鶴丸海運株式会社 【販売・サービス職】 の求人・中途採用情報

■募集概要： 配属先は応募者様の適性や希望を総合的に考慮して決定いたします。 【具体内容】 ・陸上運送でのトレーラーの配車業務 ・倉庫での貨物の保管や入出庫の管理（消防法に該当する化学品の取扱いも含む）　 ・輸出入品の通関手続き など、様々な物流に関する業務を行っていただきます。 ■当社の魅力 ・創業100年以上の総合物流企業です。麻生セメントや新日鐵住金などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 　近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ・新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。残業も20時間程度という環境です。若手からベテランまで活躍できる環境です。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：福岡県北九州市若松区本町1-5-11 勤務地最寄駅：JR筑豊本線／若松駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

戸畑駅、若松駅、九州工大前駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：197,300円～302,130円＜月給＞197,300円～302,130円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※配属先により手当の内容に変動がございます※その他手当：家族手当、住宅手当、所長手当、役職手当、通勤手当　等あり■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）内航海運事業…同社の推進する経済的でなおかつ地球環境保護に最も適した海上輸送では、セメント専用船をはじめ、一般貨物船、ガット船、プッシャーバージ、ボックスバージ、台船など特殊船を多数保有して、あらゆる形状物の海上輸送も可能にするなど、顧客のさまざまなニーズに応える体制を整えました。

～定着率◎過去10年間の新卒3年以内離職率0％／大手原料メーカーとの取引あり／若手からベテランまで活躍できる環境／風通しの良い環境／創業100年超の老舗企業～ ■業務内容： 当事業所では、住宅建材を取り扱う物流センターで、九州、関西、関東に輸送される貨物の入出庫や保管、配送を行っています。出荷が確定した商品は、所定の場所から取り出して、必要数に応じて仕訳けしトラックへの積込出荷を行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： （1）フォークリフトでの貨物の運搬作業やトラックへの積み下ろし作業 （2）倉庫での入出庫作業、保管貨物の整理 （3）物流センターでの仕分け作業 ■1日の流れ： ◇出勤時 ・朝礼、KY活動 ・始業前点検（リフト・設備） ◇朝方 ・入庫荷卸し作業 ・入庫格納作業 ・出荷作業（ピッキング） ◇昼前 ・積込作業 ・出荷作業（ピッキング） ・検品作業 ・積み地ごとの配膳（仕分け）作業 ◇昼後 ・積込作業 ・出荷作業（ピッキング） ・検品作業 ・積み地ごとの配膳（仕分け）作業 ◇夕方 ・積込作業 ・出荷作業（ピッキング） ・積み地ごとの配膳（仕分け）作業 ・在庫棚卸し（当日入出庫分の在庫確認作業） ◇退勤時 ・日報作成 ■当社の魅力： ◇創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 ◇これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ◇新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞複合物流部／若松営業所住所：福岡県北九州市若松区響町1丁目102番2号 勤務地最寄駅：JR筑豊本線／若松駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

若松駅、戸畑駅

＜予定年収＞318万円～478万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：121,160円～184,730円その他固定手当/月：25,700円＜月給＞146,860円～210,430円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定。※昇給賞与は事業業績及び本人の能力により判断。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（8月、12月）■その他固定手当：住宅手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）内航海運事業…同社の推進する経済的でなおかつ地球環境保護に最も適した海上輸送では、セメント専用船をはじめ、一般貨物船、ガット船、プッシャーバージ、ボックスバージ、台船など特殊船を多数保有して、あらゆる形状物の海上輸送も可能にするなど、顧客のさまざまなニーズに応える体制を整えました。（2）外航海運事業…外航海運部では戦後日本と韓国、中国間の外航海運事業を開始して以来現在までに、アジア近海に於ける不定期船配船、オペレーション業務と大型遠洋船の船主業を2本柱として事業を展開してきました。

～定着率◎過去10年間の新卒3年以内離職率0％／大手原料メーカーとの取引あり／若手からベテランまで活躍できる環境／風通しの良い環境／創業100年超の老舗企業～ ■業務内容： 当事業所では、倉庫での入出庫および保管に係る業務を行っています。 取扱貨物は、国内外の家具や衣類、雑貨、精密機械など多岐に渡ります。 ＜具体的な業務内容＞ （1）フォークリフトでの貨物の運搬作業やトラックへの積み下ろし作業 （2）倉庫での入出庫作業、保管貨物の整理 （3）コンテナからの荷物の取り出し、コンテナへの積込作業 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■主な一日の流れ： ◇出勤時 ・7:30 出勤～構内清掃 ・7:45 全員で当日の作業内容及び翌日以降の作業の共有 ・8:05 当日発生する作業から対象作業をピックアップし全員でKYT（危険予知トレーニング）を実施 ◇午前 ・トラックからの荷降ろし作業 ・出荷貨物のチェック、倉庫内整理 ・到着したコンテナの荷卸しおよび荷積み作業 ・トラックへの積み込み作業 ・ピッキング及びラベル貼り等の出荷前の準備作業 ◇午後 ・職長と倉庫管理者の打ち合わせ内容に基づいた、出荷準備や貨物の移動整理 ・到着したコンテナの荷卸しおよび荷積み作業 ・トラックへの積み込み作業 ・ピッキング及びラベル貼り等の出荷前の準備作業 ・翌日以降の出荷貨物の確認、荷繰り作業 ◇退勤時 ・17:00 全員で翌日以降の作業や共有事項についての打ち合わせを実施 ・17:30頃 退勤 ■当社の魅力： ◇創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 ◇これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ◇新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞ロジスティクス部　福岡支店住所：福岡県福岡市東区原田4丁目32番40号 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

柚須駅、箱崎駅、貝塚駅(福岡県)

＜予定年収＞318万円～459万円＜賃金形態＞日給制＜賃金内訳＞日額（基本給）：7,280円～10,204円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：5,000円～18,000円＜想定月額＞150,600円～222,080円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定。※昇給賞与は事業業績及び本人の能力により判断。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※851,760円～1,193,850円■その他固定手当：住宅手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）内航海運事業…同社の推進する経済的でなおかつ地球環境保護に最も適した海上輸送では、セメント専用船をはじめ、一般貨物船、ガット船、プッシャーバージ、ボックスバージ、台船など特殊船を多数保有して、あらゆる形状物の海上輸送も可能にするなど、顧客のさまざまなニーズに応える体制を整えました。（2）外航海運事業…外航海運部では戦後日本と韓国、中国間の外航海運事業を開始して以来現在までに、アジア近海に於ける不定期船配船、オペレーション業務と大型遠洋船の船主業を2本柱として事業を展開してきました。

■業務内容： ロジスティクス部北九州営業所での倉庫作業を予定しております。 フォークリフトなどを操縦し、物流貨物の積み下ろしや倉庫管理業務をお任せします。 ■業務詳細： 手作業及びフォークリフトなどを操縦し、物流貨物の積み下ろしや倉庫保管業務を行います。 取り扱っている荷物は、自動車部品や衣類などがあり、先輩社員の指導のもと、幅広い知識や技術を身に着けていただきます。 さらには、倉庫の空きスペースを減らすためや配送しやすいようにするために、荷物を整理して効率の良い倉庫保管方法を考えながら倉庫内の荷物の管理を行います。 【一日の流れ】 一日を通して以下作業となります ・フォークリフトによるトラックからの自動車部品（パレット）の卸し作業 ・フォークリフトによる自動車部品（パレット）のコンテナ出し作業 ・自動車部品の容器から容器へのピッキング及び詰め替え作業（手作業） ■働き方： 倉庫業務は、取引先カレンダーに合わせて、祝日出勤する場合があります。繁忙時は月1日程度、土曜出勤の可能性があります。 ■当社の魅力 ・創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。また、麻生セメント株式会社や日本製鉄株式会社などの大手原料メーカーとの取引があり、長年の輸送実績で培った物流技術があります。 ・これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。 ・近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ・新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。

学歴不問

＜勤務地詳細＞常駐先（吉野石膏株式会社 北九州工場内）住所：福岡県北九州市若松区響町1-103-2 勤務地最寄駅：JR線／若松駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

若松駅

＜予定年収＞340万円～450万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,760円～/月26日間勤務想定＜想定月額＞199,760円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）昨年度実績：3か月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）内航海運事業…同社の推進する経済的でなおかつ地球環境保護に最も適した海上輸送では、セメント専用船をはじめ、一般貨物船、ガット船、プッシャーバージ、ボックスバージ、台船など特殊船を多数保有して、あらゆる形状物の海上輸送も可能にするなど、顧客のさまざまなニーズに応える体制を整えました。（2）外航海運事業…外航海運部では戦後日本と韓国、中国間の外航海運事業を開始して以来現在までに、アジア近海に於ける不定期船配船、オペレーション業務と大型遠洋船の船主業を2本柱として事業を展開してきました。

～定着率◎過去10年間の新卒3年以内離職率0％／大手原料メーカーとの取引あり／若手からベテランまで活躍できる環境／風通しの良い環境／創業100年超の老舗企業～ ■業務内容： 当事業所では、自社や他社のトレーラーを利用した貨物の陸送および九州向けへのフェリー航送を行っています。その物流オペレーションを担う配車担当を募集しております。 ■業務詳細： （1）フェリー航送における、乗下船や配送を担う協力会社の手配 （2）客先からの輸送案件の受注 （3）集荷や敗訴井野配車業務、フェリー航送の運行管理 （4）フェリー会社との船枠交渉、乗船連絡 （5）輸送案件の営業活動 （6）フェリー会社やドライバー等の取引先からのトラブル対応 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■主な一日の流れ： ◇出勤時 ・フェリー各社へ乗船の申し込み ・翌日配送する車両番号、配送先、出発する場所の確認 ・翌日集荷する予定の内容確認 ◇朝方 ・乗務員からの問合せやトラブル対応 ・客先／傭車先からの問合せ対応 ◇昼前 ・大まかな配車組みを行う。 ・客先・傭車先からの問合せに対応する。 ◇昼後 ・前日オーダーの客先のオーダー有無確認 ・客先／傭車先からの問合せ対応 ◇夕方※職員で手分けをして行う ・PM15：00頃にオーダー確定→配車組みの変更・確定 ・乗務員へ翌日の作業指図書を発行、メール送信 ・乗務員に乗船作業指示 ・客先に車両情報のFAX及びメールを送付 ・客先／傭車先からの問合せ対応 ◇退勤時 ・翌日の配送／集荷予定を配車簿に落とし込む ・日報を作成／提出 ■当社の魅力： ◇創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 ◇これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ◇新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞複合物流部 東京営業所住所：東京都江東区有明4丁目8番6号 東京港フェリー埠頭ターミナルビル2F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

テレコムセンター駅、青海駅(東京都)、東京ビッグサイト駅

＜予定年収＞400万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：191,060円～201,900円その他固定手当/月：15,000円～48,000円＜月給＞206,060円～249,900円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定。※昇給賞与は事業業績及び本人の能力により判断。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※1,075,500～1,642,000円／2023年度実績■その他固定手当：住宅手当5,000～18,000円地域手当10,000～30,000円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）内航海運事業…同社の推進する経済的でなおかつ地球環境保護に最も適した海上輸送では、セメント専用船をはじめ、一般貨物船、ガット船、プッシャーバージ、ボックスバージ、台船など特殊船を多数保有して、あらゆる形状物の海上輸送も可能にするなど、顧客のさまざまなニーズに応える体制を整えました。

～定着率◎／大手原料メーカーとの取引あり／若手からベテランまで活躍できる環境／風通しの良い環境／創業100年超の老舗企業～ ■採用背景： 業績拡大のため、大型トラックおよびトレーラーのドライバーを募集しています。これまでの物流ノウハウを活かし、新規事業の多角化展開を進める中で、より強固な経営基盤を支えるための人材確保が急務となっています。 ■業務内容： ◇顧客メーカー等の要望に応じて大型トラックおよびトレーラーで九州圏内および日本全国へ陸上輸送を行っております。 ◇こちらのトラックおよびトレーラーでの輸送業務を担当していただきます。 ■業務詳細： ◇トレーラーで鋼材、機械、プラント、橋梁材を九州、中国地方へ輸送する。 ◇大型トラックで鋼材、機械、プラント、橋梁材、機材を九州、中国地方へ輸送する。 ■1日の流れ： ◇出勤時 ・出社し対面点呼を受ける ・乗務する車両の始業点検を行う ◇朝方 ・車庫から出発し目的地へ運行する。 ・目的地で荷下ろし作業を行う ◇昼前 ・荷下ろし完了後、積込み先へ移動する ◇昼後 ・積込み先で貨物を積込みする。 ・積込み後、車庫へ移動する。 ◇夕方 ・車庫に到着する。 ・積荷、車両の点検する。 ◇退勤時 ・当日の日報を作成する。 ・配車係から翌日の配車指示を受ける ・運行終了時の点呼を受ける。 ■当社の魅力： ◇創業100年以上の総合物流企業です。長い歴史の中で、海上事業、陸上事業、港湾事業、ロジスティクス事業と物流事業を多角化展開してきました。 ◇これまでの物流ノウハウを活かして、さらなる新規事業の多角化展開を進めております。近年ではタイやインドネシアに事業所を設立するなど、海外事業も展開し経営基盤をより強固なものにしています。 ◇新卒入社の過去10年間離職率は1割程度と低いです。若手からベテランまで活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞複合物流部　小倉営業所住所：福岡県北九州市小倉北区西港町62-1 勤務地最寄駅：JR鹿児島本線／九州工大前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

西小倉駅、九州工大前駅、小倉駅(福岡県)

＜予定年収＞320万円～401万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：139,900円～195,780円その他固定手当/月：53,900円～55,200円＜月給＞193,800円～250,980円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）■その他固定手当：・奨励手当／20,600円～20,600円・トレーラー手当／13,000円～14,300円・住宅手当／12,700円～12,700円・補助金／7,600円～7,600円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）内航海運事業…同社の推進する経済的でなおかつ地球環境保護に最も適した海上輸送では、セメント専用船をはじめ、一般貨物船、ガット船、プッシャーバージ、ボックスバージ、台船など特殊船を多数保有して、あらゆる形状物の海上輸送も可能にするなど、顧客のさまざまなニーズに応える体制を整えました。（2）外航海運事業…外航海運部では戦後日本と韓国、中国間の外航海運事業を開始して以来現在までに、アジア近海に於ける不定期船配船、オペレーション業務と大型遠洋船の船主業を2本柱として事業を展開してきました。