東京ラヂエーター製造株式会社 【技術職（機械・電気）】 の求人・中途採用情報

【86年以上の歴史がありトップシェア製品を持つラジエーターメーカー／いすゞ自動車や日産の部品を製造／上場企業／年休121日／平均勤続年数17年／マイカー通勤可／リモート可】 ■業務概要： 同社の生産技術エンジニアとして、ラジエーターやEGRクーラーなどの熱交換器の量産に向けた工程設計をご担当いただきます。 製品が設計段階から量産へと移行する重要なフェーズに深く関わり、品質・コスト・納期の最適化を図りながら、製造現場を技術面から力強くサポートするポジションです。 ■プロジェクト業務詳細： 1）工程づくりの上流から携われます 製造工程の企画・設計（ラインレイアウトの設計、作業標準化など） 2）設備の導入・立ち上げをリード 生産設備の選定、導入、立ち上げ支援 開発と連携した要素技術工法開発や治具の開発・改良 3）生産性・品質向上のキードライバーとして活躍 自働化・省人化を中心とした生産性改善活動 品質不良の原因分析および改善策の立案 4）現場と密に連携し、技術課題を解決 製造現場との課題共有・技術サポート 試作・評価・量産準備〜製造部門への引き渡しまで一貫対応 海外拠点への技術支援や展開も担当 ※生産管理など他部署と連携しながら業務を進めます。 ■魅力： ・企画から量産まで一連の工程に携わり、製品づくりの中枢を担えるポジション ・自働化・省人化など先端の生産技術に挑戦でき、スキルの幅を大きく広げられる環境 ・現場と開発の両方と連携し、多角的な視点で“ものづくりの最適解”を創り出せる仕事 ★当社は、商用車・建設機械向けの熱交換器や車体部品を製造する専門メーカーとして、大手メーカーとの長期的な取引を背景に安定した事業基盤を築いています。 また、品質・コスト・納期・開発（QCDD）の強化や生産効率化を重要戦略に位置づけており、生産技術職はこの中核を担う 「工場の競争力を高める役割」 を果たします。 生産技術として関われる領域は幅広く、技術的やりがいの大きいテーマに取り組むことができます。 さらに、同社は**EV・ハイブリッド車向けの新領域（NEV対応商品）**にも注力しており、生産技術として次世代製品の量産化や新工法の導入に関わるチャンスも広がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県藤沢市遠藤2002-1 勤務地最寄駅：小田急・相鉄・市営地下鉄線／湘南台駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

六会日大前駅、湘南台駅、善行駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～400,000円＜月給＞280,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7，12月）（過去実績：5ヶ月分）■年収レンジ：能力・経験に応じ設定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：東京ラヂエーター製造社は、設立85年を迎える歴史ある自動車・建設機械向け部品メーカーです。ラジエーターをはじめ、大気汚染物質の減少に寄与する環境対応製品も各種製造しており、地球環境保全にも大きく貢献しています。また、国内のみならず、中国、タイ、インドネシアにも拠点を置き、顧客サービスを充実させております。■営業品目：[製品の一例]・ラジエーター小型から大型まで、様々な商用車に使用されており、特にいすゞ自動車 国内向け商用車トラックには、広く採用されています。・EGRクーラーNox低減や燃費改善を目的としたEGRシステムに使用される熱交換器で、商用車のみならず、普通乗用車にも採用されています。・SCRタンク排ガス中のNoxを無害物質に変化させるシステムに使用され、主に大型トラックやバスに採用されています。※詳細はHPの製品紹介をご覧ください。■同社の特徴：スタンダード上場の自動車部品メーカーとして今年で設立85年。安定した基盤に加えて、「小型で高性能な熱交換器」が強みの同社。アジアの交通事情にマッチした小型のトラックニーズ増加とともに、海外シェアを拡大しています。EV向け熱交換器も手がけており、更なる成長を目指します。■事業方針：トラックや産業・建設用機械向けの製造・販売がメインですが、普通自動車向けEGRクーラーの需要の高まりと共に、普通自動車向けの売上が年々増加しており、注力していく方針です。■今後について：同社主力製品のラジエーターはエンジンから発生した熱を冷却するものです。近年は水素エンジンやEV車も増えつつありますが、同社でh水素エンジン向け、EV車向け熱交換器も量産納入しております。従来のエンジン向け熱交換器、次世代車向け熱交換器ともに注力している為、安定的な需要が見込まれます。

【86年以上の歴史がありトップシェア製品を持つラジエーターメーカー／いすゞ自動車エルフや日産のGT-Rの部品を製造／上場企業／年休121日／平均勤続年数17年／マイカー通勤可／リモート可】 ■業務概要： 同社の機械設計エンジニアとして当社の熱交換器(ラジエーターやEGRクーラー等)の設計をお任せします。同社の強みでもある少量多品種の顧客ニーズに応える製品開発を、生産技術部門、営業部門等の様々な部署とのコミュニケーションを取りながら進めていきます。 同社の機械設計エンジニアとして、ラジエーターやEGRクーラーなどの熱交換器の設計をご担当いただきます。 自動車分野を中心に、少量多品種という同社ならではの強みを活かし、顧客ごとに最適な製品を生み出すやりがいあるポジションです。 また、生産技術・営業部門など社内の各専門チームと連携しながら進めることができるため、設計者としてのスキルを幅広く磨ける環境です。 ■業務詳細： 1）上流工程から深く関わることができます ・製品の企画、仕様検討 ・顧客ニーズを踏まえた基本設計・詳細設計 2）専門チームと協働しながら開発を推進 ・評価・実験の手配および各部門との調整 ※実験は専任部隊が担当するため、設計に集中できる環境です ・設計内容の妥当性を検証する解析業務 3）完成後の量産立ち上げにも関与 ・量産に向けたスケジュール管理・社内関係部署との調整 東京ラヂエーター製造株式会社は、1938年創業の熱交換器専門メーカーとして、商用車・建設機械向けのラジエーターやインタークーラーなど、高性能・高耐久の製品を設計・開発してきました。 いすゞ自動車をはじめとする国内大手メーカーとの長期的な取引により、実機の厳しい使用環境に対応する設計技術が高く評価されています。 ・熱交換器・車体部品の構造設計・3Dモデリング ・性能・耐久性を高めるための解析・評価設計 ・ISO/IATFに基づく高品質な設計プロセスの実践 ・顧客仕様に合わせたカスタム設計・共同開発 など、ものづくりの上流工程に深く関われます。 また、同社はEV・ハイブリッドなど次世代車向けの熱マネジメント領域にも注力しており、電動化による新しい設計課題に取り組める点は大きな成長機会です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県藤沢市遠藤2002-1 勤務地最寄駅：小田急・相鉄・市営地下鉄線／湘南台駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

湘南台駅、六会日大前駅、善行駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～400,000円＜月給＞280,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7，12月）（過去実績：5ヶ月分）■年収レンジ：能力・経験に応じ設定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：東京ラヂエーター製造社は、設立85年を迎える歴史ある自動車・建設機械向け部品メーカーです。ラジエーターをはじめ、大気汚染物質の減少に寄与する環境対応製品も各種製造しており、地球環境保全にも大きく貢献しています。また、国内のみならず、中国、タイ、インドネシアにも拠点を置き、顧客サービスを充実させております。