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マッチング成立とは

あなたの登録情報（職種・勤務地など）と、「気になる」をした求人企業が設定した応募歓迎条件が合致すると「マッチング成立 ※1」が届くことがあります。「マッチング成立」のお知らせは、dodaサイト上への自動通知（※2）、およびマッチング成立お知らせメールでご案内します。

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井本商運株式会社

海運業

兵庫県神戸市中央区浪花町59神戸朝日ビルディング19F

設立

1973年
従業員数

146名
平均年齢

38.0歳

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勤務地

勤務地
兵庫県

【神戸三宮】船舶監査◆年休125日／内航コンテナ輸送のリーディングカンパニー井本商運株式会社

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(エージェントサービス)

正社員
転勤なし

仕事: 【年間休日125日／残業月平均20時間／神戸・転勤なし／内航コンテナ輸送のリーディングカンパニー】当社にて、安全に関する監査、検証、推進、指導を行っていただきます。 ■業務詳細： ◇運輸マネジメント制度に沿った安全性向上 ◇運航船舶及び管理会社への監査・査定 ◇海難事故の対応、調査、監査、検証、再発防止策の策定（保安庁等の対応） ◇海事法令・各種社内規程の遵守啓蒙の検証 ◇海技の調査検証（荷役、危険品、Reefer等） ■特徴： ≪安定性≫業界のリーディングカンパニーでシェア6割以上。災害時のがれき輸送など社会貢献度の高い業務も行っており、国が進めるモーダルシフト（トラックの輸送から地球に優しく、大量輸送が可能な海運または鉄道に転換すること）の追い風もあり、順調に売り上げを伸ばしております。 ≪働き方◎≫中途入社が多数活躍しており、離職率も低いです。平均残業も20h前後となります。 ≪社風≫非常に風通しの良い職場で、自分の意見や考えを筋道立てて話せば、会社もきちんと受け入れてくれる体制です。また、経営理念である「挑戦あるのみ」の通り、挑戦意欲のある方・積極的な方が活躍をしております。変更の範囲：会社の定める業務

対象: 学歴不問

勤務地: ＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県神戸市中央区浪花町59 神戸朝日ビルディング19F勤務地最寄駅：JR　東海道本線／三宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

最寄り駅: 旧居留地・大丸前駅、三宮・花時計前駅、神戸三宮駅(阪急・神戸高速)

給与: ＜予定年収＞420万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：239,500円～373,500円＜月給＞239,500円～373,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）※支給総額4か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

事業: ■企業概要：当社は昭和48年創業以来内航コンテナフィーダー輸送（日本の主要港と国内各地を結ぶ外貿コンテナの国内2次輸送）の先駆者として外貿コンテナを国内各地に輸送しております。現在は、阪神、京阪両港をハブとして国内各地へ航路を整備しております。内航コンテナ輸送の先駆けた実績と経験を活かし、外貿コンテナ貨物輸送に加えてコンテナを使用した国内貨物輸送とリサイクル輸送にも積極的に取り組み社会に貢献して行きたいと考えております。■事業内容：（1）内航海運業（2）貨物運送取扱事業（3）産業廃棄物収集運搬業

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営業職企画・管理技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）販売・サービス職事務・アシスタント

兵庫県

出典：doda求人情報

海上輸送コンテナの営業／未経験歓迎／年休125日／完休2日井本商運株式会社

正社員
転勤なし

仕事: 1973年に創業。内航フィーダー輸送で、業界シェア7割を誇る当社。今回募集するのは、営業職のポジションです。 ※内航フィーダーとは… 外航船社が寄港する主要港(阪神・京浜両港)と地方港を結ぶ国内の海上コンテナ輸送を内航フィーダーと呼びます。＼Point／ 1）腰を据えて長く働ける！中途社員も多数おり、離職率は低く、安定就業しています。また、転勤がなく神戸三宮で腰を据えて働くことができるのも嬉しいポイント。土日祝日は完全休日で年休は125日、残業も少なめで、家族手当などの各種手当ても充実！プライベートと仕事を両立しながら、働くことが可能です。 2）未経験から、成長できる！前職は旅行会社、ECサイト運営、ディーラー営業など様々。未経験からじっくり育てる体制です。入社後には、社内研修とOJT研修を用意しており、仕事をイチから教わりながら知識を身につけられる環境です。 ※今まで管理職やマネジメント経験をお持ちの方は、初めから管理職をお願いすることもございます。業務内容￣￣￣￣￣￣￣ ▼問い合わせ対応既存あるいは新規のお客様からの問い合わせに対応し、運ぶ荷物の種類、発着先、量などの詳細をヒアリング。 ▼見積作成ヒアリング内容に沿って見積書を作成し、お客様にご提案。 ▼受注早ければ数日で輸送を開始。輸送に使用する船舶や陸送手配などは、事務スタッフと協力して行います。海運と聞くと「海外とのやり取りで語学力が必須なのでは…」と不安に思われるかもしれませんが、取引先とは主に日本語で交渉を行うため、ご安心ください。英語ができる方は翻訳業務などをお任せすることもございます。入社後の流れ￣￣￣￣￣￣￣￣入社時研修を2日間ご用意。その後、部署にてOJTを開始します。