株式会社三五 【企画・管理】 の求人・中途採用情報

～特許・技術契約・商標を通じて、三五の技術競争力を支える／全社の開発活動に深く関わる知財ポジション～ ■募集背景： 当社では、開発活動から生まれる技術やノウハウを重要な経営資産と位置づけています。知的財産の活用と適切な機密情報管理を通じて、技術競争力のさらなる強化を推進するため、知財部門の中核人材を募集します。 将来的にはリーダー候補として、全社の開発活動および知財活動の質向上を牽引いただくことを期待しています。 ■担当業務： 知財活動の推進および機密情報管理の推進を担当いただきます。 ・知財戦略、情報管理、契約業務の連携推進 ・重要プロジェクトにおける知財活動の推進 ・権利網の構築に向けた発明者との調整業務 ・特許調査および発明創出支援 ・特許事務所への出願依頼、出願スケジュール管理 ・外部企業との契約締結サポート ・契約内容の確認、契約書ドラフト作成 ・商標の非侵害確認および出願業務 ・知財関連会議の運営 ・会社規定や標準類の作成・改訂 ■ポジションの魅力： ・研究開発部門と密接に連携し、事業競争力の源泉となる知的財産戦略に携われます。 ・特許、商標、契約、情報管理など幅広い知財業務を経験できます。 ・将来的にはリーダー候補として、全社の開発活動および知財活動の質向上を牽引いただくことを期待しています。 ■組織構成： 知財・情報管理室は12名（管理職3名、担当9名）で構成されています。 年齢構成：20代：3名、30代：１名、40代：２名、50代以上：６名 中途社員比率：新卒：中途＝6：6 ◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、まもなく100周年を迎える独立系の大手自動車部品メーカー ◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資しており財務状況も安定 ◎CSR方針を策定し、利益追求のみならず環境問題含めた社会的課題の解決にも貢献 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日進駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：306,030円～380,920円＜月給＞306,030円～380,920円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7・12月）賞与実績：2025年度実績5.5ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

～創業100年を迎える自動車部品メーカー／完成車メーカー各社と取引あり／海外拠点を展開するグローバル企業／技術部門を横断して事業成長を支える企画ポジション～ ■採用背景 三五では技術力を強みとして事業成長を続けており、技術戦略の推進や展示会を通じた技術PR活動を強化しています。今回、技術部門全体を横断しながら展示会運営や技術ロードマップ管理を担う人材を募集します。 ■業務概要 技術統括部 製品統括室 製品統括グループにて、技術部門全体の統括業務をご担当いただきます。 各技術部門との連携を図りながら、展示会の企画・運営、技術ロードマップの管理、収益改善活動の推進支援などを担当いただきます。 社内外をつなぐ調整役として、三五の技術力や将来戦略を支えるポジションです。 ■業務内容： （1）展示会の企画・運営 年間2～4回程度開催される展示会の事務局として、企画から運営まで一貫して担当いただきます。 ・展示会コンセプトの企画立案 ・出展テーマや展示内容の調整 ・予算確保および予算管理 ・ノベルティや展示物の手配 ・展示ブースの企画、設営 ・展示会当日の運営管理 ・撤収および出展結果の分析、報告 （2）技術ロードマップ管理 技術戦略実現に向けた進捗管理業務を担当いただきます。 ・技術ロードマップの策定支援 ・技術開発テーマの進捗管理 ・課題の抽出および関係部門との調整 ・各技術部門との会議運営 （3）収益改善活動支援 ・VA／SSA活動における推進補佐 ・各部門との改善活動支援 ・進捗管理および課題整理 ■ポジションの魅力： ・自社が保有する技術を社外へ発信し、認知度向上や拡販につながる活動に携われます ・展示会をゼロから企画し、自身のアイデアを形にできます ・設計、生産技術、開発など幅広い技術部門と関わることで人脈や知見が広がります ・自動車業界における技術開発やモノづくりの流れを俯瞰的に学ぶことができます ・技術企画やプロジェクト推進のスキルを身につけることができます ■配属組織： 製品統括室　製品統括Gには管理職1名を含む計3名が所属しており、少数精鋭の組織体制で運営をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞技術本館・八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞510万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：277,400円～333,200円＜月給＞277,400円～333,200円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7・12月）賞与実績：2025年度実績5.5ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。■戦略・ビジョン：創業1928年から培った伝統・技術などを活かし、現在では中長期戦略の”VISION 2040”を策定しております。大きくは以下の２つを掲げており、「1.ものづくり/コトづくりを通して、安全・安心で持続可能な社会に貢献すること」「2.働く仲間が自己の成長を通じて、働きがい・幸せを感じる環境を提供すること」をミッションとしています。そのために短期的には現ビジネスの維持・拡大ならびに海外顧客への更なる拡販を行い、中期的には自動車以外の新領域や次世代モビリティ製品・エネルギーへの挑戦に取り組んでいきます。■特徴・強み：(1)技術力・開発力： 同社主力製品は自動車用マフラーを中心とする排気系システム。クルマの性能をアピールする「音づくり」にも積極的に取り組んでいます。また環境問題に対応して触媒による浄化をシステムで提案し、二酸化炭素を抑制するための構造の研究にも取り組んでいます。その他にも、排ガスの熱エネルギーを回収して、エンジンなどの暖気に再利用したり、電気エネルギーや動力エネルギーに変換して利用する「熱の有効利用システム」等、同社独自の技術力を活用して、クルマを変えていく新製品を積極的に開発しています。(2) 世界をまたにかけるグローバルカンパニー：1987年にアメリカ・インディア州で合弁会社を設立したのを皮切りに、現在はタイ・トルコ・中国（天津・広州・襄陽）・インドネシア・インド・メキシコ・カナダに進出。また、アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの8ヶ国で技術援助を行い、世界の自動車部品産業の育成にも貢献しています。

～創業100年を目前に控える大手自動車部品メーカー／トヨタグループ各社と取引あり／海外10拠点以上を展開するグローバル企業／企業ブランド向上を担う広報ポジション～ ■採用背景 創業100周年という大きな節目を迎えるにあたり、社内外への情報発信やブランディング活動の強化を進めています。今後さらなる企業価値向上と従業員エンゲージメント向上を実現するため、広報領域の専門性を持つ人材を増員募集します。 ■業務概要 総合企画部 経営企画室 広報グループにて、三五グループ全体の広報活動の企画・推進をご担当いただきます。 従業員エンゲージメント向上や企業ブランド価値向上を目的に、社内外への情報発信を企画段階から実行まで一貫して担っていただくポジションです。 ■業務内容： 主に企業認知度向上や企業イメージ向上に向けた各種広報業務をご担当いただきます。 具体的には… ・会社案内や社内報の企画・編集・配信 ・広報ポスターや案内文などの制作（原稿作成・リライト・デザイン提案） ・社内外向け広報施策の企画立案および運営 ・印刷会社や広告代理店との折衝 ・広報企画における予算管理・スケジュール管理 ・展示施設や展示会、社内外イベントの企画・運営サポート ・工場取材や撮影対応 ・SNSや各種媒体を活用した情報発信 ■ポジションの特徴： ・会社の「顔」となる広報業務に携わることができます ・創業100周年を迎える重要なタイミングで企業ブランディングに関われます ・経営層や各部門との連携機会が多く、会社全体を俯瞰して仕事ができます ・企画立案から運営まで主体的に取り組めるため、大きな裁量を持って活躍できます。 ■配属組織： 経営企画室 広報GにはG長を含む計6名が所属しており、50代の経験豊富なメンバーおよび30代の社員が活躍しています。 ■就業環境： ・平均残業時間は月20時間程度となりメリハリをつけて就業可能な環境です。 ・業務習得後は在宅勤務（週2日まで）利用可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞ECO35住所：愛知県名古屋市熱田区六野1-3-1 勤務地最寄駅：JR各線／金山駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

熱田駅、西高蔵駅、金山駅(愛知県)

＜予定年収＞540万円～680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：282,200円～333,200円＜月給＞282,200円～333,200円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7・12月）賞与実績：2025年度実績5.5ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。■戦略・ビジョン：創業1928年から培った伝統・技術などを活かし、現在では中長期戦略の”VISION 2040”を策定しております。大きくは以下の２つを掲げており、「1.ものづくり/コトづくりを通して、安全・安心で持続可能な社会に貢献すること」「2.働く仲間が自己の成長を通じて、働きがい・幸せを感じる環境を提供すること」をミッションとしています。そのために短期的には現ビジネスの維持・拡大ならびに海外顧客への更なる拡販を行い、中期的には自動車以外の新領域や次世代モビリティ製品・エネルギーへの挑戦に取り組んでいきます。■特徴・強み：(1)技術力・開発力： 同社主力製品は自動車用マフラーを中心とする排気系システム。クルマの性能をアピールする「音づくり」にも積極的に取り組んでいます。また環境問題に対応して触媒による浄化をシステムで提案し、二酸化炭素を抑制するための構造の研究にも取り組んでいます。その他にも、排ガスの熱エネルギーを回収して、エンジンなどの暖気に再利用したり、電気エネルギーや動力エネルギーに変換して利用する「熱の有効利用システム」等、同社独自の技術力を活用して、クルマを変えていく新製品を積極的に開発しています。(2) 世界をまたにかけるグローバルカンパニー：1987年にアメリカ・インディア州で合弁会社を設立したのを皮切りに、現在はタイ・トルコ・中国（天津・広州・襄陽）・インドネシア・インド・メキシコ・カナダに進出。また、アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの8ヶ国で技術援助を行い、世界の自動車部品産業の育成にも貢献しています。

【ほぼすべての完成車メーカーと取引あり／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】 ◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー ◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調 ■業務内容： 自動車部品メーカーである同社では、新工場建設中です（2027年竣工予定）。それに伴い、中長期での事業戦略を見据えた工場再編、内外製の検討をお任せしたくキャリア人材の募集を行います。 ■業務詳細： ・新規受注品の内外製および生産場所の決定（国内PJTが中心だが海外案件もあり） ・中長期生産体制の構築、スペース捻出・設備投資を踏まえた工場再編など ◇部内ジョブローテーションとして以下業務の可能性もあります。 生産管理： 製造現場作業者の原単位と人員管理、生産ラインの稼働計画取りまとめなど 新規PJT進行管理： 受注した新規PJTの図面出図～量産立上げまでの進捗・節目管理など（関係部署多数） ■やりがい： ◎会社の事業戦略に追従した内外製、生産場所を決めることができる ◎造り（生産）と運び（物流）の最適化を追求した企画構想・調整力 ◎お客様や社内との調整業務を通じたコミュニケーション・折衝力、社内外の人脈形成 ■就業環境： ◇週1回程度の在宅勤務を活用 ◇出張は年1回程度（国内: 2泊3日、海外: 1週間） ■組織構成： 17名（室長1名、グループ長3名、主担1名、主任3名、担当9名） 中期経営計画を実現できる先見的な生産企画・管理の推進をミッションとしています。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞技術本館・八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞530万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,800円～371,700円＜月給＞270,800円～371,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7・12月）賞与実績：2025年度実績5.5ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。■戦略・ビジョン：創業1928年から培った伝統・技術などを活かし、現在では中長期戦略の”VISION 2040”を策定しております。大きくは以下の２つを掲げており、「1.ものづくり/コトづくりを通して、安全・安心で持続可能な社会に貢献すること」「2.働く仲間が自己の成長を通じて、働きがい・幸せを感じる環境を提供すること」をミッションとしています。そのために短期的には現ビジネスの維持・拡大ならびに海外顧客への更なる拡販を行い、中期的には自動車以外の新領域や次世代モビリティ製品・エネルギーへの挑戦に取り組んでいきます。■特徴・強み：(1)技術力・開発力： 同社主力製品は自動車用マフラーを中心とする排気系システム。クルマの性能をアピールする「音づくり」にも積極的に取り組んでいます。また環境問題に対応して触媒による浄化をシステムで提案し、二酸化炭素を抑制するための構造の研究にも取り組んでいます。その他にも、排ガスの熱エネルギーを回収して、エンジンなどの暖気に再利用したり、電気エネルギーや動力エネルギーに変換して利用する「熱の有効利用システム」等、同社独自の技術力を活用して、クルマを変えていく新製品を積極的に開発しています。(2) 世界をまたにかけるグローバルカンパニー：1987年にアメリカ・インディア州で合弁会社を設立したのを皮切りに、現在はタイ・トルコ・中国（天津・広州・襄陽）・インドネシア・インド・メキシコ・カナダに進出。また、アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの8ヶ国で技術援助を行い、世界の自動車部品産業の育成にも貢献しています。

～完成車メーカー各社と取引する独立系大手自動車部品メーカー／売上の約50％を海外市場が占めるグローバル企業／新規ライン増設・生産体制強化フェーズで活躍できるポジション～ ■募集背景： 当社では受注拡大や新規案件への対応に向け、生産能力増強および生産体制強化を進めています。 福田工場においても新規ライン増設を予定しており、量産体制の安定運営を担う生産管理機能の強化が重要テーマとなっています。 今回ご入社いただく方には、生産現場・営業・調達・物流部門をつなぐ中核メンバーとして、生産計画の遂行や納期管理、資材管理を担っていただくことを期待しています。 ■業務概要 福田工場の工務課日程係にて、生産管理業務全般をお任せします。 安定した量産体制を維持するため、生産現場や関連部署と連携しながら生産進捗・納期・資材のコントロールを行うポジションです。 既存業務の運用に加え、業務改善や効率化提案にも積極的に携わっていただきます。 ■業務詳細 ・製品・部品の納入進捗管理および納期調整 ・生産計画に基づく生産進度管理 ・部品発注および入荷状況の確認、資材管理 ・新規モデル立上げ時の生産スケジュール策定・管理 ・生産終了時の生産調整および在庫管理 ・生産トラブルや課題発生時の社内外調整 ・製造・営業・調達・物流部門との折衝および連携 ・生産性向上や業務効率化に向けた改善活動の推進 ■組織構成 工務課は13名体制（管理職2名・担当11名）。 20代から50代まで幅広い世代が活躍しており、新卒・中途社員がバランス良く在籍しています。部署間の連携を重視する風通しの良い環境で、意見や改善提案も発信しやすい組織です。 ■ポジションの魅力 ◎ 新規ライン増設・新機種立上げに携われる 生産能力増強に向けた設備投資や新規ライン増設が進んでおり、立上げフェーズに生産管理として参画できます。 ◎工場全体を動かす中核ポジション 製造・営業・調達・物流など多くの関係者と連携しながら、生産体制全体を支える重要な役割を担います。 ◎安定基盤と成長性を兼ね備えた企業 創業97年の安定した事業基盤に加え、国内外で積極的な設備投資を進めており、変化と成長を実感できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞福田工場住所：愛知県みよし市福田町宮下1-1 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日進駅(愛知県)

＜予定年収＞600万円～720万円＜賃金形態＞月給制月給制での支給となります。＜賃金内訳＞月額（基本給）：282,200円～321,600円＜月給＞282,200円～321,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞想定年収は月給をもとに算出されています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。■戦略・ビジョン：創業1928年から培った伝統・技術などを活かし、現在では中長期戦略の”VISION 2040”を策定しております。大きくは以下の２つを掲げており、「1.ものづくり/コトづくりを通して、安全・安心で持続可能な社会に貢献すること」「2.働く仲間が自己の成長を通じて、働きがい・幸せを感じる環境を提供すること」をミッションとしています。そのために短期的には現ビジネスの維持・拡大ならびに海外顧客への更なる拡販を行い、中期的には自動車以外の新領域や次世代モビリティ製品・エネルギーへの挑戦に取り組んでいきます。■特徴・強み：(1)技術力・開発力： 同社主力製品は自動車用マフラーを中心とする排気系システム。クルマの性能をアピールする「音づくり」にも積極的に取り組んでいます。また環境問題に対応して触媒による浄化をシステムで提案し、二酸化炭素を抑制するための構造の研究にも取り組んでいます。その他にも、排ガスの熱エネルギーを回収して、エンジンなどの暖気に再利用したり、電気エネルギーや動力エネルギーに変換して利用する「熱の有効利用システム」等、同社独自の技術力を活用して、クルマを変えていく新製品を積極的に開発しています。(2) 世界をまたにかけるグローバルカンパニー：1987年にアメリカ・インディア州で合弁会社を設立したのを皮切りに、現在はタイ・トルコ・中国（天津・広州・襄陽）・インドネシア・インド・メキシコ・カナダに進出。また、アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの8ヶ国で技術援助を行い、世界の自動車部品産業の育成にも貢献しています。

～創業97年の大手自動車部品メーカー／完成車メーカー各社と取引／海外10拠点を展開／2040年に新規事業売上比率10％を掲げる成長戦略を推進中～ ■ポジション概要 同社は中期経営戦略において、2040年に新規事業売上比率10％を目指しており、全社的に事業創出を加速させています。本ポジションでは、事業の種づくりから仕組み・文化醸成まで、新規事業創出の中核を担っていただきます。 新規事業の実務経験がない方も、これまでの業務で培った課題解決力やプロジェクト推進力を活かし、事業開発に挑戦できる環境です。 ■業務内容 ・新規事業の企画・立ち上げ （市場調査、顧客ニーズの把握、アイデア創出、収益性の検証、立ち上げまでを一貫して担当） ・新規事業創出に向けた仕組みづくり （アイデアの評価・選定や、ステージごとのゲート管理を含む進行管理ルールの設計・運用） ・新規事業創出を促進する組織づくり （社内外への情報発信、研修の企画・実施など） ■業務詳細 【主にお任せする業務】 ・技術メンバーと連携した新規事業アイデアの企画、事業性の検証 ・社内報やSNSを活用した取り組みの発信 【ご経験に応じてお任せする業務】 ・M&Aや協業、CVCなどアライアンスの検討・推進 ・全社横断でのアイデア創出制度の企画・運用、研修企画 ※複数名体制で進めているため、周囲と連携しながら業務を進めていただきます。 ■本ポジションの魅力 ・技術部門と連携しながら、事業アイデア創出～検証まで関われる ・制度設計や文化醸成にも携わり、「事業を生み続ける仕組みづくり」に関与できる ・M&Aやアライアンスなど、事業開発に必要な幅広い経験が得られる ・将来的には新規事業の責任者や事業拡大を担うポジションへのキャリアパスあり ■組織構成： 16名（部長1名、主担当1名、G長3名、主任3名、担当8名） 20代～50代まで幅広い年齢層の社員が活躍しています。 ■当社の魅力： 製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞豊田技術センター住所：愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅

＜予定年収＞570万円～720万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：282,200円～340,500円＜月給＞282,200円～340,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7・12月）※2025年度実績5.5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。■戦略・ビジョン：創業1928年から培った伝統・技術などを活かし、現在では中長期戦略の”VISION 2040”を策定しております。大きくは以下の２つを掲げており、「1.ものづくり/コトづくりを通して、安全・安心で持続可能な社会に貢献すること」「2.働く仲間が自己の成長を通じて、働きがい・幸せを感じる環境を提供すること」をミッションとしています。そのために短期的には現ビジネスの維持・拡大ならびに海外顧客への更なる拡販を行い、中期的には自動車以外の新領域や次世代モビリティ製品・エネルギーへの挑戦に取り組んでいきます。■特徴・強み：(1)技術力・開発力： 同社主力製品は自動車用マフラーを中心とする排気系システム。クルマの性能をアピールする「音づくり」にも積極的に取り組んでいます。また環境問題に対応して触媒による浄化をシステムで提案し、二酸化炭素を抑制するための構造の研究にも取り組んでいます。その他にも、排ガスの熱エネルギーを回収して、エンジンなどの暖気に再利用したり、電気エネルギーや動力エネルギーに変換して利用する「熱の有効利用システム」等、同社独自の技術力を活用して、クルマを変えていく新製品を積極的に開発しています。(2) 世界をまたにかけるグローバルカンパニー：1987年にアメリカ・インディア州で合弁会社を設立したのを皮切りに、現在はタイ・トルコ・中国（天津・広州・襄陽）・インドネシア・インド・メキシコ・カナダに進出。また、アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの8ヶ国で技術援助を行い、世界の自動車部品産業の育成にも貢献しています。

～「環境問題に興味がある」「企画業務に挑戦したい」そんな方歓迎。 カーボンニュートラルやSDGsなど、会社の未来づくりに携わる環境企画ポジションです～ ■業務概要 総合企画部 環境戦略室 環境チャレンジGにて、全社の環境活動推進を担当いただきます。 同社では現在、カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーなどの取り組みを経営戦略の重要テーマとして位置付けており、2026年4月には組織体制も強化。さらなる活動推進に向けた増員募集となります。 入社後は、まず環境チャレンジ活動の事務局業務やプロジェクト推進支援からスタート。経験豊富な先輩社員のもとで業務を学びながら、将来的には環境施策の企画や戦略立案にも携わっていただくことを期待しています。 ■業務内容： まずは以下の業務からお任せします。 ・会議の日程調整や資料作成 ・環境活動の進捗管理 ・社内関係部署との調整業務 ・環境に関する情報収集 ・環境チャレンジ活動の事務局運営 慣れてきた後は、 ・カーボンニュートラル推進施策の企画 ・環境目標達成に向けたプロジェクト推進 ・社内向け環境啓発活動 ・外部団体との連携業務 ・環境戦略の企画立案 など、業務の幅を広げていただきます。 ■入社後の流れ： 入社後は10年以上の経験を持つ先輩社員が教育担当としてサポートします。 まずは環境チャレンジ活動の事務局運営を通じて業務全体を学びながら、各種会議やプロジェクトにも参加いただきます。 環境に関する専門知識は入社後に学べるため、業界経験や環境分野の経験がない方でも安心してスタートできる環境です。 ■この仕事の魅力： ◎組織とともに成長できる 環境戦略室は、会社が今後さらに強化していく注力組織です。 新しい取り組みや仕組みづくりにも関与できるため、環境分野の知識を身につけながら、将来的にはプロジェクト推進や企画業務の中核を担う存在として成長できます。 ◎幅広い知識が身につく 製造・開発・調達・物流など様々な部門と関わるため、会社全体を俯瞰して学ぶことができます。 ■組織の特徴： 配属先では管理職との定期的な1on1を実施しており、業務フォローだけでなく将来のキャリア形成についても相談できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞技術本館・八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞530万円～660万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：282,200円～333,200円＜月給＞282,200円～333,200円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7・12月）賞与実績：2025年度実績5.5ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。■戦略・ビジョン：創業1928年から培った伝統・技術などを活かし、現在では中長期戦略の”VISION 2040”を策定しております。大きくは以下の２つを掲げており、「1.ものづくり/コトづくりを通して、安全・安心で持続可能な社会に貢献すること」「2.働く仲間が自己の成長を通じて、働きがい・幸せを感じる環境を提供すること」をミッションとしています。そのために短期的には現ビジネスの維持・拡大ならびに海外顧客への更なる拡販を行い、中期的には自動車以外の新領域や次世代モビリティ製品・エネルギーへの挑戦に取り組んでいきます。■特徴・強み：(1)技術力・開発力： 同社主力製品は自動車用マフラーを中心とする排気系システム。クルマの性能をアピールする「音づくり」にも積極的に取り組んでいます。また環境問題に対応して触媒による浄化をシステムで提案し、二酸化炭素を抑制するための構造の研究にも取り組んでいます。その他にも、排ガスの熱エネルギーを回収して、エンジンなどの暖気に再利用したり、電気エネルギーや動力エネルギーに変換して利用する「熱の有効利用システム」等、同社独自の技術力を活用して、クルマを変えていく新製品を積極的に開発しています。(2) 世界をまたにかけるグローバルカンパニー：1987年にアメリカ・インディア州で合弁会社を設立したのを皮切りに、現在はタイ・トルコ・中国（天津・広州・襄陽）・インドネシア・インド・メキシコ・カナダに進出。また、アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの8ヶ国で技術援助を行い、世界の自動車部品産業の育成にも貢献しています。

～創業97年の大手自動車部品メーカー／完成車メーカー各社と取引／海外10拠点を展開／工場に最も近い人事として、採用・人材育成をリード～ ■ポジション概要： 同社の製造部門において、人材の確保・育成は安定した生産体制を支える重要なテーマです。 本ポジションでは、高卒技能職採用（年間約35名）を中心に、人員計画、採用、教育までを一気通貫で担い、工場運営を人材面から支えていただきます。また採用にとどまらず、教育・育成の企画まで担うことで、製造現場の課題解決に直接貢献できるポジションです。 ■業務概要： 工場における「人員・採用・教育」を担う製造人事として、 技能系人材の確保と育成を中心に業務をお任せします。 ～具体的には～ （1）採用業務 ・高卒技能職の採用（年間約35名程度） ・学校訪問・企業ガイダンス対応 ・採用計画・戦略立案、進捗管理 ・中途採用における書類選考対応、進捗対応 ・派遣社員採用における入退社管理、受入時教育など （2）人員管理 ・人員計画の立案・取りまとめ （3）教育・育成 ・動画教育ツール（tebiki）の企画・推進 ・マニュアル、運用ルールの整備 ・現場への導入・運用支援 ・新任役職者向け教育（PCスキル等）の企画改善 ■ポジションの特徴： ・教育DX（tebiki）のより効果的な運用体制構築のフェーズに関ることが可能 ・採用・人員・教育を一体で担い、事業成長に直結する実感が得られます ・現場に近いため、施策の成果をリアルに確認・改善することが可能です。 ■組織構成： 製造人事グループは11名で構成されており、経験豊富なメンバーが多く在籍しています。 次世代を担うメンバーを増員にて採用します。 ■企業の特徴/魅力 ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞福田工場住所：愛知県みよし市福田町宮下1-1 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日進駅(愛知県)

＜予定年収＞590万円～710万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：307,100円～350,600円＜月給＞307,100円～350,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7・12月）賞与実績：2025年度実績5.5ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。■戦略・ビジョン：創業1928年から培った伝統・技術などを活かし、現在では中長期戦略の”VISION 2040”を策定しております。大きくは以下の２つを掲げており、「1.ものづくり/コトづくりを通して、安全・安心で持続可能な社会に貢献すること」「2.働く仲間が自己の成長を通じて、働きがい・幸せを感じる環境を提供すること」をミッションとしています。そのために短期的には現ビジネスの維持・拡大ならびに海外顧客への更なる拡販を行い、中期的には自動車以外の新領域や次世代モビリティ製品・エネルギーへの挑戦に取り組んでいきます。■特徴・強み：(1)技術力・開発力： 同社主力製品は自動車用マフラーを中心とする排気系システム。クルマの性能をアピールする「音づくり」にも積極的に取り組んでいます。また環境問題に対応して触媒による浄化をシステムで提案し、二酸化炭素を抑制するための構造の研究にも取り組んでいます。その他にも、排ガスの熱エネルギーを回収して、エンジンなどの暖気に再利用したり、電気エネルギーや動力エネルギーに変換して利用する「熱の有効利用システム」等、同社独自の技術力を活用して、クルマを変えていく新製品を積極的に開発しています。(2) 世界をまたにかけるグローバルカンパニー：1987年にアメリカ・インディア州で合弁会社を設立したのを皮切りに、現在はタイ・トルコ・中国（天津・広州・襄陽）・インドネシア・インド・メキシコ・カナダに進出。また、アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの8ヶ国で技術援助を行い、世界の自動車部品産業の育成にも貢献しています。

【ほぼすべての完成車メーカーと取引あり／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】 ◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー ◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調 ◎プレスやボデー部品生産強化に伴い、移管のため新工場も建設中（2027年竣工予定）と積極投資も ■業務概要／ミッション： ・建屋・構築物工事に係る法対応（標準類整備、法適合確認） ・建物に係るBCP支援 ・施設に係る（設備）予算管理（分野担当者として活躍を期待している） ■業務詳細： ・建屋・構築物工事に係る標準類整備及び運用 ・当該法令の改正状況確認及び関係者への周知 ・建築チェックシートによる法適合確認及び助言 ・建物に係るBCP支援：耐震対策基準整備及び運用、簡易建物診断員の育成 ・施設に係る（経費・設備）予算の計画取り纏め及び計実管理 ■やりがい： ・新工場を建てたり、既存工場を改修したり、建物の設計から建設そして工場内の機械を支える基礎など幅広い知識が求められます。 ・安全で働きやすい工場を作り上げるために、様々な専門知識を身に付けることができます。覚えることが多いですが、その分やりがいを感じてもらえると思います。 ■組織構成： ・部門全体人数6名（G長1名、担当2名、再雇用者1名、派遣2名） ・年齢構成30代：1名、40代：1名、50代以上：4名（うち現役1名） ・男女比率100：0 ・中途社員比率 新卒：中途＝1：2（正社員のみ） ■組織のミッション： 建屋･構築物工事が法令やルールに基づき実施されるために標準類整備及び法適合確認の実施 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞福田工場住所：愛知県みよし市福田町宮下1-1 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日進駅(愛知県)

＜予定年収＞490万円～620万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,900円～321,300円＜月給＞270,900円～321,300円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7・12月）賞与実績：2025年度実績5.5ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。■戦略・ビジョン：創業1928年から培った伝統・技術などを活かし、現在では中長期戦略の”VISION 2040”を策定しております。大きくは以下の２つを掲げており、「1.ものづくり/コトづくりを通して、安全・安心で持続可能な社会に貢献すること」「2.働く仲間が自己の成長を通じて、働きがい・幸せを感じる環境を提供すること」をミッションとしています。そのために短期的には現ビジネスの維持・拡大ならびに海外顧客への更なる拡販を行い、中期的には自動車以外の新領域や次世代モビリティ製品・エネルギーへの挑戦に取り組んでいきます。■特徴・強み：(1)技術力・開発力： 同社主力製品は自動車用マフラーを中心とする排気系システム。クルマの性能をアピールする「音づくり」にも積極的に取り組んでいます。また環境問題に対応して触媒による浄化をシステムで提案し、二酸化炭素を抑制するための構造の研究にも取り組んでいます。その他にも、排ガスの熱エネルギーを回収して、エンジンなどの暖気に再利用したり、電気エネルギーや動力エネルギーに変換して利用する「熱の有効利用システム」等、同社独自の技術力を活用して、クルマを変えていく新製品を積極的に開発しています。(2) 世界をまたにかけるグローバルカンパニー：1987年にアメリカ・インディア州で合弁会社を設立したのを皮切りに、現在はタイ・トルコ・中国（天津・広州・襄陽）・インドネシア・インド・メキシコ・カナダに進出。また、アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの8ヶ国で技術援助を行い、世界の自動車部品産業の育成にも貢献しています。

【平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％】 ◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、まもなく100周年を迎える独立系の大手自動車部品メーカー ◎DX化へ国内過去最大の35億円を投資し、2024年は過去最高純利益と財務状況好調 ◎CSR方針を策定し、利益追求のみならず環境問題含めた社会的課題の解決にも貢献 ■業務概要： ・会社が必要とする利益目標を達成する為の諸活動を計画・実施し、その成果を評価し、必要に応じて適切な処置をする事で目標達成を図っていただきます。 ■業務詳細： ・年度利益計画に基づいて原価改善目標の立案及び配分 ・原価改善目標達成状況の確認及び全社会議への報告 ・今後の原価改善に繋がる様な原価分析の実施 →号口（量産）段階における原価維持／改善活動 ■組織構成： ・原価管理部　原価改善室　原価推進Gに配属予定です。 └19名（管理職〈主任職以上〉：5名、担当〈再雇用含〉：14名） └20代：6 名、30代：6名、40代：3名、50代以上：4名〈再雇用：２名〉 ■やりがい： ・会社が継続的に成長／維持する為に必要となる利益に直結した業務であること ・原価という切り口で社内のあらゆる部署（事技／製造問わず）と関係するので幅広く社内のことを理解することが可能 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞福田工場住所：愛知県みよし市福田町宮下1-1 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日進駅(愛知県)

＜予定年収＞520万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,900円～296,100円＜月給＞270,900円～296,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7・12月）賞与実績：2025年度実績5.5ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。■戦略・ビジョン：創業1928年から培った伝統・技術などを活かし、現在では中長期戦略の”VISION 2040”を策定しております。大きくは以下の２つを掲げており、「1.ものづくり/コトづくりを通して、安全・安心で持続可能な社会に貢献すること」「2.働く仲間が自己の成長を通じて、働きがい・幸せを感じる環境を提供すること」をミッションとしています。そのために短期的には現ビジネスの維持・拡大ならびに海外顧客への更なる拡販を行い、中期的には自動車以外の新領域や次世代モビリティ製品・エネルギーへの挑戦に取り組んでいきます。■特徴・強み：(1)技術力・開発力： 同社主力製品は自動車用マフラーを中心とする排気系システム。クルマの性能をアピールする「音づくり」にも積極的に取り組んでいます。また環境問題に対応して触媒による浄化をシステムで提案し、二酸化炭素を抑制するための構造の研究にも取り組んでいます。その他にも、排ガスの熱エネルギーを回収して、エンジンなどの暖気に再利用したり、電気エネルギーや動力エネルギーに変換して利用する「熱の有効利用システム」等、同社独自の技術力を活用して、クルマを変えていく新製品を積極的に開発しています。(2) 世界をまたにかけるグローバルカンパニー：1987年にアメリカ・インディア州で合弁会社を設立したのを皮切りに、現在はタイ・トルコ・中国（天津・広州・襄陽）・インドネシア・インド・メキシコ・カナダに進出。また、アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの8ヶ国で技術援助を行い、世界の自動車部品産業の育成にも貢献しています。

～ほぼすべての完成車メーカーと取引あり／平均有給休暇取得日数18.3日／男性の育休取得実績多数／直近3年の新卒定着率約98％～ ■業務概要： 会社全体の物流・生産計画の司令塔として、物流管理の高度化および生産性向上を推進いただきます。 主には… ・客先納入／工場間／委託先物流の最適化 ・運送取引の適正化推進 ・中長期の負荷予測および稼働計画立案 ・生産性向上活動の事務局運営 ■業務詳細： ・客先・工場間・委託先の運行管理 ・輸送費低減に向けた施策立案・進捗管理 ・災害・トラブルなど有事における物流／生産機能の確保 ・運送取引適正化に向けた社内外対応 ・顧客内示・利益計画に基づく設備能力／ライン負荷／必要人員の分析 ・稼働計画・生産実績に基づく生産性指標の取りまとめおよび課題改善推進 ■業務の魅力： ・会社全体の物流・生産を動かす司令塔としての役割を担います ・社内外の関係者と連携しながら調整力・交渉力が身に付きます ・コスト削減や最適化を通じた成果実感が大きい仕事に携わります ・有事対応を通じた判断力・対応力の向上が目指せます ■身につくスキル： ◇計画通りの立上げに向け、関係部署をリードし進捗管理することによるマネジメント力が身につきます。 ◇自社製品の開発～製造までの前後工程の業務理解など、全体・幅広な仕事の流れを習得できます。 ■組織について： 生産物流管理室には14名が在籍しています。（室長1名、グループ長1名、主任3名、担当9名） 30代～50代の社員が活躍しています。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞技術本館・八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞550万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,000円～321,600円＜月給＞287,000円～321,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7・12月）賞与実績：2025年度実績5.5ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。■戦略・ビジョン：創業1928年から培った伝統・技術などを活かし、現在では中長期戦略の”VISION 2040”を策定しております。大きくは以下の２つを掲げており、「1.ものづくり/コトづくりを通して、安全・安心で持続可能な社会に貢献すること」「2.働く仲間が自己の成長を通じて、働きがい・幸せを感じる環境を提供すること」をミッションとしています。そのために短期的には現ビジネスの維持・拡大ならびに海外顧客への更なる拡販を行い、中期的には自動車以外の新領域や次世代モビリティ製品・エネルギーへの挑戦に取り組んでいきます。■特徴・強み：(1)技術力・開発力： 同社主力製品は自動車用マフラーを中心とする排気系システム。クルマの性能をアピールする「音づくり」にも積極的に取り組んでいます。また環境問題に対応して触媒による浄化をシステムで提案し、二酸化炭素を抑制するための構造の研究にも取り組んでいます。その他にも、排ガスの熱エネルギーを回収して、エンジンなどの暖気に再利用したり、電気エネルギーや動力エネルギーに変換して利用する「熱の有効利用システム」等、同社独自の技術力を活用して、クルマを変えていく新製品を積極的に開発しています。(2) 世界をまたにかけるグローバルカンパニー：1987年にアメリカ・インディア州で合弁会社を設立したのを皮切りに、現在はタイ・トルコ・中国（天津・広州・襄陽）・インドネシア・インド・メキシコ・カナダに進出。また、アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの8ヶ国で技術援助を行い、世界の自動車部品産業の育成にも貢献しています。

～業界未経験者も歓迎！コスト企画・データ分析ポジション／創業97年の大手自動車部品メーカー／完成車メーカー各社と取引あり／海外10拠点を持つグローバル企業／熱マネジメント技術・材料・金属加工のコア技術を軸に事業拡大中～ ■業務概要： 当社の利益を左右する「原価」をテーマに、データ分析・企画の側面から全社の意思決定に関わるポジションです。 単なる数値管理ではなく、「どこにコスト改善余地があるのか」を可視化し、各部門と連携しながら改善を推進していきます。 原価1％の改善が数千万円～数億円の利益インパクトになるため、 会社全体に影響を与えるやりがいがあります。 ■業務詳細： ・利益計画に基づいたコスト改善テーマの企画 ・原価データの分析・レポーティング（ERP使用） ・各部門への改善提案／進捗フォロー ・経営層向けレポート作成 ※実際のコスト削減施策は別部門が実行するため、本ポジションは「データ分析・企画・推進」に集中できます ■採用背景： メーカ―において適切な原価管理は重要な業務の1つです。同ポジションでは、昨年度導入した統合基幹システム(ERP)を用い、経理担当と連携しながら原価管理の精度向上を進めています。将来的に社内の膨大なデータを適切に管理、活用できる体制の構築、原価低減活動の推進を共に進める仲間を募集します。 ■組織構成： 原価管理部　原価改善室　原価推進Gに配属予定です。部内には他に工場に対して直接原価低減活動を行う工場原価Gもあります。部署内は19名の社員が在籍し、20、30代が中心となって業務に取り組んでいます。 ■入社後の流れ： 原価を扱うため、まずは原価に関する基礎知識や、ERPの仕組みについて教育します。業務に慣れてきたら少しずつ月次のルーティーン業務をお任せしていきます。OJTとして先輩社員が付きますので、未経験でもご安心ください。 ■やりがい： ◇会社の利益に直接つながる仕事であり、数字を通じて、会社全体を支える実感をもてます。 ◇製造・技術・調達など、事業の中身を深く理解できます。 ◇営業ではないためノルマに追われず、腰を据えて数字と向き合える環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞福田工場住所：愛知県みよし市福田町宮下1-1 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日進駅(愛知県)

＜予定年収＞520万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,900円～296,100円＜月給＞270,900円～296,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7・12月）賞与実績：2025年度実績5.5ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。■戦略・ビジョン：創業1928年から培った伝統・技術などを活かし、現在では中長期戦略の”VISION 2040”を策定しております。大きくは以下の２つを掲げており、「1.ものづくり/コトづくりを通して、安全・安心で持続可能な社会に貢献すること」「2.働く仲間が自己の成長を通じて、働きがい・幸せを感じる環境を提供すること」をミッションとしています。そのために短期的には現ビジネスの維持・拡大ならびに海外顧客への更なる拡販を行い、中期的には自動車以外の新領域や次世代モビリティ製品・エネルギーへの挑戦に取り組んでいきます。■特徴・強み：(1)技術力・開発力： 同社主力製品は自動車用マフラーを中心とする排気系システム。クルマの性能をアピールする「音づくり」にも積極的に取り組んでいます。また環境問題に対応して触媒による浄化をシステムで提案し、二酸化炭素を抑制するための構造の研究にも取り組んでいます。その他にも、排ガスの熱エネルギーを回収して、エンジンなどの暖気に再利用したり、電気エネルギーや動力エネルギーに変換して利用する「熱の有効利用システム」等、同社独自の技術力を活用して、クルマを変えていく新製品を積極的に開発しています。(2) 世界をまたにかけるグローバルカンパニー：1987年にアメリカ・インディア州で合弁会社を設立したのを皮切りに、現在はタイ・トルコ・中国（天津・広州・襄陽）・インドネシア・インド・メキシコ・カナダに進出。また、アジア・中南米・ヨーロッパ・アフリカの8ヶ国で技術援助を行い、世界の自動車部品産業の育成にも貢献しています。