株式会社浜名ワークス の求人・中途採用情報

【車両運搬用トレーラー国内シェア95％以上／大手企業との取引多数】 キャリアカーや大型トラックの回路・電気制御をご担当して頂きます。 ■業務内容： ・新規モデルの開発や電気に関する検討 ・既存の製品の改善 ■例えば・・・下記のモデルを開発しました！ ・荷台の上げ下げの遠隔操作：運転手の人口減少や高齢化から、”より簡単に荷台の上げ下げをしたい”とご要望いただき、スマホでの荷台の遠隔操作機能を開発しました。現在は販売までしており、道路を走っております。 ■働き方： ・現場は仕事が終わり次第個人の裁量に任せている為、平均残業時間も20時間程度と抑えることができます。 ・有給消化率が高く、フル消化する社員もいます。 ■自動化した先の未来： 現状、車両運搬車に車を乗せる作業は力仕事になっており、女性のドライバーや高齢の方には厳しい作業となっています。しかし自動化することが出来れば、こういった方でも運搬が可能になり、ドライバーの人手不足にも貢献することが出来ます。当社では上記問題に貢献できるような製品を製造し続けます。 ■組織構成： 技術部は30名前後いる中で、新規開発をメインに行っているメンバーは1名（30代）となります。技術部には中途採用の方も活躍しており、入社後は先輩社員からOJTで業務を学びます。 独り立ちするころには、特装車の電気制御及び回路設計について上流から下流までお任せします。 ■評価制度： 定期的に面談を行い成果含め技術部の係長が評価をして頂きます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市浜名区上島1700-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

上野部駅、西鹿島駅、天竜二俣駅

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～300,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞230,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキルによって年収を決定します。※ご経験によっては、記載の年収から上下する可能性があります。■賞与実績：あり（前年実績5ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： トラック荷台・トレーラ製造販売（特に車両運搬用トレーラにおいては国内シェア95％以上）■当社の特徴・強み：・当社は60年余りトラックボディー・トレーラ架装事業者として、「積荷の多様性への挑戦」に取り組み、価値ある製品・サービスを提供することでお客様から信頼をいただいております。今後も、地球環境の保護や輸送費の軽減はもとより、キャリアカーのトップメーカーとして次世代に夢と希望を与えられる企業を目指してまいります。

【車両運搬用トレーラー国内シェア95％以上／大手企業との取引多数】 キャリアカーや大型トラックの回路・電気制御をご担当して頂きます。 ■業務内容： ・新規モデルの開発や電気に関する検討 ・既存の製品の改善 ■例えば・・・下記のモデルを開発しました！ ・荷台の上げ下げの遠隔操作：運転手の人口減少や高齢化から、”より簡単に荷台の上げ下げをしたい”とご要望いただき、スマホでの荷台の遠隔操作機能を開発しました。現在は販売までしており、道路を走っております。 ■働き方： ・現場は仕事が終わり次第個人の裁量に任せている為、平均残業時間も20時間程度と抑えることができます。 ・有給消化率が高く、フル消化する社員もいます。 ■研修体制： 入社後はOJT制度で学んでいただきます。目安としては3年から～5年ほどは先輩がついてくださり、業務を教えてくださります。設計業務に携わった事が無い方でもゆっくりと成長できる環境です。 ■自動化した先の未来： 現状、車両運搬車に車を乗せる作業は力仕事になっており、女性のドライバーや高齢の方には厳しい作業となっています。しかし自動化することが出来れば、こういった方でも運搬が可能になり、ドライバーの人手不足にも貢献することが出来ます。当社では上記問題に貢献できるような製品を製造し続けます。 ■組織構成： 技術部は30名前後いる中で、新規開発をメインに行っているメンバーは1名（30代）となります。技術部には中途採用の方も活躍しており、入社後は先輩社員からOJTで業務を学びます。 独り立ちするころには、特装車の電気制御及び回路設計について上流から下流までお任せします。 ■評価制度： 定期的に面談を行い成果含め技術部の係長が評価をして頂きます。 ■同業務の特徴： 開発途中なこともあり、お客様のお困りごとから、解決する手段を考えるところから携わる事が出来ます。 まだ世界に存在していないものをゼロから設計し、ゆくゆくは設計したものが社会に出回る可能性がある夢のあるお仕事です。 同敷地内に製造場があり、ご自身が設計したものを段々と完成する姿を見ながら仕事に取り組む事が出来ます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市浜名区上島1700-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

上島駅、曳馬駅、自動車学校前駅

＜予定年収＞350万円～500万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキルによって年収を決定します。※ご経験によっては、記載の年収から上下する可能性があります。■賞与実績：あり（前年実績5ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： トラック荷台・トレーラ製造販売（特に車両運搬用トレーラにおいては国内シェア95％以上）■当社の特徴・強み：・当社は60年余りトラックボディー・トレーラ架装事業者として、「積荷の多様性への挑戦」に取り組み、価値ある製品・サービスを提供することでお客様から信頼をいただいております。今後も、地球環境の保護や輸送費の軽減はもとより、キャリアカーのトップメーカーとして次世代に夢と希望を与えられる企業を目指してまいります。

≪無人運転や自動化など時代の最先端を自ら作っていくお仕事/最上流から携われます/設計したものが隣の工場で完成されていく様子が見れます≫ ■業務内容： ・新規モデルの開発や機械に関する検討 ・既存の製品の改善 変更の範囲：なし ※入社後すぐはチームの先輩がフォローしてくださいます。 ■例えば・・・下記のモデルを開発しました！ ・荷台の上げ下げの遠隔操作：運転手の人口減少や高齢化から、”より簡単に荷台の上げ下げをしたい”とご要望いただき、スマホでの荷台の遠隔操作機能を開発しました。現在は販売までしており、道路を走っております。 ■研修体制： 入社後はOJT制度で学んでいただきます。目安としては3年から～5年ほどは先輩がついてくださり、業務を教えてくださります。設計業務に携わった事が無い方でもゆっくりと成長できる環境です。 ■働き方： ・現場は仕事が終わり次第個人の裁量に任せている為、平均残業時間も20時間程度と抑えることができます。 ・有給消化率が高く、フル消化する社員もいます。 ■組織構成： 技術部は30名程度在籍。 30名のうち、機械設計担当は24名です。さらに、担当する運搬車によって4つのチーム（1チーム4～5名で構成）に分かれ、仕事をしています。 ■評価制度： 定期的に面談を行い成果含め技術部の係長が評価をして頂きます。 ■同社の強み （1）創業80年、キャリアカーの技術力の高さから競合他社に参入されず、車両運搬車においては9割以上のシェアを誇っております。 （2）営業をかけず全国からオーダーが入る程ニーズがあり、フルオーダーにも対応できる設計の技術力があります。社員も長期就業している方が多い為、顧客あらゆる要望に対しても応えることが可能です。 （3）国内航空キャリアとの省人化共同開発や、自動車メーカーとの無人運転共同開発、大手輸送企業との車両運搬車のDX化等チャレンジし、社会に対して新しい価値を作り続けていきます。 ■自動化した先の未来： 現状、車両運搬車に車を乗せる作業は力仕事になっており、女性のドライバーや高齢の方には厳しい作業となっています。しかし自動化することが出来れば、こういった方でも運搬が可能になり、ドライバーの人手不足にも貢献することが出来ます。当社では上記問題に貢献できるような製品を製造し続けます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市浜名区上島1700-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

上野部駅、西鹿島駅、天竜二俣駅

＜予定年収＞350万円～500万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキルによって年収を決定します。※ご経験によっては、記載の年収から上下する可能性があります。■賞与実績：あり（前年実績5ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： トラック荷台・トレーラ製造販売（特に車両運搬用トレーラにおいては国内シェア95％以上）

≪無人運転や自動化など時代の最先端を自ら作っていくお仕事/最上流から携われます/設計したものが隣の工場で完成されていく様子が見れます≫ ■業務内容： ・新規モデルの開発や機械に関する検討 ・既存の製品の改善 変更の範囲：なし ※入社後すぐはチームの先輩がフォローしてくださいます。ゆくゆくはお客様を担当していただき開発検討に携わっていただく予定です。 ■例えば・・・下記のモデルを開発しました！ ・荷台の上げ下げの遠隔操作：運転手の人口減少や高齢化から、”より簡単に荷台の上げ下げをしたい”とご要望いただき、スマホでの荷台の遠隔操作機能を開発しました。現在は販売までしており、道路を走っております。 ■働き方： ・現場は仕事が終わり次第個人の裁量に任せている為、平均残業時間も20時間程度と抑えることができます。 ・有給消化率が高く、フル消化する社員もいます。 ■組織構成： 技術部は30名程度在籍。 30名のうち、機械設計担当は24名です。さらに、担当する運搬車によって4つのチーム（1チーム4～5名で構成）に分かれ、仕事をしています。 ■評価制度： 定期的に面談を行い成果含め技術部の係長が評価をして頂きます。 ■同社の強み （1）創業80年、キャリアカーの技術力の高さから競合他社に参入されず、車両運搬車においては9割以上のシェアを誇っております。 （2）営業をかけず全国からオーダーが入る程ニーズがあり、フルオーダーにも対応できる設計の技術力があります。社員も長期就業している方が多い為、顧客あらゆる要望に対しても応えることが可能です。 （3）国内航空キャリアとの省人化共同開発や、自動車メーカーとの無人運転共同開発、大手輸送企業との車両運搬車のDX化等チャレンジし、社会に対して新しい価値を作り続けていきます。 ■自動化した先の未来： 現状、車両運搬車に車を乗せる作業は力仕事になっており、女性のドライバーや高齢の方には厳しい作業となっています。しかし自動化することが出来れば、こういった方でも運搬が可能になり、ドライバーの人手不足にも貢献することが出来ます。当社では上記問題に貢献できるような製品を製造し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市浜名区上島1700-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

上野部駅、西鹿島駅、天竜二俣駅

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～300,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞230,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキルによって年収を決定します。※ご経験によっては、記載の年収から上下する可能性があります。■賞与実績：あり（前年実績5ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： トラック荷台・トレーラ製造販売（特に車両運搬用トレーラにおいては国内シェア95％以上）