株式会社三五 の求人・中途採用情報

～独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模／家族手当、寮社宅あり／退職金あり／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／リモート可～ ■業務概要： 国内大手自動車部品メーカーである当社にて、社内SEとして、技術系システムの維持管理及びDX推進（設計or生技）をお任せします。 ■業務詳細： ＜DX推進：メイン業務＞ （1）下記業務を技術系部門へ教育し普及促進（*） ・設計・実験部門：CAD（CATIA）、CAE（CATIA-CAE） ・生産準備部門：3Dツール（Delmia、RoboGuide等） （2）先端技術を活用した業務改善の推進 全体：生成AI、VR、スキャナによる工場・設備の3D化 ＜システム維持管理：サブ業務＞ 技術系システム（CAD、CAE、PC・サーバ等）の新規導入及び既存管理 *：未経験の方でも教育により習得して頂けます ■やりがい／身につくスキル： ◇最新IT技術を駆使して社内業務課題を解決できます。またIT技術だけでなく、様々な自動車業界のものづくりプロセスに触れる機会があり、見識が広がります。 ◇最適なシステムの維持や最新IT技術も学べ、業務課題の洗い出しや複数の関係部署との関わりを持て、問題解決能力が養われます。 ■組織のミッション： 技術系DX推進及びシステム維持管理がミッションです。 ■配属組織： 配属先には管理職1名、担当者5名の計6名（年齢：20～40代）が在籍しております。中途採用入社の方も4名在籍しています。 ■当社の特徴・魅力 ◇国内12拠点・海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外と国内外にて引き合いが強く、さらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。また主要製品の自動車部品以外でも鉄鋼の加工販売の売上比率も高く、事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴です。 ◇平均勤続年数17.7年、女性育児休暇取得率100％、平均有給取得16日、平均残業時間25hと、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞470万円～680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：256,800円～354,900円＜月給＞256,800円～354,900円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。※上記年収は残業20h／月で算出しています。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90％にて導入／就業環境◎】 ■海外・国内事業室のミッション： 目まぐるしく変わる自動車業界において、三五本体が考える事業計画を海外拠点の各事業体にマッチした形に落とし込んでいくことが重要です。そのための事業体管理、事業体経営支援（事業計画立案・推進、各管理会議の運営等）をお任せします。 ■業務概要： 海外事業体の社長や役員（三五からの出向者のため日本人）と連携し、中長期の海外事業の戦略の検討や進捗状況の管理などを行います。時には他部署との連携をしながら、海外事業体が、経営管理への支援を進めていきます。 ■業務詳細： ・中長期の海外事業計画に関する立案や推進支援 ・経営管理（利益計画・方針達成に向けた課題確認と解決に向けた連携の推進） ・イベント関連の本社側対応業務（株主総会、取締役会、各種イベント） ■就業環境など： ◇出張：年1回程度 ◇在宅勤務：週１回程度 ◇海外へのチャレンジ：希望があれば海外赴任のチャンス有 ◇残業：25時間程度 ■組織構成： 海外・国内事業室は海外Gと国内Gに分かれて業務を行っており、今回は海外Gへの配属を予定しています。海外・国内事業室は、室長、主査、G長、担当から構成されており、年齢構成は50代4名、40代5名、30代1名です。中途社員も4名在籍しており、様々なバックグラウンドをもつ社員が在籍しています。※将来的なG内異動はあり ■当社の魅力： ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン／電気／水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞技術本館・八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞460万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：238,870円～342,010円＜月給＞238,870円～342,010円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。※上記年収には、月25時間の想定残業代を含みます。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【独立系大手自動車部品メーカー／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90％にて導入／就業環境◎】 ■仕事内容： 各種生産準備業務（各種トライ、測定、生準帳表作成など）をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： 機械加工部品（切削、研削等）、鍛造部品、メカニカルチューブなどの生産準備業務を行います。 ◇型治具設計／手配（2D／3D　CADによる設計、製図） ◇設備仕様検討、メーカー打合せ ◇メーカー／導入ラインでの設備、型治具トライ ・NC旋盤／フライスでのプログラミング、条件設定、加工トライ ・各種専用機での条件設定、加工トライ ・自身が設計／手配した型治具を使用した形状出し、加工トライ ◇トライ品の測定、測定データまとめ ◇各種生準帳表の発行（日程表、検査法、QC工程表など） ※将来的には担当PJTのキーパーソンとなりPJT推進を一任できる人材となっていただくことを期待しています。 ■当ポジションの魅力： 社内外問わず、幅広く人脈形成ができるポジションです。また、多岐にわたる工程の知識や、鉄鋼材料、塑性加工、機械加工、熱処理、型治具設計のスキルが身につきます。 ■組織構成： 配属先には、28名（室長1名、主担1名、G長4名、担当16名、派遣6名）が在籍しています。20代6名、30代8名、40代8名、50代以上6名となっています。精鋼・シャシー製品の生産準備をミッションとしています。 ■当社の魅力： ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン／電気／水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：本文参照

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞三好工場住所：愛知県みよし市三好町井ノ口47番地 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

日進駅(愛知県)、米野木駅、黒笹駅

＜予定年収＞400万円～670万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：204,000円～318,000円＜月給＞204,000円～318,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）※2022年度実績5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【トヨタ自動車だけではなく、三菱自動車、日産、SUBARU、マツダ、スズキ等、多くの完成社メーカーと取引あり／独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90％にて導入】 ■募集背景： 客先からの受注増、人手不足の課題を解決するために省人化・自動化に向けた設備・工程・工法の開発が必要不可欠です。マフラーの三五から環境の三五へと遷移する中で、生産技術の採用強化を進めています。 ■具体的な業務内容： 一連の業務の中で、これまでのご経験やご希望にあわせてお任せします。 工程計画、工程設計、生産準備、新規工程設定　等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集中部門（一例）： ◇パワトレ生技部 排気管生技室／マフラ・COO生技室／エキマニ・CV生技室 ◇精鋼・シャシ一部 精鋼・シャシー生技室 ◇プレス部 パワトレボデープレス室 ◇ボデー部 ボデー計画室もしくはボデー生技室のいずれか ■当社の魅力： ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン／電気／水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞豊田技術センター住所：愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞三好工場住所：愛知県みよし市三好町井ノ口47番地 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

土橋駅(愛知県)、日進駅(愛知県)、新上挙母駅、米野木駅、三河豊田駅、黒笹駅

＜予定年収＞460万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：234,500円～366,100円＜月給＞234,500円～366,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模／家族手当、寮社宅あり／退職金あり／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90％にて導入】 ■業務概要： 国内大手自動車部品メーカーの当社にて、経理担当として決算全般、税務申告、管理会計をお任せします。 ■業務詳細：伝票処理から月次～年次決算～連結決算と、ご経験に応じて経理全般業務に携わっていただきます。 ＜連結制度会計G＞ 仕訳/伝票起票/計上、売掛金・買掛金管理、元帳管理、決算業務（月次/年次)、財務諸表の作成、国内外事業体の管理、連結決算業務、会計監査対応、税務申告 ＜管理会計G＞ 財務分析・収益管理および原価管理、セグメント別損益管理、事業計画策定、予実管理、固定資産管理 ■組織のミッション： （1）外部環境に左右されない財務体質づくりと収益力強化を支援・推進することにより、将来の事業基盤強化に自ら動く専門性の高い機能組織として会社を支える。 （2）持続的な成長を通じて社会的責任を果たすにあたり、コンプライアンス遵守／投資規模最適化（含、固定資産管理改善）／総費用低減／原価管理基盤強化／内部統制の整備（含、ERP推進）に邁進する。 ■配属組織： 配属先の経理・財務部には、育休者を除いて22名（管理職4名、担当18名※うちパート・派遣2名）が就業しており、年齢構成は20代2名、30代7名、40代9名、50代以上4名です。半数近くが中途入社のため疎外感を感じにくい環境です。 ■当社の魅力： ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞福田工場住所：愛知県みよし市福田町宮下1-1 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本社および全国の拠点

日進駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～342,010円＜月給＞254,000円～342,010円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【CATIA経験を活かす／独立系大手自動車部品メーカー・連結8000名規模／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部が大手自動車メーカーの90％にて導入】 ■組織のミッション： 排気管の新規受注、目標収益の達成に向けて活動推進 ■業務内容： 排気管プロジェクトの量産技術開発・PJTの推進 ■業務詳細： ◇プロジェクトの構想立案と実行、客先要求達成に向けた開発、品質・原価目標達成に向けた図面つくり、海外プロジェクトの開発支援 ◇CATIAを用いた　モデルつくり、簡易シミュレーション、図面化、 ◇音響解析ソフトを用いた　消音設計 ◇出張は国内は半年に1回程度、海外は2年に1回程度あります。 ◇月1回程度の在宅勤務は相談可能です。 ■組織構成： 部門全体人数／36名（部長1名、室長2名、G長5名、担当28名） 年齢構成／20代：2 名、30代：9名、40代：17名、50代以上：8名 男女比率／男女比7：1 中途社員比率／新卒：中途＝6：1（正社員のみ） ■やりがい／身につくスキル： ◇自ら携わった排気管製品が量産化され、それを搭載された車が走っているの見ると感動をおぼえます。 ◇その他、CATIA技術、音響知識、信頼性技術、生産技術、英語力、交渉力、プレゼン力、PCスキルが身につきます。 ■当社の特徴・魅力： ◇従業員数は連結で約8,000名、国内12拠点・海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外と国内外にて引き合いが強く、さらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。また主要製品の自動車部品以外でも鉄鋼の加工販売の売上比率も高く、自動車部品の売上比率に関しては排気システム：ボデー：駆動系部品にてほぼ同じ比率となっており、事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞450万円～770万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：234,500円～377,300円＜月給＞234,500円～377,300円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。※上記年収は残業20時間こみの年収です。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【独立系大手自動車部品メーカー・連結8000名規模／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部が大手自動車メーカーの90％にて導入／有給取得率91％など就業環境◎】 ■業務内容： ・顧客との品質案件での交渉対応 ・品質向上活動（不良低減、工程内不良削減、ムダの発見，改善） ■業務詳細： ・顧客との品質案件での対応：不具合対応、問合せ対応、対策立案 ・生産品の品質管理：品質実績の確認，解析 ・品質向上活動への参画 ■組織構成： ・三好管理部　品質管理課　三好品質係（7名※管理職1名、担当8名） に配属予定です。 └年齢構成：30代：1名、40代：2名、50代以上：4名 └男女比率：男女比　7：0 ※三好工場生産品の品質維持、向上（不良低減、原価低減）がミッションとなります。 ■やりがい、身につくスキル： ・工場製品の品質管理、統計的な考え方や手法 ・対話力、洞察力、プレゼン力、PC使用スキル ■当社の特徴・魅力： ◇従業員数は連結で約8,000名、国内12拠点・海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外と国内外にて引き合いが強く、さらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。また主要製品の自動車部品以外でも鉄鋼の加工販売の売上比率も高く、自動車部品の売上比率に関しては排気システム：ボデー：駆動系部品にてほぼ同じ比率となっており、事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴です。 ◇平均勤続年数18.5年、女性育児休暇取得率100％、平均有給取得16日と就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞三好工場住所：愛知県みよし市三好町井ノ口47番地 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

日進駅(愛知県)、米野木駅、黒笹駅

＜予定年収＞420万円～640万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：227,500円～323,600円＜月給＞227,500円～323,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90％にて導入】 ■採用背景： 自動車業界でも脱炭素社会へのシフトが進む中で、ボデー領域の拡販を進めてきました。元々金属加工に強みを持つ中で、ボデー領域の売上予測も2020年頃の2倍近くとなるなど、三五の新しい柱の1つとして順調に事業拡大しています。また排気部品に関しても国内外にて更に売上を伸ばしていくため新しい仲間を募集します。 ■仕事内容： ◇自社自動車部品（ボデー部品、排気系部品、その他※主にプレス品）の営業受注活動～見積り作成（値付け）～社内関係部署との調整等の営業活動を担当者として行っていただきます。 ◇競合他社に先駆けて新しいニーズをキャッチできるよう、他部署などを協力しながら情報収集を進めておくことも重要です。 ◇営業先は品目ごとに、1人あたり2つ程度の窓口を担当していくイメージです。 ＜主な顧客＞トヨタ自動車、ダイハツ工業、日産自動車、日野自動車 等 ■就業環境： ・週2日外周り、週3は社内業務のようなスケジュールが多いです。オンラインも多く活用しています。 ・残業は月30～35h程度です。スケジュールは一定自身でコントロールし、メリハリつけて働くことができます。 ・グローバルでも生産しているため、最初は国内営業メインですが将来的に希望があれば海外赴任も可能です。 ■配属先： ・ボデー営業室：G長2名、担当3名、派遣1名 ・PV・CV営業室：G長1名、副担当員1名、担当3名 ■当社の魅力： ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数19.3年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞技術本館・八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞豊田工場住所：愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅

＜予定年収＞530万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：262,400円～323,600円＜月給＞262,400円～323,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90％にて導入／就業環境◎】 ■業務内容： 価格管理、売上管理、価格改定をミッションとする営業統括部 管理室にて、当社窓口として主に価格面の定量的な状態把握と、それに伴った客先との価格調整等を行う価格調整業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ＜客先対象＞ トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車東日本 ＜取り扱い品目＞ 排気管、エキゾーストマニホールド、ボデー関連部品ほか当社全品目 ＜案件＞ エネルギー費（電気、ガス）、労務費、物流費、副資材などの価格高騰分の価格反映の交渉 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務のやりがい・身につくスキル： 世の中の動きおよび社内への影響を把握する為の情報収集から始まり、データ集計・資料作成を経て、客先とのコミュニケーション力が生かされる仕事です。主要関係部署との関りも深く、取り扱う金額も大きい為、努力したことが成果として分かりやすく感じられます。 ■組織構成： 配属先の営業統括部には、全体で14名（室長1名、G長1名、担当12名）が所属し、年齢構成は20代1名、30代3名、40代5名、50代以上5名となっています。男女比は7：7です。 ■当社の魅力： ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン／電気／水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞470万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：238,870円～334,850円＜月給＞238,870円～334,850円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90％にて導入／就業環境◎】 ■業務概要： 自動車のEV化が進んでいますが、エンジン自体は今後もHEVやPHVなどの電動車用エンジンとして残っていくことが想定されます。当社のパワトレ開発室では、カーボンニュートラルや環境汚染問題へ対応していくため、排ガスの浄化技術を織り込んだ製品開発が実現できるよう、要素技術開発を進めています。 ■具体的な業務： ・入社後すぐ…開発サポート業務（CAD/CAE設計、他部署との業務調整、評価計画立案など） ・将来的に任せたい業務…各テーマに対するメカニズム予測→実証→製品提案の要素技術開発 【変更の範囲：当社業務全般】 ■当ポジションの魅力： ・今後も環境に配慮した開発が求められる分野ですが、その中で最先端の排ガス浄化技術の修得が叶います。 ・部内で企画、設計、評価、解析のPDCAサイクルを回すことができるため、目的に向かって円滑に業務を遂行することができる。 ■働き方： リモートワークは、臨機応変に対応可能（業務内容、家庭の事情など）です。 ■配属組織： パワトレ開発部 パワトレ開発室 ガソリン開発Gもしくはディーゼル開発Gへ配属いたします。部門全体では31名（管理職3名、担当28名）、20代2名、30代14名、40代12名、50代以上3名が就業しています。 ■当社の魅力： ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン／電気／水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：228,000円～301,850円＜月給＞228,000円～301,850円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します※年収には残業10時間を含みます■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【独立系大手自動車部品メーカー・連結8000名規模／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部が大手自動車メーカーの90％にて導入】 ■業務内容： ・3D CADを使用し、三五としてうれしい（故障しない、使い易い、安価）設備、治具の設計をお任せします。 ■業務詳細： ・生技から依頼のあった設備、治具の設計 ・自働ライン構築に向けた要素技術開発と設備設計 ・製造現場の設備、治具問題を解決する提案と設計 ・設備、治具の標準化（設備仕様まとめと標準図面作成） ・シミュレーションする為の３Dモデルの各種設定作業 ■組織構成： ・設備部 設備設計課 設計係に配属予定です。 ・現在5名（管理職1名、担当4名）にて構成されています。 └20代：1 名、30代：1名、40代：3名 └男女比：5：1 └新卒：中途＝2：3（正社員のみ） ■組織のミッション： ・使い易さを考慮した設備・治具を安価で提供するための図面を作成 ■やりがい／身につくスキル： ・排気管、ボデー部品等の加工や組付け設備の幅広い設計経験が積めます。 ・部内で設計、加工、組付け、電気と全工程を実施しており、設計した実物確認できることに加え、製造現場で使われ方を直接みて設備の出来栄えや効果を把握できる環境があり、スキルUPがはかれます。また、製造する方が楽に作業できる設備ができた時にやりがいを感じます。 ■当社の特徴・魅力： ◇従業員数は連結で約8,000名、国内12拠点・海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外と国内外にて引き合いが強く、さらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。また主要製品の自動車部品以外でも鉄鋼の加工販売の売上比率も高く、自動車部品の売上比率に関しては排気システム：ボデー：駆動系部品にてほぼ同じ比率となっており、事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞技術本館・八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞420万円～630万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：224,000円～318,000円＜月給＞224,000円～318,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【独立系大手自動車部品メーカー・連結8000名規模／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部が大手自動車メーカーの90％にて導入】 ■業務内容： ・主に工場で製造する製品の品質向上、不良品流出防止。新規製品の品質確認と準備を行っていただきます。客先や製造部とのコミュニケーションが重要となります。 ■業務詳細： ・日々の製造部（担当製造課）の品質状況把握と不良発生、流出防止活動 ・客先流出不良の対策と客先への報告 ※仕入先不良（担当仕入先）も対応 ・新規部品の受入れ品の品質確認（修正依頼含む）と管理体制（帳票類や検査ゲージ管理）の準備 ・担当製造課、仕入先の工程変更における品質確認業務 ■組織構成： ・八和田山管理部　品質管理課　品質係に配属予定です。 ・現在128名（部長1名、課長1名、係長工長7名、班長18名、担当99名）にて構成されています。 └20代：25 名、30代：25名、40代：30名、50代以上：40名　※概算 └男女比＝9：1 └新卒：中途＝9：1（正社員のみ） ■組織のミッション： ・工場で製造する製品の品質向上、不良品流出防止 ■やりがい／身につくスキル： ・ものづくりや品質管理の考え方を学ぶことができ、製造課と一体となって課題を解決してく達成感が得られます。 ・現場業務から資料作成、客先対応と、幅広い業務を経験することが出来ます。 ■当社の特徴・魅力： ◇従業員数は連結で約8,000名、国内12拠点・海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外と国内外にて引き合いが強く、さらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。また主要製品の自動車部品以外でも鉄鋼の加工販売の売上比率も高く、自動車部品の売上比率に関しては排気システム：ボデー：駆動系部品にてほぼ同じ比率となっており、事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞技術本館・八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞530万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～312,400円＜月給＞254,000円～312,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90％にて導入／就業環境◎】 ■業務内容： 自動車用排気系の新規製品を最新の技術で量産化し地球環境の保全に貢献することを配属組織のミッションとしています。新規車種用の排気系製品について量産開始に向け生産準備チームメンバーの一員として業務を遂行していただきます。 ※入社後は、これまでのご経験に合わせて、排気管生技室／マフラ・COO生技室／エキマニ・CV生技室いずれかに配属します。 ■業務詳細： ・生産準備の日程立案と関係部署への情報展開 ・工作図、品質標準書、工程計画などの帳票作成と展開 ・量産に必要な設備仕様の検討および型治具の設計、手配 ・ロボットの机上シミュレーション（溶接トーチの姿勢確認など） ・設備へ型治具を取付けと製品の加工確認および調整 ・製品の加工確認、品質確認、製造への引渡し 【変更の範囲：当社業務全般】 ■身につくスキル： 排気系製品のモノづくりを通じて、様々な加工技術（金属の溶接や塑性加工）と、産業用ロボットを使用した量産の自働化技術について高いレベルで身に付ける事が可能です。 ■組織構成： 配属先のパワトレ生技部全体では、71名（管理職6名、Ｇ長11名、担当42名、派遣12名）が就業しており、年齢構成は20代21名、30代20名、40代21名、50代以上9名です。 ■当社の魅力： ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン／電気／水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞490万円～660万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：238,870円～301,850円＜月給＞238,870円～301,850円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【職種未経験歓迎◎／独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模／家族手当、寮社宅あり／退職金あり／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90％にて導入】 ■業務概要： 国内大手自動車部品メーカーの当社にて、経理担当として決算全般、税務申告、管理会計をお任せします。 ■業務詳細： 入社後は伝票処理から月次～年次決算～連結決算まで順を追って覚えていき、ゆくゆくは経理全般業務に携わっていただきます。 経理・財務部は以下2つのグループから構成されており、経験や適性に合わせて配置していきます。 ＜連結制度会計G＞ 仕訳/伝票起票/計上、売掛金・買掛金管理、元帳管理、決算業務（月次/年次)、財務諸表の作成、国内外事業体の管理、連結決算業務、会計監査対応、税務申告 ＜管理会計G＞ 財務分析・収益管理および原価管理、セグメント別損益管理、事業計画策定、予実管理、固定資産管理 ■配属組織： 配属先の経理・財務部には、育休者を除いて22名（管理職4名、担当18名※うちパート・派遣2名）が就業しており、年齢構成は20代2名、30代7名、40代9名、50代以上4名です。半数近くが中途入社のため疎外感を感じにくい環境です。 ■当社の魅力： ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞福田工場住所：愛知県みよし市福田町宮下1-1 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日進駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～670万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～323,600円＜月給＞254,000円～323,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【独立系大手自動車部品メーカー・連結7100名規模／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90％にて導入／就業環境◎】 創業90年以上の部品メーカーである当社にて、足廻り製品開発、または駆動・電動製品開発をお任せいたします。 ■具体的な業務内容： ・CAD/CAEを用いた製品設計 ・試作工程設定、型治具設計・発注 ・試作品発注・製作 ・試験評価・解析 ・客先情報取り ■組織構成：適性を鑑み、下記いずれかに配属いたします。 ＜ボデー開発G＞G長1名、担当9名（内2名TMC出向）、派遣1名 ＜足廻り開発G＞G長1名、副担2名、担当4名（内1名TMC出向）、派遣1名 ■当社の特徴・魅力 ◇従業員数は連結 7,106名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外と国内外にて引き合いが強く、さらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。また主要製品の自動車部品以外に鉄鋼の加工販売の売上比率も高く、自動車部品の売上比率に関しては排気システム：ボデー・駆動系部品にてほぼ同じ比率となっており、事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴です。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%（2020年実績）、有給取得率79%、全社の平均残業時間21.2hと、就業環境が整っており長期就業が可能です。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞豊田技術センター住所：愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅

＜予定年収＞480万円～620万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,570円～301,850円＜月給＞248,570円～301,850円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90％にて導入／就業環境◎】 ■業務概要：新規PJT立ち上げにおける管理業務をお任せします。 ■業務内容： 新製品の立ち上げに合わせて、お客様との品質に関する打合せを実施しながら社内関連部署と連携し、生産工程の立ち上げまで担うリーダー的役割となります。図面作成から工程・製品が出来るまで一気通貫で関わることができるため達成感を感じやすい部署です。 日本国内での経験を積んだ後は、生来的には海外で同様の業務を実施することも可能です。 ・製品図面のSE検討 ・工程計画 ・工程の課題抽出,承認検査法作成 ・ゲージ作成 ・量産トライ時の課題抽出 ■配属先の人員構成： 室長、GL、担当6名（男性5名、女性1名） ■当社の特徴・魅力： ◇従業員数は連結8,070名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外と国内外にて引き合いが強く、さらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン／電気／水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 また主要製品の自動車部品以外に鉄鋼の加工販売の売上比率も高く、自動車部品の売上比率に関しては排気システム：ボデー・駆動系部品にてほぼ同じ比率となっており、事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴です。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%（2020年実績）、有給取得率79%、と、就業環境が整っており長期就業が可能です。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞技術本館・八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

＜予定年収＞430万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：228,000円～342,010円＜月給＞228,000円～342,010円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）※2022年度実績5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【独立系大手自動車部品メーカー・連結7100名規模／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90％にて導入／就業環境◎】 創業90年以上の部品メーカーである当社にて、足廻り製品開発、または駆動・電動製品開発をお任せいたします。 ■具体的な業務内容： ・CAD/CAEを用いた製品設計 ・試作工程設定、型治具設計・発注 ・試作品発注・製作 ・試験評価・解析 ・客先情報取り ■組織構成：適性を鑑み、下記いずれかに配属いたします。 入社後はOJTにて丁寧に教育いたしますので、未経験でも安心してご応募ください！ ＜ボデー開発G＞G長1名、担当9名（内2名TMC出向）、派遣1名 ＜足廻り開発G＞G長1名、副担2名、担当4名（内1名TMC出向）、派遣1名 ■未経験からの活躍例： 製造業界での技術職経験者（品質保証など）、営業職経験者、製造職、保全やメンテナンス系のご経験者など。設計職にてキャリアを詰んでいきたい方からのご応募をお待ちしております。 ■当社の特徴・魅力： ◇従業員数は連結 7,106名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外と国内外にて引き合いが強く、さらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。また主要製品の自動車部品以外に鉄鋼の加工販売の売上比率も高く、自動車部品の売上比率に関しては排気システム：ボデー・駆動系部品にてほぼ同じ比率となっており、事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴です。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%（2020年実績）、有給取得率79%、全社平均残業時間21.2hと、就業環境が整っており長期就業が可能です。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞豊田技術センター住所：愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅

＜予定年収＞470万円～620万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：228,000円～301,850円＜月給＞228,000円～301,850円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【水素関連を研究していた方、興味がある方にお勧めのポジション！／自動車用排気系システムの展開企業／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／自動車部品のグローバルメーカー／残業月21h程度／有給取得率79%／土日祝休み】 ■業務概要： 水素関連の新製品開発および技術開発（研究開発）をお任せします。 ■具体的な業務： ・水素生成、貯蔵、輸送に関する製品、技術開発 ・CO2回収、貯蔵、利用に関する製品、技術開発 ・熱マネージメント技術を活用した新製品開発、技術開発 ※上記内容より、開発テーマアップし、主担当として開発推進 ■ミッション： 環境と安全の価値を社会に提供し当社の発展に貢献できる新製品を開発する。 ■配属組織： ・人数…31名（管理職4名、担当27名） ・構成…20代6名、30代10名、40代8名、50代以上7名 ・男女比…男女比 5：１ ・中途社員比率…新卒19：中途8（正社員のみ） ■働き方： ・出張…客先、大学、セミナーなど、月2～4回程度 ■当ポジションの魅力： 将来の柱となる製品、技術開発のため、重要な業務となります。色々な技術開発にチャレンジでき、市場動向、技術、思考の幅が広がり、新製品や新技術の創出だけでなく、エンジニアとして大きく成長ができます。 ■当社の魅力： ・従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア、中南米、ヨーロッパ、アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ・当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ・自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン／電気／水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ・平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞豊田技術センター住所：愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅

＜予定年収＞470万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,570円～312,710円＜月給＞248,570円～312,710円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）■モデル年収例：・年収550万円 入社6年目（月給28万＋残業20h/月＋家族手当＋賞与）・年収750万円 入社10年目 係長（月給35万＋残業20h/月＋他手当＋賞与）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【自動車用排気系システムの展開企業／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／自動車部品のグローバルメーカー／残業月21h程度／有給取得率79%／土日祝休み】 ■業務概要： 熱、音技術などを活用した機能製品開発をお任せします。 ■具体的な業務： ・熱マネージメント技術を活用した製品開発 ・音技術関を活用した製品開発 ・パイプ加工など保有技術を活用した新製品開発 ※上記内容より、開発テーマアップし主担当として開発推進していただきます ■ミッション： 環境と安全の価値を社会に提供し当社の発展に貢献できる新製品を開発する。 ■配属組織： ・人数…31名（管理職4名、担当27名） ・構成…20代6名、30代10名、40代8名、50代以上7名 ・男女比…男女比 5：１ ・中途社員比率…新卒19：中途8（正社員のみ） ■働き方： ・出張…客先、大学、セミナーなど、月2～4回程度 ■当ポジションの魅力： 将来の柱となる製品、技術開発のため、重要な業務となります。色々な技術開発にチャレンジでき、市場動向、技術、思考の幅が広がり、新製品や新技術の創出だけでなく、エンジニアとして大きく成長ができます。 ■当社の魅力： ・従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア、中南米、ヨーロッパ、アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ・当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ・自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン／電気／水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ・平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞豊田技術センター住所：愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅

＜予定年収＞470万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,570円～312,710円＜月給＞248,570円～312,710円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）■モデル年収例：・年収550万円 入社6年目（月給28万＋残業20h/月＋家族手当＋賞与）・年収750万円 入社10年目 係長（月給35万＋残業20h/月＋他手当＋賞与）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【独立系大手自動車部品メーカー・連結8000名規模／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部が大手自動車メーカーの90％にて導入／有給取得率83％など就業環境◎】 ■業務概要： 生産管理の中でも特に新規PJT担当として、まだ世に出ていない自動車を含めた自動車関連部品の図面出図（製品設計完了）～量産開始までの社内生産準備の日程立案と、その日程に基づいた進捗管理を担います。 ■業務詳細： 三五にて受注した新規部品の進行管理を担当します。受注から量産販売開始までの期間（およそ2年程度）で、社内外の関係者と連携しながら納期管理を行い、部品品質の向上にも注力しつつ、進捗状況に遅れが生じないよう管理することが主要な任務です。 担当製品：排気管、エキマニ、ボデー部品 等、国内の受注品はすべて当部署が請け負っています。基本的には車種ごとに分かれて担当します。 ■組織構成： 新車進行管理室はパワトレ商用車Gとボデー精鋼Gから構成されており、 ご経験に合わせていずれかへ配属となります。 パワトレ商用車Ｇ：G長1名、担当6名（内1名産休中/1名トヨタ自動車へ出向中） ボデー精鋼Ｇ：G長1名、主任1名、担当5名（内1名時短勤務中/1名再雇用） ■当社の特徴・魅力： ◇従業員数は連結で約8,000名、国内12拠点・海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外と国内外にて引き合いが強く、さらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。また主要製品の自動車部品以外でも鉄鋼の加工販売の売上比率も高く、自動車部品の売上比率に関しては排気システム：ボデー：駆動系部品にてほぼ同じ比率となっており、事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴です。 ◇平均勤続年数19.3年、女性育児休暇取得率100％、平均有給取得16日、平均残業時間23.8hと、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞540万円～760万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：274,800円～363,300円＜月給＞274,800円～363,300円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90％にて導入／就業環境◎】 ■業務概要： 当社の安全健康部にて、労働災害・交通災害・防火防爆に関する業務全般をお任せします。 ■具体的な業務： ・安全推進担当者として労働災害防止、交通事故防止の企画、推進、教育 ・安全衛生に関する会議体の事務局 ・災害発生時の調査と災害発生状況のまとめ ・安全教育の事務局（講師） ・労働基準監督署に提出する書類の作成 ・安全衛生委員会の資料作成 【変更の範囲：当社業務全般】 ■当ポジションの魅力： 企業運営の中で「安全な職場づくり」は最重要テーマであるため、その仕事に携われることがやりがいとなります。また各種の安全推進活動により、従業員や会社全体の安全意識向上が確認できたり、実際の災害件数が低減されることにもやりがいを感じられます。 ■配属組織： 配属先の【安全健康部 安全健康推進室 安全推進G（安全教育推進G）】では、13名（部長1名、室長1名、G長2名、担当5名、再雇用4名）、30代2名、40代3名、50代4名、60代4名が就業しており、すべての従業員が安全・安心に働ける職場づくりの推進をミッションとして活動しています。 ■当社の魅力： ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン／電気／水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞福田工場住所：愛知県みよし市福田町宮下1-1 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日進駅(愛知県)

＜予定年収＞450万円～680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：238,870円～334,850円＜月給＞238,870円～334,850円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します※年収には残業20時間を含みます■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90％にて導入／就業環境◎】 自動車向け部品に使われるパイプの加工について、どのように作るかの試作や量産の為の準備業務をお任せします。 中でもドアピームと呼ばれる車のドア部品はトヨタ車のパイプ製ドアビームシェアほぼ100％を誇ります。 ■業務内容： 部品の試作（トライ）の為に、製造担当と協力する必要がある為社内調整業務が重要です。 また、新しい部品を作る際に材料の成分・特性について鉄鋼メーカーと打ち合わせや、どうやって加工するか設備メーカーと打ち合わせがあります。 調整や打ち合わせが多い為、 コミュニケーション能力が必要な仕事です。計算もすることはありますが、PCで関数を使ってできるため、数学・物理にたけている必要はありません。 担当製品：造管パイプ、ドアビーム焼入れパイプ等 ■配属先の特徴： 精鋼・シャシ一部精鋼・シャシー技術室二次加工グループは、6名から構成されています。（G長1名、副担1名、担当3名、派造1名） ■当社の特徴・魅力： ◇従業員数は連結8,070名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外と国内外にて引き合いが強く、さらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン／電気／水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 また主要製品の自動車部品以外に鉄鋼の加工販売の売上比率も高く、自動車部品の売上比率に関しては排気システム：ボデー・駆動系部品にてほぼ同じ比率となっており、事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴です。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%（2020年実績）、有給取得率79%、と、就業環境が整っており長期就業が可能です。

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞三好工場住所：愛知県みよし市三好町井ノ口47番地 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

日進駅(愛知県)、米野木駅、黒笹駅

＜予定年収＞390万円～640万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：196,520円～301,850円＜月給＞196,520円～301,850円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）※2022年度実績5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【独立系大手自動車部品メーカー／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90％にて導入／就業環境◎】 ■仕事内容： 生産現場での改善、保全業務全般をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織のミッション： 号口設備維持管理、生産性向上改善、新規立ち上げ 等 ■具体的には： ・エキマニ、エキゾースト、コンバータ、曲げラインの生産性向上活動 ・生産設備の保全業務。突発故障時の修理対応や故障再発防止 ・廃却不良低減、手直し不良低減、ロス低減、間材費低減活動 ・新規生産準備、レイアウト検証、寄せ止め集約によるスペース空け ■当ポジションの魅力： ・問題解決能力が身に付く ・やりきった時の達成感が味わえる ・あらゆる業務に対応できる技術屋に成長することができる ■組織構成： 部門全体として、9名（管理職1名、係長1名、担当7名）が在籍しています。 ◎20代：1名、30代：3名、40代：4名、50代以上：1名 ◎新卒：中途＝6：2（正社員のみ） ■当社の魅力： ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数19.3年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率86%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞とよはし工場住所：愛知県豊橋市明海町3-33 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

老津駅、大清水駅、向ケ丘駅

＜予定年収＞500万円～680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～318,000円＜月給＞254,000円～318,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）※2023年度実績5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90％にて導入／就業環境◎】 ■業務概要： 当社にて精鋼製品の拡販営業／調達業務をご担当いただきます。 ■業務内容詳細：【変更の範囲：当社業務全般】 会社の中でも排気管ではなく、三五の祖業の一つである精鋼製品の営業・調達業務をお任せします。 ◇自動車メーカー（トヨタ自動車他）／部品メーカーへの精鋼製品の販売営業 ◇製品生産に必要な材料の手配に際し、協力メーカー（鉄鋼商社、仕入先）からの購入手続き業務（納入進捗、仕入先管理） ■出張について： ・宿泊を伴うような出張が、基本的には数カ月に一度発生する可能性有 ■魅力： 自動車業界での業務のため、自ずと自動車（特にトヨタ車）に対して非常に中に踏み込んだ仕事ができます。 また精鋼営業という職場では、材料（鉄）の手配にも携わることで、材料から販売まで一貫した業務を取り組め、幅広い枠で知識が身に付き、様々な提案や企画ができます。 また国内／海外にも複数の拠点を保有しており、広範囲で営業活動も可能です。 ■配属組織： ・部署名：精鋼営業部 ユニット営業室 精鋼管理G ・部門全体人数：19名（管理職5名、担当14名） ・年齢構成：20代：2名、30代：9名、40代：3名、50代以上：5名 ・男女比率：13：6 ・中途社員比率：新卒：中途＝6：10（正社員のみ） ◇組織のミッション：精鋼製品の販売、拡販 ■当社の魅力： ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン／電気／水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞三好工場住所：愛知県みよし市三好町井ノ口47番地 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

日進駅(愛知県)、米野木駅、黒笹駅

＜予定年収＞520万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：262,400円～329,200円＜月給＞262,400円～329,200円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

～レーザー溶接についての要素技術開発経験をお持ちの方へ／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／自動車部品のグローバルメーカー～ 当社内でまだ生産技術手法が確立されていない製品に対しての要素技術開発の部署にて、新製品の自動車向け電池パックの要素技術開発をメインにお任せします。 ■業務詳細： ・レーザー溶接に関する要素技術開発 ・材質、板厚毎による良品範囲摘出 ・熱歪み特性を把握し、応力コントロール方策を立案 特にレーザー溶接についての専門家が不在のため、知見が豊富な方にアドバザーとして活躍いただきます。 ■組織構成： 製品統括部 生技戦略室 生技開発Gはグループ長1名、副担当員1名、担当5名、アドバイザー1名の計8名で構成されております。 ■職場環境： ・上司との1on1：対話の中でコーチングやフィードバックなどを組合せ、成長を支援しています。 ・和気あいあいとした談笑の多い雰囲気です。 ■当社の魅力： ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン／電気／水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

日進駅(愛知県)

＜予定年収＞700万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：342,010円～500,000円＜月給＞342,010円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）※賞与実績:2022年度実績5ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【独立系大手自動車部品メーカー／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90％にて導入／就業環境◎】 ■仕事内容： 性能・生産性・収益性を両立した量産製品の設計・開発をお任せします。組織のミッションは、自動車用排気浄化部品（エキゾーストマニフォールド・触媒コンバータ）の量産設計を行うことです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・客先（自動車OEM）とのコミュニケーション（情報収集、必要要件の把握） ・製品量産化に向けた、社内関係各部署との調整 ・製品モデリング・製図、評価部品の分解調査、報告書・レポート作成 ※OEMや国内事業体へ、3カ月に1回ほど出張が発生します。 ※上記を直属G長とすり合わせながら推進しキャリアアップ、1～2年後にはPJTをお任せする想定です。 ■当ポジションのミッション： 原理原則を大事にした課題対応と、客先を含めた関係者とのコミュニケーションからよりよい製品開発に携わっていただきます。 ■当ポジションの魅力： ・自動車OEMの「自動車・エンジンの開発」を身近に、間近に感じられます（OEMの開発にゲストエンジニアとして参画することも可能です）。 ・環境製品の開発を通して、自動車の性能だけでなく社会貢献もできます。 ・様々な技術課題に直面：原理原則を追及し、問題解決能力・技術者の考え方のスキルを習得できます。 ■組織構成： 部門全体として、22名（管理職3名、担当19名）が在籍しています。 ◎20代：2名、30代：8名、40代：7名、50代以上：5名 ◎新卒：中途＝6：4（正社員のみ） ■当社の魅力： ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞500万円～740万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：262,400円～357,700円＜月給＞262,400円～357,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）※2023年度実績5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【独立系大手自動車部品メーカー／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90％にて導入／就業環境◎】 ■仕事内容： 性能・生産性・収益性を両立した量産製品の設計・開発をお任せします。組織のミッションは、自動車用排気浄化部品（ディーゼル商用車の排気後処理装置）の量産設計を行うことです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・客先（自動車OEM）とのコミュニケーション（情報収集、必要要件の把握） ・製品量産化に向けた、社内関係各部署との調整 ・製品モデリング・製図、評価部品の分解調査、報告書・レポート作成 ※茨城県下妻市（三五関東）へ、6カ月に1回ほど出張が発生します。 ※上記を直属G長とすり合わせながら推進しキャリアアップ、1～2年後にはPJTをお任せする想定です。 ■当ポジションのミッション： 原理原則を大事にした課題対応と、客先を含めた関係者とのコミュニケーションからよりよい製品開発に携わっていただきます。 ■当ポジションの魅力： ・自動車OEMの「自動車・エンジンの開発」を身近に、間近に感じられます（OEMの開発にゲストエンジニアとして参画することも可能です）。 ・環境製品の開発を通して、自動車の性能だけでなく社会貢献もできます。 ・様々な技術課題に直面：原理原則を追及し、問題解決能力・技術者の考え方のスキルを習得できます。 ■組織構成： 部門全体として、17名（管理職4名、担当13名）が在籍しています。 ◎20代：1名、30代：5名、40代：4名、50代以上：7名 ◎新卒：中途＝1：1（正社員のみ） ■当社の魅力： ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞500万円～740万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：262,400円～357,700円＜月給＞262,400円～357,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）※2023年度実績5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

■採用背景: 主要顧客である完成車メーカーが2026年までに電気自動車（ＥＶ）の生産・開発・販売強化を開始しています。それに伴って電気自動車やそれ以外のハイブリッド・水素・ガソリン車などの外部発注・同社への受注が急拡大していることからの増員採用です。 ■部署のミッション/中途入社者に期待すること： 客先からの受注増、人手不足の課題を解決するために省人化・自動化に向けた設備・工程・工法の開発が必要不可欠です。マフラーの三五から環境の三五へと遷移する中で、安全性能・燃費・生産性向上に繋がる技術開発・改善活動の実績がある方を募集しております。 ■ボデー部の対象製品一覧/特徴： https://sango.jp/body.html 従来小型のボデー部品を多く製造しておりましたが「ルーフサイドインナー、ダッシュパネル、アッパーバックパネル」など、完成車メーカーより大型のボデー部品の発注・増産が増えております。 ■具体的な業務内容： SE／ライン構想立案、見積、基準検討／工程計画作成などの計画業務全般 ■出張/海外赴任について： ・出張については月1回程度、PJT規模にもよりますが日帰りや週末のみが多いです。まれに海外出張が発生した場合は1～2ヵ月になることもございます。 ・海外赴任について新入社員、中途で入社したばかりの方は基本的に対象にはなりません。国内にて10年程度経験を積んだ方が約3年～5年程度の海外経験を積み国内に戻って来ていただきます。会社として赴任前後に語学研修や語学学習に関する補助のフォローアップをしているためご安心ください。 ■数字で見るグローバルメーカーの魅力： ◇創業90年以上/従業員数は連結 7,000名/国内12拠点・海外10拠点/売上の約50％が海外でグローバルにビジネス展開する自動車部品メーカー/アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立。 ◇電気/水素/ガソリン自動車と、どの車種に対しても新製品・新技術の開発を推進。 ◇主要製品の自動車部品以外に鉄鋼製品向け加工販売の売上比率も高く、自動車部品の売上比率に関しては排気システム：ボデー・駆動系部品にてほぼ同比率で事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞豊田技術センター住所：愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

土橋駅(愛知県)、三河豊田駅、新上挙母駅

＜予定年収＞460万円～630万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：228,000円～301,850円＜月給＞228,000円～301,850円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

■採用背景：主要顧客である完成車メーカーが、2026年までに電気自動車（EV）の生産・開発・販売強化を開始しています。それに伴いEVやそれ以外のハイブリッド・水素・ガソリン車などの外部発注・同社への受注が急拡大していることからの増員採用です。 ■部署のミッション/中途入社者に期待すること： 客先からの受注増、人手不足の課題を解決するために省人化・自動化に向けた設備・工程・工法の開発が必要不可欠です。マフラーの三五から環境の三五へと遷移する中で、安全性能・燃費・生産性向上に繋がる技術開発・改善活動の実績がある方を募集しております。 ■ボデー部の対象製品一覧/特徴： https://sango.jp/body.html 従来小型のボデー部品を多く製造しておりましたが「ルーフサイドインナー、ダッシュパネル、アッパーバックパネル」など、完成車メーカーより大型のボデー部品の発注・増産が増えています。 ■具体的な業務内容： 一連の業務の中で、これまでのご経験やご希望にあわせてお任せします。 工程計画、工程設計、生産準備、新規工程設定　等 ■出張/海外赴任について： ・出張については月1回程度、PJT規模にもよりますが日帰りや週末のみが多いです。まれに海外出張が発生した場合は1～2ヵ月になることもございます。 ・海外赴任について新入社員、中途で入社したばかりの方は基本的に対象外です。国内にて10年程度経験を積んだ方が約3年～5年程度の海外経験を積み国内に戻って来ていただきます。会社として赴任前後に語学研修や語学学習に関する補助のフォローアップをしているためご安心ください。 ■数字で見る同社の魅力： ◇創業90年以上/従業員数は連結 8,000名/国内12拠点・海外10拠点/売上の約50％が海外でグローバルにビジネス展開する自動車部品メーカー/アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立。 ◇電気/水素/ガソリン自動車と、どの車種に対しても新製品・新技術の開発を推進。 ◇主要製品の自動車部品以外に鉄鋼製品向け加工販売の売上比率も高く、自動車部品の売上比率に関しては排気システム：ボデー・駆動系部品にてほぼ同比率で事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞豊田技術センター住所：愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

土橋駅(愛知県)、三河豊田駅、新上挙母駅

＜予定年収＞470万円～630万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：228,000円～301,850円＜月給＞228,000円～301,850円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

～新製品開発に未経験から関わりたい方へ／機械・化学・建築卒のCAD未経験者も歓迎／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開～ 当社の新規事業である工場プラント向け配管（FP35）の設計開発を担っていただきます。 ※入社後即設計を担える方は勿論、CAD未経験の方でもやる気がある方は歓迎です。 ■業務詳細： ・CAD／CAEを用いた製品設計 ・試作品発注、製作 ・試作品の評価、分析 ・顧客折衝、情報収集（月1度程度の東京・大阪等への顧客先への出張可能性あり） ※現在試作品を顧客へ提案しており、今後本格受注・量産に向けて試作開発を繰り返しています。 ■組織構成： FP35事業推進室は室長1名、技術5名（グループ長含む）、営業3名（グループ長含む）で構成されています。 ■当社の魅力： ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン／電気／水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

日進駅(愛知県)

＜予定年収＞480万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：228,000円～301,850円＜月給＞228,000円～301,850円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）＜モデル年収例＞・年収550万円 入社6年目（月給28万円＋残業20h/月＋家族手当＋賞与）・年収750万円 入社10年目（月給35万円＋残業20h/月＋他手当＋賞与）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

～将来のリーダー候補／全社の知財業務の質的向上を期待されるポジション／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開する、独立系大手自動車部品メーカー～ ■ミッション： 大手自動車部品メーカーである同社にて、機密情報管理の観点から三五の知財競争力を向上させることがミッションです。 ■任せる業務の内容： 当社の特許保証業務全般をお任せします。 ・特許調査、発明創出を通して、発明者の支援業務や重要プロジェクトでの権利網確立に向けた、発明者との調整業務などがあります。 ・社内知財関連業務の運営（知財系会社会議、各部の活動まとめ可視化 など）社内知財活動を推進するための仕組みの整備および推進役 ■入社後期待すること： 現在は、既存事業のほか新規で始めるプロジェクトが多くございます。今後、当社が確固たる事業基盤を確立する上で重要なポジションとなりますので、将来のリーダー候補として経験を活かし全社の知財業務の質的向上を期待しています。 ■組織構成： 製品統括部 製品戦略室 製品戦略知財Gは6名（管理職1名、担当5名）で構成されています。 年齢構成は：20代０名、30代１名、40代２名、50代以上３名 中途社員比率は：新卒：中途＝２：４ ■当社の魅力： ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン／電気／水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日進駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：306,030円～380,920円＜月給＞306,030円～380,920円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）＜モデル年収例＞・年収750万円 入社10年目 係長（月給35万円＋残業20h/月＋他手当＋賞与）・年収940万円 入社18年目 課長（月給52万円＋役職手当＋賞与）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

～国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／自動車部品のグローバルメーカー福利厚生充実◎～ ■業務内容： 福田工場における、生産部品の客先流出不良ゼロを目指した品質管理の企画・運営を担う部署にて、不良低減を目指す業務をお任せします。 ■業務詳細： ・鉄、ステンレス鋼のプレス加工（順送、トランスファー）の品質管理業務 ・ドアインパクトビームの造管加工、パイプ焼入れ加工、アーク溶接組付の品質管理業務 ◇品質管理業務とは 新規製品、および量産している製品で不良が発生しないよう、製造部、製造技術課、関係各部と連携して未然防止活動を行い、確固たる品質管理体制を作り上げます。 ■業務のやりがい・身につくスキル： 日々、新しい問題や課題が発生するため、その調査・解析と解決に向けたアクションなど、非常にやりがいがあります。また、それらを行う過程で自部署のメンバーや周りの多くの部署のメンバーと、密に関り合いながら楽しく進めることができる環境です。業務を通して、QC手法・問題解決手法のスキル、対話力、洞察力、プレゼン力など幅広いスキルを身につけることができます。 ■組織構成： 27名（管理職8名、担当19名） ・20～50代のメンバーが活躍しています。 ■当社の魅力： ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン／電気／水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞福田工場住所：愛知県みよし市福田町宮下1-1 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

日進駅(愛知県)

＜予定年収＞470万円～630万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：238,870円～301,850円＜月給＞238,870円～301,850円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

～ITに興味のある方歓迎／独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90％にて導入／働きやすい環境◎～ ■業務概要／ミッション： ～未経験からITのキャリアをスタート～ 当社にて社内SEを担当いただきます。 ・システム運用及び周辺システムの導入…システム運用人材 ■業務詳細： ・ERPジョブ運用管理 、ERPジョブ障害対応　など ・各種周辺システムの導入・更新・維持管理、新規システムプロジェクト管理　など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■やりがい／身につくスキル： 社内外との業務があり、幅広いシステムの知識が得ることができます。 ■組織のミッション： 経営戦略実現に最適なシステムを提案、構築し、新たな価値の創出や競争力強化に貢献することがミッションです。 ■組織構成／部門全体人数： ◇人数…15名（管理職2名、担当13名） ◇年齢構成…20代：2名、30代：1名、40代：5名、50代以上：7名 ◇男女比率…男女比10：5 ◇中途社員比率…新卒：中途＝10人：5人（正社員のみ） ■当社の魅力： ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞福田工場住所：愛知県みよし市福田町宮下1-1 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日進駅(愛知県)

＜予定年収＞480万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～323,600円＜月給＞254,000円～323,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【独立系大手自動車部品メーカー／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90％にて導入／就業環境◎】 ■仕事内容： 製品開発における実験・CAE解析業務をお任せします。組織のミッションは、技術力強化に向けて、製品保証するための評価と予測技術を確立し設計提案を行うことです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・先行開発設計部門の製品要求事項を受けて、G長の指示のもと業務を推進 ・設計部門からの要求事項に対し、機能や信頼性について評価手法を開発し手順化 ・CAE解析は主に金属製品の構造計算（線形Nastranや非線形Abaqus等）を使用 ・実機試験は試験機で製品に負荷を与え、温度や歪、加速度など測定 ・MS-ExcelやPowerPointなどでレポートまとめや手順書を作成 ■当ポジションの魅力： ・製品の評価を通し、工学的知識が深まります。 ・CAEや実機試験機の操作を通しオペレーションのための知識が深まります。 ・評価分野の知識があれば、新たな製品の評価手法開発に活かせます。 ■組織構成： 部門全体として、51名（管理職10名、担当41名）が在籍しています。 ◎20代：5名、30代：9名、40代：10名、50代以上：19名 ◎新卒：中途＝37：7（正社員のみ） ■当社の魅力： ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン／電気／水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率79%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞豊田技術センター住所：愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅

＜予定年収＞430万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：231,000円～318,000円＜月給＞231,000円～318,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）※2023年度実績5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【独立系大手自動車部品メーカー／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90％にて導入／就業環境◎】 ■仕事内容： 製造原価算出、各種活動の計画立案と進捗管理、損益状況の解析業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・新規製品の製造原価算出、資料作成（開発・生技・営業との協業） ・予算の立案、進捗フォロー（毎月の実績集計・解析、対策検討、部内展開） ・収益改善活動（コスト低減活動）の展開、計画・実績の取り纏め、報告資料作成 ・方針の進捗フォロー、結果のまとめ ・新規プロジェクトの進捗フォロー ■当ポジションの魅力： 製造原価算出スキル、損益解析力、コミュニケーション能力が身につきます。 ■組織構成： 配属先には、3名（G長1名、担当2名）が在籍しています。30代1名、50代以上2名となっています。当社における精鋼・シャシー製品の企画・管理等をミッションとしています。 ■当社の魅力： ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン／電気／水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率86%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞三好工場住所：愛知県みよし市三好町井ノ口47番地 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

日進駅(愛知県)、米野木駅、黒笹駅

＜予定年収＞480万円～720万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～357,700円＜月給＞254,000円～357,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）※2023年度実績5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

【独立系大手自動車部品メーカー／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90％にて導入／就業環境◎】 ■仕事内容： 各種開発業務（各種設計、解析、トライ、測定、報告書作成など）をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： 機械加工部品（切削、研削等）、鍛造部品、メカニカルチューブなどの開発業務をお任せします。 ◇型治具設計／手配（2D／3D　CADによる設計、製図） ◇設備検討、メーカー打合せ ◇試作メーカーでの設備、型治具トライ ・NC旋盤／フライスでのプログラミング、条件設定、加工トライ ・各種専用機での条件設定、加工トライ ・自身が設計／手配した型治具を使用した形状出し、加工トライ ◇トライ品の測定、測定データまとめ ◇技術報告書の発行 ※将来的には、1つの開発PJTのキーパーソンとなり、PJT推進を一任できる人材となっていただくことを期待しています。 ■当ポジションの魅力： 自動車部品を幅広く扱うため、非常に多岐に渡った業務（設計／評価／生産技術）を経験・習得できます。開発設備も保有しており、様々な製品開発（形にする）を自社内でできるため、達成感も大きいです。材料から一貫した工程が検討できる点も魅力の一つです。 ■組織構成： 配属先には、15名（室長1名、G長2名、主任2名、担当10名）が在籍しています。20代2名、30代6名、40代7名となっています。精鋼・シャシー製品の製品開発／加工開発をミッションとしています。 ■当社の魅力： ◇従業員数は連結8,129名、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの14ヶ国で技術援助を行っており、最近ではインドとタイに新たな拠点を設立しました。 ◇当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン／電気／水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。 ◇平均勤続年数17.6年、育児休暇からの復職率100%、有給取得率86%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三好工場住所：愛知県みよし市三好町井ノ口47番地 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

日進駅(愛知県)、米野木駅、黒笹駅

＜予定年収＞420万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：224,000円～318,000円＜月給＞224,000円～318,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）※2023年度実績5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

～独立系大手自動車部品メーカー・連結8100名規模／家族手当、寮社宅あり／退職金あり／国内12拠点、海外10拠点にてビジネス展開／ボデー部品の一部は大手自動車メーカーの90％にて導入～ ■仕事内容： エネルギー・廃棄物削減活動の管理・推進、建物・施設標準の整備・管理をお任せします。 ■具体的には： ・各工場からのエネルギー、廃棄物データの集計、月報作成 ・エネルギー、廃棄物削減提案のとりまとめ ・省エネ、CN、環境に関する情報収集、改善提案 【変更の範囲：当社業務全般】 ■組織のミッション： CN推進活動の推進および工場施設に係る標準化／管理をお任せします。 ■組織構成： 配属先部門は5名で構成されており、男女比は4：1となっています。 ■身につくスキル： 工場運営に必要なインフラに関する知識、関連法令のスキルが身につきます。 ■当社の特徴・魅力 ◇従業員数は連結で約8,100名、国内12拠点・海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業90年以上の自動車部品メーカーです。当社の技術力は世界的に評価されており、現在では売上の約50％が海外と国内外にて引き合いが強く、さらなるグローバル化が進んでいます。 ◇自動車に関しては時代の潮流に合わせて、ガソリン/電気/水素自動車とどの車種に対しても対応していけるよう既に開発を進めています。また主要製品の自動車部品以外でも鉄鋼の加工販売の売上比率も高く、事業ポートフォリオのバランスの良さも特徴です。 ◇平均勤続年数17.7年、女性育児休暇取得率100％、平均有給取得16日と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞福田工場住所：愛知県みよし市福田町宮下1-1 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日進駅(愛知県)

＜予定年収＞470万円～670万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：262,400円～357,700円＜月給＞262,400円～357,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。