株式会社三五 【技術職（機械・電気）】 の求人・中途採用情報

～東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資～ ■業務概要・ミッション： ・新会社の支援及び三五本体統括 ・新分野でのマーケットリサーチと新たな事業可能性・事業展開性の探索、起案 ■業務詳細： 下記業務に関する設計・開発担当を行っていただきます。 ・当社が開発、新会社で製造販売する建築設備配管FP35の商品力強化、付加価値向上検討（各種認証取得活動／DX化による市場課題解決検討／商品ラインナップ拡充） ・今後の当社を支える新たな事業可能性・事業展開性の探索、起案（当社保有技術による市場課題解決＝Sango Solutionの提供に向けた開発検討） ■組織構成： Sango Solution室　技術企画G：9名（管理職3名、担当6名／20代1名、30代5名、40代2名、50代1名／男女比8:1） ■組織のミッション： 新会社の支援及び三五本体統括、新たな事業可能性・事業展開性の探索・起案 ■やりがい： ・堅調な自動車事業の下支えの元、新しいことに積極的にチャレンジすることができます。 ・社外の方々とコミュニケーションを取る機会が多く、幅広い知見を得られます。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞技術本館・八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞480万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～385,700円＜月給＞254,000円～385,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■業務内容： ・顧客との品質案件での交渉対応 ・品質向上活動（不良低減、工程内不良削減、ムダの発見，改善） ■業務詳細： ・顧客との品質案件での対応：不具合対応、問合せ対応、対策立案 ・生産品の品質管理：品質実績の確認，解析 ・品質向上活動への参画 ■組織構成： ・三好管理部　品質管理課　三好品質係（7名※管理職1名、担当8名） に配属予定です。 └年齢構成：30代：1名、40代：2名、50代以上：4名 └男女比率：男女比　7：0 ※三好工場生産品の品質維持、向上（不良低減、原価低減）がミッションとなります。 ■やりがい、身につくスキル： ・工場製品の品質管理、統計的な考え方や手法 ・対話力、洞察力、プレゼン力、PC使用スキル ■当社の特徴・魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞三好工場住所：愛知県みよし市三好町井ノ口47番地 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日進駅(愛知県)、米野木駅、黒笹駅

＜予定年収＞420万円～640万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：227,500円～323,600円＜月給＞227,500円～323,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■組織のミッション： 排気管の新規受注、目標収益の達成に向けて活動推進 ■業務内容： 排気管プロジェクトの量産技術開発・PJTの推進 ■業務詳細： ◇プロジェクトの構想立案と実行、客先要求達成に向けた開発、品質・原価目標達成に向けた図面つくり、海外プロジェクトの開発支援 ◇CATIAを用いた　モデルつくり、簡易シミュレーション、図面化、 ◇音響解析ソフトを用いた　消音設計 ◇出張は国内は半年に1回程度、海外は2年に1回程度あります。 ◇月1回程度の在宅勤務は相談可能です。 ■組織構成： 部門全体人数／36名（部長1名、室長2名、G長5名、担当28名） 年齢構成／20代：2 名、30代：9名、40代：17名、50代以上：8名 男女比率／男女比7：1 中途社員比率／新卒：中途＝6：1（正社員のみ） ■やりがい／身につくスキル： ◇自ら携わった排気管製品が量産化され、それを搭載された車が走っているの見ると感動をおぼえます。 ◇その他、CATIA技術、音響知識、信頼性技術、生産技術、英語力、交渉力、プレゼン力、PCスキルが身につきます。 ■当社の特徴・魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞450万円～770万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：234,500円～377,300円＜月給＞234,500円～377,300円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。※上記年収は残業20時間こみの年収です。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

～東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資～ ■業務内容： 中長期での事業戦略を見据えた工場再編、内外製の検討をお任せします。 ■業務詳細： ＜生産企画＞ ・新規受注品の内外製および生産場所の決定（国内PJTが中心だが海外案件もあり） ・中長期生産体制の構築、スペース捻出・設備投資を踏まえた工場再編など ※部内ジョブローテーションとして以下業務の可能性もあります。 ＜生産管理＞ 製造現場作業者の原単位と人員管理、生産ラインの稼働計画取りまとめなど ＜新規PJT進行管理＞ 受注した新規PJTの図面出図～量産立上げまでの進捗・節目管理など(関係部署多数) ■出張： 年1回程度（国内事業体: 2泊3日、海外事業体: 1週間） ■やりがい： ◎会社の事業戦略に追従した内外製、生産場所を決めることができる ◎造り（生産）と運び（物流）の最適化を追求した企画構想・調整力 ◎お客様や社内との調整業務を通じたコミュニケーション・折衝力、社内外の人脈形成 ■組織構成： 17名（室長1名、グループ長3名、主担1名、主任3名、担当9名） 中期経営計画を実現できる先見的な生産企画・管理の推進をミッションとしています。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞530万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,800円～371,700円＜月給＞270,800円～371,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■業務内容： 自動車用排気系の新規製品を最新の技術で量産化し地球環境の保全に貢献することを配属組織のミッションとしています。新規車種用の排気系製品について量産開始に向け生産準備チームメンバーの一員として業務を遂行していただきます。 ※入社後は、これまでのご経験に合わせて、排気管生技室／マフラ・COO生技室／エキマニ・CV生技室いずれかに配属します。 ■業務詳細： ・生産準備の日程立案と関係部署への情報展開 ・工作図、品質標準書、工程計画などの帳票作成と展開 ・量産に必要な設備仕様の検討および型治具の設計、手配 ・ロボットの机上シミュレーション（溶接トーチの姿勢確認など） ・設備へ型治具を取付けと製品の加工確認および調整 ・製品の加工確認、品質確認、製造への引渡し ■身につくスキル： 排気系製品のモノづくりを通じて、様々な加工技術（金属の溶接や塑性加工）と、産業用ロボットを使用した量産の自働化技術について高いレベルで身に付ける事が可能です。 ■組織構成： 配属先のパワトレ生技部全体では、71名（管理職6名、Ｇ長11名、担当42名、派遣12名）が就業しており、年齢構成は20代21名、30代20名、40代21名、50代以上9名です。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞490万円～660万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：238,870円～301,850円＜月給＞238,870円～301,850円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■業務概要： 自動車のEV化が進んでいますが、エンジン自体は今後もHEVやPHVなどの電動車用エンジンとして残っていくことが想定されます。当社のパワトレ開発室では、カーボンニュートラルや環境汚染問題へ対応していくため、排ガスの浄化技術を織り込んだ製品開発が実現できるよう、要素技術開発を進めています。 ■具体的な業務： ・入社後すぐ…開発サポート業務（CAD/CAE設計、他部署との業務調整、評価計画立案など） ・将来的に任せたい業務…各テーマに対するメカニズム予測→実証→製品提案の要素技術開発 ■当ポジションの魅力： ・今後も環境に配慮した開発が求められる分野ですが、その中で最先端の排ガス浄化技術の修得が叶います。 ・部内で企画、設計、評価、解析のPDCAサイクルを回すことができるため、目的に向かって円滑に業務を遂行することができる。 ■働き方： リモートワークは、臨機応変に対応可能（業務内容、家庭の事情など）です。 ■配属組織： パワトレ開発部 パワトレ開発室 ガソリン開発Gもしくはディーゼル開発Gへ配属いたします。部門全体では31名（管理職3名、担当28名）、20代2名、30代14名、40代12名、50代以上3名が就業しています。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：228,000円～301,850円＜月給＞228,000円～301,850円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します※年収には残業10時間を含みます■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■業務内容： ・主に工場で製造する製品の品質向上、不良品流出防止。新規製品の品質確認と準備を行っていただきます。客先や製造部とのコミュニケーションが重要となります。 ■業務詳細： ・日々の製造部（担当製造課）の品質状況把握と不良発生、流出防止活動 ・客先流出不良の対策と客先への報告 ※仕入先不良（担当仕入先）も対応 ・新規部品の受入れ品の品質確認（修正依頼含む）と管理体制（帳票類や検査ゲージ管理）の準備 ・担当製造課、仕入先の工程変更における品質確認業務 ■組織構成： ・八和田山管理部　品質管理課　品質係に配属予定です。 ・現在128名（部長1名、課長1名、係長工長7名、班長18名、担当99名）にて構成されています。 └20代：25 名、30代：25名、40代：30名、50代以上：40名　※概算 └男女比＝9：1 └新卒：中途＝9：1（正社員のみ） ■組織のミッション： ・工場で製造する製品の品質向上、不良品流出防止 ■やりがい／身につくスキル： ・ものづくりや品質管理の考え方を学ぶことができ、製造課と一体となって課題を解決してく達成感が得られます。 ・現場業務から資料作成、客先対応と、幅広い業務を経験することが出来ます。 ■当社の特徴・魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞技術本館・八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞530万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～312,400円＜月給＞254,000円～312,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■業務内容： ・3D CADを使用し、三五としてうれしい（故障しない、使い易い、安価）設備、治具の設計をお任せします。 ■業務詳細： ・生技から依頼のあった設備、治具の設計 ・自働ライン構築に向けた要素技術開発と設備設計 ・製造現場の設備、治具問題を解決する提案と設計 ・設備、治具の標準化（設備仕様まとめと標準図面作成） ・シミュレーションする為の３Dモデルの各種設定作業 ■組織構成： ・設備部 設備設計課 設計係に配属予定です。 ・現在5名（管理職1名、担当4名）にて構成されています。 └20代：1名、30代：1名、40代：3名 └男女比：5：1 └新卒：中途＝2：3（正社員のみ） ■組織のミッション： 使い易さを考慮した設備・治具を安価で提供するための図面を作成 ■やりがい／身につくスキル： ・排気管、ボデー部品等の加工や組付け設備の幅広い設計経験が積めます。 ・部内で設計、加工、組付け、電気と全工程を実施しており、設計した実物確認できることに加え、製造現場で使われ方を直接みて設備の出来栄えや効果を把握できる環境があり、スキルUPがはかれます。また、製造する方が楽に作業できる設備ができた時にやりがいを感じます。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞技術本館・八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞420万円～630万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：224,000円～318,000円＜月給＞224,000円～318,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 創業90年以上の部品メーカーである当社にて、足廻り製品開発、または駆動・電動製品開発をお任せいたします。 ■具体的な業務内容： ・CAD/CAEを用いた製品設計 ・試作工程設定、型治具設計・発注 ・試作品発注・製作 ・試験評価・解析 ・客先情報取り ■組織構成：適性を鑑み、下記いずれかに配属いたします。 入社後はOJTにて丁寧に教育いたしますので、未経験でも安心してご応募ください！ ＜ボデー開発G＞G長1名、担当9名（内2名TMC出向）、派遣1名 ＜足廻り開発G＞G長1名、副担2名、担当4名（内1名TMC出向）、派遣1名 ■未経験からの活躍例： 製造業界での技術職経験者（品質保証など）、営業職経験者、製造職、保全やメンテナンス系のご経験者など。設計職にてキャリアを詰んでいきたい方からのご応募をお待ちしております。 ■当社の特徴・魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞豊田技術センター住所：愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅

＜予定年収＞470万円～620万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：228,000円～301,850円＜月給＞228,000円～301,850円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 創業90年以上の部品メーカーである当社にて、足廻り製品開発、または駆動・電動製品開発をお任せいたします。 ■具体的な業務内容： ・CAD/CAEを用いた製品設計 ・試作工程設定、型治具設計・発注 ・試作品発注・製作 ・試験評価・解析 ・客先情報取り ■組織構成：適性を鑑み、下記いずれかに配属いたします。 ＜ボデー開発G＞G長1名、担当9名（内2名TMC出向）、派遣1名 ＜足廻り開発G＞G長1名、副担2名、担当4名（内1名TMC出向）、派遣1名 ■当社の特徴・魅力 ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞豊田技術センター住所：愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅

＜予定年収＞480万円～620万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,570円～301,850円＜月給＞248,570円～301,850円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■業務概要：新規PJT立ち上げにおける管理業務をお任せします。 ■業務内容： 新製品の立ち上げに合わせて、お客様との品質に関する打合せを実施しながら社内関連部署と連携し、生産工程の立ち上げまで担うリーダー的役割となります。図面作成から工程・製品が出来るまで一気通貫で関わることができるため達成感を感じやすい部署です。 日本国内での経験を積んだ後は、生来的には海外で同様の業務を実施することも可能です。 ・製品図面のSE検討 ・工程計画 ・工程の課題抽出,承認検査法作成 ・ゲージ作成 ・量産トライ時の課題抽出 ■配属先の人員構成： 室長、GL、担当6名（男性5名、女性1名） ■当社の特徴・魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞技術本館・八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞430万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：228,000円～342,010円＜月給＞228,000円～342,010円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）※2022年度実績5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■業務概要： 水素関連の新製品開発および技術開発（研究開発）をお任せします。 ■具体的な業務： ・水素生成、貯蔵、輸送に関する製品、技術開発 ・CO2回収、貯蔵、利用に関する製品、技術開発 ・熱マネージメント技術を活用した新製品開発、技術開発 ※上記内容より、開発テーマアップし、主担当として開発推進 ■ミッション： 環境と安全の価値を社会に提供し当社の発展に貢献できる新製品を開発する。 ■配属組織： ・人数…31名（管理職4名、担当27名） ・構成…20代6名、30代10名、40代8名、50代以上7名 ・男女比…男女比 5：１ ・中途社員比率…新卒19：中途8（正社員のみ） ■働き方： ・出張…客先、大学、セミナーなど、月2～4回程度 ■当ポジションの魅力： 将来の柱となる製品、技術開発のため、重要な業務となります。色々な技術開発にチャレンジでき、市場動向、技術、思考の幅が広がり、新製品や新技術の創出だけでなく、エンジニアとして大きく成長ができます。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞豊田技術センター住所：愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅

＜予定年収＞470万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,570円～312,710円＜月給＞248,570円～312,710円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）■モデル年収例：・年収550万円 入社6年目（月給28万＋残業20h/月＋家族手当＋賞与）・年収750万円 入社10年目 係長（月給35万＋残業20h/月＋他手当＋賞与）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■業務概要： 熱、音技術などを活用した機能製品開発をお任せします。 ■具体的な業務： ・熱マネージメント技術を活用した製品開発 ・音技術関を活用した製品開発 ・パイプ加工など保有技術を活用した新製品開発 ※上記内容より、開発テーマアップし主担当として開発推進していただきます ■ミッション： 環境と安全の価値を社会に提供し当社の発展に貢献できる新製品を開発する。 ■配属組織： ・人数…31名（管理職4名、担当27名） ・構成…20代6名、30代10名、40代8名、50代以上7名 ・男女比…男女比 5：１ ・中途社員比率…新卒19：中途8（正社員のみ） ■働き方： ・出張…客先、大学、セミナーなど、月2～4回程度 ■当ポジションの魅力： 将来の柱となる製品、技術開発のため、重要な業務となります。色々な技術開発にチャレンジでき、市場動向、技術、思考の幅が広がり、新製品や新技術の創出だけでなく、エンジニアとして大きく成長ができます。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞豊田技術センター住所：愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅

＜予定年収＞470万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,570円～312,710円＜月給＞248,570円～312,710円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）■モデル年収例：・年収550万円 入社6年目（月給28万＋残業20h/月＋家族手当＋賞与）・年収750万円 入社10年目 係長（月給35万＋残業20h/月＋他手当＋賞与）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 自動車向け部品に使われるパイプの加工について、どのように作るかの試作や量産の為の準備業務をお任せします。 中でもドアピームと呼ばれる車のドア部品はトヨタ車のパイプ製ドアビームシェアほぼ100％を誇ります。 ■業務内容： 部品の試作（トライ）の為に、製造担当と協力する必要がある為社内調整業務が重要です。 また、新しい部品を作る際に材料の成分・特性について鉄鋼メーカーと打ち合わせや、どうやって加工するか設備メーカーと打ち合わせがあります。 調整や打ち合わせが多い為、 コミュニケーション能力が必要な仕事です。計算もすることはありますが、PCで関数を使ってできるため、数学・物理にたけている必要はありません。 担当製品：造管パイプ、ドアビーム焼入れパイプ等 ■配属先の特徴： 精鋼・シャシ一部精鋼・シャシー技術室二次加工グループは、6名から構成されています。（G長1名、副担1名、担当3名、派造1名） ■当社の特徴・魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞三好工場住所：愛知県みよし市三好町井ノ口47番地 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日進駅(愛知県)、米野木駅、黒笹駅

＜予定年収＞390万円～640万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：196,520円～301,850円＜月給＞196,520円～301,850円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）※2022年度実績5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■業務概要・ミッション 電池パックの情報調査から製品機能開発課題（競争力のある武器づくり）をＧr員と連携して取組み、成果を上げていただきます。 ■業務詳細 ・開発計画立案と推進フォロー（Ｇ長と立案し、業務管理は本人が行う） ・開発要求値の設定と基本構想立案（チームで設定し、チームで構想案を作成） ・CATIAによる部品設計、伝熱解析、構造解析、図面化（本人が実施し、G長へ提出） ・試作手配（本人が実施し、G長へ提出） ・実験結果のフィードバック設計（本人が検証し、Ｇr員へ共有） ・客先との技術折衝（Ｇ長を担当範囲で補佐する） ■組織構成 23名（管理職2名、担当21名）※育休除く 20代：2名、30代：8名、40代：7名、50代以上：6名 男女比20：1 新卒：中途＝13：8（正社員のみ） 組織ミッション：電池パック機能製品サプライヤとしてのポジショニング確保 ■やりがい・身につくスキル ＜やりがい＞ 成長分野である電池関連部品の開発であり、従来製品に対し機能向上や新たな付加価値を提供する先駆者として社会に貢献できます。 ＜身につくスキル＞ 電池関連の開発要件や評価スキルが身につきます。 ■出張 国内：社内他拠点、客先日帰り出張（県内２回程度／月、県外１回／2ケ月） ■当社の魅力 ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞豊田技術センター住所：愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅

＜予定年収＞440万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：227,500円～382,900円＜月給＞227,500円～382,900円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）※賞与実績:2023年度実績5ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■仕事内容： 生産現場での改善、保全業務全般をお任せします。 ■組織のミッション： 号口設備維持管理、生産性向上改善、新規立ち上げ 等 ■具体的には： ・エキマニ、エキゾースト、コンバータ、曲げラインの生産性向上活動 ・生産設備の保全業務。突発故障時の修理対応や故障再発防止 ・廃却不良低減、手直し不良低減、ロス低減、間材費低減活動 ・新規生産準備、レイアウト検証、寄せ止め集約によるスペース空け ■当ポジションの魅力： ・問題解決能力が身に付く ・やりきった時の達成感が味わえる ・あらゆる業務に対応できる技術屋に成長することができる ■組織構成： 部門全体として、9名（管理職1名、係長1名、担当7名）が在籍しています。 ◎20代：1名、30代：3名、40代：4名、50代以上：1名 ◎新卒：中途＝6：2（正社員のみ） ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞とよはし工場住所：愛知県豊橋市明海町3-33 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

老津駅、大清水駅、向ケ丘駅

＜予定年収＞500万円～680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～318,000円＜月給＞254,000円～318,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）※2023年度実績5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資◎ ■仕事内容： 性能・生産性・収益性を両立した量産製品の設計・開発をお任せします。組織のミッションは、自動車用排気浄化部品（ディーゼル商用車の排気後処理装置）の量産設計を行うことです。 ■具体的には： ・客先（自動車OEM）とのコミュニケーション（情報収集、必要要件の把握） ・製品量産化に向けた、社内関係各部署との調整 ・製品モデリング・製図、評価部品の分解調査、報告書・レポート作成 ※茨城県下妻市（三五関東）へ、6カ月に1回ほど出張が発生します。 ※上記を直属G長とすり合わせながら推進しキャリアアップ、1～2年後にはPJTをお任せする想定です。 ■当ポジションのミッション： 原理原則を大事にした課題対応と、客先を含めた関係者とのコミュニケーションからよりよい製品開発に携わっていただきます。 ■当ポジションの魅力： ・自動車OEMの「自動車・エンジンの開発」を身近に、間近に感じられます（OEMの開発にゲストエンジニアとして参画することも可能です）。 ・環境製品の開発を通して、自動車の性能だけでなく社会貢献もできます。 ・様々な技術課題に直面：原理原則を追及し、問題解決能力・技術者の考え方のスキルを習得できます。 ■組織構成： 部門全体として、17名（管理職4名、担当13名）が在籍しています。 ◎20代：1名、30代：5名、40代：4名、50代以上：7名 ◎新卒：中途＝1：1（正社員のみ） ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞500万円～740万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：262,400円～357,700円＜月給＞262,400円～357,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）※2023年度実績5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資◎ ■仕事内容： 性能・生産性・収益性を両立した量産製品の設計・開発をお任せします。組織のミッションは、自動車用排気浄化部品（エキゾーストマニフォールド・触媒コンバータ）の量産設計を行います。 ■具体的には： ・客先（自動車OEM）とのコミュニケーション（情報収集、必要要件の把握） ・製品量産化に向けた、社内関係各部署との調整 ・製品モデリング・製図、評価部品の分解調査、報告書・レポート作成 ※OEMや国内事業体へ、3カ月に1回ほど出張が発生します。 ※上記を直属G長とすり合わせながら推進しキャリアアップ、1～2年後にはPJTをお任せする想定です。 ■当ポジションのミッション： 原理原則を大事にした課題対応と、客先を含めた関係者とのコミュニケーションからよりよい製品開発に携わっていただきます。 ■当ポジションの魅力： ・自動車OEMの「自動車・エンジンの開発」を身近に、間近に感じられます（OEMの開発にゲストエンジニアとして参画することも可能です）。 ・環境製品の開発を通して、自動車の性能だけでなく社会貢献もできます。 ・様々な技術課題に直面：原理原則を追及し、問題解決能力・技術者の考え方のスキルを習得できます。 ■組織構成： 部門全体として、22名（管理職3名、担当19名）が在籍しています。 ◎20代：2名、30代：8名、40代：7名、50代以上：5名 ◎新卒：中途＝6：4（正社員のみ） ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞500万円～740万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：262,400円～357,700円＜月給＞262,400円～357,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）※2023年度実績5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■ミッション： 大手自動車部品メーカーである同社にて、機密情報管理の観点から三五の知財競争力を向上させることがミッションです。 ■任せる業務の内容： 当社の特許保証業務全般をお任せします。 ・特許調査、発明創出を通して、発明者の支援業務や重要プロジェクトでの権利網確立に向けた、発明者との調整業務などがあります。 ・社内知財関連業務の運営（知財系会社会議、各部の活動まとめ可視化 など）社内知財活動を推進するための仕組みの整備および推進役 ■入社後期待すること： 現在は、既存事業のほか新規で始めるプロジェクトが多くございます。今後、当社が確固たる事業基盤を確立する上で重要なポジションとなりますので、将来のリーダー候補として経験を活かし全社の知財業務の質的向上を期待しています。 ■組織構成： 製品統括部 製品戦略室 製品戦略知財Gは6名（管理職1名、担当5名）で構成されています。 年齢構成は：20代０名、30代１名、40代２名、50代以上３名 中途社員比率は：新卒：中途＝２：４ ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日進駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：306,030円～380,920円＜月給＞306,030円～380,920円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）＜モデル年収例＞・年収750万円 入社10年目 係長（月給35万円＋残業20h/月＋他手当＋賞与）・年収940万円 入社18年目 課長（月給52万円＋役職手当＋賞与）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■仕事内容： 各種開発業務（各種設計、解析、トライ、測定、報告書作成など）をお任せします。 ■具体的には： 機械加工部品（切削、研削等）、鍛造部品、メカニカルチューブなどの開発業務をお任せします。 ◇型治具設計／手配（2D／3D　CADによる設計、製図） ◇設備検討、メーカー打合せ ◇試作メーカーでの設備、型治具トライ ・NC旋盤／フライスでのプログラミング、条件設定、加工トライ ・各種専用機での条件設定、加工トライ ・自身が設計／手配した型治具を使用した形状出し、加工トライ ◇トライ品の測定、測定データまとめ ◇技術報告書の発行 ※将来的には、1つの開発PJTのキーパーソンとなり、PJT推進を一任できる人材となっていただくことを期待しています。 ■当ポジションの魅力： 自動車部品を幅広く扱うため、非常に多岐に渡った業務（設計／評価／生産技術）を経験・習得できます。開発設備も保有しており、様々な製品開発（形にする）を自社内でできるため、達成感も大きいです。材料から一貫した工程が検討できる点も魅力の一つです。 ■組織構成： 配属先には、15名（室長1名、G長2名、主任2名、担当10名）が在籍しています。20代2名、30代6名、40代7名となっています。精鋼・シャシー製品の製品開発／加工開発をミッションとしています。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三好工場住所：愛知県みよし市三好町井ノ口47番地 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日進駅(愛知県)、米野木駅、黒笹駅

＜予定年収＞420万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：224,000円～318,000円＜月給＞224,000円～318,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）※2023年度実績5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■仕事内容： 製造原価算出、各種活動の計画立案と進捗管理、損益状況の解析業務をお任せします。 ■具体的には： ・新規製品の製造原価算出、資料作成（開発・生技・営業との協業） ・予算の立案、進捗フォロー（毎月の実績集計・解析、対策検討、部内展開） ・収益改善活動（コスト低減活動）の展開、計画・実績の取り纏め、報告資料作成 ・方針の進捗フォロー、結果のまとめ ・新規プロジェクトの進捗フォロー ■当ポジションの魅力： 製造原価算出スキル、損益解析力、コミュニケーション能力が身につきます。 ■組織構成： 配属先には、3名（G長1名、担当2名）が在籍しています。30代1名、50代以上2名となっています。当社における精鋼・シャシー製品の企画・管理等をミッションとしています。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞三好工場住所：愛知県みよし市三好町井ノ口47番地 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日進駅(愛知県)、米野木駅、黒笹駅

＜予定年収＞480万円～720万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～357,700円＜月給＞254,000円～357,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）※2023年度実績5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■仕事内容： 製品開発における実験・CAE解析業務をお任せします。組織のミッションは、技術力強化に向けて、製品保証するための評価と予測技術を確立し設計提案を行うことです。 ■具体的には： ・先行開発設計部門の製品要求事項を受けて、G長の指示のもと業務を推進 ・設計部門からの要求事項に対し、機能や信頼性について評価手法を開発し手順化 ・CAE解析は主に金属製品の構造計算（線形Nastranや非線形Abaqus等）を使用 ・実機試験は試験機で製品に負荷を与え、温度や歪、加速度など測定 ・MS-ExcelやPowerPointなどでレポートまとめや手順書を作成 ■当ポジションの魅力： ・製品の評価を通し、工学的知識が深まります。 ・CAEや実機試験機の操作を通しオペレーションのための知識が深まります。 ・評価分野の知識があれば、新たな製品の評価手法開発に活かせます。 ■組織構成： 部門全体として、51名（管理職10名、担当41名）が在籍しています。 ◎20代：5名、30代：9名、40代：10名、50代以上：19名 ◎新卒：中途＝37：7（正社員のみ） ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞豊田技術センター住所：愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅

＜予定年収＞430万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：231,000円～318,000円＜月給＞231,000円～318,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）※2023年度実績5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資◎ ■仕事内容： 各種生産準備業務（各種トライ、測定、生準帳表作成など）をお任せします。 ■具体的には： 機械加工部品（切削、研削等）、鍛造部品、メカニカルチューブなどの生産準備業務を行います。 ◇型治具設計／手配（2D／3D　CADによる設計、製図） ◇設備仕様検討、メーカー打合せ ◇メーカー／導入ラインでの設備、型治具トライ ・NC旋盤／フライスでのプログラミング、条件設定、加工トライ ・各種専用機での条件設定、加工トライ ・自身が設計／手配した型治具を使用した形状出し、加工トライ ◇トライ品の測定、測定データまとめ ◇各種生準帳表の発行（日程表、検査法、QC工程表など） ※将来的には担当PJTのキーパーソンとなりPJT推進を一任できる人材となっていただくことを期待しています。 ■当ポジションの魅力： 社内外問わず、幅広く人脈形成ができるポジションです。また、多岐にわたる工程の知識や、鉄鋼材料、塑性加工、機械加工、熱処理、型治具設計のスキルが身につきます。 ■組織構成： 配属先には、28名（室長1名、主担1名、G長4名、担当16名、派遣6名）が在籍しています。20代6名、30代8名、40代8名、50代以上6名となっています。精鋼・シャシー製品の生産準備をミッションとしています。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞三好工場住所：愛知県みよし市三好町井ノ口47番地 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日進駅(愛知県)、米野木駅、黒笹駅

＜予定年収＞400万円～670万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：204,000円～318,000円＜月給＞204,000円～318,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7・12月）※2022年度実績5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。

◎東海地方の非上場部品メーカーでは最大規模の売上を誇る、独立系の大手自動車部品メーカー／2028年に創業100周年／DX化へ国内過去最大の35億円を投資 ■募集背景： 客先からの受注増、人手不足の課題を解決するために省人化・自動化に向けた設備・工程・工法の開発が必要不可欠です。マフラーの三五から環境の三五へと遷移する中で、生産技術の採用強化を進めています。 ■具体的な業務内容： 一連の業務の中で、これまでのご経験やご希望にあわせてお任せします。 工程計画、工程設計、生産準備、新規工程設定　等 ■募集中部門（一例）： ◇パワトレ生技部 排気管生技室／マフラ・COO生技室／エキマニ・CV生技室 ◇精鋼・シャシ一部 精鋼・シャシー生技室 ◇プレス部 パワトレボデープレス室 ◇ボデー部 ボデー計画室もしくはボデー生技室のいずれか ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇従業員数は連結8,000名超、国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です。 ◇電気自動車向けの新製品や、配管加工技術を活かした建設業界向けの新事業（FP35）も展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞豊田技術センター住所：愛知県豊田市鴻ノ巣町三丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞三好工場住所：愛知県みよし市三好町井ノ口47番地 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞八和田山工場住所：愛知県みよし市三好町八和田山5-35 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／知立駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

土橋駅(愛知県)、日進駅(愛知県)、新上挙母駅、米野木駅、三河豊田駅、黒笹駅

＜予定年収＞460万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：234,500円～366,100円＜月給＞234,500円～366,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は経験を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～1928年創業／世界レベルの金属加工技術でグローバルにも展開／自動車用排気系システム国内シェア最大手の自動車部品メーカー～■事業概要：・自動車用排気系システム（マフラー、エキゾーストパイプ、エキゾーストマニホールド）、 プレス部品等の開発・製造・みがき棒鋼、引抜鋼管等、鉄鋼二次加工製品の製造・販売※「素材」から「設計」「試作」「テスト」「評価・解析」「生産準備」「量産」までの一貫体制を保有。自動車メーカーへの提案や共同開発を行う等、先行開発にも取り組んでいます。