半田重工業株式会社
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設立
- 1937年
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従業員数
- 284名
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平均年齢
- -歳
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半田重工業株式会社
半田重工業株式会社の過去求人情報一覧
仕事
~誰もが一度は目にしたことのある世界トップシェアのフォークリフトの部品メーカー/創業80年の安定基盤◎/年間休日121日で長期休暇も取得可◎ ■職務内容: 同社内にてフォークリフト部品製造工場の<溶接>を担当します。 【溶接職の魅力】 ・溶接は金属をくっつける技術です。 ・仕上がりの美しさも大切で、製品の耐久性に直結します。 ・今後もずっと需要があるため、将来安心して働ける職業です。 ・「溶接手当」あり!他製造職よりも高い給与を期待できます。 ※手作業だけでなく、ロボットも併用してモノづくりを行います。 →活躍してほしい溶接のポジションは100%手で溶接するので、未経験の求人は半自動溶接(ロボット溶接)を目立つように記載していただくと差別化が図れるかなとおもいました。(柴田) 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■就業環境: 溶接工スタッフには場所によってスポットクーラーがございます。 スポーツドリンクや塩飴、冷却スプレーの提供など熱中症対策には徹底した配慮がございます。 社員食堂もあり、休憩中に社内でおいしい食事をとることが可能です。休日出勤は発生しても土曜に月1回程度です。 ■組織構成: 製造部全体では200名が所属しており、製品ごとに50~60名ずつ3つの工場に分かれて勤務しております。各工場の製造ラインは5~6名の組織です。 ■育成体制: 各製造ラインの仕事をOJTにて覚えていただきます。一連の仕事を体験いただいた後は適性を考慮して配属します。その後は製造ラインのマネジメント職を目指していただきます。20代後半でラインのリーダーを任せられている方もいらっしゃいます。 ■当社の魅力: 豊田自動織機との強固な関係性があり、油圧シリンダーはTOYOTA L&Fのほぼ全てのフォークリフトに搭載されています。 油圧シリンダーは今後自動運転技術が発達しても必ず必要になる部品なので長期で成長が望める分野です。 フォークリフトはほぼ全ての物流拠点で使われているため実際現在の貿易摩擦の影響もほとんど受けていません。 開発には独自の技術が必要で、長年に渡り現在まで改良を加え続けてきた分野なので競合他社の参入は非常に難しく、高い商品力を強みに安定した業績を残し続けています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県半田市東億田町161番地 勤務地最寄駅:JR線/乙川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
乙川駅、半田駅、亀崎駅
給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験・スキルを考慮の上、決定します。■モデル年収:400万円(30歳)、500~700万円(40歳)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◆事業内容: 同社は、油機事業・産機事業・部品事業から成り立っています。製品としてはフォークリフト用リフトブラケット、フォークリフト用及び自動車用部品切削加工各種産業用油圧シリンダーなどを取り扱っており、設計から製作納品まで、トータルでサポートしております。
仕事
~経験活かし、安定メーカーで長く働く/手当、福利厚生、年休121◎/誰もが一度は目にしたことのあるのフォークリフトの部品で高シェア/創業80年の安定基盤◎/長期休暇も取得可◎~ ■仕事の内容: ◇NC旋盤・マシニングを使用する工程で、弊社が製造するフォークリフト用油圧シリンダーの部品を加工してもらいます。 ◇二交代制での就労となりますので、一週間ごとに昼勤と夜勤を繰り返していくスタイルで す。 ■交替制について(休憩1日70分): <早番>始業8:00終業17:10 休憩10:00~10:10/12:10~13:00/15:00~15:10 <遅番>始業19:50終業翌5:00 休憩21:50~22:00/00:00~00:50/02:50~03:00 ■就業環境: ◇スポーツドリンクや塩飴、冷却スプレーの提供など熱中症対策には徹底した配慮がございます。 ◇社員食堂もあり、休憩中に社内でおいしい食事をとることが可能です。 ■当社の魅力: ◇豊田自動織機との強固な関係性があり、油圧シリンダーはTOYOTA L&Fのほぼ全てのフォークリフトに搭載されています。油圧シリンダーは今後自動運転技術が発達しても必ず必要になる部品なので長期で成長が望める分野です。フォークリフトはほぼ全ての物流拠点で使われているため実際現在の貿易摩擦の影響もほとんど受けていません。 ◇開発には独自の技術が必要で、長年に渡り現在まで改良を加え続けてきた分野なので競合他社の参入は非常に難しく、高い商品力を強みに安定した業績を残し続けています。安定だけに留まらず、安定した基盤を元に新しい開発にも着手しています。現在は産学連携で新しい分野を開発し商品化に向け進めています。安定した基盤と挑戦したい意欲が実現できる土台があります 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県半田市東億田町161番地 勤務地最寄駅:JR線/乙川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:当社事業所内全般
最寄り駅
乙川駅、半田駅、亀崎駅
給与
<予定年収>350万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~420,000円<月給>200,000円~420,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験・スキルを考慮の上、決定します。■賞与:年2回※前年度実績3.15ヶ月■昇給:あり※毎年2%以上の賃上げ実績■その他該当者には住宅手当、皆勤手当、家族手当、資格手当他あり■年収例:421万/入社1年目25歳、452万/入社1年目30歳、520万/入社1年目37歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◆事業内容: 同社は、油機事業・産機事業・部品事業から成り立っています。製品としてはフォークリフト用リフトブラケット、自動車用部品切削加工、各種産業用油圧シリンダーなどを取り扱っており、設計から製作納品まで、トータルでサポートしております。 ◆事業詳細:(1)油機事業:フォークリフト、高所作業車などに使用する各種油圧シリンダーの開発設計から加工・組立・塗装まで行っています。(2)産機事業:熟練された溶接技術を駆使して、様々なタイプのフォークリフト部品を製造しています。(3)部品事業:アルミニウム合金、鉄など多種な材質や、複雑な形状の部品を高精度・高速で、加工しています。
仕事
~世界トップシェアのフォークリフトの部品メーカー/年2%以上の賃上げ実績あり/創業80年◎/年間休日121日/夜勤なし◎ ■職務内容: 同社内にてフォークリフト部品製造工場の<溶接(手溶接)>を担当します。 \溶接職の魅力/ ◎技術習得の達成感 手溶接は職人技が求められる仕事です。未経験からでも丁寧な指導を受けることで、手に職をつけることができます。自分の手で美しい溶接を仕上げたときの達成感は格別です。 ◎需要の高さ 製造業や建設業など、多くの業界で手溶接の技術は必要とされています。技術を身に付ければ、安定した需要があるため、長期的なキャリアを築くことができます。 ◎創造性と問題解決力 手溶接は単なる作業ではなく、創造性も求められる職種です。異なる素材や形状に合わせて最適な溶接方法を考え、実践するため、問題解決力も自然と養われます。 ■就業環境: ・溶接工スタッフには場所によってスポットクーラーがございます。 ・スポーツドリンクや塩飴、冷却スプレーの提供など熱中症対策には徹底した配慮がございます。 社員食堂もあり、休憩中に社内でおいしい食事をとることが可能です。 ※スポットクーラーはございますが、夏場は暑くなることが想定されます。 ■組織構成: 製造部全体では200名が所属しており、製品ごとに50~60名ずつ3つの工場に分かれて勤務しております。各工場の製造ラインは5~6名の組織です。 ■育成体制: 各製造ラインの仕事をOJTにて覚えていただきます。一連の仕事を体験いただいた後は適性を考慮して配属します。 ■当社の魅力: ・豊田自動織機との強固な関係性があり、油圧シリンダーはTOYOTA L&Fのほぼ全てのフォークリフトに搭載されています。 油圧シリンダーは今後自動運転技術が発達しても必ず必要になる部品なので長期で成長が望める分野です。 ・フォークリフトはほぼ全ての物流拠点で使われているため実際現在の貿易摩擦の影響もほとんど受けていません。 開発には独自の技術が必要で、長年に渡り現在まで改良を加え続けてきた分野なので競合他社の参入は非常に難しく、高い商品力を強みに安定した業績を残し続けています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>★本社★住所:愛知県半田市東億田町161番地 勤務地最寄駅:JR線/乙川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
乙川駅、半田駅、亀崎駅
給与
<予定年収>366万円~550万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~450,000円<月給>200,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は、経験・スキルを考慮の上、決定します。■モデル年収:400万円(30歳)、500~700万円(40歳)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
◆事業内容: 同社は、油機事業・産機事業・部品事業から成り立っています。製品としてはフォークリフト用リフトブラケット、フォークリフト用及び自動車用部品切削加工各種産業用油圧シリンダーなどを取り扱っており、設計から製作納品まで、トータルでサポートしております。
出典:doda求人情報
仕事
ご経験・適性に応じて、部品加工または溶接いずれかの工程をお任せします。 (1)部品加工 主に工作機械(NC旋盤やマシニングセンタ、汎用旋盤)を使って切削加工を行います。 (2)溶接 金属部品の仮付・本付け溶接を行います。標準型溶接作業はロボットで、特型はCO2半自動溶接機を使用して、手作業で行います。 <手掛けるモノ> 主な製品は以下の二つです。 ■リフトシリンダー…荷物を載せるフォークを上下させるのに欠かせない部品です。 ■リフトブラケット…荷重を受けるフォークを支えるアタッチメントです。 ■足まわり部品…フォークリフトの駆動系の部品です。 【◆入社後の流れ/スキルアップ】 1カ月程度は先輩付き添いのもと、OJTで作業を覚えていきます。最初は比較的簡単な作業から始めていただき、ひと月ほどで一通りの作業の流れを経験していただきます。 ◎資格取得もバックアップ!玉掛け、フォークリフトなどの業務上必要な資格は会社負担で取得いただけます。 ◎適性・希望に応じて、現場で技術者として腕を磨いていくキャリアも、管理職としてマネジメントに挑戦することも可能です。
給与
月給180,000円~272,000円(年齢・経験による)+残業手当+各種手当
勤務地
【転勤なし】【車通勤OK】 愛知県半田市東億田町161 ■主な通勤エリアは知多半島内。その他、高浜市や刈谷市などの西三河から通う社員もいます。
仕事
■部品加工…主に工作機械(NC旋盤やマシニングセンター)を使って材料を削る作業です。 ■組み立て…複数の部品をはめて、ねじを締め、組付けていく作業です。体に負担がかからないよう、重いものはクレーンで運びます。 ■溶接…金属部品の仮付・本付け溶接をする作業です。単純な溶接作業はロボットが、繊細さや見栄えを重視する箇所は人間が担当します。 ◎基本的に1人が一つの持ち場を担当します。自分のペースを守って仕事ができます。 ◎各持ち場に呼び出しブザーあり。トラブル・困りごとの際には、上司がいやな顔せずすぐに駆け付けます。 <取り扱うものは…?> フォークリフトや高所作業車に欠かせない部品です。特にフォークリフトの部品は、業界大手のトヨタL&Fのフォークリフトのほとんどに搭載されるなど、安定シェアがあります。主な製品は以下の二つです。 ■リフトシリンダー…荷物を載せるフォークを上下させるのに欠かせない部品です。 ■リフトブラケット…荷重を受けるフォークを支える部品です。 <入社後は…?> 1カ月程度は先輩付き添いのもと、OJTで作業を覚えていきます。どの部署でも、最初は比較的簡単な作業から始めていただくので、作業の流れはひと月ほどで覚えられますよ。 ◎資格取得もバックアップ!玉掛け、フォークリフトなどの関連資格を会社負担で取得いただけます。ベテランでは、7つ以上持っている方もいますよ。 ◎長期的なキャリアを自分で選べます。現場でずっと活躍し続ける、メンバーをまとめる管理職にステップアップする、どちらの道もOKです。
給与
月給180,000円~272,000円(年齢・経験による)+残業手当+各種手当
勤務地
【転勤なし】【車通勤OK】 愛知県半田市東億田町161 ■主な通勤エリアは知多半島内。その他、高浜市や刈谷市などの西三河から通う社員もいます。
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