株式会社レゾナント・システムズ
-
設立
- 1952年
-
-
従業員数
- 124名
-
-
-
平均年齢
- -歳
-
マッチングしやすいおすすめ求人とは
あなたの登録情報(職種・勤務地など)と求人企業が設定した応募歓迎条件が合致すると求人に「マッチングしやすいおすすめ求人 ※1」と表示されることがあります。
マッチング成立とは
あなたの登録情報(職種・勤務地など)と、「気になる」をした求人企業が設定した応募歓迎条件が 合致すると「マッチング成立 ※1」が届くことがあります。 「マッチング成立」のお知らせは、dodaサイト上への自動通知(※2)、およびマッチング成立お知らせメールでご案内します。
※1「マッチングしやすいおすすめ求人」並びに「マッチング成立」は、書類選考の通過、面接、および内定を保証するものではありませんのであらかじめご了承ください。
※2 気になるリスト、希望条件にマッチした求人一覧、求人情報の検索結果一覧などで確認できます。
希望条件にマッチした求人とは
あなたが保存した希望の条件(「職種」「勤務地」「年収」)に合致した求人が表示されます。
企業をフォローするとは
この企業が探している条件と、あなたの登録情報が一致しています。企業はオファーを送るか検討しているため、その企業をフォローすると面接確約の「プレミアムオファー」が届く可能性がアップします。どんな企業かチェックして、興味を持った企業はフォローしてみましょう!
※フォローした企業一覧は、会員専用ページ「企業からのオファー」から確認できます。また、フォローを外すことも可能です。
※「この企業をフォローする」ボタンを押すことで、個人を特定できるような情報が公開されることはありません。
※dodaサービスの利用情報(行動履歴情報)を公開停止にしている場合、フォローしたことは企業に通知されません。
※Web履歴書公開設定で勤務先会社名を「公開しない」に設定している場合は、企業が閲覧するweb履歴書に勤務先会社名が表示されることはありません。
(「企業から見たあなたの登録情報」はこちら)
※「フォローする」ボタンは、一定期間を過ぎると非表示になります。
株式会社レゾナント・システムズ
株式会社レゾナント・システムズの過去求人情報一覧
仕事
【安定した自社開発基盤/転勤なし/社会インフラを支える車載機器の回路設計に専念できる環境です】 ■当社について 1952年設立のシステム機器メーカーです。富士急G唯一のIT企業でグループのIT分野すべてを手掛けています。グループの仕事以外では主にバス・鉄道向けの音声合成放送装置や運行支援・安全支援機器、施設向け情報システムの開発・製造・販売を手掛けています。公共交通分野で培った高い信頼性と技術力を強みに、快適で安全な移動と社会インフラの高度化に貢献しています。 ■業務概要 当社は交通・観光分野向けの車載機器や業務システムを自社で企画・開発・量産まで一貫して手掛けており、今回募集するポジションでは、バスや各種交通機関向け車載電装機器の回路設計エンジニアとして、ハードウェア開発の中心的役割を担っていただきます。 ■業務詳細 車載用電装機器(音声案内装置、表示機器等)に関するアナログ・デジタル回路設計、電源回路や通信回路、I/O回路の設計業務を担当します。また、自動車向け配線図や簡易回路図の作成、製品の評価・検証・量産立ち上げまで幅広く携わります。組込みソフト担当者と協力しながら、仕様のすり合わせや、案件ごとの製品改良・新規設計などを行います。バス向け音声案内装置の回路設計や表示装置のハード設計、安全運転支援機器の開発案件など、社会インフラに直結する製品開発が中心です。 ■扱うサービス 自社開発による音声案内装置、表示機器、操作パネル、安全運転支援機器など。 ■組織構成 開発部門は設計・評価・ソフトウェア担当など複数名体制で連携し、各分野の専門性を高めあっています。 ■業務の魅力 安定した経営基盤のもと、長期的に回路設計の専門性を磨けます。社会インフラを支えるやりがいと、無理のない開発スケジュールで腰を据えて働けます。 ■就業環境 自社内開発/客先常駐なし/転勤なし・横浜本社勤務。土日祝休みで年間休日120日。 ■想定されるキャリアパス 回路設計のスペシャリストやプロジェクトリーダー、製品企画など多様なキャリアを描けます。 ■企業の特徴/魅力 製品企画から量産まで自社で担い、品質・安全性・長期運用を重視したものづくりに携われます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社 ※2025年7月~住所:神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央4-34-26 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
京急鶴見駅、鶴見駅、国道駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):260,000円~410,000円<月給>260,000円~410,000円<昇給有無>有<残業手当>有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: バス向け音声合成放送装置やドライブレコーダーを中心とするハードウェアと、富士急グループ向けに培ったソフトウェアの技術を共振・共鳴(レゾナント)させた製品を開発、製造、販売しております。■事業詳細:(1)バス・鉄道向け 音声合成放送装置、ドライブレコーダー、停留所名表示装置、案内表示システム、乗降表示灯、非常通報装置、バスロケーションシステム 等(2)トラック、自動車向け車内点検注意喚起放送装置、安全放送装置、ソナーシステム、LED商品(3)アミューズメント施設(遊園地、スキー場、遊覧船等)向けチケット発券システム(タッチパル)、POSシステム、予約システム(4)システムインテグレーションクラウドシステム、各種情報システム開発・保守(5)通販サイト当社製品のECサイトでの販売■会社紹介:株式会社レゾナント・システムズは、2007年4月、株式会社ネプチューン(創業1952年)と株式会社富士急情報システム(創業1968年)が合併し、新たな歴史を切り開くため設立されました。それまでネプチューンは、55年に渡って、バス・電車用音声装置・表示装置・映像装置をはじめ、ホテル管理システム等、一貫して特殊機器メーカーとして強みを発揮して発展して参りました。また、富士急情報システムは、40年以上に渡り、運輸・観光・不動産・旅行・流通・土木建築など40数社に及ぶ富士急グルーブの情報部門として、グループを支える数々のシステム開発・サポートを通じ、ネットワークやサーバー構築を含め、各種業態のソフトウェア、業務システムに係わる膨大なノウハウを蓄積して参りました。今までそれぞれが培ってきた技術・ノウハウ・ネットワークを融合することで、弊社の商品企画・開発力をさらに高めるとともに、新たな事業にも果敢に挑戦し、より効率的に、よりフレキシブルに、よりエキサイティングに事業を展開して参る所存です。両社のハードウェアとソフトウェアが共振・共鳴(レゾナント)し、新たなうねりとなり、顧客の皆様にさらなる付加価値をご提供して参りたいと存じております。
仕事
【公共交通インフラの現場を技術で支える/横浜拠点/長期安定勤務・育成充実】 ■当社について 1952年設立のシステム機器メーカーです。富士急G唯一のIT企業でグループのIT分野すべてを手掛けています。グループの仕事以外では主にバス・鉄道向けの音声合成放送装置や運行支援・安全支援機器、施設向け情報システムの開発・製造・販売を手掛けています。公共交通分野で培った高い信頼性と技術力を強みに、快適で安全な移動と社会インフラの高度化に貢献しています。 ■業務概要 当社はバスや鉄道向けの車載機器・情報システムに特化した技術企業です。サービスエンジニアとして路線バスや鉄道車両に搭載する音声案内装置、記録機器、表示装置などの設置・点検・修理業務を担当し、交通インフラの安定運行を現場から支えます。製品の導入からアフターサービスまで一貫して関わることで、幅広い技術力と現場対応力を養うことができます。 ■業務詳細 ・バスや鉄道向け車載機器(音声案内装置、表示装置、記録機器等)の現場取付、設定、調整 ・故障発生時の現地対応(点検・修理・部品交換) ・社内での機器整備や動作確認 ・営業や協力会社との作業日程調整、作業報告書の作成 ・PCを用いた簡易入力業務 ■扱うサービス 音声案内装置、記録機器、表示装置、クラウド連携型システムなど、公共交通向けソリューション全般 ■組織構成 横浜拠点はチーム制での現場対応。入社後は先輩社員と同行し、段階的に業務を習得して単独作業へ移行します。 ■業務の魅力 社会インフラを支えるやりがいと、最新技術を基礎から身につけられる環境があります。現場経験を積むことで技術力・対応力が向上し、長期的にキャリア形成できます。 ■就業環境 基本土日祝休み(当番制あり・代休取得可)、横浜勤務で転勤はありません。ワークライフバランスも確保できます。 ■想定されるキャリアパス 現場経験を積み重ね、技術スペシャリストやリーダー、企画・開発・マネジメントへのキャリアアップも目指せます。 ■企業の特徴/魅力 クラウドや業務システムまで一貫対応する技術力と公共交通分野での長年の実績があり、景気変動に強い安定基盤が魅力です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社 ※2025年7月~住所:神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央4-34-26 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
京急鶴見駅、鶴見駅、国道駅
給与
<予定年収>410万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):265,400円~364,870円<月給>265,400円~364,870円<昇給有無>有<残業手当>有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: バス向け音声合成放送装置やドライブレコーダーを中心とするハードウェアと、富士急グループ向けに培ったソフトウェアの技術を共振・共鳴(レゾナント)させた製品を開発、製造、販売しております。■事業詳細:(1)バス・鉄道向け 音声合成放送装置、ドライブレコーダー、停留所名表示装置、案内表示システム、乗降表示灯、非常通報装置、バスロケーションシステム 等(2)トラック、自動車向け車内点検注意喚起放送装置、安全放送装置、ソナーシステム、LED商品(3)アミューズメント施設(遊園地、スキー場、遊覧船等)向けチケット発券システム(タッチパル)、POSシステム、予約システム(4)システムインテグレーションクラウドシステム、各種情報システム開発・保守(5)通販サイト当社製品のECサイトでの販売■会社紹介:株式会社レゾナント・システムズは、2007年4月、株式会社ネプチューン(創業1952年)と株式会社富士急情報システム(創業1968年)が合併し、新たな歴史を切り開くため設立されました。それまでネプチューンは、55年に渡って、バス・電車用音声装置・表示装置・映像装置をはじめ、ホテル管理システム等、一貫して特殊機器メーカーとして強みを発揮して発展して参りました。また、富士急情報システムは、40年以上に渡り、運輸・観光・不動産・旅行・流通・土木建築など40数社に及ぶ富士急グルーブの情報部門として、グループを支える数々のシステム開発・サポートを通じ、ネットワークやサーバー構築を含め、各種業態のソフトウェア、業務システムに係わる膨大なノウハウを蓄積して参りました。今までそれぞれが培ってきた技術・ノウハウ・ネットワークを融合することで、弊社の商品企画・開発力をさらに高めるとともに、新たな事業にも果敢に挑戦し、より効率的に、よりフレキシブルに、よりエキサイティングに事業を展開して参る所存です。両社のハードウェアとソフトウェアが共振・共鳴(レゾナント)し、新たなうねりとなり、顧客の皆様にさらなる付加価値をご提供して参りたいと存じております。
仕事
【公共交通・観光分野に貢献/自社内で組込みソフト開発/安定した事業基盤・腰を据えて技術力を磨ける環境】 ■当社について 1952年設立のシステム機器メーカーです。富士急G唯一のIT企業でグループのIT分野すべてを手掛けています。グループの仕事以外では主にバス・鉄道向けの音声合成放送装置や運行支援・安全支援機器、施設向け情報システムの開発・製造・販売を手掛けています。公共交通分野で培った高い信頼性と技術力を強みに、快適で安全な移動と社会インフラの高度化に貢献しています。 ■業務概要 バスや鉄道などの車載機器に搭載される組込みソフトウェアの開発を担当し、公共交通の安全・快適な運行を技術面から支える仕事です。現場のニーズを反映した製品づくりに深く関わりながら、社会インフラの根幹を支える重要な役割を担います。 ■業務詳細 マイコン向け組込みソフトの設計・実装を中心に、既存製品の機能改善や改修、新製品開発時の仕様検討・検証、ハードウェア担当との連携や評価試験、開発ドキュメントの作成、保守対応まで一貫してご担当いただきます。プロジェクト例としては路線バス向け音声案内装置の制御ソフト開発、安全運転支援機器の新機能追加、表示装置とクラウド連携を見据えた制御開発など、現場の課題解決や新しい技術導入に携わることができます。 ■扱うサービス 公共交通車載システム、業務システム、クラウド連携型制御機器など、社会インフラを支える自社製品開発を手がけます。 ■組織構成 自社内開発を中心としたチーム体制で、ハード・ソフト両部門が連携しながらプロジェクトを推進。相談しやすい風土があります。 ■業務の魅力 社会貢献度の高い製品開発に携われるやりがいや、安定した事業基盤で長期的に技術力を磨ける点が特徴です。客先常駐はなく、品質重視の開発に注力できます。 ■就業環境 横浜勤務、転勤なし、土日祝休み・年間休日120日でワークライフバランスも充実しています。 ■想定されるキャリアパス 組込みソフト開発のスペシャリストやプロジェクトリーダー、製品企画など幅広いキャリアを描けます。 ■企業の特徴/魅力 自社製品開発に強みを持ち、社会インフラを支える安定基盤・中長期成長志向の技術企業です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社 ※2025年7月~住所:神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央4-34-26 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
京急鶴見駅、鶴見駅、国道駅
給与
<予定年収>430万円~630万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):260,000円~410,000円固定残業手当/月:50,000円~70,000円(固定残業時間30時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>310,000円~480,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: バス向け音声合成放送装置やドライブレコーダーを中心とするハードウェアと、富士急グループ向けに培ったソフトウェアの技術を共振・共鳴(レゾナント)させた製品を開発、製造、販売しております。■事業詳細:(1)バス・鉄道向け 音声合成放送装置、ドライブレコーダー、停留所名表示装置、案内表示システム、乗降表示灯、非常通報装置、バスロケーションシステム 等(2)トラック、自動車向け車内点検注意喚起放送装置、安全放送装置、ソナーシステム、LED商品(3)アミューズメント施設(遊園地、スキー場、遊覧船等)向けチケット発券システム(タッチパル)、POSシステム、予約システム(4)システムインテグレーションクラウドシステム、各種情報システム開発・保守(5)通販サイト当社製品のECサイトでの販売■会社紹介:株式会社レゾナント・システムズは、2007年4月、株式会社ネプチューン(創業1952年)と株式会社富士急情報システム(創業1968年)が合併し、新たな歴史を切り開くため設立されました。それまでネプチューンは、55年に渡って、バス・電車用音声装置・表示装置・映像装置をはじめ、ホテル管理システム等、一貫して特殊機器メーカーとして強みを発揮して発展して参りました。また、富士急情報システムは、40年以上に渡り、運輸・観光・不動産・旅行・流通・土木建築など40数社に及ぶ富士急グルーブの情報部門として、グループを支える数々のシステム開発・サポートを通じ、ネットワークやサーバー構築を含め、各種業態のソフトウェア、業務システムに係わる膨大なノウハウを蓄積して参りました。今までそれぞれが培ってきた技術・ノウハウ・ネットワークを融合することで、弊社の商品企画・開発力をさらに高めるとともに、新たな事業にも果敢に挑戦し、より効率的に、よりフレキシブルに、よりエキサイティングに事業を展開して参る所存です。両社のハードウェアとソフトウェアが共振・共鳴(レゾナント)し、新たなうねりとなり、顧客の皆様にさらなる付加価値をご提供して参りたいと存じております。
出典:doda求人情報
仕事
製品の受発注および出荷業務を中心に、将来的には購買・調達領域へもステップアップきるポジションをお任せします。 【 具体的には 】 ■当社製品(車載機器など)の発注・受入・出荷管理 ■ピッキング・梱包などの出荷作業 ■納期や数量の確認、在庫管理 など (1日につきダンボールで30件から50件ほど) まずは物流や製品の流れを理解しながら、受発注・出荷のオペレーションを担当します。 マニュアルや先輩のサポートも充実しているため、経験を活かしながらスムーズに業務をスタートできます。 【 ゆくゆくはお任せしたい業務 】 ■新製品開発時の購入先選定・見積依頼・価格交渉 ■コストダウン分析や改善提案 現場の経験をもとに、購買や調達の分野へキャリアを広げていくことが可能です。 「モノの流れ」から「モノを仕入れる戦略」まで、ステップアップできる環境です。 《 入社後の流れ 》 ・先輩社員について実務を学び、少しずつ担当範囲を拡大 ・グループ会社合同研修・通信教育・オンライン研修ツールなど、学びの機会も多数 ★安定した富士急グループのもとで、安心してスキルアップできる職場です。
給与
月給22万5000円~35万円 ※経験やスキルを考慮して決定します。
勤務地
【転勤なし】 本社/神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央4-34-26 最寄駅:京浜急行線(京急鶴見駅)、京浜東北線(鶴見駅) ※受動喫煙対策:屋内全面禁煙
仕事
当社が開発・製造する車載用電装機器に関する、 【制御・回路設計】または【修理・取付(サービスエンジニア)】のいずれかをお任せします。 ※担当業務は、経験・知識・スキルに応じて決定します。 <主な業務内容> ◆制御・回路設計 路線バスを中心とした車載機器(音声合成放送装置・ドライブレコーダー・行先表示機・安全運転支援装置など)の制御設計・回路設計・画像処理開発・組込みソフト開発、 および事務所などのバックヤード機器との連携設計を行います。 主に、バス用の配線図や簡単な回路図の作成を担当します。 <入社後の流れ> 入社後は、先輩社員のOJTを通じて実務を学び、小規模案件から徐々に担当します。 ◆サービスエンジニア 公共交通機関(バス会社・鉄道会社など)に対し、 当社製品の修理や取付作業を、社内または現地で行います。 割合としては現地対応が多く、社内・現地の両方を担当していただきます。 <入社後の流れ> 先輩社員の現地対応に同行し、実務を通じて経験を積みます。 一定の習熟後は独り立ちし、担当エリアでの業務をお任せします。 ★いずれもポジションも、グループ合同の研修・通信教育・オンライン学習など、学びの機会も豊富です。
給与
【制御設計】 月給26万円~41万円 ※経験やスキルを考慮して決定します。 【サービスエンジニア】 月給26万5400円~36万4870円 ※経験やスキルを考慮して決定します。 【年収例】 ・回路設計 年収450万円~/30代・主任職 年収500万円~/40代・係長職 年収550万円~/50代・管理職経験者 ・サービスエンジニア 年収400万円~/30代前半~/機械装置の修理・取付経験有 年収450万円~550万円/30代後半~/サービスエンジニア・マネジメント経験有
勤務地
【転勤なし】 本社/神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央4-34-26 最寄駅:京浜急行線(京急鶴見駅)、京浜東北線(鶴見駅) ※受動喫煙対策:屋内全面禁煙
仕事
車載用電装機器(音声合成放送装置・ドライブレコーダー・行先表示機・安全運転支援装置など)および関連システムの組込みソフトウェア開発をお任せします。 自社でハードウェアとソフトウェアの両方を扱っているため、ソフト開発だけでなく、製品を支えるハードウェア・デバイスの仕様理解や動作連携にも携わることができます。 「ソフトだけ」「ハードだけ」に留まらず、製品全体の仕組みを理解しながら開発できる環境です。 技術の幅を広げたい方、ものづくりの全体像を学びたい方に最適です。 <主な業務内容> ◆車載用電装機器の組込みソフトウェア設計・開発 ◆システム動作検証 ◆ハードウェア仕様との調整、ファームウェアとの連携設計 ◆新機能や改良に関する提案、技術検証 ◆納入後の動作確認・保守対応 <入社後の流れ> 先輩社員のOJT同行を通じて実務を習得していただきます。 グループ全体の集合研修や通信教育、オンライン研修ツールなど、継続的な学習機会も豊富です。
給与
月給31万円~48万円 ※経験やスキルを考慮して決定します。 【年収例】 年収450万円~/30代・主任職 年収500万円~/40代・係長職 年収550万円~/50代・管理職経験者
勤務地
【転勤なし】 本社/神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央4-34-26 最寄駅:京浜急行線(京急鶴見駅)、京浜東北線(鶴見駅) ※受動喫煙対策:屋内全面禁煙
気になるリストに保存しました
「気になるリストへ」のボタンから、気になるリスト一覧へ移動できます
国税庁に登録されている法人番号を元に作られている企業情報データベースです。ユーソナー株式会社・株式会社フィスコによる有価証券報告書のデータ・dodaの求人より情報を取得しており、データ取得日によっては情報が最新ではない場合があります。本情報の著作権その他の権利は各データ提供元事業者または各データに係る権利者に帰属します。
個人の利用に関する目的以外で本情報の一部または全部を引用、複製、改変および譲渡、転貸、提供することは禁止されています。
当社、各データ提供元事業者および各データに係る権利者は、本ウェブサイトおよび本情報の利用ならびに閲覧によって生じたいかなる損害にも責任を負いかねます。
掲載情報に関するご相談ご要望は、下記までお問い合わせください。
問い合わせ先:doda担当営業または企業様相談窓口
※個人の方の写真に関するお問い合わせはこちらよりご連絡ください。
