株式会社童夢
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設立
- 1973年
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従業員数
- 38名
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平均年齢
- -歳
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株式会社童夢
株式会社童夢の過去求人情報一覧
仕事
<職種未経験・第二新卒歓迎!学校で学んだ機械系の知識を活かし、レーシングカー開発に挑戦できます> ■業務内容: レーシングカー・スポーツカーをはじめとした車両や各種製品の設計・開発に携わっていただきます。 入社後はこれまで学んできた知識や適性を踏まえながら、設計・解析などの業務を担当。研修制度も用意しているため、実務経験がない方も、専門知識を身につけながらエンジニアとして成長できる環境です。 ■具体的には: 1) 設計開発 (1)設計エンジニア :三次元CADを用いて、構想レイアウトから部品設計、作図を行います。 (2)解析エンジニア:CADデータから解析モデルを作成し、境界条件などの入力条件を設定して構造解析FEMや流体解析CFDを行います。車両データから走行シミュレーションを行うVSMソフトウェアもあります。 (3)レースエンジニア:データロガーを搭載したレース車両を走らせ、データを取得分析し、より速く走らせる手がかりを得たり、ストラテジを立案実行します。 ※設計エンジニア(CATIA-V5経験者優遇、研修制度あり) ※解析エンジニア(FEM・CFD・VSM、いずれかの実務経験必須/複数経験者優遇) ■この仕事の魅力: ◎未経験からレーシングカー開発の世界へ 今回の採用では、実務経験よりも学校等で学んできた機械工学の基礎知識を重視。研修制度もあるため、第二新卒や実務未経験の方もレーシングカーをはじめとしたモノづくりに挑戦できます。 ◎自分が関わったものが「実際に走る」 童夢では、設計・解析からCFRP、機械加工、試験、車両製作まで幅広い技術領域を展開。自身が携わった設計が車両として形になり、実際に走るところまで近い距離で関われることが魅力です。 ◎幅広い技術を吸収できる 社内には設計だけでなく、FEM・CFD解析、風洞、CFRP、電装、機械加工など各分野の技術者が在籍。専門領域の異なるエンジニアと仕事をすることで、学校で学んだ知識を実践的な技術へと高めていける環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:滋賀県米原市梅ケ原2462 勤務地最寄駅:東海道本線/北陸本線/米原駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:無
最寄り駅
米原駅、フジテック前駅、坂田駅
給与
<予定年収>350万円~500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~300,000円<月給>200,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮し、相談の上決定します。■昇給:年1回(1月)■賞与:年2回(6月,12月)昨年度実績:3.24ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: <1>設計開発<2>受託試験<3>数値解析<4>カーボンコンポジット<5>機械加工<6>試作車・レーシングカー
仕事
~レーシングカー開発で培った技術力を武器に、構想から実車まで一貫して携わる/設計だけに留まらない、モノづくりの面白さを味わえる環境~ ■業務内容 レーシングカー・スポーツカーをはじめとした車両や各種製品の設計・開発をお任せします。 3D-CADを使用し、構想・レイアウト検討から部品設計、作図まで幅広く担当。単に図面を作成するだけではなく、解析・試作・試験・製造など各分野のエンジニアと連携しながら、実際の製品・車両として形になっていくところまで携われることが特徴です。 ■具体的には: 1) 設計開発 (1)設計エンジニア :三次元CADを用いて、構想レイアウトから部品設計、作図を行います。 (2)解析エンジニア:CADデータから解析モデルを作成し、境界条件などの入力条件を設定して構造解析FEMや流体解析CFDを行います。車両データから走行シミュレーションを行うVSMソフトウェアもあります。 (3)レースエンジニア:データロガーを搭載したレース車両を走らせ、データを取得分析し、より速く走らせる手がかりを得たり、ストラテジを立案実行します。 ※設計エンジニア(CATIA-V5経験者優遇、研修制度あり) ※解析エンジニア(FEM・CFD・VSM、いずれかの実務経験必須/複数経験者優遇) ■この仕事の魅力: ◎「設計したものが実際に走る」まで見届けられる 童夢では、設計・解析からCFRP、機械加工、試験、車両製作、レース活動まで幅広く展開。自ら考えた設計が実際の車両として形になり、評価され、走るところまで関われることが大きな魅力です。 ◎レーシングカーで培った「極限の設計」に挑戦 レーシングカーには、軽量化・高強度化・高剛性化・空力性能など、高いレベルでの最適化が求められます。こうした設計・解析技術を、レーシングカーや先行開発車をはじめ、さまざまな製品開発に応用しています。 ◎設計の枠を越えて成長できる 社内にはFEM・CFD解析、風洞、CFRP、電装、機械加工、レースなど各領域の技術者が在籍。専門領域の異なるエンジニアと連携しながら、設計+αの知識・技術を身につけられる環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:滋賀県米原市梅ケ原2462 勤務地最寄駅:東海道本線/北陸本線/米原駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:無
最寄り駅
米原駅、フジテック前駅、坂田駅
給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):217,000円~500,000円<月給>217,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※※給与詳細は経験・能力を考慮し、相談の上決定します。■昇給:年1回(1月)■賞与:年2回(6月,12月)昨年度実績:3.24ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: <1>設計開発<2>受託試験<3>数値解析<4>カーボンコンポジット<5>機械加工<6>試作車・レーシングカー
仕事
【レーシングカー・スポーツカーを含む、設計・開発・製造業務全般に情熱を燃やせる人材を募集いたします!】 ■職務概要: レーシングカー・スポーツカーをはじめとしたモビリティ開発を手掛ける当社にて、NC工作機械を用いた部品加工およびCAD/CAMによる加工プログラムの作成をお任せします。 単に機械を操作するだけではなく、図面・3Dデータをもとに加工方法を考え、プログラムを作成し、実際に部品として形にしていくところまで一貫して携われるポジションです。 ■具体的には: ・NC工作機械を用いた金属部品やCFRP部品の加工 ・CFRP成形に使用する型の製作 ・CAD/CAMシステムを使用した加工プログラムの作成 ・設備や工具の管理・メンテナンス など ※世界に通じる「一級品の精度」を肌で感じながらキャリアアップできる環境です。 ■この仕事の魅力: ◎自分が加工した部品が「実際に走る」 童夢では、設計・解析だけでなく、CFRP、機械加工、試験、車両製作、レーシング活動まで幅広い技術領域を展開しています。 そのため、図面通りに加工して終わりではなく、自ら加工した部品が車両に組み込まれ、実際に走るところまでつながっていることが、この仕事ならではの面白さです。 ◎量産加工とは異なる、高精度なものづくり 扱うのはレーシングカーをはじめとした開発車両の部品。 高い精度が求められる環境で、加工方法や条件を考えながら、一つひとつ製品を形にしていきます。 経験やノウハウを活かして、より良い加工方法を考える面白さがあります。 ◎CAMから実加工まで、一連の工程に携われる CAD/CAMによるプログラム作成からNC加工まで担当するため、加工技術者として幅広い経験を積むことができます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:滋賀県米原市梅ケ原2462 勤務地最寄駅:東海道本線/北陸本線/米原駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:無
最寄り駅
米原駅、フジテック前駅、坂田駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~280,000円<月給>220,000円~280,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮し、相談の上決定します。■昇給:年1回(1月)■賞与:年2回(6月,12月)昨年度実績:3.24ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: <1>設計開発:構造・機構・要素等受託開発。レーシングカー開発で培われた設計・解析技術や軽量化、空力、運動制御、コンポジット技術等、これらを基に高性能、高機能製品の実現に向けて自動車関連に限らずさまざまな分野の開発に挑んでいます。<2>受託試験:風洞試験(50%スケール/ムービングベルト)、剛性試験、FIA 公認試験、走行試験、材料試験、他。(風洞設備・インストロン試験機・レイアウトマシーン・3次元測定器等保有)<3>数値解析:CFD、FEM、ビークルダイナミクス等。CFDと風洞実験を組み合わせた、より効果的・効率的な空力開発を追及。また、FEMを活用した最適化設計と併せて実際に剛性・強度試験を行うことで、完成度の高い”ものづくり”を実現します。<4>カーボンコンポジット:企画・設計・開発・試験・製造・販売。(オートクレーブ2機、塗装ブース等保有)<5>機械加工:金属・樹脂等の機械加工。高精度の工作機械を用いて高品質かつ短納期での製品製作を行っています。(5面加工門形マシニングセンタ・ターニングセンタ等NC加工機・その他凡用工作機多数保有)<6>試作車・レーシングカー:受託開発・設計製造、パーツサービス等全般。
出典:doda求人情報
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