高田機工株式会社 の求人・中途採用情報

取引先は国土交通省や高速道路会社、自治体などが中心です。大規模な建設プロジェクトにいちから携わるやりがいがあります。 ------------------ ■仕事の流れ ------------------ ▼受注案件を設計メンバーに振り分け ▼発注者を訪問し、打ち合わせ （測量・現地調査など） ▼社内にて設計 （設計計算・数量計算・図面作成など） ▼発注者へ最終提出 ▼工場にて製作開始 ※1案件につき約半年ほどかかります。 ※発注者のニーズがあれば、技術開発にも携わる場合もあります。 ※月に1～2回は発注者のもとへ打ち合わせに行きます。 ※全国のエリアを担当します。 【特徴は…】 当社は外注比率が少なく、設計のほとんどを自社で完結させています。設計の1～10までを経験できるため、高い専門性が身に付きます。また一つのプロジェクトが終了するまでは基本的に他の案件は入りませんので、作業に集中しやすいです。 ------------------ ■入社後は… ------------------ 実務未経験の方や経験の浅い方であれば、充実した研修を予定しています。 ◎OJT研修 └約12ヶ月上司のもとでOJT研修（未経験者の場合） ◎社内講習会（月に1回程度） └専門知識を学ぶための勉強会 担当者として案件をお任せするのは、約1年後を見ています。新卒者なども多く受け入れてきていることから、じっくり教えていける環境と、そのノウハウはすでに用意されています。 ------------------ ■主な施工実績 ------------------ 官公庁や高速道路会社と連携しながら、幹線自動車道や都市高速道路などの大規模プロジェクトに取り組んできました。2300橋以上の実績があり、取引先からも厚い信頼をいただいています。 ↓実績例 ・明石海峡大橋 ・琵琶湖大橋 ・関西国際空港連絡橋　など ・東京湾横断道路（東京湾アクアライン）

月給22万円～50万円 ※年齢・経験・能力を考慮の上、決定します。 【月収例】 25歳／月給22万円＋諸手当＋賞与　 30歳／月給25万円＋諸手当＋賞与 35歳／月給28万円＋諸手当＋賞与

★各線「なんば駅」「難波駅」「大阪難波駅」から徒歩近くのアクセス便利な立地です！ 【大阪本社】 大阪市浪速区難波中2丁目10番70号（パークスタワー6階） ＜アクセス詳細＞ ■南海電鉄「難波駅」南口・中央口より徒歩3分 ■大阪メトロ御堂筋線「なんば駅」より徒歩3分 ■大阪メトロ千日前線「なんば駅」より徒歩8分 ■近鉄・阪神「大阪難波駅」より徒歩8分

＼　この求人の魅力ポイント　／ 【創業100年】関西随一の橋梁メーカーで活躍のチャンス 【多彩な実績】高速道路から生活道路まで幅広く施工 【技術の高田】社会インフラに貢献してきた実績を誇る堅実企業 【スタンダード市場上場】安定した経営基盤だから安心できる 【現場赴任手当等を充実】2021年4月に改定 ――――――― 仕事内容 ――――――― ●発注者様との打ち合わせ ●施工計画の作成および提案 ●必要な資材・職人の手配 ●施工の品質・工程・コスト管理 ●スタッフ間の作業調整 ●現場での作業指示 ●検査の立ち合い　など ※年間20橋ほどの施工実績あり。 ※2～5名のチーム体制で取組み、協力会社・下請業者含めると20~100名の現場規模です。 ※工期はそれぞれ半年～3年ほど。 　 【最近の主な受注実績】 ■近畿地方整備局：曲川高架橋（奈良県） ■関東地方整備局：行徳橋上部工事 ■中国地方整備局：阿賀ICランプ橋（広島県） ■西日本高速道路（株）：南部川橋梁（和歌山県） ■東日本高速道路（株）：東京外環自動車道 稲荷木橋（鋼上部工）北工事 ■滋賀県：瀬田川令和大橋 ■静岡県：新々富士川橋・上部工１工区

月給22万円～50万円＋時間外手当＋現場赴任手当 ※年齢・経験・能力を考慮の上、決定します。 ※現場赴任手当は、2021年4月より改定しました。 【モデル月収】 ■30歳／24万円＋諸手当24万円（時間外手当（50H）＋現場赴任手当） ■40歳／30万円＋諸手当26万円（時間外手当（50H）＋現場赴任手当） ■40歳（管理職）／33万円＋現場赴任手当25万円 ■50歳（管理職）／44万円＋現場赴任手当25万円

※現場赴任の場合は、全国の現場で勤務していただきます。 【大阪本社】 大阪市浪速区難波中2丁目10番70号（パークスタワー6階） ＜アクセス詳細＞ ■南海電鉄「難波駅」南口・中央口より徒歩3分 ■大阪メトロ御堂筋線「なんば駅」より徒歩3分 ■大阪メトロ千日前線「なんば駅」より徒歩8分 ■近鉄・阪神「大阪難波駅」より徒歩8分

＼　この求人の魅力ポイント　／ 【創業100年】関西随一の橋梁メーカーで活躍のチャンス 【多彩な実績】高速道路から生活道路まで幅広く施工 【技術の高田】社会インフラに貢献してきた実績を誇る堅実企業 【スタンダード市場上場】安定した経営基盤だから安心できる 【現場赴任手当等を充実】2021年4月に改定 ――――――― 仕事内容 ――――――― ●発注者様との打ち合わせ ●施工計画の作成および提案 ●必要な資材・職人の手配 ●施工の品質・工程・コスト管理 ●スタッフ間の作業調整 ●現場での作業指示 ●検査の立ち合い　など ※年間20橋ほどの施工実績あり。 ※2～5名のチーム体制で取組み、協力会社・下請業者含めると20~100名の現場規模です。 ※工期はそれぞれ半年～3年ほど。 　 【最近の主な受注実績】 ■近畿地方整備局：曲川高架橋（奈良県） ■関東地方整備局：行徳橋上部工事 ■中国地方整備局：阿賀ICランプ橋（広島県） ■西日本高速道路（株）：南部川橋梁（和歌山県） ■東日本高速道路（株）：東京外環自動車道 稲荷木橋（鋼上部工）北工事 ■滋賀県：瀬田川令和大橋 ■静岡県：新々富士川橋・上部工１工区

月給22万円～50万円＋時間外手当＋現場赴任手当 ※年齢・経験・能力を考慮の上、決定します。 ※現場赴任手当は、2021年4月より改定しました。 【モデル月収】 ■30歳／24万円＋諸手当24万円（時間外手当（50H）＋現場赴任手当） ■40歳／30万円＋諸手当26万円（時間外手当（50H）＋現場赴任手当） ■40歳（管理職）／33万円＋現場赴任手当25万円 ■50歳（管理職）／44万円＋現場赴任手当25万円

※現場赴任の場合は、全国の現場で勤務していただきます。 【大阪本社】 大阪市浪速区難波中2丁目10番70号（パークスタワー6階） ＜アクセス詳細＞ ■南海電鉄「難波駅」南口・中央口より徒歩3分 ■大阪メトロ御堂筋線「なんば駅」より徒歩3分 ■大阪メトロ千日前線「なんば駅」より徒歩8分 ■近鉄・阪神「大阪難波駅」より徒歩8分

＼　この求人の魅力ポイント　／ 【創業100年】関西随一の橋梁メーカーで活躍のチャンス 【多彩な実績】高速道路から生活道路まで幅広く施工 【技術の高田】社会インフラに貢献してきた実績を誇る堅実企業 【スタンダード市場上場】安定した経営基盤だから安心できる 【現場赴任手当等を充実】2021年4月に改定 ――――――― 仕事内容 ――――――― ●発注者様との打ち合わせ ●施工計画の作成および提案 ●必要な資材・職人の手配 ●施工の品質・工程・コスト管理 ●スタッフ間の作業調整 ●現場での作業指示 ●検査の立ち合い　など ※年間20橋ほどの施工実績あり。 ※2～5名のチーム体制で取組み、協力会社・下請業者含めると20~100名の現場規模です。 ※工期はそれぞれ半年～3年ほど。 　 【最近の主な受注実績】 ■近畿地方整備局：曲川高架橋（奈良県） ■関東地方整備局：行徳橋上部工事 ■中国地方整備局：阿賀ICランプ橋（広島県） ■西日本高速道路（株）：南部川橋梁（和歌山県） ■東日本高速道路（株）：東京外環自動車道 稲荷木橋（鋼上部工）北工事 ■滋賀県：瀬田川令和大橋 ■静岡県：新々富士川橋・上部工１工区

月給22万円～50万円＋時間外手当＋現場赴任手当 ※年齢・経験・能力を考慮の上、決定します。 ※現場赴任手当は、2021年4月より改定しました。 【モデル月収】 ■30歳／24万円＋諸手当24万円（時間外手当（50H）＋現場赴任手当） ■40歳／30万円＋諸手当26万円（時間外手当（50H）＋現場赴任手当） ■40歳（管理職）／33万円＋現場赴任手当25万円 ■50歳（管理職）／44万円＋現場赴任手当25万円

※現場赴任の場合は、全国の現場で勤務していただきます。 【大阪本社】 大阪市浪速区難波中2丁目10番70号（パークスタワー6階） ＜アクセス詳細＞ ■南海電鉄「難波駅」南口・中央口より徒歩3分 ■大阪メトロ御堂筋線「なんば駅」より徒歩3分 ■大阪メトロ千日前線「なんば駅」より徒歩8分 ■近鉄・阪神「大阪難波駅」より徒歩8分

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月給22万円～50万円＋時間外手当＋現場赴任手当 ※年齢・経験・能力を考慮の上、決定します。 ※現場赴任手当は、2021年4月より改定しました。 【モデル月収】 ■30歳／24万円＋諸手当24万円（時間外手当（50H）＋現場赴任手当） ■40歳／30万円＋諸手当26万円（時間外手当（50H）＋現場赴任手当） ■40歳（管理職）／33万円＋現場赴任手当25万円 ■50歳（管理職）／44万円＋現場赴任手当25万円

※現場赴任の場合は、全国の現場で勤務していただきます。 【大阪本社】 大阪市浪速区難波中2丁目10番70号（パークスタワー6階） ＜アクセス詳細＞ ■南海電鉄「難波駅」南口・中央口より徒歩3分 ■大阪メトロ御堂筋線「なんば駅」より徒歩3分 ■大阪メトロ千日前線「なんば駅」より徒歩8分 ■近鉄・阪神「大阪難波駅」より徒歩8分

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月給22万円～50万円＋時間外手当＋現場赴任手当 ※年齢・経験・能力を考慮の上、決定します。 ※現場赴任手当は、2021年4月より改定しました。 【モデル月収】 ■30歳／24万円＋諸手当24万円（時間外手当（50H）＋現場赴任手当） ■40歳／30万円＋諸手当26万円（時間外手当（50H）＋現場赴任手当） ■40歳（管理職）／33万円＋現場赴任手当25万円 ■50歳（管理職）／44万円＋現場赴任手当25万円

※現場赴任の場合は、全国の現場で勤務していただきます。 【大阪本社】 大阪市浪速区難波中2丁目10番70号（パークスタワー6階） ＜アクセス詳細＞ ■南海電鉄「難波駅」南口・中央口より徒歩3分 ■大阪メトロ御堂筋線「なんば駅」より徒歩3分 ■大阪メトロ千日前線「なんば駅」より徒歩8分 ■近鉄・阪神「大阪難波駅」より徒歩8分

＼　この求人の魅力ポイント　／ 【創業99年】関西随一の橋梁メーカーで活躍のチャンス 【多彩な実績】高速道路から生活道路まで幅広く施工 【技術の高田】社会インフラに貢献してきた実績を誇る堅実企業 【東証一部上場】安定した経営基盤だから安心できる 【現場赴任手当等を充実】2021年4月に改定 ――――――― 仕事内容 ――――――― ●発注者様との打ち合わせ ●施工計画の作成および提案 ●必要な資材・職人の手配 ●施工の品質・工程・コスト管理 ●スタッフ間の作業調整 ●現場での作業指示 ●検査の立ち合い　など ※年間20橋ほどの施工実績あり。 ※2～5名のチーム体制で取組み、協力会社・下請業者含めると20~100名の現場規模です。 ※工期はそれぞれ半年～3年ほど。 　 【最近の主な受注実績】 ■近畿地方整備局：曲川高架橋（奈良県） ■関東地方整備局：行徳橋上部工事 ■中国地方整備局：阿賀ICランプ橋（広島県） ■西日本高速道路（株）：南部川橋梁（和歌山県） ■東日本高速道路（株）：東京外環自動車道 稲荷木橋（鋼上部工）北工事 ■滋賀県：瀬田川令和大橋 ■静岡県：新々富士川橋・上部工１工区

月給22万円～50万円＋時間外手当＋現場赴任手当 ※年齢・経験・能力を考慮の上、決定します。 ※現場赴任手当は、2021年4月より改定しました。 【モデル月収】 ■30歳／24万円＋諸手当24万円（時間外手当（50H）＋現場赴任手当） ■40歳／30万円＋諸手当26万円（時間外手当（50H）＋現場赴任手当） ■40歳（管理職）／33万円＋現場赴任手当25万円 ■50歳（管理職）／44万円＋現場赴任手当25万円

※現場赴任の場合は、全国の現場で勤務していただきます。 【大阪本社】 大阪市浪速区難波中2丁目10番70号（パークスタワー6階） ＜アクセス詳細＞ ■南海電鉄「難波駅」南口・中央口より徒歩3分 ■大阪メトロ御堂筋線「なんば駅」より徒歩3分 ■大阪メトロ千日前線「なんば駅」より徒歩8分 ■近鉄・阪神「大阪難波駅」より徒歩8分

■発注見通し物件の調査・分析 ■受注に向けた企画立案 ■入札物件などの積算、見積もり ■各種入札手続き申請　など 官公庁や高速道路会社など、お客さまのもとを訪問して情報収集を行い、現地調査や必要書類の作成をご担当いただきます。仕事については入社後に先輩社員が丁寧に指導します。未経験の方もどうぞご安心ください。 また、施工中の打ち合わせや現場見学会の開催なども担当。メンテナンスなどで末永いお付き合いができるので、お客さまとの絆が深まります。 ◆仕事のやりがい 現地調査の一環で、道路建設予定地に行って写真撮影をすることも。山を開拓し、道路ができ、さらに自分たちの手掛けた橋ができあがったときの達成感はひとしおです。 社内には資格取得支援制度も完備。土木施工管理技士や建設業経理士などの資格を取り、スキルアップを目指せます。 ◆主な施工実績 当社の主力は橋梁事業。官公庁や高速道路会社と連携しながら、幹線自動車道や都市高速道路などの大規模プロジェクトに取り組んできました。2300橋以上の実績があり、取引先からも厚い信頼をいただいています。 他の事業として、六本木ヒルズ森タワーや虎ノ門ヒルズなどの超高層建築物にも携わってきました。誰もが一度は見たことのある建物ばかりです！ ◎橋梁事業（全国2300橋以上） ・明石海峡大橋 ・琵琶湖大橋 ・関西国際空港連絡橋 ・東京湾アクアライン（東京湾横断道路）など ◎鉄構事業（全国1700件以上） ・大阪ステーションシティ ・グランフロント大阪 ・六本木ヒルズ森タワー ・虎ノ門ヒルズ　など 【主な取引先】 国土交通省（関東地方整備局、近畿地方整備局 他）、西日本高速道路（株）、阪神高速道路（株）、群馬県、静岡県、愛知県、大阪府、滋賀県、和歌山県 など 【最近の受注実績】 ・近畿地方整備局：曲川高架橋（奈良県） ・東日本高速道路（株）：釜利谷JCT Fランプ橋 ・滋賀県：瀬田川令和大橋 ・沖縄総合事務局：那覇空港高架道路橋

月給22万円～50万円 ※年齢・経験・能力を考慮の上、決定します。 【月収例】 25歳／月給22万円＋諸手当＋賞与 30歳／月給24万円＋諸手当＋賞与 35歳／月給27万円＋諸手当＋賞与

大阪本社または東京本社への勤務となります。 【大阪本社】 大阪市浪速区難波中2丁目10番70号（パークスタワー6階） ＜アクセス詳細＞ ■南海電鉄「難波駅」南口・中央口より徒歩3分 ■大阪メトロ御堂筋線「なんば駅」より徒歩3分 ■大阪メトロ千日前線「なんば駅」より徒歩8分 ■近鉄・阪神「大阪難波駅」より徒歩8分 【東京本社】 東京都中央区日本橋大伝馬町3番2号（Daiwa小伝馬町ビル） ＜アクセス詳細＞ ■東京メトロ日比谷線「小伝馬町駅」より徒歩1分 ■JR東日本総武本線「新日本橋駅」より徒歩3分 ※当初は大阪本社または東京本社での勤務となりますが、将来的には転勤もあり得ます（仙台・名古屋・広島・福岡等）。

取引先は国土交通省や高速道路会社、自治体などが中心です。大規模な建設プロジェクトにいちから携わるやりがいがあります。 ------------------ ■仕事の流れ ------------------ ▼受注案件を設計メンバーに振り分け ▼発注者を訪問し、打ち合わせ （測量・現地調査など） ▼社内にて設計 （設計計算・数量計算・図面作成など） ▼発注者へ最終提出 ▼工場にて製作開始 ※1案件につき約半年ほどかかります。 ※発注者のニーズがあれば、技術開発にも携わる場合もあります。 ※月に1～2回は発注者のもとへ打ち合わせに行きます。 ※全国のエリアを担当します。 【特徴は…】 当社は外注比率が少なく、設計のほとんどを自社で完結させています。設計の1～10までを経験できるため、高い専門性が身に付きます。また一つのプロジェクトが終了するまでは基本的に他の案件は入りませんので、作業に集中しやすいです。 ------------------ ■入社後は… ------------------ 実務未経験の方や経験の浅い方であれば、充実した研修を予定しています。 ◎OJT研修 └約12ヶ月上司のもとでOJT研修（未経験者の場合） ◎社内講習会（月に1回程度） └専門知識を学ぶための勉強会 担当者として案件をお任せするのは、約1年後を見ています。新卒者なども多く受け入れてきていることから、じっくり教えていける環境と、そのノウハウはすでに用意されています。 ------------------ ■主な施工実績 ------------------ 官公庁や高速道路会社と連携しながら、幹線自動車道や都市高速道路などの大規模プロジェクトに取り組んできました。2300橋以上の実績があり、取引先からも厚い信頼をいただいています。 ↓実績例 ・明石海峡大橋 ・琵琶湖大橋 ・関西国際空港連絡橋　など ・東京湾横断道路（東京湾アクアライン）

月給22万円～50万円 ※年齢・経験・能力を考慮の上、決定します。 【月収例】 25歳／月給22万円＋諸手当＋賞与　 30歳／月給24万円＋諸手当＋賞与 35歳／月給27万円＋諸手当＋賞与

★各線「なんば駅」「難波駅」「大阪難波駅」から徒歩近くのアクセス便利な立地です！ 【大阪本社】 大阪市浪速区難波中2丁目10番70号（パークスタワー6階） ＜アクセス詳細＞ ■南海電鉄「難波駅」南口・中央口より徒歩3分 ■大阪メトロ御堂筋線「なんば駅」より徒歩3分 ■大阪メトロ千日前線「なんば駅」より徒歩8分 ■近鉄・阪神「大阪難波駅」より徒歩8分

＼　この求人の魅力ポイント　／ 【創業99年】関西随一の橋梁メーカーで活躍のチャンス 【多彩な実績】高速道路から生活道路まで幅広く施工 【技術の高田】社会インフラに貢献してきた実績を誇る堅実企業 【東証一部上場】安定した経営基盤だから安心できる 【現場赴任手当等を充実】2021年4月に改定予定 ――――――― 仕事内容 ――――――― ●発注者様との打ち合わせ ●施工計画の作成および提案 ●必要な資材・職人の手配 ●施工の品質・工程・コスト管理 ●スタッフ間の作業調整 ●現場での作業指示 ●検査の立ち合い　など ※年間20橋ほどの施工実績あり。 ※2～5名のチーム体制で取組み、協力会社・下請業者含めると20~100名の現場規模です。 ※工期はそれぞれ半年～3年ほど。 　 【最近の主な受注実績】 ■近畿地方整備局：曲川高架橋（奈良県） ■関東地方整備局：行徳橋上部工事 ■中国地方整備局：阿賀ICランプ橋（広島県） ■西日本高速道路（株）：南部川橋梁（和歌山県） ■東日本高速道路（株）：東京外環自動車道 稲荷木橋（鋼上部工）北工事 ■滋賀県：瀬田川令和大橋 ■静岡県：新々富士川橋・上部工１工区

月給22万円～50万円＋時間外手当＋現場赴任手当 ※年齢・経験・能力を考慮の上、決定します。 ※現場赴任手当は、2021年4月より改定予定です。 【モデル月収】 ■30歳／24万円＋諸手当24万円（時間外手当（50H）＋現場赴任手当） ■40歳／30万円＋諸手当26万円（時間外手当（50H）＋現場赴任手当） ■40歳（管理職）／33万円＋現場赴任手当25万円 ■50歳（管理職）／44万円＋現場赴任手当25万円 【モデル年収】 ■30歳／年収680万円※時間外手当（50H）含む ■40歳／年収800万円※時間外手当（50H）含む ■40歳（管理職）／年収880万円 ■50歳（管理職）／年収1000万円

※現場赴任の場合は、全国の現場で勤務していただきます。 【大阪本社】 大阪市浪速区難波中2丁目10番70号（パークスタワー6階） ＜アクセス詳細＞ ■南海電鉄「難波駅」南口・中央口より徒歩3分 ■大阪メトロ御堂筋線「なんば駅」より徒歩3分 ■大阪メトロ千日前線「なんば駅」より徒歩8分 ■近鉄・阪神「大阪難波駅」より徒歩8分

■発注見通し物件の調査・分析 ■受注に向けた企画立案 ■入札物件などの積算、見積もり ■各種入札手続き申請　など 官公庁や高速道路会社など、お客さまのもとを訪問して情報収集を行い、現地調査や必要書類の作成をご担当いただきます。仕事については入社後に先輩社員が丁寧に指導します。未経験の方もどうぞご安心ください。 また、施工中の打ち合わせや現場見学会の開催なども担当。メンテナンスなどで末永いお付き合いができるので、お客さまとの絆が深まります。 ◆仕事のやりがい 現地調査の一環で、道路建設予定地に行って写真撮影をすることも。山を開拓し、道路ができ、さらに自分たちの手掛けた橋ができあがったときの達成感はひとしおです。 社内には資格取得支援制度も完備。土木施工管理技士や建設業経理士などの資格を取り、スキルアップを目指せます。 ◆主な施工実績 当社の主力は橋梁事業。官公庁や高速道路会社と連携しながら、幹線自動車道や都市高速道路などの大規模プロジェクトに取り組んできました。2300橋以上の実績があり、取引先からも厚い信頼をいただいています。 他の事業として、六本木ヒルズ森タワーや虎ノ門ヒルズなどの超高層建築物にも携わってきました。誰もが一度は見たことのある建物ばかりです！ ◎橋梁事業（全国2300橋以上） ・明石海峡大橋 ・琵琶湖大橋 ・関西国際空港連絡橋 ・東京湾横断道路（東京湾アクアライン）　など ◎鉄構事業（全国1700件以上） ・大阪ステーションシティ ・グランフロント大阪 ・六本木ヒルズ森タワー ・虎ノ門ヒルズ　など 【西部営業部の主な取引先】 国土交通省（近畿地方整備局、四国地方整備局）、西日本高速道路（株）、阪神高速道路（株）、大阪府、滋賀県、和歌山県、徳島県、高知県など 【西部営業部の最近の受注実績】 近畿地方整備局：曲川高架橋（奈良県） 西日本高速道路（株）：南部川橋梁（和歌山県） 滋賀県：瀬田川令和大橋

月給22万円～50万円 ※年齢・経験・能力を考慮の上、決定します。 【月収例】 25歳／月給22万円＋諸手当＋賞与 30歳／月給25万円＋諸手当＋賞与 35歳／月給28万円＋諸手当＋賞与

★各線「なんば駅」「難波駅」「大阪難波駅」から徒歩近くのアクセス便利な立地です！ 【大阪本社】 大阪市浪速区難波中2丁目10番70号（パークスタワー6階） ＜アクセス詳細＞ ■南海電鉄「難波駅」南口・中央口より徒歩3分 ■大阪メトロ御堂筋線「なんば駅」より徒歩3分 ■大阪メトロ千日前線「なんば駅」より徒歩8分 ■近鉄・阪神「大阪難波駅」より徒歩8分 ※大阪本社での勤務となりますが、将来的には転勤もあり得ます（東京・仙台・名古屋・広島・福岡等）。

取引先は国土交通省や高速道路会社、自治体などが中心です。大規模な建設プロジェクト～地方創生に携われる案件までさまざまです。 （官公庁・道路会社の元請受注100％） 【仕事の流れ】 ▼受注案件を設計メンバーに振り分け ▼発注者を訪問し、打ち合わせ （測量・現地調査など） ▼社内にて設計 （設計計算・数量計算・図面作成など） ▼発注者へ最終提出 ▼工場にて製作開始 ※1案件につき約半年ほどかかります。 ※発注者のニーズがあれば、技術開発にも携わる場合もあります。 ※月に1～2回は発注者のもとへ打ち合わせに行きます。 ※全国のエリアを担当します。 ＜特徴は…＞ 当社は外注比率が少なく、設計の1～10までを経験できるため、高い専門性が身に付きます。また一つのプロジェクトが終了するまでは基本的に他の案件は入りませんので、作業に集中しやすいです。 また、全国を対象とした受注活動をしており、担当した受注案件によっては、地域特性に配慮した設計を行うなどの面白さがあります。 【入社後は…】 実務未経験の方や経験の浅い方であれば、充実した研修を予定しています。 ◎OJT研修 └約12ヶ月上司のもとでOJT研修（未経験者の場合） ◎社内講習会（月に1回程度） └専門知識を学ぶための勉強会 担当者として案件をお任せするのは、約1年後を見ています。新卒者なども多く受け入れてきていることから、じっくり教えていける環境と、そのノウハウはすでに用意されています。 【最近の受注実績】 ■近畿地方整備局：曲川高架橋（奈良県） ■関東地方整備局：行徳橋上部工事 ■中国地方整備局：阿賀ICランプ橋（広島県） ■西日本高速道路（株）：南部川橋梁（和歌山県） ■東日本高速道路（株）：東京外環自動車道 稲荷木橋（鋼上部工）北工事 ■滋賀県：瀬田川令和大橋 ■静岡県：新々富士川橋・上部工１工区　など）

月給22万円～50万円 ※年齢・経験・能力を考慮の上、決定します。 【月収例】 25歳／月給22万円＋諸手当＋賞与　 30歳／月給25万円＋諸手当＋賞与 35歳／月給28万円＋諸手当＋賞与

★各線「なんば駅」「難波駅」「大阪難波駅」から徒歩近くのアクセス便利な立地です！ 【大阪本社】 大阪市浪速区難波中2丁目10番70号（パークスタワー6階） ＜アクセス詳細＞ ■南海電鉄「難波駅」南口・中央口より徒歩3分 ■大阪メトロ御堂筋線「なんば駅」より徒歩3分 ■大阪メトロ千日前線「なんば駅」より徒歩8分 ■近鉄・阪神「大阪難波駅」より徒歩8分

■発注見通し物件の調査・分析 ■受注に向けた企画立案 ■入札物件などの積算、見積もり ■各種入札手続き申請　など 官公庁や高速道路会社など、お客さまのもとを訪問して情報収集を行い、現地調査や必要書類の作成をご担当いただきます。仕事については入社後に先輩社員が丁寧に指導します。未経験の方もどうぞご安心ください。 また、施工中の打ち合わせや現場見学会の開催なども担当。メンテナンスなどで末永いお付き合いができるので、お客さまとの絆が深まります。 ◆仕事のやりがい 現地調査の一環で、道路建設予定地に行って写真撮影をすることも。山を開拓し、道路ができ、さらに自分たちの手掛けた橋ができあがったときの達成感はひとしおです。 社内には資格取得支援制度も完備。土木施工管理技士や建設業経理士などの資格を取り、スキルアップを目指せます。 ◆主な施工実績 当社の主力は橋梁事業。官公庁や高速道路会社と連携しながら、幹線自動車道や都市高速道路などの大規模プロジェクトに取り組んできました。2300橋以上の実績があり、取引先からも厚い信頼をいただいています。 他の事業として、六本木ヒルズ森タワーや虎ノ門ヒルズなどの超高層建築物にも携わってきました。誰もが一度は見たことのある建物ばかりです！ ◎橋梁事業（全国2300橋以上） ・明石海峡大橋 ・琵琶湖大橋 ・関西国際空港連絡橋 ・東京湾横断道路（東京湾アクアライン）　など ◎鉄構事業（全国1700件以上） ・大阪ステーションシティ ・グランフロント大阪 ・六本木ヒルズ森タワー ・虎ノ門ヒルズ　など 【西部営業部の主な取引先】 国土交通省（近畿地方整備局、四国地方整備局）、西日本高速道路（株）、阪神高速道路（株）、大阪府、滋賀県、和歌山県、徳島県、高知県など 【西部営業部の最近の受注実績】 近畿地方整備局：曲川高架橋（奈良県） 西日本高速道路（株）：南部川橋梁（和歌山県） 滋賀県：瀬田川令和大橋

月給22万円～50万円 ※年齢・経験・能力を考慮の上、決定します。 【月収例】 25歳／月給22万円＋諸手当＋賞与 30歳／月給25万円＋諸手当＋賞与 35歳／月給28万円＋諸手当＋賞与

★各線「なんば駅」「難波駅」「大阪難波駅」から徒歩近くのアクセス便利な立地です！ 【大阪本社】 大阪市浪速区難波中2丁目10番70号（パークスタワー6階） ＜アクセス詳細＞ ■南海電鉄「難波駅」南口・中央口より徒歩3分 ■大阪メトロ御堂筋線「なんば駅」より徒歩3分 ■大阪メトロ千日前線「なんば駅」より徒歩8分 ■近鉄・阪神「大阪難波駅」より徒歩8分 ※大阪本社での勤務となりますが、将来的には転勤もあり得ます（東京・仙台・名古屋・広島・福岡等）。

取引先は国土交通省や高速道路会社、自治体などが中心です。大規模な建設プロジェクト～地方創生に携われる案件までさまざまです。 （官公庁・道路会社の元請受注100％） 【仕事の流れ】 ▼受注案件を設計メンバーに振り分け ▼発注者を訪問し、打ち合わせ （測量・現地調査など） ▼社内にて設計 （設計計算・数量計算・図面作成など） ▼発注者へ最終提出 ▼工場にて製作開始 ※1案件につき約半年ほどかかります。 ※発注者のニーズがあれば、技術開発にも携わる場合もあります。 ※月に1～2回は発注者のもとへ打ち合わせに行きます。 ※全国のエリアを担当します。 ＜特徴は…＞ 当社は外注比率が少なく、設計の1～10までを経験できるため、高い専門性が身に付きます。また一つのプロジェクトが終了するまでは基本的に他の案件は入りませんので、作業に集中しやすいです。 また、全国を対象とした受注活動をしており、担当した受注案件によっては、地域特性に配慮した設計を行うなどの面白さがあります。 【入社後は…】 実務未経験の方や経験の浅い方であれば、充実した研修を予定しています。 ◎OJT研修 └約12ヶ月上司のもとでOJT研修（未経験者の場合） ◎社内講習会（月に1回程度） └専門知識を学ぶための勉強会 担当者として案件をお任せするのは、約1年後を見ています。新卒者なども多く受け入れてきていることから、じっくり教えていける環境と、そのノウハウはすでに用意されています。 【最近の受注実績】 ■近畿地方整備局：曲川高架橋（奈良県） ■関東地方整備局：行徳橋上部工事 ■中国地方整備局：阿賀ICランプ橋（広島県） ■西日本高速道路（株）：南部川橋梁（和歌山県） ■東日本高速道路（株）：東京外環自動車道 稲荷木橋（鋼上部工）北工事 ■滋賀県：瀬田川令和大橋 ■静岡県：新々富士川橋・上部工１工区　など）

月給22万円～50万円 ※年齢・経験・能力を考慮の上、決定します。 【月収例】 25歳／月給22万円＋諸手当＋賞与　 30歳／月給25万円＋諸手当＋賞与 35歳／月給28万円＋諸手当＋賞与

★各線「なんば駅」「難波駅」「大阪難波駅」から徒歩近くのアクセス便利な立地です！ 【大阪本社】 大阪市浪速区難波中2丁目10番70号（パークスタワー6階） ＜アクセス詳細＞ ■南海電鉄「難波駅」南口・中央口より徒歩3分 ■大阪メトロ御堂筋線「なんば駅」より徒歩3分 ■大阪メトロ千日前線「なんば駅」より徒歩8分 ■近鉄・阪神「大阪難波駅」より徒歩8分

■発注見通し物件の調査・分析 ■受注に向けた企画立案 ■入札物件などの積算、見積もり ■各種入札手続き申請　など 官公庁や高速道路会社など、お客さまのもとを訪問して情報収集を行い、現地調査や必要書類の作成をご担当いただきます。仕事については入社後に先輩社員が丁寧に指導します。未経験の方もどうぞご安心ください。 また、施工中の打ち合わせや現場見学会の開催なども担当。メンテナンスなどで末永いお付き合いができるので、お客さまとの絆が深まります。 ◆仕事のやりがい 現地調査の一環で、道路建設予定地に行って写真撮影をすることも。山を開拓し、道路ができ、さらに自分たちの手掛けた橋ができあがったときの達成感はひとしおです。 社内には資格取得支援制度も完備。土木施工管理技士や建設業経理士などの資格を取り、スキルアップを目指せます。 ◆主な施工実績 当社の主力は橋梁事業。官公庁や高速道路会社と連携しながら、幹線自動車道や都市高速道路などの大規模プロジェクトに取り組んできました。2300橋以上の実績があり、取引先からも厚い信頼をいただいています。 他の事業として、六本木ヒルズ森タワーや虎ノ門ヒルズなどの超高層建築物にも携わってきました。誰もが一度は見たことのある建物ばかりです！ ◎橋梁事業（全国2300橋以上） ・明石海峡大橋 ・琵琶湖大橋 ・関西国際空港連絡橋 ・東京湾横断道路（東京湾アクアライン）　など ◎鉄構事業（全国1700件以上） ・大阪ステーションシティ ・グランフロント大阪 ・六本木ヒルズ森タワー ・虎ノ門ヒルズ　など 【西部営業部の主な取引先】 国土交通省（近畿地方整備局、四国地方整備局）、西日本高速道路（株）、阪神高速道路（株）、大阪府、滋賀県、和歌山県、徳島県、高知県など 【西部営業部の最近の受注実績】 近畿地方整備局：曲川高架橋（奈良県） 西日本高速道路（株）：南部川橋梁（和歌山県） 滋賀県：瀬田川令和大橋

月給22万円～50万円 ※年齢・経験・能力を考慮の上、決定します。 【月収例】 25歳／月給22万円＋諸手当＋賞与 30歳／月給25万円＋諸手当＋賞与 35歳／月給28万円＋諸手当＋賞与

★各線「なんば駅」「難波駅」「大阪難波駅」から徒歩近くのアクセス便利な立地です！ 【大阪本社】 大阪市浪速区難波中2丁目10番70号（パークスタワー6階） ＜アクセス詳細＞ ■南海電鉄「難波駅」南口・中央口より徒歩3分 ■大阪メトロ御堂筋線「なんば駅」より徒歩3分 ■大阪メトロ千日前線「なんば駅」より徒歩8分 ■近鉄・阪神「大阪難波駅」より徒歩8分 ※大阪本社での勤務となりますが、将来的には転勤もあり得ます（東京・仙台・名古屋・広島・福岡）。

■発注見通し物件の調査・分析 ■受注に向けた企画立案 ■入札物件などの積算、見積もり ■各種入札手続き申請　など 官公庁や高速道路会社など、関東一円のお客さまのもとを訪問して情報収集を行い、現地調査や必要書類の作成をご担当いただきます。仕事については入社後に先輩社員が丁寧に指導します。未経験の方もどうぞご安心ください。 また、施工中の打ち合わせや現場見学会の開催なども担当。メンテナンスなどで末永いお付き合いができるので、お客さまとの絆が深まります。 ◆仕事のやりがい 現地調査の一環で、道路建設予定地に行って写真撮影をすることも。山を開拓し、道路ができ、さらに自分たちの手掛けた橋ができあがったときの達成感はひとしおです。 社内には資格取得支援制度も完備。土木施工管理技士や建設業経理士などの資格を取り、スキルアップを目指せます。 ◆主な施工実績 当社の主力は橋梁事業。官公庁や高速公社と連携しながら、幹線自動車道や都市高速道路などの大規模プロジェクトに取り組んできました。2300橋以上の実績があり、取引先からも厚い信頼をいただいています。 他の事業として、六本木ヒルズ森タワーや虎ノ門ヒルズなどの建築物にも携わってきました。誰もが一度は見たことのある建物ばかりです！ ◎橋梁事業（全国2300橋以上） ・東京湾横断道路（東京湾アクアライン） ・関西国際空港連絡橋 ・琵琶湖大橋 ・明石海峡大橋　など ◎鉄構事業（全国1700件以上） ・六本木ヒルズ森タワー ・虎ノ門ヒルズ ・大阪ステーションシティ ・グランフロント大阪　など 【東部営業部の主な取引先】 国土交通省（関東地方整備局、北陸地方整備局）、東日本高速道路（株）、中日本高速道路（株） 首都高速道路（株）、東京都、千葉県、群馬県、山梨県、静岡県、横浜市、川崎市 【東部営業部の最近の受注実績】 関東地方整備局：行徳橋上部工事 東日本高速道路（株）：東京外環自動車道 稲荷木橋（鋼上部工）北工事 静岡県：新々富士川橋・上部工１工区

月給21万円～50万円 ※年齢・経験・能力を考慮の上、決定します。 【月収例】 25歳／月給22万円＋諸手当＋賞与年2回　 30歳／月給24万7000円＋諸手当＋賞与年2回 35歳／月給27万5000円＋諸手当＋賞与年2回

【小伝馬町駅より徒歩1分／新日本橋駅より徒歩3分】 東京本社（東京都中央区）での勤務となります。 ※転勤のご希望がない限りは、東京本社での勤務が可能となります。

■発注見通し物件の調査・分析 ■受注に向けた企画立案 ■入札物件などの積算、見積もり ■各種入札手続き申請　など 官公庁や高速道路会社など、関東一円のお客さまのもとを訪問して情報収集を行い、現地調査や必要書類の作成をご担当いただきます。 仕事については入社後に先輩社員が丁寧に指導します。未経験の方もどうぞご安心ください。 また、施工中の打ち合わせや現場見学会の開催なども担当。メンテナンスなどで末永いお付き合いができるので、お客さまとの絆が深まります。 ◆仕事のやりがい 現地調査の一環で、道路建設予定地に行って写真撮影をすることも。山を開拓し、道路ができ、さらに自分たちの手掛けた橋ができあがったときの達成感はひとしおです。 社内には資格取得支援制度も完備。土木施工管理技士や建設業経理士などの資格を取り、スキルアップを目指せます。 ◆主な施工実績 当社の主力は橋梁事業。官公庁や高速公社と連携しながら、幹線自動車道や都市高速道路などの大規模プロジェクトに取り組んできました。2300橋以上の実績があり、取引先からも厚い信頼をいただいています。 他の事業として、六本木ヒルズ森タワーや虎ノ門ヒルズなどの建築物にも携わってきました。誰もが一度は見たことのある建物ばかりです！ ◎橋梁事業（全国2300橋以上） ・東京湾横断道路（東京湾アクアライン） ・関西国際空港連絡橋 ・琵琶湖大橋 ・明石海峡大橋　など ◎鉄構事業（全国1700件以上） ・六本木ヒルズ森タワー ・虎ノ門ヒルズ ・大阪ステーションシティ ・グランフロント大阪　など 【東部営業部の主な取引先】 国土交通省（関東地方整備局、北陸地方整備局）、東日本高速道路（株）、中日本高速道路（株） 首都高速道路（株）、東京都、千葉県、群馬県、山梨県、静岡県、横浜市、川崎市 【東部営業部の最近の受注実績】 関東地方整備局：行徳橋上部工事 東日本高速道路（株）：東京外環自動車道 稲荷木橋（鋼上部工）北工事 静岡県：新々富士川橋・上部工１工区

月給21万円～50万円 ※年齢・経験・能力を考慮の上、決定します。 【月収例】 25歳／月給22万円＋諸手当＋賞与年2回　 30歳／月給24万7000円＋諸手当＋賞与年2回 35歳／月給27万5000円＋諸手当＋賞与年2回

【小伝馬町駅より徒歩1分／新日本橋駅より徒歩3分】 東京本社（東京都）での勤務となります。 ※転勤のご希望がない限りは、東京本社での勤務が可能となります。