株式会社高砂製作所 【技術職（機械・電気）】 の求人・中途採用情報

～地球・社会と企業の共存共栄を目指した製品とサービスです／完全週休二日／離職率4.3％～ 電源機器、制御システム機器等の研究開発／製造／販売を行う老舗メーカーである当社にて、電源装置の電気設計をご担当いただきます。 ・お客様との仕様の打ち合わせ、設計／製作／完成装置の試運転 ・納品立会い、納品後の稼働状況確認　など 【製品例】電源装置・通信機器等です。中でも主力製品である電源装置は、自動車業界や電気部品研究機関等の計測用電源として幅広く高性能電源が採用されています。また、研究機関、設計、製造、出荷検査などの様々な場面で用途にあった電源ソリューションを提供しております。現在、EVパワーシミュレータを始め、電気自動車や自動運転技術の発展に伴い、当社電源装置の需要も大幅に高まっております。 ■業務の特徴： 当社製品は、パワーエレクトロニクス機器や通信装置などに貢献しています。特にパワーエレクトロニクス分野では、現在EV・PHEV・FCV向けの設備電源や研究所向けの電源装置で多くの実績があります。自動車業界での電動化・自動化に向けての研究開発投資が右肩上がりになる中、各メーカーのカスタムニーズに応える開発設計力が当社の競合優位性としての強みであり、需要が高まっています。 ■配属組織：技術本部は、13名（20代～50代）が在籍しております。 ■当社について： 1950年の創業以来、「エネルギーを自在に制御する技術とソリューションの提供を通じて、お客様と社会の持続的な繁栄成長に貢献する」ことを目的に、電源機器、通信機器、スタジオ機器の3つの分野で製品／サービスを提供してきました。開発設計／生産／出荷／保守までの全工程を自社で一貫して行える生産体制を構築しています。そのため、大量生産や多品種少量生産等、お客様の様々なニーズに柔軟に応えることができます。半世紀以上にわたって積み上げてきた確かな技術力で、世界に誇る自動車メーカーや日本を支える大手電力会社等、数多くのお取引があります。今後も、エネルギーを自在に制御する「電源機器ソリューション」と、世の中の通信網を支える「通信ソリューション」を通じて、社会の持続的な繁栄と成長に貢献していきます。

学歴不問

＜勤務地詳細＞鶴岡事業所住所：山形県鶴岡市宝田3-14-24 勤務地最寄駅：JR羽越本線／鶴岡駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

鶴岡駅、藤島駅

＜予定年収＞400万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～300,000円＜月給＞250,000円～300,000円＜昇給有無＞無＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢、能力を考慮し、当社規定に基づき決定致します。※賞与4.3ヵ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：電源機器、情報通信機器、制御システム機器などの研究開発・製造・販売

～地球・社会と企業の共存共栄を目指した製品とサービスです/テレアポ・飛び込みなし/残業月15時間程度/年間休日125日/離職率4.3％～ ■担当業務 既存顧客への電源機器、通信機器等の自社製品の提案営業を担当していただきます。 社用車でお客様を訪問を実施し、それぞれにあった最適なソリューションを提案します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■詳細 ・商材：電源装置（既製品/カスタマイズ製品） https://www.takasagoss.co.jp/products/power_electronics/dc/index.html ・顧客：コマツ・スバル・いすゞ・日産等 ・流れ：出社→朝礼→顧客訪問→報告書作成、翌日以降の訪問準備→帰宅。 ・出張：月に5回~6回で内宿泊を伴うものは年に数回程度です。 ・残業：約15時間/月 ・評価：結果よりもお客様の意見をどのように吸い上げたか、その行動や過程がより評価に繋がります。 ■配属部署 営業部は11名程在籍。30～40代の方が多く活躍しており、入社後は先輩と同行営業する中でノウハウや知識を丁寧に教えていただけます。 ■魅力 ・電気自動車の注目度の高まりをはじめとして、同社のニーズも高まっています。今後EVが普及するにあたっては、EVエミュレーション電源などまとまった需要も増えてきます。 ・市場のトレンドをキャッチしながら、新しい製品の開発も可能です。 ・決まった製品ではなく構想段階から入り込む仕事ができます。 ■今後の将来性 我々は、社会的大きな課題となっている環境問題からゼロエミッションを目指して、常に変化する市場が求める製品を提供することを目指しています。現在の注力市場は、自動車市場です。2050年カーボンニュートラルの目標が掲げられて、自動車市場では2030年には、現在主流のエンジン車を廃止して、新たに発売する車両を電動車両（EV,HEV）100％にすることを目標に開発を加速しています。その市場に弊社の現在の主力製品（下記）は実績が多数あり今後も増えると予想しています。さらに電動化の波は、自動車市場では留まらず、建機、農機、船舶、航空機への拡大が始まっています。この市場へ自動車の電動化で培った技術と製品を拡大させて行く計画でいます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市高津区溝口1-24-16 勤務地最寄駅：東急田園都市線／高津駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

高津駅(神奈川県)、武蔵溝ノ口駅、溝の口駅

＜予定年収＞450万円～520万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～300,000円＜月給＞250,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢、能力を考慮し、当社規定に基づき決定致します。■賞与：年2回（2023年度 計4.3ヶ月分）■昇給：あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：電源機器、情報通信機器、制御システム機器などの研究開発・製造・販売 ■ビジョン：同社はエレクトロニクス技術をとおして地球環境と人にやさしいものづくりで社会貢献を目指しています。創業から半世紀、妥協を許さない最先端テクノロジーへのこだわりと地球・社会との共存共栄を目指した製品とサービスを提供して行く情熱を絶やさず、事業展開をはかっています。

～東証プライム上場のアンリツグループ／地球・社会と企業の共存共栄を目指した製品とサービスです～ ■採用背景： 当社では電気自動車や再生可能エネルギーの普及により、高度なパワーエレクトロニクス技術リーダーを募集しております。 高度な蓄電池への充放電やインバータやモーター等のエミュレーター商品開発、且つ今後のカーボンニュートラルに向けた商品開発を開発しております。本商品への新たなパワーアーキテクチャや実現に向けたトポロジー開発に従事するリーダーを募集いたします。 ■詳細： パワーエレクトロニクス製品及び関連機器の開発、設計リーダー 　　　　　　FET、IGBT、Siｃ、ＧＡＮ等を用いた交流電源/直流電源の開発、設計（数kW～数百kW程度） 　　　　　　PWMインバータ、DC-DCコンバータなどパワーエレクトロニクス制御の開発、設計 ■配属部署について：電気系技術者は40名程在籍しています。プロジェクトごとにメカ系技術者、ソフト系技術者のチームを組んで仕事を進めていきます。 ■特徴・魅力：EV(電気自動車)の注目度の高まりをはじめとして、同社のニーズも高まっています。今後EVが普及するにあたっては、EVエミュレーション電源などまとまった需要も増えてきます。まだまだエネルギー関連の市場は今後の広がりも大きいことが想定されるため、市場のトレンドをキャッチしながら、新しい製品の開発も可能です。決まった製品ではなく｢蓄電池を利用してこういった製品ができるのでは｣という構想段階から入り込む仕事ができます。将来性、可能性が大きく広がっており、やりがいも大きく感じることができます。 ■製品：・RZ-Xシリーズ：モーター、パワコン、インバータなどの評価として特性試験、擬似環境試験に最適。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市高津区溝口1-24-16 勤務地最寄駅：東急田園都市線／高津駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

高津駅(神奈川県)、武蔵溝ノ口駅、溝の口駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円～600,000円＜月給＞400,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※経験、年齢、能力を考慮し、当社規定に基づき決定致します。■賞与：年2回（2023年度 計4.3ヶ月分）■昇給：あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：電源機器、情報通信機器、制御システム機器などの研究開発・製造・販売 ■ビジョン：同社はエレクトロニクス技術をとおして地球環境と人にやさしいものづくりで社会貢献を目指しています。創業から半世紀、妥協を許さない最先端テクノロジーへのこだわりと地球・社会との共存共栄を目指した製品とサービスを提供して行く情熱を絶やさず、事業展開をはかっています。

～カーボンニュートラルやEVに関する製品開発で最先端技術に携われる/地球・社会と企業の共存共栄を目指した製品とサービス展開／年間休日125日/離職率4.3％～ ■業務内容： メインでお任せしたい業務はレイアウト設計となります。各部品等のレイアウトを検討後、個部品の詳細設計を実施する流れです。業務比率としては、レイアウト設計 が6割、フレーム設計が ４割程度となります。また業務にて、客先・社内他部門・加工業者との対応など、コミュニケーションをとる場面がございます。 ■働き方： 出張が発生するケースは、現状ほぼございません。出張がある場合、製造現場のある当社鶴岡事業所（山形県）へ年に1～2回1週間程度を想定しております。休日出勤は月0~1回程度となります。 ■業務のやりがい： 顧客（自動車メーカーなど）との仕様整合、製品デザインから装置搬入まで一連の工程に携わることができるため、達成感を得られます。 ■配属部署について：8名で構成されており、平均年齢は39歳です。 ■当社で働く魅力：電気自動車の注目度が上がるとともに、当社製品のニーズも高まっています。今後EVが普及するにあたり、EVエミュレーション電源などまとまった需要も増えてきます。このように、エネルギー関連の市場は今後ますます拡大されることが想定されるため、市場のトレンドをキャッチしながら、新しい製品の開発を進めていただくことも可能です。決まった製品ではなく｢蓄電池を利用して、こういった製品ができるのでは？｣という構想段階から入り込む仕事ができます。 ■今後の将来性：我々は、社会的大きな課題となっている環境問題からゼロエミッションを目指して、常に変化する市場が求める製品を提供することを目指しています。現在の注力市場は、自動車市場です。2050年カーボンニュートラルの目標が掲げられて、自動車市場では2030年には、現在主流のエンジン車を廃止して、新たに発売する車両を電動車両（EV,HEV）100％にすることを目標に開発を加速しています。その市場に当社の現在の主力製品（下記）は実績が多数あり今後も増えると予想しています。さらに電動化の波は、自動車市場では留まらず、建機、農機、船舶、航空機への拡大が始まっています。この市場へ自動車の電動化で培った技術と製品を拡大させて行く計画でいます。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市高津区溝口1-24-16 勤務地最寄駅：東急田園都市線／高津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

高津駅(神奈川県)、武蔵溝ノ口駅、溝の口駅

＜予定年収＞450万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～320,000円＜月給＞250,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢、能力を考慮し、当社規定に基づき決定致します。■賞与：年2回（2023年度 計4.3ヶ月分）■昇給：あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：電源機器、情報通信機器、制御システム機器などの研究開発・製造・販売

～東証プライム上場のアンリツグループ／地球・社会と企業の共存共栄を目指した製品とサービスです／離職率4.3％／年間休日126日～ ■採用背景： 電源機器、制御システム機器等の研究開発／製造／販売を行う老舗メーカーである当社にて、電源装置のソフトウェア開発および設計業務をご担当いただきます。電気自動車開発促進による需要増加のため、増員しております。 ■詳細：下記の業務において電源回路設計、アナログ回路設計、デジタル電源設計、ノイズ対策設計、熱対策設計などを担当して頂きます。入社後半年～1年程度で1人立ちができるよう配属先にて先輩方が丁寧に教えてくださいます。 ・FET、IGBTを用いたインバータ／コンバータの設計(数百W～数十KW程度) ・PWMコンバータ、DC-DCコンバータなどパワーエレクトロニクス関連機器の制御設計　など ■配属部署について：電気系技術者は40名程在籍しています。プロジェクトごとにメカ系技術者、ソフト系技術者とも5～10名くらいのチームを組んで仕事を進めていきます。プロジェクトには主任が必ずおり、その方のもとで具体的な製品の知識などを身につけながら、業務に慣れていって頂きます。将来的には上の立場に就いて頂くことも期待されています。一人に対しての裁量も大きく活躍できるフィールドが大きく広がっています。残業時間は月20時間程度です。 ■特徴・魅力：EV(電気自動車)の注目度の高まりをはじめとして、同社のニーズも高まっています。今後EVが普及するにあたっては、EVエミュレーション電源などまとまった需要も増えてきます。まだまだエネルギー関連の市場は今後の広がりも大きいことが想定されるため、市場のトレンドをキャッチしながら、新しい製品の開発も可能です。決まった製品ではなく｢蓄電池を利用してこういった製品ができるのでは｣という構想段階から入り込む仕事ができます。将来性、可能性が大きく広がっており、やりがいも大きく感じることができます。 ■製品一覧：・ZXシリーズ：フルデジタル制御の新ズーム搭載・HXmk2シリーズ：大容量・超高効率・HXシリーズ：大容量・超高効率

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市高津区溝口1-24-16 勤務地最寄駅：東急田園都市線／高津駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

高津駅(神奈川県)、武蔵溝ノ口駅、溝の口駅

＜予定年収＞450万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～320,000円＜月給＞250,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢、能力を考慮し、当社規定に基づき決定致します。■賞与：年2回（2023年度 計4.3ヶ月分）■昇給：あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：電源機器、情報通信機器、制御システム機器などの研究開発・製造・販売

～東証プライム上場のアンリツグループ／地球・社会と企業の共存共栄を目指した製品とサービスです／離職率4.3％／年間休日126日～ ■採用背景： 電源機器、制御システム機器等の研究開発／製造／販売を行う老舗メーカーである当社にて、電源装置のソフトウェア開発および設計業務をご担当いただきます。電気自動車開発促進による需要増加のため、増員しております。 ■業務詳細： 下記の業務において電源回路設計、アナログ回路設計、デジタル電源設計、ノイズ対策設計、熱対策設計などを担当して頂きます。入社後半年～1年程度で1人立ちができるよう配属先にて先輩方が丁寧に教えてくださいます。 ・FET、IGBTを用いたインバータ／コンバータの設計(数百W～数十KW程度) ・PWMコンバータ、DC-DCコンバータなどパワーエレクトロニクス関連機器の制御設計　など ■配属部署について： 電気系技術者は40名程在籍しています。プロジェクトごとにメカ系技術者、ソフト系技術者とも5～10名くらいのチームを組んで仕事を進めていきます。プロジェクトには主任が必ずおり、その方のもとで具体的な製品の知識などを身につけながら、業務に慣れていって頂きます。将来的には上の立場に就いて頂くことも期待されています。一人に対しての裁量も大きく活躍できるフィールドが大きく広がっています。残業時間は月20時間程度です。 ■特徴・魅力： EV(電気自動車)の注目度の高まりをはじめとして、同社のニーズも高まっています。今後EVが普及するにあたっては、EVエミュレーション電源などまとまった需要も増えてきます。まだまだエネルギー関連の市場は今後の広がりも大きいことが想定されるため、市場のトレンドをキャッチしながら、新しい製品の開発も可能です。決まった製品ではなく｢蓄電池を利用してこういった製品ができるのでは｣という構想段階から入り込む仕事ができます。将来性、可能性が大きく広がっており、やりがいも大きく感じることができます。 ■製品一覧：・ZXシリーズ：フルデジタル制御の新ズーム搭載・HXmk2シリーズ：大容量・超高効率・HXシリーズ：大容量・超高効率 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市高津区溝口1-24-16 勤務地最寄駅：東急田園都市線／高津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

高津駅(神奈川県)、武蔵溝ノ口駅、溝の口駅

＜予定年収＞450万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～320,000円＜月給＞250,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢、能力を考慮し、当社規定に基づき決定致します。■賞与：年2回（2023年度 計4.3ヶ月分）■昇給：あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：電源機器、情報通信機器、制御システム機器などの研究開発・製造・販売