中央精機株式会社 【技術職（機械・電気）】 の求人・中途採用情報

■業務概要： 乗用車用アルミホイールの生産において国内トップクラスのシェアを誇る当社にて、国内・海外でのアルミホイール金型設計業務をお任せします。 ■具体的には： ・3D CAD（CATIA）での金型構造検討（モデル作成・解析） ・鋳造解析業務 ・他部署との設計内容の調整、資料作成 ■当社の特徴： 当社は自動車用スチール/アルミホイールや自動車用LPG容器などの開発・製造を主な事業とする、自動車ホイールの専門メーカーです。 おもな株主はトヨタ自動車と、豊田通商。完成車メーカーであるトヨタ自動車の子会社として、強固な関係と密な連携の下、車両全体を見据えた製品開発を行っています。 また、商社である豊田通商が、当社製品・技術の国内外への拡販・普及を力強く後押ししています。 乗用車向けホイールを専門に手がけ、国内トップクラスの生産量を誇ります。 国内拠点のほか、海外はアメリカ・台湾・タイ・インドネシア・中国・メキシコに連結子会社が7社、中国・台湾・韓国に技術提携先が4社、8ヶ国・20工場でモジュール事業を展開。 お客様である自動車メーカーの生産拠点のすぐ近くで、スチールホイールとアルミホイールの生産、タイヤ組付を行い、製品をタイムリーに供給できる体制があります。 さらにタイヤ組み付けに関しては、これら以外の国のホイールメーカーやタイヤメーカーに対しても技術提供を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県安城市尾崎町丸田1-7 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／新安城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

宇頭駅、新安城駅、北安城駅

＜予定年収＞490万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,100円～300,000円＜月給＞260,100円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキル・年齢等を考慮の上、決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月、5ヶ月程度／年）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：アルミ事業、スチール事業、モジュール事業、容器事業

■業務概要： 乗用車用アルミホイールの生産において国内トップクラスのシェアを誇る当社にて、国内・海外でのアルミホイール製品設計業務をお任せします。 ご経験に応じて担当業務をお任せするため、ご経験が浅い方や未経験の方でもご応募歓迎しております。 ■業務詳細： ・3D CAD(CATIA)でのアルミホイールの製品形状検討 ・強度解析業務 ・客先、他部署との設計内容の調整 ・資料作成　など ■組織構成 配属部署では31名が在籍中で、20代の方の活躍が多い環境です。 中途入社者では、入社５～6年で管理職に就いた実績もあり、若手の活躍が多い部署です。 ■働き方： 人事・労働組合・現場間で連携し、休みと残業管理が徹底されております。 そのため、年間有給休暇は15日以上、残業45時間を超える場合は申請をし承諾を得る必要があります。 ■当社の特徴： 当社は自動車用スチール/アルミホイールや自動車用LPG容器などの開発・製造を主な事業とする、自動車ホイールの専門メーカーです。 おもな株主はトヨタ自動車と、豊田通商。完成車メーカーであるトヨタ自動車の子会社として、強固な関係と密な連携の下、車両全体を見据えた製品開発を行っています。 また、商社である豊田通商が、当社製品・技術の国内外への拡販・普及を力強く後押ししています。 乗用車向けホイールを専門に手がけ、国内トップクラスの生産量を誇ります。 国内拠点のほか、海外はアメリカ・台湾・タイ・インドネシア・中国・メキシコに連結子会社が7社、中国・台湾・韓国に技術提携先が4社、8ヶ国・20工場でモジュール事業を展開。 お客様である自動車メーカーの生産拠点のすぐ近くで、スチールホイールとアルミホイールの生産、タイヤ組付を行い、製品をタイムリーに供給できる体制があります。 さらにタイヤ組み付けに関しては、これら以外の国のホイールメーカーやタイヤメーカーに対しても技術提供を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県安城市尾崎町丸田1-7 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／新安城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

宇頭駅、新安城駅、北安城駅

＜予定年収＞530万円～630万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～320,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞260,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキル・年齢等を考慮の上、決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7・12月、5ヶ月程度／年）■年収目安：残業30時間込560万／30歳780万／45歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：アルミ事業、スチール事業、モジュール事業、容器事業

■業務概要： タイヤとホイールの組付けの生産技術業務に携わっていただきます。 商材(車種)ごとに分かれて担当しており、スキルに応じて以下の業務を担当いただきます。 ■業務内容： （1）生産準備・DR：生準書類作成／設備改造／設備設定／品質確認 （2）改善：設備サイクルタイム改善／動作変更／設備改善／機械外注の業務委託／見積要求仕様書委託 （3）メーカーとの打ち合わせ （4）不具合対応：設備動作変更／センサー機器の設定変更 （5）設備導入：老朽化による更新／合理化／自動化／新工法開発 ■組織体制： 配属の第３生産技術部では、正社員が15名働いております。 ■当社の特徴： 当社は自動車用スチール/アルミホイールや自動車用LPG容器などの開発・製造を主な事業とする、自動車ホイールの専門メーカーです。 おもな株主はトヨタ自動車と、豊田通商。完成車メーカーであるトヨタ自動車の子会社として、強固な関係と密な連携の下、車両全体を見据えた製品開発を行っています。 また、商社である豊田通商が、当社製品・技術の国内外への拡販・普及を力強く後押ししています。 乗用車向けホイールを専門に手がけ、国内トップクラスの生産量を誇ります。 国内拠点のほか、海外はアメリカ・台湾・タイ・インドネシア・中国・メキシコに連結子会社が7社、中国・台湾・韓国に技術提携先が4社、8ヶ国・20工場でモジュール事業を展開。 お客様である自動車メーカーの生産拠点のすぐ近くで、スチールホイールとアルミホイールの生産、タイヤ組付を行い、製品をタイムリーに供給できる体制があります。 さらにタイヤ組み付けに関しては、これら以外の国のホイールメーカーやタイヤメーカーに対しても技術提供を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞豊田モジュール工場事業所住所：愛知県豊田市鴻ノ巣町4丁目4番6号 豊田モジュール工場事業所受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

土橋駅(愛知県)、三河豊田駅、新上挙母駅

＜予定年収＞530万円～630万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～320,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞260,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキル・年齢等を考慮の上、決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7・12月、5ヶ月程度／年）■年収目安：残業30時間込560万/30歳780万/45歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：アルミ事業、スチール事業、モジュール事業、容器事業

■業務概要： 乗用車用アルミホイールの生産において国内トップクラスのシェアを誇る当社にて、スチールホイール生産の工程設計/型設計およびシミュレーション業務をお任せします。 モノ造りにおける設計業務は図面検討/作成だけではなく、各種解析(プレス・ロール・嵌合)を行います。 高精度の専用ソフトを使ってより良い設計を行うことでトライ回数・開発費用の低減に繋げられます。 現地・現物で自分の仕事の成果が自分の目で確認でき、設計通りの結果が出た時にはこの上ない達成感が得られるポジションです。 ■業務詳細： ・生産工程設計 ・製品解析 ・他部署との設計内容の調整 ・資料作成 （Excel、PowerPointを使用した報告資料の作成） ■組織体制： 第1生産技術部では、生準室計11名(派遣社員は除く) 室長1名(40代)-50代～2名・40代2名・30代1名・20代5名が配属しております。 ■当社の特徴： 当社は自動車用スチール/アルミホイールや自動車用LPG容器などの開発・製造を主な事業とする、自動車ホイールの専門メーカーです。 おもな株主はトヨタ自動車と、豊田通商。完成車メーカーであるトヨタ自動車の子会社として、強固な関係と密な連携の下、車両全体を見据えた製品開発を行っています。 また、商社である豊田通商が、当社製品・技術の国内外への拡販・普及を力強く後押ししています。 乗用車向けホイールを専門に手がけ、国内トップクラスの生産量を誇ります。 国内拠点のほか、海外はアメリカ・台湾・タイ・インドネシア・中国・メキシコに連結子会社が7社、中国・台湾・韓国に技術提携先が4社、8ヶ国・20工場でモジュール事業を展開。 お客様である自動車メーカーの生産拠点のすぐ近くで、スチールホイールとアルミホイールの生産、タイヤ組付を行い、製品をタイムリーに供給できる体制があります。 さらにタイヤ組み付けに関しては、これら以外の国のホイールメーカーやタイヤメーカーに対しても技術提供を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞豊田事業所住所：愛知県豊田市鴻ノ巣町1-18 勤務地最寄駅：名鉄線／土橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞530万円～630万円＜賃金形態＞日給月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～320,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞260,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキル・年齢等を考慮の上、決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7・12月、5ヶ月程度／年）〇年収目安：残業30時間込み560万円/30歳780万円/45歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：アルミ事業、スチール事業、モジュール事業、容器事業

■業務概要： 乗用車用アルミホイールの生産において国内トップクラスのシェアを誇る当社にて、既存設備の改善業務に携わって頂きます。 ご経験に応じて担当の業務を決定するため、ご経験が浅い方や未経験の方でもご応募歓迎しております。 ■業務詳細： ・製造における工程改善、既存設備改造 ・量産不具合対応、生産性（廃却、可動、直行）向上改善 ・DX推進業務 ・安全環境整備　等 ■組織体制： 配属の第３生産技術部では、正社員が16名が働いております。 ■当社の特徴： 当社は自動車用スチール/アルミホイールや自動車用LPG容器などの開発・製造を主な事業とする、自動車ホイールの専門メーカーです。 おもな株主はトヨタ自動車と、豊田通商。完成車メーカーであるトヨタ自動車の子会社として、強固な関係と密な連携の下、車両全体を見据えた製品開発を行っています。 また、商社である豊田通商が、当社製品・技術の国内外への拡販・普及を力強く後押ししています。 乗用車向けホイールを専門に手がけ、国内トップクラスの生産量を誇ります。 国内拠点のほか、海外はアメリカ・台湾・タイ・インドネシア・中国・メキシコに連結子会社が7社、中国・台湾・韓国に技術提携先が4社、8ヶ国・20工場でモジュール事業を展開。 お客様である自動車メーカーの生産拠点のすぐ近くで、スチールホイールとアルミホイールの生産、タイヤ組付を行い、製品をタイムリーに供給できる体制があります。 さらにタイヤ組み付けに関しては、これら以外の国のホイールメーカーやタイヤメーカーに対しても技術提供を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県安城市尾崎町丸田1-7 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／新安城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

宇頭駅、新安城駅、北安城駅

＜予定年収＞530万円～630万円＜賃金形態＞日給月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～320,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞260,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・スキル・年齢等を考慮の上、決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7・12月、5ヶ月程度／年）〇想定年収560万/30歳780万/45歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：アルミ事業、スチール事業、モジュール事業、容器事業