阪神高速技研株式会社 【技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）】 の求人・中途採用情報

＼こんな方、ぜひご応募ください！／ ◎公務員レベルの超安定企業に魅力を感じる方！ ◎福利厚生や働き方、育児制度など、安心して長く働いていきたい方！ 【職務内容】 ・システム開発・更新等にかかるる企画、提案、要件定義など上流工程 ・システム設計、開発、運用、保守等を担う協力会社の管理、調整 ・開発関連(次期経理システム更新プロジェクト）に係るプロジェクト推進・マネジメント 【組織構成】 システム企画部門には12名の社員が在籍しており、20代は1名、30代は4名、40代は3名、50代は4名、60代は0名となります。 【働き方】 ◎転勤について 阪神高速道路は関西圏のみの高速道路となりますため、転居を伴う転勤はありません。 ◎残業時間について 残業時間抑制に取り組んでおり、無理なく下記残業時間を実現できています。 時間外勤務手当実績支給：平均23時間/月(2024年度実績) ◎有給休暇について 有給休暇が取得しやすい環境です。取得に対してネガティブな雰囲気もなくご家庭の事情などでも無理なくお休みいただけます。 年次有給休暇20日(2024年度平均取得実績16.4日)/夏期休暇7日(2024年度平均取得実績7日) 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市北区中之島3-3-23 中之島ダイビル23F勤務地最寄駅：京阪中之島線／渡辺橋駅駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

渡辺橋駅、肥後橋駅、福島駅(大阪府・阪神線)

＜予定年収＞600万円～850万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～460,000円＜月給＞330,000円～460,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（7月）■賞与：年2回（6月、12月）※約4.6ヶ月（2024年度実績）※想定年収には、所定外労働手当23時間分(2024年度実績)を含みます賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■当社の特徴・当社は、阪神高速グループの一員として、主として高速道路に係るコンサルティングを行う会社として、2009年4月に設立。・阪神高速道路の土木構造物や施設（電気通信設備、機械設備、建築物）に係る設計・積算、交通渋滞や交通安全等に係る交通分析・施策提案、グループの業務支援系システムに係る開発・運用管理、施工管理技術支援など、ハード・ソフト両面の多岐にわたるコンサルティング業務を行っています。・高速道路に係るコンサルティング事業で培った技術・ノウハウを蓄積・継承しつつ、社員一人ひとりが創造性を発揮し、社会に貢献する強靭な技術者集団を目指して、日々進化し続けます。■経営理念自由な発想と創意工夫を活かしたコンサルティングを通じて、安全・安心・快適な交通ネットワークの実現に貢献します。■事業概要・道路構造物の補修設計/土木・施設工事積算/道路事業・業務支援に関するシステム開発・運用管理/大気質・騒音・振動測定/交通分析（交通管制、安全、渋滞に関する検討）/資産管理、施工管理（安全・品質管理）■働く環境転居を伴う転勤無し/完全週休2日制(年間休日120日以上)/年次有給休暇20日(2025年度平均取得実績16.8日)/夏期休暇7日(2025年度平均取得実績7日)/時間外勤務手当実績支給(平均23時間/月(2025年度実績))また、資格支援制度や研修制度も充実しています。

＼こんな方、ぜひご応募ください！／ ◎公務員レベルの超安定企業に魅力を感じる方！ ◎福利厚生や働き方、育児制度など、安心して長く働いていきたい方！ ■この求人の魅力 「開発する側」から「企画する側」へ 阪神高速道路株式会社100％出資企業であり、阪神高速グループの事業運営を支えるシステムの企画・提案・要件定義など、上流工程を中心に携わっていただきます。高速道路事業を支えるコンサルティング会社として、土木・建築・電気・機械・システム分野の専門家が連携しながら、安全・安心・快適な交通ネットワークの実現に貢献しています。 ■仕事内容 阪神高速グループ各社が利用する業務システムの企画・推進業務をお任せします。 将来的には阪神高速グループ全体のDX推進を担う中核メンバーとしての活躍を期待しています。 【具体的な職務内容】 システム開発・更新に関する企画、提案 ユーザー部門との要件整理・要件定義 協力会社との調整、進捗管理 業務支援システム（点検・保守管理システム、受発注者間情報共有システム等）のプロジェクト推進・マネジメント業務 ■組織構成 システム企画部門には11名の社員が在籍しており、20代は2名、30代は4名、40代は3名、50代は2名、60代は0名となります。 ■働き方・職場環境 当社では社員一人ひとりが能力を発揮できるよう、人材育成やワークライフバランスを重視しています。福利厚生制度や研修制度も充実しており、長期的なキャリア形成を支援しています。 【ワークライフバランス】 ・完全週休2日制（土日祝） ・年間休日120日以上 ・年次有給休暇20日付与 ・有給休暇平均取得実績16.8日 ・夏期休暇平均取得実績7日 ・月平均残業23時間 ・転居を伴う転勤なし ◎仕事だけでなく、家庭やプライベートも大切にできる環境です。 ■教育・キャリア支援 社員一人ひとりの成長を重視し、幅広い人材育成に取り組んでいます。資格取得支援制度に加え、階層別研修や外部研修なども充実しています。 ・階層別研修 ・外部専門研修 ・資格取得支援制度 ・技術継承・専門知識習得支援 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市北区中之島3-3-23 中之島ダイビル23F勤務地最寄駅：京阪中之島線／渡辺橋駅駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

渡辺橋駅、肥後橋駅、福島駅(大阪府・阪神線)

＜予定年収＞550万円～750万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～400,000円＜月給＞300,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（7月）■賞与：年2回（6月、12月）※約4.7ヶ月（2025年度実績）※想定年収には、所定外労働手当23時間分(2025年度実績)を含みます賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■当社の特徴・当社は、阪神高速グループの一員として、主として高速道路に係るコンサルティングを行う会社として、2009年4月に設立。・阪神高速道路の土木構造物や施設（電気通信設備、機械設備、建築物）に係る設計・積算、交通渋滞や交通安全等に係る交通分析・施策提案、グループの業務支援系システムに係る開発・運用管理、施工管理技術支援など、ハード・ソフト両面の多岐にわたるコンサルティング業務を行っています。・高速道路に係るコンサルティング事業で培った技術・ノウハウを蓄積・継承しつつ、社員一人ひとりが創造性を発揮し、社会に貢献する強靭な技術者集団を目指して、日々進化し続けます。■経営理念自由な発想と創意工夫を活かしたコンサルティングを通じて、安全・安心・快適な交通ネットワークの実現に貢献します。■事業概要・道路構造物の補修設計/土木・施設工事積算/道路事業・業務支援に関するシステム開発・運用管理/大気質・騒音・振動測定/交通分析（交通管制、安全、渋滞に関する検討）/資産管理、施工管理（安全・品質管理）■働く環境転居を伴う転勤無し/完全週休2日制(年間休日120日以上)/年次有給休暇20日(2025年度平均取得実績16.8日)/夏期休暇7日(2025年度平均取得実績7日)/時間外勤務手当実績支給(平均23時間/月(2025年度実績))また、資格支援制度や研修制度も充実しています。

■この求人の魅力 「守るだけの運用」ではなく「改善する運用」へ 阪神高速道路株式会社100％出資企業として、グループ全体のIT基盤を支える重要な役割を担います。 安定した事業基盤のもとで、インフラエンジニアとしてさらなるキャリアアップを目指せる環境です。 ■仕事内容 阪神高速グループ各社で利用されるITインフラ環境の設計・構築・運用業務を担当いただきます。 オンプレミス環境からクラウド環境まで幅広く携わりながら、安定稼働の維持と継続的な改善を推進していただきます。 【具体的な職務内容】 ・グループ会社向けITインフラの設計・構築・運用 　　オンプレミス環境 　　クラウド環境（Azure、AWS等） ・サーバー・ネットワーク・認証基盤の運用管理 　　Windows Server 　　Linux 　　Active Directory 　　ID管理基盤 ・インシデント対応・障害分析 　　原因調査 　　再発防止策の立案・実施 ・クラウド移行・システム更改プロジェクト推進 ・セキュリティ対策の導入・運用 　　MFA 　　アクセス制御 　　ログ監視 　　認証基盤強化 ・運用改善・業務効率化 　　自動化推進 　　標準化 　　ドキュメント整備 　　コスト最適化 ・ベンダーコントロール ・関係部署および外部パートナーとの調整業務 ■働き方・職場環境 当社では社員一人ひとりが能力を発揮できるよう、人材育成やワークライフバランスを重視しています。福利厚生制度や研修制度も充実しており、長期的なキャリア形成を支援しています。 【ワークライフバランス】 ・完全週休2日制（土日祝） ・年間休日120日以上 ・年次有給休暇20日付与 ・有給休暇平均取得実績16.8日 ・夏期休暇平均取得実績7日 ・月平均残業23時間 ・転居を伴う転勤なし ◎仕事だけでなく、家庭やプライベートも大切にできる環境です。 ■教育・キャリア支援 社員一人ひとりの成長を重視し、幅広い人材育成に取り組んでいます。資格取得支援制度に加え、階層別研修や外部研修なども充実しています。 ・階層別研修 ・外部専門研修 ・資格取得支援制度 ・技術継承・専門知識習得支援 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市北区中之島3-3-23 中之島ダイビル23F勤務地最寄駅：京阪中之島線／渡辺橋駅駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

渡辺橋駅、肥後橋駅、福島駅(大阪府・阪神線)

＜予定年収＞750万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～410,000円＜月給＞340,000円～410,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（7月）■賞与：年2回（6月、12月）※約4.7ヶ月（2025年度実績）※想定年収には、所定外労働手当23時間分(2025年度実績)を含みます賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■当社の特徴・当社は、阪神高速グループの一員として、主として高速道路に係るコンサルティングを行う会社として、2009年4月に設立。・阪神高速道路の土木構造物や施設（電気通信設備、機械設備、建築物）に係る設計・積算、交通渋滞や交通安全等に係る交通分析・施策提案、グループの業務支援系システムに係る開発・運用管理、施工管理技術支援など、ハード・ソフト両面の多岐にわたるコンサルティング業務を行っています。・高速道路に係るコンサルティング事業で培った技術・ノウハウを蓄積・継承しつつ、社員一人ひとりが創造性を発揮し、社会に貢献する強靭な技術者集団を目指して、日々進化し続けます。■経営理念自由な発想と創意工夫を活かしたコンサルティングを通じて、安全・安心・快適な交通ネットワークの実現に貢献します。■事業概要・道路構造物の補修設計/土木・施設工事積算/道路事業・業務支援に関するシステム開発・運用管理/大気質・騒音・振動測定/交通分析（交通管制、安全、渋滞に関する検討）/資産管理、施工管理（安全・品質管理）■働く環境転居を伴う転勤無し/完全週休2日制(年間休日120日以上)/年次有給休暇20日(2025年度平均取得実績16.8日)/夏期休暇7日(2025年度平均取得実績7日)/時間外勤務手当実績支給(平均23時間/月(2025年度実績))また、資格支援制度や研修制度も充実しています。