模の大規模プロジェクトにおけるリーダー／週3日程度リモート可～ ■職務概要 カーナビなど車載インフォテインメント製品の「ソフトウェアプラットフォーム（PF）」を開発するリーダーポジションです。Linux×C言語を用いて、起動／終了・映像・音声・OTA（ソフトウェア更新）など共通基盤をつくり込み、1,000名規模プロジェクトの中で約5名のチームを束ねて開発を推進いただきます。車載経験は不問で、ソフト開発リーダーとして次のステージに挑戦したい方に適した環境です。 ■業務概要 リーダーとして、仕様書の要求分析からシステム設計・評価、品質対応や業務プロセス改善までを幅広く担当していただきます。PF開発で共通部分が整備された後、機能別チーム（テレビ・ラジオ・スマホ連携など）が特化開発を進めるため、その“土台”を担う重要なポジションです。 ＜担当機能例＞ ・起動／終了制御 ・映像処理（画面表示制御など） ・音声処理（音声出力制御など） ・OTA（Over The Air：ソフトウェア更新機能） など ＜主な担当業務＞ ・仕様書の要求分析、システム設計 ・PFソフトウェアの実装・単体／結合テスト（C言語／Linux環境） ・動作検証、不具合解析、品質改善対応 ・開発プロセスやレビュー方法の改善提案・実行 ・プロジェクト内の関連チームとの調整、仕様確認 ・5名程度のチームマネジメント（タスク割り振り、進捗管理、技術フォロー） ※車載領域の知識・経験は入社後に習得いただければ問題ありません。 ■キャリアイメージ ・着任当初：PFソフトの開発実務とチームリーダー業務を両立しながら、製品・プロジェクト全体の構造や開発プロセスを理解。 ・中期：PFソフト開発の知見とリーダー経験を積み、次世代製品のプロジェクトリーダーとして活躍いただくことを期待しています。 ■本ポジションの魅力： ◎PF開発を通じて、OS・ドライバからアプリケーションまで車載ソフト全体の構造理解が深まり、汎用性の高いスキルが身につきます。 ◎まだ市場に出ていない新機能をOEMと検証し、ご自身の実装が搭載された車両が世に出る経験ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅：JR神戸線／兵庫駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅

＜予定年収＞700万円～980万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～460,000円＜月給＞330,000円～460,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収（25時間分の想定残業代を含む）は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■賞与：年2回■昇給：年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。カーナビ・カーオーディオ・移動通信機器などの「インフォテインメント分野」と、クルマとクラウドをつなぐ「先進安全システム分野」、エンジン制御、ハイブリッド制御などを筆頭にクルマの基幹部分を支える「オートモーティブエレクトロニクス分野」にも精通し、独自の研究・開発によりこれらの融合を深め、人とクルマと社会をつなぎ、安全で快適なモビリティ社会を実現に向けて歩んでいます。トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置（回避システム）は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう！■主製品：・インフォテインメント機器：カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ　等 ・オートモーティブエレクトロニクス機器（自動車用電子機器）：エンジン制御装置、ハイブリッド制御装置、エアバッグ、セキュリティシステム、ドライブレコーダ等の制御機器■事業所：【本社】　兵庫（神戸）【営業所・事業所】　東京、栃木（小山）、岐阜（中津川）、愛知（豊田）他【海外】中国、タイ、フィリピン、インド、スペイン、アメリカ、メキシコ（14拠点）■制度：納得性・透明性のある評価制度、フラットで柔軟性のある組織により、多様な発想・個性を引き出し育てます。また、長年にわたるダイバーシティ推進の取り組みと実績を評価され、次世代育成支援対策法に基づく特例認定（プラチナくるみん）、また女性の職業生活推進に関する法律に基づく認定（えるぼし＜最高評価＞）を受けました。個人のライフプラン・キャリアプランにあわせた様々な制度を活用しイキイキと働ける職場です。

＜未経験者歓迎！／住宅手当・家族手当有り／年休126日・フレックス・在宅勤務相談可／「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー＞ ■業務内容： 生産管理室にて、車載用製品の材料となる様々な部品の構内運搬管理、在庫管理、それらに関係するしくみ改善、外部借用倉庫の在庫・運用管理、改善を担当いただきます。 ■業務詳細： 主に下記業務に従事いただきます。 ◎部品の在庫、入出庫の社内システムを使用した実績管理 ◎現場業務の改善支援 ◎運用フローのしくみ改善 ※構内運搬など実務は別のメンバーが担当しており、 社内システムを使用した実績入力・仕組み改善などをご担当いただきます。 ■業務の魅力 工程が「見える化」されていく様子を実感でき、改善が形になって現場の負担が減る達成感があります。若手でも改善テーマを任されやすく、経験の幅を広げながら成長できます。 ■働く環境・教育体制 未経験からスタートした社員も多く、質問しやすい雰囲気です。複数の研修制度があり、改善や管理のスキルを段階的に伸ばせます。 先輩社員のOJTを中心に、様々な社内研修や外部研修が受講でき、安心して働ける環境が整っています。 ■働き方 ・フルフレックス（コアタイムなし） ・在宅勤務は状況に応じて相談可 ・年間休日126日・残業20時間程度でプライベートと両立しやすい環境です。 ・住宅手当や家族手当など豊富な福利厚生が完備されており、育休・産休も取得しやすい環境です。 ・OJT制度だけでなく様々な研修制度を設けているため、スキルアップも叶う環境です。 ■キャリアパス 基礎的な管理業務を経験し、改善テーマの主担当へステップアップ。その後はリーダー、マネジメント、さらには生産企画など別領域へ広げるキャリアも可能です。 ■企業魅力 デンソー・トヨタを主要株主に持ち、車載電子機器分野で多くの実績を持つ企業です。福利厚生や育児支援制度が整っており、長く働き続けられる環境が特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞中津川製作所住所：岐阜県中津川市苗木2110番地 勤務地最寄駅：中央本線／中津川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

中津川駅、落合川駅

＜予定年収＞480万円～770万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：207,000円～450,000円＜月給＞207,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力・資格等を考慮し、当社規定により決定します。■賞与：年2回■昇給：年1回※個人業績評価に基づき昇給有無・率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。カーナビ・カーオーディオ・移動通信機器などの「インフォテインメント分野」と、クルマとクラウドをつなぐ「先進安全システム分野」、エンジン制御、ハイブリッド制御などを筆頭にクルマの基幹部分を支える「オートモーティブエレクトロニクス分野」にも精通し、独自の研究・開発によりこれらの融合を深め、人とクルマと社会をつなぎ、安全で快適なモビリティ社会を実現に向けて歩んでいます。トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置（回避システム）は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう！■主製品：・インフォテインメント機器：カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ　等 ・オートモーティブエレクトロニクス機器（自動車用電子機器）：エンジン制御装置、ハイブリッド制御装置、エアバッグ、セキュリティシステム、ドライブレコーダ等の制御機器■事業所：【本社】　兵庫（神戸）【営業所・事業所】　東京、栃木（小山）、岐阜（中津川）、愛知（豊田）他【海外】中国、タイ、フィリピン、インド、スペイン、アメリカ、メキシコ（14拠点）■制度：納得性・透明性のある評価制度、フラットで柔軟性のある組織により、多様な発想・個性を引き出し育てます。また、長年にわたるダイバーシティ推進の取り組みと実績を評価され、次世代育成支援対策法に基づく特例認定（プラチナくるみん）、また女性の職業生活推進に関する法律に基づく認定（えるぼし＜最高評価＞）を受けました。個人のライフプラン・キャリアプランにあわせた様々な制度を活用しイキイキと働ける職場です。

～「デンソー×トヨタ」を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／車載ソフトウェア開発を支える重要なポジション／リモート勤務・フレックスと働きやすさ◎～ ■職種概要 自動車業界で急速に重要度を増しているソフトウェア開発において、従業員の教育とキャリア開発を企画・推進するポジションです。ソフトウェア人財の育成全体の仕組み作りに携わり、会社の競争力を強化するミッションを担います。ソフト（組み込み）開発経験からキャリアチェンジ出来ます！ ■職種内容 本ポジションでは、ソフトウェア開発者向けの教育施策を企画し、社員のスキルアップと自律的な学びの仕組みを全社に広げる役割を担っていただきます。 ・ソフトウェア開発者向け教育の企画、運営、コンテンツ整備 ・ソフトウェア開発者が自律的に学び合う仕組み構築、現場浸透推進 ・ソフトウェア開発者のタレント情報DX基盤構築、情報の見える化・発信 ・各事業部門と連携したスキルアップ施策の立案と展開 ・採用部門と協働し、必要スキルに基づく採用・育成方針の策定 ■配属部署： 配属先予定のソフト人財開発課は6名（40代3名、20代3名）で構成されています。開発知識を活かして、 ■キャリアイメージ 入社1年目は、ソフトウェア開発者育成の全体像を理解し、上記業務の企画・推進を実施。 入社3年目以降は主担当もしくはサブリーダーとして全社の育成戦略設計や施策をリードします。 入社5年目以降はリーダー等、管理ポジションへの任用の可能性があります。 ■本ポジションの魅力 ◎モビリティ業界で急速に重要度を増すソフトウェア開発において、教育の企画／実施に留まらず、キャリア開発を軸とした人財育成全体の仕組み作りに携わることができます。 ◎教育・育成の企画から現場への浸透まで一貫してリードできるポジションです。 ◎将来的には制度構築・処遇設計に携わっていただくなど、非常に大きな裁量を持って業務に取り組むことができます。 ■働き方 ・残業時間は月10～15時間程度で、フレックス制度も活用できます。 ・出社と在宅勤務の併用が可能で、週3程度在宅勤務が推奨されています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅：JR神戸線／兵庫駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅

＜予定年収＞560万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～440,000円＜月給＞280,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収（25時間分の想定残業代を含む）は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■賞与：年2回■昇給：年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。カーナビ・カーオーディオ・移動通信機器などの「インフォテインメント分野」と、クルマとクラウドをつなぐ「先進安全システム分野」、エンジン制御、ハイブリッド制御などを筆頭にクルマの基幹部分を支える「オートモーティブエレクトロニクス分野」にも精通し、独自の研究・開発によりこれらの融合を深め、人とクルマと社会をつなぎ、安全で快適なモビリティ社会を実現に向けて歩んでいます。トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置（回避システム）は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう！■主製品：・インフォテインメント機器：カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ　等 ・オートモーティブエレクトロニクス機器（自動車用電子機器）：エンジン制御装置、ハイブリッド制御装置、エアバッグ、セキュリティシステム、ドライブレコーダ等の制御機器■事業所：【本社】　兵庫（神戸）【営業所・事業所】　東京、栃木（小山）、岐阜（中津川）、愛知（豊田）他【海外】中国、タイ、フィリピン、インド、スペイン、アメリカ、メキシコ（14拠点）■制度：納得性・透明性のある評価制度、フラットで柔軟性のある組織により、多様な発想・個性を引き出し育てます。また、長年にわたるダイバーシティ推進の取り組みと実績を評価され、次世代育成支援対策法に基づく特例認定（プラチナくるみん）、また女性の職業生活推進に関する法律に基づく認定（えるぼし＜最高評価＞）を受けました。個人のライフプラン・キャリアプランにあわせた様々な制度を活用しイキイキと働ける職場です。

～業界未経験歓迎！「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／週２～３日リモート勤務可能・年休126日・フルフレックス／福利厚生充実◎～ ■職種内容： 本ポジションでは、車載用インフォテインメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発をご担当いただきます。 <職種詳細> ・製品の仕様提案（画面/機能仕様書作成） ・プロジェクトマネジメント業務（設計書/ソースコード/評価仕様書のレビュー） ・開発済ソフトウェアの保守 ・スマートフォンとインフォテインメント機器間の接続課題解決 ※開発言語はC言語/JAVA、開発環境はAndroidとなります。 ※開発エンジニアもしくは開発サブリーダー（2～3名をリード）としてのポジションを想定しています。 ■キャリアパス： ＜入社1～3年後＞ 担当製品のソフトウェア更新を配信したり、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験します。 ＜入社2～5年後＞ 新たなプロジェクトの機能リーダーを担当（数名～10名程度を統括）します。 ＜入社7～10年後＞ エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進むことができます。 ■ポジション魅力 ◎インフォテインメント機器に搭載される機能は多岐に渡りますので、将来はBluetooth/Wi-Fi機能以外の開発経験を積むことも可能です。 ◎今後はデンソーグループの一員として自動車のコクピット開発の領域を拡大していくビジョンを持っています。将来はインフォテインメント機器に留まらず幅広い技術領域の経験を積む道が拓かれています。 ■組織構成： HMIソリューション事業本部 ソフト基盤開発部 第三開発室 第一開発課への配属となります。 車載用のインフォテインメント機器のBluetooth/Wi-Fi機能のソフト開発を担当している部署で、24名で構成されています。メンバーは20～50代と幅広い年齢層が活躍しています。 ■働き方 ・年休：126日（土日祝・長期休暇有） ・平均残業時間：月30時間/部署平均　 ・在宅勤務：週2～3日程度在宅/部署平均　※業務内容に応じて出社は必要 ・フルフレックス制度有 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅：JR神戸線／兵庫駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅

＜予定年収＞560万円～980万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～440,000円＜月給＞280,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収（25時間分の想定残業代を含む）は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■賞与：年2回■昇給：年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。カーナビ・カーオーディオ・移動通信機器などの「インフォテインメント分野」と、クルマとクラウドをつなぐ「先進安全システム分野」、エンジン制御、ハイブリッド制御などを筆頭にクルマの基幹部分を支える「オートモーティブエレクトロニクス分野」にも精通し、独自の研究・開発によりこれらの融合を深め、人とクルマと社会をつなぎ、安全で快適なモビリティ社会を実現に向けて歩んでいます。トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置（回避システム）は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう！■主製品：・インフォテインメント機器：カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ　等 ・オートモーティブエレクトロニクス機器（自動車用電子機器）：エンジン制御装置、ハイブリッド制御装置、エアバッグ、セキュリティシステム、ドライブレコーダ等の制御機器■事業所：【本社】　兵庫（神戸）【営業所・事業所】　東京、栃木（小山）、岐阜（中津川）、愛知（豊田）他【海外】中国、タイ、フィリピン、インド、スペイン、アメリカ、メキシコ（14拠点）■制度：納得性・透明性のある評価制度、フラットで柔軟性のある組織により、多様な発想・個性を引き出し育てます。また、長年にわたるダイバーシティ推進の取り組みと実績を評価され、次世代育成支援対策法に基づく特例認定（プラチナくるみん）、また女性の職業生活推進に関する法律に基づく認定（えるぼし＜最高評価＞）を受けました。個人のライフプラン・キャリアプランにあわせた様々な制度を活用しイキイキと働ける職場です。

□■「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／フルフレックス×リモートで柔軟な働き方／まだ市場にない新機能を自らの手で形に■□ ■職種概要： 当社のイノベーション創出センターにて、次世代車載機器の先行試作製品開発（回路設計）を担当いただきます。 ■職種内容： 本ポジションでは、次世代車載機器の先行試作製品開発に携わり、製品仕様設計から回路構成設計、製品評価・顧客対応まで幅広く担当いただきます。モビリティの快適性向上を目指し、無線技術を活用した新機能の開発に貢献していただきます。 ＜職種詳細＞ ・製品仕様設計 ・回路構成設計 ・社外顧客対応（完成車メーカーとの仕様調整等） ・製品評価 ・製品仕様書作成 ■ポジションの魅力 ・次世代自動車の先行開発に携わり、まだ市場にない新機能を自らの手で形にできます。 ・顧客にヒアリングしつつ、製品化までのプロセスを体験できる大きなやりがいがあります。 ・最新技術を活用した課題解決力やプロジェクト推進力が身につきます ■配属部署について イノベーション創出センターは、先端技術の研究・開発を行う社長直下の先行開発部門で、約40名で構成されており、基盤技術プロジェクトには5名のメンバーが在籍しています。 ■キャリアイメージ ・試作製品のシステム開発に従事し、開発経験を積んでいただきます。 ・システムから評価までの一連のプロセスを経験しつつ、顧客との交渉力を磨き、最終的にはプロジェクトマネージャーとしてプロジェクト全体をリードしていただきます。 ■働き方 ・平均残業時間：月15時間 ・在宅勤務：週2日 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅：JR神戸線／兵庫駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅

＜予定年収＞680万円～980万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～460,000円＜月給＞330,000円～460,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収（25時間分の想定残業代を含む）は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■賞与：年2回■昇給：年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。カーナビ・カーオーディオ・移動通信機器などの「インフォテインメント分野」と、クルマとクラウドをつなぐ「先進安全システム分野」、エンジン制御、ハイブリッド制御などを筆頭にクルマの基幹部分を支える「オートモーティブエレクトロニクス分野」にも精通し、独自の研究・開発によりこれらの融合を深め、人とクルマと社会をつなぎ、安全で快適なモビリティ社会を実現に向けて歩んでいます。トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置（回避システム）は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう！■主製品：・インフォテインメント機器：カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ　等 ・オートモーティブエレクトロニクス機器（自動車用電子機器）：エンジン制御装置、ハイブリッド制御装置、エアバッグ、セキュリティシステム、ドライブレコーダ等の制御機器■事業所：【本社】　兵庫（神戸）【営業所・事業所】　東京、栃木（小山）、岐阜（中津川）、愛知（豊田）他【海外】中国、タイ、フィリピン、インド、スペイン、アメリカ、メキシコ（14拠点）■制度：納得性・透明性のある評価制度、フラットで柔軟性のある組織により、多様な発想・個性を引き出し育てます。また、長年にわたるダイバーシティ推進の取り組みと実績を評価され、次世代育成支援対策法に基づく特例認定（プラチナくるみん）、また女性の職業生活推進に関する法律に基づく認定（えるぼし＜最高評価＞）を受けました。個人のライフプラン・キャリアプランにあわせた様々な制度を活用しイキイキと働ける職場です。

□■評価経験からチャレンジ歓迎！「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／フルフレックス×リモートで柔軟な働き方／自分の携わった製品が世の自動車に搭載されるやりがい■□ ■職務概要： ・エンジンの効率性、性能、および排出ガスの制御を向上させるために使用される、EFI ECU製品のハードウェア開発をリードしていただけるエンジニアを募集します。 ・顧客要求仕様を把握し、それを実現するハードウェアの設計を実施していただきます。 エンジン制御は各種センサ信号を元に制御を行っており、センサに合わせた回路設計を実施し各車両に合わせた設計を担当していただきます。 ＜職務内容詳細＞ ・顧客要求仕様を把握し、それを実現するハードウェアの設計を担当 ・各種センサ信号を元にエンジン制御を行う回路設計 ・電源機能、マイコン周辺部、アナログ、デジタル入出力、通信回路の設計と評価 ・顧客との直接の仕様検討すり合わせや各プロセス管理 ■キャリアイメージ ご経験に応じて、まずは評価または部分設計を通してECUの開発プロセスを学んでいただきます。 数年経験いただきエンジン制御ECU開発工程の知識を深めた後にはプロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 ■本ポジションの魅力 ◎自身が設計したECUが市場で実際に使用されるという大きな達成感を得られます ◎小型ECUの開発を通じて顧客の多様な要求に応えることができ、CO2の削減にも貢献できる製品開発に携わることができます。 ■配属部署について 配属組織は15名で構成され、そのうち9名が今回の配属グループ（40代3名、30代2名、20代4名）に在籍しております。 ■働き方 ・平均残業時間：月20時間（繁忙期は40時間程度） ・在宅勤務：週2～3日 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅：JR神戸線／兵庫駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅

＜予定年収＞560万円～980万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～460,000円＜月給＞280,000円～460,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収（25時間分の想定残業代を含む）は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■賞与：年2回■昇給：年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。カーナビ・カーオーディオ・移動通信機器などの「インフォテインメント分野」と、クルマとクラウドをつなぐ「先進安全システム分野」、エンジン制御、ハイブリッド制御などを筆頭にクルマの基幹部分を支える「オートモーティブエレクトロニクス分野」にも精通し、独自の研究・開発によりこれらの融合を深め、人とクルマと社会をつなぎ、安全で快適なモビリティ社会を実現に向けて歩んでいます。トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置（回避システム）は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう！■主製品：・インフォテインメント機器：カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ　等 ・オートモーティブエレクトロニクス機器（自動車用電子機器）：エンジン制御装置、ハイブリッド制御装置、エアバッグ、セキュリティシステム、ドライブレコーダ等の制御機器■事業所：【本社】　兵庫（神戸）【営業所・事業所】　東京、栃木（小山）、岐阜（中津川）、愛知（豊田）他【海外】中国、タイ、フィリピン、インド、スペイン、アメリカ、メキシコ（14拠点）■制度：納得性・透明性のある評価制度、フラットで柔軟性のある組織により、多様な発想・個性を引き出し育てます。また、長年にわたるダイバーシティ推進の取り組みと実績を評価され、次世代育成支援対策法に基づく特例認定（プラチナくるみん）、また女性の職業生活推進に関する法律に基づく認定（えるぼし＜最高評価＞）を受けました。個人のライフプラン・キャリアプランにあわせた様々な制度を活用しイキイキと働ける職場です。

～「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／最先端の車載電子機器開発に貢献するポジション／フレックス・リモート～ ■職種概要： 車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務を担当していただきます。 ■職種内容： 本ポジションでは、EMC／エレクトロニクス分野でのCAE技術開発を通じて、設計品質の向上や開発効率化に貢献していただきます。 シミュレーションモデルの構築や実測検証、CAEツールや解析プロセスの最適化・自動化、DX推進など幅広い業務に取り組んでいただけます。 ＜職種詳細＞ ・シミュレーションモデルの構築と実測検証 ・開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供 ・CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進 ・最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発 ＜解析ツール＞ 主なCAEツールは、ANSYS Electronics、CST Studio Suiteなどです。 ■本ポジションの魅力： ◎最先端の車載電子機器開発において、CAE技術を駆使し設計品質の向上や開発効率化に貢献できます。 ◎シミュレーションと実測検証を通じたCAE技術開発、AI・DX推進まで幅広い業務に挑戦できます。 ◎最新技術を活用した課題解決力・プロジェクト推進力が身につきます。 ■キャリアイメージ： ・EMC分野のCAE技術開発を通じて専門性を高め、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。 ・将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。 ■働き方 ・平均残業時間：月20時間<繁忙期は40時間程度発生する可能性もあります＞ ・リモート：週3～4程度の在宅勤務が可能です。※実測検証などの業務の必要性に応じて出社頂くことがあります。 ■配属部署について ・品質・技術推進本部　技術管理部　基盤技術室　CAE技術課への配属。 （8名で構成され、20代から50代まで幅広い年齢層のメンバーが在籍しています。） ・社内開発製品の設計品質の向上や開発効率化のため、全社の横串機能として、CAE技術を軸とした技術開発や技術支援を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅：JR神戸線／兵庫駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅

＜予定年収＞680万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～440,000円＜月給＞330,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収（25時間分の想定残業代を含む）は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■賞与：年2回■昇給：年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。カーナビ・カーオーディオ・移動通信機器などの「インフォテインメント分野」と、クルマとクラウドをつなぐ「先進安全システム分野」、エンジン制御、ハイブリッド制御などを筆頭にクルマの基幹部分を支える「オートモーティブエレクトロニクス分野」にも精通し、独自の研究・開発によりこれらの融合を深め、人とクルマと社会をつなぎ、安全で快適なモビリティ社会を実現に向けて歩んでいます。トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置（回避システム）は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう！■主製品：・インフォテインメント機器：カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ　等 ・オートモーティブエレクトロニクス機器（自動車用電子機器）：エンジン制御装置、ハイブリッド制御装置、エアバッグ、セキュリティシステム、ドライブレコーダ等の制御機器■事業所：【本社】　兵庫（神戸）【営業所・事業所】　東京、栃木（小山）、岐阜（中津川）、愛知（豊田）他【海外】中国、タイ、フィリピン、インド、スペイン、アメリカ、メキシコ（14拠点）■制度：納得性・透明性のある評価制度、フラットで柔軟性のある組織により、多様な発想・個性を引き出し育てます。また、長年にわたるダイバーシティ推進の取り組みと実績を評価され、次世代育成支援対策法に基づく特例認定（プラチナくるみん）、また女性の職業生活推進に関する法律に基づく認定（えるぼし＜最高評価＞）を受けました。個人のライフプラン・キャリアプランにあわせた様々な制度を活用しイキイキと働ける職場です。

～未経験歓迎！「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー/週3在宅可能・フレックス・年休126日～ ■業務内容： 当社のコーポレート本部 セキュリティ推進室において、製品セキュリティ（セキュリティ攻撃対策、プライバシ保護含む）についてITスキルを活用して従事いただきます。 ■職種内容： 本ポジションでは、社外提供製品（ECU機器やITサービス）のセキュリティ攻撃対策やプライバシ保護に関する業務を担当していただきます。 まずは、社内のルールを理解した上で、「社員に対する質問回答、法律やリスクの説明」「標準帳票の作成、ガイドライン・手順整備」をお任せ予定です。 ＜職種詳細＞ ・製品セキュリティ/プライバシプロセスの策定・改訂 ・全社セキュリティ水準の把握と向上 ・セキュリティインシデント対応とPSIRT活動 ・製品開発時のセキュリティ対策/プライバシ保護推進 ※いずれは全社統制を行うリーダーとして、2つの事業部をリードするポジションを担っていただきます。 ■業務の魅力 「製品を守る」「会社を守る」セキュリティを統制する醍醐味があります。自動車とITサービス両領域にまたがる最新戦略に挑戦でき、事業成長を止めないセキュリティを実現するやりがいを感じられます。攻撃が高度化する中、有識者と議論し適正な対応策を導入する経験は大きな成長機会です。 ■働く環境 12名の専門チームで協力しながら高度なセキュリティ対策を推進しています。OJT中心の教育体制で丁寧なフォローがあり、安心して成長できます。 ■働き方 ・週3日在宅勤務可能 ・フルフレックス制度あり ・年間休日126日、長期休暇あり ■キャリアパス 製品セキュリティやプライバシ保護の第一人者として社内外で認められる存在を目指せます。社内資格や表彰の獲得、全社統制メンバーへの抜擢も期待できます。 ■企業魅力 デンソー、トヨタを主要株主に持つ自動車部品メーカーです。世界初の製品を多数開発し、グローバルに事業を展開しています。働きやすさを重視し、男性育休平均78.9日や時短勤務制度など柔軟な制度が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅：JR神戸線／兵庫駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅

＜予定年収＞680万円～980万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～460,000円＜月給＞330,000円～460,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収（25時間分の想定残業代を含む）は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■賞与：年2回■昇給：年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。カーナビ・カーオーディオ・移動通信機器などの「インフォテインメント分野」と、クルマとクラウドをつなぐ「先進安全システム分野」、エンジン制御、ハイブリッド制御などを筆頭にクルマの基幹部分を支える「オートモーティブエレクトロニクス分野」にも精通し、独自の研究・開発によりこれらの融合を深め、人とクルマと社会をつなぎ、安全で快適なモビリティ社会を実現に向けて歩んでいます。トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置（回避システム）は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう！■主製品：・インフォテインメント機器：カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ　等 ・オートモーティブエレクトロニクス機器（自動車用電子機器）：エンジン制御装置、ハイブリッド制御装置、エアバッグ、セキュリティシステム、ドライブレコーダ等の制御機器■事業所：【本社】　兵庫（神戸）【営業所・事業所】　東京、栃木（小山）、岐阜（中津川）、愛知（豊田）他【海外】中国、タイ、フィリピン、インド、スペイン、アメリカ、メキシコ（14拠点）■制度：納得性・透明性のある評価制度、フラットで柔軟性のある組織により、多様な発想・個性を引き出し育てます。また、長年にわたるダイバーシティ推進の取り組みと実績を評価され、次世代育成支援対策法に基づく特例認定（プラチナくるみん）、また女性の職業生活推進に関する法律に基づく認定（えるぼし＜最高評価＞）を受けました。個人のライフプラン・キャリアプランにあわせた様々な制度を活用しイキイキと働ける職場です。

～未経験歓迎！「デンソー×トヨタ×富士通」の3社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／年休126日・残業20h程度・夜勤無し／充実した福利厚生で長期的なキャリア形成◎～ ■業務内容： 当社のHMIソリューション事業本部 製造部 グローバル生産推進室 設備機械試作課において、社内外からの設備オーダーを受け、図面に基づき設備の製作作業を担当いただきます。具体的には以下の業務をお任せします。 ＜業務詳細＞ 下記のいずれかを担当いただきます ・生産設備の機構部品の組立作業: 図面を基に部品の組立を行います ・電気配線、エアー配管作業: 設備の設計に基づき配線や配管を行います ・設備の出来栄え確認、簡単な動作確認: 完成した設備の動作確認を行い、品質を確保します ■業務の特徴／魅力： ・社内外での加工した部品と購入部品を、設備図面をもとに、組立順を考えながら設備製作を進めていきます。 ・製造業のキーとなる生産設備の製作を通じて、製作に必要なスキル獲得はもちろん、製品製作工程の変遷や市場動向を把握でき、生産設備全般に関する幅広い知見が身に付きます。 ■入社後の流れ 入社後は、まず設備図面をPC上で確認できるよう、関連システムやCAD操作を習得していただきます。その後、機械図面や電気図面の読み方を丁寧にフォローします。さらに、設備製作に必要な専用ツールや計測機器の使い方を学びながら、少しずつ対応範囲を広げ、最終的には複雑な設備も図面を見ながら製作できるスキルを身につけていただけます。 ■キャリアパス： まずは設備図面の理解を通して生産設備の概要を学んでいただきます。 次に、設計図面から設備製作の進め方を学び、簡単なものから徐々に複雑な設備製作が担当できるように、スキルを身につけていただきます。将来的には工程を取りまとめる班長、職長を目指していただきます。 ■組織構成： 車載用のインフォテイメント機器の生産設備製作を担当している部署に配属され、25名で構成されています。年齢は20代から60代まで幅広く在籍し、経験豊富なメンバーとともに働ける環境です。 ■就業環境： ・年休：126日　 ・勤務形態：日勤のみ ・平均残業時間：月20時間程度 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅：JR神戸線／兵庫駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅

＜予定年収＞398万円～556万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～290,000円＜月給＞210,000円～290,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力・資格等を考慮し、当社規定により決定します。予定年収は部署平均残業時間月20H分の残業代を含んだ金額となっております。■賞与：年2回■昇給：年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。カーナビ・カーオーディオ・移動通信機器などの「インフォテインメント分野」と、クルマとクラウドをつなぐ「先進安全システム分野」、エンジン制御、ハイブリッド制御などを筆頭にクルマの基幹部分を支える「オートモーティブエレクトロニクス分野」にも精通し、独自の研究・開発によりこれらの融合を深め、人とクルマと社会をつなぎ、安全で快適なモビリティ社会を実現に向けて歩んでいます。トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置（回避システム）は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう！■主製品：・インフォテインメント機器：カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ　等 ・オートモーティブエレクトロニクス機器（自動車用電子機器）：エンジン制御装置、ハイブリッド制御装置、エアバッグ、セキュリティシステム、ドライブレコーダ等の制御機器■事業所：【本社】　兵庫（神戸）【営業所・事業所】　東京、栃木（小山）、岐阜（中津川）、愛知（豊田）他【海外】中国、タイ、フィリピン、インド、スペイン、アメリカ、メキシコ（14拠点）■制度：納得性・透明性のある評価制度、フラットで柔軟性のある組織により、多様な発想・個性を引き出し育てます。また、長年にわたるダイバーシティ推進の取り組みと実績を評価され、次世代育成支援対策法に基づく特例認定（プラチナくるみん）、また女性の職業生活推進に関する法律に基づく認定（えるぼし＜最高評価＞）を受けました。個人のライフプラン・キャリアプランにあわせた様々な制度を活用しイキイキと働ける職場です。

～「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー！／出社率40％以下とリモート環境◎／異業界からの挑戦歓迎！～ 次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発関連業務 をお任せします。 ■業務詳細 リーダークラスとして次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務（要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務）をご担当いただきます。経験によっては機能チームのリーダーとして、上記工程のチームをマネジメントいただきます。 ※IVI製品の特定の機能開発について携わっていただきます。 ■業務詳細：業務範囲はこれまでの経験や適性によってお任せします ・プロジェクトに必要な体制の構築、協力会社の稼働管理／プロジェクトの品質、コスト、スケジュールの管理と遵守 ・各種ステークホルダー間の調整 ・プロジェクトメンバーの指導、育成および付随して発生するプロジェクト管理業務全般 ・運用、保守業務の管理（リソース管理、プロセス改善、進捗管理、品質管理ほか） ・機種の要求分析、システム設計業務の遂行 ※環境開発（言語、OS、フレームワーク、データベース）： 言語：C言語、OS：Linux、開発ツール：Jira、Confluence、Bitbucket ■開発製品： 主な開発製品はナビゲーションやオーディオ機能を有する車載マルチメディア製品です。中でもIVIはCI事業部の主力製品となっております。 IVIとは、In-Vehicle Infotainmentの略で、情報（information）と娯楽（entertainment）を掛け合わせた造語です。社内を快適にすごすために必要な情報エンターテイメントシステムを指します。 ■プロジェクト事例： 大手国内自動車メーカ向けのIVIシステムメインユニットを開発し、開発製品は国内外問わず、高級車をはじめとしたあらゆる最新車両に搭載されております。 全体の開発規模は社内外含め1,000人程度(内、正社員は300名程)で機能単位で開発チームを分けており、各チームの人員は15～20名程度になります。機能によって異なりますが、開発期間は約2～3年となります。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅：JR神戸線／兵庫駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅

＜予定年収＞680万円～980万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～460,000円＜月給＞330,000円～460,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収（25時間分の想定残業代を含む）は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■賞与：年2回■昇給：年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。

■ポジション概要： 車載用ナビ・ディスプレイオーディオに搭載される受信機のハードウェア先行開発をご担当いただきます。（AM/FMラジオ、デジタルラジオ、DTV、GPS、BT-Wifiなど） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 自動車メーカ様向け次世代車載インフォテイメント機器の通信機能の先行開発（主にラジオ/DTV/GNSS/BT-Wifiなど） ・顧客要求仕様からの技術要件抽出、顧客への仕様提案 ・実現方策の検討(受信システム/通信仕様検討など)、信号処理アルゴリズム開発 ・ハード設計（4割）：デバイス選定、回路設計、基板レイアウト案画 ・ソフト設計（6割）：ソフトコーディング部門へ提示するデバイス制御仕様書の策定 利便性の高い製品を世界中の人達に提供する、ワールドワイドにご活躍頂けるやりがいのある業務です。自動車業界トップクラスの完成車メーカ様に純正品として採用されております。 ■組織構成： 第二開発課　受信技術（ラジオ、デジタルテレビなど） 先行開発（5名） 量産開発（20名） ■ポジション特徴： 車載マルチメディア製品の未来を支える製品/技術を世界で使えるように育て、世に送り出しています。将来（5年先）を見据えた技術開発に携わることができます。また、自身が携わった製品が、世界を代表する自動車メーカーの車にも搭載され、世の中に製品として出回る為、やりがいを感じることができる職種です。 ■ポジション魅力： 本ポストで扱っているのは、受信機、通信機という電波をやり取りする機能に関わるため、次世代のテレビや移動体通信の最前線の技術に触れることができます。今後製品については、より良い音、より鮮明な画像を実現していく必要があるため、奥深い技術領域に携わることが可能です。 ■募集背景： 自動車業界は「百年に一度」と呼ばれる大変革の真っ只中で、今回募集する領域もその変化に追従した進化が求められております。 当部門は車両を利用するお客様の利便性／快適性を向上させる様な機能を持つ、車載受信機の要素開発を担っております。 製品企画部門と連携し顧客ニーズ、及び技術進化を踏まえた製品の将来像を描き、他社に先んじた開発をすべく設計リソース増強を進めております。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅：JR神戸線／兵庫駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅

＜予定年収＞550万円～950万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：214,000円～414,000円その他固定手当/月：36,000円＜月給＞250,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力・資格等を考慮し、同社規定により決定します。■賞与：年2回■昇給：年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定■手当：ライフプラン給（36,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。

～電気の素養お持ちの方や評価、基板設計からチャレンジ歓迎！／週3日前後リモートワークOK◎／自分の携わった製品が世の自動車に搭載されるやりがい～ ■業務内容： 海外の自動車に搭載される車載用ナビ・ディスプレイオーディオのハードウェア回路／基板設計をお任せします。 回路設計業務だけではなく、当部門ではプロジェクト推進も行っていますので、新規プロジェクトの企画段階の仕様調整から開発の管理／量産化までの、一連のモノ作りに関するプロジェクトマネジメント業務も、スキルやご希望に応じてチャレンジ可能です。 ■具体的には： ◇ディスプレイオーディオの回路設計 ・回路／基板設計、設計資料作成、設計検証／設計評価、EMC設計／評価 ※担当いただく回路や開発工程は、ご経験に合わせて調整いたしますので、評価や基板設計の経験のみの方でも歓迎いたします！ ◇ディスプレイオーディオの新規製品立ち上げ～量産対応に伴う業務 プロジェクトマネジメント業務、法規認証取得、ライセンス認証取得 ■入社後の流れ： 回路設計のご経験がなく、基板設計や評価といったご経験のある方については製品開発（2028年向け）の評価フェーズからお任せし当社の製品やモノづくりについて学んでいただきます。 その後、回路設計ならびに仕様調整から量産化までのモノづくりに関する一連の流れをご経験いただきます。 将来的にはリーダーとしてマネジメントのキャリアだったり、スペシャリストを目指したい志向性の方についてはスペシャリスト向けのキャリアと幅広いキャリアをご提案できる環境です。 ■組織構成： HMI事業本部 IVI技術二部 第二技術室 第一技術課への配属となります。 配属されるチームは19名在籍しており、20～50代まで幅広いメンバーが活躍している環境です。 ■身につくスキル： ディスプレイオーディオの開発のため、映像／音声／各種通信／車両I・F回路／ラジオ回路／GPS回路など、様々な回路／基板設計スキルを身につける事が出来ます。 ■働き方の魅力： 在宅勤務制度を取り入れているため、週2～4日程度の在宅勤務が可能で、フルフレックスのため柔軟に就業いただくことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅：JR神戸線／兵庫駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅

＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～440,000円＜月給＞250,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収（25時間分の想定残業代を含む）は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■賞与：年2回■昇給：年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。カーナビ・カーオーディオ・移動通信機器などの「インフォテインメント分野」と、クルマとクラウドをつなぐ「先進安全システム分野」、エンジン制御、ハイブリッド制御などを筆頭にクルマの基幹部分を支える「オートモーティブエレクトロニクス分野」にも精通し、独自の研究・開発によりこれらの融合を深め、人とクルマと社会をつなぎ、安全で快適なモビリティ社会を実現に向けて歩んでいます。トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置（回避システム）は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう！■主製品：・インフォテインメント機器：カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ　等 ・オートモーティブエレクトロニクス機器（自動車用電子機器）：エンジン制御装置、ハイブリッド制御装置、エアバッグ、セキュリティシステム、ドライブレコーダ等の制御機器■事業所：【本社】　兵庫（神戸）【営業所・事業所】　東京、栃木（小山）、岐阜（中津川）、愛知（豊田）他【海外】中国、タイ、フィリピン、インド、スペイン、アメリカ、メキシコ（14拠点）■制度：納得性・透明性のある評価制度、フラットで柔軟性のある組織により、多様な発想・個性を引き出し育てます。また、長年にわたるダイバーシティ推進の取り組みと実績を評価され、次世代育成支援対策法に基づく特例認定（プラチナくるみん）、また女性の職業生活推進に関する法律に基づく認定（えるぼし＜最高評価＞）を受けました。個人のライフプラン・キャリアプランにあわせた様々な制度を活用しイキイキと働ける職場です。

～パワーエレクトロニクスECU ソフトウェア開発／週3～4日リモート可／残業月20H程度／デンソーテングループのビジネスに貢献～ ■業務内容： 最新のEV車向け制御（バッテリー、充電系）のソフト開発業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： 自動車の電動制御用コンピューターのソフトウェア開発をお任せします。 ※制御対象：電源、電池、充電 （1）ECUソフトウェア開発・評価 →顧客仕様を元に要求を分析した後、設計から評価までを担当していただきます。 （2）プロジェクトマネージメント →（1）で経験を積まれた後、ソフトウェア開発プロジェクトにおける社内推進主担当となります。（入社時は当面リーダー指示の下推進。保有スキル／スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進）カーボンニュートラルな世界の実現に大きく貢献できるやりがいのある職種です。 ■Mission： 当部門では、カーボンニュートラル実現に貢献することを掲げ、『燃費/電費向上につながる製品の開発』や『高効率な次世代電源先行検討』を行っています。中でも当ポジションは、製品の円滑な量産立上や電源関連のハードウェア要素技術開発を行い、ミッション達成に向けた主要業務を担います。 ■魅力： 高い品質要求があるECUであり、技術的な難易度も非常に高く、また人命にも関わる製品のため、要求水準を応えることで技術力をあげていただくことが可能です。また、自身が携わった製品が、日本を代表する自動車メーカーの車に搭載され、世の中に製品として出回る為、やりがいを感じることができます。 ■配属部署： AE事業本部パワーエレクトロニクス技術部第三技術室 もしくは　第五技術室　への配属となります。AEとは「Automotive Electronics」の頭文字です。同事業ではクルマ開発の急速なICT化が進む中、 AE分野ではその先進技術を「地球にやさしいクルマづくり」へと積極的に活用しています。 配属課でプログラム開発を担当しているのは、約52名で40代のリーダー以下、20～30代まで様々な年代の社員が、コミュニケーションを取りやすい雰囲気の元、活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅：JR神戸線／兵庫駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅

＜予定年収＞650万円～980万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～460,000円＜月給＞300,000円～460,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収（25時間分の想定残業代を含む）は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■賞与：年2回■昇給：年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。

～理系出身（未経験者）や特許事務所での就業経験歓迎！／「デンソー×トヨタ」を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／リモートワーク◎～ ■業務概要： 当社の知的財産室にて、特許出願・権利化を中心に、知財情報分析、自社特許の活用、第三者特許対応など、知財業務全般を幅広く担当いただきます。 理系出身で知財の経験がない方や特許事務所からメーカーに挑戦したいといった方大歓迎です！ ■業務詳細：主に下記業務をお任せいたします。 ・先行開発部門や事業部門と連携した、他社特許ベンチマークを含む知財情報分析 ・知財情報分析や事業戦略等を踏まえた、知財戦略の策定／提言や特許出願・権利化 ・自社特許を活用した技術力アピールやライセンス供与 ・製品・サービス出荷前の第三者特許調査や調査結果に応じた特許侵害リスク回避 ■入社後の流れ： 知財未経験の方がご入社された場合、まずは特許調査に関する業務からお任せいたします。担当分野の知識を調べたり、先輩からフィードバックを貰いながら、「知財とは」を学んでいただきます。 ■配属部署： 配属予定先の組織は10名程度で構成されており、20代～50代まで幅広い年齢層で構成されてます。 ■身につくスキル： 自動車業界の最先端技術に触れながら、第三者特許調査、知財情報分析、特許出願・権利化・活用までの一連のプロセスを経験できます。 また、社外研修や知財団体活動を通じて専門性を高めるとともに、事業・法務・営業・調達部門や海外拠点との連携を通じて、戦略的思考力や交渉力も身に付きます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28 勤務地最寄駅：JR神戸線／兵庫駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

御崎公園駅、兵庫駅、和田岬駅

＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～440,000円＜月給＞250,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収（25時間分の想定残業代を含む）は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■賞与：年2回■昇給：年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。カーナビ・カーオーディオ・移動通信機器などの「インフォテインメント分野」と、クルマとクラウドをつなぐ「先進安全システム分野」、エンジン制御、ハイブリッド制御などを筆頭にクルマの基幹部分を支える「オートモーティブエレクトロニクス分野」にも精通し、独自の研究・開発によりこれらの融合を深め、人とクルマと社会をつなぎ、安全で快適なモビリティ社会を実現に向けて歩んでいます。トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置（回避システム）は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう！■主製品：・インフォテインメント機器：カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ　等 ・オートモーティブエレクトロニクス機器（自動車用電子機器）：エンジン制御装置、ハイブリッド制御装置、エアバッグ、セキュリティシステム、ドライブレコーダ等の制御機器■事業所：【本社】　兵庫（神戸）【営業所・事業所】　東京、栃木（小山）、岐阜（中津川）、愛知（豊田）他【海外】中国、タイ、フィリピン、インド、スペイン、アメリカ、メキシコ（14拠点）■制度：納得性・透明性のある評価制度、フラットで柔軟性のある組織により、多様な発想・個性を引き出し育てます。また、長年にわたるダイバーシティ推進の取り組みと実績を評価され、次世代育成支援対策法に基づく特例認定（プラチナくるみん）、また女性の職業生活推進に関する法律に基づく認定（えるぼし＜最高評価＞）を受けました。個人のライフプラン・キャリアプランにあわせた様々な制度を活用しイキイキと働ける職場です。