株式会社三五
-
設立
- 1950年
-
-
従業員数
- 2,760名
-
-
-
平均年齢
- -歳
-
マッチングしやすいおすすめ求人とは
あなたの登録情報(職種・勤務地など)と求人企業が設定した応募歓迎条件が合致すると求人に「マッチングしやすいおすすめ求人 ※1」と表示されることがあります。
マッチング成立とは
あなたの登録情報(職種・勤務地など)と、「気になる」をした求人企業が設定した応募歓迎条件が 合致すると「マッチング成立 ※1」が届くことがあります。 「マッチング成立」のお知らせは、dodaサイト上への自動通知(※2)、およびマッチング成立お知らせメールでご案内します。
※1「マッチングしやすいおすすめ求人」並びに「マッチング成立」は、書類選考の通過、面接、および内定を保証するものではありませんのであらかじめご了承ください。
※2 気になるリスト、希望条件にマッチした求人一覧、求人情報の検索結果一覧などで確認できます。
希望条件にマッチした求人とは
あなたが保存した希望の条件(「職種」「勤務地」「年収」)に合致した求人が表示されます。
企業をフォローするとは
この企業が探している条件と、あなたの登録情報が一致しています。企業はオファーを送るか検討しているため、その企業をフォローすると面接確約の「プレミアムオファー」が届く可能性がアップします。どんな企業かチェックして、興味を持った企業はフォローしてみましょう!
※フォローした企業一覧は、会員専用ページ「企業からのオファー」から確認できます。また、フォローを外すことも可能です。
※「この企業をフォローする」ボタンを押すことで、個人を特定できるような情報が公開されることはありません。
※dodaサービスの利用情報(行動履歴情報)を公開停止にしている場合、フォローしたことは企業に通知されません。
※Web履歴書公開設定で勤務先会社名を「公開しない」に設定している場合は、企業が閲覧するweb履歴書に勤務先会社名が表示されることはありません。
(「企業から見たあなたの登録情報」はこちら)
※「フォローする」ボタンは、一定期間を過ぎると非表示になります。
株式会社三五
株式会社三五の過去求人情報一覧
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入/就業環境◎】 ■業務概要: 当社の安全健康部にて、労働災害・交通災害・防火防爆に関する業務全般をお任せします。 ■具体的な業務: ・安全推進担当者として労働災害防止、交通事故防止の企画、推進、教育 ・安全衛生に関する会議体の事務局 ・災害発生時の調査と災害発生状況のまとめ ・安全教育の事務局(講師) ・労働基準監督署に提出する書類の作成 ・安全衛生委員会の資料作成 【変更の範囲:当社業務全般】 ■当ポジションの魅力: 企業運営の中で「安全な職場づくり」は最重要テーマであるため、その仕事に携われることがやりがいとなります。また各種の安全推進活動により、従業員や会社全体の安全意識向上が確認できたり、実際の災害件数が低減されることにもやりがいを感じられます。 ■配属組織: 配属先の【安全健康部 安全健康推進室 安全推進G(安全教育推進G)】では、13名(部長1名、室長1名、G長2名、担当5名、再雇用4名)、30代2名、40代3名、50代4名、60代4名が就業しており、すべての従業員が安全・安心に働ける職場づくりの推進をミッションとして活動しています。 ■当社の魅力: ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>福田工場住所:愛知県みよし市福田町宮下1-1 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
日進駅(愛知県)
給与
<予定年収>450万円~680万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):238,870円~334,850円<月給>238,870円~334,850円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します※年収には残業20時間を含みます■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー・連結8000名以上/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/就業環境◎】 ■募集背景: 当社は、従業員数連結8,000名強、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。そんな長い歴史がある当社ですが、「100年に1度の大変革」と呼ばれる自動車業界を取り巻く状況に対応すべく、様々な社内改革を推し進めています。そのうちの1つが、SAP導入によるERPの推進です。2025年のSAP社内利用開始に向けて、22年5月よりERP推進室を発足し準備を進めている中で、中心人物として活躍いただけるシステム系人材を募集します。 ■ミッション: 社内のすべての基幹システムを対象領域として、25年以降の運用フェーズにて、導入したシステムが社内で機能するよう中心メンバーとして力を発揮していただきます。 ■職務内容: 弊社DX戦略の一つである基幹システム再構築(SAP)における導入後のシステム運用統括業務をお任せします。 ・日々のSAP運用管理、障害対応など ・約5年に1度のバージョン移行への企画立案 ・ヘルプデスク業務:ベンダーとの代表窓口や統括メンバーの一員として社内関係部署と調整、取りまとめなど 将来的には弊社DX戦略の次ステップであるデータ活用(情報の管理、データ分析)に向けて企画立案、推進業務をお任せする予定です。 ERP推進室は、SE経験のある室長とSE経験のないユーザー側からの異動者9名から構成されています。 ■当社の特徴・魅力: ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外と国内外にて引き合いが強く、さらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。また主要製品の自動車部品以外に鉄鋼の加工販売の売上比率も高く、自動車部品の売上比率に関しては排気システム:ボデー・駆動系部品にてほぼ同じ比率となっており、事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴です。 ◇平均勤続年数16.2年、育児休暇からの復職率100%(2021年実績)、有給休暇の平均取得日数16日、と就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>福田工場住所:愛知県みよし市福田町宮下1-1 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
日進駅(愛知県)
給与
<予定年収>480万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):254,000円~334,850円<月給>254,000円~334,850円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)※2023年度実績5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入/就業環境◎】 自動車向け部品に使われるパイプの加工について、どのように作るかの試作や量産の為の準備業務をお任せします。 中でもドアピームと呼ばれる車のドア部品はトヨタ車のパイプ製ドアビームシェアほぼ100%を誇ります。 ■業務内容: 部品の試作(トライ)の為に、製造担当と協力する必要がある為社内調整業務が重要です。 また、新しい部品を作る際に材料の成分・特性について鉄鋼メーカーと打ち合わせや、どうやって加工するか設備メーカーと打ち合わせがあります。 調整や打ち合わせが多い為、 コミュニケーション能力が必要な仕事です。計算もすることはありますが、PCで関数を使ってできるため、数学・物理にたけている必要はありません。 担当製品:造管パイプ、ドアビーム焼入れパイプ等 ■配属先の特徴: 精鋼・シャシ一部精鋼・シャシー技術室二次加工グループは、6名から構成されています。(G長1名、副担1名、担当3名、派造1名) ■当社の特徴・魅力: ◇従業員数は連結8,070名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外と国内外にて引き合いが強く、さらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 また主要製品の自動車部品以外に鉄鋼の加工販売の売上比率も高く、自動車部品の売上比率に関しては排気システム:ボデー・駆動系部品にてほぼ同じ比率となっており、事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴です。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%(2020年実績)、有給取得率79%、と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>三好工場住所:愛知県みよし市三好町井ノ口47番地 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
日進駅(愛知県)、米野木駅、黒笹駅
給与
<予定年収>390万円~640万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):196,520円~301,850円<月給>196,520円~301,850円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)※2022年度実績5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー・連結7100名規模/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入/就業環境◎】 ■募集背景: 当社は、従業員数連結8,000名強、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。そんな長い歴史がある当社ですが、「100年に1度の大変革」と呼ばれる自動車業界を取り巻く状況に対応すべく、様々な社内改革を推し進めています。そのうちの1つが、SAP導入によるERPの推進です。2025年のSAP社内利用開始に向けて、22年5月よりERP推進室を発足し準備を進めている中で、中心人物として活躍いただけるシステム系人材を募集します。 ■ミッション: ERP推進室は、SE経験のある室長とSE経験のないユーザー側からの異動者9名から構成されています。SAP導入にあたり、現在ベンダーと日々プロジェクトを進めていますが、今までバラバラに利用していた各シスデムを統括的にまとめあげていけるノウハウをもった人材の増員募集です。 ■職務の魅力: (1)SAPの導入という一大プロジェクト携わる経験ができるため、IT人材としての市場価値が高まります。 (2)導入後も当社のDX推進担当として、各基幹を束ねる統括部署のPM/PLとなって活躍いただく構想です。また企画段階などの上流から携わることも可能です。 ■配属先の特徴: ERP推進室室長1名(男性)、担当9名(男性: 7名、女性2名) ■当社の特徴・魅力: ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外と国内外にて引き合いが強く、さらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 また主要製品の自動車部品以外に鉄鋼の加工販売の売上比率も高く、自動車部品の売上比率に関しては排気システム:ボデー・駆動系部品にてほぼ同じ比率となっており、事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴です。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%(2020年実績)、有給取得率79%、と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>福田工場住所:愛知県みよし市福田町宮下1-1 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
日進駅(愛知県)
給与
<予定年収>450万円~680万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):272,150円~354,230円<月給>272,150円~354,230円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)※2022年度実績5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
~レーザー溶接についての要素技術開発経験をお持ちの方へ/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/自動車部品のグローバルメーカー~ 当社内でまだ生産技術手法が確立されていない製品に対しての要素技術開発の部署にて、新製品の自動車向け電池パックの要素技術開発をメインにお任せします。 ■業務詳細: ・レーザー溶接に関する要素技術開発 ・材質、板厚毎による良品範囲摘出 ・熱歪み特性を把握し、応力コントロール方策を立案 特にレーザー溶接についての専門家が不在のため、知見が豊富な方にアドバザーとして活躍いただきます。 ■組織構成: 製品統括部 生技戦略室 生技開発Gはグループ長1名、副担当員1名、担当5名、アドバイザー1名の計8名で構成されております。 ■職場環境: ・上司との1on1:対話の中でコーチングやフィードバックなどを組合せ、成長を支援しています。 ・和気あいあいとした談笑の多い雰囲気です。 ■当社の魅力: ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>八和田山工場住所:愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
日進駅(愛知県)
給与
<予定年収>700万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):342,010円~500,000円<月給>342,010円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)※賞与実績:2022年度実績5ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
■採用背景:主要顧客である完成車メーカーが、2026年までに電気自動車(EV)の生産・開発・販売強化を開始しています。それに伴いEVやそれ以外のハイブリッド・水素・ガソリン車などの外部発注・同社への受注が急拡大していることからの増員採用です。 ■部署のミッション/中途入社者に期待すること: 客先からの受注増、人手不足の課題を解決するために省人化・自動化に向けた設備・工程・工法の開発が必要不可欠です。マフラーの三五から環境の三五へと遷移する中で、安全性能・燃費・生産性向上に繋がる技術開発・改善活動の実績がある方を募集しております。 ■ボデー部の対象製品一覧/特徴: https://sango.jp/body.html 従来小型のボデー部品を多く製造しておりましたが「ルーフサイドインナー、ダッシュパネル、アッパーバックパネル」など、完成車メーカーより大型のボデー部品の発注・増産が増えています。 ■具体的な業務内容: 一連の業務の中で、これまでのご経験やご希望にあわせてお任せします。 工程計画、工程設計、生産準備、新規工程設定 等 ■出張/海外赴任について: ・出張については月1回程度、PJT規模にもよりますが日帰りや週末のみが多いです。まれに海外出張が発生した場合は1~2ヵ月になることもございます。 ・海外赴任について新入社員、中途で入社したばかりの方は基本的に対象外です。国内にて10年程度経験を積んだ方が約3年~5年程度の海外経験を積み国内に戻って来ていただきます。会社として赴任前後に語学研修や語学学習に関する補助のフォローアップをしているためご安心ください。 ■数字で見る同社の魅力: ◇創業90年以上/従業員数は連結 8,000名/国内12拠点・海外10拠点/売上の約50%が海外でグローバルにビジネス展開する自動車部品メーカー/アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立。 ◇電気/水素/ガソリン自動車と、どの車種に対しても新製品・新技術の開発を推進。 ◇主要製品の自動車部品以外に鉄鋼製品向け加工販売の売上比率も高く、自動車部品の売上比率に関しては排気システム:ボデー・駆動系部品にてほぼ同比率で事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>豊田技術センター住所:愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
土橋駅(愛知県)、三河豊田駅、新上挙母駅
給与
<予定年収>470万円~630万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):228,000円~301,850円<月給>228,000円~301,850円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
■採用背景: 主要顧客である完成車メーカーが2026年までに電気自動車(EV)の生産・開発・販売強化を開始しています。それに伴って電気自動車やそれ以外のハイブリッド・水素・ガソリン車などの外部発注・同社への受注が急拡大していることからの増員採用です。 ■部署のミッション/中途入社者に期待すること: 客先からの受注増、人手不足の課題を解決するために省人化・自動化に向けた設備・工程・工法の開発が必要不可欠です。マフラーの三五から環境の三五へと遷移する中で、安全性能・燃費・生産性向上に繋がる技術開発・改善活動の実績がある方を募集しております。 ■ボデー部の対象製品一覧/特徴: https://sango.jp/body.html 従来小型のボデー部品を多く製造しておりましたが「ルーフサイドインナー、ダッシュパネル、アッパーバックパネル」など、完成車メーカーより大型のボデー部品の発注・増産が増えております。 ■具体的な業務内容: SE/ライン構想立案、見積、基準検討/工程計画作成などの計画業務全般 ■出張/海外赴任について: ・出張については月1回程度、PJT規模にもよりますが日帰りや週末のみが多いです。まれに海外出張が発生した場合は1~2ヵ月になることもございます。 ・海外赴任について新入社員、中途で入社したばかりの方は基本的に対象にはなりません。国内にて10年程度経験を積んだ方が約3年~5年程度の海外経験を積み国内に戻って来ていただきます。会社として赴任前後に語学研修や語学学習に関する補助のフォローアップをしているためご安心ください。 ■数字で見るグローバルメーカーの魅力: ◇創業90年以上/従業員数は連結 7,000名/国内12拠点・海外10拠点/売上の約50%が海外でグローバルにビジネス展開する自動車部品メーカー/アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立。 ◇電気/水素/ガソリン自動車と、どの車種に対しても新製品・新技術の開発を推進。 ◇主要製品の自動車部品以外に鉄鋼製品向け加工販売の売上比率も高く、自動車部品の売上比率に関しては排気システム:ボデー・駆動系部品にてほぼ同比率で事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>豊田技術センター住所:愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
土橋駅(愛知県)、三河豊田駅、新上挙母駅
給与
<予定年収>460万円~630万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):228,000円~301,850円<月給>228,000円~301,850円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
~将来のリーダー候補/全社の知財業務の質的向上を期待されるポジション/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開する、独立系大手自動車部品メーカー~ ■任せる業務の内容: 当社の特許保証業務全般をお任せします。 ・特許調査、発明創出を通して、発明者の支援業務や重要プロジェクトでの権利網確立に向けた、発明者との調整業務などがあります。 ・社内知財関連業務の運営(知財系会社会議、各部の活動まとめ可視化 など)社内知財活動を推進するための仕組みの整備および推進役 ■入社後期待すること: 現在は、既存事業のほか新規で始めるプロジェクトが多くございます。今後、当社が確固たる事業基盤を確立する上で重要なポジションとなりますので、将来のリーダー候補として経験を活かし全社の知財業務の質的向上を期待しています。 ■組織構成: 製品統括部 製品戦略室 製品戦略知財Gは5名で構成されています。 ■当社の魅力: ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>八和田山工場住所:愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
日進駅(愛知県)
給与
<予定年収>500万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):306,030円~380,920円<月給>306,030円~380,920円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)<モデル年収例>・年収750万円 入社10年目 係長(月給35万円+残業20h/月+他手当+賞与)・年収940万円 入社18年目 課長(月給52万円+役職手当+賞与)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
~新製品開発に未経験から関わりたい方へ/機械・化学・建築卒のCAD未経験者も歓迎/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開~ 当社の新規事業である工場プラント向け配管(FP35)の設計開発を担っていただきます。 ※入社後即設計を担える方は勿論、CAD未経験の方でもやる気がある方は歓迎です。 ■業務詳細: ・CAD/CAEを用いた製品設計 ・試作品発注、製作 ・試作品の評価、分析 ・顧客折衝、情報収集(月1度程度の東京・大阪等への顧客先への出張可能性あり) ※現在試作品を顧客へ提案しており、今後本格受注・量産に向けて試作開発を繰り返しています。 ■組織構成: FP35事業推進室は室長1名、技術5名(グループ長含む)、営業3名(グループ長含む)で構成されています。 ■当社の魅力: ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>八和田山工場住所:愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
日進駅(愛知県)
給与
<予定年収>480万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):228,000円~301,850円<月給>228,000円~301,850円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)<モデル年収例>・年収550万円 入社6年目(月給28万円+残業20h/月+家族手当+賞与)・年収750万円 入社10年目(月給35万円+残業20h/月+他手当+賞与)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
~ITに興味のある方歓迎/独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入/働きやすい環境◎~ ■業務概要/ミッション: ~未経験からITのキャリアをスタート~ 当社にて社内SEを担当いただきます。 ・システム運用及び周辺システムの導入…システム運用人材 ・セキュリティ対策の企画・立案、DX推進(企画)…企画人材 ■業務詳細: (1)システム運用人材 ・ERPジョブ運用管理 、ERPジョブ障害対応 など ・各種周辺システムの導入・更新・維持管理、新規システムプロジェクト管理 など (2)企画人材 ・総合セキュリティ対策、DX推進(企画)、会議体運営 など 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■やりがい/身につくスキル: 社内外との業務があり、幅広いシステムの知識が得ることができます。 ■組織のミッション: 経営戦略実現に最適なシステムを提案、構築し、新たな価値の創出や競争力強化に貢献することがミッションです。 ■組織構成/部門全体人数: ◇人数…15名(管理職2名、担当13名) ◇年齢構成…20代:2名、30代:1名、40代:5名、50代以上:7名 ◇男女比率…男女比10:5 ◇中途社員比率…新卒:中途=10人:5人(正社員のみ) ■当社の魅力: ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学、専修・各種学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>福田工場住所:愛知県みよし市福田町宮下1-1 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
日進駅(愛知県)
給与
<予定年収>480万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):254,000円~323,600円<月給>254,000円~323,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
~国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/自動車部品のグローバルメーカー福利厚生充実◎~ ■業務内容: 福田工場における、生産部品の客先流出不良ゼロを目指した品質管理の企画・運営を担う部署にて、不良低減を目指す業務をお任せします。 ■業務詳細: ・鉄、ステンレス鋼のプレス加工(順送、トランスファー)の品質管理業務 ・ドアインパクトビームの造管加工、パイプ焼入れ加工、アーク溶接組付の品質管理業務 ◇品質管理業務とは 新規製品、および量産している製品で不良が発生しないよう、製造部、製造技術課、関係各部と連携して未然防止活動を行い、確固たる品質管理体制を作り上げます。 ■業務のやりがい・身につくスキル: 日々、新しい問題や課題が発生するため、その調査・解析と解決に向けたアクションなど、非常にやりがいがあります。また、それらを行う過程で自部署のメンバーや周りの多くの部署のメンバーと、密に関り合いながら楽しく進めることができる環境です。業務を通して、QC手法・問題解決手法のスキル、対話力、洞察力、プレゼン力など幅広いスキルを身につけることができます。 ■組織構成: 27名(管理職8名、担当19名) ・20~50代のメンバーが活躍しています。 ■当社の魅力: ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>福田工場住所:愛知県みよし市福田町宮下1-1 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
日進駅(愛知県)
給与
<予定年収>470万円~630万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):238,870円~301,850円<月給>238,870円~301,850円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
~残業月25h程度/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/自動車部品のグローバルメーカー福利厚生充実◎~ ■業務内容: 三好工場の生産維持・生産性向上(原価低減・不良低減)を担う部署にて、生産性向上活動業務をお任せします。具体的には、省人・廃却・頻発停止などの原価低減を担います。 ■業務詳細: ・設備計画、保全計画の立案と推進 ・工場資産管理(設備、施設) ・設備、施設、経費予算立案と管理/実行 ・新規設備導入準備 ・生産性向上活動(省人、廃却、頻発停止などの原価低減) ■身につくスキル: ・工程設計、設備設計、ロボットやNC操作などによるモノづくりの知見 ■組織構成: 10名(管理職1名、担当9名) ・20~50代のメンバーが活躍しています。 ■当社の魅力: ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>三好工場住所:愛知県みよし市三好町井ノ口47番地 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
日進駅(愛知県)、米野木駅、黒笹駅
給与
<予定年収>460万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):238,870円~301,850円<月給>238,870円~301,850円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー・連結8000名規模/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入/就業環境◎】 創業90年以上の部品メーカーである当社にて、知財実務をお任せいたします。知財業務の推進、特に新規事業の知財戦略活動、特許保証活動を担当いただきます。 ■具体的な業務内容: ・特許保証業務全般 特許調査、発明創出を通して、発明者の支援業務 重要プロジェクトでの権利網確立に向けた、発明者との調整業務 ■組織構成: 室長(男性)、G長(男性)、担当5名(男性4名、女性1名)で構成されています。 ■当社の特徴・魅力: ◇従業員数は連結 7,106名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外と国内外にて引き合いが強く、さらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。また主要製品の自動車部品以外に鉄鋼の加工販売の売上比率も高く、自動車部品の売上比率に関しては排気システム:ボデー・駆動系部品にてほぼ同じ比率となっており、事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴です。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%(2020年実績)、有給取得率79%、平均残業時間21.2hと、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>八和田山工場住所:愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
日進駅(愛知県)
給与
<予定年収>430万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):228,000円~301,850円<月給>228,000円~301,850円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
~独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模/家族手当、寮社宅あり/退職金あり/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入~ ■仕事内容: エネルギー・廃棄物削減活動の管理・推進、建物・施設標準の整備・管理をお任せします。 ■具体的には: ・各工場からのエネルギー、廃棄物データの集計、月報作成 ・エネルギー、廃棄物削減提案のとりまとめ ・省エネ、CN、環境に関する情報収集、改善提案 【変更の範囲:当社業務全般】 ■組織のミッション: CN推進活動の推進および工場施設に係る標準化/管理をお任せします。 ■組織構成: 配属先部門は5名で構成されており、男女比は4:1となっています。 ■身につくスキル: 工場運営に必要なインフラに関する知識、関連法令のスキルが身につきます。 ■当社の特徴・魅力 ◇従業員数は連結で約8,100名、国内12拠点・海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外と国内外にて引き合いが強く、さらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。また主要製品の自動車部品以外でも鉄鋼の加工販売の売上比率も高く、事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴です。 ◇平均勤続年数17.7年、女性育児休暇取得率100%、平均有給取得16日と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>福田工場住所:愛知県みよし市福田町宮下1-1 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
日進駅(愛知県)
給与
<予定年収>470万円~670万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):262,400円~357,700円<月給>262,400円~357,700円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験やスキルを考慮して決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
~独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模/家族手当、寮社宅あり/退職金あり/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入/リモート可~ ■業務概要: 国内大手自動車部品メーカーである当社にて、社内SEとして、技術系システムの維持管理及びDX推進(設計or生技)をお任せします。 ■業務詳細: (1)システム維持管理 技術系の新規/既存システム管理(CAD、CAE、PC・サーバ等) (2)DX推進 ・設計/開発部署へのCAD/CAEの普及促進 ・生産準備部署への3Dツール(工程・設備検討、各種CAE)を活用した事前検証促進 ・世の中の動向に沿った、新たな業務改善取組への挑戦(生成AI、AR等) 【変更の範囲:当社業務全般】 ■やりがい/身につくスキル: ◇最新IT技術を駆使して社内業務課題を解決できます。またIT技術だけでなく、様々な自動車業界のものづくりプロセスに触れる機会があり、見識が広がります。 ◇最適なシステムの維持や最新IT技術も学べ、業務課題の洗い出しや複数の関係部署との関わりを持て、問題解決能力が養われます。 ■組織のミッション: 技術系DX推進及びシステム維持管理がミッションです。 ■配属組織: 配属先には管理職1名、担当者5名の計6名(年齢:20~40代)が在籍しております。中途採用入社の方も4名在籍しております。 ■当社の特徴・魅力 ◇従業員数は連結で約8,100名、国内12拠点・海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外と国内外にて引き合いが強く、さらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。また主要製品の自動車部品以外でも鉄鋼の加工販売の売上比率も高く、事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴です。 ◇平均勤続年数17.7年、女性育児休暇取得率100%、平均有給取得16日、平均残業時間25hと、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>八和田山工場住所:愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>470万円~680万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):256,800円~354,900円<月給>256,800円~354,900円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験やスキルを考慮して決定します。※上記年収は残業20h/月で算出しています。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入/就業環境◎】 ■業務概要: 事業体管理、事業体経営支援(事業計画立案・推進、各管理会議の運営等)をお任せします。 ■具体的には: ・中長期の海外事業計画に関する業務(立案・推進支援) ・事業体の経営管理(利益計画・方針達成に向けた課題確認と解決に向けた連携推進) ・事業体イベント関連の本社側対応業務(株主総会、取締役会、各種イベント) ・事業体の情報管理に関する業務 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■組織構成: 室長1名(男性)、グループ長2名(男性)、担当4名(男女各2名)、再雇用1名、派遣社員1名 ■当社の魅力: ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>技術本館・八和田山工場住所:愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
給与
<予定年収>460万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):238,870円~342,010円<月給>238,870円~342,010円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。※上記年収には、月25時間の想定残業代を含みます。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入/就業環境◎】 ■募集背景: ・部署間移動による補充 ・各客先の海外案件増加とPurem他協業会社との連携等による業務増加による増員募集 ■業務内容: 顧客との営業交渉および、海外事業体との連携調整や協業会社との連携をお任せします。 ■業務詳細: ・国内主要顧客の営業窓口業務(拡販活動/見積作成/価格交渉) ・海外事業体との共同営業活動(顧客、三五社内との調整) ・社内への外部(顧客)情報の展開 ※出張頻度:月1回程度 【変更の範囲:当社業務全般】 ■組織構成: ご経験やご希望に応じて、以下いずれかの室へ配属となります。 ・パワトレ営業室:G長1名、副担当員2名、派遣1名 ・PV・CV営業室:G長1名、副担当員1名、担当3名 ・ボデー営業室:G長2名、担当3名、派遣1名 ■当社の魅力: ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>八和田山工場住所:愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>豊田技術センター住所:愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅
給与
<予定年収>480万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):238,870円~301,850円<月給>238,870円~301,850円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入/就業環境◎】 ■業務概要:人事に関する業務全般(賃金制度、面談制度、人事考課制度等の企画/運用)をお任せします。 ■具体的な業務: 入社後すぐ:賃金、面談、人事考課等に関する定型業務の運用を担います。 その後、適性等も見極めながら人事企画業務もお任せします。 【変更の範囲:当社業務全般】 ■当ポジションの魅力、身につくスキル: 当社の人事部門は「管理監督層」から「一般クラス」、「再雇用」までを守備範囲(担当)とします。それぞれに人事担当を配置していますが、当社で活躍していただくことで人事制度の全体像をマスターでき、OJT/OFF-JTや「他流試合(他社交流)」通じて高いレベルの知識・スキルUPが期待できます。 ■配属組織: 部門全体…人数7名(室長1名、G長1名、主任1名、担当3名、契約従業員(パート)1名) 年齢構成…20代:2名、30代:2名、40代:2名、50代以上:1名 男女比率…男女比5:2 中途社員比率…新卒:中途=4:2(正社員のみ) ■組織のミッション (1)全社的活動の企画・運営、および経営トップ層のサポート役を遂行 (2)中長期的な人材の確保および人材育成と、その人材を最大限に活躍できる仕組みや環境を整備 (3)個人と組織が一体となり信頼関係を構築し、働きがいや働きやすさにつながる人事・労務諸施策、福利厚生施策を実施 ■当社の魅力: ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>福田工場住所:愛知県みよし市福田町宮下1-1 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
日進駅(愛知県)
給与
<予定年収>480万円~690万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):254,000円~334,850円<月給>254,000円~334,850円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します※年収は残業25h/月で算出■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模/家族手当、寮社宅あり/退職金あり/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入】 ■業務概要: 国内大手自動車部品メーカーである当社にて、工場での生産計画立案や進捗管理業務をお任せいたします。 ■業務詳細: ・新規立ち上げによる生産計画立案と進捗確認 ・打切り(製造終了や設計変更、サプライヤーの切り替えなどで生産ラインをストップする作業)業務と調達部品の管理 ・ほか日常の生産進捗の管理 【変更の範囲:当社業務全般】 ■やりがい/身につくスキル: ・製造の入口から出口まで一気通貫で対応、管理できるためモノづくりの一連の流れを理解できるとともに、スケールも大きくやりがいや面白みを感じられます。 ・このポジションは、モノづくりの”司令塔”を担っていただくことになります。関係先も多く、折衝力や情報分析力、マネジメント力を身に着けられる 環境です。 ■組織のミッション: QCD(Quality(品質)、Cost(コスト)、Delivery(納期))の維持向上 ■配属組織: 配属先の管理部では、13名(管理職3名、担当10名)が就業しており、年齢構成は20代3名、30代2名、40代3名、50代以上5名となっています。 ■当社の特徴・魅力 ◇従業員数は連結で約8,100名、国内12拠点・海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外と国内外にて引き合いが強く、さらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。また主要製品の自動車部品以外でも鉄鋼の加工販売の売上比率も高く、事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴です。 ◇平均勤続年数17.7年、女性育児休暇取得率100%、平均有給取得16日、平均残業時間25hと、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>八和田山工場住所:愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>福田工場住所:愛知県みよし市福田町宮下1-1 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
日進駅(愛知県)
給与
<予定年収>470万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):238,870円~301,850円<月給>238,870円~301,850円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【未経験歓迎◎独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入/就業環境◎】 ■採用背景: 国内大手自動車部品メーカーである当社にて、プレス事業の拡大に向けた人員増強での募集です。 ■業務詳細: 自動車部品/板金プレス加工の生産準備(生産技術)をお任せします。 ・CAD/CAEを用いた工程設定/計画 ・設備/金型発注 ・金型設計/検図 ・設備/金型整備、トライ業務 ・製品精度解析 ・不具合修正修理指示 板金プレス品のSE~工程設定~金型製作~生産準備までものづくりを一連で経験でき、やりがいのある職場です。ものづくりが好きな方や興味のある方を歓迎します! 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■組織構成: 室長3名、G長8名、担当33名(男性27名、女性2名、派遣5名) ■当社の魅力: ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>豊田技術センター住所:愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅
給与
<予定年収>480万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):238,870円~301,850円<月給>238,870円~301,850円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模/家族手当、寮社宅あり/退職金あり/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入】 ■業務概要: 国内大手自動車部品メーカーの当社にて、経理担当として決算全般、税務申告、管理会計をお任せします。 ■業務詳細:伝票処理から月次~年次決算~連結決算と、ご経験に応じて経理全般業務に携わっていただきます。 <連結制度会計G> 仕訳/伝票起票/計上、売掛金・買掛金管理、元帳管理、決算業務(月次/年次)、財務諸表の作成、国内外事業体の管理、連結決算業務、会計監査対応、税務申告 <管理会計G> 財務分析・収益管理および原価管理、セグメント別損益管理、事業計画策定、予実管理、固定資産管理 【変更の範囲:当社業務全般】 ■組織のミッション: (1)外部環境に左右されない財務体質づくりと収益力強化を支援・推進することにより、将来の事業基盤強化に自ら動く専門性の高い機能組織として会社を支える。 (2)持続的な成長を通じて社会的責任を果たすにあたり、コンプライアンス遵守/投資規模最適化(含、固定資産管理改善)/総費用低減/原価管理基盤強化/内部統制の整備(含、ERP推進)に邁進する。 ■配属組織: 配属先の経理・財務部には、育休者を除いて22名(管理職4名、担当18名※うちパート・派遣2名)が就業しており、年齢構成は20代2名、30代7名、40代9名、50代以上4名です。半数近くが中途入社のため疎外感は感じにくい環境と自負しています。 ■当社の魅力: ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>福田工場住所:愛知県みよし市福田町宮下1-1 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
日進駅(愛知県)
給与
<予定年収>470万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):238,870円~342,010円<月給>238,870円~342,010円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入】 ■業務内容: 新規PJTの生準進捗及び量産の客先の生産台数・稼働状況の管理における担当者業務をお任せします。 ■具体的な業務詳細: ・新規PJTにおける生産準備を進めるための前提情報(台数、SOP)の入手及び社内展開 ・量産情報(台数変動、稼働状況など)の入手及び社内展開 ・社内品番管理(引当追加/廃止) ・中長期での品番別台数の予測及び管理 ・その他、納入・手配関連での客先対応 ■ポジションの特徴: ・グループの中で、お客様や納入先ごとに担当する製品を決め、役割分担分けをしています。 ※トヨタ系のお客様が大半を占めており、お客様の工場別で担当を分けている状況。 ・お客様の担当窓口をお任せする予定ですが、入社後ローテーションもございますので幅広く対応できます。 ・新規PJTは半年で5~6件、半年でひとりにつき1PJTもつイメージとなります。 ■入社後の流れ: ・入社後は工場やお客様の担当につき、お客様との顔つなぎや情報収集を行いながら経験を積んでいただきます。 ・扱っている品番や台数情報の管理がメインの仕事となり、来季の売上計画のベースとなる重要なデータの集計や分析をお任せします。 ■組織構成: 営業統括部 管理室には14名が在籍し、配属先の生産準備グループは室長、生準G長、担当6名(50代2名、40代2名、30代1名、20代1名)で構成されています。 ■当社の魅力: ◇従業員数は連結8,070名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>八和田山工場住所:愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
日進駅(愛知県)
給与
<予定年収>450万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):228,000円~300,000円<月給>228,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入/就業環境◎】 ■採用背景: プレス事業拡大に向けた人員増強での募集です。 ■業務概要: 担当者、生産準備業務(生産技術) 【具体的な業務】 自動車部品/板金プレス加工の生産準備(生産技術) ・CAD/CAEを用いた工程設定/計画 ・設備/金型発注 ・金型設計/検図 ・設備/金型整備、トライ業務 ・製品精度解析 ・不具合修正修理指示 板金プレス品のSE~工程設定~金型製作~生産準備までものづくりを一連で経験でき、やりがいのある職場です。ものづくりが好きな方歓迎。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■組織構成: 室長3名、G長8名、担当33名(男性27名、女性2名、派遣5名) ■出張頻度: 月に1回程度 ■当社の魅力: ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>豊田技術センター住所:愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅
給与
<予定年収>500万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):248,570円~372,560円<月給>248,570円~372,560円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー・連結8000名規模/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入/就業環境◎】 ■具体的な業務内容: 同社の生産管理として、新規プロジェクト進捗管理/製造現場工数管理/生産企画等をお任せします。 関係部署は多岐にわたりますので、多方面との折衝能力が重要です。 ・新規PJT進捗管理 受注した新規PJTの図面出図から立ち上げまでの進捗管理 (関係部署多数) ・製造現場進捗管理 製造現場作業者の原単位管理と人員管理 ・生産企画 新規PJT生産場所決定 部品内外製決定、最適工場再編 ■組織構成: ・新車進行管理室:室長1名、グループ長3名、副担3名、担当11名 ・生産企画室:室長1名、グループ長3名、担当10名 で構成されております。 ■当社の特徴・魅力 ◇従業員数は連結で約8,000名、国内12拠点・海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外と国内外にて引き合いが強く、さらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。また主要製品の自動車部品以外でも鉄鋼の加工販売の売上比率も高く、自動車部品の売上比率に関しては排気システム:ボデー:駆動系部品にてほぼ同じ比率となっており、事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴です。 ◇平均勤続年数17.7年、女性育児休暇取得率100%、平均有給取得16日、平均残業時間25hと、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>八和田山工場住所:愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
日進駅(愛知県)
給与
<予定年収>470万円~620万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):228,000円~342,010円<月給>228,000円~342,010円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー・連結8000名以上/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/就業環境◎】 ■募集背景: 当社は、従業員数連結8,000名強、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。そんな長い歴史がある当社ですが、「100年に1度の大変革」と呼ばれる自動車業界を取り巻く状況に対応すべく、様々な社内改革を推し進めています。そのうちの1つが、SAP導入によるERPの推進です。2025年のSAP社内利用開始に向けて、22年5月よりERP推進室を発足し準備を進めている中で、中心人物として活躍いただけるシステム系人材を募集します。 ■ミッション: 社内のすべての基幹システムを対象領域として、導入フェーズ・25年以降の運用フェーズにて、導入したシステムが社内で機能するよう中心メンバーとして力を発揮していただきます。 ■職務内容: 2025年SAP利用開始に向けてPJT運営業務をお任せします。 ・ERP会議や全体進捗会議、社内定例会議の準備、および議事録作成 ・プロジェクト内の文書管理 ・プロジェクトマネージャーの補佐業務 PJT終了後は運営スタッフとして上記業務に加え、ユーザーと外部ベンダーのつなぎ役であるヘルプデスク業務をお任せする予定です。 ■組織構成: ERP推進室室長1名(男性)、担当9名(男性: 7名、女性2名) ■当社の特徴・魅力: ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外と国内外にて引き合いが強く、さらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。また主要製品の自動車部品以外に鉄鋼の加工販売の売上比率も高く、自動車部品の売上比率に関しては排気システム:ボデー・駆動系部品にてほぼ同じ比率となっており、事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴です。 ◇平均勤続年数16.2年、育児休暇からの復職率100%(2021年実績)、有給休暇の平均取得日数16日、と就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>福田工場住所:愛知県みよし市福田町宮下1-1 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
日進駅(愛知県)
給与
<予定年収>450万円~680万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):272,150円~354,230円<月給>272,150円~354,230円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)※2022年度実績5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入/就業環境◎】 ■業務概要: 自動車のEV化が進んでいますが、エンジン自体は今後もHEVやPHVなどの電動車用エンジンとして残っていくことが想定されます。当社のパワトレ開発室では、カーボンニュートラルや環境汚染問題へ対応していくため、排ガスの浄化技術を織り込んだ製品開発が実現できるよう、要素技術開発を進めています。 ■具体的な業務: ・入社後すぐ…開発サポート業務(CAD/CAE設計、他部署との業務調整、評価計画立案など) ・将来的に任せたい業務…各テーマに対するメカニズム予測→実証→製品提案の要素技術開発 【変更の範囲:当社業務全般】 ■当ポジションの魅力: ・今後も環境に配慮した開発が求められる分野ですが、その中で最先端の排ガス浄化技術の修得が叶います。 ・部内で企画、設計、評価、解析のPDCAサイクルを回すことができるため、目的に向かって円滑に業務を遂行することができる。 ■働き方: リモートワークは、臨機応変に対応可能(業務内容、家庭の事情など)です。 ■配属組織: パワトレ開発部 パワトレ開発室 ガソリン開発Gもしくはディーゼル開発Gへ配属いたします。部門全体では31名(管理職3名、担当28名)、20代2名、30代14名、40代12名、50代以上3名が就業しています。 ■当社の魅力: ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>八和田山工場住所:愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):228,000円~301,850円<月給>228,000円~301,850円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します※年収には残業10時間を含みます■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入/就業環境◎】 ■業務概要: 電池パックリサーチと製品機能開発課題をGr員と連携して取組み成果を上げていただきます。 ■具体的な業務: ・開発計画の立案と推進 ・開発要求値の設定と基本構想立案※チームで設定・構想案を作成します ・CATIAによる部品設計、構造解析、図面化 ・試作手配 ・実験結果のフィードバック設計 ・客先との技術折衝 【変更の範囲:当社業務全般】 ■当ポジションの魅力: ・従来製品の機能をさらに高めた新製品開発を通じ、世の中に高い価値を提供できます。 ・電池という最先端技術に携わることができるため、技術者としての成長ややりがいを感じられます。 ・3000名近くの社員がいる三五でも限られた社員にしか与えられない貴重なポジションです。 ■働き方: 国内における社内他拠点、客先日帰り出張があります。(県内2回程度/月、県外1回/2ヶ月) ■配属組織: 配属先の【電池技術部 電池製品開発室 電池パック設計3G】では、21名(管理職2名、担当19名)、30代9名、40代7名、50代以上5名が就業しています。電池パック製品サプライヤーとしてのポジショニング確保をミッションにて、業務を進めています。 ■当社の魅力: ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>豊田技術センター住所:愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅
給与
<予定年収>460万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):238,870円~334,850円<月給>238,870円~334,850円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します※年収には残業20時間を含みます■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入/就業環境◎】 ■業務内容: 当社のマーケティング、価格管理、売上管理、価格改定をミッションとする「営業統括部 管理室」において、マーケティング業務の一環として中長期の売上予測/分析を実施し、社内の各部署への連携や、経営層への説明などを進めていただきます。 ■業務詳細: ・売上台数予測データの作成(外部データの加工) ・国内外の当社事業における中長期目線での売上予測データ作成/解析 ・上記予測データを基にして、各部門へ戦略立案のベースとしての展開 ・経営層への説明(1回/半年) 【変更の範囲:当社業務全般】 ■業務のやりがい・身につくスキル: 単なるデータ処理作業ではなく、作成した売上予測データが各部門の中長期戦略の土台になります。経営に直接影響を与えるような重要な業務です。 ■組織構成: 配属先の営業統括部には、全体で14名(室長1名、G長1名、担当12名)が所属し、年齢構成は20代1名、30代3名、40代5名、50代以上5名となっています。男女比は7:7です。 ■当社の魅力: ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>八和田山工場住所:愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):254,000円~323,600円<月給>254,000円~323,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入/就業環境◎】 ■業務内容: 自動車用排気系の新規製品を最新の技術で量産化し地球環境の保全に貢献することを配属組織のミッションとしています。新規車種用の排気系製品について量産開始に向け生産準備チームメンバーの一員として業務を遂行していただきます。 ※入社後は、これまでのご経験に合わせて、排気管生技室/マフラ・COO生技室/エキマニ・CV生技室いずれかに配属します。 ■業務詳細: ・生産準備の日程立案と関係部署への情報展開 ・工作図、品質標準書、工程計画などの帳票作成と展開 ・量産に必要な設備仕様の検討および型治具の設計、手配 ・ロボットの机上シミュレーション(溶接トーチの姿勢確認など) ・設備へ型治具を取付けと製品の加工確認および調整 ・製品の加工確認、品質確認、製造への引渡し 【変更の範囲:当社業務全般】 ■身につくスキル: 排気系製品のモノづくりを通じて、様々な加工技術(金属の溶接や塑性加工)と、産業用ロボットを使用した量産の自働化技術について高いレベルで身に付ける事が可能です。 ■組織構成: 配属先のパワトレ生技部全体では、71名(管理職6名、G長11名、担当42名、派遣12名)が就業しており、年齢構成は20代21名、30代20名、40代21名、50代以上9名です。 ■当社の魅力: ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>八和田山工場住所:愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>490万円~660万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):238,870円~301,850円<月給>238,870円~301,850円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入/就業環境◎】 ■業務内容: 国内大手自動車部品メーカーである当社にて、新規商品(FP35)の販売企画業務をお任せします。 ※FP35とは:建築設備用に使用される配管を、当社のコア技術を用い、施工現場の工数削減や脱炭素化社会に貢献できる次世代の配管システムです。 ■募集背景: 自動車の排気系部品にてシェアを持つ当社ですが、将来的にはEV自動車の拡大により需要は少なからず減少していくことが想定されています。その中で、非自動車分野での新しい事業の1つとして当社のコア技術である「ステンレス加工技術」を用いた建設業界向けの配管システムの事業化を進めており、現在事業化最終フェーズを迎えるにあたって、一緒に事業化・事業化後の拡販を推進する仲間を募集します。 ■業務詳細:FP35の事業化に向けた準備をお任せいたします。 ・販売スキーム構築に向けた社外との打ち合わせ ・問い合わせや見積もり依頼に対する対応 ・新規受注に向けたマーケティング ・事業化後の拡販営業活動 ・その他新規案件の発掘 等 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■組織構成: 配属先には、計4名が所属しており、年齢構成は20代1名、40代1名、50代以上2名です。半分以上が中途入社となっています。 ■身につくスキル: ・新規事業立ち上げと新製品拡販業務を通じて経営目線の視野を養い、ビジネスパーソンとしてのキャリアを蓄積できます。 ・モノづくりから販売までを身近に体感する事で、サプライチェーンにおける課題抽出解決力を得られます。 ■当社の魅力: ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>八和田山工場住所:愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>470万円~790万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):238,870円~372,560円<月給>238,870円~372,560円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入/就業環境◎】 ■募集背景: ・部署間異動に関する人員補充 ・非内燃機関車輛部品拡販業務の増加による増員募集 ■業務内容: 顧客との営業交渉および海外事業体との連携調整や、協業会社との連携をお任せいたします。 ■業務詳細: ・国内主要顧客への窓口担当(拡販活動/見積作成/価格交渉) ・海外事業体との共同営業活動(顧客、三五社内との調整) ・社内への外部(顧客)情報の展開 ※出張頻度:月1回程度 【変更の範囲:当社業務全般】 ■組織構成: ・パワトレ営業室:G長2名、主任1名、担当5名、派遣1名 ・PC・CV営業室:G長3名、主任1名、担当7名 ・ボデー営業室:G長2名、担当5名 ■当社の魅力: ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>八和田山工場住所:愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>豊田技術センター住所:愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅
給与
<予定年収>480万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):238,870円~301,850円<月給>238,870円~301,850円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入/就業環境◎】 ■業務内容: 価格管理、売上管理、価格改定をミッションとする営業統括部 管理室にて、当社窓口として主に価格面の定量的な状態把握と、それに伴った客先との価格調整等を行う価格調整業務をお任せいたします。 ■業務詳細: <客先対象> トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車東日本 <取り扱い品目> 排気管、エキゾーストマニホールド、ボデー関連部品ほか当社全品目 <案件> エネルギー費(電気、ガス)、労務費、物流費、副資材などの価格高騰分の価格反映の交渉 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務のやりがい・身につくスキル: 世の中の動きおよび社内への影響を把握する為の情報収集から始まり、データ集計・資料作成を経て、客先とのコミュニケーション力が生かされる仕事です。主要関係部署との関りも深く、取り扱う金額も大きい為、努力したことが成果として分かりやすく感じられます。 ■組織構成: 配属先の営業統括部には、全体で14名(室長1名、G長1名、担当12名)が所属し、年齢構成は20代1名、30代3名、40代5名、50代以上5名となっています。男女比は7:7です。 ■当社の魅力: ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>八和田山工場住所:愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>470万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):238,870円~334,850円<月給>238,870円~334,850円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入/就業環境◎】 ■業務概要:新規PJT立ち上げにおける管理業務をお任せします。 ■業務内容: 新製品の立ち上げに合わせて、お客様との品質に関する打合せを実施しながら社内関連部署と連携し、生産工程の立ち上げまで担うリーダー的役割となります。図面作成から工程・製品が出来るまで一気通貫で関わることができるため達成感を感じやすい部署です。 日本国内での経験を積んだ後は、生来的には海外で同様の業務を実施することも可能です。 ・製品図面のSE検討 ・工程計画 ・工程の課題抽出,承認検査法作成 ・ゲージ作成 ・量産トライ時の課題抽出 ■配属先の人員構成: 室長、GL、担当6名(男性5名、女性1名) ■当社の特徴・魅力: ◇従業員数は連結8,070名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外と国内外にて引き合いが強く、さらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 また主要製品の自動車部品以外に鉄鋼の加工販売の売上比率も高く、自動車部品の売上比率に関しては排気システム:ボデー・駆動系部品にてほぼ同じ比率となっており、事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴です。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%(2020年実績)、有給取得率79%、と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>技術本館・八和田山工場住所:愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/知立駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
給与
<予定年収>430万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):228,000円~342,010円<月給>228,000円~342,010円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)※2022年度実績5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー・連結7100名規模/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入/就業環境◎】 創業90年以上の部品メーカーである当社にて、足廻り製品開発、または駆動・電動製品開発をお任せいたします。 ■具体的な業務内容: ・CAD/CAEを用いた製品設計 ・試作工程設定、型治具設計・発注 ・試作品発注・製作 ・試験評価・解析 ・客先情報取り ■組織構成:適性を鑑み、下記いずれかに配属いたします。 <ボデー開発G>G長1名、担当9名(内2名TMC出向)、派遣1名 <足廻り開発G>G長1名、副担2名、担当4名(内1名TMC出向)、派遣1名 ■当社の特徴・魅力 ◇従業員数は連結 7,106名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外と国内外にて引き合いが強く、さらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。また主要製品の自動車部品以外に鉄鋼の加工販売の売上比率も高く、自動車部品の売上比率に関しては排気システム:ボデー・駆動系部品にてほぼ同じ比率となっており、事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴です。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%(2020年実績)、有給取得率79%、全社の平均残業時間21.2hと、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>豊田技術センター住所:愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅
給与
<予定年収>480万円~620万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):248,570円~301,850円<月給>248,570円~301,850円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【独立系大手自動車部品メーカー・連結7100名規模/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90%にて導入/就業環境◎】 創業90年以上の部品メーカーである当社にて、足廻り製品開発、または駆動・電動製品開発をお任せいたします。 ■具体的な業務内容: ・CAD/CAEを用いた製品設計 ・試作工程設定、型治具設計・発注 ・試作品発注・製作 ・試験評価・解析 ・客先情報取り ■組織構成:適性を鑑み、下記いずれかに配属いたします。 入社後はOJTにて丁寧に教育いたしますので、未経験でも安心してご応募ください! <ボデー開発G>G長1名、担当9名(内2名TMC出向)、派遣1名 <足廻り開発G>G長1名、副担2名、担当4名(内1名TMC出向)、派遣1名 ■未経験からの活躍例: 製造業界での技術職経験者(品質保証など)、営業職経験者、製造職、保全やメンテナンス系のご経験者など。設計職にてキャリアを詰んでいきたい方からのご応募をお待ちしております。 ■当社の特徴・魅力: ◇従業員数は連結 7,106名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外と国内外にて引き合いが強く、さらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。また主要製品の自動車部品以外に鉄鋼の加工販売の売上比率も高く、自動車部品の売上比率に関しては排気システム:ボデー・駆動系部品にてほぼ同じ比率となっており、事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴です。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%(2020年実績)、有給取得率79%、全社平均残業時間21.2hと、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>豊田技術センター住所:愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅
給与
<予定年収>470万円~620万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):228,000円~301,850円<月給>228,000円~301,850円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【自動車用排気系システムの展開企業/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/自動車部品のグローバルメーカー/残業月21h程度/有給取得率79%/土日祝休み】 ■業務概要: 熱、音技術などを活用した機能製品開発をお任せします。 ■具体的な業務: ・熱マネージメント技術を活用した製品開発 ・音技術関を活用した製品開発 ・パイプ加工など保有技術を活用した新製品開発 ※上記内容より、開発テーマアップし主担当として開発推進していただきます ■ミッション: 環境と安全の価値を社会に提供し当社の発展に貢献できる新製品を開発する。 ■配属組織: ・人数…31名(管理職4名、担当27名) ・構成…20代6名、30代10名、40代8名、50代以上7名 ・男女比…男女比 5:1 ・中途社員比率…新卒19:中途8(正社員のみ) ■働き方: ・出張…客先、大学、セミナーなど、月2~4回程度 ■当ポジションの魅力: 将来の柱となる製品、技術開発のため、重要な業務となります。色々な技術開発にチャレンジでき、市場動向、技術、思考の幅が広がり、新製品や新技術の創出だけでなく、エンジニアとして大きく成長ができます。 ■当社の魅力: ・従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア、中南米、ヨーロッパ、アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ・当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ・自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ・平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>豊田技術センター住所:愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅
給与
<予定年収>470万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):248,570円~312,710円<月給>248,570円~312,710円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)■モデル年収例:・年収550万円 入社6年目(月給28万+残業20h/月+家族手当+賞与)・年収750万円 入社10年目 係長(月給35万+残業20h/月+他手当+賞与)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
仕事
【水素関連を研究していた方、興味がある方にお勧めのポジション!/自動車用排気系システムの展開企業/国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開/自動車部品のグローバルメーカー/残業月21h程度/有給取得率79%/土日祝休み】 ■業務概要: 水素関連の新製品開発および技術開発(研究開発)をお任せします。 ■具体的な業務: ・水素生成、貯蔵、輸送に関する製品、技術開発 ・CO2回収、貯蔵、利用に関する製品、技術開発 ・熱マネージメント技術を活用した新製品開発、技術開発 ※上記内容より、開発テーマアップし、主担当として開発推進 ■ミッション: 環境と安全の価値を社会に提供し当社の発展に貢献できる新製品を開発する。 ■配属組織: ・人数…31名(管理職4名、担当27名) ・構成…20代6名、30代10名、40代8名、50代以上7名 ・男女比…男女比 5:1 ・中途社員比率…新卒19:中途8(正社員のみ) ■働き方: ・出張…客先、大学、セミナーなど、月2~4回程度 ■当ポジションの魅力: 将来の柱となる製品、技術開発のため、重要な業務となります。色々な技術開発にチャレンジでき、市場動向、技術、思考の幅が広がり、新製品や新技術の創出だけでなく、エンジニアとして大きく成長ができます。 ■当社の魅力: ・従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア、中南米、ヨーロッパ、アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ・当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50%が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ・自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ・平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>豊田技術センター住所:愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅
給与
<予定年収>470万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):248,570円~312,710円<月給>248,570円~312,710円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7・12月)■モデル年収例:・年収550万円 入社6年目(月給28万+残業20h/月+家族手当+賞与)・年収750万円 入社10年目 係長(月給35万+残業20h/月+他手当+賞与)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~1928年創業/世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開/自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー~■事業概要:・自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。
出典:doda求人情報
仕事
あなたのご経験年数に応じて、【1】【2】いずれかの業務をお任せします! ━━━━━━━ 【1】経理業務(管理会計~連結制度会計)ポジション★積極採用中! (目安:大卒以上・経験年数5年以上) ━━━━━━━ 主に、現状の分析~経営層への改善施策検討などを担います。 (★経営層直下ポジションとして、直接社長へ改善施策を提言し、会社の経営体制を数値面からリードします) (具体的には…) ■資産管理業務(棚卸/固定資産の管理 など) ■原価管理 ■予算管理 ■社内制度更新(法改正など必要に合わせて、制度改定にも携わります) ■国内外事業体の支援や、連結決算業務 ━━━━━━━ 【2】経理事務ポジション (目安:高卒以上・経験年数2年以上) ━━━━━━━ 経理事務として、経費精算や決算業務、管理会計業務のアシストなどをお任せします。 (★現時点で下記すべてのご経験がなくても大丈夫です!できる所から1つひとつお任せします) (具体的には…) ■経費精算 ■支払処理 ■労務費集計 ■単体~連結決算業務(月次・四半期業績集計/費用実績の集積/決算書類作成 など)
給与
【1】経理業務(管理会計~連結制度会計):月給21万円~ (年収例※管理会計の場合) 年収477万円(30歳/時間外勤務手当(月20h分)および家族手当含む) 年収575万円(35歳・係長/時間外勤務手当(月20h分)および家族手当含む) 【2】経理事務:月給19万6000円~ ※上記いずれも、当社規定により支給します
勤務地
【赤池・知立駅から社用バスあり】 愛知県みよし市福田町宮下1番地1(福田工場) ◎車通勤OK(駐車場完備) ◎社用バスあり(地下鉄・名鉄「赤池」駅前、名鉄「知立」駅前と各工場間は、会社通勤バスが運行しています) ◎U・Iターン歓迎 <アクセス> ■地下鉄鶴舞線・名鉄豊田線「赤池駅」から車で20分 ■名鉄名古屋本線・三河線「知立駅」から車で20分
仕事
自動車用排気系システム・プレス部品・精鋼製品に関する、新規および量産部品の受注に向けた営業活動が主な役割です。 ※国内の完成車メーカー・自動車部品メーカーなど、既存顧客がほぼ100% ====== 主な業務内容 ====== ◎新規拡販・維持受注活動 ◎見積作成(量産品・試作品)、価格折衝 ◎生産準備社内手配 ◎販売計画立案(月次・年次) ◎社内外プロジェクト参画 など ====== 営業スタイル ====== 既製品を売り込むのではなく、お客様の要望に沿った製品を実現するため、オーダーメイドな提案を行います。 完成車メーカー、自動車部品メーカーのお客様から「求める性能」「コスト」「納期」「生産計画」などをお伺いし、その実現に向けた提案・社内調整を担当。 設計・生産技術といったエンジニアと、意見を交わしながら一つの製品を作り上げてくため、モノづくりをする面白さを実感しながら働くことができます。 ===== 主な製品群 ===== ■自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールドなど) ■自動車用プレス部品(ボディ・シャシー、駆動系など) ■精鋼製品(鉄鋼二次加工製品) グローバル自動車メーカーとして、様々な国・地域と連携してモノづくりを進めています。 ★海外全11拠点(アメリカ、カナダ、メキシコ、タイ<2拠点>、インドネシア、中国<3拠点>、インド、トルコ) <地域別売上高構成比率> ・欧米:23% ・豪亜:11% ・中国:13% ・日本:53% また、独自のノウハウを活かし、13社に対して技術支援を実施しています。
給与
■月給:210,000円~ ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により優遇します
勤務地
■愛知県みよし市三好町八和田山5番地35(八和田山工場) ◎U・Iターン歓迎 ◎クルマ通勤OK(駐車場完備) ◎将来的に国内(愛知/三重県内)・海外の拠点への転勤可能性あり <アクセス> 名鉄豊田線「日進駅」よりクルマで約15分 東名高速道路「東名三好IC」よりクルマで約15分
仕事
自動車用排気系システム・自動車用プレス部品・精鋼製品に関する、新規および量産部品の受注に向けた営業活動が主な役割です。 ※あなたのこれまでの経験や適性に合わせて配属先を決定します。 ====== 主な業務内容 ====== ◎新規拡販・維持受注活動 ◎見積作成(量産品・試作品)、価格折衝 ◎生産準備社内手配 ◎販売計画立案(月次・年次) ◎顧客クレーム対応 ◎社内外プロジェクト参画 など ====== 主な製品群 ====== ■自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールドなど) ■自動車用プレス部品(ボディ・シャシー、駆動系など) ■精鋼製品(鉄鋼二次加工製品) グローバル自動車メーカーとして、様々な国・地域と連携してモノづくりを進めています。 ★海外全11拠点(アメリカ、カナダ、メキシコ、タイ<2拠点>、インドネシア、中国<3拠点>、インド、トルコ) <地域別売上高構成比率> ・欧米:23% ・豪亜:11% ・中国:13% ・日本:53% また、独自のノウハウを活かし、13社に対して技術支援を実施しています。
給与
■月給:210,000円~ ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により優遇します
勤務地
■八和田山工場:愛知県みよし市三好町八和田山5番地35 ◎U・Iターン歓迎 ◎クルマ通勤OK(駐車場完備) ◎将来的に国内(愛知/三重県内)・海外の拠点への転勤可能性あり <アクセス> 名鉄豊田線「日進駅」よりクルマで約15分 東名高速道路「東名三好IC」よりクルマで約15分
仕事
自動車用排気系システム(マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド)・自動車用プレス部品のための各種構成部品や資材(材料)の仕入先の選定・価格交渉が主な役割です。 ※あなたのこれまでの経験や適性に合わせて配属先を決定します。 ====== 主な業務内容 ====== ◎仕入先の選定・価格交渉 ◎原価低減策の企画・提案(設計・製造部門との協議含む) ◎新規仕入先の調査・開拓 ◎購入部品や資材の品質監査・納期管理 ◎伝票・見積りの作成など 調達本部には、製品の構成部品を調達する【部品調達室】、資材(材料)や設備を調達する【資材施設調達室】の2つの室があります。 【部品調達室】 自動車用排気システム製品やボデー・シャシー製品、精鋼製品に必要な部品の主な仕入先は中堅中小企業です。製品ごとに担当が分かれており、新車種プロジェクトのメンバーとして複数の案件に携わります。 【資材施設調達室】 ものづくりに必要な材料・副資材・設備などの調達を担当します。主な仕入先は大手メーカーが中心です。すべての製品の材料となる金属(主に鉄関係)の購入は、量も金額も非常に大きな取引となります。
給与
■月給:210,000円~ ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により優遇します
勤務地
■福田工場:愛知県みよし市福田町宮下1-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎クルマ通勤OK(駐車場完備) ◎将来的に愛知・三重県内の工場への転勤可能性あり <アクセス> 名鉄豊田線「日進駅」よりクルマで約15分 東名高速道路「東名三好IC」よりクルマで約15分
気になるリストに保存しました
「気になるリストへ」のボタンから、気になるリスト一覧へ移動できます
国税庁に登録されている法人番号を元に作られている企業情報データベースです。ユーソナー株式会社・株式会社フィスコによる有価証券報告書のデータ・株式会社東洋経済新報社・dodaの求人より情報を取得しており、データ取得日によっては情報が最新ではない場合があります。本情報の著作権その他の権利は各データ提供元事業者または各データに係る権利者に帰属します。
個人の利用に関する目的以外で本情報の一部または全部を引用、複製、改変および譲渡、転貸、提供することは禁止されています。
当社、各データ提供元事業者および各データに係る権利者は、本ウェブサイトおよび本情報の利用ならびに閲覧によって生じたいかなる損害にも責任を負いかねます。
掲載情報に誤りがある場合や内容に関するご相談はdodaの担当営業または 企業様相談窓口 からご連絡ください。