首都圏新都市鉄道株式会社 【東京都】 の求人・中途採用情報

～定着率高めの好環境（平均勤続年数12年・男性の育休取得率80％超・転勤なし）／福利厚生充実／年間休日122日・有給消化率93％／残業10H・所定労働7時間半～ 当社の商業施設等の関連事業を管轄する部署にて、開発にかかる企画・立案業務から施設の運営・管理業務まで全般的に担える方を採用します。特に、新しいことへのチャレンジを厭わない積極性のある人材を期待します。 ■業務： ・当社の開発窓口として取引先との信頼関係の構築 ・高架下を中心とした当社保有資産における商業施設等の開発の企画、立案 ・社内外の調整などプロジェクト推進に係る業務全般 ・テナント誘致業務全般 ・その他既存商業施設を含め関連事業の推進に係る業務全般 ※業務経験の豊富な方には、自ら業務を推進しつつも、業務全般のジャッジをおこなう管理職候補としての活躍も期待します。 ■組織構成：経営企画部沿線事業課 11名が在籍し、半数は中途入社者となっており、風通しの良い環境です。 ■魅力 駅直結商業施設「TXグランドアベニューおおたかの森」や「TXアベニュー八潮」などの関連事業を展開しており、沿線価値向上に向けた取り組みを進めています。 本ポジションでは、高架下や駅周辺の当社保有資産を活用した商業施設開発の企画立案から、テナントリーシング、社内外調整、開業後の運営管理まで一貫して携わることができます。 ■働き方： ・完全週休2日制（土日）/ 年間休日122日＋夏季休暇３日 ※月に1回程度、夜間作業あり（翌日の勤務は明けとなります） ・有休取得率93.6% ・男性の育休取得率80％超&復帰率100%　 ・転勤なし 住宅手当をはじめとした各種手当や食事補助制度といった福利厚生も充実◎ ■会社概要： つくばエクスプレスは、IT・メディアの中心地「秋葉原」と研究学園都市「つくば」を最速45分で結ぶ都市高速鉄道です。踏切ゼロや全駅へのホームドア完備など、安全・安定・安心の運行が特徴の鉄道です。 開業からはまもなく20年。沿線の発展はめざましく、利用者数は年々増加しています。本ポジションでは、駅周辺や高架下の資産活用を通じて、沿線の未来を創る事業開発を担っていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区神田練塀町85番地 JEBL秋葉原スクエア勤務地最寄駅：JR/東京メトロ/TX線／秋葉原駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

末広町駅(東京都)、秋葉原駅、仲御徒町駅

＜予定年収＞550万円～860万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：283,500円～492,300円＜月給＞283,500円～492,300円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・昇給：年1回・賞与：年2回（平均5.5ヶ月支給）●モデル年収・631万円：30歳主任　月収37.8円（月給32.2万円＋各種手当）・699万円：35歳主任　月収41.8円（月給35.8万円＋各種手当）・809万円：40歳係長　月収47.6円（月給41.1万円＋各種手当）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：（1）鉄道事業法に基づく第一種鉄道事業、（2）不動産の売買、賃貸及び管理、（3）駅構内の売店、飲食店の経営、（4）駐車場の経営、（5）広告業及び旅行業、（6）損害保険代理業、（7）電気供給事業、（8）前各号に付帯関連する一切の事業 ■会社の特色 　首都圏新都市鉄道株式会社は、主に東京および埼玉、千葉、茨城の1都3県をはじめ沿線の11の市区と民間企業の出資によって設立され、2005年8月24日に開業した「つくばエクスプレス」を運営する第三セクターの鉄道会社です。全線58.3ｋｍの路線を同時一斉開業し、通勤路線としては最速となる時速130キロ運転を実現。さらに自動列車運転装置（ATO）支援によるワンマン運転を早くから実施。駅設備や車両には、バリアフリーの一歩先を見据えたユニバーサルデザインをとりいれ、安全・安定・安心な輸送、そして人にも環境にも優しい鉄道という21世紀の鉄道に求められる条件を整備して開業しました。「つくばエクスプレス」の開業を通じて、東京圏北東部地域の交通体系が整備され、沿線の計画開発地の開発及び既成市街地の活性化が大きく促進されました。今もなお、沿線地域には多くの住宅・宅地開発計画地があり、今後も一層の利用者増加が見込まれる路線として、経営を行っています。 ■事業所 東京都、埼玉県、千葉県、茨城県 ■主要株主 東京都、茨城県、千葉県、埼玉県、他沿線11区市、民間企業189団体■沿革：・昭和60年7月 運輸政策審議会により常磐新線は都市交通対策上、喫緊の課題と位置付けられる。・平成3年3月 沿線自治体の出資により第三セクター「首都圏新都市鉄道株式会社」設立。・平成4年1月 「首都圏新都市鉄道株式会社」が鉄道事業法に基づく「第一種鉄道事業」の免許を取得。・平成13年2月　新路線名が「つくばエクスプレス」に決定・平成17年 8月24日　つくばエクスプレス開業・2025年7月　長期ビジョン「共創フロンティア」を発表。