日本エンジン株式会社 の求人・中途採用情報

～「転勤なし×残業ほぼなし。腰を据えて働く内勤営業」転勤なし／基本土日祝休み・年休124日／高い技術を誇る創業70年のリビルドエンジンメーカー～ ★おすすめポイント ・転勤なし／残業ほぼなし／年休124日 ・創業80年を迎える安定メーカーで、長く働ける環境 ■仕事内容 取引先からの問い合わせ対応を中心とした、内勤営業をお任せします。社内とお客様をつなぐ重要なポジションです。 【具体的には】 ・取引先からの問い合わせ対応（電話・メール） └修理・購入に関するお問い合わせ（在庫確認、価格確認、納期など） ・見積書・受注データの作成 ・請求書発行、売上管理 ・部品・在庫データの管理 ・営業部・整備部門との社内連携 ※部品や製品を実際に触れる業務もあります ※部品知識は入社後にじっくり覚えていただければ問題ありません ■組織構成： 営業部：11名が所属。管理部・整備部門と連携しながら業務を進めます。 ■働き方 月平均残業時間は0～5時間と働きやすい環境が整っています。土日祝休、年間休日数124日以上とワークライフバランスを重視しながら働けます。 ■当社について 当社は、大型車両や鉄道車両向けエンジン・部品の再生修理サービスを手掛けてきた70年以上の歴史と実績があります。高い技術力と品質が国内外で高く評価されています。様々な用途に対応する高性能リビルドエンジンを製造し、研究開発部門では新技術の開発や既存技術の改良に力を入れ、特に環境負荷の低減や燃費性能の向上に注力しています。さらに、エンジン販売後のアフターサービスにも力を入れており、顧客のニーズに迅速に対応する体制を整え、長期にわたる信頼関係を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県稲沢市奥田大沢町10 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

奥田駅、大里駅、清洲駅

＜予定年収＞340万円～380万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：245,000円～270,000円＜月給＞245,000円～270,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容詳細私たちは、エンジンや車両部品のリビルト技術を通じて、「カーボンニュートラル」「低炭素社会」「資源循環型社会」の実現に貢献しています。「リビルト」とは、本来の性能を失った製品を、新品同様の性能まで甦らせることです。1947年の創業以来、大型車両や鉄道車両、冷凍・空調設備、発電機など、幅広い分野のエンジン・部品の再生を手掛けてきました。使用済みエンジン・部品を再利用することで、廃棄物とエネルギー使用量を大幅に削減することができます。単に再生するだけではありません。エンジンリビルトでは、新品エンジン生産に比べCO2排出量を約80%削減できるとのデータもあるなど、私たちの事業は地球環境に大きく貢献しています。■当社の特徴当社の強みは、70年以上にわたって培ってきた高度なリビルト技術と豊富な実績です。大型車両から鉄道車両まで様々なエンジン・部品のリビルトに対応できる技術力があり、品質管理を徹底して、新品同等の性能を発揮する製品を提供しています。また、こうした製品の再利用によって、地球環境保護とお客様のコスト削減を両立しながら持続可能な社会に貢献できる事業でもあります。私たちの環境への取り組みは、2020年度「愛知環境賞優秀賞」を受賞するなど社会的にも評価されており、こうした強みも生かして、常に製品に真摯に向き合い、お客様の課題解決をサポートしています。■企業メッセージ私たちは「リビルト技術で持続可能な未来を創造する」ことを目指しており、専門知識と技術を磨き続け、お客様のために、環境保護と経済性を両立するソリューションを提供してきました。劣化や不具合の状態がそれぞれ異なる製品にも最適な整備方法を見つけられる、そこにこそ、当社が長年積み上げてきた経験・知識・技術が生きているのです。

～転勤なし／基本土日祝休み・年休124日／高い技術を誇る創業70年のリビルドエンジンメーカー・鉄道車両部品メンテナンス事業会社～ 取引がある鉄道会社や鉄道部品メーカーから持ち込まれる各種製品について、再生・整備作業を担当していただきます。（下記の一部または全部） ■業務内容詳細： ○鉄道車両部品のオーバーホール作業 ○定期メンテナンス、性能試験（専用試験機） ・鉄道部品の分解、洗浄、点検 ・必要な部品交換、組立 ・性能試験、塗装 同一製品について経験を積んでいただきますが、時間をかけて複数の製品を扱えるようステップアップを図れます。将来的には生産計画の立て方なども学びながら、チームリーダー的な役割も目指していただけます。 ■組織構成： 鉄道部門では、20～60代まで幅広い年代の方々が活躍中です。 ■キャリアパス（イメージ）： 入社→　鉄道部門の各種製品・各工程を経験（数年間）→　鉄道部品のスペシャリストとなって生産管理等にも関与→　リーダー的立場で生産性向上に寄与→　管理職も目指せます ■働き方、就業環境： ◎月平均残業時間は10～20時間（繁忙期除く）と働きやすい環境が整っています。土日祝休、年間休日数124日以上とワークライフバランスを重視しながら働けるため、離職率が低いことも特徴です。 ◎ベテランの先輩社員から丁寧な指導も受けられるので、技術面でのスキルアップの叶う環境です！ ＊工場内作業ですが、環境条件により夏季には高温、冬季には低温になる場合があります ＊油性材料の取り扱いがあるため、作業着への付着や、多少のにおいを感じる場合があります。 ■当社について 当社は、大型車両や鉄道車両向けエンジン・部品の再生修理サービスを手掛けてきた70年以上の歴史と実績があります。高い技術力と品質が国内外で高く評価されています。様々な用途に対応する高性能リビルドエンジンを製造し、研究開発部門では新技術の開発や既存技術の改良に力を入れ、特に環境負荷の低減や燃費性能の向上に注力しています。さらに、エンジン販売後のアフターサービスにも力を入れており、顧客のニーズに迅速に対応する体制を整え、長期にわたる信頼関係を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県稲沢市奥田大沢町10 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

奥田駅、大里駅、清洲駅

＜予定年収＞400万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：285,000円～356,000円＜月給＞285,000円～356,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容詳細私たちは、エンジンや車両部品のリビルト技術を通じて、「カーボンニュートラル」「低炭素社会」「資源循環型社会」の実現に貢献しています。「リビルト」とは、本来の性能を失った製品を、新品同様の性能まで甦らせることです。1947年の創業以来、大型車両や鉄道車両、冷凍・空調設備、発電機など、幅広い分野のエンジン・部品の再生を手掛けてきました。使用済みエンジン・部品を再利用することで、廃棄物とエネルギー使用量を大幅に削減することができます。単に再生するだけではありません。エンジンリビルトでは、新品エンジン生産に比べCO2排出量を約80%削減できるとのデータもあるなど、私たちの事業は地球環境に大きく貢献しています。■当社の特徴当社の強みは、70年以上にわたって培ってきた高度なリビルト技術と豊富な実績です。大型車両から鉄道車両まで様々なエンジン・部品のリビルトに対応できる技術力があり、品質管理を徹底して、新品同等の性能を発揮する製品を提供しています。また、こうした製品の再利用によって、地球環境保護とお客様のコスト削減を両立しながら持続可能な社会に貢献できる事業でもあります。私たちの環境への取り組みは、2020年度「愛知環境賞優秀賞」を受賞するなど社会的にも評価されており、こうした強みも生かして、常に製品に真摯に向き合い、お客様の課題解決をサポートしています。■企業メッセージ私たちは「リビルト技術で持続可能な未来を創造する」ことを目指しており、専門知識と技術を磨き続け、お客様のために、環境保護と経済性を両立するソリューションを提供してきました。劣化や不具合の状態がそれぞれ異なる製品にも最適な整備方法を見つけられる、そこにこそ、当社が長年積み上げてきた経験・知識・技術が生きているのです。