大阪ハイドラント株式会社 の求人・中途採用情報

◎航空機の運航にかかせない、ジェット燃料の品質管理および給油施設の維持管理業務です！ ◎年休123日、残業平均7時間、有給積極消化でワークライフバランスも整っています！ ◎前職がホテルマンなど未経験中途入社者が活躍中！ ■業務内容： 大阪国際空港（伊丹空港）にて、航空機燃料の品質管理業務、給油施設の維持管理業務を担当いただきます。 【具体的な業務】 ・石油元売各社より運搬された航空機燃料を貯蔵タンクに受入れます。 ・受入れた航空燃料は、各過程で厳重に品質検査を行います。 ・給油施設設備のメンテナンス業務を行います。 ・搬出作業では、専用給油車両へ積込み作業を担当します。 ※航空機燃料給油施設の業務は、公共性が高く社会への影響が大きい非常に重要な業務です。 ※基本、屋外業務となり2～5人で業務を行います。 ■1日の流れ（例）： 出社→航空機燃料の搬入作業→品質管理（タンクローリー、フィルター、貯蔵タンク）→給油施設メンテナンス業務→搬出作業（専用給油車両へ積込み）→退社 ■教育制度： ・研修プログラム（4段階） ・OJTで業務を身に着け、習熟度の確認を行う ・習熟度を確認し問題がなければ次の業務に進むという形ですので、業務ができるようになるまで丁寧にOJTでの教育を行います。 ■宿直勤務について： ・頻度は月3～4回（中型免許と危険物に関する資格を取得後勤務） ・23時～5時までは仮眠時間、その他の時間は保安業務（施設の点検等） ・宿直手当あり ■組織構成： 23名（20代～50代） ■キャリアパス： 多様な知見・スキルを身に着けることができ、将来的には人材育成や管理職の業務に携わることができます。 （例）油槽部での品質管理→管制部や工務部へのジョブローテーション（制御システムや電気設備等、様々な設備　機器の保守管理）→管理職 ■マイナミグループの特徴： マイナミグループの航空機燃料部門は、航空機の運航を支える大切な裏方といえ、わが国における航空燃料供給事業の草分けとして1953年にスタートし、マイナミ空港サービス株式会社の名で、全国の空港やヘリポートに次々と業務を広げました。今日では小型機、ヘリコプターなどの不定期航空機にも航空燃料給油サービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞空港事業所住所：兵庫県伊丹市西桑津字倉ヶ市320 大阪国際空港内勤務地最寄駅：JR福知山線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：無

＜予定年収＞435万円～510万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～296,700円＜月給＞255,000円～296,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はご年齢やスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※過去実績5.2ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：同社はマイナミグループの1社として、大阪国際空港におけるハイドラント給油施設の運営ならびに航空機燃料の貯蔵・保管・管理、その他関連業務を行っています。同社が展開するハイドラントシステムは、空港内地下に張り巡らせたパイプラインから駐機中の航空機にサービサー（給油車両）を経由して燃料を給油するもので、「短時間での大量給油、品質保持、安全確保」などの点から信頼性の高いシステムです。こうした実績が評価され、同社は1994年9月に開港した関西国際空港においてハイドラント施設の維持、運営に当たる関西国際空港給油株式会社に資本参加および要員派遣を行い、システムの運営、管理に協力しました。■マイナミホールディングスの特徴：マイナミグループ発祥の企業であるマイナミ貿易が設立されてから70年の歳月が過ぎました。創業後まもなくして手がけた民間航空への燃料供給事業は「日本の空港にマイナミあり」との声を定着させ、引き続きスタートした一般石油製品や特殊石油製品を取り扱う石油関連事業も、モータリゼーションの伸展や産業躍進の波に乗って着実に前進してきました。マイナミの事業は、今日では航空機燃料、石油、物流、情報・出版、不動産管理、新規事業開発、など6事業部門8社に及んでいます。今、日本経済はかつてない大きな転換期を迎えており、多くの企業が現状の打開に向けて必死の取り組みを行っています。このような状況に加え、マイナミが基幹事業を展開する航空業界・石油業界にも世界的なメガコンペティションのうねりが押し寄せており、全社一丸となった懸命の舵取りが続いています。マイナミグループは、将来を見据えたグループ企業像を模索し、既存事業の拡充・深耕とともに、次代の中核事業確立を目指して人材・経営ノウハウの獲得にも積極的に取り組んでいます。

◎航空機の運航にかかせない、ジェット燃料の品質管理および給油施設の維持管理業務です！ ◎年休123日、残業平均7時間、有給積極消化でワークライフバランスも整っています！ ◎前職がホテルマンなど未経験中途入社者が活躍中！ ■業務内容： 大阪国際空港（伊丹空港）にて、航空機燃料の品質管理業務、給油施設の維持管理業務を担当いただきます。 【具体的な業務】 ・石油元売各社より運搬された航空機燃料を貯蔵タンクに受入れます。 ・受入れた航空燃料は、各過程で厳重に品質検査を行います。 ・給油施設設備のメンテナンス業務を行います。 ・搬出作業では、専用給油車両へ積込み作業を担当します。 ※航空機燃料給油施設の業務は、公共性が高く社会への影響が大きい非常に重要な業務です。 ※基本、屋外業務となり2～5人で業務を行います。 ■1日の流れ（例）： 出社→航空機燃料の搬入作業→品質管理（タンクローリー、フィルター、貯蔵タンク）→給油施設メンテナンス業務→搬出作業（専用給油車両へ積込み）→退社 ■教育制度： ・研修プログラム（4段階） ・OJTで業務を身に着け、習熟度の確認を行う ・習熟度を確認し問題がなければ次の業務に進むという形ですので、業務ができるようになるまで丁寧にOJTでの教育を行います。 ■宿直勤務について： ・頻度は月3～4回（中型免許と危険物に関する資格を取得後勤務） ・23時～5時までは仮眠時間、その他の時間は保安業務（施設の点検等） ・宿直手当あり ■組織構成： 23名（20代～50代） ■キャリアパス： 多様な知見・スキルを身に着けることができ、将来的には人材育成や管理職の業務に携わることができます。 （例）油槽部での品質管理→管制部や工務部へのジョブローテーション（制御システムや電気設備等、様々な設備　機器の保守管理）→管理職 ■マイナミグループの特徴： マイナミグループの航空機燃料部門は、航空機の運航を支える大切な裏方といえ、わが国における航空燃料供給事業の草分けとして1953年にスタートし、マイナミ空港サービス株式会社の名で、全国の空港やヘリポートに次々と業務を広げました。今日では小型機、ヘリコプターなどの不定期航空機にも航空燃料給油サービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞空港事業所住所：兵庫県伊丹市西桑津字倉ヶ市320 大阪国際空港内勤務地最寄駅：JR福知山線／伊丹駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：無

＜予定年収＞435万円～510万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～296,700円＜月給＞255,000円～296,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はご年齢やスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※過去実績5.2ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：同社はマイナミグループの1社として、大阪国際空港におけるハイドラント給油施設の運営ならびに航空機燃料の貯蔵・保管・管理、その他関連業務を行っています。同社が展開するハイドラントシステムは、空港内地下に張り巡らせたパイプラインから駐機中の航空機にサービサー（給油車両）を経由して燃料を給油するもので、「短時間での大量給油、品質保持、安全確保」などの点から信頼性の高いシステムです。こうした実績が評価され、同社は1994年9月に開港した関西国際空港においてハイドラント施設の維持、運営に当たる関西国際空港給油株式会社に資本参加および要員派遣を行い、システムの運営、管理に協力しました。■マイナミホールディングスの特徴：マイナミグループ発祥の企業であるマイナミ貿易が設立されてから70年の歳月が過ぎました。創業後まもなくして手がけた民間航空への燃料供給事業は「日本の空港にマイナミあり」との声を定着させ、引き続きスタートした一般石油製品や特殊石油製品を取り扱う石油関連事業も、モータリゼーションの伸展や産業躍進の波に乗って着実に前進してきました。マイナミの事業は、今日では航空機燃料、石油、物流、情報・出版、不動産管理、新規事業開発、など6事業部門8社に及んでいます。今、日本経済はかつてない大きな転換期を迎えており、多くの企業が現状の打開に向けて必死の取り組みを行っています。このような状況に加え、マイナミが基幹事業を展開する航空業界・石油業界にも世界的なメガコンペティションのうねりが押し寄せており、全社一丸となった懸命の舵取りが続いています。マイナミグループは、将来を見据えたグループ企業像を模索し、既存事業の拡充・深耕とともに、次代の中核事業確立を目指して人材・経営ノウハウの獲得にも積極的に取り組んでいます。