株式会社大同キャスティングス の求人・中途採用情報

■業務内容： 総合鋳物メーカーである当社にて、設備保全業務をお任せします。電車と電車が交差する部分のクロスの鉄の部分である、「マンガンクロッシング」の製品の製造に関わる業務を担当します。 ■業務詳細： ◇生産設備（鋳造ロボット、NC旋盤など）の修理、保全 ◇工場内における電気機器の設置・修理／交換 ◇各種工事・新規設備の導入の立ち合い ■組織構成： ＜保全部門＞6名 ■当社の強み： 新幹線や、鉄道の線路に使われる、鉄道の分岐点で使用される高マンガン鋼鋳造製の製品「マンガンクロッシング」を製造しています。 当社はマンガンクロッシングのトップクラスシェアを誇り、安定性のある経営を行っています。 その他、自動車部品、産業機械分野向けなど、幅広い業界に多様な製品を納入しております。さらに次の100年を見据え、大同特殊鋼・研究開発部門とのタイアップにより「特殊鋼」のさらなる活用、100年以上「鋳造」という製法を使用することにより積み上げてきた技術力・ノウハウを活かし、次世代を担う製品の開発にも力を入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市港区竜宮町10 勤務地最寄駅：名鉄常滑線／大江駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

東名古屋港駅、築地口駅、名古屋港駅

＜予定年収＞400万円～530万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～350,000円＜月給＞220,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ご年齢・ご経験に応じて当社規定にて決定します■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：特殊な金属を使い、鋳造という製法で様々な製品を製造・販売する「総合鋳造メーカー」です。原材料の調達から製造・販売まで一貫して行っております。自動車部品のようなグラム領域から、鉄道の線路の分岐部分に代表される大型鋳鋼品のトンの世界まで、あらゆるニーズに対応できます。■強み：約１００年前から積み上げてきた伝統的な鋳造方法の他、世界的にもユニークな鋳造方法など多数あり。長年培われた特殊鋼の知見と合わせて活かすことで、幅広い業界に技術力で貢献しています。■詳細：主に以下のような事業を実施しております。(1)特殊鋼、ニッケル合金・チタン合金製鋳鋼品の製造及び販売(2)特殊鋼管材の製造及び販売■事業・商品の特徴：(1)ONLY1鉄道の線路の分岐に使用される「マンガンクロッシング(新幹線用）」は当社しか生産していない「ONLY1」製品です。在来線用も多くの納入実績があります。公共交通機関の「安全」を支える部品のため、景気の変動影響を大きく受けない製品です。(2)CO2削減に、ターボチャージャー部品の製造を通して貢献しております。エンジンの熱効率改善に有効なターボチャージャーは2030年以後も需要が見込まれる自動車部品です。当社が製造する製品は、軽量化ニーズにも対応し、世界ニーズである「CO2削減」に貢献しております。(3)次世代事業推進部発足100年に一度の変革期を乗り越え、より幅広いお客様に貢献するため、「次世代事業推進部」を立ち上げ、更なる成長を目指しています。■充実した教育制度・福利厚生で、活き活きと働ける環境の整備を進めています。業務上必要な資格取得は業務時間中に会社が受験費用負担で取得可能！実務面ではOJTを基本とした教育の実施など、中途入社の方がより早く力を発揮戴けるよう、バックアップ体制を整えております。寮・社宅の整備、育児・介護休暇の取得など安心して働ける環境づくりに励んでます。

■業務内容： 総合鋳物メーカーである当社にて、品質保証業務をお任せします。電車と電車が交差する部分のクロスの鉄の部分である、「マンガンクロッシング」の製品を担当いただきます。 ■業務詳細： ◇製品の品質保証業務 ◇製品の評価・成績書の作成 ◇品質トラブル発生時の対応（原因究明・問題解決・再発防止） ◇作業の最適化、標準化など各種改善による品質向上への貢献（結果により表彰金あり） ◇検査実務 寸法測定、浸透探傷検査等外観検査、放射線検査等非破壊検査 ■組織構成： ＜品質保証部門＞14名 ■当社の強み： 新幹線や、鉄道の線路に使われる、鉄道の分岐点で使用される高マンガン鋼鋳造製の製品「マンガンクロッシング」を製造しています。 当社はマンガンクロッシングのトップクラスシェアを誇り、安定性のある経営を行っています。 その他、自動車部品、産業機械分野向けなど、幅広い業界に多様な製品を納入しております。さらに次の100年を見据え、大同特殊鋼・研究開発部門とのタイアップにより「特殊鋼」のさらなる活用、100年以上「鋳造」という製法を使用することにより積み上げてきた技術力・ノウハウを活かし、次世代を担う製品の開発にも力を入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市港区竜宮町10 勤務地最寄駅：名鉄常滑線／大江駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

東名古屋港駅、築地口駅、名古屋港駅

＜予定年収＞330万円～500万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～277,600円＜月給＞200,000円～277,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ご経験に応じて当社規定にて決定します■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：特殊な金属を使い、鋳造という製法で様々な製品を製造・販売する「総合鋳造メーカー」です。原材料の調達から製造・販売まで一貫して行っております。自動車部品のようなグラム領域から、鉄道の線路の分岐部分に代表される大型鋳鋼品のトンの世界まで、あらゆるニーズに対応できます。■強み：約１００年前から積み上げてきた伝統的な鋳造方法の他、世界的にもユニークな鋳造方法など多数あり。長年培われた特殊鋼の知見と合わせて活かすことで、幅広い業界に技術力で貢献しています。■詳細：主に以下のような事業を実施しております。(1)特殊鋼、ニッケル合金・チタン合金製鋳鋼品の製造及び販売(2)特殊鋼管材の製造及び販売■事業・商品の特徴：(1)ONLY1鉄道の線路の分岐に使用される「マンガンクロッシング(新幹線用）」は当社しか生産していない「ONLY1」製品です。在来線用も多くの納入実績があります。公共交通機関の「安全」を支える部品のため、景気の変動影響を大きく受けない製品です。(2)CO2削減に、ターボチャージャー部品の製造を通して貢献しております。エンジンの熱効率改善に有効なターボチャージャーは2030年以後も需要が見込まれる自動車部品です。当社が製造する製品は、軽量化ニーズにも対応し、世界ニーズである「CO2削減」に貢献しております。(3)次世代事業推進部発足100年に一度の変革期を乗り越え、より幅広いお客様に貢献するため、「次世代事業推進部」を立ち上げ、更なる成長を目指しています。■充実した教育制度・福利厚生で、活き活きと働ける環境の整備を進めています。業務上必要な資格取得は業務時間中に会社が受験費用負担で取得可能！実務面ではOJTを基本とした教育の実施など、中途入社の方がより早く力を発揮戴けるよう、バックアップ体制を整えております。寮・社宅の整備、育児・介護休暇の取得など安心して働ける環境づくりに励んでます。

～「マンガンクロッシング」トップクラスシェアを誇る鋳物メーカーで専門技術を習得／食堂補助・休憩室・個人ロッカー完備～ ■業務内容 総合鋳物メーカーである当社にて、鉄道の分岐点に使用される「マンガンクロッシング」の製造業務全般をお任せします。 具体的には、以下のいずれかの工程を担当いただきます。配属は、ご入社後に適性やスキルを考慮し決定いたします。 ■業務詳細 【造形工程】 木型に砂をくっつけて鋳型を形成する工程です。機械を操作し、出てきた砂を木型の周囲に手作業で丁寧にくっつけていきます。2～3メートルの大型製品も扱うため、力強さと繊細さが求められる奥深い作業です。 【溶解工程】 鋳型に入れる金属を溶かし、精錬する工程です。溶解装置のオペレーターとして、金属の種類に応じた温度調整を行い、求められる成分規格通りに材料を調整していきます。 機械操作だけでなく、金属の配合や割合によって変化する状態を見極める高度なスキルが求められます。 【成形工程】 鋳型に溶かした金属を流し込み、最終的な製品の形に仕上げる工程です。NC旋盤などの機械操作を通じて、製品を設置・加工します。その後、最終調整として、手作業で研磨・調整を行います。 ■配属組織 製造部門には89名が在籍しており、各工程別の3チームに分かれています。 各チームはさらに係に分かれており、入社された方の特性に合わせて最適な配属を検討します。 ■はたらき方・環境 ・勤務形態：4勤務2休暇のシフト制で、日勤と夜勤を交互に繰り返します（例：4日日勤→2日休み→4日夜勤→2日休み）。規則的なシフトサイクルで、身体への負担を考慮した働き方が可能です。 ・休憩室、鍵付き個人ロッカーを完備 ・食堂では1食あたり170円の補助があり、通常500円以下の価格で食事をすることができます。 ■当社の強み 新幹線や鉄道の線路に使われる「マンガンクロッシング」のトップクラスシェアを誇り、安定した経営基盤を築いています。 また、自動車部品や産業機械分野向けなど、幅広い業界に多様な製品を納入。次の100年を見据え、大同特殊鋼との連携による「特殊鋼」のさらなる活用や、 100年以上にわたり培ってきた「鋳造」技術・ノウハウを活かした次世代製品の開発にも注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市港区竜宮町10 勤務地最寄駅：名鉄常滑線／大江駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

東名古屋港駅、築地口駅、名古屋港駅

＜予定年収＞350万円～500万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～277,600円＜月給＞200,000円～277,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ご経験に応じて当社規定にて決定します■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：特殊な金属を使い、鋳造という製法で様々な製品を製造・販売する「総合鋳造メーカー」です。原材料の調達から製造・販売まで一貫して行っております。自動車部品のようなグラム領域から、鉄道の線路の分岐部分に代表される大型鋳鋼品のトンの世界まで、あらゆるニーズに対応できます。■強み：約１００年前から積み上げてきた伝統的な鋳造方法の他、世界的にもユニークな鋳造方法など多数あり。長年培われた特殊鋼の知見と合わせて活かすことで、幅広い業界に技術力で貢献しています。■詳細：主に以下のような事業を実施しております。(1)特殊鋼、ニッケル合金・チタン合金製鋳鋼品の製造及び販売(2)特殊鋼管材の製造及び販売■事業・商品の特徴：(1)ONLY1鉄道の線路の分岐に使用される「マンガンクロッシング(新幹線用）」は当社しか生産していない「ONLY1」製品です。在来線用も多くの納入実績があります。公共交通機関の「安全」を支える部品のため、景気の変動影響を大きく受けない製品です。(2)CO2削減に、ターボチャージャー部品の製造を通して貢献しております。エンジンの熱効率改善に有効なターボチャージャーは2030年以後も需要が見込まれる自動車部品です。当社が製造する製品は、軽量化ニーズにも対応し、世界ニーズである「CO2削減」に貢献しております。(3)次世代事業推進部発足100年に一度の変革期を乗り越え、より幅広いお客様に貢献するため、「次世代事業推進部」を立ち上げ、更なる成長を目指しています。■充実した教育制度・福利厚生で、活き活きと働ける環境の整備を進めています。業務上必要な資格取得は業務時間中に会社が受験費用負担で取得可能！実務面ではOJTを基本とした教育の実施など、中途入社の方がより早く力を発揮戴けるよう、バックアップ体制を整えております。寮・社宅の整備、育児・介護休暇の取得など安心して働ける環境づくりに励んでます。