株式会社横浜工作所 の求人・中途採用情報

【100年以上の歴史を持つ船舶修理のパイオニア企業／プロジェクトマネージャー／年休126日／急成長中の船舶企業】 ■採用背景 近年は子会社の取得（吸収合併済）や事業所の新規開設、新造船（防衛省船）や新規事業展開、社員数倍増、平均年齢5歳以上若返り等、事業・組織を拡大中です。船の緊急修理に対応できる企業が全国的に減少しており、通船量国内最多の東京湾近郊では、ほぼ当社しかない現状。修理ができず困っている船主様に対して、当社が貢献しなければという責務も担っています。今後も社会インフラを守り続けるため、新たな仲間を募集します。 ■業務概要 プロジェクトマネージャーとして、船舶修理・建造プロジェクト全体の推進をお任せします。各船舶修理技師の取りまとめや工程管理、顧客との折衝などを担いながら、プロジェクトを成功へ導いていただくポジションです。 また、ご自身でも大型案件や高難度案件をご担当いただき、技術的な知見を活かしながらプロジェクト全体をリードしていただきます。 ■業務内容 ＜船舶修理技師＞ 船主からの修理依頼を受け必要な機材・人員の手配を行い、お客様の元へ駆けつけたり、自社保有の修繕ドックにてプロジェクトリーダーの指示のもとあらゆる船の不具合に対応していきます。 営業、技術・計画・完成検査・納品・見積書及び請求書作成を一貫して対応いただきます。 ＜プロジェクトマネージャー＞ 船舶修理技師と同様の仕事をしますが、各船舶修理技師の取りまとめ役や各技師が担当する案件よりも、比較的大きな案件を担当する機会が多くなります。そのため、工程表作成や全体の収支の考案なども必要になります。 また海外の船主やメーカーエンジニアとのやり取りをする機会もございます。 ■当社魅力 ・100年以上培った技術力と信頼 長年にわたり船舶修理業界を牽引し、「船舶の救急隊」とも称される存在です。米軍、海上自衛隊、海上保安庁などの官公庁案件をはじめ、民間船舶まで幅広く対応。多い年には年間700件以上の修理実績を誇ります。 ・事業拡大フェーズならではの面白さ この数年で、社員数が大幅増加・M&Aによる事業拡大・新事業所設立・浮体式洋上風力発電向けアンカー製造・海洋関連の新規開発事業など、船舶業界の枠を超えたチャレンジを続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市鶴見区生麦2-3-29 勤務地最寄駅：京浜急行線／生麦駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

鶴見小野駅、生麦駅、花月総持寺駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～580,000円＜月給＞300,000円～580,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞昨年賞与実績：5.7か月安定経営や積極的な事業拡大をしているからこそ、従業員には給与・賞与や福利厚生でしっかりと還元しています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～100年企業の安定性＆企業成長真っ只中！船舶修繕業を中心に新規事業も展開中～■海洋国家日本のインフラを船舶修理で支え続けて106年目「船舶の救急隊」■お客様は、官公庁・民間・米軍と多様で、修理案件は多い年には700隻以上■経営状況は極めて良好で採用数や新規事業等、前向きな明るい話題が多い会社■経営の特長は、無借金・非同族・独立系・グローバルと、おそらく全国の中小企業の中でもユニークな存在■修理は、構内ドック・岸壁・工場だけでなく、出張修理、緊急修理にも対応■緊急修理の対応可能会社は全国的にも減少。特に国内最多の通船量である東京湾周辺には、中小型船向けの緊急修理会社が僅少で弊社が貴重な存在■さらなる経営の安定化を目指して、複数の新規事業に積極的にチャレンジ中■「浮体式洋上風力発電のアンカー製作」事業では、2023年2月に国産初号機となる試作機を完成■事業・組織の拡大も進行中で、2022年～2025年の新入社員は36名！2024年1月には緊急修理対応用の事業所を設立、2025年8月には子会社を吸収合併■社員にやさしい働きやすい会社。／風通しが良く上下関係もフラット／経営層とのも距離が近い／アイデア提案制度あり若手も意見が言いやすい／福利厚生充実／大手企業とそん色ない報酬可能／資格取得は会社が全面支援

【100年以上の歴史を持つ船舶修理のパイオニア企業／設計ポジション／年休126日／急成長中の船舶企業】 ■採用背景 「船を直す」から「船を創る」へ。 創業100年以上の歴史を持つ船舶修理のリーディングカンパニーが、新たに新造船事業へ本格参入。防衛省向け運貨船の受注をはじめ、さらなる事業拡大を進めています。近年は社員数の大幅増加、M&Aによる事業拡大、新拠点設立、再生可能エネルギー関連事業への進出など、第二創業期ともいえる急成長フェーズを迎えています。今回は、そんな成長を支える船舶設計ポジションの募集です。 ■業務内容 ・顧客との仕様検討 ・提案書の作成ならびに見積書の提示 ・試作実験評価 ・予算管理（プロジェクト管理） ・製作の進行管理全般 ■組織構成 2名体制（30代・40代） ■ポジションの魅力 ・100年以上培った技術力と信頼 長年にわたり船舶修理業界を牽引し、「船舶の救急隊」とも称される存在です。米軍、海上自衛隊、海上保安庁などの官公庁案件をはじめ、民間船舶まで幅広く対応。多い年には年間700件以上の修理実績を誇ります。 ・新造船事業のコアメンバーとして活躍 これまでの修理事業に加え、防衛省向け運貨船をはじめとした新造船事業を本格始動。成長事業の立ち上げフェーズに携わり、設計者として大きな裁量を持って活躍いただけます。 ・事業拡大フェーズならではの面白さ この数年で、社員数が大幅増加・M&Aによる事業拡大・新事業所設立・浮体式洋上風力発電向けアンカー製造・海洋関連の新規開発事業など、船舶業界の枠を超えたチャレンジを続けています。 ■当社について 1920年創業の船舶修理・海洋エンジニアリング企業です。100年以上にわたり培った技術力を強みに、米軍・海上自衛隊・海上保安庁をはじめとする官公庁や民間顧客の船舶修繕を手掛け、「船舶の救急隊」として海洋インフラを支えています。安定した経営基盤と成長性を併せ持つ、総合海洋エンジニアリング企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：神奈川県横浜市鶴見区生麦2-3-29 勤務地最寄駅：京浜急行線／生麦駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞本社住所：横浜市鶴見区生麦2丁目3-29 勤務地最寄駅：京浜急行線／生麦駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

鶴見小野駅、生麦駅、花月総持寺駅

＜予定年収＞550万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～450,000円＜月給＞300,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～100年企業の安定性＆企業成長真っ只中！船舶修繕業を中心に新規事業も展開中～■海洋国家日本のインフラを船舶修理で支え続けて106年目「船舶の救急隊」■お客様は、官公庁・民間・米軍と多様で、修理案件は多い年には700隻以上■経営状況は極めて良好で採用数や新規事業等、前向きな明るい話題が多い会社■経営の特長は、無借金・非同族・独立系・グローバルと、おそらく全国の中小企業の中でもユニークな存在■修理は、構内ドック・岸壁・工場だけでなく、出張修理、緊急修理にも対応■緊急修理の対応可能会社は全国的にも減少。特に国内最多の通船量である東京湾周辺には、中小型船向けの緊急修理会社が僅少で弊社が貴重な存在■さらなる経営の安定化を目指して、複数の新規事業に積極的にチャレンジ中■「浮体式洋上風力発電のアンカー製作」事業では、2023年2月に国産初号機となる試作機を完成■事業・組織の拡大も進行中で、2022年～2025年の新入社員は36名！2024年1月には緊急修理対応用の事業所を設立、2025年8月には子会社を吸収合併■社員にやさしい働きやすい会社。／風通しが良く上下関係もフラット／経営層とのも距離が近い／アイデア提案制度あり若手も意見が言いやすい／福利厚生充実／大手企業とそん色ない報酬可能／資格取得は会社が全面支援

【品質管理課長／100年以上の歴史を持つ船舶修理のパイオニア企業／年休126日／急成長中の船舶企業／横浜に新しい造船場をつくる】 ■職務概要 当社の品質管理課において、課長として部署を率い、品質管理体制の中核を担っていただくポジションです。 ■組織構成 3名体制 メンバー評価・育成といった マネジメント領域も担っていただくことを想定しています。 ■業務内容 ＜メイン業務＞ ・ISO9001の管理・運用・維持（ISO9001（取得後 約5～6年）の運用・継続改善、米軍艦船案件におけるQMS（品質マネジメントシステム）対応、米軍監督官との品質に関する折衝・調整） ＜その他業務＞ ・検査業務（船内での検査業務、外注先・協力会社工場での検査対応） ・検品業務（細かい配管部品から大型機器まで、幅広い対象物の確認、書類だけでなく現物を直接確認） ・検査業務（計測器を使用した検査、結果の記録・管理・フィードバック） ■業務特徴 業務の中で現場に出る比率は高く、船内や工場内での確認・検査が日常的に発生します。検査・確認対象は、細かい配管部品から大型のメインエンジンまで幅広く、案件ごとにさまざまな製品・機器に触れていただきます。現場・人・モノの近くで品質をつくっていく仕事である点が、このポジションの大きな特徴です。 ■ミッション 品質管理課をまとめるリーダーシップや工務部・協力業者との円滑な連携です。厳しさだけでなく、人柄・バランス感覚を持ったマネジメントを期待しております。現場・協力会社・社内とコミュニケーションを取りながら、人を動かせるタイプの方を歓迎します。 ■企業について ・100年企業の技術と経験で、お客様の船舶修理の難問を柔軟に解決し「船舶の救急隊」と呼ばれ、海洋国家日本のインフラを支え、社会に貢献しています。 ・お客様は、米軍、海上自衛隊、海上保安庁等の官公庁、民間等多岐にわたり、多い年には年間700件の修理案件あり。 ・企業成長の最中にあり、この２年程で、社員数倍増、子会社取得（吸収合併済）、新事業所設置、新規事業への積極挑戦（サブシー＆再エネ中心：浮体式洋上風力発電用アンカー製造/国産初号機完成、サスペンションデッキ開発等）と組織・事業の拡大がスタートしたところです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市鶴見区生麦2-3-29 勤務地最寄駅：京浜急行線／生麦駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

鶴見小野駅、生麦駅、花月総持寺駅

＜予定年収＞840万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：480,000円～570,000円＜月給＞480,000円～570,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～100年企業の安定性＆企業成長真っ只中！船舶修繕業を中心に新規事業も展開中～■海洋国家日本のインフラを船舶修理で支え続けて106年目「船舶の救急隊」■お客様は、官公庁・民間・米軍と多様で、修理案件は多い年には700隻以上■経営状況は極めて良好で採用数や新規事業等、前向きな明るい話題が多い会社■経営の特長は、無借金・非同族・独立系・グローバルと、おそらく全国の中小企業の中でもユニークな存在■修理は、構内ドック・岸壁・工場だけでなく、出張修理、緊急修理にも対応■緊急修理の対応可能会社は全国的にも減少。特に国内最多の通船量である東京湾周辺には、中小型船向けの緊急修理会社が僅少で弊社が貴重な存在■さらなる経営の安定化を目指して、複数の新規事業に積極的にチャレンジ中■「浮体式洋上風力発電のアンカー製作」事業では、2023年2月に国産初号機となる試作機を完成■事業・組織の拡大も進行中で、2022年～2025年の新入社員は36名！2024年1月には緊急修理対応用の事業所を設立、2025年8月には子会社を吸収合併■社員にやさしい働きやすい会社。／風通しが良く上下関係もフラット／経営層とのも距離が近い／アイデア提案制度あり若手も意見が言いやすい／福利厚生充実／大手企業とそん色ない報酬可能／資格取得は会社が全面支援

【事業企画×営業／再エネ×海洋領域の新規事業を牽引／100年企業の次の成長を担う中核ポジション／年休126日】 ■ポジションの魅力 本ポジションは単なる営業ではなく、事業を創り、伸ばしていく「営業開発・事業企画」の役割をお任せします。 現在立ち上げフェーズにある「Subsea（海底）×再生可能エネルギー（洋上風力）」領域において、市場開拓・商材企画・営業戦略まで一貫して携わることが可能です。 ■業務内容 ・浮体式洋上風力発電向け設備（アンカー・係留チェーン等）の営業・企画 ・海上油濁防除装置の国内代理店販売 ・特許取得済製品（サスペンションデッキ）の市場展開 ・新規商材の企画・立ち上げ（海洋・船舶領域） 「この技術で新しい市場を作る」「顧客課題から製品を生み出す」といった 0→1・1→10フェーズの経験を積むことができます。 ■組織構成 現在、部署としては新規事業として立ち上げた2名体制となっており、早期から中核としてご活躍いただけるポジションとなっております。 ■ミッション グローバル市場を視野に入れた新規事業の推進に注力しており、Subsea事業はその中核を担う成長分野です。事業はまさに拡大フェーズにあり、社員数もこの数年間で約2倍に増加、今後もさらなる成長を見込んでいます。こうした成長環境の中で、Subsea事業の営業として、単なる営業活動にとどまらず、事業拡大そのものを現場からリードし、現部長とともに事業を牽引していただくことを期待しています。 ■同社について ・100年企業の技術と経験で、お客様の船舶修理の難問を柔軟に解決し「船舶の救急隊」と呼ばれ、海洋国家日本のインフラを支え、社会に貢献しています。 ・お客様は、米軍、海上自衛隊、海上保安庁等の官公庁、民間等多岐にわたり、多い年には年間700件の修理案件あり。 ・グローバル取引（米国、オランダ、イタリア、オーストラリア、インドネシア等）を多数行っており、英語力が必要な職種もあります。 ・企業成長の最中にあり、この２年程で、社員数倍増、子会社取得（吸収合併済）、新事業所設置、新規事業への積極挑戦（サブシー＆再エネ中心：浮体式洋上風力発電用アンカー製造/国産初号機完成、サスペンションデッキ開発等）と組織・事業の拡大がスタートしたところです。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市鶴見区生麦2-3-29 勤務地最寄駅：京浜急行線／生麦駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

鶴見小野駅、生麦駅、花月総持寺駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～650,000円＜月給＞340,000円～650,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～100年企業の安定性＆企業成長真っ只中！船舶修繕業を中心に新規事業も展開中～■海洋国家日本のインフラを船舶修理で支え続けて106年目「船舶の救急隊」■お客様は、官公庁・民間・米軍と多様で、修理案件は多い年には700隻以上■経営状況は極めて良好で採用数や新規事業等、前向きな明るい話題が多い会社■経営の特長は、無借金・非同族・独立系・グローバルと、おそらく全国の中小企業の中でもユニークな存在■修理は、構内ドック・岸壁・工場だけでなく、出張修理、緊急修理にも対応■緊急修理の対応可能会社は全国的にも減少。特に国内最多の通船量である東京湾周辺には、中小型船向けの緊急修理会社が僅少で弊社が貴重な存在■さらなる経営の安定化を目指して、複数の新規事業に積極的にチャレンジ中■「浮体式洋上風力発電のアンカー製作」事業では、2023年2月に国産初号機となる試作機を完成■事業・組織の拡大も進行中で、2022年～2025年の新入社員は36名！2024年1月には緊急修理対応用の事業所を設立、2025年8月には子会社を吸収合併■社員にやさしい働きやすい会社。／風通しが良く上下関係もフラット／経営層とのも距離が近い／アイデア提案制度あり若手も意見が言いやすい／福利厚生充実／大手企業とそん色ない報酬可能／資格取得は会社が全面支援

【総務部長候補／100年以上の歴史を持つ船舶修理のパイオニア企業／年休126日／～1200万／ベテラン歓迎／横浜に新しい造船場をつくる】 ■職務概要 総務部長候補として、総務部（事業サポート課　総務グループ・設備グループ）の統括など、以下のような業務をお任せします。 ■組織構成 以下グループの統括をお任せします。 （1）総務グループ（経理・財務、人事、労務、広報、株主対応、庶務等） （2）設備グループ（建物、車両、機械、ICT、倉庫） 現在、取締役兼総務部長をはじめ12名体制。 在籍者は200代～60代と幅広くほとんどが中途入社です。 ■業務内容 社員数80名と少数精鋭の当社では、総務部は経理・総務・労務・人事・設備・広報と幅広い業務を手がけています。入社後まずは現部長が担っている管理業務全般と一部実務を引き継いでいきます。一通りの業務を把握したら、部長として統括業務や実務をお任せします。 ■募集背景 欠員補充のため。 現在、取締役が総務部長を兼務していますがその職から外れるため。 ■ミッション 現在、当社は次の100年に向けて、グローバルな新規事業の推進に力を入れて取り組んでおり、事業拡大期を迎えています。社員数もこの数年間で2倍近くに増え、今後もさらに増やす予定です。そんな会社の成長をバックオフィスから支え、マネジメントにとどまらず、さらなる業務改革を進めていっていただくことを期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市鶴見区生麦2-3-29 勤務地最寄駅：京浜急行線／生麦駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

鶴見小野駅、生麦駅、花月総持寺駅

＜予定年収＞840万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：480,000円～670,000円＜月給＞480,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～100年企業の安定性＆企業成長真っ只中！船舶修繕業を中心に新規事業も展開中～■海洋国家日本のインフラを船舶修理で支え続けて106年目「船舶の救急隊」■お客様は、官公庁・民間・米軍と多様で、修理案件は多い年には700隻以上■経営状況は極めて良好で採用数や新規事業等、前向きな明るい話題が多い会社■経営の特長は、無借金・非同族・独立系・グローバルと、おそらく全国の中小企業の中でもユニークな存在■修理は、構内ドック・岸壁・工場だけでなく、出張修理、緊急修理にも対応■緊急修理の対応可能会社は全国的にも減少。特に国内最多の通船量である東京湾周辺には、中小型船向けの緊急修理会社が僅少で弊社が貴重な存在■さらなる経営の安定化を目指して、複数の新規事業に積極的にチャレンジ中■「浮体式洋上風力発電のアンカー製作」事業では、2023年2月に国産初号機となる試作機を完成■事業・組織の拡大も進行中で、2022年～2025年の新入社員は36名！2024年1月には緊急修理対応用の事業所を設立、2025年8月には子会社を吸収合併■社員にやさしい働きやすい会社。／風通しが良く上下関係もフラット／経営層とのも距離が近い／アイデア提案制度あり若手も意見が言いやすい／福利厚生充実／大手企業とそん色ない報酬可能／資格取得は会社が全面支援