北九州高速鉄道株式会社 の求人・中途採用情報

『北九州モノレール』の運転士業務をお任せします！ 「モノレールに乗ったことがない」「運転経験がない」という方もご安心ください。 仕事の特徴や魅力を、Q&A形式でわかりやすくご紹介します！ Q：どのくらいの距離を走るの？ A：「小倉」～「企救丘」までの全13駅（片道約19分）を運転します。 1駅あたりの間隔は平均約730mと短く、1日8往復程度を担当。ワンマン運転（ATC手動運転）での業務です。 Q：普通の鉄道との違いは？ A：スピードが控えめで踏切がないため、安全性の高さが特徴です。 平均時速は33.9km、最高でも65kmと比較的ゆとりのある運転環境。 実際に鉄道出身の運転士からも「事故リスクが少なく安心できる」と好評です。 また、ゴムタイヤを使用するなど構造面の違いはありますが、 約1カ月半の研修＋継続的な安全研修・異常時対応訓練があるため、未経験の方でも無理なくスキルを習得できます。 Q：運転以外の業務は？ A：多くはありませんが、少しだけ。すべて有人駅なので運賃のやり取りはなし、ドアの開閉操作のみ運転士が行います。 その他、発車・到着の室内放送もお任せします。 ◆社員の適性に合わせ技術職、事務職へのジョブチェンジの機会もあります◆ ◆勤務評定制度により、学歴問わず昇職のチャンスあり◆ ★運転士のその先へ。広がるキャリアパス！ 経験を積んだ後は、指導運転士や運転計画、安全管理部門など、多彩なキャリアに挑戦可能。 運転士としてのスキルを深めるだけでなく、その先のキャリアまで見据え、長期的に活躍できる環境です。

＜入社1年目の年収モデル＞ 年収400万円～470万円 月給28万円～ ※これまでの経歴に応じて、給与を決定いたします。 ※残業代は全額支給します。

【UIターン大歓迎／転勤なし／マイカー通勤OK】 （総合基地）福岡県北九州市小倉南区企救丘2-13-1 ★受動喫煙防止対策：敷地内・屋内喫煙可能場所あり ※出退勤は総合基地で行います。 ※乗務交代は基地から歩いてすぐの「企救丘」駅で行います。

『北九州モノレール』の運転士業務をお任せします。 北九州モノレールに乗ったことがない方や、モノレール運転の経験がない方にも、安心してご応募いただけるように、以下Q＆A方式で北九州モノレールの特徴をご紹介します！ Q：どのくらいの距離を走るの？ A：片道19分「小倉」から「企救丘」までの13駅間の運転をお任せします。1駅ごとの間隔は平均約730m、片道の運転にかかる所要時間は19分となります。ワンマンでの運転（ATC手動運転）で、1日あたり8往復ほどご担当いただく予定です。 Q：普通の鉄道との違いは？ A：スピードをあまり出さないこと、踏切がないことが一番の違い！駅の間隔も狭く、平均時速は33.9km。MAXでも65kmまでしか出せません。通常の鉄道で運転士として働いていたメンバーは「事故のリスクが少ないのがいい！」と、モノレール運転の安心感を語ります。 その他、ゴムタイヤを使用していることなど仕様の違いはありますが、心配はご無用！1カ月半の研修に加え、定期的な安全研修、異常時対応訓練を実施しており、専門性を磨き続けられる環境です！最新の運転技術や安全基準に触れながら成長できます。 Q：運転以外の仕事はある？ A：多くはありませんが、少しだけ。すべて有人駅なので運賃のやり取りはなし、ドアの開閉操作のみ運転士が行います。その他、発車・到着の室内放送もお任せします。 ◆入社後すぐは、駅務員としての勤務をお願いする場合もあります◆ 入社後、運転士の要員状況により駅務員勤務をお願いすることもあります。 ＜駅務員の仕事内容＞ ・駅の窓口で接客対応 ・券売機でお困りの方の対応 ・モニター監視 ※休憩時間（昼、夕方）は他のメンバーに引き継げるので安心です。

＜入社1年目の年収モデル＞ 年収290万円～310万円 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 月給20万5000円＋残業手当＋熟練手当＋その他手当 ※熟練手当は、65歳まで勤続年数1年ごとに月3000円が加算されます。

【UIターン大歓迎／転勤なし／マイカー通勤OK】 （総合基地）福岡県北九州市小倉南区企救丘2-13-1 ★受動喫煙防止対策：敷地内・屋内喫煙可能場所あり ※出退勤は総合基地で行います。 ※乗務交代は基地から歩いてすぐの「企救丘」駅で行います。

『北九州モノレール』の運転士業務をお任せします。 北九州モノレールに乗ったことがない方や、モノレール運転の経験がない方にも、安心してご応募いただけるように、以下Q＆A方式で北九州モノレールの特徴をご紹介します！ Q：どのくらいの距離を走るの？ A：片道19分「小倉」から「企救丘」までの13駅間の運転をお任せします。1駅ごとの間隔は平均約730m、片道の運転にかかる所要時間は19分となります。ワンマンでの運転（ATC手動運転）で、1日あたり8往復ほどご担当いただく予定です。 Q：普通の鉄道との違いは？ A：スピードをあまり出さないことと、踏切がないことが一番の違い！駅の間隔も狭く、平均時速は33.9km。MAXでも65kmまでしか出せません。元々、通常の鉄道で運転士として働いていたメンバーは「事故のリスクが少ないのがいい！」と、モノレール運転の安心感を語ります。 その他、ゴムタイヤを使用していることなど仕様の違いはありますが、心配はご無用！1カ月半の研修を通じてすぐに慣れるはずです。 Q：運転以外の仕事はある？ A：多くはありませんが、少しだけ。すべて有人駅なので運賃のやり取りはなし、ドアの開閉操作のみ運転士が行います。その他、発車・到着の室内放送もお任せします。 「街にあなたに豊かな時間と空間を」が当社のキャッチコピー。安全にお客さまをお送りするのはもちろんですが、気持ちよく移動してもらうために、ぜひ”温かみ”ある一言を添えてみてください。 ◆入社後すぐは、駅務員としての勤務をお願いする場合もあります◆ 入社後、運転士の要員状況により駅務員勤務をお願いすることもあります。 ＜駅務員の仕事内容＞ ・駅の窓口で接客対応 ・券売機でお困りの方の対応 ・モニター監視 ※休憩時間（昼、夕方）は他のメンバーに引き継げるので安心です。

＜入社1年目の年収モデル＞ 年収290万円～310万円 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 月給20万5000円＋残業手当＋熟練手当＋その他手当 ※熟練手当は、勤続年数1年ごとに月3000円が加算されます。

【UIターン大歓迎／転勤なし／マイカー通勤OK】 （総合基地）福岡県北九州市小倉南区企救丘2-13-1 ★受動喫煙防止対策：敷地内・屋内喫煙可能場所あり ※出退勤は総合基地で行います。 ※乗務交代は基地から歩いてすぐの「企救丘」駅で行います。

『北九州モノレール』の運転士業務をお任せします。 北九州モノレールに乗ったことが無い方や、モノレール運転の経験が無い方にも、安心してご応募いただけるように、以下Q＆A方式で北九州モノレールの特徴をご紹介します！ Q：どのくらいの距離を走るの？ A：片道19分「小倉」から「企救丘」までの13駅間の運転をお任せします。1駅ごとの間隔は平均約730m、片道の運転にかかる所要時間は19分となります。ワンマンでの運転（ATC手動運転）で、1日あたり8往復ほどご担当いただく予定です。 Q：普通の鉄道との違いは？ A：スピードをあまり出さないことと、踏切が無いことが一番の違い！駅の間隔も狭く、平均時速は33.9ｋｍ。MAXでも65ｋｍまでしか出せません。元々、通常の鉄道で運転士として働いていたメンバーは「事故のリスクが少ないのがいい！」と、モノレール運転の安心感を語ります。 その他、ゴムタイヤを使用していることなど仕様の違いはありますが、心配はご無用！1か月半の研修を通じてすぐに慣れるはずです。 Q：運転以外の仕事はある？ A：多くはありませんが、少しだけ。すべて有人駅なので運賃のやり取りは無し、ドアの開閉操作のみ運転士が行います。その他、発車・到着の室内放送もお任せします。 「街にあなたに豊かな時間と空間を」が当社のキャッチコピー。安全にお客様をお送りするのはもちろんですが、気持ちよく移動してもらうために、ぜひ”温かみ”ある一言を添えてみてください。 ■◇入社後すぐは、駅務員としての勤務をお願いする場合もあります◇■ 入社後、運転士の要員状況により駅務員勤務をお願いすることもあります。 ＜駅務員の仕事内容＞ ・駅の窓口で接客対応 ・券売機でお困りの方の対応 ・モニター監視 ※休憩時間（昼、夕方）は他のメンバーに引き継げるので安心です。

＜入社1年目の年収モデル＞ 年収290万円～310万円 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 月給20万円＋残業手当＋熟練手当＋その他手当 ※熟練手当は、勤続年数1年ごとに月3000円が加算されます。

【UIターン大歓迎／転勤なし／マイカー通勤OK】 （総合基地）福岡県北九州市小倉南区企救丘2-13-1 ※出退勤は総合基地で行います。 ※乗務交代は基地から歩いてすぐの「企救丘」駅で行います。

『北九州モノレール』の運転士業務をお任せします。 北九州モノレールに乗ったことが無い方や、モノレール運転の経験が無い方にも、安心してご応募いただけるように、以下Q＆A方式で北九州モノレールの特徴をご紹介します！ Q：どのくらいの距離を走るの？ A：片道19分「小倉」から「企救丘」までの13駅間の運転をお任せします。1駅ごとの間隔は平均約730m、片道の運転にかかる所要時間は19分となります。ワンマンでの運転（ATC手動運転）で、1日あたり8往復ほどご担当いただく予定です。 Q：普通の鉄道との違いは？ A：スピードをあまり出さないことと、踏切が無いことが一番の違い！駅の間隔も狭く、平均時速は33.9ｋｍ。MAXでも65ｋｍまでしか出せません。元々、通常の鉄道で運転士として働いていたメンバーは「事故のリスクが少ないのがいい！」と、モノレール運転の安心感を語ります。 その他、ゴムタイヤを使用していることなど仕様の違いはありますが、心配はご無用！1か月半の研修を通じてすぐに慣れるはずです。 Q：運転以外の仕事はある？ A：多くはありませんが、少しだけ。すべて有人駅なので運賃のやり取りは無し、ドアの開閉操作のみ運転士が行います。その他、発車・到着の室内放送もお任せします。 「街にあなたに豊かな時間と空間を」が当社のキャッチコピー。安全にお客様をお送りするのはもちろんですが、気持ちよく移動してもらうために、ぜひ”温かみ”ある一言を添えてみてください。 【ー1週間の仕事の流れー】 勤務は以下のような「4勤2休」のローテーション制となります。 ■1日目／午後出社 ■2日目／午後 or 午前出社 ■3日目／午前出社 ■4日目／午前出社 ■5～6日目／休日（2連休） ＜安心して働けるシフト制＞ 休み明けの出勤日は、必ず午後出社からスタート。勤務シフトの作成は5日前に行うため、それまでに休暇の希望を伝えれば、ほぼ希望通りに休みを取得できます！ ※上記ローテーションの他、一部研修や異常時訓練、臨時列車の運行などで出勤いただく場合があります。

＜入社1年目の年収モデル＞ 年収290万円～310万円 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 月給20万円＋残業手当＋熟練手当＋その他手当 ※熟練手当は、勤続年数1年ごとに月3000円が加算されます。

【UIターン大歓迎／転勤なし／マイカー通勤OK】 （総合基地）福岡県北九州市小倉南区企救丘2-13-1 ※出退勤は総合基地で行います。 ※乗務交代は基地から歩いてすぐの「企救丘」駅で行います。