ヨコキ株式会社 の求人・中途採用情報

【未経験歓迎！第二新卒歓迎！まだ世の中にない生産ラインをゼロからつくる！設備設計エンジニア／大手メーカーのTier1企業／手に職をつけてキャリアアップ】 ■職務概要 自動車メーカーの生産設備や、EV向けリチウムイオン電池製造装置の設計をお任せします。 オーダーメイドの設備づくりのため、毎回新しいものづくりに挑戦できます。設計した設備が実際の工場で動き出し、自動車やバッテリーの製造を支えるやりがいを実感できる仕事です。 ■職務詳細 ・お客様との仕様打ち合わせ ・生産設備の構想検討 ・3D-CADを使用した設備設計 ・図面作成・部品選定 ・設備完成後の動作確認 ・設備立上げ時のサポート業務 チームで協力しながらプロジェクトを進めるため、未経験の方も安心してスタートできます。 ■入社後の流れ まずは先輩社員のサポートを受けながら、CADの使い方や設備設計の基礎知識を学んでいただきます。 その後は小規模案件から担当し、徐々にステップアップ。 将来的には、プロジェクト全体の管理まで担える設計エンジニアへ成長できます。 ■先輩たちの入社のきっかけは？ 「ものづくりに関わる仕事がしたかった！」 「車やバイクをいじるのが好きだった！」 「機械の仕組みを考えるのが面白そうだと思った！」 「将来も役立つ設計スキルを身につけたかった！」 ■組織構成 ・設計技術部設計課設備Ｇｒ12名（20～50代まで在籍中） 幅広い世代の人たちが同社のエンジニアとして活躍中です。 ■当社について 創業100年以上の歴史を持つ当社は、自動車やEV向けバッテリーの生産設備・検査装置の設計から製作、立上げまでを一貫して手掛けるエンジニアリング企業です。大手メーカーとの取引実績も豊富で、高い技術力を強みに安定した経営基盤を築いています。オーダーメイドの設備づくりが中心のため、毎回新しいものづくりに挑戦できるのが魅力。若手育成にも力を入れており、未経験からスタートした社員も多数活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市保土ケ谷区今井町555 勤務地最寄駅：JR横須賀線／保土ヶ谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

二俣川駅、東戸塚駅、南万騎が原駅

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～350,000円＜月給＞240,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮の上、弊社規定により決定します昇給：年1回（4月）賞与：年2回（7月・12月）年間3ケ月程度　※業績による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要・日産自動車が40%を出資する、日産自動車のTier1企業です。・日産自動車及び日産自動車関連企業の他、スズキ、ホンダ等大手自動車・自動車関連メーカーからお取引をいただいています。■企業理念自動車・航空機に関わるエンジニアリングと物造りを事業の中核として、夢を実現する力を磨き、新たな価値を創造することによりお客さまの高いニーズに応え、社会に貢献します。■事業内容・自動溶接組立設備の設計・製作・リチウムイオン電池モジュール自動組立設備の設計・製作・自動車車体検査装置の設計・製作・造形モデルの製作■事業の強み(1)自動溶接/組立設備・自動溶接ライン・自動組立ラインの仕様・構想・設計の段階から製作・据付まで一貫して行う総合メーカーです・ロボットシミュレーション、オフラインティーチングから制御設計まで全て取り扱っています(2)リチウムイオン電池モジュール自動組立設備・仕様作成～設計～加工～組立までの一貫体制（納入実績:国内6ライン、海外11ライン）(3)検査装置/検査治具・検具製作に関して80年余の実績に裏付けられた経験と専門技術の蓄積に、最新鋭のCAD・CAM・CAE技術で、高品質な検具を製作します・国内１５０社以上の協力会社のネットワークの他、中国・韓国等の海外協力会社を通じたグローバルな対応が可能です。

【未経験歓迎！車をつくる工場をつくる仕事／プラモデルを完成させるような面白さ！車・バイク好き歓迎】 ■職務概要 お任せするのは、自動車やEVバッテリーを生産するための巨大な製造設備を組み立てる仕事です。 完成車そのものをつくるのではなく、 「クルマをつくるための工場設備」をつくるポジション。オーダーメイド設備のため、毎回異なるものづくりに挑戦できます。 ■職務詳細 設計担当が作成した図面をもとに、数百点もの部品を組み合わせながら設備を完成させます。 ・自動車製造設備やEVバッテリー製造装置の組立 ・ロボットの動作設定（ロボットティーチング） ・配管・配線作業 ・設備の動作確認・調整 ・お客様工場での設備据付・立上げサポート ■入社後の流れ 習熟するまで先輩社員とペアを組んで作業していただきます。当社業務に慣れていただきながら独り立ちを目指していただきます。 ■この仕事の面白さ ＜組み立てだけじゃない！＞ ライン作業のように同じ作業を繰り返す仕事ではありません。部品点数500点を超える設備を組み立てるため、「どの順番が効率的か」 「もっと組みやすい方法はないか」など、自分で考えながら進めていきます。 ＜ロボットを操る技術が身につく＞ 工場で活躍する産業ロボットの設定や調整にも携わります。これからますます需要が高まる自動化・ロボット技術を学びながら、市場価値の高いスキルを身につけることができます。 ■組織構成 ・18名（20～60代まで在籍中） ■先輩たちの入社理由 車好き・バイク好きのメンバーが多数在籍しています。 ・自分の車は自分でメンテナンスする ・バイクにこだわりがある ・工具や機械を触っているとワクワクする そんなものづくり好きな先輩たちが活躍中です。 当社の仕事は、決められた製品を大量生産するライン作業ではありません。お客様ごとに異なるオーダーメイドの設備を、一台一台つくり上げています。例えるなら、「設計図をもとに部品を組み上げ、巨大なプラモデルを完成させる仕事です！完成した設備が動き出した瞬間の達成感は格別。車やバイク、機械が好きな方なら、夢中になれる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞新羽工場住所：横浜市港北区新羽町1249 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄ブルーライン線／新羽駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞相模原工場住所：相模原市緑区橋本台2-14-40 勤務地最寄駅：ＪＲ・京王電鉄線／橋本駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～350,000円＜月給＞240,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮の上、弊社規定により決定します昇給：年1回（4月）賞与：年2回支給（7月・12月）　年間3ケ月程度　※業績による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要・日産自動車が40%を出資する、日産自動車のTier1企業です。・日産自動車及び日産自動車関連企業の他、スズキ、ホンダ等大手自動車・自動車関連メーカーからお取引をいただいています。■企業理念自動車・航空機に関わるエンジニアリングと物造りを事業の中核として、夢を実現する力を磨き、新たな価値を創造することによりお客さまの高いニーズに応え、社会に貢献します。■事業内容・自動溶接組立設備の設計・製作・リチウムイオン電池モジュール自動組立設備の設計・製作・自動車車体検査装置の設計・製作・造形モデルの製作■事業の強み(1)自動溶接/組立設備・自動溶接ライン・自動組立ラインの仕様・構想・設計の段階から製作・据付まで一貫して行う総合メーカーです・ロボットシミュレーション、オフラインティーチングから制御設計まで全て取り扱っています(2)リチウムイオン電池モジュール自動組立設備・仕様作成～設計～加工～組立までの一貫体制（納入実績:国内6ライン、海外11ライン）(3)検査装置/検査治具・検具製作に関して80年余の実績に裏付けられた経験と専門技術の蓄積に、最新鋭のCAD・CAM・CAE技術で、高品質な検具を製作します・国内１５０社以上の協力会社のネットワークの他、中国・韓国等の海外協力会社を通じたグローバルな対応が可能です。

～自動車業界向けに、車体自動組立設備を設計・製作している総合メーカー～ ■職務概要： 自動車車体製造設備やリチウムイオン電池（又はバッテリー）製造装置などの設計業務全般 ■職務詳細： お客様からの案件を基に、設備の仕様作成から3D-CADによる構想設計 各プロジェクトは設計者がチームを組んで担当 上位者は、仕様・構想検討から設計、完成設備の確認まで一貫して対応し、協力会社による設計の管理・指導育成なども行う 社内外での仕様検討・設計業務のため、他事業所やお客様の国内外拠点に長期間駐在・出張し、設備立ち上げのスーパーバイズ業務を行うことがある ■組織構成： 設計技術部設計課設備Ｇｒ12名（20～50代まで在籍中） 幅広い世代の人たちが同社のエンジニアとして活躍 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市保土ケ谷区今井町555 勤務地最寄駅：JR横須賀線／保土ヶ谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

二俣川駅、東戸塚駅、南万騎が原駅

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～350,000円＜月給＞240,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮の上、弊社規定により決定します昇給：年1回（4月）賞与：年2回（7月・12月）年間3ケ月程度　※業績による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要・日産自動車が40%を出資する、日産自動車のTier1企業です。・日産自動車及び日産自動車関連企業の他、スズキ、ホンダ等大手自動車・自動車関連メーカーからお取引をいただいています。■企業理念自動車・航空機に関わるエンジニアリングと物造りを事業の中核として、夢を実現する力を磨き、新たな価値を創造することによりお客さまの高いニーズに応え、社会に貢献します。■事業内容・自動溶接組立設備の設計・製作・リチウムイオン電池モジュール自動組立設備の設計・製作・自動車車体検査装置の設計・製作・造形モデルの製作

～自動車業界向けに、車体自動組立設備を設計・製作している総合メーカー～ ■職務概要： 完成車を生産するための車体製造設備やリチウムイオン電池（又はバッテリー）の製造装置の組立・製作・検査業務 ■職務詳細： 設計部門から受け取った設計図を基にオーダーメイドの設備を組立 設備の組立作業に加え、ロボットティーチング、設備の配管・配線作業、設備の調整作業を実施 お客様の工場へ出向き、設備の設置や改造工事 ■仕事の特徴： ライン作業のルーティン業務とは異なり、部品点数500点を超える複雑な組立業務 組立だけでなく「どう作るか」も考える、クリエイティブな製造ポジション ロボットティーチングの知識を身に付けながら製造におけるスペシャリストを目指せる環境 ■組織構成： 製造部第二組立課18名（20～60代まで在籍中） 幅広い世代の人たちが同社のエンジニアとして活躍 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞新羽工場住所：横浜市港北区新羽町1249 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄ブルーライン線／新羽駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞相模原工場住所：相模原市緑区橋本台2-14-40 勤務地最寄駅：ＪＲ・京王電鉄線／橋本駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～350,000円＜月給＞240,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力等を考慮の上、弊社規定により決定します昇給：年1回（4月）賞与：年2回支給（7月・12月）　年間3ケ月程度　※業績による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要・日産自動車が40%を出資する、日産自動車のTier1企業です。・日産自動車及び日産自動車関連企業の他、スズキ、ホンダ等大手自動車・自動車関連メーカーからお取引をいただいています。■企業理念自動車・航空機に関わるエンジニアリングと物造りを事業の中核として、夢を実現する力を磨き、新たな価値を創造することによりお客さまの高いニーズに応え、社会に貢献します。■事業内容・自動溶接組立設備の設計・製作・リチウムイオン電池モジュール自動組立設備の設計・製作・自動車車体検査装置の設計・製作・造形モデルの製作■事業の強み(1)自動溶接/組立設備・自動溶接ライン・自動組立ラインの仕様・構想・設計の段階から製作・据付まで一貫して行う総合メーカーです・ロボットシミュレーション、オフラインティーチングから制御設計まで全て取り扱っています(2)リチウムイオン電池モジュール自動組立設備・仕様作成～設計～加工～組立までの一貫体制（納入実績:国内6ライン、海外11ライン）(3)検査装置/検査治具・検具製作に関して80年余の実績に裏付けられた経験と専門技術の蓄積に、最新鋭のCAD・CAM・CAE技術で、高品質な検具を製作します・国内１５０社以上の協力会社のネットワークの他、中国・韓国等の海外協力会社を通じたグローバルな対応が可能です。