首都圏新都市鉄道株式会社 の求人・中途採用情報

～建築工事や施工管理経験者歓迎／定着率高めの好環境（平均勤続年数12年・男性の育休取得率80％超・転勤なし）◎安定感抜群の会社で、技術者キャリアと安定した生活の更なる充実を／福利厚生充実／年間休日122日・有給消化率93％／昨年度賞与実績6.5ヵ月分～ ■業務： 鉄道施設・設備の保守、施工監理を主に担当していただきます。 鉄道事業者側の立場で計画段階から各業務に携わります。 当社では今後、大規模な設備更新の時期を迎えつつあり、日常の保守・メンテナンスにとどまらず、老朽化した設備の修繕・更新工事、8両編成化などの大規模な改良工事、駅の拡張工事にも携われます！ 【担当設備】 ・鉄道駅舎 ・駅舎内諸設備（自動ドア、シャッター） ・給排水設備 ・防潮設備 【具体的には】 ・保守・メンテナンス業務（検査・保守・事故防止維持管理・故障発生時対応等） ・若手社員への指導や協力会社への安全指導などの監理監督業務 ・保守・更新・修繕計画の策定、実施 ・保守、修繕・設備投資工事等における施工監理 ・資機材等の保守、整備　　など ※これまで培われた専門知識・技術を活かして中堅ポジション（主任・副主任）で活躍していただくことを期待しています ★こんな方活躍中 ・ビルや商業施設等の管理会社にて、テナント入居工事・現状復旧工事などの建築、設備の施工管理経験 ・工場などの建物修繕や更新、設備の修理や点検などの経験 ■働き方： ・完全週休2日制（土日）/ 年間休日122日＋夏季休暇３日 ※土日祝の宿泊勤務有／土日祝に出勤の場合は、他の曜日に振替休日を取得 ・有休取得率93.6% ・男性の育休取得率80％超&復帰率100%　 ・転勤なし 住宅手当をはじめとした各種手当や福利厚生も充実◎ ■会社概要： つくばエクスプレスは、IT・メディアの中心地「秋葉原」と研究学園都市「つくば」を最速45分で結ぶ都市高速鉄道です。踏切ゼロや全駅へのホームドア完備など、安全・安定・安心の運行が特徴の鉄道です。 開業からはまもなく20年。沿線の発展はめざましく、利用者数は年々増加しています。安全運行を支える日常の保守メンテナンス、老朽化した設備・施設の修繕・更新工事のほか8両編成化に伴う駅の拡張工事などが目下の取組です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞つくばエクスプレス総合基地住所：茨城県つくばみらい市筒戸３５００ 勤務地最寄駅：つくばエクスプレス線／守谷駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞八潮総合事務所住所：埼玉県八潮市南川崎927-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新守谷駅、八潮駅、守谷駅、三郷中央駅、小絹駅、六町駅

＜予定年収＞500万円～860万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～420,000円＜月給＞250,000円～420,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年2回※昨年度実績6.5ヵ月■昇給：年1回■モデル年収30歳副主任：635万円：月収389,000円（月給30万円＋各種手当）35歳主任：710万円：月収434,000円（月給34万円＋各種手当）40歳主任：781万円：月収476,000円（月給38万円＋各種手当）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：（1）鉄道事業法に基づく第一種鉄道事業、（2）不動産の売買、賃貸及び管理、（3）駅構内の売店、飲食店の経営、（4）駐車場の経営、（5）広告業及び旅行業、（6）損害保険代理業、（7）電気供給事業、（8）前各号に付帯関連する一切の事業 ■会社の特色 　首都圏新都市鉄道株式会社は、主に東京および埼玉、千葉、茨城の1都3県をはじめ沿線の11の市区と民間企業の出資によって設立され、2005年8月24日に開業した「つくばエクスプレス」を運営する第三セクターの鉄道会社です。全線58.3ｋｍの路線を同時一斉開業し、通勤路線としては最速となる時速130キロ運転を実現。さらに自動列車運転装置（ATO）支援によるワンマン運転を早くから実施。駅設備や車両には、バリアフリーの一歩先を見据えたユニバーサルデザインをとりいれ、安全・安定・安心な輸送、そして人にも環境にも優しい鉄道という21世紀の鉄道に求められる条件を整備して開業しました。「つくばエクスプレス」の開業を通じて、東京圏北東部地域の交通体系が整備され、沿線の計画開発地の開発及び既成市街地の活性化が大きく促進されました。今もなお、沿線地域には多くの住宅・宅地開発計画地があり、今後も一層の利用者増加が見込まれる路線として、経営を行っています。 ■事業所 東京都、埼玉県、千葉県、茨城県 ■主要株主 東京都、茨城県、千葉県、埼玉県、他沿線11区市、民間企業189団体■沿革：・昭和60年7月 運輸政策審議会により常磐新線は都市交通対策上、喫緊の課題と位置付けられる。・平成3年3月 沿線自治体の出資により第三セクター「首都圏新都市鉄道株式会社」設立。・平成4年1月 「首都圏新都市鉄道株式会社」が鉄道事業法に基づく「第一種鉄道事業」の免許を取得。・平成13年2月　新路線名が「つくばエクスプレス」に決定・平成17年 8月24日　つくばエクスプレス開業・2025年7月　長期ビジョン「共創フロンティア」を発表。

～定着率高めの好環境（平均勤続年数12年・男性の育休取得率80％超・転勤なし）◎安定感抜群の会社で、技術者キャリアと安定した生活の更なる充実を／福利厚生充実／年間休日122日・有給消化率93％／昨年度賞与実績6.5ヵ月分～ ■業務 鉄道信号・通信関連設備の保守、施工管理を主に担当していただきます。 鉄道事業者側の立場で計画段階から各業務に携わります。 当社では今後、大規模な設備更新の時期を迎えつつあり、日常の保守・メンテナンスにとどまらず、老朽化した設備の修繕・更新工事、8両編成化などの大規模な改良工事、駅の拡張工事にも携われます！ ＜具体的には＞ ・保守・メンテナンス業務（検査・保守・事故防止維持管理・故障発生時対応等） ・若手社員への指導や協力会社への安全指導などの監理監督業務 ・保守・更新・修繕計画の策定、実施 ・保守、修繕・設備投資工事等における施工監理 ・資機材等の保守、整備　　など ★電気メーカーや施工管理、設備保全をはじめ、幅広い電気分野でのバックグラウンドを持つ方が活躍中 経験活かし中堅ポジション（主任・副主任）で活躍していただくことを期待します！ <担当設備> 《鉄道信号》 運行管理システム、列車検知装置[TD]／自動列車制御装置[ATC]／自動列車運転装置[ATO]、電子連動装置、現場装置（インピーダンスボンド・軌道回路・電気転てつ機・入換信号機・電気融雪器等）、軌道付帯設備、発車標 《通信》 ・列車無線設備、電話設備、沿線防災設備、消防設備、放送設備、伝送設備、その他通信設備 ■働き方 ・完全週休2日制（土日）/ 年間休日122日＋夏季休暇３日 ※土日祝の宿泊勤務有／土日祝に出勤の場合は、他の曜日に振替休日を取得 ・有休取得率93.6% ・男性の育休取得率80％超&復帰率100%　 ・転勤なし 住宅手当をはじめとした各種手当や福利厚生も充実◎ ■会社概要 つくばエクスプレスは、IT・メディアの中心地「秋葉原」と研究学園都市「つくば」を最速45分で結ぶ都市高速鉄道です。踏切ゼロや全駅へのホームドア完備など、安全・安定・安心の運行が特徴の鉄道です。 沿線の発展はめざましく、利用者数は年々増加。利用者の安全を支えるメンテナンスはもちろん、駅拡張など進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞つくばエクスプレス総合基地住所：茨城県つくばみらい市筒戸３５００ 勤務地最寄駅：つくばエクスプレス線／守谷駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞八潮総合事務所住所：埼玉県八潮市南川崎927-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新守谷駅、八潮駅、守谷駅、三郷中央駅、小絹駅、六町駅

＜予定年収＞500万円～860万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～420,000円＜月給＞250,000円～420,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年2回※昨年度実績6.5ヵ月■昇給：年1回■モデル年収30歳副主任：635万円：月収389,000円（月給30万円＋各種手当）35歳主任：710万円：月収434,000円（月給34万円＋各種手当）40歳主任：781万円：月収476,000円（月給38万円＋各種手当）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：（1）鉄道事業法に基づく第一種鉄道事業、（2）不動産の売買、賃貸及び管理、（3）駅構内の売店、飲食店の経営、（4）駐車場の経営、（5）広告業及び旅行業、（6）損害保険代理業、（7）電気供給事業、（8）前各号に付帯関連する一切の事業 ■会社の特色 　首都圏新都市鉄道株式会社は、主に東京および埼玉、千葉、茨城の1都3県をはじめ沿線の11の市区と民間企業の出資によって設立され、2005年8月24日に開業した「つくばエクスプレス」を運営する第三セクターの鉄道会社です。全線58.3ｋｍの路線を同時一斉開業し、通勤路線としては最速となる時速130キロ運転を実現。さらに自動列車運転装置（ATO）支援によるワンマン運転を早くから実施。駅設備や車両には、バリアフリーの一歩先を見据えたユニバーサルデザインをとりいれ、安全・安定・安心な輸送、そして人にも環境にも優しい鉄道という21世紀の鉄道に求められる条件を整備して開業しました。「つくばエクスプレス」の開業を通じて、東京圏北東部地域の交通体系が整備され、沿線の計画開発地の開発及び既成市街地の活性化が大きく促進されました。今もなお、沿線地域には多くの住宅・宅地開発計画地があり、今後も一層の利用者増加が見込まれる路線として、経営を行っています。 ■事業所 東京都、埼玉県、千葉県、茨城県 ■主要株主 東京都、茨城県、千葉県、埼玉県、他沿線11区市、民間企業189団体■沿革：・昭和60年7月 運輸政策審議会により常磐新線は都市交通対策上、喫緊の課題と位置付けられる。・平成3年3月 沿線自治体の出資により第三セクター「首都圏新都市鉄道株式会社」設立。・平成4年1月 「首都圏新都市鉄道株式会社」が鉄道事業法に基づく「第一種鉄道事業」の免許を取得。・平成13年2月　新路線名が「つくばエクスプレス」に決定・平成17年 8月24日　つくばエクスプレス開業・2025年7月　長期ビジョン「共創フロンティア」を発表。

～定着率高めの好環境（平均勤続年数12年・男性の育休取得率80％超・転勤なし）◎／年間休日122日・有給消化率93％／昨年度賞与実績6.5ヵ月分～ ■業務 鉄道施設・設備の保守、施工監理を主に担当していただきます。 鉄道事業者側の立場で計画段階から各業務に携わります。 当社では今後、大規模な設備更新の時期を迎えつつあり、日常の保守・メンテナンスにとどまらず、老朽化した設備の修繕・更新工事、8両編成化などの大規模な改良工事、駅の拡張工事にも携われます！ ＜具体的には＞ ・保守・メンテナンス業務（検査・保守・事故防止維持管理・故障発生時対応等） ・若手社員への指導や協力会社への安全指導などの監理監督業務 ・保守・更新・修繕計画の策定、実施 ・保守、修繕・設備投資工事等における施工監理 ・資機材等の保守、整備　など 【担当設備】 《変電》 ・変電設備（GIS・変圧器・PWM 変換器・配電盤・遮断器・断路器等） ・電力管理システム、遠方監視装置など 《電力》 ・電車線設備（き電線・帰線路・剛体電車線・カテナリ電車線・支持物等） ・配電設備（高圧ケーブル・電気室・配電所・配電盤等） ・照明・コンセント設備、防災対策設備、保守用車 ★多様な電気分野の経験者が活躍中 ・電気メーカーでの設計・評価・品質管理、工事・保守対応 ・電気設備の施工・施工管理（ビル・施設・工事会社など） ・工場等での電気設備保全・更新や、容量計算・機器選定 ※中堅ポジション（主任・副主任）で活躍していただくことを期待します ■働き方 ・完全週休2日制（土日）/ 年間休日122日＋夏季休暇３日 ※土日祝の宿泊勤務有／土日祝に出勤の場合は、他の曜日に振替休日を取得 ・有休取得率93.6% ・男性の育休取得率80％超&復帰率100%　 ・転勤なし 住宅手当をはじめとした各種手当や福利厚生も充実◎ ■会社概要 つくばエクスプレスは、IT・メディアの中心地「秋葉原」と研究学園都市「つくば」を最速45分で結ぶ都市高速鉄道です。踏切ゼロや全駅へのホームドア完備など、安全・安定・安心の運行が特徴の鉄道です。 沿線の発展はめざましく、利用者数は年々増加。利用者の安全を支えるメンテナンスはもちろん、駅拡張など進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞つくばエクスプレス総合基地住所：茨城県つくばみらい市筒戸３５００ 勤務地最寄駅：つくばエクスプレス線／守谷駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞八潮総合事務所住所：埼玉県八潮市南川崎927-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新守谷駅、八潮駅、守谷駅、三郷中央駅、小絹駅、六町駅

＜予定年収＞500万円～860万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～420,000円＜月給＞250,000円～420,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年2回※昨年度実績6.5ヵ月■昇給：年1回■モデル年収30歳副主任：635万円：月収389,000円（月給30万円＋各種手当）35歳主任：710万円：月収434,000円（月給34万円＋各種手当）40歳主任：781万円：月収476,000円（月給38万円＋各種手当）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：（1）鉄道事業法に基づく第一種鉄道事業、（2）不動産の売買、賃貸及び管理、（3）駅構内の売店、飲食店の経営、（4）駐車場の経営、（5）広告業及び旅行業、（6）損害保険代理業、（7）電気供給事業、（8）前各号に付帯関連する一切の事業 ■会社の特色 　首都圏新都市鉄道株式会社は、主に東京および埼玉、千葉、茨城の1都3県をはじめ沿線の11の市区と民間企業の出資によって設立され、2005年8月24日に開業した「つくばエクスプレス」を運営する第三セクターの鉄道会社です。全線58.3ｋｍの路線を同時一斉開業し、通勤路線としては最速となる時速130キロ運転を実現。さらに自動列車運転装置（ATO）支援によるワンマン運転を早くから実施。駅設備や車両には、バリアフリーの一歩先を見据えたユニバーサルデザインをとりいれ、安全・安定・安心な輸送、そして人にも環境にも優しい鉄道という21世紀の鉄道に求められる条件を整備して開業しました。「つくばエクスプレス」の開業を通じて、東京圏北東部地域の交通体系が整備され、沿線の計画開発地の開発及び既成市街地の活性化が大きく促進されました。今もなお、沿線地域には多くの住宅・宅地開発計画地があり、今後も一層の利用者増加が見込まれる路線として、経営を行っています。 ■事業所 東京都、埼玉県、千葉県、茨城県 ■主要株主 東京都、茨城県、千葉県、埼玉県、他沿線11区市、民間企業189団体■沿革：・昭和60年7月 運輸政策審議会により常磐新線は都市交通対策上、喫緊の課題と位置付けられる。・平成3年3月 沿線自治体の出資により第三セクター「首都圏新都市鉄道株式会社」設立。・平成4年1月 「首都圏新都市鉄道株式会社」が鉄道事業法に基づく「第一種鉄道事業」の免許を取得。・平成13年2月　新路線名が「つくばエクスプレス」に決定・平成17年 8月24日　つくばエクスプレス開業・2025年7月　長期ビジョン「共創フロンティア」を発表。

～つくばエクスプレス線路の軌道保守／定着率高めの好環境（平均勤続年数12年・男性の育休取得率80％超・転勤なし）◎安定感抜群の会社で、技術者キャリアと安定した生活の更なる充実を／福利厚生充実／年間休日122日・有給消化率93％／昨年度賞与実績6.5ヵ月分～ ■業務： 鉄道線路構造物の保守、施工監理を主に担当していただきます。 鉄道事業者側の立場で計画段階から各業務に携わります。 当社では今後、大規模な設備更新の時期を迎えつつあり、日常の保守・メンテナンスにとどまらず、老朽化した設備の修繕・更新工事、8両編成化などの大規模な改良工事、駅の拡張工事にも携われます！ 【担当設備】 　レール・まくらぎ・締結装置等の線路構造物 【具体的には】 　・保守・メンテナンス業務（検査・保守・事故防止維持管理・故障発生時対応等） 　・若手社員への指導や協力会社への安全指導などの監理監督業務 　・保守・更新・修繕計画の策定、実施 　・修繕・設備投資工事等における施工監理 　・資機材等の保守、整備　　など ※これまで培われた専門知識・技術を活かし中堅ポジション（主任・副主任）で活躍していただくことを期待します。 ■働き方 ・完全週休2日制（土日）/ 年間休日122日＋夏季休暇３日 ※土日祝の宿泊勤務有／土日祝に出勤の場合は、他の曜日に振替休日を取得 ・有休取得率93.6% ・男性の育休取得率80％超&復帰率100%　 ・転勤なし 住宅手当をはじめとした各種手当や福利厚生も充実◎ ■会社概要： つくばエクスプレスは、IT・メディアの中心地「秋葉原」と研究学園都市「つくば」を最速45分で結ぶ都市高速鉄道です。踏切ゼロや全駅へのホームドア完備など、安全・安定・安心の運行が特徴の鉄道です。 開業からはまもなく20年。沿線の発展はめざましく、利用者数は年々増加しています。安全運行を支える日常の保守メンテナンス、老朽化した設備・施設の修繕・更新工事のほか8両編成化に伴う駅の拡張工事などが目下の取組です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞つくばエクスプレス総合基地住所：茨城県つくばみらい市筒戸３５００ 勤務地最寄駅：つくばエクスプレス線／守谷駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞八潮総合事務所住所：埼玉県八潮市南川崎927-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新守谷駅、八潮駅、守谷駅、三郷中央駅、小絹駅、六町駅

＜予定年収＞500万円～860万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～420,000円＜月給＞250,000円～420,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年2回※昨年度実績6.5ヵ月■昇給：年1回■モデル年収30歳副主任：635万円：月収389,000円（月給30万円＋各種手当）35歳主任：710万円：月収434,000円（月給34万円＋各種手当）40歳主任：781万円：月収476,000円（月給38万円＋各種手当）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：（1）鉄道事業法に基づく第一種鉄道事業、（2）不動産の売買、賃貸及び管理、（3）駅構内の売店、飲食店の経営、（4）駐車場の経営、（5）広告業及び旅行業、（6）損害保険代理業、（7）電気供給事業、（8）前各号に付帯関連する一切の事業 ■会社の特色 　首都圏新都市鉄道株式会社は、主に東京および埼玉、千葉、茨城の1都3県をはじめ沿線の11の市区と民間企業の出資によって設立され、2005年8月24日に開業した「つくばエクスプレス」を運営する第三セクターの鉄道会社です。全線58.3ｋｍの路線を同時一斉開業し、通勤路線としては最速となる時速130キロ運転を実現。さらに自動列車運転装置（ATO）支援によるワンマン運転を早くから実施。駅設備や車両には、バリアフリーの一歩先を見据えたユニバーサルデザインをとりいれ、安全・安定・安心な輸送、そして人にも環境にも優しい鉄道という21世紀の鉄道に求められる条件を整備して開業しました。「つくばエクスプレス」の開業を通じて、東京圏北東部地域の交通体系が整備され、沿線の計画開発地の開発及び既成市街地の活性化が大きく促進されました。今もなお、沿線地域には多くの住宅・宅地開発計画地があり、今後も一層の利用者増加が見込まれる路線として、経営を行っています。 ■事業所 東京都、埼玉県、千葉県、茨城県 ■主要株主 東京都、茨城県、千葉県、埼玉県、他沿線11区市、民間企業189団体■沿革：・昭和60年7月 運輸政策審議会により常磐新線は都市交通対策上、喫緊の課題と位置付けられる。・平成3年3月 沿線自治体の出資により第三セクター「首都圏新都市鉄道株式会社」設立。・平成4年1月 「首都圏新都市鉄道株式会社」が鉄道事業法に基づく「第一種鉄道事業」の免許を取得。・平成13年2月　新路線名が「つくばエクスプレス」に決定・平成17年 8月24日　つくばエクスプレス開業・2025年7月　長期ビジョン「共創フロンティア」を発表。

～昇降機や空調設備等の機械メンテナンス経験者歓迎／定着率高めの好環境（平均勤続年数12年・男性の育休取得率80％超・転勤なし）◎安定感抜群の会社で、技術者キャリアと安定した生活の更なる充実を／福利厚生充実／年間休日122日・有給消化率93％／昨年度賞与実績6.5ヵ月分～ ■業務： 鉄道施設・設備の保守、施工監理を主に担当していただきます。 鉄道事業者側の立場で計画段階から各業務に携わります。 当社では今後、大規模な設備更新の時期を迎えつつあり、日常の保守・メンテナンスにとどまらず、老朽化した設備の修繕・更新工事、8両編成化などの大規模な改良工事、駅の拡張工事にも携われます！ 【担当設備】 昇降機・冷凍機・換気空調設備・駅ホームドア・ポンプ設備 【具体的には】 　・保守・メンテナンス業務（検査・保守・事故防止維持管理・故障発生時対応等） 　・若手社員への指導や協力会社への安全指導などの監理監督業務 　・保守・更新・修繕計画の策定、実施 　・保守、修繕・設備投資工事等における施工監理 　・資機材等の保守、整備　　など ※これまで培われた専門知識・技術を活かし中堅ポジション（主任・副主任）で活躍していただくことを期待します。 ■働き方： ・完全週休2日制（土日）/ 年間休日122日＋夏季休暇３日 ※土日祝の宿泊勤務有／土日祝に出勤の場合は、他の曜日に振替休日を取得 ・有休取得率93.6% ・男性の育休取得率80％超&復帰率100%　 ・転勤なし 住宅手当をはじめとした各種手当や食事補助制度といった福利厚生も充実◎ ■会社概要： つくばエクスプレスは、IT・メディアの中心地「秋葉原」と研究学園都市「つくば」を最速45分で結ぶ都市高速鉄道です。踏切ゼロや全駅へのホームドア完備など、安全・安定・安心の運行が特徴の鉄道です。 開業からはまもなく20年。沿線の発展はめざましく、利用者数は年々増加しています。安全運行を支える日常の保守メンテナンス、老朽化した設備・施設の修繕・更新工事のほか8両編成化に伴う駅の拡張工事などが目下の取組です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞つくばエクスプレス総合基地住所：茨城県つくばみらい市筒戸３５００ 勤務地最寄駅：つくばエクスプレス線／守谷駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞八潮総合事務所住所：埼玉県八潮市南川崎927-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新守谷駅、八潮駅、守谷駅、三郷中央駅、小絹駅、六町駅

＜予定年収＞500万円～860万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～420,000円＜月給＞250,000円～420,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年2回※昨年度実績6.5ヵ月■昇給：年1回■モデル年収30歳副主任：635万円：月収389,000円（月給30万円＋各種手当）35歳主任：710万円：月収434,000円（月給34万円＋各種手当）40歳主任：781万円：月収476,000円（月給38万円＋各種手当）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：（1）鉄道事業法に基づく第一種鉄道事業、（2）不動産の売買、賃貸及び管理、（3）駅構内の売店、飲食店の経営、（4）駐車場の経営、（5）広告業及び旅行業、（6）損害保険代理業、（7）電気供給事業、（8）前各号に付帯関連する一切の事業 ■会社の特色 　首都圏新都市鉄道株式会社は、主に東京および埼玉、千葉、茨城の1都3県をはじめ沿線の11の市区と民間企業の出資によって設立され、2005年8月24日に開業した「つくばエクスプレス」を運営する第三セクターの鉄道会社です。全線58.3ｋｍの路線を同時一斉開業し、通勤路線としては最速となる時速130キロ運転を実現。さらに自動列車運転装置（ATO）支援によるワンマン運転を早くから実施。駅設備や車両には、バリアフリーの一歩先を見据えたユニバーサルデザインをとりいれ、安全・安定・安心な輸送、そして人にも環境にも優しい鉄道という21世紀の鉄道に求められる条件を整備して開業しました。「つくばエクスプレス」の開業を通じて、東京圏北東部地域の交通体系が整備され、沿線の計画開発地の開発及び既成市街地の活性化が大きく促進されました。今もなお、沿線地域には多くの住宅・宅地開発計画地があり、今後も一層の利用者増加が見込まれる路線として、経営を行っています。 ■事業所 東京都、埼玉県、千葉県、茨城県 ■主要株主 東京都、茨城県、千葉県、埼玉県、他沿線11区市、民間企業189団体■沿革：・昭和60年7月 運輸政策審議会により常磐新線は都市交通対策上、喫緊の課題と位置付けられる。・平成3年3月 沿線自治体の出資により第三セクター「首都圏新都市鉄道株式会社」設立。・平成4年1月 「首都圏新都市鉄道株式会社」が鉄道事業法に基づく「第一種鉄道事業」の免許を取得。・平成13年2月　新路線名が「つくばエクスプレス」に決定・平成17年 8月24日　つくばエクスプレス開業・2025年7月　長期ビジョン「共創フロンティア」を発表。

～定着率高めの好環境（平均勤続年数12年・男性の育休取得率80％超・転勤なし）◎安定感抜群の会社で、技術者キャリアと安定した生活の更なる充実を／福利厚生充実／年間休日122日・有給消化率93％／昨年度賞与実績6.5ヵ月分～ ■業務 鉄道信号・通信関連設備の保守、施工管理を主に担当していただきます。 鉄道事業者側の立場で計画段階から各業務に携わります。 当社では今後、大規模な設備更新の時期を迎えつつあり、日常の保守・メンテナンスにとどまらず、老朽化した設備の修繕・更新工事、8両編成化などの大規模な改良工事、駅の拡張工事にも携われます！ ＜具体的には＞ ・保守・メンテナンス業務（検査・保守・事故防止維持管理・故障発生時対応等） ・若手社員への指導や協力会社への安全指導などの監理監督業務 ・保守・更新・修繕計画の策定、実施 ・保守、修繕・設備投資工事等における施工監理 ・資機材等の保守、整備　　など ★電気メーカーや施工管理、設備保全をはじめ、幅広い電気分野でのバックグラウンドを持つ方が活躍中 経験活かし中堅ポジション（主任・副主任）で活躍していただくことを期待します！ <担当設備> 《鉄道信号》 運行管理システム、列車検知装置[TD]／自動列車制御装置[ATC]／自動列車運転装置[ATO]、電子連動装置、現場装置（インピーダンスボンド・軌道回路・電気転てつ機・入換信号機・電気融雪器等）、軌道付帯設備、発車標 《通信》 ・列車無線設備、電話設備、沿線防災設備、消防設備、放送設備、伝送設備、その他通信設備 ■働き方 ・完全週休2日制（土日）/ 年間休日122日＋夏季休暇３日 ※土日祝の宿泊勤務有／土日祝に出勤の場合は、他の曜日に振替休日を取得 ・有休取得率93.6% ・男性の育休取得率80％超&復帰率100%　 ・転勤なし 住宅手当をはじめとした各種手当や福利厚生も充実◎ ■会社概要 つくばエクスプレスは、IT・メディアの中心地「秋葉原」と研究学園都市「つくば」を最速45分で結ぶ都市高速鉄道です。踏切ゼロや全駅へのホームドア完備など、安全・安定・安心の運行が特徴の鉄道です。 沿線の発展はめざましく、利用者数は年々増加。利用者の安全を支えるメンテナンスはもちろん、駅拡張など進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞つくばエクスプレス総合基地住所：茨城県つくばみらい市筒戸３５００ 勤務地最寄駅：つくばエクスプレス線／守谷駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞八潮総合事務所住所：埼玉県八潮市南川崎927-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新守谷駅、八潮駅、守谷駅、三郷中央駅、小絹駅、六町駅

＜予定年収＞500万円～860万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～420,000円＜月給＞250,000円～420,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年2回※昨年度実績6.5ヵ月■昇給：年1回■モデル年収30歳副主任：635万円：月収389,000円（月給30万円＋各種手当）35歳主任：710万円：月収434,000円（月給34万円＋各種手当）40歳主任：781万円：月収476,000円（月給38万円＋各種手当）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：（1）鉄道事業法に基づく第一種鉄道事業、（2）不動産の売買、賃貸及び管理、（3）駅構内の売店、飲食店の経営、（4）駐車場の経営、（5）広告業及び旅行業、（6）損害保険代理業、（7）電気供給事業、（8）前各号に付帯関連する一切の事業 ■会社の特色 　首都圏新都市鉄道株式会社は、主に東京および埼玉、千葉、茨城の1都3県をはじめ沿線の11の市区と民間企業の出資によって設立され、2005年8月24日に開業した「つくばエクスプレス」を運営する第三セクターの鉄道会社です。全線58.3ｋｍの路線を同時一斉開業し、通勤路線としては最速となる時速130キロ運転を実現。さらに自動列車運転装置（ATO）支援によるワンマン運転を早くから実施。駅設備や車両には、バリアフリーの一歩先を見据えたユニバーサルデザインをとりいれ、安全・安定・安心な輸送、そして人にも環境にも優しい鉄道という21世紀の鉄道に求められる条件を整備して開業しました。「つくばエクスプレス」の開業を通じて、東京圏北東部地域の交通体系が整備され、沿線の計画開発地の開発及び既成市街地の活性化が大きく促進されました。今もなお、沿線地域には多くの住宅・宅地開発計画地があり、今後も一層の利用者増加が見込まれる路線として、経営を行っています。 ■事業所 東京都、埼玉県、千葉県、茨城県 ■主要株主 東京都、茨城県、千葉県、埼玉県、他沿線11区市、民間企業189団体■沿革：・昭和60年7月 運輸政策審議会により常磐新線は都市交通対策上、喫緊の課題と位置付けられる。・平成3年3月 沿線自治体の出資により第三セクター「首都圏新都市鉄道株式会社」設立。・平成4年1月 「首都圏新都市鉄道株式会社」が鉄道事業法に基づく「第一種鉄道事業」の免許を取得。・平成13年2月　新路線名が「つくばエクスプレス」に決定・平成17年 8月24日　つくばエクスプレス開業・2025年7月　長期ビジョン「共創フロンティア」を発表。