株式会社東京アールアンドデー の求人・中途採用情報

《年休122日》《土日休》《自動車開発事業展開》≪完成車メーカーや官公庁が取引先です≫≪有給取得率90％≫ ■業務内容 eモビリティ向け各種試作ECUの電気電子回路設計および評価業務を担当いただきます。 ※PCB設計がメインですが、適性に応じてシステムの構築にも携わって頂くことを期待しています。 ■本ポジションの魅力 ・経験が浅くてもOJTにてサポートします。 ・電動化、自動運転といった次世代モビリティ技術の開発に携わり、業界最前線の知識と経験を身につけることができます。 ・将来にわたり需要の高い技術領域で、エンジニアとしてのキャリアを大きく広げられるポジションです。 ■組織体制について： ・電気/電子システムの設計開発担当は総勢20名で運営しています。プロジェクトごとにリーダーと各分野の担当者でプロジェクトチームを編成してプロジェクト業務を推進しています。 ■当社の特徴： ・モビリティ関連のエンジニアリング会社として、企画、設計から試作、評価、少量生産まで一貫したエンジニアリングサービスを提供しています。 ・EVやHV、FCVなどの「次世代自動車」の開発のパイオニアとして、高い提案力と柔軟な開発力で、様々な顧客のニーズに応え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木事業所住所：神奈川県厚木市愛甲東1-25-12 勤務地最寄駅：小田急小田原線／愛甲石田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛甲石田駅、社家駅、本厚木駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制弊社規定による＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～375,000円＜月給＞250,000円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回　■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）デザイン開発…コンセプトの立案から、スタイリング、モデリング、試作まで、一貫したデザイン提案を行っています。どんなに優れた技術でも、それだけでは人の心を打つ製品にはなりません。使う人の立場になって考え、持ってもらい、使ってもらうことで愛着や喜びを感じてもらえる製品を創る。同社は自動車の開発を中心として、小さなプロダクツをはじめあらゆる工業製品のデザインを手がけています。部分的な開発からトータルな開発まで様々な要望に応えます。（2）次世代車両開発…かつて、全く何も無いところから電気自動車開発に取り組んだ同社。そのころから培われたフロンティア精神は、今も同社のDNAに刷り込まれています。現在においてもEVやHV、FCVなどの「次世代自動車」の開発のパイオニアとして、高い提案力と柔軟な開発力で、様々な顧客のニーズに応え続けています。（3）研究・試作車両開発…ショーカーなどの企画立案から、調査／調達、設計から解析～評価に至るまで、幅広いニーズに対応しています。特定分野の専門性に優れた提案や、量産を見据えた車両づくりから解析、さらには特殊用途車両に至るまであらゆる国内外のメーカーのニーズに応えてきたノウハウで高品質のソリューションを提供します。（4）量産車両開発…あらゆる要素を、より高いレベル、より正確な精度で設計することが求められる量産車両開発。同社では、これまで多くのメーカーと量産車開発を手がけてきました。デザイン開発段階の提案からパッケージレイアウト・法規検討・内外装詳細設計・CAEなど、量産化を見据えた各種開発を行なっています。さらにアイデア段階から製品設計・CAEまで、どのプロセスからでも顧客をサポートできるように、人材・設備を揃えて総合的に取り組んでいます。

《年休122日》《土日休》《自動車開発事業展開》≪完成車メーカーや官公庁が取引先です≫≪有給取得率90％≫ ■業務内容： eモビリティ向け各種試作電気／電子システムの開発プロジェクトのマネージメントを担当いただきます。 ※業務の幅、関わるフェーズは広いですが、経験やスキルによって適切に業務のアサインを調整します。顧客との打ち合わせなど、折衝業務なども発生します。 ■本ポジションの魅力： ・経験が浅くてもOJTにてサポートします。 ・電動化、自動運転といった次世代モビリティ技術の開発に携わり、業界最前線の知識と経験を身につけることができます。 ・将来にわたり需要の高い技術領域で、エンジニアとしてのキャリアを大きく広げられるポジションです。 ■組織体制について： ・電気/電子システムの設計開発担当は総勢20名で運営しています。プロジェクトごとにリーダーと各分野の担当者でプロジェクトチームを編成してプロジェクト業務を推進しています。 ■当社の特徴： ・モビリティ関連のエンジニアリング会社として、企画、設計から試作、評価、少量生産まで一貫したエンジニアリングサービスを提供しています。 ・EVやHV、FCVなどの「次世代自動車」の開発のパイオニアとして、高い提案力と柔軟な開発力で、様々な顧客のニーズに応え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木事業所住所：神奈川県厚木市愛甲東1-25-12 勤務地最寄駅：小田急小田原線／愛甲石田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛甲石田駅、社家駅、本厚木駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制弊社規定による＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～375,000円＜月給＞250,000円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回　■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）デザイン開発…コンセプトの立案から、スタイリング、モデリング、試作まで、一貫したデザイン提案を行っています。どんなに優れた技術でも、それだけでは人の心を打つ製品にはなりません。使う人の立場になって考え、持ってもらい、使ってもらうことで愛着や喜びを感じてもらえる製品を創る。同社は自動車の開発を中心として、小さなプロダクツをはじめあらゆる工業製品のデザインを手がけています。部分的な開発からトータルな開発まで様々な要望に応えます。（2）次世代車両開発…かつて、全く何も無いところから電気自動車開発に取り組んだ同社。そのころから培われたフロンティア精神は、今も同社のDNAに刷り込まれています。現在においてもEVやHV、FCVなどの「次世代自動車」の開発のパイオニアとして、高い提案力と柔軟な開発力で、様々な顧客のニーズに応え続けています。（3）研究・試作車両開発…ショーカーなどの企画立案から、調査／調達、設計から解析～評価に至るまで、幅広いニーズに対応しています。特定分野の専門性に優れた提案や、量産を見据えた車両づくりから解析、さらには特殊用途車両に至るまであらゆる国内外のメーカーのニーズに応えてきたノウハウで高品質のソリューションを提供します。（4）量産車両開発…あらゆる要素を、より高いレベル、より正確な精度で設計することが求められる量産車両開発。同社では、これまで多くのメーカーと量産車開発を手がけてきました。デザイン開発段階の提案からパッケージレイアウト・法規検討・内外装詳細設計・CAEなど、量産化を見据えた各種開発を行なっています。さらにアイデア段階から製品設計・CAEまで、どのプロセスからでも顧客をサポートできるように、人材・設備を揃えて総合的に取り組んでいます。

《年休122日》《土日休》《自動車開発事業展開》≪完成車メーカーや官公庁が取引先です≫≪有給取得率90％≫ ■業務内容 eモビリティ向け各種試作ECUのソフトウェア設計および評価業務を担当いただきます。 ※組込みソフトウェア設計がメインですが、モデルベース開発・PCアプリ開発など幅広い技術領域にチャレンジできる環境です。 ■本ポジションの魅力 ・経験が浅くてもOJTにてサポートします。 ・電動化、自動運転といった次世代モビリティ技術の開発に携わり、業界最前線の知識と経験を身につけることができます。 ・将来にわたり需要の高い技術領域で、エンジニアとしてのキャリアを大きく広げられるポジションです。 ■組織体制について： ・電気/電子システムの設計開発担当は総勢20名で運営しています。プロジェクトごとにリーダーと各分野の担当者でプロジェクトチームを編成してプロジェクト業務を推進しています。 ■当社の特徴： ・モビリティ関連のエンジニアリング会社として、企画、設計から試作、評価、少量生産まで一貫したエンジニアリングサービスを提供しています。 ・EVやHV、FCVなどの「次世代自動車」の開発のパイオニアとして、高い提案力と柔軟な開発力で、様々な顧客のニーズに応え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木事業所住所：神奈川県厚木市愛甲東1-25-12 勤務地最寄駅：小田急小田原線／愛甲石田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛甲石田駅、社家駅、本厚木駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制弊社規定による＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～375,000円＜月給＞250,000円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回　■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）デザイン開発…コンセプトの立案から、スタイリング、モデリング、試作まで、一貫したデザイン提案を行っています。どんなに優れた技術でも、それだけでは人の心を打つ製品にはなりません。使う人の立場になって考え、持ってもらい、使ってもらうことで愛着や喜びを感じてもらえる製品を創る。同社は自動車の開発を中心として、小さなプロダクツをはじめあらゆる工業製品のデザインを手がけています。部分的な開発からトータルな開発まで様々な要望に応えます。（2）次世代車両開発…かつて、全く何も無いところから電気自動車開発に取り組んだ同社。そのころから培われたフロンティア精神は、今も同社のDNAに刷り込まれています。現在においてもEVやHV、FCVなどの「次世代自動車」の開発のパイオニアとして、高い提案力と柔軟な開発力で、様々な顧客のニーズに応え続けています。（3）研究・試作車両開発…ショーカーなどの企画立案から、調査／調達、設計から解析～評価に至るまで、幅広いニーズに対応しています。特定分野の専門性に優れた提案や、量産を見据えた車両づくりから解析、さらには特殊用途車両に至るまであらゆる国内外のメーカーのニーズに応えてきたノウハウで高品質のソリューションを提供します。（4）量産車両開発…あらゆる要素を、より高いレベル、より正確な精度で設計することが求められる量産車両開発。同社では、これまで多くのメーカーと量産車開発を手がけてきました。デザイン開発段階の提案からパッケージレイアウト・法規検討・内外装詳細設計・CAEなど、量産化を見据えた各種開発を行なっています。さらにアイデア段階から製品設計・CAEまで、どのプロセスからでも顧客をサポートできるように、人材・設備を揃えて総合的に取り組んでいます。

ベテランと若手が協力しながら成長できる環境／メーカーに属さない独立系研究開発会社／次世代のモビリティ開発企業／宇宙関連事業 ■業務概要 カーボンニュートラルを目指した次世代モビリティ（電気自動車や無人運転車、水素自動車など）の研究開発の受託営業をお任せします。 メーカーの選考開発のさらに前である先先行開発を同社が請け負っています。 ■業務詳細 主に大企業の研究開発部門を対象に、中堅企業、スタートアップ、中央省庁、自治体、アカデミアへ対し研究開発の受託営業をお任せします。 既存顧客が8割、新規開拓が2割となっています。 ・自動車やモビリティの研究開発および関連機器の営業活動 ・展示会などでの営業活動 ・営業業務の予算管理および達成率の管理 ・他の営業メンバーとの商談同行およびプロジェクト営業 ■組織体制について： 営業は7名で構成されています ∟50代4名、40代2名、20代1名 ■同社の特徴 ・次世代モビリティの受託研究開発を専門とする独立系企業 ・カーボンニュートラルを目指したBEV、FCEV、自動運転などに対応 ・試作車から量産化までの幅広い開発能力 ・国内外の展示会での定期的な出展 ■事業部について ・次世代モビリティの研究開発に関わる営業企画部門です ・高度な知識や技術を持つベテランと若手が協力し成長できる環境です ・自動車メーカーに属さない独立系研究開発会社としての強みを活かした営業活動を行っております 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木事業所住所：神奈川県厚木市愛甲東1-25-12 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

愛甲石田駅、社家駅、本厚木駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制弊社規定による＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～435,000円＜月給＞250,000円～435,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）デザイン開発（2）次世代車両開発（3）研究・試作車両開発（4）量産車両開発

次世代の車の試作に関われます！／車好きな方必見！／自社勤務／有休消化率90％以上／官公庁案件あり ■職務内容： 大手自動車メーカーや官公庁から、次世代の自動車の開発段階における試作製造やガソリン車から電気自動車への改造、水素自動車への改造依頼に伴う試作車の製造をお任せいたします。 具体的には・・・ 板金加工、溶接、機械加工、組み立てをお任せします。 ※経験やスキル、適性を考慮して業務をお任せいたします。 ■組織体制について： 製造担当は総勢12名（3グループ体制）にて運営を行っております。 ■当社の特徴： ・自動車の開発を中心として、小さなプロダクツをはじめあらゆる工業製品のデザインを手がけています。部分的な開発からトータルな開発まで様々な要望に応えます。 ・現在においてもEVやHV、FCVなどの「次世代自動車」の開発のパイオニアとして、高い提案力と柔軟な開発力で、様々な顧客のニーズに応え続けています。 ・特定分野の専門性に優れた提案や、量産を見据えた車両づくりから解析、さらには特殊用途車両に至るまであらゆる国内外のメーカーのニーズに応えてきたノウハウで高品質のソリューションを提供します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞厚木事業所住所：神奈川県厚木市愛甲東1-25-12 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛甲石田駅、社家駅、本厚木駅

＜予定年収＞400万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～300,000円＜月給＞250,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与・昇給あり※経歴や社会人経験年数に応じて、年収の増減があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）デザイン開発（2）次世代車両開発（3）研究・試作車両開発（4）量産車両開発

《年休122日》《土日休》《自動車開発事業展開》≪完成車メーカーや官公庁が取引先です≫≪有給取得率90％≫ ■業務内容について： 1981年設立、東京都・千代田区に本社を置き電気自動車開発等についてデザイン～試作・量産化を行う当社にて競技用車両の開発設計・解析として業務に従事していただきます。 ■具体的には：変更の範囲：会社の定める業務 ・量産自動車、オートバイ、研究・試作車両、コンセプトカー、競技用車両の開発設計/解析 ・その他モビリティの開発 ・機械装置の開発 ■組織体制について： 設計担当は総勢50名（7グループ体制）として運営を行っております。 ■当社の特徴： ・自動車の開発を中心として、小さなプロダクツをはじめあらゆる工業製品のデザインを手がけています。部分的な開発からトータルな開発まで様々な要望に応えます。 ・現在においてもEVやHV、FCVなどの「次世代自動車」の開発のパイオニアとして、高い提案力と柔軟な開発力で、様々な顧客のニーズに応え続けています。 ・特定分野の専門性に優れた提案や、量産を見据えた車両づくりから解析、さらには特殊用途車両に至るまであらゆる国内外のメーカーのニーズに応えてきたノウハウで高品質のソリューションを提供します。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞厚木事業所住所：神奈川県厚木市愛甲東1-25-12 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛甲石田駅、社家駅、本厚木駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制弊社規定による＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～375,000円＜月給＞250,000円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：（1）デザイン開発（2）次世代車両開発（3）研究・試作車両開発（4）量産車両開発