株式会社デンソーエスアイ
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- 設立
- 1998年
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- 従業員数
- 100名
-
- 平均年齢
- 42.8歳
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株式会社デンソーエスアイ
株式会社デンソーエスアイの過去求人情報一覧
仕事
~上流工程の経験が積める~お客様の要望に合わせて一からオリジナルのシステムの開発を行う当社でSEを担当頂きます/完全週休二日制/年間121日休 ■採用背景: 現在は完全に顧客に合わせたスクラッチ開発を行っておりますが、これまで多くの事例を手掛ける中で、類似の開発を行うことも多くなっております。 業務効率化及び事業拡大のため、各導入事例をもとに、弊社のノウハウ/仕組みをパッケージ化したい想いがありますが、実際にパッケージ商品の企画を行った経験を持った方が社内におらず、採用したいと考えております。 ■業務概要: 主にデンソーグループを始めとするお客様向けの生産・物流管理系システムを手掛ける当社にて、上記システムに関連する自社パッケージシステムを新たに企画していただきます。商品企画が主な役割です。 ※実際の開発は外部委託することも多いため、自社パッケージ企画(商品企画)をお任せいたします。 ■業務の特徴: お客様からの「構内物流を自働化したい」「工場全体の見える化を行いたい」などの要件を聞き、お客様の状況に合わせたシステムの開発を行います。一からシステムを開発することができるため、痒い所に手が届きお客様の困りごとを解決できるやりがいのある仕事です。 ■キャリアステップ: 基本設計や要件定義を行う上級SEからプロジェクトを統括するPLやPM、ITコンサルタント、ITスペシャリストなど、エンジニア自身のスキルやご経験によって様々なキャリアアップが可能です。 ■当社の強み トヨタ生産方式の思想をベースとして、QRコードやRFIDを利用した自動認識機器やスマートデバイス、各種センサ等を活用した最新Factory IoT技術を取り入れたシステムのソリューション提案を強みとしています。さらに、デンソーの生産・物流現場カイゼンで培った豊富な知見や事例を武器に、投資対効果の高いソリューションの提供を目指しております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県安城市三河安城南町1-11-9 勤務地最寄駅:JR東海道本線/三河安城駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
三河安城駅、東刈谷駅、安城駅
給与
<予定年収>580万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~460,000円<月給>240,000円~460,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>グループリーダー、及びそれ以上:680万円~800万円チームリーダー:580万円~(残業手当は30時間、扶養家族1名を想定) ※経験・能力を考慮の上、規定により決定 ※賞与:5.55ヶ月(23年度実績)、昇給年1回(4月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要: 世界トップクラスの自動車部品メーカー・株式会社デンソー100%出資子会社。QRコード(94年にデンソーが開発したコード)やRFIDなど最新の自動認識技術を活用した生産物流情報システムの開発・販売ならびに保守サービスを行っています。主に、自動車業界における生産物流のサプライチェーンにおいて、業務の効率化や品質向上を支援する様々なソリューションを提案しています。
仕事
~上流工程の経験が積める~お客様の要望に合わせて一からオリジナルのシステムの開発を行う当社でSEを担当頂きます/完全週休二日制/年間121日休 ■採用背景: QRコードやRFIDなどを中心に、生産管理・物流管理の現場改善のためのソリューション提案に強みを持つデンソーグループのSIerです。現在、お客様より工場の中の自働化・省人化・見える化などの案件の依頼が増えており、今回はお客様の期待に応えていくためのエンジニアの組織強化のための増員募集になります。 ■業務概要: デンソーでの現場改善で培ったモノづくりノウハウを活用し、生産・物流を中心とした情報システムのコンサルティング・受託開発・パッケージソフト販売・保守サービスを提供している当社でシステム開発を担当頂きます。 ■業務詳細: 営業部門がヒアリングしたお客様の要望や課題を元に、解決に向けて要件確認・定義・システム開発業務(設計・製造・テスト・導入・保守)を行います。システム導入までプロジェクト管理を行い、規模にもよりますが、協力会社のパートナーと作業を行う進め方となります。 ※昨今では製造フェーズを中心に、製造からテストを協力会社へ依頼する事もあります。 ■業務の特徴: お客様からの「構内物流を自働化したい」「工場全体の見える化を行いたい」などの要件を聞き、お客様の状況に合わせたシステムの開発を行います。一からシステムを開発することができるため、痒い所に手が届きお客様の困りごとを解決できるやりがいのある仕事です。 ■キャリアステップ: 基本設計や要件定義を行う上級SEからプロジェクトを統括するPLやPM、ITコンサルタント、ITスペシャリストなど、エンジニア自身のスキルやご経験によって様々なキャリアアップが可能です。 ■当社の強み トヨタ生産方式の思想をベースとして、QRコードやRFIDを利用した自動認識機器やスマートデバイス、各種センサ等を活用した最新Factory IoT技術を取り入れたシステムのソリューション提案を強みとしています。さらに、デンソーの生産・物流現場カイゼンで培った豊富な知見や事例を武器に、投資対効果の高いソリューションの提供を目指しております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県安城市三河安城南町1-11-9 勤務地最寄駅:JR東海道本線/三河安城駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
三河安城駅、東刈谷駅、安城駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~460,000円<月給>240,000円~460,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>グループリーダー、及びそれ以上:680万円~800万円チームリーダー:580万円~一般(プロジェクト担当):500万円~(残業手当は30時間、扶養家族1名を想定) ※経験・能力を考慮の上、規定により決定 ※賞与:5.55ヶ月(23年度実績)、昇給年1回(4月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要: 世界トップクラスの自動車部品メーカー・株式会社デンソー100%出資子会社。QRコード(94年にデンソーが開発したコード)やRFIDなど最新の自動認識技術を活用した生産物流情報システムの開発・販売ならびに保守サービスを行っています。主に、自動車業界における生産物流のサプライチェーンにおいて、業務の効率化や品質向上を支援する様々なソリューションを提案しています。
出典:doda求人情報
仕事
工場の生産・物流現場で抱える 『在庫低減、コスト削減、品質向上』などの課題を解決するために、 自社管理システムの提案を行います。 ■入社後の流れ ――――――――――――――― まずは業界、現場特有の専門用語を覚えることからスタート。 入社から1カ月ぐらいは先輩の営業同行を繰り返しながら、 一つひとつ知識を身に付けていきましょう! 独り立ちの目安は半年~1年後 。 焦らず、時間をかけて学んでください。 ■既存のお客様が中心 ―――――――――― 主に大手自動車部品メーカーなど。 既にお付き合いがある既存のお客様へのご提案が中心となります。 エンドユーザーである現場の方と、直接お話しをします。 ■どのような提案をするの? ――――――――――――――――― 【例】製品の在庫管理にかかる工数を減らしたい! ・課題 在庫を棚卸する際、スタッフが目視でカウントしていたため、 時間と工数がかかっていた。 ・提案 モノを識別・管理する特殊なタグを使用し、 無線で在庫製品の情報を読み取る 「部品棚卸システム」の導入をご提案。 ・成果 人為的なミスがなくなり、省人化、工数削減につながった。 ■「数を売る」営業ではありません ――――――――――――――― 私たちの提案は製品ありきではありません。 また、無理におすすめしたり 数を売るような営業はしません。 長年の生産・物流現場改善を通して 培ってきたノウハウあるからこそできる、 まさにオーダーメイドの企画・提案なのです。
給与
月給21万4000円~30万円+各種手当 ※経験やスキルを考慮の上、決定いたします。 <各種手当> ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 など
勤務地
【本社勤務】愛知県安城市三河安城南町1-11-9 【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤OK】 <アクセス> JR東海道本線「三河安城」駅から徒歩12分
仕事
【具体的には…】 営業部門が拾い上げた顧客の課題・要望をもとに、システム化に向けた設計・開発を行っていきます。 顧客から直請けの立場で、「業務に合わせた最適なソリューションを提供する」、 システム開発の上流工程を手がけることが可能です。 具体的な工程は、課題・要望のヒヤリング、要件定義、工数見積、 プロジェクト推進、外部設計がメインのミッションとなります。 そのため、顧客先と折衝することも頻繁にございます。 顧客先への訪問頻度は週1~2回程度です。 当社では1~2ヶ月の工数で、期間が3~4ヶ月と言うプロジェクトも多く、 そのような場合は上流工程を含めてほぼ一人で行うこともありますので、 顧客との折衝や要件定義のスキルがしっかりと身に付けられます。 ≪部署構成≫ 開発部社員は21名おり、その中の13名が上流工程を担当しています。 携わっていただくシステムは、 自動車業界においてスタンダードの地位を確立している技術となります。 自社の先輩や上司などに相談をしながら進めることや、 同僚とプロジェクトに一緒に携わるなどが日常的にあります。 平均年齢は41歳。若手社員の面倒見のいい社員が多く、アットホームな環境で働いて頂けます。
給与
【年収例】 ■560万円/35歳 (月給257,000円+月残業30h、賞与、手当) ■440万円/28歳 (月給218,000円+残業月30h、賞与、手当) 月給218,000円~257,000円 ※経験・能力を考慮の上、規定により決定
勤務地
本社/愛知県安城市三河安城南町1-11-9 ※客先常駐は基本的にありません。 ◎車通勤OK ◎転勤はありません
仕事
【具体的には…】 営業部門が拾い上げた顧客の課題・要望をもとに、システム化に向けた設計・開発を行っていきます。 顧客から直請けの立場で、「業務に合わせた最適なソリューションを提供する」、 システム開発の上流工程を手がけることが可能です。 具体的な工程は、課題・要望のヒヤリング、要件定義、工数見積、 プロジェクト推進、外部設計がメインのミッションとなります。 そのため、顧客先と折衝することも頻繁にございます。 顧客先への訪問頻度は週1~2回程度です。 当社では1~2ヶ月の工数で、期間が3~4ヶ月と言うプロジェクトも多く、 そのような場合は上流工程を含めてほぼ一人で行うこともありますので、 顧客との折衝や要件定義のスキルがしっかりと身に付けられます。 ≪部署構成≫ 開発部社員は21名おり、その中の13名が上流工程を担当しています。 携わっていただくシステムは、 自動車業界においてスタンダードの地位を確立している技術となります。 自社の先輩や上司などに相談をしながら進めることや、 同僚とプロジェクトに一緒に携わるなどが日常的にあります。 平均年齢は41歳。若手社員の面倒見のいい社員が多く、アットホームな環境で働いて頂けます。
給与
【年収例】 ■560万円/35歳 (月給257,000円+月残業30h、賞与、手当) ■440万円/28歳 (月給218,000円+残業月30h、賞与、手当) 月給218,000円~257,000円 ※経験・能力を考慮の上、規定により決定
勤務地
本社/愛知県安城市三河安城南町1-11-9 ※客先常駐は基本的にありません。 ◎車通勤OK ◎転勤はありません
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