株式会社極東精機 の求人・中途採用情報

◎仕様検討から納品まで。調整力が価値になる「ものづくり提案営業」／未経験歓迎 ◎国内でも数社しか手がけられない「電鋳金型」で世界シェアトップクラス！レクサスなど世界高級車の内装品の製造に携わる金型メーカー ◎転勤なし／残業月20h程／家族手当＆住宅手当あり ■仕事内容： ・お客様のニーズをヒアリングし、希望に適した金型をご提案（仕様検討、費用や納期の交渉）を頂きます。 ・受注内容を元に、社内で製造、調達、生産管理等多方面との調整をし納期管理を行います。納品後のサポートもお任せいたします。 ※大手顧客に対しては担当が数名付きます。中小企業のお客様の場合、１営業あたり5~10社担当を持つこととなります。 ※自動車（特に高級車向け）のインストゥルメントパネル、フロントバックシート等の金型を取り扱います。オーダーメイドの受注生産なので、１からお客様とつくっていく面白さがあります。 ■組織構成/入社後について： ・現在20代後半～50代前半の、８名の社員が在籍しています。 ・月に１，２回県外への出張が発生いたします。基本的には日帰りが多いですが、関東や中国地方等で宿泊を伴う出張が発生する場合もございます。 ・全社で残業削減の取り組みをしており、月平均残業時間は20~30時間です。 ■主要顧客： イノアックコーポレーション・カルソニックカンセイ・進和・トヨタ紡織・トヨタ自動車・豊田通商・日本IAC・日本飛行機・富士シート・本田技研工業・三菱重工業・ヒュンダイモービス　他多数 ■当社について： ・当社の「電鋳金型」は金型にメッキ加工を行う技術で、日本では当社を含め3社 、海外でも10社程度しか行えない技術です。 ・優れた人材と技術により、人と技術が見事に調和した極東精機の製品。客先から高い評価を獲得している電鋳型のトップクラスメーカーです。 ・当社の金型は、自動車のインパネやクッションシートの他、住宅設備、航空機、船舶、飛行機等も対応しております。またその周辺の組立治具、部品寸法検査治具、溶接治具等も対応しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市緑区鳴海町字下汐田202-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／大高駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

大高駅、鳴海駅、本星崎駅

＜予定年収＞360万円～520万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：180,000円～250,000円その他固定手当/月：12,100円～18,000円固定残業手当/月：50,000円～80,000円（固定残業時間33時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞242,100円～348,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■昇給：年1回 ■賞与実績：年2回（7月・12月）※前年度実績4ヵ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車内装品用を中心とした金型開発/製造を行っており、自動車から航空機、住宅設備向けなど多様なニーズに金型技術で対応しています。電鋳金型では、国内シェア1位、世界シェア1位と高い技術力を有しており、顧客から厚い信頼を得ております。電鋳金型製造には高度な技術が必要であり、自動車や航空機向け電鋳金型を手掛けるメーカーは国内で数が少なく、新規参入障壁も高い事もあり、圧倒的な技術力でNo1ブランドとして事業展開を行っています。一例として、レクサスやカムリ等のインストルメントパネル成形用の金型、キャデラックのドアトリム、マスタングのインパネ向けの金型設計製作等を行っています。■製品使用用途例：インストルメントパネル・フロントバックシート・フロントクッションシート・リアバックシート・ドアトリムなど。■事業展開：・2013年までは、高級車の内装品向け電鋳金型に軸足をおいてきたものの、多孔質電鋳造金型の量産技術確立に伴い、中級車向けの比率を1割強から3割まで引き上げています。（中級車以上の自動車のインパネやコンソールの生産には、デザインや質感を忠実に再現する電鋳金型が多く利用されています。）・2015年春には、ドアトリム向け金型をフィアットクライスラー社へ納入が決定しています。生産コストを抑える事が出来る同社の多孔質電鋳金型へのニーズは高く、エリアで見た際には、北米1位、中国1位等の実績を誇ります。クライスラー社との取引に伴い、米国で多孔質電鋳金型を開始致します。・2016年には自動車用インストルメントパネルを試作できる設備を導入。試作用設備の導入により同社の工場で金型の不具合を確認でき、迅速に微調整を行えるようになり、最初の納入時に品質の高い製品を提供できるようになりました。■愛知ブランド企業に認定をされております。

◎電鋳金型で世界シェアトップクラス×圧倒的な技術力でプライム上場企業とも取引多数 ◎完全週休2日、年間休日122日、夜勤・転勤なしで働きやすい環境 ■採用背景 当社は電鋳金型メーカーとして国内・世界ともにトップシェアであり、高い知名度を誇っております。自動車から航空機、住宅設備向けなど多様なニーズに応えることのできる高い技術力が武器であり、今後も売り上げの拡大を予定しております。更なるお客様の期待に応えるため、中途採用を行っております。 ■業務詳細 自動車内装品用を中心とした金型開発/製造を行っている当社で、下記業務をお任せします。 ・生産設備に関する仕様検討業務 ・カスタマイズ製品になるため営業社員との同行の上、顧客先との技術仕様に関する打ち合わせ（仕様検討～構想設計～詳細設計～量産設計まで一連の設計を担当頂きます。実際の図面化作業は外注することも多いです。） ・CATIAを利用しての基本設計、詳細設計業務 ・試作品の評価、検討業務 ・生産に際しての生産技術部門との連携 ■組織体制 設計課には正社員12人が在籍しています。年齢層は20代～40代までが在籍しており、比較的落ち着いた雰囲気です。半数が中途入社ですので、馴染みやすい環境です。設備設計の担当者（40代男性）に教えてもらいながら、業務を覚えていただきます。 ■主要取引先 高い技術力から、トヨタ自動車、三菱自動車など、国内トップメーカーと直取引もしております。 ■製品使用用途例：インストゥルメントパネル、フロントバックシート、フロントクッションシート、リアバックシート、ドアトリム等 ■企業魅力 ◇同社の行う「電鋳金型」は日本でも3社、世界でも10社程度しか行えない専門技術です。新規参入障壁も高い事もあり、圧倒的な技術力でNo1ブランドとして事業展開を行っています。 ◇通常の金型では不可能な細かい意匠が可能なため、同社の得意とするインパネ金型は国内のみならず海外からお客様からの引き合いを多く頂いています。おかげさまで数年先まで案件も確定しており、業績も非常に好調です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市緑区鳴海町字下汐田202-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／大高駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

大高駅、鳴海駅、本星崎駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：190,000円～300,000円＜月給＞190,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。昇給：年1回 / 賞与実績：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車内装品用を中心とした金型開発/製造を行っており、自動車から航空機、住宅設備向けなど多様なニーズに金型技術で対応しています。電鋳金型では、国内シェア1位、世界シェア1位と高い技術力を有しており、顧客から厚い信頼を得ております。電鋳金型製造には高度な技術が必要であり、自動車や航空機向け電鋳金型を手掛けるメーカーは国内で数が少なく、新規参入障壁も高い事もあり、圧倒的な技術力でNo1ブランドとして事業展開を行っています。一例として、レクサスやカムリ等のインストルメントパネル成形用の金型、キャデラックのドアトリム、マスタングのインパネ向けの金型設計製作等を行っています。

◎電鋳金型で世界トップの技術基盤を保有／国内外の大手メーカー・プライム上場企業との取引あり ◎要件定義～量産設計まで広くお任せ／技術者としての技術を深めることのできる環境 ■業務詳細： ・主な設計対象物は金型/金型の開閉機/治具設備です。 ・生産設備に関する仕様検討業務 ・カスタマイズ製品になるため営業社員との同行の上、顧客先との技術仕様に関する打ち合わせ（仕様検討～構想設計～詳細設計～量産設計まで一連の設計を担当頂きます。実際の図面化作業は外注することも多いです。） ・CATIAを利用しての基本設計、詳細設計業務 ・試作品の評価、検討業務 ・生産に際しての生産技術部門との連携 ■組織体制： 設計課には正社員12人が在籍しています。年齢層は20代～40代までが在籍しており、比較的落ち着いた雰囲気です。半数が中途入社ですので、馴染みやすい環境です。設備設計の担当者（40代男性）に教えてもらいながら、業務を覚えていただきます。 ■主要取引先：トヨタ自動車、三菱自動車など、国内トップメーカーと直取引をしています。 ≪国内≫トヨタ自動車 / 豊田通商 / トヨタ紡織 / イノアックコーポレーション / 三菱自動車 / 本田技研工業 / 三菱重工業/ 全日本空輸 他 ≪海外≫ヒュンダイモービス / ファー・ジョンソン・コントロールズ / 長城汽車 / 海南均達 / 南京開陽 他 ■製品使用用途例：インストゥルメントパネル、フロントバックシート、フロントクッションシート、リアバックシート、ドアトリム等 ■同社の特徴： 主に自動車業界に関わる金型設計、またその金型に関連する設備設計をお任せします。同社の行う「電鋳金型」は日本でも3社、世界でも10社程度しか行えない専門技術で、世界中にお客様がいます。 電鋳金型では、通常の金型では不可能な細かい意匠が可能なため、同社の得意とするインパネ金型は国内のみならず海外からお客様からの引き合いを多く頂いています。数年先まで案件も確定しております。 ■社内の雰囲気： 小さな町工場から出発した同社では、「やりたい！」と思ったことはどんどん提案可能です。自由度が高く、風通しの良い雰囲気の為、大手メーカーから転職される方もいます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市緑区鳴海町字下汐田202-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／大高駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

大高駅、鳴海駅、本星崎駅

＜予定年収＞550万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：190,000円～300,000円＜月給＞190,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。昇給：年1回 / 賞与実績：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車内装品用を中心とした金型開発/製造を行っており、自動車から航空機、住宅設備向けなど多様なニーズに金型技術で対応しています。電鋳金型では、国内シェア1位、世界シェア1位と高い技術力を有しており、顧客から厚い信頼を得ております。電鋳金型製造には高度な技術が必要であり、自動車や航空機向け電鋳金型を手掛けるメーカーは国内で数が少なく、新規参入障壁も高い事もあり、圧倒的な技術力でNo1ブランドとして事業展開を行っています。一例として、レクサスやカムリ等のインストルメントパネル成形用の金型、キャデラックのドアトリム、マスタングのインパネ向けの金型設計製作等を行っています。

◎電鋳金型で世界シェアトップクラス×圧倒的な技術力でプライム上場企業とも取引多数 ◎完全週休2日、年間休日122日、夜勤・転勤なしで働きやすい環境 ■同社の特徴： ・同社の行う「電鋳金型」は日本でも3社、世界でも10社程度しか行えない専門技術です。新規参入障壁も高い事もあり、圧倒的な技術力でNo1ブランドとして事業展開を行っています。 ・通常の金型では不可能な細かい意匠が可能なため、同社の得意とするインパネ金型は国内のみならず海外からお客様からの引き合いを多く頂いています。おかげさまで数年先まで案件も確定しており、業績も非常に好調です。 ■業務詳細： 自動車内装品用を中心とした金型開発/製造を行っており、自動車から航空機、住宅設備向けなど多様なニーズに金型技術で対応している同社で、金型設計を行って頂きます。 ・生産設備に関する仕様検討業務 ・カスタマイズ製品になるため営業社員との同行の上、顧客先との技術仕様に関する打ち合わせ（仕様検討～構想設計～詳細設計～量産設計まで一連の設計を担当頂きます。実際の図面化作業は外注することも多いです。） ・CATIAを利用しての基本設計、詳細設計業務 ・試作品の評価、検討業務 ・生産に際しての生産技術部門との連携 ■組織体制： 設計課には正社員12人が在籍しています。年齢層は20代～40代までが在籍しており、比較的落ち着いた雰囲気です。半数が中途入社ですので、馴染みやすい環境です。設備設計の担当者（40代男性）に教えてもらいながら、業務を覚えていただきます。 ■主要取引先：トヨタ自動車、三菱自動車など、国内トップメーカーと直取引をしています。 ≪国内≫トヨタ自動車 / 豊田通商 / トヨタ紡織 / イノアックコーポレーション / 三菱自動車 / 本田技研工業 / 三菱重工業/ 全日本空輸 他 ≪海外≫ヒュンダイモービス / ファー・ジョンソン・コントロールズ / 長城汽車 / 海南均達 / 南京開陽 他 ■製品使用用途例：インストゥルメントパネル、フロントバックシート、フロントクッションシート、リアバックシート、ドアトリム等 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市緑区鳴海町字下汐田202-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／大高駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

大高駅、鳴海駅、本星崎駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：190,000円～300,000円＜月給＞190,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。昇給：年1回 / 賞与実績：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車内装品用を中心とした金型開発/製造を行っており、自動車から航空機、住宅設備向けなど多様なニーズに金型技術で対応しています。電鋳金型では、国内シェア1位、世界シェア1位と高い技術力を有しており、顧客から厚い信頼を得ております。電鋳金型製造には高度な技術が必要であり、自動車や航空機向け電鋳金型を手掛けるメーカーは国内で数が少なく、新規参入障壁も高い事もあり、圧倒的な技術力でNo1ブランドとして事業展開を行っています。一例として、レクサスやカムリ等のインストルメントパネル成形用の金型、キャデラックのドアトリム、マスタングのインパネ向けの金型設計製作等を行っています。

◎電鋳金型で世界シェアトップクラス×圧倒的な技術力でプライム上場企業とも取引多数 ◎完全週休2日、年間休日122日、夜勤・転勤なしで働きやすい環境 ■採用背景 当社は電鋳金型メーカーとして国内・世界ともにトップシェアであり、高い知名度を誇っております。自動車から航空機、住宅設備向けなど多様なニーズに応えることのできる高い技術力が武器であり、今後も売り上げの拡大を予定しております。更なるお客様の期待に応えるため、中途採用を行っております。 ■業務詳細 ・主な設計対象物は金型の開閉機/治具設備です。 ・生産設備に関する仕様検討業務 ・カスタマイズ製品になるため営業社員との同行の上、顧客先との技術仕様に関する打ち合わせ（仕様検討～構想設計～詳細設計～量産設計まで一連の設計を担当頂きます。実際の図面化作業は外注することも多いです。） ・CATIAを利用しての基本設計、詳細設計業務 ・試作品の評価、検討業務 ・生産に際しての生産技術部門との連携 ■主要取引先 高い技術力から、トヨタ自動車、三菱自動車など、国内トップメーカーと直取引もしております。 ■組織体制 設計課には20代～40代の12人が在籍しており、比較的落ち着いた雰囲気です。また、半数が中途入社ですので、馴染みやすい環境です。設備設計の担当者（40代男性）に教えてもらいながら、業務を覚えていただきます。 ■製品使用用途例 インストゥルメントパネル、フロントバックシート、フロントクッションシート、リアバックシート、ドアトリム等 ■同社の特徴 主に自動車業界に関わる金型設計、またその金型に関連する設備設計をお任せします。同社の行う「電鋳金型」は日本でも3社、世界でも10社程度しか行えない専門技術で、世界中にお客様がいます。 電鋳金型では、通常の金型では不可能な細かい意匠が可能なため、同社の得意とするインパネ金型は国内のみならず海外からお客様からの引き合いを多く頂いています。 ■社内の雰囲気 小さな町工場から出発した同社では、「やりたい！」と思ったことはどんどん提案可能です。自由度が高く、風通しの良い雰囲気の為、大手メーカーから転職される方もいます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市緑区鳴海町字下汐田202-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／大高駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

大高駅、鳴海駅、本星崎駅

＜予定年収＞400万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：190,000円～300,000円＜月給＞190,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。昇給：年1回 / 賞与実績：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車内装品用を中心とした金型開発/製造を行っており、自動車から航空機、住宅設備向けなど多様なニーズに金型技術で対応しています。電鋳金型では、国内シェア1位、世界シェア1位と高い技術力を有しており、顧客から厚い信頼を得ております。電鋳金型製造には高度な技術が必要であり、自動車や航空機向け電鋳金型を手掛けるメーカーは国内で数が少なく、新規参入障壁も高い事もあり、圧倒的な技術力でNo1ブランドとして事業展開を行っています。一例として、レクサスやカムリ等のインストルメントパネル成形用の金型、キャデラックのドアトリム、マスタングのインパネ向けの金型設計製作等を行っています。