パーソルクロステクノロジー株式会社 【営業職】 の求人・中途採用情報

自動車・ロボット・医療機器・航空機・宇宙関連・家電・鉄道などの領域で設計開発をお任せします。 ＜　研修制度　＞ 基礎から専門的な知識まで、幅広く学べます！ 技術研修では、開発現場を経験した専門講師が、一般的に必要な知識だけでなく、開発現場で役立つ知恵なども教えます。 さらに基礎～応用レベルの幅広い資格支援制度講座も用意しています。 ▼研修スケジュール概要▼ ※ご経験・能力によりアナタに合わせた研修からスタート！ ※研修期間目安2‐3カ月 入社 ↓ 全職種共通研修（1‐2週間程度） ↓ 各職種基礎研修（1‐2週間程度） ↓ 実習（1‐2週間程度） ↓ 配属先個別研修 ∟先輩エンジニアと共に実際の案件を担当しOJTを実施。 ◎機械設計の場合 ・機械設計基礎講座（基礎的な知識を身に付け機械設計の理解を得る） ・加工講座（機械加工の纏わる機構的な分野で加工機の種類等を紹介物がどのように作られていくかを学ぶ） ・基礎研修（寸法/サイズ公差・自動基礎） ・製図研修（投影図・等角図・寸法記入・公差・表面性状幾何公差・材料記号・ねじ製図・座金・歯車製図・読図） ・CAD研修（研修基本操作・スケッチャー・パート・デザイン・ジェネレーティブ・シェイプ・チェックテスト　等） ・フリーモデリング　等 ◎電気設計の場合 ・知識：アナログ基礎 / デジタル基礎 ・実技：はんだ付け技術 / 計測器操作 ・応用演習：知識/技術を学習後に開発を模擬した総合演習　等 ＜　キャリア支援　＞ 1人ひとりのキャリアプランに寄り添った案件アサインを重視しています。 1.「どのようなエンジニアになりたいか」を上司とのキャリア面談を通じて確認 　▼ 2.希望するキャリアを実現するうえで、最適なポジション・配属先を用意 　▼ 3.定期的に現状確認を行い、成長プランとのずれがないかを確認 上記サイクルにより、あなたの将来設計に合わせて必要な案件のみをアサインします。

月給22万7,000円～50万円（一律拠出手当55,000円含む）＋残業代全額支給＋賞与2回 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します

【希望に応じて決定／リモートワーク推進中／関東・東海・関西・九州エリア】 ★当社が事業展開する関東・東海・関西・九州エリアより、経験に応じて決定 ★UIターン歓迎（寮・引越し補助有） ■勤務形態 ・業界や製品の枠に捉われずに多様なキャリアを描ける派遣形態 ・ライフステージに応じた最適な働き方を実現させる請負形態 どの形態においてもチーム制を採用。一人で業務を抱え込むことはないのでご安心ください。長期アサインを前提としているため、技術習得や先端技術へのチャレンジもしやすい環境です！ ＼在宅勤務（リモートワーク）を推進中／ 案件によりフレキシブルな働き方も可能！ ※受動喫煙対策：屋内禁煙

自動車・ロボット・医療機器・航空機・宇宙関連・家電・鉄道などの領域で設計開発をお任せします。 ■当社の特徴 商用車メーカーの開発部門や独立系設計専門会社など、高い技術力をもつ会社の吸収・合併を得て誕生した当社。 輸送機器の設計～実験までを自社完結できるだけの技術力が好評で、自社の開発拠点による一括請負も増加傾向にあります。 ・顧客数：2000社以上（大半が直取引で、大手メーカーや官公庁の開発支援や大学／研究機関との共同研究がメイン） ・取扱ポジション数：2万件以上（200名以上の営業社員によるポジション開拓に注力中） ・案件比率：請負4割／派遣6割（一括請負案件も多数） エンジニアが技術力を磨くために市況にもアンテナを張り、次世代開発の案件も積極的に開拓しています。 ■キャリア支援 大手人材会社PERSOLグループの技術会社として「はたらくWell-being（仕事だけでなく人生もキャリアの一部と考え、幸せな未来を構築すること）」の実現に向け、1人ひとりのライフプランに寄り添った案件アサインを重視しています。 1.「どのようなエンジニアになりたいか」を上司とのキャリア面談を通じて確認 　▼ 2.希望するキャリアを実現するうえで、最適なポジション・配属先を用意 　▼ 3.定期的に現状確認を行い、成長プランとのずれがないかを確認 上記サイクルにより、案件ガチャのような不確定要素を排除し、あなたの将来設計に合わせて必要な案件のみをアサインします。具体的な将来イメージがない場合でも、上司との面談を通じて具体的なイメージを少しずつ言語化していくのでご安心ください。 さらに「1400超の専門研修」や「最大100万円のスキル開発支援」など、人材育成に対する投資も惜しみません。 これらを活用して、入社後に年収150万円～200万円アップした方もいらっしゃいます。

月給25万円～44万円＋賞与年2回（2021年度実績4.5カ月分）＋残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します

当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定 ※屋内禁煙 在宅勤務（リモートワーク）を推進しており、案件によりフレキシブルな働き方も可能！ ■勤務形態 ・当社オフィス内で案件を請け負うオフサイト請負 ・お客様先での技術支援を行うオンサイト請負 ・各業界のリーディングカンパニーを中心とした取引先と協働で取り組むプロジェクト派遣 どの形態においてもチーム制を採用。一人で業務を抱え込むことはないのでご安心ください。長期アサインを前提としているため、技術習得や先端技術へのチャレンジもしやすい環境です！

自動車・ロボット・医療機器・航空機・宇宙関連・家電・鉄道などの領域で設計開発をお任せします。 ■当社の特徴 商用車メーカーの開発部門や独立系設計専門会社など、高い技術力をもつ会社の吸収・合併を得て誕生した当社。 輸送機器の設計～実験までを自社完結できるだけの技術力が好評で、自社の開発拠点による一括請負も増加傾向にあります。 ・顧客数：2000社以上（大半が直取引で、大手メーカーや官公庁の開発支援や大学／研究機関との共同研究がメイン） ・取扱ポジション数：2万件以上（200名以上の営業社員によるポジション開拓に注力中） ・案件比率：請負4割／派遣6割（一括請負案件も多数） エンジニアが技術力を磨くために市況にもアンテナを張り、次世代開発の案件も積極的に開拓しています。 ■キャリア支援 大手人材会社PERSOLグループの技術会社として「はたらくWell-being（仕事だけでなく人生もキャリアの一部と考え、幸せな未来を構築すること）」の実現に向け、1人ひとりのライフプランに寄り添った案件アサインを重視しています。 1.「どのようなエンジニアになりたいか」を上司とのキャリア面談を通じて確認 　▼ 2.希望するキャリアを実現するうえで、最適なポジション・配属先を用意 　▼ 3.定期的に現状確認を行い、成長プランとのずれがないかを確認 上記サイクルにより、案件ガチャのような不確定要素を排除し、あなたの将来設計に合わせて必要な案件のみをアサインします。具体的な将来イメージがない場合でも、上司との面談を通じて具体的なイメージを少しずつ言語化していくのでご安心ください。 さらに「1400超の専門研修」や「最大100万円のスキル開発支援」など、人材育成に対する投資も惜しみません。 これらを活用して、入社後に年収150万円～200万円アップした方もいらっしゃいます。

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自動車・ロボット・医療機器・航空機・宇宙関連・家電・鉄道などの領域で設計開発をお任せします。 ■当社の特徴 商用車メーカーの開発部門や独立系設計専門会社など、高い技術力をもつ会社の吸収・合併を得て誕生した当社。 輸送機器の設計～実験までを自社完結できるだけの技術力が好評で、自社の開発拠点による一括請負も増加傾向にあります。 ・顧客数：2000社以上（大半が直取引で、大手メーカーや官公庁の開発支援や大学／研究機関との共同研究がメイン） ・取扱ポジション数：2万件以上（200名以上の営業社員によるポジション開拓に注力中） ・案件比率：請負4割／派遣6割（一括請負案件も多数） エンジニアが技術力を磨くために市況にもアンテナを張り、次世代開発の案件も積極的に開拓しています。 ■キャリア支援 大手人材会社PERSOLグループの技術会社として「はたらくWell-being（仕事だけでなく人生もキャリアの一部と考え、幸せな未来を構築すること）」の実現に向け、1人ひとりのライフプランに寄り添った案件アサインを重視しています。 1.「どのようなエンジニアになりたいか」を上司とのキャリア面談を通じて確認 　▼ 2.希望するキャリアを実現するうえで、最適なポジション・配属先を用意 　▼ 3.定期的に現状確認を行い、成長プランとのずれがないかを確認 上記サイクルにより、案件ガチャのような不確定要素を排除し、あなたの将来設計に合わせて必要な案件のみをアサインします。具体的な将来イメージがない場合でも、上司との面談を通じて具体的なイメージを少しずつ言語化していくのでご安心ください。 さらに「1400超の専門研修」や「最大100万円のスキル開発支援」など、人材育成に対する投資も惜しみません。 これらを活用して、入社後に年収150万円～200万円アップした方もいらっしゃいます。

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自動車・ロボット・医療機器・航空機・宇宙関連・家電・鉄道などの領域で設計開発をお任せします。 ■当社の特徴 商用車メーカーの開発部門や独立系設計専門会社など、高い技術力をもつ会社の吸収・合併を得て誕生した当社。 輸送機器の設計～実験までを自社完結できる技術力が好評で、自社の開発拠点による一括請負も増加傾向にあります。 ・顧客数：2000社以上（大半が直取引で、大手メーカーや官公庁の開発支援や大学／研究機関との共同研究がメイン） ・取扱ポジション数：2万件以上（200名以上の営業社員によるポジション開拓） ・案件比率：請負4割／派遣6割（一括請負案件も多数） ・自社開発・開発支援実績多数（JAPAN MOBILITY SHOW 2023にも出展／ロボット活用での協業やワンストップ電費計測を提供するEV開発支援など） エンジニアが技術力を磨くために市況にアンテナを張り、次世代開発の案件も積極的に開拓しています。 ■スキル・キャリアデザインを軸に案件をアサイン エンジニアファーストの考えから、1人ひとりのスキル・キャリアデザインに寄り添った案件をアサイン。 1.「どのようなエンジニアになりたいか」上司とのキャリア面談を通じて確認 　▼ 2.希望するキャリアを実現するうえで、最適なポジション・配属先を用意 　▼ 3.定期的に現状確認を行い、成長プランとのずれがないかを確認 上記サイクルにより、案件ガチャのような不確定要素を排除し、あなたの将来設計に合わせて必要な案件のみをアサイン。具体的な将来イメージがない場合でも、上司との面談を通じて具体的なイメージを少しずつ言語化していくのでご安心ください。 さらに「1400超の専門研修」や「最大100万円のスキル開発支援」など、人材育成に対する投資も惜しみません。 これらを活用して、入社後に年収150万円～200万円アップした方もいらっしゃいます。

月給25万円～44万円＋賞与年2回（2021年度実績4.5カ月分）＋残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します

当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定 ※屋内禁煙 在宅勤務（リモートワーク）を推進しており、案件によりフレキシブルな働き方も可能！ ■勤務形態 ・当社オフィス内で案件を請け負うオフサイト請負 ・お客様先での技術支援を行うオンサイト請負 ・各業界のリーディングカンパニーを中心とした取引先と協働で取り組むプロジェクト派遣 どの形態においてもチーム制を採用。一人で業務を抱え込むことはないのでご安心ください。長期アサインを前提としているため、技術習得や先端技術へのチャレンジもしやすい環境です！

自動車・ロボット・医療機器・航空機・宇宙関連・家電・鉄道などの領域で設計開発をお任せします。 ■当社の特徴 商用車メーカーの開発部門や独立系設計専門会社など、高い技術力をもつ会社の吸収・合併を得て誕生した当社。 輸送機器の設計～実験までを自社完結できる技術力が好評で、自社の開発拠点による一括請負も増加傾向にあります。 ・顧客数：2000社以上（大半が直取引で、大手メーカーや官公庁の開発支援や大学／研究機関との共同研究がメイン） ・取扱ポジション数：2万件以上（200名以上の営業社員によるポジション開拓） ・案件比率：請負4割／派遣6割（一括請負案件も多数） ・自社開発・開発支援実績多数（JAPAN MOBILITY SHOW 2023にも出展／ロボット活用での協業やワンストップ電費計測を提供するEV開発支援など） エンジニアが技術力を磨くために市況にアンテナを張り、次世代開発の案件も積極的に開拓しています。 ■スキル・キャリアデザインを軸に案件をアサイン エンジニアファーストの考えから、1人ひとりのスキル・キャリアデザインに寄り添った案件をアサイン。 1.「どのようなエンジニアになりたいか」上司とのキャリア面談を通じて確認 　▼ 2.希望するキャリアを実現するうえで、最適なポジション・配属先を用意 　▼ 3.定期的に現状確認を行い、成長プランとのずれがないかを確認 上記サイクルにより、案件ガチャのような不確定要素を排除し、あなたの将来設計に合わせて必要な案件のみをアサイン。具体的な将来イメージがない場合でも、上司との面談を通じて具体的なイメージを少しずつ言語化していくのでご安心ください。 さらに「1400超の専門研修」や「最大100万円のスキル開発支援」など、人材育成に対する投資も惜しみません。 これらを活用して、入社後に年収150万円～200万円アップした方もいらっしゃいます。

月給25万円～44万円＋賞与年2回（2021年度実績4.5カ月分）＋残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します

当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定 ※屋内禁煙 在宅勤務（リモートワーク）を推進しており、案件によりフレキシブルな働き方も可能！ ■勤務形態 ・当社オフィス内で案件を請け負うオフサイト請負 ・お客様先での技術支援を行うオンサイト請負 ・各業界のリーディングカンパニーを中心とした取引先と協働で取り組むプロジェクト派遣 どの形態においてもチーム制を採用。一人で業務を抱え込むことはないのでご安心ください。長期アサインを前提としているため、技術習得や先端技術へのチャレンジもしやすい環境です！

「エンジニアになりたい！」 「キャリアチェンジしたくて独学で勉強してきた」 「学んだことを活かしたい！」 そんな頑張っているアナタを一人前のITエンジニアへと全力サポートします！！ 100％プライム案件を誇る弊社はJava／JavaScript／C#／PHP等をメインとしたWebシステム開発のプロジェクトが中心。 旅行業・飲食業のtoC向けWebサイト、金融系、官公庁向けシステムなど様々なプロジェクトに「チーム」で開発に携わります。 入社後は社内研修後、お人柄や志向性など適正に応じてプロジェクトに配属いたします。 ■入社後の流れ 1.社内研修（1週間） 2.OJT研修（OJTでの技術指導を中心とした技術研修） 3.独り立ち ■OJT研修内容 いち早く技術を学んでもらうためにOJTの元、技術指導を中心とし技術を学んでいきます。 実際のプロジェクトに参画後、現場環境づくり、顧客文化やPJT説明等の基本的なところからはじめ、簡単なプログラミングやテストなどから開発業務に携わりOJT社員と月間の目標／行動計画を立てたうえで、日々の業務を行います。 ※プロジェクト参画までに課題など実施していただく可能性がございます。 ■支援制度 ・3ヵ月のあんしん支援 入社後の不安やギャップ解消のため、全員に対して外部コーチの定期的な面談でサポート ・計画的キャリアローテーション 確実なステップアップのため、キャリアアップに適切なタイミングでプロジェクト変更を実施

月給23万円以上＋諸手当＋賞与年2回 ※経験・スキルに応じて金額を決定 ＜キャリアパスについて＞ 20代から上流工程にチャレンジし、マネジメントを経験した先輩も活躍中！ ・入社1年目：ネットバンキングシステムの詳細設計～アプリリリースを担当 ・入社4年目：社内講師になり、開発実習講座の企画立案にもチャレンジ ・入社6年目：信用金庫の営業支援システムの開発リーダーへ

【配属部署】 ■新宿本社 東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビルディング51F ＜アクセス＞ ・JR・私鉄各線「新宿駅」西口地下道より直結徒歩8分 ・都営大江戸線「都庁前駅」A1出口より徒歩1分 ・東京メトロ丸の内線「西新宿駅」2番出口より徒歩2分 ※面接はWebにて実施中 ※転居を伴う転勤はありません ※プロジェクトに応じて、東京都内での勤務となる場合があります ※受動喫煙対策：屋内全面禁煙

■当社の特徴 大手人材会社「PERSOL」を基盤としつつも、商用車メーカーの開発部門や独立系設計専門会社など、高い技術力をもつ会社の吸収・合併を得て誕生したのが当社です。 この背景から、輸送機器の設計～実験までを自社完結できるだけの高い技術力があり、自社の開発拠点による一括受託も増加傾向にあります。 CEATEC等の技術展示会にも積極的に参加するなど、技術者集団として新製品・サービスを世に送り出しています。 ■キャリア支援 大手人材会社「PERSOL」グループの一員として、キャリアプランに沿った人事決定を重視しています。 1.「どのようなエンジニアになりたいか」を上司とのキャリア面談を通じて確認 　▼ 2.希望するキャリアを実現するうえで、最適なポジション・配属先を選定 　▼ 3.定期的に現状確認を行い、成長プランとのずれがないかを確認 上記サイクルにより、案件ガチャのような不確定要素を排除し、あなたの将来設計に合わせて必要な案件のみをアサインします。 さらに「1400超の専門研修」や「最大100万円のスキル開発支援」など、人材育成に対する投資も惜しみません。 これらを活用して、入社後に年収150万円～200万円アップした方もいらっしゃいます。 ■案件の種類 ・大手メーカーや官公庁の開発支援 ・大学／研究機関との共同研究 ※顧客数は2000社以上 ■仕事内容 ・機械設計開発（構想・基本・詳細設計、解析、実験評価、生産技術） ・制御ソフト開発（要件定義、基本・詳細設計、実装、デバッグ、PM） ※Pick up!ページより、職種ごとの案件の詳細ページを確認できます

月給22万円～44万円＋賞与年2回（2021年度実績4.5カ月分）＋残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します ＜キャリアパス＞ 当社は等級制度を採用しており、技術レベル等に応じて年収レンジを設定しています。 そのため、スキルアップが給与アップに結び付きやすい会社です。 ・専門分野に特化して、特定の業界や技術を極める「スペシャリスト」 ・あらゆる業界に携わり、エンジニアとしての可能性を広げる「ゼネラリスト」 その他、組織運営や子育てとの両立など、多様なキャリア形成ができます。 また、近年は企業のGX・脱酸素を支援するグリーンエンジニア(※1)の育成・排出にも力を入れ、時代のニーズに沿ったキャリアが描ける体制を整えています。 ※1 CO2排出量算出、空調技術、IoTなどの技術を有するエンジニア

当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定 ※屋内禁煙 在宅勤務（リモートワーク）を推進しており、地域に縛られないキャリアップが可能！ ＜東北＞ ■仙台オフィス（宮城県仙台市青葉区） ＜関東＞ ■本社（東京都新宿区） ■宇都宮オフィス（栃木県宇都宮市） ■栃木さくら事業所（栃木県さくら市） ■つくばオフィス（茨城県つくば市） ■上尾オフィス／R&Dセンター（埼玉県上尾市） ■大宮オフィス（埼玉県さいたま市大宮区） ■日野オフィス（東京都日野市） ■横浜オフィス／R&Dセンター（神奈川県横浜市神奈川区） ＜東海＞ ■浜松オフィス（静岡県浜松市中区） ■豊田オフィス（愛知県豊田氏） ■刈谷オフィス／R&Dセンター／テストセンター（愛知県刈谷市） ■名古屋オフィス（愛知県名古屋市中区） ■名古屋R&Dセンター（愛知県名古屋市東区） ■栄オフィス（愛知県名古屋市中区） ＜関西＞ ■京滋オフィス（滋賀県大津市） ■大阪オフィス／R&Dセンター（大阪府大阪市北区） ■神戸オフィス（兵庫県神戸市中央区） ＜九州＞ ■福岡オフィス（福岡県福岡市博多区）

────── 【業務詳細】 ────── ■自動車関連 ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・EV、HV、FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 ・ADAS関連開発（車間距離維持装置、自動駐車システムなど） ・ハイブリッドシステム制御ソフト開発 ・FCV水素充填システム開発 など ■航空機関連 ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク） ・人工衛星関連（アンテナ、姿勢、ドッキング、駆動システム制御） など ■産業機器、民生機器、他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ－プリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器、電子カルテ開発） ・自動歩行ロボット軌道開発 ・無人搬送車システム開発 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など ■家電・携帯端末・マルチメディア機器関連 ・液晶テレビ画像エンジン開発 ・Android/iOSシステム開発 など ────── 【開発環境】 ────── ＜機械＞ ・3D CAD：CATIA、NX（I－DEAS）、Creo（Pro/E）、Solid Works、I-CAD ・2D CAD：ME-10、M-CADAM、AutoCAD ・解析ツール：Nastran、Abaqus、ANSYS、STAR-CD ＜電気電子＞ ・測定ツール：オシロ、テスター、電流計、電圧計、SEM ・開発ツール：CR-3000、CR-5000、AutoCAD、ECAD など ＜制御・組込み＞ ・開発言語：C、C++、Python、Java、MATLABなど

月給22万円～44万円＋賞与年2回（2021年度実績4.5カ月分）＋残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します

当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定します。 ※屋内禁煙 ＜東北＞ ■仙台オフィス（宮城県仙台市青葉区） ＜関東＞ ■本社（東京都新宿区） ■宇都宮オフィス（栃木県宇都宮市） ■栃木さくら事業所（栃木県さくら市） ■つくばオフィス（茨城県つくば市） ■上尾オフィス／R&Dセンター（埼玉県上尾市） ■大宮オフィス（埼玉県さいたま市大宮区） ■日野オフィス（東京都日野市） ■横浜オフィス／R&Dセンター（神奈川県横浜市神奈川区） ＜東海＞ ■浜松オフィス（静岡県浜松市中区） ■豊田オフィス（愛知県豊田氏） ■刈谷オフィス／R&Dセンター／テストセンター（愛知県刈谷市） ■名古屋オフィス（愛知県名古屋市中区） ■名古屋R&Dセンター（愛知県名古屋市東区） ■栄オフィス（愛知県名古屋市中区） ＜関西＞ ■京滋オフィス（滋賀県大津市） ■大阪オフィス／R&Dセンター（大阪府大阪市北区） ■神戸オフィス（兵庫県神戸市中央区） ＜九州＞ ■福岡オフィス（福岡県福岡市博多区）

────── 【業務詳細】 ────── ■自動車関連 ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・EV、HV、FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 ・ADAS関連開発（車間距離維持装置、自動駐車システムなど） ・ハイブリッドシステム制御ソフト開発 ・FCV水素充填システム開発 など ■航空機関連 ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク） ・人工衛星関連（アンテナ、姿勢、ドッキング、駆動システム制御） など ■産業機器、民生機器、他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ－プリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器、電子カルテ開発） ・自動歩行ロボット軌道開発 ・無人搬送車システム開発 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など ■家電・携帯端末・マルチメディア機器関連 ・液晶テレビ画像エンジン開発 ・Android/iOSシステム開発 など ────── 【開発環境】 ────── ＜機械＞ ・3D CAD：CATIA、NX（I－DEAS）、Creo（Pro/E）、Solid Works、I-CAD ・2D CAD：ME-10、M-CADAM、AutoCAD ・解析ツール：Nastran、Abaqus、ANSYS、STAR-CD ＜電気電子＞ ・測定ツール：オシロ、テスター、電流計、電圧計、SEM ・開発ツール：CR-3000、CR-5000、AutoCAD、ECAD など ＜制御・組込み＞ ・開発言語：C、C++、Python、Java、MATLABなど

月給22万円～44万円＋賞与年2回（2021年度実績4.5カ月分）＋残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します

当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定します。 ※屋内禁煙 ＜東北＞ ■仙台オフィス（宮城県仙台市青葉区） ＜関東＞ ■本社（東京都新宿区） ■宇都宮オフィス（栃木県宇都宮市） ■栃木さくら事業所（栃木県さくら市） ■つくばオフィス（茨城県つくば市） ■上尾オフィス／R&Dセンター（埼玉県上尾市） ■大宮オフィス（埼玉県さいたま市大宮区） ■日野オフィス（東京都日野市） ■横浜オフィス／R&Dセンター（神奈川県横浜市神奈川区） ＜東海＞ ■浜松オフィス（静岡県浜松市中区） ■豊田オフィス（愛知県豊田氏） ■刈谷オフィス／R&Dセンター／テストセンター（愛知県刈谷市） ■名古屋オフィス（愛知県名古屋市中区） ■名古屋R&Dセンター（愛知県名古屋市東区） ■栄オフィス（愛知県名古屋市中区） ＜関西＞ ■京滋オフィス（滋賀県大津市） ■大阪オフィス／R&Dセンター（大阪府大阪市北区） ■神戸オフィス（兵庫県神戸市中央区） ＜九州＞ ■福岡オフィス（福岡県福岡市博多区）

────── 【業務詳細】 ────── ■自動車関連 ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・EV、HV、FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 ・ADAS関連開発（車間距離維持装置、自動駐車システムなど） ・ハイブリッドシステム制御ソフト開発 ・FCV水素充填システム開発 など ■航空機関連 ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク） ・人工衛星関連（アンテナ、姿勢、ドッキング、駆動システム制御） など ■産業機器、民生機器、他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ－プリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器、電子カルテ開発） ・自動歩行ロボット軌道開発 ・無人搬送車システム開発 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など ■家電・携帯端末・マルチメディア機器関連 ・液晶テレビ画像エンジン開発 ・Android/iOSシステム開発 など ────── 【開発環境】 ────── ＜機械＞ ・3D CAD：CATIA、NX（I－DEAS）、Creo（Pro/E）、Solid Works、I-CAD ・2D CAD：ME-10、M-CADAM、AutoCAD ・解析ツール：Nastran、Abaqus、ANSYS、STAR-CD ＜電気電子＞ ・測定ツール：オシロ、テスター、電流計、電圧計、SEM ・開発ツール：CR-3000、CR-5000、AutoCAD、ECAD など ＜制御・組込み＞ ・開発言語：C、C++、Python、Java、MATLABなど

月給22万円～44万円＋賞与年2回（2021年度実績4.5カ月分）＋残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します

当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定します。 ※屋内禁煙 ＜東北＞ ■仙台オフィス（宮城県仙台市青葉区） ＜関東＞ ■本社（東京都新宿区） ■宇都宮オフィス（栃木県宇都宮市） ■栃木さくら事業所（栃木県さくら市） ■つくばオフィス（茨城県つくば市） ■上尾オフィス／R&Dセンター（埼玉県上尾市） ■大宮オフィス（埼玉県さいたま市大宮区） ■日野オフィス（東京都日野市） ■横浜オフィス／R&Dセンター（神奈川県横浜市神奈川区） ＜東海＞ ■浜松オフィス（静岡県浜松市中区） ■豊田オフィス（愛知県豊田氏） ■刈谷オフィス／R&Dセンター／テストセンター（愛知県刈谷市） ■名古屋オフィス（愛知県名古屋市中区） ■名古屋R&Dセンター（愛知県名古屋市東区） ■栄オフィス（愛知県名古屋市中区） ＜関西＞ ■京滋オフィス（滋賀県大津市） ■大阪オフィス／R&Dセンター（大阪府大阪市北区） ■神戸オフィス（兵庫県神戸市中央区） ＜九州＞ ■福岡オフィス（福岡県福岡市博多区）

―――――――――――― 【充実した研修・勉強会】 ―――――――――――― ★年1000回以上の研修・勉強会 ★約100種類の技術講座 ★関東・東海・関西に総合研修施設 ★モデルベース開発研修 当社では、エンジニア自身が講師を担当する技術講座をはじめ、さまざまな研修・勉強会を実施しています。 そのほとんどが“マーケットイン”の考え方で企画されたものばかり。市場ニーズの高い技術や分野をテーマに、エンジニア同士で学んでいます。 取引先であるメーカーなどからも「自社の技術者向けに開催してしてほしい」と声をいただくほどのレベルの高さです。 基礎から応用・実践まで幅広く学べるので、これから学びたいと思っている分野のスキル・知識も身につけられます。 ＜そのほか＞ ◎ビジネススキル研修 ◎キャリアデザイン研修 ◎プロジェクトマネジメント研修 など ―――――― 【業務詳細】 ―――――― ■自動車関連 ■航空宇宙関連 ■産業機器、医療機器、事務機器、映像機器など ■解析（構造、強度応力解析、振動、騒音解析、熱、流体解析など） ■家電・携帯端末・マルチメディア機器関連 など 上記をはじめとして、動車・ロボット・医療機器・航空機・宇宙関連・家電・鉄道など、さまざまなプロジェクトがあり、あなたのスキルや経験に合わせながらキャリアを形成することが可能です。

月給22万円～44万円＋賞与年2回（2021年度実績4.5カ月分）＋残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します

当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定します。 ※屋内禁煙 ＜東北＞ ■仙台オフィス（宮城県仙台市青葉区） ＜関東＞ ■本社（東京都新宿区） ■宇都宮オフィス（栃木県宇都宮市） ■栃木さくら事業所（栃木県さくら市） ■つくばオフィス（茨城県つくば市） ■上尾オフィス／R&Dセンター（埼玉県上尾市） ■大宮オフィス（埼玉県さいたま市大宮区） ■日野オフィス（東京都日野市） ■横浜オフィス／R&Dセンター（神奈川県横浜市神奈川区） ＜東海＞ ■浜松オフィス（静岡県浜松市中区） ■豊田オフィス（愛知県豊田氏） ■刈谷オフィス／R&Dセンター／テストセンター（愛知県刈谷市） ■名古屋オフィス（愛知県名古屋市中区） ■名古屋R&Dセンター（愛知県名古屋市東区） ■栄オフィス（愛知県名古屋市中区） ＜関西＞ ■京滋オフィス（滋賀県大津市） ■大阪オフィス／R&Dセンター（大阪府大阪市北区） ■神戸オフィス（兵庫県神戸市中央区） ＜九州＞ ■福岡オフィス（福岡県福岡市博多区）

―――――――――――― 【充実した研修・勉強会】 ―――――――――――― ★年1000回以上の研修・勉強会 ★約100種類の技術講座 ★関東・東海・関西に総合研修施設 ★モデルベース開発研修 当社では、エンジニア自身が講師を担当する技術講座をはじめ、さまざまな研修・勉強会を実施しています。 そのほとんどが“マーケットイン”の考え方で企画されたものばかり。市場ニーズの高い技術や分野をテーマに、エンジニア同士で学んでいます。 取引先であるメーカーなどからも「自社の技術者向けに開催してしてほしい」と声をいただくほどのレベルの高さです。 基礎から応用・実践まで幅広く学べるので、これから学びたいと思っている分野のスキル・知識も身につけられます。 ＜そのほか＞ ◎ビジネススキル研修 ◎キャリアデザイン研修 ◎プロジェクトマネジメント研修 など ―――――― 【業務詳細】 ―――――― ■自動車関連 ■航空宇宙関連 ■産業機器、医療機器、事務機器、映像機器など ■解析（構造、強度応力解析、振動、騒音解析、熱、流体解析など） ■家電・携帯端末・マルチメディア機器関連 など 上記をはじめとして、動車・ロボット・医療機器・航空機・宇宙関連・家電・鉄道など、さまざまなプロジェクトがあり、あなたのスキルや経験に合わせながらキャリアを形成することが可能です。

月給22万円～44万円＋賞与年2回（2021年度実績4.5カ月分）＋残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します

当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定します。 ※屋内禁煙 ＜東北＞ ■仙台オフィス（宮城県仙台市青葉区） ＜関東＞ ■本社（東京都新宿区） ■宇都宮オフィス（栃木県宇都宮市） ■栃木さくら事業所（栃木県さくら市） ■つくばオフィス（茨城県つくば市） ■上尾オフィス／R&Dセンター（埼玉県上尾市） ■大宮オフィス（埼玉県さいたま市大宮区） ■日野オフィス（東京都日野市） ■横浜オフィス／R&Dセンター（神奈川県横浜市神奈川区） ＜東海＞ ■浜松オフィス（静岡県浜松市中区） ■豊田オフィス（愛知県豊田氏） ■刈谷オフィス／R&Dセンター／テストセンター（愛知県刈谷市） ■名古屋オフィス（愛知県名古屋市中区） ■名古屋R&Dセンター（愛知県名古屋市東区） ■栄オフィス（愛知県名古屋市中区） ＜関西＞ ■京滋オフィス（滋賀県大津市） ■大阪オフィス／R&Dセンター（大阪府大阪市北区） ■神戸オフィス（兵庫県神戸市中央区） ＜九州＞ ■福岡オフィス（福岡県福岡市博多区）

―――――――――――― 【充実した研修・勉強会】 ―――――――――――― ★年1000回以上の研修・勉強会 ★約100種類の技術講座 ★関東・東海・関西に総合研修施設 ★モデルベース開発研修 当社では、エンジニア自身が講師を担当する技術講座をはじめ、さまざまな研修・勉強会を実施しています。 そのほとんどが“マーケットイン”の考え方で企画されたものばかり。市場ニーズの高い技術や分野をテーマに、エンジニア同士で学んでいます。 取引先であるメーカーなどからも「自社の技術者向けに開催してしてほしい」と声をいただくほどのレベルの高さです。 基礎から応用・実践まで幅広く学べるので、これから学びたいと思っている分野のスキル・知識も身につけられます。 ＜そのほか＞ ◎ビジネススキル研修 ◎キャリアデザイン研修 ◎プロジェクトマネジメント研修 など ―――――― 【業務詳細】 ―――――― ■自動車関連 ■航空宇宙関連 ■産業機器、医療機器、事務機器、映像機器など ■解析（構造、強度応力解析、振動、騒音解析、熱、流体解析など） ■家電・携帯端末・マルチメディア機器関連 など 上記をはじめとして、動車・ロボット・医療機器・航空機・宇宙関連・家電・鉄道など、さまざまなプロジェクトがあり、あなたのスキルや経験に合わせながらキャリアを形成することが可能です。

月給22万円～44万円＋賞与年2回（2021年度実績4.5カ月分）＋残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します

当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定します。 ※屋内禁煙 ＜東北＞ ■仙台オフィス（宮城県仙台市青葉区） ＜関東＞ ■本社（東京都新宿区） ■宇都宮オフィス（栃木県宇都宮市） ■栃木さくら事業所（栃木県さくら市） ■つくばオフィス（茨城県つくば市） ■上尾オフィス／R&Dセンター（埼玉県上尾市） ■大宮オフィス（埼玉県さいたま市大宮区） ■日野オフィス（東京都日野市） ■横浜オフィス／R&Dセンター（神奈川県横浜市神奈川区） ＜東海＞ ■浜松オフィス（静岡県浜松市中区） ■豊田オフィス（愛知県豊田氏） ■刈谷オフィス／R&Dセンター／テストセンター（愛知県刈谷市） ■名古屋オフィス（愛知県名古屋市中区） ■名古屋R&Dセンター（愛知県名古屋市東区） ■栄オフィス（愛知県名古屋市中区） ＜関西＞ ■京滋オフィス（滋賀県大津市） ■大阪オフィス／R&Dセンター（大阪府大阪市北区） ■神戸オフィス（兵庫県神戸市中央区） ＜九州＞ ■福岡オフィス（福岡県福岡市博多区）

────── 【業務詳細】 ────── ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク） など ■産業機器、民生機器、他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ－プリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器）・その他産業用機械 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など ────── 【開発環境】 ────── ＜機械＞ ・3D CAD：CATIA、NX（I－DEAS）、Creo（Pro/E）、Solid Works、I－CAD ・2D CAD：ME－10、M－CADAM、AutoCAD ・解析ツール：Nastran、Abaqus、ANSYS、STAR－CD ★取引先は国内外の名だたる大手メーカーが多く、その多くが直接取引です！ ★各プロジェクトにはチーム単位で参画しています。 ★長期アサインを前提としているため、技術習得や先端技術へのチャレンジがしやすい環境です！ ★一貫受託案件（要件策定～開発・認証試験まで）も多数。

月給22万円～44万円＋賞与年2回＋残業代全額支給＋各種手当 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します

当社が事業展開する関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定します。 ※転居を伴う異動は少ないです。 ＜関東＞ ■本社（東京都新宿区） ■宇都宮支店（栃木県宇都宮市） ■茂木プルービンググラウンド（栃木県芳賀郡） ■上尾テクノセンター（埼玉県上尾市） ■横浜テクノセンター（神奈川県横浜市神奈川区） ■つくば支店（茨城県つくば市） ＜東海＞ ■名古屋オフィス（愛知県名古屋市中区） ■東海テクノセンター（愛知県刈谷市） ■名古屋テクノセンター（愛知県名古屋市東区） ■刈谷テストセンター（愛知県刈谷市） ■浜松支店（静岡県浜松市中区） ＜関西＞ ■大阪支店（大阪府大阪市北区） ■神戸支店（兵庫県神戸市中央区） ＜九州＞ ■福岡支店（福岡県福岡市博多区）

「エンジニアの仕事が楽しくて仕方ない！」「明日はどんなコードを書こうかワクワクする」 「今はまだはっきりしないけど、エンジニアとしてのキャリアをもっと充実させていきたい」 様々なキャリアの志向性に応えるため、入社後から長年にわたる充実のキャリア・スキルアップサポート制度をご用意しています！ 入社後は導入研修にて社内制度や基本的なビジネス力について学習。その後は経験・知識に合わせてアジャイル研修や言語研修があります。 Webシステム領域の案件は【年間5000件超】 PHPのサーバーサイドからReact/TypeScriptのフロントエンド、データサイエンスまで幅広いプロジェクトで開発が可能！業種もIT企業から事業会社・ベンチャー企業まで様々！ ◆キャリアサポート ・3カ月のあんしん支援 入社後の不安やギャップ解消のため、全員に対して外部コーチの定期的な面談でサポート ・計画的キャリアローテーション 確実なステップアップのため、キャリアアップに適切なタイミングでプロジェクト変更を実施 ・リーダーとの定期1on1 直属のリーダーと月1回の1on1でスキル面のアドバイスや現場での悩みを相談可能 ・マネジメント研修 リーダーを目指すにあたって、タレントマネジメントの研修 ◆技術サポート ・AI研修 AIなどの最先端技術に挑戦したい方にはAIやPythonの基礎講座をご用意 ・React研修 外部スクールの講座を使いReactの基礎やポートフォリオの作成までサポート ・アジャイル研修 アジャイル開発のプロジェクトへ挑戦したい方のためにアジャイル開発の基礎を学べる講座 ・CANDO　Light 年間10万円まで技術習得や資格取得に必要な書籍購入代や研修講座の費用をサポート この他にも年次や工程に合わせた研修や勉強会があります！ ※対面・オンラインでの講座は約670講座(階層別・技術研修)、e-Learningは約260講座(別途Udemy講座1000件)をご用意

月給25万円～80万円 ※残業代別途全額支給 ※交通費支給（規定あり）

首都圏エリア（東京23区を中心とした一都三県） 名古屋を中心とした愛知県エリア 大阪を中心とした大阪府・京都府・兵庫県エリア 福岡県エリアなど、全国にプロジェクト先が多数あります ※面接はWebにて実施中 ※転居を伴う転勤はありません 【配属部署】 ＜新宿本社＞東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビルディング51F ＜栄オフィス＞愛知県名古屋市中区新栄町1-5 栄中央ビル5F ＜大阪オフィス＞大阪府大阪市北区梅田2-5-25 ハービスOSAKAオフィスタワー 7F <福岡オフィス>福岡県福岡市博多区住吉2-2-1　井門博多ビルイースト3階 ＜アクセス＞ ＜新宿本社＞ ・JR・私鉄各線「新宿駅」西口地下道より直結徒歩8分 ・都営大江戸線「都庁前駅」A1出口より徒歩1分 ・東京メトロ丸の内線「西新宿駅」2番出口より徒歩2分 ＜栄オフィス＞ ・地下鉄東山線・名城線「栄駅」5番出口より徒歩1分 ＜大阪オフィス＞ ・阪神「梅田駅」より徒歩5分 ・JR「大阪駅」より徒歩5分 <福岡オフィス> ・JR鹿児島本線・地下鉄空港線「博多駅」博多口より徒歩10分

────── 【業務詳細】 ────── ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク） など ■産業機器、民生機器、他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ－プリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器）・その他産業用機械 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など ────── 【開発環境】 ────── ＜機械＞ ・3D CAD：CATIA、NX（I－DEAS）、Creo（Pro/E）、Solid Works、I－CAD ・2D CAD：ME－10、M－CADAM、AutoCAD ・解析ツール：Nastran、Abaqus、ANSYS、STAR－CD ＜電気電子＞ ・測定ツール：オシロ、テスター、電流計、電圧計、SEM ・開発ツール：CR-3000、CR-5000、AutoCAD、ECAD など

■月給22万円～44万円＋賞与年2回（2021年度実績4.5カ月分）＋残業代全額支給＋各種手当 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します

当社が事業展開する関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定します。 ※転居を伴う異動は少ないです。 ＜東海＞ ■本社（愛知県名古屋市中区） ■東海テクノセンター（愛知県刈谷市） ■名古屋テクノセンター（愛知県名古屋市東区） ■刈谷テストセンター（愛知県刈谷市） ■浜松支店（静岡県浜松市中区） ＜関東＞ ■宇都宮支店（栃木県宇都宮市） ■茂木プルービンググラウンド（栃木県芳賀郡） ■上尾テクノセンター（埼玉県上尾市） ■横浜テクノセンター（神奈川県横浜市神奈川区） ■つくば支店（茨城県つくば市） ＜関西＞ ■大阪支店（大阪府大阪市北区） ■神戸支店（兵庫県神戸市中央区） ＜九州＞ ■福岡支店（福岡県福岡市博多区）

────── 【業務詳細】 ────── ■自動車関連 ・ADAS関連開発（車間距離維持装置、自動駐車システムなど） ・マルチディスプレイメーターソフト開発 ・カーナビゲーション制御ソフト開発 ・ETC動作システム開発 ・ハイブリットシステム制御ソフト開発 ・FCV水素充填システム開発 ■家電・携帯端末・マルチメディア機器関連 ・デジタル・高品位テレビシステム開発 ・液晶テレビ画像エンジン開発 ・PDA通信アプリケーションソフト開発 ・携帯端末用OSシステム開発 ・携帯電話制御システム開発 ■航空・宇宙・ロボット・その他 ・人工衛星関連（アンテナ、姿勢、ドッキング、駆動システム制御） ・自動歩行ロボット軌道開発 ・NC機械制御システム開発 ・汎用インバータ・サーボ試験装置システム開発 ・無人搬送車システム開発 ・眼科医療機器・電子カルテ開発 ───────── 【スキルイメージ】 ───────── C、C++、Python、JavaおよびMATLAB、Simulinkなど ※他にも得意な技術領域があれば面接等で教えてください。それらを活かせるプロジェクトが必ずあります。 ──────────── 【パーソルR＆Dの特徴】 ──────────── 商用車メーカーの開発部門である(株)DRD。独立系設計専門会社である(株)日本テクシード。この2社にパーソルの総合力・人材育成力が加わったのが「パーソルR＆D」です。 この背景から自動車開発技術には定評があり、その他領域からの開発依頼も多く頂戴するようになりました。自動車業界ならではの厳しい品質基準や安全性などの考え方が別領域で活きることも多く、当社への期待は年々増加しています。 これから先、さらに当社エンジニアが活躍できる領域は増えていきます。ぜひ当社で技術力や知識量を高めて、より面白いテーマにチャレンジしてください。

■月給22万円～44万円＋賞与年2回（2021年度実績4.5カ月分）＋残業代全額支給＋各種手当 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します

＜東海＞ ■本社（愛知県名古屋市中区） ■東海テクノセンター（愛知県刈谷市） ■名古屋テクノセンター（愛知県名古屋市東区） ■刈谷テストセンター（愛知県刈谷市） ■浜松支店（静岡県浜松市中区） ＜関東＞ ■宇都宮支店（栃木県宇都宮市） ■茂木プルービンググラウンド（栃木県芳賀郡） ■上尾テクノセンター（埼玉県上尾市） ■横浜テクノセンター（神奈川県横浜市神奈川区） ■つくば支店（茨城県つくば市） ＜関西＞ ■大阪支店（大阪府大阪市北区） ■神戸支店（兵庫県神戸市中央区） ＜九州＞ ■福岡支店（福岡県福岡市博多区）

【具体的には】 あなたのご経験や志向に応じて、以下のような製品の設計、解析、モデリング、実験評価業務などをお任せします。 【自動車関連プロジェクト例】 ■外装設計（ボディ・ランプ・ドア等） ■内装設計（シート・インパネ等） ■自動車の車両全体の搭載検討 ■ドライブトレーン設計 ■エンジン設計 ■シャシー設計 ■サスペンション設計 ■ワイヤーハーネス設計 ■各種スイッチ設計　等 【その他のプロジェクト例】 ■産業用機器ロボット開発設計 ■マシニングセンター設計 ■レーザー加工機設計 ■NC放電加工機設計　 ■航空機開発設計 ■航空機用各種エンジン・油圧機器開発・試験 ■航空機の生産技術業務　等 ※現在、請負案件が急増しており、プロジェクトの管理、推進経験のある方、歓迎

月給：18万1200円以上＋各種手当＋賞与 ※ご経験・ご年齢を考慮し決定いたします。

◎勤務地はご希望を１００％考慮！ 【関東】東京都、神奈川県、栃木県 他 【東海】愛知県 他 【関西】大阪府　他 ◎Ｉ・Ｕターン歓迎！ ◎エリアを越えた転勤は、ごくわずかです（過去実績2％）

【具体的には】 あなたの経験・志向に応じて、以下のような製品の設計、解析、モデリング、 実験評価、生産技術業務に携わっていただきます。 ◎自動車の車両全体の搭載検討 ◎自動車の外装（ボディ、バンパー、ランプ） ◎内装（シート、インパネ、エアコン） ◎エンジン ◎トランスミッション ◎配管 ※その他、携わることができる分野は多岐におよびます 【キャリア形成例】 ＜20代＞ ◎24歳：先輩から指導を受けながら3D-CADを使ったモデリング、図面変更などを担当。 ◎26歳：モデリングや製図など、設計業務にも携わる。後輩の指導も担当。 ＜30代＞ ◎設計（形状、材質&#1113090;検討や部署間の調整）を行いながら、 　リーダーとしてメンバーの労務管理、モチベーションアップも担当。 ◎受託チームのリーダーとして活躍。 ◎メーカーから社員のOJTを任されて活躍。 ◎プロジェクトリーダーとして開発を牽引。 ◎80名近いメンバーのマネージャーとして労務、予算などを管理。 ◎技術講座の講師として技術指導を担当。 ＜40代以降＞ ◎PMとして開発に携わりながら、部門方針を策定し、 　部署拡大の施策検討やメンバーのビジョン構築を担当。 ◎いちエンジニアとして「現場で後輩のサポートを」、「トレーナーとして技術指導を」など、 　さまざまなキャリアパスがあります。 ■自動車業界で豊富な実績 あなたが配属される関東技術部は、95％以上のメンバーが自動車業界に携わっています。 そのうち70％程度が完成車メーカーへ配属されており、 車両全体の検討を行う部署でも多くのメンバーが活躍しています。 30代が中心の部署なので、比較的若く、意見を言い合える風通しが良い環境です。

月給18万1200円以上　 ※経験・年齢を考慮し、当社規定により優遇します ＜月収例＞ ■18万1200円以上（高専・短大卒） ■20万100円以上（大学卒） ■21万200円以上（大学院卒）

東京都／神奈川県の顧客先 ◎U・Iターン歓迎！

制御ソフト開発・テスト業務及び制御ハード開発をお任せします。 【自動車部品の制御ソフト開発】 自動車に搭載されているECU（Electronic Control Unit）に組み込む制御ソフトの開発や、 次世代カーナビの開発、次世代安全走行システムの開発、TFT液晶メーターの開発など。 ＜キャリア形成例＞ 24歳：先輩から指導を受けながら組込ソフトのPG及び単体・結合テスト業務。 26歳：組込ソフトのPGを主体的に。設計業務にも携わる。 30歳：組込ソフトの設計を行いながら後輩の指導。 30代：請負チームのリーダーとして、品質・労務・予算の管理 　　　自身も開発を行うプレイングマネージャー。 40代以降：プレイングマネージャーとして開発業務に携わりながら、 　　　　　部署拡大の施策検討やメンバーのビジョン構築など。 【自動車部品の制御ハード（アナログ・デジタル回路）の開発】 自動車に搭載されているECU（Electronic Control Unit）の回路設計及び評価業務。 エンジンの制御ECU、衝突センサーECU、スマートキーECUなど ＜キャリア形成：例＞ 24歳：先輩から指導を受けながら回路評価業務。与えられた業務に対する考察も。 26歳：ECUの回路設計を先輩と一緒になって実施⇒主体的に行う。 30歳：ECUの回路設計者。後輩の指導なども行うリーダー的存在。 30代：請負チームのリーダーとして、品質・労務・予算の管理。 　　　　自身も開発を行うプレイングマネージャー。 40代以降：プレイングマネージャーとして開発に関わりながら 　　　　部署拡大の施策検討やメンバーのビジョン構築など。

月給18万1200円以上　 ※経験・年齢を考慮し、当社規定により決定いたします。 ＜月収例＞ ■18万1200円以上（高専・短大卒） ■20万100円以上（大学卒） ■21万200円以上（大学院卒）

愛知県刈谷市 ◎U・Iターン歓迎！ ◎初任地は愛知で決定！

設計・開発エンジニアとして大手メーカー（特に自動車メーカー）の大型プロジェクトに参加し、 経験・スキルに応じて下記の何れかの業務に携わっていただきます。 ----------------------------------------------------------------------------------------- 【機械設計・解析・実験評価】 3D-CADを使用した基本設計、強度解析、実験評価、部品図・組立図作図などの設計開発業務を担当していただきます。 ＜自動車関連＞ 　エンジン（ガソリン、ディーゼル）設計／トランスミッション設計／ボデー／外装部品設計 　内装部品設計（シート、ワイヤーハーネス、スイッチ、電装品）シャシー部分（ブレーキ、サスペンション、操舵系） 　CAE・CFDなど各種解析 ＜航空宇宙関連＞ 　航空機強度解析／航空機用エンジン設計／航空機主翼設計／油圧機器設計／ヘリコプター構造設計 　ロケット構造設計／宇宙ステーション構造設計／衛星通信機器構造設計 ＜電化製品関連＞ 　デジタルカメラ筐体設計／プリンタ筐体設計／携帯電話筐体設計／家庭用エアコン圧縮機設計 　内臓ストロボ開発設計 ----------------------------------------------------------------------------------------- 【ソフトウェア・制御設計】 基幹系業務システムや業務用Web制御システム開発の、外部設計など上流から開発まで一貫した業務を担当します。 ＜基幹系業務システム関連＞ 　生産管理システム開発／購買管理システム開発／受発注管理システム開発／CADシステム開発 　クライアントサーバシステム開発など ＜業務用Web制御設計・組込みソフト開発関連＞ 　各種ECU制御ソフト開発、自動走行システム画像処理ソフト開発、スマートフォンのミドルウェア開発など　 　 -----------------------------------------------------------------------------------------

大卒以上／月給20万100円～ 専門・短大卒以上／月給17万2100円～ 高卒以上／月給16万円～

[関東] 東京都、神奈川県、埼玉県、茨城県、栃木県、群馬県 [東海] 愛知県、岐阜県、静岡県 [関西] 大阪府、京都府、兵庫県、滋賀県 ◎U・Iターン歓迎 設計開発部門への配属は、上記エリアより決定します。 各研修施設にて技術研修の実施後、配属先にて勤務となります。 【本社】 愛知県名古屋市中区栄3-18-1 ナディアパークビジネスセンタービル20F

製造研修（1年間）として大手自動車部品メーカーの製造部門で技能職として業務をお任せします。 製造の現場で製品に関する知識・ノウハウを習得していただき、 その後設計・開発エンジニアとして活躍していただきます。 【設計・開発内容】 機械設計／電気・電子設計／制御設計 ●エンジン 燃料噴射装置、可変バブル機構、ラジエーター、電動ファン、インタークーラー、ウォーター・オイルポンプ、ピストン、モータースポーツ用エンジンなどの設計・開発。 ●ボデー ボデー製品（フード、ドア、フェンダー、ルーフなど）、内装製品（シート、トリム、空調、メーター、インパネなど）のモデリング・設計。 福祉車両製品設計、自動車の衝突安全性能評価、他。 ●ブレーキ・サスペンション FF車サスペンションレイアウト搭載設計、アルミホイール用鋳造型設計、 TRC&ABSの開発、他。 ●エアコン オートエアコン用ユニット・ダクト類設計、他。 ＜ドライブトレイン＞ 乗用車用マニュアルトランスミッションの開発設計、他。 ●ITS カーナビゲーション地図情報システム・制御マイコン開発、他。 ●電気自動車・ハイブリット ハイブリットシステムの制御ソフト開発、電気自動車用エアコンソフト開発、他

◎大卒以上／月給20万100円以上 ◎専門・短大卒以上／月給17万2100円以上

研修中：埼玉or茨城、研修後：関東・東海・関西エリアより希望考慮の上配属決定。 入社後、製造研修となりますが、埼玉県または茨城県の勤務となり、 その後に、下記エリアより希望を考慮して決定します。 [関東] 東京都、神奈川県、埼玉県、栃木県、茨城県 [東海] 愛知県、岐阜県、静岡県 [関西] 大阪府、兵庫県、京都府、滋賀県 ◎U・Iターン歓迎 【本社】 愛知県名古屋市中区栄3-18-1 ナディアパークビジネスセンタービル20F

────── 【研修詳細】 ────── 基礎から専門的な知識まで、幅広く学べます！ 技術研修では、開発現場を経験した専門講師が、一般的に必要な知識だけでなく、開発現場で役立つ知恵なども教えます。 さらに基礎～応用レベルの幅広い資格支援制度講座も用意しています。 ▼研修スケジュール概要▼ ※ご経験・能力によりアナタに合わせた研修からスタート！ ※研修期間目安2‐3カ月 入社 ↓ 全職種共通研修（1‐2週間程度） ↓ 各職種基礎研修（1‐2週間程度） ↓ 実習（1‐2週間程度） ↓ 配属先個別研修 ∟先輩エンジニアと共に実際の案件を担当しOJTを実施。 ────── 【業務詳細】 ────── ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク） など ■産業機器、民生機器、他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など ＼ここがポイント／ ★取引先は国内外の名だたる大手メーカーが多く、その多くが直接取引です！ ★「部品設計から全体レイアウト設計に移る」「自動車などの特定のジャンルを極める」「幅広い製品に触れて技術力を磨く」など、1人ひとりの希望に合わせて成長プランの設計ができます。

月給22万7,000円～50万円（一律拠出手当55,000円含む）＋残業代全額支給＋賞与2回 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します ＜キャリアパス＞ 当社は等級制度を採用しており、技術レベル等に応じて年収レンジを設定しています。 そのため、スキルアップが給与アップに結び付きやすい会社です。 ◎専門分野に特化して、特定の業界や技術を極める「スペシャリスト」 ◎マネジメントなど、エンジニアとしてビジネススキルやキャリアの幅を広げる「ゼネラリスト」 その他、組織運営や子育てとの両立など、多様なキャリア形成ができます。

【希望に応じて決定／リモートワーク推進中／関東・東海・関西・九州エリア】 ★当社が事業展開する関東・東海・関西・九州エリアより、経験に応じて決定 ★UIターン歓迎（寮・引越し補助有） ■勤務形態 ・業界や製品の枠に捉われずに多様なキャリアを描ける派遣形態 ・ライフステージに応じた最適な働き方を実現させる請負形態 どの形態においてもチーム制を採用。一人で業務を抱え込むことはないのでご安心ください。長期アサインを前提としているため、技術習得や先端技術へのチャレンジもしやすい環境です！ ＼在宅勤務（リモートワーク）を推進中／ 案件によりフレキシブルな働き方も可能！ ※受動喫煙対策：屋内禁煙

電子回路設計（デジタル回路・アナログ回路）、EMCノイズ評価、IC開発をお任せします。 ────── 【研修詳細】 ────── 基礎から専門的な知識まで、幅広く学べます！ 技術研修では、開発現場を経験した専門講師が、一般的に必要な知識だけでなく、開発現場で役立つ知恵なども教えます。 さらに基礎～応用レベルの幅広い資格支援制度講座も用意しています。 ▼研修スケジュール概要▼ ※ご経験・能力によりアナタに合わせた研修からスタート！ ※研修期間目安2‐3カ月 入社 ↓ 全職種共通研修（1‐2週間程度） ↓ 各職種基礎研修（1‐2週間程度） ↓ 実習（1‐2週間程度） ↓ 配属先個別研修 ∟先輩エンジニアと共に実際の案件を担当しOJTを実施。 ◎電気設計の場合 ・知識：アナログ基礎 / デジタル基礎 ・実技：はんだ付け技術 / 計測器操作 ・応用演習：知識/技術を学習後に開発を模擬した総合演習　等 ────── 【業務詳細】 ────── ■電子回路設計（デジタル回路・アナログ回路） ・スイッチ・センサ入力 ・表示・照明制御 ・アクチュエータ制御 ・通信（有線・無線） ・映像データ通信 ・マイコン ・電源 ・センサ出力　など ■EMCノイズ評価 ・エミッション ・イミュニティ ・対策効果確認　など ■IC開発 ・FPGA、ASIC（デジタル回路設計） ・解析 ・熱・電磁界　など ＼ここがポイント／ ★取引先は国内外の名だたる大手メーカーが多く、その多くが直接取引です！ ★「部品設計から全体レイアウト設計に移る」「自動車などの特定のジャンルを極める」「幅広い製品に触れて技術力を磨く」など、1人ひとりの希望に合わせて成長プランの設計ができます。

月給22万7,000円～50万円（一律拠出手当55,000円含む）＋残業代全額支給＋賞与2回 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します ＜キャリアパス＞ 当社は等級制度を採用しており、技術レベル等に応じて年収レンジを設定しています。 そのため、スキルアップが給与アップに結び付きやすい会社です。 ◎専門分野に特化して、特定の業界や技術を極める「スペシャリスト」 ◎マネジメントなど、エンジニアとしてビジネススキルやキャリアの幅を広げる「ゼネラリスト」 その他、組織運営や子育てとの両立など、多様なキャリア形成ができます。

【希望に応じて決定／リモートワーク推進中／関東・東海・関西・九州エリア】 ★当社が事業展開する関東・東海・関西・九州エリアより、経験に応じて決定 ★UIターン歓迎（寮・引越し補助有） ■勤務形態 ・業界や製品の枠に捉われずに多様なキャリアを描ける派遣形態 ・ライフステージに応じた最適な働き方を実現させる請負形態 どの形態においてもチーム制を採用。一人で業務を抱え込むことはないのでご安心ください。長期アサインを前提としているため、技術習得や先端技術へのチャレンジもしやすい環境です！ ＼在宅勤務（リモートワーク）を推進中／ 案件によりフレキシブルな働き方も可能！ ※受動喫煙対策：屋内禁煙

希望・経験に応じて、新たな生産技術の開発や工程・設備の設計・調達などをお任せします。 ■主な担当領域 ・生産性検討（生産効率の高い形状やコスト低減につながる製品変更要求を、設計に対して提案） ・新技術開発 ・工程計画、設備検討（3Dデータで作成した治具・設備を工程に設置など） ・工程設計（QCDを踏まえ、作業者に配慮した工程を計画） ・設備調達、設備設計 ・設備トライ（生産性や品質を検証するための3D工程シミュレーションなど） ・品質確認、現場改善 ひとつの工程・設備に注力するのではなく、工場レイアウト全体にかかわる業務を担当します。 ■主な案件例 ・ブレーキ生産工程の加工工程開発、整備 ・自動車 塗装工程の生産技術業務 ・電動工具生産設備の設計・製作 ・建機、航空機の生産設備設計業務 ・各種製品の組み立て工程の生産技術業務 基本的にチームでの配属となり、当社社員のみで担当する案件も多いため、困ったときはすぐに相談できます。

月給22万円～43万9000円＋賞与年2回（2021年度実績4.5カ月分）＋残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します ＜キャリアパス＞ 当社は等級制度を採用しており、技術レベル等に応じて年収レンジを設定しています。 そのため、スキルアップが給与アップに結び付きやすい会社です。 ・専門分野に特化して、特定の業界や技術を極める「スペシャリスト」 ・あらゆる業界に携わり、エンジニアとしての可能性を広げる「ゼネラリスト」 その他、組織運営や子育てとの両立など、多様なキャリア形成ができます。

関東・関西・東海エリアの各顧客先での勤務 ・関東エリア：東京、神奈川、埼玉、茨城、栃木、群馬 ・関西エリア：大阪、京都、兵庫、滋賀 ・東海エリア：愛知、静岡 ※初回配属時はご希望の勤務地や適性を十分に考慮した上で決定します ※受動喫煙対策：屋内全面禁煙

────── 【業務詳細】 ────── ■自動車関連 ・ADAS関連開発（車間距離維持装置、自動駐車システムなど） ・マルチディスプレイメーターソフト開発 ・カーナビゲーション制御ソフト開発 ・ETC動作システム開発 ・ハイブリットシステム制御ソフト開発 ・FCV水素充填システム開発 ■家電・携帯端末・マルチメディア機器関連 ・デジタル・高品位テレビシステム開発 ・液晶テレビ画像エンジン開発 ・PDA通信アプリケーションソフト開発 ・携帯端末用OSシステム開発 ・携帯電話制御システム開発 ■航空・宇宙・ロボット・その他 ・人工衛星関連（アンテナ、姿勢、ドッキング、駆動システム制御） ・自動歩行ロボット軌道開発 ・NC機械制御システム開発 ・汎用インバータ・サーボ試験装置システム開発 ・無人搬送車システム開発 ・眼科医療機器・電子カルテ開発 ───────── 【開発環境】 ───────── ・C、C++、Python、Java、MATLAB、Simulinkなど

月給22万円～44万円＋賞与年2回（2021年度実績4.5カ月分）＋残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します

当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定 ※屋内禁煙 在宅勤務（リモートワーク）を推進しており、地域に縛られないキャリアップが可能！ ＜東北＞ ■仙台オフィス（宮城県仙台市青葉区） ＜関東＞ ■本社（東京都新宿区） ■宇都宮オフィス（栃木県宇都宮市） ■栃木さくら事業所（栃木県さくら市） ■つくばオフィス（茨城県つくば市） ■上尾オフィス／R&Dセンター（埼玉県上尾市） ■大宮オフィス（埼玉県さいたま市大宮区） ■日野オフィス（東京都日野市） ■横浜オフィス／R&Dセンター（神奈川県横浜市神奈川区） ＜東海＞ ■浜松オフィス（静岡県浜松市中区） ■豊田オフィス（愛知県豊田氏） ■刈谷オフィス／R&Dセンター／テストセンター（愛知県刈谷市） ■名古屋オフィス（愛知県名古屋市中区） ■名古屋R&Dセンター（愛知県名古屋市東区） ■栄オフィス（愛知県名古屋市中区） ＜関西＞ ■京滋オフィス（滋賀県大津市） ■大阪オフィス／R&Dセンター（大阪府大阪市北区） ■神戸オフィス（兵庫県神戸市中央区） ＜九州＞ ■福岡オフィス（福岡県福岡市博多区）

────── 【業務詳細】 ────── ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク） など ■産業機器、民生機器、他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ－プリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器）・その他産業用機械 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など ────── 【開発環境】 ────── ・3D CAD：CATIA、NX（I－DEAS）、Creo（Pro/E）、Solid Works、I－CAD ・2D CAD：ME－10、M－CADAM、AutoCAD ・解析ツール：Nastran、Abaqus、ANSYS、STAR－CD

月給22万円～44万円＋賞与年2回（2021年度実績4.5カ月分）＋残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します

当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定 ※屋内禁煙 在宅勤務（リモートワーク）を推進しており、地域に縛られないキャリアップが可能！ ＜東北＞ ■仙台オフィス（宮城県仙台市青葉区） ＜関東＞ ■本社（東京都新宿区） ■宇都宮オフィス（栃木県宇都宮市） ■栃木さくら事業所（栃木県さくら市） ■つくばオフィス（茨城県つくば市） ■上尾オフィス／R&Dセンター（埼玉県上尾市） ■大宮オフィス（埼玉県さいたま市大宮区） ■日野オフィス（東京都日野市） ■横浜オフィス／R&Dセンター（神奈川県横浜市神奈川区） ＜東海＞ ■浜松オフィス（静岡県浜松市中区） ■豊田オフィス（愛知県豊田氏） ■刈谷オフィス／R&Dセンター／テストセンター（愛知県刈谷市） ■名古屋オフィス（愛知県名古屋市中区） ■名古屋R&Dセンター（愛知県名古屋市東区） ■栄オフィス（愛知県名古屋市中区） ＜関西＞ ■京滋オフィス（滋賀県大津市） ■大阪オフィス／R&Dセンター（大阪府大阪市北区） ■神戸オフィス（兵庫県神戸市中央区） ＜九州＞ ■福岡オフィス（福岡県福岡市博多区）

一人ひとりの希望や適性を考慮して、下記いずれかの業務をお任せします。 ＜主に以下領域での開発プロジェクトがございます＞ 【機械設計】 自動車（乗用車・商用車）／産業機器／航空機などの設計開発・解析・評価業務 ■ロボット関係（介護用ロボット開発・移乗用ロボット開発）のUI ■自動車内外装（バンパー・ミラー・スイッチ・インパネなど） ■エンジン・モーター・パワーコントロールユニット 【制御設計】 自動車／ロボット／家電などの制御設計・組込みソフト開発業務 ■自動車制御（ブレーキ、ステアリング）、産業機器、医療機器の一連の制御開発 ■自動車組込制御開発（画像処理、ECU）、走行支援システム（補正走行、自動ブレーキ） ■MBD開発・ADAS開発 ＜研修について＞ ◇入社前…分野ごとに一人3冊の書籍をお渡しします。ぜひ自己研鑽に役立ててください。（未経験者のみ） ◇導入…約2カ月間（経験者は1カ月程度）、当社の研修センターで「ビジネスマナー」「仕事の進め方」などの座学や、下記実習を行います。 【機械】手書き製図／材料力学／CAD基礎／加工基礎など 【電気電子】アナログ回路基礎・応用／デジタル回路基礎／はんだ付けなど 【制御】組込基礎／C言語（変数・型・演算・ポインタ・共用体・構造体）／マイコン演習（レジスタ・WDG）など ◇配属先が決まり次第「配属先カスタマイズ研修」を行う場合もあります。 ◇配属後は、2年目、3年目、5年目の節目に「階層別研修」や「技術セミナー」「ｅラーニング」で高度なエンジニアへと育てます。

月給18万円～37万円 ※経験・能力・年齢を考慮し、当社規定により優遇します。 ※上記金額は固定給です。時間外手当は別途、全額支給します。

東海／関東／関西のいずれかのエリアにて勤務。 ★勤務地は、ご希望を最大限考慮して決定 ※U・Ｊ・Iターン歓迎！ ※車通勤可（配属先による） 【東海地区】 愛知県／岐阜県／三重県内の顧客先 または、当社開発センター（愛知県刈谷市） 【関東地区】 東京都／神奈川県／埼玉県／栃木県内の顧客先 または、当社開発センター（神奈川県横浜市／埼玉県上尾市／栃木県宇都宮市） 【関西地区】 大阪府／兵庫県内の顧客先 または、当社子会社の開発拠点内（大阪府門真市） ■ひとつのエリアで腰を据えて長く働ける ・東海／関東／関西の3つのエリアに限定し、お客様1社1社と長く深くお付き合いしながら、強い信頼関係を築いています。そのため、ひとつのエリアで腰を据えて働くことができ、若くしてマイホームを購入するエンジニアもたくさんいます。 ・生活環境を変えることなく、地域に根差してご活躍いただける環境が整っていることも、「定着率95％」という高い数字を誇る理由のひとつです。

一人ひとりの希望や適性を考慮して、下記いずれかの業務をお任せします。自信を持ってお伝えしたいのは、最先端の技術を身近に感じられること。もしかしたら案件によってはレベルの高さを感じるかもしれませんが、それだけ自分自身をスキルアップできる環境をご用意しています。 ＜主に以下の領域での開発プロジェクトがございます＞ 【機械設計】 自動車（乗用車・商用車）／産業機器／航空機などの設計開発・解析・評価業務 ■ロボット関係（介護用ロボット開発・移乗用ロボット開発）のユーザーインターフェース ■自動車外装内装（バンパー・ミラー・スイッチ・インパネなど） ■エンジン・モーター・パワーコントロールユニット 【制御設計】 自動車／ロボット／家電などの制御設計・組込みソフト開発業務 ■自動車制御（ブレーキ、ステアリング）、産業機器、医療機器の一連の制御開発 ■自動車組込制御開発（画像処理、ECU）、走行支援システム（補正走行、自動ブレーキ） ■MBD開発・ADAS開発 【具体的なプロジェクト例】 ・認知症予防を目的とした対話ロボット開発（ＡＩ以外はすべて当社が担当） ・除雪車のプロジェクト管理から詳細部品設計までトータルソリューションを提供 など ＜入社後の流れ＞ ①入社後の研修 最初の1～2カ月は研修拠点で勤務。 各分野に分かれてスキルチェックをしカリキュラムを作成、レクチャーを行った後に設計者としてスタート！ ②配属について プロジェクトを丸ごと請け負うケースもある当社では、グループリーダーを含め複数名の社員が同じ現場に所属しているケースが多数。 ③スキルアップを図れる！ 当社には、専門知識・技術の習得や資格取得につながる教育プログラムが多数用意され、その数なんと500以上！パーソルグループのシナジーを活用し、コーチングやマネジメントといった社会人としてスキルアップを果たせる講座も揃います。普段は違う配属先で頑張るメンバーの交流の場にもなっています。

月給18万円～37万円 ※経験・能力・年齢を考慮し、当社規定により優遇します。 ※上記金額は固定給です。時間外手当は別途、全額支給します。

関東地区（東京都／神奈川県／埼玉県内／栃木県内）の顧客先 または、弊社開発センター（神奈川県横浜市／埼玉県上尾市） ★勤務地は、希望を最大限考慮した上で決定いたします。 ※U・Ｊ・Iターン歓迎します。 ※配属先によっては車通勤OKのところもございます。 ＜ひとつのエリアで腰を据えて長く働けます＞ お客様一社一社と長く深くお付き合いしながら、強い信頼関係を築くスタイル。そのため、ひとつのエリアで腰を据えて働くことが可能となり、若くしてマイホームを購入するエンジニアも大勢在籍しています。 生活環境を変えることなく、地域に根差してご活躍いただける環境が整っていることも、魅力の一つです。

一人ひとりの希望や適性を考慮して、下記いずれかの業務をお任せします。 自信を持ってお伝えしたいのは、最先端の技術を身近に感じられること。 案件によっては、レベルの高さを感じることもあるかもしれませんが、 ステップアップを実感いただけることは、間違いありません！ ●お任せしたいコト ――― 【機械設計】 自動車（乗用車・商用車）／産業機器／航空機などの設計開発・解析・評価業務 【電気電子設計】 自動車／ロボット／産業機械／家電などの電気電子設計業務（回路設計／アナログ・デジタル） 【制御設計】 自動車／ロボット／家電などの制御設計・組込みソフト開発業務 【実験評価】 車両実験／エンジン実験／ドライブライン実験／ユニット台上実験業務 ●プロジェクト紹介（一例） ―――― ◆ロボット関係（介護用ロボット開発・移乗用ロボット開発）のユーザーインターフェース ◆自動車外装内装（バンパー・ミラー・スイッチ・インパネなど） ◆エンジン・モーター・パワーコントロールユニット ◆自動車制御（ブレーキ、ステアリング）、産業機器、医療機器の一連の制御開発 ◆自動車組込制御開発（画像処理、ECU）走行支援システム（補正走行、自動ブレーキ）　などなど…

月給：18万円～33万円 ※上記とは別に、時間外手当を全額支給 ※経験・年齢を考慮し、当社規定により優遇します ※月給が基本給となります

東海／関東／関西のいずれかのエリアにて勤務。 ★勤務地は、ご希望を最大限考慮して決定 【転居をともなう転勤なし／地域に腰を据えて働けます】 【U・Ｊ・Iターン歓迎】【車通勤可（配属先による）】 ■東海地区 ――― 愛知県／岐阜県／三重県内の顧客先 または、弊社開発センター（愛知県刈谷市） ■関東地区 ――― 東京都／神奈川県／栃木県内の顧客先 または、弊社開発センター（神奈川県横浜市／埼玉県上尾市） ■関西地区 ――― 大阪府／兵庫県内の顧客先 または、弊社子会社の開発拠点内（大阪府門真市） ★☆　ひとつのエリアで腰を据えて長く働ける　☆★ 東海／関東／関西の3つのエリアに限定し、 お客様1社1社と長く深くお付き合いしながら、強い信頼関係を築いています。 そのため、ひとつのエリアで腰を据えて働くことができ、 若くしてマイホームを購入するエンジニアもたくさんいます。 生活環境を変えることなく、地域に根差してご活躍いただける環境が整っていることも、 「定着率95％」という高い数字を誇る理由のひとつです。

【具体的には】 あなたのご経験や志向に応じて、以下のような製品の設計、解析、モデリング、実験評価業務などをお任せします。 【自動車関連プロジェクト例】 ■外装設計（ボディ・ランプ・ドア等） ■内装設計（シート・インパネ等） ■自動車の車両全体の搭載検討 ■ドライブトレーン設計 ■エンジン設計 ■シャシー設計 ■サスペンション設計 ■ワイヤーハーネス設計 ■各種スイッチ設計　等 【その他のプロジェクト例】 ■産業用機器ロボット開発設計 ■マシニングセンター設計 ■レーザー加工機設計 ■NC放電加工機設計　 ■航空機開発設計 ■航空機用各種エンジン・油圧機器開発・試験 ■航空機の生産技術業務　等 ※上記以外にも、携わる製品は多岐に渡ります。 【キャリア形成例】 ◎20代 自動車メーカーに配属。トラックの開発案件にて構想段階から担当。　 最初は先輩の指導を受けながら、３D-CADを使ったモデリングや図面変更等を行う。 経験を積み、設計業務に主体的に携わりながら後輩の指導も。 ◎30代 受託グループに配属され横浜テクノセンター内で受託業務を行う。 自動車用のドアトリムやディーゼルエンジン設計等様々な案件に対応。 効率よく業務を進めるスキルや、幅広い知識・技術を取得。 ◎40代以降 リーダーとして、開発に携わりながら部門方針や部署拡大の施策検討 メンバーのビジョン構築等も担当。 ※リーダーに敢えてならず、技術一筋で活躍中の社員も多数！

月給20万円以上＋各種手当＋賞与 ※ご経験・ご年齢を考慮し決定いたします。

◎勤務地はご希望を最大限考慮！ 【関東】東京都、神奈川県、栃木県 他 【東海】愛知県 他 【関西】大阪府　他 ◎Ｉ・Ｕターン歓迎！ ◎エリアを越えた転勤は、ごくわずかです（過去実績2％）

【具体的には】 あなたのご経験や志向に応じて、以下のような製品の設計、解析、モデリング、実験評価業務などをお任せします。 【自動車関連プロジェクト例】 ■外装設計（ボディ・ランプ・ドア等） ■内装設計（シート・インパネ等） ■自動車の車両全体の搭載検討 ■ドライブトレーン設計 ■エンジン設計 ■シャシー設計 ■サスペンション設計 ■ワイヤーハーネス設計 ■各種スイッチ設計　等 【その他のプロジェクト例】 ■産業用機器ロボット開発設計 ■マシニングセンター設計 ■レーザー加工機設計 ■NC放電加工機設計　 ■航空機開発設計 ■航空機用各種エンジン・油圧機器開発・試験 ■航空機の生産技術業務　等 ※上記以外にも、携わる製品は多岐に渡ります。 【キャリア形成例】 ◎20代 自動車メーカーに配属。トラックの開発案件にて構想段階から担当。　 最初は先輩の指導を受けながら、３D-CADを使ったモデリングや図面変更等を行う。 経験を積み、設計業務に主体的に携わりながら後輩の指導も。 ◎30代 受託グループに配属され横浜テクノセンター内で受託業務を行う。 自動車用のドアトリムやディーゼルエンジン設計等様々な案件に対応。 効率よく業務を進めるスキルや、幅広い知識・技術を取得。 ◎40代以降 リーダーとして、開発に携わりながら部門方針や部署拡大の施策検討 メンバーのビジョン構築等も担当。 ※リーダーに敢えてならず、技術一筋で活躍中の社員も多数！

月給20万円以上＋各種手当＋賞与 ※ご経験・ご年齢を考慮し決定いたします。

◎勤務地はご希望を最大限考慮！ 【関東】東京都、神奈川県、栃木県 他 【東海】愛知県 他 【関西】大阪府　他 ◎Ｉ・Ｕターン歓迎！ ◎エリアを越えた転勤は、ごくわずかです（過去実績2％）

■案件詳細について ・自動車の内外装部品（バンパー、ランプ等）／車体／産業機械や建設機械・輸送用機械器具等の各種スイッチ、ロックおよび電装品の設計業務 ・電動駆動ユニット（モーター、ギア、ケース、アクチュエーター）の開発 など ■入社後研修について ＜配属決定前＞ ・製図演習 ・製作図（金属材料及びプラスチック材料／機械加工品／プレス加工品など） ・図示法（第三角法／断面図／矢視図／材料記号／溶接記号など） ・機械要素（ねじの種類／軸／キー及び軸継手、軸受及び伝動用機械要素など） ・3D CAD（NX、CATIA、Creo、SOLIDWORKS）の基本・応用操作、実務演習 配属決定後は、顧客別のカスタマイズ研修を通じて、お客様のニーズ理解や専門技術の習得を行っていきます。

月給20万円～39万円＋賞与年2回（2021年度実績4.5カ月分）＋残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します

【初任地確約】浜松市内の顧客先での勤務になります ※携わりたい業務内容やお住まいを考慮して案件を決定 ※勤務地は天竜浜名湖沿線・遠州鉄道沿線エリア ※受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 ※U・Iターン歓迎

・対象製品の部品質量、材料調査、エネルギー量の調査 ・システムを使用しての環境評価、データ解析、資料作成 ・上記付随業務（データ整備など） ・各種メール、電話対応 カーボンニュートラルの実現に取り組む大手企業のチーム（サステナビリティ部、材料技術部、経営企画部、研究開発部など）に加わり、CO2排出量の削減に向けた調査・分析を行います。 ■入社後研修について 1.LCAの全体感や必要性を理解する（環境問題、持続可能性の評価など） 2.LCA方法論（インベントリ分析の手順、演習実施、用語理解） 3.影響評価（一般的な手順と特性化・被害評価と重みづけ理解） 4.リサイクル（リサイクル・ライフサイクルコスト・ペイバックタイム） 5.演習問題＋試験問題（インベントリ分析演習・試験問題実施） 1.5ヶ月の研修を経て、LCAの考え方や業務フローに対する理解を深め、CO2排出量の算出方法を学びながら、LCAF：中級検定試験の合格を目指します。 ■プロジェクト例 ・大手自動車メーカー：新車・量産車のLCA評価、製造時のCO2の原単位整備、データ収集用ツール作成 ・大手自動車メーカー：取引先や海外生産製品のCO2排出量の調査、法規制・文賢をもとにした算出方法の構築 ・輸送機器メーカー：海外向け電動車両の使用時CO2排出量のシミュレーション

月給20万5000円～24万円＋賞与年2回（2021年度実績4.5カ月分）＋残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します

関東・関西・東海エリアの各顧客先での勤務 ・関東エリア：東京、神奈川、埼玉、茨城、栃木、群馬 ・関西エリア：大阪、京都、兵庫、滋賀 ・東海エリア：愛知、静岡 ※初回配属時は製造メーカーへの配属を想定しています ※受動喫煙対策：屋内全面禁煙 案件によりますが、現在は週3日ほど在宅勤務（リモートワーク）で働く社員も活躍中。 将来的には持ち帰れる業務を増やしていき、在宅勤務の割合を上げていきたいと考えています。

あなたの経験・志向に応じて、以下のような製品設計、解析、モデリング、 実験評価業務に携わっていただきます。 ◎自動車車両全体搭載検討 ◎自動車外装（ボディ、バンパー、ランプ等） ◎自動車内装（シート、インパネ、エアコン等） ◎エンジン ◎トランスミッション ◎配管 ※その他、航空機、複合機、家電等、携わることができる分野は多岐にわたります。 【開発例】 水素自動車や自動走行システムなど、各社メーカーの最先端技術の開発に携わることが可能です。 上流工程で最先端技術に触れることができる当社で、世の中に役立つ技術を開発しましょう！ 【キャリア形成例】 ＜入社後＞ 1カ月程度、3次元CAD操作基礎などの、研修を用意しています。 ＜20代＞ ◎24歳：先輩から指導を受けながら3D-CADを使ったモデリング、図面変更などを担当。 ◎26歳：モデリングや製図など、設計業務にも携わる。後輩指導も担当。 ＜30代＞ ◎設計（形状、材質検討や部署間調整）を行いながら、リーダーとしてメンバー労務管理、モチベーションアップも担当。 ◎受託チームリーダーとして活躍。 ◎メーカーから社員OJTを任されて活躍。 ◎プロジェクトリーダーとして開発を牽引。 ◎80名近いメンバーマネージャーとして労務、予算などを管理。 ◎技術講座講師として技術指導を担当。 ＜40代以降＞ ◎PMとして開発に携わりながら、部門方針を策定し、 部署拡大施策検討やメンバービジョン構築を担当。 ◎いちエンジニアとして「現場で後輩サポートを」、「トレーナーとして技術指導を」 など、 様々なキャリアパスがあります。

月給20万100円以上＋時間外手当全額支給＋各種手当 ※経験・年齢を考慮し、当社規定により優遇します

勤務地 東京都／神奈川県／栃木県／大阪府／愛知県の顧客先又は横浜の当社受託センター ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤可（配属先による） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　転勤率約2％、社員定着率は94％ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 当社は、関東・東海・関西の3つのエリアに限定し、 お客様1社1社と長く深くお付き合いをしています。 そのため、必然的に転勤率は低くなり、エリアに腰を据えて長く働くことができます。 地域に根差してご活躍いただける環境です！

あなたの経験・志向に応じて、以下のような製品設計、解析、モデリング、 実験評価業務に携わっていただきます。 ◎自動車車両全体搭載検討 ◎自動車外装（ボディ、バンパー、ランプ等） ◎自動車内装（シート、インパネ、エアコン等） ◎エンジン ◎トランスミッション ◎配管 ※その他、航空機、複合機、家電等、携わることができる分野は多岐にわたります。 【開発例】 水素自動車や自動走行システムなど、各社メーカーの最先端技術の開発に携わることが可能です。 上流工程で最先端技術に触れることができる当社で、世の中に役立つ技術を開発しましょう！ 【キャリア形成例】 ＜入社後＞ 1カ月程度、3次元CAD操作基礎などの、研修を用意しています。 ＜20代＞ ◎24歳：先輩から指導を受けながら3D-CADを使ったモデリング、図面変更などを担当。 ◎26歳：モデリングや製図など、設計業務にも携わる。後輩指導も担当。 ＜30代＞ ◎設計（形状、材質検討や部署間調整）を行いながら、リーダーとしてメンバー労務管理、モチベーションアップも担当。 ◎受託チームリーダーとして活躍。 ◎メーカーから社員OJTを任されて活躍。 ◎プロジェクトリーダーとして開発を牽引。 ◎80名近いメンバーマネージャーとして労務、予算などを管理。 ◎技術講座講師として技術指導を担当。 ＜40代以降＞ ◎PMとして開発に携わりながら、部門方針を策定し、 部署拡大施策検討やメンバービジョン構築を担当。 ◎いちエンジニアとして「現場で後輩サポートを」、「トレーナーとして技術指導を」 など、 様々なキャリアパスがあります。

月給20万100円以上＋時間外手当全額支給＋各種手当 ※経験・年齢を考慮し、当社規定により優遇します

勤務地 東京都／神奈川県／栃木県／大阪府／愛知県の顧客先又は横浜の当社受託センター ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤可（配属先による） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　転勤率約2％、社員定着率は94％ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 当社は、関東・東海・関西の3つのエリアに限定し、 お客様1社1社と長く深くお付き合いをしています。 そのため、必然的に転勤率は低くなり、エリアに腰を据えて長く働くことができます。 地域に根差してご活躍いただける環境です！

【機械設計開発エンジニア】 あなたのご経験や志向に応じて、 以下のような製品の設計、解析、モデリング、実験評価業務などをお任せします。 ＜自動車関連プロジェクト例＞ ■外装設計（ボディ・ランプ・ドア等） ■内装設計（シート・インパネ等） ■自動車の車両全体の搭載検討 ■ドライブトレーン設計 ■エンジン設計 ■シャシー設計 ■サスペンション設計 ■ワイヤーハーネス設計 ■各種スイッチ設計 等 ※上記以外にも、携わる製品は多岐に渡ります。 【電気・電子設計エンジニア（回路設計／アナログ・デジタル・電源）】 あなたのご経験や志向に応じて、回路の仕様検討・設計・CADを使ったシュミレーション、 製品評価業務などをお任せします。 ＜自動車関連プロジェクト例＞ ■制御製品の仕様検討（部品メーカーへの指示だし） ■エンジンECUのハード設計 ■安全制御系システム制御設計 ■スマートキー制御ハード設計 ■ボディー系ECUのハード設計 ■ハイブリッド用インバーター、コンバーターの開発 ■コンバーターの評価業務 【組込み制御エンジニア】 制御ソフト開発・テスト業務をお任せします。 ＜自動車部品の制御ソフト開発＞ 自動車に搭載されているECU（Electronic Control Unit）への組込み制御ソフトの開発や、 次世代カーナビの開発、次世代安全走行システムの開発、TFT液晶メーターの開発など。

月給20万円以上＋各種手当＋賞与 ※ご経験・ご年齢を考慮し決定いたします。

◎勤務地はご希望を最大限考慮！ 愛知県：刈谷市／名古屋市／豊田市／小牧市 三重県：鈴鹿市 岐阜県 ◎U・Iターン大歓迎！

【機械設計開発エンジニア】 あなたのご経験や志向に応じて、 以下のような製品の設計、解析、モデリング、実験評価業務などをお任せします。 ＜自動車関連プロジェクト例＞ ■外装設計（ボディ・ランプ・ドア等） ■内装設計（シート・インパネ等） ■自動車の車両全体の搭載検討 ■ドライブトレーン設計 ■エンジン設計 ■シャシー設計 ■サスペンション設計 ■ワイヤーハーネス設計 ■各種スイッチ設計 等 ＜その他のプロジェクト例＞ ■産業用機器ロボット開発設計 ■マシニングセンター設計 ■レーザー加工機設計 ■NC放電加工機設計 ■航空機開発設計 ■航空機用各種エンジン・油圧機器開発・試験 ■航空機の生産技術業務 等 ※上記以外にも、携わる製品は多岐に渡ります。 【電気・電子設計エンジニア（回路設計／アナログ・デジタル・電源）】 あなたのご経験や志向に応じて、回路の仕様検討・設計・CADを使ったシュミレーション、 製品評価業務などをお任せします。 ＜自動車関連プロジェクト例＞ ■制御製品の仕様検討（部品メーカーへの指示だし） ■エンジンECUのハード設計 ■安全制御系システム制御設計 ■スマートキー制御ハード設計 ■ボディー系ECUのハード設計 ■ハイブリッド用インバーター、コンバーターの開発 ■コンバーターの評価業務 ＜家電関連プロジェクト例＞ ■デジタル一眼レフカメラの電子回路設計 ■エアコン制御設計 ＜産業機械関連プロジェクト例＞ ■各種工作機械の電気回路設計 ■産業ロボットの回路設計 【組込み制御エンジニア】 制御ソフト開発・テスト業務をお任せします。 ＜自動車部品の制御ソフト開発＞ 自動車に搭載されているECU（Electronic Control Unit）への組込み制御ソフトの開発や、 次世代カーナビの開発、次世代安全走行システムの開発、TFT液晶メーターの開発など。 ＜ロボット関連の研究開発＞※未経験可 勤務地：愛知県豊田市 大手自動車メーカーのパートナーロボットの開発を行います。 二足歩行ロボット先行開発、案内ロボット、介護ロボットのソフト開発など。 ◎最先端技術のロボット開発に携わることが出来ます！！ 【皆様へ現場部長よりメッセージ】 ○●経験者のあなたへ○● 当社は独自案件や先行開発プロジェクトを請け負っているため、 世界に役立つ最先端の技術を習得して頂くことが可能です。 また休日や給与面で前職よりプライベートが充実した！ なんて社員の声もあります。 当社で身に付けた技術が世の中をより豊かにする。 エンジニアの皆様自身が豊かな人生を送る。 皆様のやりがい、働きやすさを追求することで あなたのエンジニア人生を私たちは応援しています。 ●○これからエンジニアになりたいあなたへ●○ 「未経験なのにエンジニアになれるのか」 そんな不安を抱える方も多いと思います。 まずはその悩みを選考でお伝えください。 私たちはこれからエンジニアになる皆様にも 「日本テクシードでエンジニア人生にチャレンジしてよかった！」と 思っていただけるようにビジネススキル／技術スキル／チーム配属制度などをそろえています。 一人でも多くのエンジニアが活躍することを考える当社は あなたのチャレンジを心よりお待ちしています。

月給20万円以上＋各種手当＋賞与 ※ご経験・ご年齢を考慮し決定いたします。

◎勤務地はご希望を最大限考慮！ 【関東】東京都、神奈川県、栃木県 他 ◎Ｉ・Ｕターン歓迎！ ◎エリアを越えた転勤は、ごくわずかです（過去実績2％）

【具体的には】 大手SIerの大型プロジェクト（公共系、金融系、物流系、基幹業務系）の システム開発をお任せいたします。 スキルによって、基本設計～詳細設計～PG～テストまで幅広く活躍できる環境です。 【プロジェクト事例】 ・銀行オンライン／バッチシステム ・インターネットバンキングシステム開発 ・暗号化システム開発 ・ファイナンスシステム開発 ・生産管理システム開発 ・旅行業システム開発　など ※上記以外にも、多数プロジェクトがあります。 【キャリア形成例】 ◎20代 先輩の指導を受けながら、ＰＧおよびテストを実施。 経験を積むにつれ、主体的にＰＧやテスト項目を自ら検討しながら実施し、 詳細設計にも携わりながら後輩の指導を行う。 ◎30代 基本設計～詳細設計をクライアントと調整しながら実施。 プロジェクトリーダーとして自社社員に加えて協力会社社員とともに開発を牽引し、 効率よく業務を進めるスキルや、幅広い知識・技術を取得。 ◎40代以降 リーダーとして、開発に携わりながら部門方針や部署拡大の施策検討、 メンバーのビジョン構築等も担当。 ※リーダーに敢えてならず、技術一筋で活躍中の社員も多数！

月給20万円以上＋各種手当＋賞与 ※ご経験・ご年齢を考慮し決定いたします。

東京都の山の手線内（大崎、五反田、品川付近 他） 神奈川県（横浜市、川崎市 他） ◎勤務地は、ご希望を最大限考慮し決定いたします。 ◎Ｉ・Ｕターン歓迎！ ◎エリアを越えた転勤は、ごくわずかです（2011年実績2％）

【具体的には】 あなたのご経験や志向に応じて、以下のような製品の設計、解析、モデリング、実験評価業務などをお任せします。 【自動車関連プロジェクト例】 ■外装設計（ボディ・ランプ・ドア等） ■内装設計（シート・インパネ等） ■自動車の車両全体の搭載検討 ■ドライブトレーン設計 ■エンジン設計 ■シャシー設計 ■サスペンション設計 ■ワイヤーハーネス設計 ■各種スイッチ設計　等 ※上記以外にも、携わる製品は多岐に渡ります。 【キャリア形成例】 ◎20代 自動車メーカーに配属。トラックの開発案件にて構想段階から担当。　 最初は先輩の指導を受けながら、３D-CADを使ったモデリングや図面変更等を行う。 経験を積み、設計業務に主体的に携わりながら後輩の指導も。 ◎30代 受託グループに配属され横浜テクノセンター内で受託業務を行う。 自動車用のドアトリムやディーゼルエンジン設計等様々な案件に対応。 効率よく業務を進めるスキルや、幅広い知識・技術を取得。 ◎40代以降 リーダーとして、開発に携わりながら部門方針や部署拡大の施策検討 メンバーのビジョン構築等も担当。 ※リーダーに敢えてならず、技術一筋で活躍中の社員も多数！

月給20万円以上＋各種手当＋賞与 ※ご経験・ご年齢を考慮し決定いたします。

【関東】東京都、神奈川県、栃木県 他 【東海】愛知県 他 ◎勤務地はご希望を最大限考慮し決定します。 ◎Ｉ・Ｕターン歓迎！ ◎エリアを越えた転勤は、ごくわずかです（2011年実績2％）

設計・開発エンジニアとして大手メーカー（特に自動車メーカー）の大型プロジェクトに参加し、 経験・スキルに応じて下記の何れかの業務に携わっていただきます。 ----------------------------------------------------------------------------------------- 【機械設計・解析・実験評価】 3D-CADを使用した基本設計、強度解析、実験評価、部品図・組立図作図などの設計開発業務を担当していただきます。 ＜自動車関連＞ 　エンジン（ガソリン、ディーゼル）設計／トランスミッション設計／外装部品設計 　内装部品設計（シート、ワイヤーハーネス、スイッチ、電装品）／シャシー部品設計（ブレーキ、サスペンション、操舵系） 　CAE・CFDなど各種解析 ＜航空宇宙関連＞ 　航空機強度解析／航空機用エンジン設計／航空機主翼設計／油圧機器設計／ヘリコプター構造設計 ＜電化製品関連＞ 　デジタルカメラ筐体設計／プリンタ筐体設計／携帯電話筐体設計／家庭用エアコン圧縮機設計 　内臓ストロボ開発設計 ----------------------------------------------------------------------------------------- 【ソフトウェア・制御設計】 基幹系業務システムや業務用Web制御システム開発の、要件定義からプログラミング・デバックまで、 一貫した業務を担当します。 ＜基幹系業務システム関連＞ 　生産管理システム開発／購買管理システム開発／受発注管理システム開発／CADシステム開発 　クライアントサーバシステム開発など ＜業務用Web制御設計・組込みソフト開発関連＞ 　各種ECU制御ソフト開発、自動走行システム画像処理ソフト開発、スマートフォンのミドルウェア開発など　 　 -----------------------------------------------------------------------------------------

大卒以上／月給20万100円～ 専門・短大卒以上／月給17万2100円～

[関東] 東京都、神奈川県、埼玉県、茨城県、栃木県、群馬県 [東海] 愛知県、岐阜県、静岡県 [関西] 大阪府、京都府、兵庫県、滋賀県 ◎U・Iターン歓迎 ◎転勤の可能性あり 設計開発部門への配属は、上記エリアより決定します。 【本社】 愛知県名古屋市中区栄3-18-1 ナディアパークビジネスセンタービル20F

────── 【業務詳細】 ────── ■車両実験（テストコース走行や社外走行による車両全般評価） 総合評価（フィーリング評価） レイアウト（整備性・干渉評価） 乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価 ■認証試験 排気ガス・制動（ブレーキ）・騒音等の各種認証試験 ■車両実験に関わる実験技術業務 評価基準検討・データー解析・技術提案等 ■エンジン実験（エンジン台上・シャシダイナモ設備による各種評価） 耐久性、排気ガス、燃費、振動・応力・騒音、認証試験 ■ドライブトレイン実験（台上設備や車両走行時の応力・振動・騒音等の各種評価） トランスミッション・ディファレンシャルギア・シャフト等の耐久性評価 ■ユニット台上実験（車両走行時や加振設備や電波暗室などによる各種評価） 車両部品の振動・応力・騒音等の評価、電波障害評価 ■エンジン・ユニット・ドライブライン実験に関わる実験技術業務 評価基準検討・データー解析・技術提案等 ★取引先は国内外の名だたる大手メーカーが多く、その多くが直接取引です！ ★各プロジェクトにはチーム単位で参画しています。 ★長期アサインを前提としているため、技術習得や先端技術へのチャレンジがしやすい環境です！ ★一貫受託案件（要件策定～開発・認証試験まで）も多数。 ─────── 【主要取引先】　 ─────── ※一部抜粋、敬称略、50音順 アイシン いすゞエンジニアリング いすゞ自動車 オリンパス 川崎重工業 クボタ コベルコ建機 住友重機械工業 デンソー デンソーテクノ 東邦車輛 トヨタ自動車 豊田自動織機 トヨタ車体 トヨタ紡織 ナブテスコ 日産自動車 ニデック 日本電産エレシス 日本フルハーフ パナソニック パナソニック エコシステムズ パナソニック セミコンダクターソリューションズ 日野自動車 日野ヒューテック 富士ゼロックス ブラザー工業 本田技術研究所 三菱航空機 三菱自動車工業 三菱重工エンジン＆ターボチャージャ 三菱重工業 三菱電機 ヤンマー IHI LIXIL

月給22万円～44万円＋賞与年2回＋残業代全額支給＋各種手当 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します

当社が事業展開する関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定します。 ※転居を伴う異動は少ないです。 ＜関東＞ ■本社（東京都新宿区） ■宇都宮支店（栃木県宇都宮市） ■茂木プルービンググラウンド（栃木県芳賀郡） ■上尾テクノセンター（埼玉県上尾市） ■横浜テクノセンター（神奈川県横浜市神奈川区） ■つくば支店（茨城県つくば市） ＜東海＞ ■名古屋オフィス（愛知県名古屋市中区） ■東海テクノセンター（愛知県刈谷市） ■名古屋テクノセンター（愛知県名古屋市東区） ■刈谷テストセンター（愛知県刈谷市） ■浜松支店（静岡県浜松市中区） ＜関西＞ ■大阪支店（大阪府大阪市北区） ■神戸支店（兵庫県神戸市中央区） ＜九州＞ ■福岡支店（福岡県福岡市博多区）

────── 【業務詳細】 ────── ■電子回路設計（デジタル回路・アナログ回路） ・スイッチ・センサ入力 ・表示・照明制御 ・アクチュエータ制御 ・通信（有線・無線） ・映像データ通信 ・マイコン ・電源 ・センサ出力　など ■EMCノイズ評価 ・エミッション ・イミュニティ ・対策効果確認　など ■IC開発 ・FPGA、ASIC（デジタル回路設計） ・解析 ・熱・電磁界　など ★取引先は国内外の名だたる大手メーカーが多く、その多くが直接取引です！ ★各プロジェクトにはチーム単位で参画しています。 ★長期アサインを前提としているため、技術習得や先端技術へのチャレンジがしやすい環境です！ ★一貫受託案件（要件策定～開発・認証試験まで）も多数。 ─────── 【主要取引先】　 ─────── ※一部抜粋、敬称略、50音順 アイシン いすゞエンジニアリング いすゞ自動車 オリンパス 川崎重工業 クボタ コベルコ建機 住友重機械工業 デンソー デンソーテクノ 東邦車輛 トヨタ自動車 豊田自動織機 トヨタ車体 トヨタ紡織 ナブテスコ 日産自動車 ニデック 日本電産エレシス 日本フルハーフ パナソニック パナソニック エコシステムズ パナソニック セミコンダクターソリューションズ 日野自動車 日野ヒューテック 富士ゼロックス ブラザー工業 本田技術研究所 三菱航空機 三菱自動車工業 三菱重工エンジン＆ターボチャージャ 三菱重工業 三菱電機 ヤンマー IHI LIXIL

月給22万円～44万円＋賞与年2回＋残業代全額支給＋各種手当 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します

当社が事業展開する関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定します。 ※転居を伴う異動は少ないです。 ＜関東＞ ■本社（東京都新宿区） ■宇都宮支店（栃木県宇都宮市） ■茂木プルービンググラウンド（栃木県芳賀郡） ■上尾テクノセンター（埼玉県上尾市） ■横浜テクノセンター（神奈川県横浜市神奈川区） ■つくば支店（茨城県つくば市） ＜東海＞ ■名古屋オフィス（愛知県名古屋市中区） ■東海テクノセンター（愛知県刈谷市） ■名古屋テクノセンター（愛知県名古屋市東区） ■刈谷テストセンター（愛知県刈谷市） ■浜松支店（静岡県浜松市中区） ＜関西＞ ■大阪支店（大阪府大阪市北区） ■神戸支店（兵庫県神戸市中央区） ＜九州＞ ■福岡支店（福岡県福岡市博多区）

────── 【業務詳細】 ────── ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・自動運転 ・EV/FCV/HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・その他、ECUソフトフェアの開発 ・モデルベース開発（MATLAB、simulink） 　など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発 ・産業用ロボット関連 ・生活支援ロボット関連 ・医療機器関連 ・医療用ロボット関連　など ■航空機・家電・住宅・電車関連 ・人工衛星 ・エアコン ・プリンタ ・AV機器 ・セキュリティ ・カラオケ通信機器 ・ネットワーク機器 ・変圧器 ・自動認識機器　など ★取引先は国内外の名だたる大手メーカーが多く、その多くが直接取引です！ ★各プロジェクトにはチーム単位で参画しています。 ★長期アサインを前提としているため、技術習得や先端技術へのチャレンジがしやすい環境です！ ★一貫受託案件（要件策定～開発・認証試験まで）も多数。 ─────── 【主要取引先】　 ─────── ※一部抜粋、敬称略、50音順 アイシン いすゞエンジニアリング いすゞ自動車 オリンパス 川崎重工業 クボタ コベルコ建機 住友重機械工業 デンソー デンソーテクノ 東邦車輛 トヨタ自動車 豊田自動織機 トヨタ車体 トヨタ紡織 ナブテスコ 日産自動車 ニデック 日本電産エレシス 日本フルハーフ パナソニック パナソニック エコシステムズ パナソニック セミコンダクターソリューションズ 日野自動車 日野ヒューテック 富士ゼロックス ブラザー工業 本田技術研究所 三菱航空機 三菱自動車工業 三菱重工エンジン＆ターボチャージャ 三菱重工業 三菱電機 ヤンマー IHI LIXIL

月給22万円～44万円＋賞与年2回＋残業代全額支給＋各種手当 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します

当社が事業展開する関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定します。 ※転居を伴う異動は少ないです。 ＜関東＞ ■本社（東京都新宿区） ■宇都宮支店（栃木県宇都宮市） ■茂木プルービンググラウンド（栃木県芳賀郡） ■上尾テクノセンター（埼玉県上尾市） ■横浜テクノセンター（神奈川県横浜市神奈川区） ■つくば支店（茨城県つくば市） ＜東海＞ ■名古屋オフィス（愛知県名古屋市中区） ■東海テクノセンター（愛知県刈谷市） ■名古屋テクノセンター（愛知県名古屋市東区） ■刈谷テストセンター（愛知県刈谷市） ■浜松支店（静岡県浜松市中区） ＜関西＞ ■大阪支店（大阪府大阪市北区） ■神戸支店（兵庫県神戸市中央区） ＜九州＞ ■福岡支店（福岡県福岡市博多区）

一人ひとりの希望や適性を考慮して、下記いずれかの業務をお任せします。 ＜主に以下領域での開発プロジェクトがございます＞ ＝＝＝ 機械設計 ＝＝＝ 自動車（乗用車・商用車）／産業機器／航空機などの設計開発・解析・評価業務 ■自動車内外装（バンパー・ミラー・スイッチ・インパネなど） ■機能部品(HV電池パック、エンジン、モーター) ■大型トラック(シャシ、エンジン、配管) ＝＝＝ 制御設計 ＝＝＝ 自動車／ロボット／家電などの制御設計・組込みソフト開発業務 ■車載関連(走行安全、ボデー、メーター、画像処理、等) ■MBD開発・ADAS開発 ■ロボット関係（介護用ロボット開発・移乗用ロボット開発）のUI ■Windowsアプリ、Linux開発（ロボット、ドローン） ＜研修について＞ 入社後のスキルレベルチェックより、不足部分を補う研修や、配属先に向けたカスタマイズ研修を実施します。 また実務未経験者は、以下のような研修を用意しています。 【機械】手書き製図／材料力学／CAD基礎／加工基礎など 【電気電子】アナログ回路基礎・応用／デジタル回路基礎／はんだ付けなど 【制御】組込基礎／C言語（変数・型・演算・ポインタ・共用体・構造体）／マイコン演習（レジスタ・WDG）など ◇その他、「技術講座」、キャリアデザインのための「階層別研修」、「e-learning」等も実施中です。

月給18万円～37万円 ※経験・能力・年齢を考慮し、当社規定により優遇します ※上記金額は固定給です／時間外手当は別途、全額支給します

東海／関東／関西のいずれかのエリアにて勤務。 ★勤務地は、ご希望を最大限考慮して決定 ※U・Ｊ・Iターン歓迎！ ※車通勤可（配属先による） 【東海地区】 愛知県／岐阜県／三重県内の顧客先 または、当社開発センター（愛知県刈谷市） 【関東地区】 東京都／神奈川県／埼玉県／栃木県内の顧客先 または、当社開発センター（神奈川県横浜市／埼玉県上尾市／栃木県宇都宮市） 【関西地区】 大阪府／兵庫県内の顧客先 または、当社子会社の開発拠点内（大阪府門真市） ★新拠点（浜松・神戸）の開設が決定！ ＿＿＿ このたび、浜松と神戸での新拠点の開設が決定しました！ 組織拡大に向け、チャレンジ精神あふれる方を募集します。 派遣の新規開拓、請負化をお任せできればと思っています。 ＝＝＝ ひとつのエリアで腰を据えて長く働ける ＝＝＝ ・ひとつのエリアで腰を据えて働くことができるため、若くしてマイホームを購入するエンジニアもたくさんいます。 ・生活環境を変えることなく、地域に根差してご活躍いただける環境が整っていることも、「定着率95％」という高い数字を誇る理由のひとつです。

一人ひとりの希望や適性を考慮して、下記いずれかの業務をお任せします。 自信を持ってお伝えしたいのは、最先端の技術を身近に感じられること。 案件によっては、レベルの高さを感じることもあるかもしれませんが、 ステップアップを実感いただけることは、間違いありません！ ●お任せしたいコト ＿＿＿ 【機械設計】 自動車（乗用車・商用車）／産業機器／航空機などの設計開発・解析・評価業務 【電気電子設計】 自動車／ロボット／産業機械／家電などの電気電子設計業務（回路設計／アナログ・デジタル） 【制御設計】 自動車／ロボット／家電などの制御設計・組込みソフト開発業務 【実験評価】 車両実験／エンジン実験／ドライブライン実験／ユニット台上実験業務 ●プロジェクト紹介（一例） ―――― ◆ロボット関係（介護用ロボット開発・移乗用ロボット開発）のユーザーインターフェース ◆自動車外装内装（バンパー・ミラー・スイッチ・インパネなど） ◆エンジン・モーター・パワーコントロールユニット ◆自動車制御（ブレーキ、ステアリング）、産業機器、医療機器の一連の制御開発 ◆自動車組込制御開発（画像処理、ECU）走行支援システム（補正走行、自動ブレーキ）　などなど…

月給20万円～33万円 ※上記とは別に、時間外手当全額支給／各種手当をご用意！ ※経験・年齢を考慮し、当社規定により優遇します。 ※月給が基本給となります。

関東エリアにて勤務。 ★勤務地は、ご希望を最大限考慮して決定 【転居をともなう転勤なし／地域に腰を据えて働けます】 【U・Ｊ・Iターン歓迎】【車通勤可（配属先による）】 ■関東地区 ＿＿＿ 東京都／神奈川県／栃木県内の顧客先 または、弊社開発センター（神奈川県横浜市／埼玉県上尾市）

詳しくは、説明会および一次選考にて個別にお話をさせていただきます。 ＜機械設計＞ 自動車（乗用車・商用車）、産業機器、航空機などの設計開発・解析・評価業務 ＜電気電子設計＞ 自動車、ロボット、産業機械、家電などの電気電子設計業務（回路設計／アナログ・デジタル） ＜制御設計＞ 自動車、ロボット、家電などの制御設計・組込みソフト開発業務 ＜実験評価＞ 車両実験、エンジン実験、ドライブライン実験、ユニット台上実験業務 【具体例】 ◇ロボット関係（介護用ロボット開発・移乗用ロボット開発）のユーザーインターフェースなど ◇自動車外装内装（バンパー・ミラー・スイッチ・インパネなど） ◇エンジン・モーター・パワーコントロールユニットなど ◇自動車制御（ブレーキ、ステアリング）、産業機器、医療機器の一連の制御開発 ◇自動車組込制御開発（画像処理、ECU）走行支援システム（補正走行、自動ブレーキ）

月給20万円～33万円 ※上記とは別に、時間外手当全額支給／各種手当をご用意！ ※経験・年齢を考慮し、当社規定により優遇します。 ※月給が基本給となります。

下記の3地区を中心にご就業いただきます。 ■東海地区(愛知県・岐阜県・三重県の顧客先)または、弊社開発センター(刈谷市) ■関東地区(東京都・神奈川県・栃木県の顧客先)または、弊社開発センター(神奈川県横浜市、埼玉県上尾市) ■関西地区(大阪府・兵庫県の顧客先)または、弊社子会社開発拠点内(大阪府門真市) ※ご希望を最大限考慮いたします。 ※エリアを超えた転勤率は年間2％。地域に腰を据えて働けます。 ※U・Ｊ・Iターン歓迎 ※車通勤可（配属先による）

詳しくは、説明会および一次選考にて個別にお話をさせていただきます。 ＜機械設計＞ 自動車（乗用車・商用車）、産業機器、航空機などの設計開発・解析・評価業務 ＜電気電子設計＞ 自動車、ロボット、産業機械、家電などの電気電子設計業務（回路設計／アナログ・デジタル） ＜制御設計＞ 自動車、ロボット、家電などの制御設計・組込みソフト開発業務 ＜実験評価＞ 車両実験、エンジン実験、ドライブライン実験、ユニット台上実験業務 【具体例】 ◇ロボット関係（介護用ロボット開発・移乗用ロボット開発）のユーザーインターフェースなど ◇自動車外装内装（バンパー・ミラー・スイッチ・インパネなど） ◇エンジン・モーター・パワーコントロールユニットなど ◇自動車制御（ブレーキ、ステアリング）、産業機器、医療機器の一連の制御開発 ◇自動車組込制御開発（画像処理、ECU）走行支援システム（補正走行、自動ブレーキ）

月給20万円～33万円 ※上記とは別に、時間外手当全額支給／各種手当をご用意！ ※経験・年齢を考慮し、当社規定により優遇します。 ※月給が基本給となります。

■愛知県／岐阜県／三重県の顧客先 ■関東地区（東京都／神奈川県／栃木県の顧客先） ■関西地区（大阪府／兵庫県の顧客先） ※ご希望を最大限考慮いたします。 ※エリアを超えた転勤率は年間2％。地域に腰を据えて働けます。 ※U・Iターン歓迎 ※車通勤可（配属先による）