株式会社オティックスホールディングス の求人・中途採用情報

～EV・ロボット・ロケット部品にも挑戦！エンジンの心臓部である動弁機構支える超精密機械部品メーカー／トヨタ自動車のエンジン部品シェア100％／自動車メーカーから品質管理優秀賞を多数受賞～ ■業務概要 次世代電動車向け新製品の企画・設計開発を担うポジションです。ボトムアップで意見を発信し、新しい技術や製品開発に挑戦できる環境。安定基盤と成長機会を両立した職場で、技術力を磨きたい方に最適です。 ■職務内容 次世代電動車向けの新製品・部品の企画・設計開発を担当いただきます。 eAxle用新製品（減速機構※ギヤ、モーターユニット）の企画、製品設計、機能信頼評価の一連の開発、お客様への新製品の開発提案などの業務をお任せします。 ■業務の特徴 ◎CADソフト：CATIA ◎仕事の進め方：総勢300名が同じフロアにおり、設計開発担当は、品質保証/品質管理、生産技術、営業などと連携をして新しい製品開発を担当 ◎CAE解析・SE検討・SQC活用を基にした製品設計、単体およびエンジンによる機能・信頼性評価などの製品開発体制を備え、高機能かつ低コストな製品の開発を実現しています。 ■組織構成 同社「ES先進開発本部　ES本部　ES室」は総勢18名で構成。ES室下には２つのグループがあり製品ごと役割・担当が分かれております(ギヤ・モータ担当など)。 ■職場環境 ・離職率２％/平均勤続年数15年と長期的に働ける環境 ・賞与年5ヶ月以上 ・平均有給消化18日以上 ・入門証にて入退勤のログなど人事が勤務状況を管理 ■教育制度 新入社員教育をはじめ、全社員が年齢や役職に応じ、着実に成長できるよう、様々な研修を用意。各階層で必要となる知識・能力育成だけでなく語学教育プログラムやライフプランセミナーなど豊富な学習機会を用意しております。 ■勤務地 株式会社オティックスに出向 住所：愛知県西尾市中畑町浜田下二割19-2 事業内容：自動車部品製造、自動車試作開発部品製造 ■同社の特徴 当社は創業100年超でモビリティ関連部品メーカーとして、自動車部品をはじめさまざまな製品の開発～量産まで一貫して行うメーカーです。現状に満足することなく新規事業領域への展開、開発案型企業への転換など培った技術を駆使した事業転換を図っております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社＜技術センター＞住所：愛知県西尾市中畑町浜田下10 勤務地最寄駅：名鉄西尾線／西尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

碧南駅、碧南中央駅、新川町駅(愛知県)

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～300,000円＜月給＞230,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記年収額は経歴・スキル・実績に応じて変動いたします。・昇給：年1回（4月）・賞与：5ヶ月以上／年2回（7月・12月）・役職手当・職務手当・超過勤務手当 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車部品製造、自動車開発試作部品製造、専用工作機械設計製作■社是：和と努力顧客：顧客との和／品質への努力技術：技術と人間の和／技術革新への努力社会貢献：地域社会との和／企業文化創造への努力ヤングスピリット：伝統と革新の和／各自の創意工夫の努力■経営理念：『和と努力』を基とし、常に創意工夫をもって、品質の向上、コストの低減に努め、会社の繁栄と社員の幸福を図り、社会に貢献する。■会社紹介：当社はモビリティ関連部品メーカーとして、自動車部品をはじめ、さまざまな製品の開発から生産までを一貫して行うモノづくりメーカーです。愛知県西尾市に本社があり、今年で創業から106年目を迎えている歴史のある企業です。現在の自動車業界は100年に1度の大変革期と言われており、企業として変革が求められる中、この機会をチャンスと捉え、新たな製品開発、工法開発、自動化開発、DX、カーボンニュートラルなど、未来に向けたチャレンジを続けています。長年に渡り蓄積された高い技術力やノウハウを活かし、自動車産業以外の新規分野の研究開発も積極的に行っています。離職率（新卒3年以内）は2%、有給取得日数は18日（取得率約90%）、年間休日は121日、福利厚生が充実、など長く働き続けるための働きやすい職場環境が整っています。

～EV・ロボット・ロケット部品にも挑戦！エンジンの心臓部である動弁機構支える超精密機械部品メーカー／トヨタ自動車のエンジン部品シェア100％／自動車メーカーから品質管理優秀賞を多数受賞～ ■業務概要 当社はローラアームやバルブリフタなどの動弁系部品(エンジンのバルブ周辺部品)で高いシェアを持つTier1メーカーです。その源泉は精密プレス・鍛造・切削技術にあり、近年はその技術をEVやロボティクス分野にも展開しています。 そんな当社のアルミダイカスト製品の生産技術職として、新工法開発や次世代電動車向け製品の生産準備を担当いただきます。 ボトムアップで意見を発信し、革新的な取り組みを推進できる環境です。 ■職務内容 アルミダイカスト製品の生産技術(生産準備・工法開発)を担当いただきます。 ・アルミダイカストの新技術・新工法開発 ・次世代電動車向け新製品の生産準備並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定）、投資計画、品質・内製原価・立上げ・節目管理の各計画など ■業務魅力 新技術開発や工程改善に携わりモビリティの進化を支えるやりがいがあります。自分の提案が製品品質や生産効率に直結するため成果を実感しやすい環境です。 ■勤務地 株式会社オティックスに出向 住所：愛知県西尾市中畑町浜田下二割19-2／事業内容：自動車部品製造 ■職場環境 ・離職率２％/平均勤続年数15年と長期的に働ける環境 ・賞与年5ヶ月以上 ・平均有給消化18日以上 ・平均残業20時間／入門証にて入退勤のログなど人事が勤務状況を管理しております。 ■組織構成 4つの部があり、第1生産技術部（配属先／ダイキャスト・プレス開発）、第2生産技術部(機械加工・組付)、生技開発部（AIなど最先端技術の導入・新技術開発)、造機部(量産ラインの内製化・組付機の開発)となります。配属先は総勢９名、平均年齢30代半ば、20代～40代で構成。 ■同社の特徴 当社は創業100年超でモビリティ関連部品メーカーとして、自動車部品をはじめさまざまな製品の開発～量産まで一貫して行うメーカーです。現状に満足することなく新規事業領域への展開、開発案型企業への転換など培った技術を駆使した事業転換を図っております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社＜技術本館＞住所：愛知県西尾市中畑町二割19番地2　 勤務地最寄駅：名鉄線／西尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

碧南駅、碧南中央駅、新川町駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記年収額は経歴・スキル・実績に応じて変動いたします。・昇給：年1回（4月）・賞与：5ヶ月以上／年2回（7月・12月）・役職手当・職務手当・超過勤務手当 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車部品製造、自動車開発試作部品製造、専用工作機械設計製作■社是：和と努力顧客：顧客との和／品質への努力技術：技術と人間の和／技術革新への努力社会貢献：地域社会との和／企業文化創造への努力ヤングスピリット：伝統と革新の和／各自の創意工夫の努力■経営理念：『和と努力』を基とし、常に創意工夫をもって、品質の向上、コストの低減に努め、会社の繁栄と社員の幸福を図り、社会に貢献する。■会社紹介：当社はモビリティ関連部品メーカーとして、自動車部品をはじめ、さまざまな製品の開発から生産までを一貫して行うモノづくりメーカーです。愛知県西尾市に本社があり、今年で創業から106年目を迎えている歴史のある企業です。現在の自動車業界は100年に1度の大変革期と言われており、企業として変革が求められる中、この機会をチャンスと捉え、新たな製品開発、工法開発、自動化開発、DX、カーボンニュートラルなど、未来に向けたチャレンジを続けています。長年に渡り蓄積された高い技術力やノウハウを活かし、自動車産業以外の新規分野の研究開発も積極的に行っています。離職率（新卒3年以内）は2%、有給取得日数は18日（取得率約90%）、年間休日は121日、福利厚生が充実、など長く働き続けるための働きやすい職場環境が整っています。

★トヨタ自動車のエンジン部品シェア100％のTier1メーカー ★デミング賞をはじめとする品質分野での権威ある受賞実績 ★階層別研修・語学教育・ライフプランセミナーなど教育制度が非常に充実 ★離職率2％・平均勤続年数15年と定着率が非常に高い！健康経営優良法人2025認定（5年連続） ★創業100年超の安定企業。自動車部品分野で多くのメーカーから高評価・表彰実績 ■業務内容： 当社は自動車のエンジン部品やEV向け部品を開発・製造するメーカーです。トヨタをはじめとする大手自動車メーカーと取引を行い、開発から量産まで一貫して担う高い技術力と品質力を強みとしています。 そんな当社の調達・購買業務全般をお任せします。 ■具体的には： ・部品・原材料の調達業務 ・サプライヤーとの価格交渉・原価低減活動 ・新規サプライヤー開拓・選定 ・サプライヤー管理（QCD：品質・コスト・納期） ・生産計画に応じた納入スケジュール調整 ・社内関連部門（生産技術・品質等）との連携 ◎ご経験に応じて担当領域を決定。将来的には、調達戦略立案やVA/VE活動への参画など、より上流業務にも携わっていただきます。 ■このポジションの特徴： ・トヨタ系の厳格なQCD要求のもとで調達スキルを高度化可能 ・原価改善（VA/VE）への関与機会が豊富 ・仕入先との長期的な関係構築＋戦略的交渉の両方が求められる環境 ・Tier1としての安定した地位により、腰を据えて調達キャリアを築ける ■就業環境： ・年間休日121日。土日休み ・離職率２％。長く安定的に働く事が可能な環境です ・平均勤続年数15年 ・賞与年5.0ヶ月以上 ・平均有給消化18日以上/年 ・健康経営優良法人2025に認定（2021年より5年連続） ■特徴： トヨタ自動車のエンジン部品シェア100％のTier1部品メーカー トヨタ自動車様とは75年に渡り取引があり、代表製品の「ローラーロッカアーム」や「バルブリフタ」というエンジン部品ではTier1メーカーとしてほぼ100％同社製品が採用。分散発注されることも多い自動車業界において非常に珍しく、長年の実績や高い技術力が評価されているからこそ実現しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社＜技術本館＞住所：愛知県西尾市中畑町二割19番地2　 勤務地最寄駅：名鉄線／西尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

碧南駅、碧南中央駅、新川町駅(愛知県)

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～320,000円＜月給＞230,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記年収額は経歴・スキル・実績に応じて変動いたします。・昇給：年1回（4月）・賞与：5ヶ月以上／年2回（7月・12月）・役職手当・職務手当・超過勤務手当 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車部品製造、自動車開発試作部品製造、専用工作機械設計製作■社是：和と努力顧客：顧客との和／品質への努力技術：技術と人間の和／技術革新への努力社会貢献：地域社会との和／企業文化創造への努力ヤングスピリット：伝統と革新の和／各自の創意工夫の努力■経営理念：『和と努力』を基とし、常に創意工夫をもって、品質の向上、コストの低減に努め、会社の繁栄と社員の幸福を図り、社会に貢献する。■会社紹介：当社はモビリティ関連部品メーカーとして、自動車部品をはじめ、さまざまな製品の開発から生産までを一貫して行うモノづくりメーカーです。愛知県西尾市に本社があり、今年で創業から106年目を迎えている歴史のある企業です。現在の自動車業界は100年に1度の大変革期と言われており、企業として変革が求められる中、この機会をチャンスと捉え、新たな製品開発、工法開発、自動化開発、DX、カーボンニュートラルなど、未来に向けたチャレンジを続けています。長年に渡り蓄積された高い技術力やノウハウを活かし、自動車産業以外の新規分野の研究開発も積極的に行っています。離職率（新卒3年以内）は2%、有給取得日数は18日（取得率約90%）、年間休日は121日、福利厚生が充実、など長く働き続けるための働きやすい職場環境が整っています。

～「エンジン・モーターの力をタイヤに伝える核心技術」であるドライブトレイン部品の開発に携われる／上流設計から関われる環境／幅広い年代が在籍・相談しやすい環境／創業100年超の安定基盤×挑戦続ける開発志向企業～ ■職務内容： 当社はローラアームやバルブリフタなどの動弁系部品(エンジンのバルブ周辺部品)で高いシェアを持つTier1メーカーです。その源泉は精密プレス・鍛造・切削技術にあり、近年はその技術をEVやロボティクス分野にも展開しています。そんな当社にてドライブトレイン領域の開発部門を募集します。 客先設計や社内関係部署と協議しながら図面提案をいただきます。 ■具体的には： ・ドライブトレイン部品の技術開発・設計 ・生産技術・品質・調達との連携 ・試作・評価・解析 ◎使用CADソフト：Creo、CATIA(CAD、CAE) ■組織構成： 総勢11名。20代3名、30代3名、40代2名 、50代以上3名。幅広い年代が在世しており相談しやすい環境です。 ■職場環境： ・離職率２％/平均勤続年数15年と長期的に働ける環境 ・賞与年5ヶ月以上 ・平均有給消化18日以上 ・健康経営優良法人認定(2021年から5年連続受賞) ・入門証にて入退勤のログなど人事が勤務状況を管理しております。 ■充実した教育制度： 新入社員教育をはじめ、すべての社員が年齢や役職に応じ、着実に成長できるよう、さまざまな研修を用意しています。それぞれの階層で必要となる知識・能力、心構えに関することだけではなく、英語などを学ぶ語学教育プログラムや、人生プランを設計するためのライフプランセミナーなど、その内容は多岐にわたります。 ■勤務地： 株式会社オティックスに出向となります。 住所：愛知県西尾市中畑町浜田下二割19-2 事業内容：自動車部品製造、自動車試作開発部品製造 ■同社の特徴： 創業100年超の安定基盤を持ちながら、EV車向け新製品やロケット部品など先端分野にも挑戦する技術開発型企業です。開発・試作・量産まで一貫した生産体制と高い品質力で、国内外の自動車メーカーから多数の表彰実績を誇ります。社員とその家族を大切にする風土が根付き、充実した教育制度と働きやすい環境のもと、長期的に成長できる点も大きな特長です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社＜技術本館＞住所：愛知県西尾市中畑町二割19番地2　 勤務地最寄駅：名鉄線／西尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

碧南駅、碧南中央駅、新川町駅(愛知県)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記年収額は経歴・スキル・実績に応じて変動いたします。・昇給：年1回（4月）・賞与：5ヶ月以上／年2回（7月・12月）・役職手当・職務手当・超過勤務手当 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車部品製造、自動車開発試作部品製造、専用工作機械設計製作■社是：和と努力顧客：顧客との和／品質への努力技術：技術と人間の和／技術革新への努力社会貢献：地域社会との和／企業文化創造への努力ヤングスピリット：伝統と革新の和／各自の創意工夫の努力■経営理念：『和と努力』を基とし、常に創意工夫をもって、品質の向上、コストの低減に努め、会社の繁栄と社員の幸福を図り、社会に貢献する。■会社紹介：当社はモビリティ関連部品メーカーとして、自動車部品をはじめ、さまざまな製品の開発から生産までを一貫して行うモノづくりメーカーです。愛知県西尾市に本社があり、今年で創業から106年目を迎えている歴史のある企業です。現在の自動車業界は100年に1度の大変革期と言われており、企業として変革が求められる中、この機会をチャンスと捉え、新たな製品開発、工法開発、自動化開発、DX、カーボンニュートラルなど、未来に向けたチャレンジを続けています。長年に渡り蓄積された高い技術力やノウハウを活かし、自動車産業以外の新規分野の研究開発も積極的に行っています。離職率（新卒3年以内）は2%、有給取得日数は18日（取得率約90%）、年間休日は121日、福利厚生が充実、など長く働き続けるための働きやすい職場環境が整っています。

～ICE×電動化（過渡技術）という将来性高い分野に従事！／設計だけでなく試作・評価・解析まで一貫担当可／創業100年超の安定基盤 × 挑戦する風土。EV新製品、ロケット部品の試作開発など次世代領域にも積極投資～ ■職務内容： 当社はローラアームやバルブリフタなどの動弁系部品(エンジンのバルブ周辺部品)で高いシェアを持つTier1メーカーです。その源泉は精密プレス・鍛造・切削技術にあり、近年はその技術をEVやロボティクス分野にも展開しています。そんな当社の今後の中核を担うICE技術(内燃機関向け製品)領域にて、客先設計や社内関係部署と調整し部品の設計、評価実施をお願いします。 ■具体的には： ・エンジン関連部品の技術開発・高度化 ・ICE×電動化（過渡技術）の開発対応 ・試作・評価・解析 ・生産技術・品質部門との連携 ◎使用CADソフト：Creo、CATIA(CAD、CAE)、 ■職場環境： ・離職率２％/平均勤続年数15年と長期的に働ける環境 ・賞与年5ヶ月以上 ・平均有給消化18日以上 ・健康経営優良法人認定(2021年から5年連続受賞) ・入門証にて入退勤のログなど人事が勤務状況を管理しております。 ■充実した教育制度： 新入社員教育をはじめ、すべての社員が年齢や役職に応じ、着実に成長できるよう、さまざまな研修を用意しています。それぞれの階層で必要となる知識・能力、心構えに関することだけではなく、英語などを学ぶ語学教育プログラムや、人生プランを設計するためのライフプランセミナーなど、その内容は多岐にわたります。 ■勤務地： 株式会社オティックスに出向となります。 住所：愛知県西尾市中畑町浜田下二割19-2 事業内容：自動車部品製造、自動車試作開発部品製造 ■組織構成： 総勢13名。20代1名、30代6名、40代2名 、50代以上4名 ■同社の特徴： 当社は創業100年超でモビリティ関連部品メーカーとして、自動車部品をはじめさまざまな製品の開発～量産まで一貫して行うメーカーです。現状に満足することなく新規事業領域への展開、開発案型企業への転換など培った技術を駆使した事業転換を図っております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社＜技術本館＞住所：愛知県西尾市中畑町二割19番地2　 勤務地最寄駅：名鉄線／西尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

碧南駅、碧南中央駅、新川町駅(愛知県)

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～300,000円＜月給＞230,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記年収額は経歴・スキル・実績に応じて変動いたします。・昇給：年1回（4月）・賞与：5ヶ月以上／年2回（7月・12月）・役職手当・職務手当・超過勤務手当 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車部品製造、自動車開発試作部品製造、専用工作機械設計製作■社是：和と努力顧客：顧客との和／品質への努力技術：技術と人間の和／技術革新への努力社会貢献：地域社会との和／企業文化創造への努力ヤングスピリット：伝統と革新の和／各自の創意工夫の努力■経営理念：『和と努力』を基とし、常に創意工夫をもって、品質の向上、コストの低減に努め、会社の繁栄と社員の幸福を図り、社会に貢献する。■会社紹介：当社はモビリティ関連部品メーカーとして、自動車部品をはじめ、さまざまな製品の開発から生産までを一貫して行うモノづくりメーカーです。愛知県西尾市に本社があり、今年で創業から106年目を迎えている歴史のある企業です。現在の自動車業界は100年に1度の大変革期と言われており、企業として変革が求められる中、この機会をチャンスと捉え、新たな製品開発、工法開発、自動化開発、DX、カーボンニュートラルなど、未来に向けたチャレンジを続けています。長年に渡り蓄積された高い技術力やノウハウを活かし、自動車産業以外の新規分野の研究開発も積極的に行っています。離職率（新卒3年以内）は2%、有給取得日数は18日（取得率約90%）、年間休日は121日、福利厚生が充実、など長く働き続けるための働きやすい職場環境が整っています。

～EV・ロボット・ロケット部品にも挑戦！エンジンの心臓部である動弁機構支える超精密機械部品メーカー／トヨタ自動車のエンジン部品シェア100％／自動車メーカーから品質管理優秀賞を多数受賞～ ■業務概要 アルミダイカスト製品の生産技術職として、新工法開発や次世代電動車向け製品の生産準備を担当。ボトムアップで意見を発信し、新たな取り組みの第一人者としてプロジェクトを推進できる環境です。 ■職務内容： アルミダイカスト製品の生産技術(生産準備・工法開発)をご担当いただきます。 ・アルミダイカストの新技術・新工法開発 ・次世代電動車向け新製品の生産準備並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定）、投資計画、品質・内製原価・立上げ・節目管理の各計画など ■業務の魅力： 新技術開発や工程改善に携わり、モビリティの進化を支えるやりがいがあります。自分の提案が製品品質や生産効率に直結するため、成果を実感しやすい環境です。 ■組織構成： 同社「生産技術本部」下には4つ部のがあり、その中でも第１生産技術部に所属いただきます（総勢９名、平均年齢30代半ば、20代～40代で構成） ＜部署構成＞ 第1生産技術部（ダイキャスト・プレス開発） 第2生産技術部(機械加工・組付) 生技開発部（AIなど最先端技術の導入・新技術開発) 造機部(量産ラインの内製化・組付機の開発)となります。 ■勤務地： 株式会社オティックスに出向 住所：愛知県西尾市中畑町浜田下二割19-2 事業内容：自動車部品製造、自動車試作開発部品製造 ■職場環境： ・離職率２％/平均勤続年数15年と長期的に働ける環境 ・賞与年5ヶ月以上 ・平均有給消化18日以上 ・健康経営優良法人認定(2021年から5年連続受賞) ・平均残業20時間／入門証にて入退勤のログなど人事が勤務状況を管理しております。 ■同社の特徴： 当社は創業100年超でモビリティ関連部品メーカーとして、自動車部品をはじめさまざまな製品の開発～量産まで一貫して行うメーカーです。現状に満足することなく新規事業領域への展開、開発案型企業への転換など培った技術を駆使した事業転換を図っております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社＜技術本館＞住所：愛知県西尾市中畑町二割19番地2　 勤務地最寄駅：名鉄線／西尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

碧南駅、碧南中央駅、新川町駅(愛知県)

＜予定年収＞400万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：201,500円～250,000円＜月給＞201,500円～250,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記年収額は経歴・スキル・実績に応じて変動いたします。・昇給：年1回（4月）・賞与：5ヶ月以上／年2回（7月・12月）・役職手当・職務手当・超過勤務手当 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車部品製造、自動車開発試作部品製造、専用工作機械設計製作■社是：和と努力顧客：顧客との和／品質への努力技術：技術と人間の和／技術革新への努力社会貢献：地域社会との和／企業文化創造への努力ヤングスピリット：伝統と革新の和／各自の創意工夫の努力■経営理念：『和と努力』を基とし、常に創意工夫をもって、品質の向上、コストの低減に努め、会社の繁栄と社員の幸福を図り、社会に貢献する。■会社紹介：当社はモビリティ関連部品メーカーとして、自動車部品をはじめ、さまざまな製品の開発から生産までを一貫して行うモノづくりメーカーです。愛知県西尾市に本社があり、今年で創業から106年目を迎えている歴史のある企業です。現在の自動車業界は100年に1度の大変革期と言われており、企業として変革が求められる中、この機会をチャンスと捉え、新たな製品開発、工法開発、自動化開発、DX、カーボンニュートラルなど、未来に向けたチャレンジを続けています。長年に渡り蓄積された高い技術力やノウハウを活かし、自動車産業以外の新規分野の研究開発も積極的に行っています。離職率（新卒3年以内）は2%、有給取得日数は18日（取得率約90%）、年間休日は121日、福利厚生が充実、など長く働き続けるための働きやすい職場環境が整っています。

～EV・ロボット・ロケット部品にも挑戦！エンジンの心臓部である動弁機構支える超精密機械部品メーカー／トヨタ自動車のエンジン部品シェア100％／自動車メーカーから品質管理優秀賞を多数受賞～ ■業務内容： マシニングセンタ、NC旋盤、専用機、汎用機などの生産設備における機械と 電気の保全業務を担当していただきます。 ■具体的には： ・生産設備の故障対応、修理 ・設備の日常点検・定期点検 ・設備の電気配線の修正や改造 ・PLCなどの簡単なプログラム変更・修正 ・生産性向上や品質改善に向けた設備改善 設備のトラブル対応だけでなく、電気配線や制御プログラムの修正を通じて、設備をより使いやすく改善していく仕事です。 組織構成：総勢14名（内訳：60代1名、50代3名、40代5名、30代3名、20代2名） ■このポジションの特徴： ・電気配線・PLC変更など手を動かしながら改善に関われる ・外部依存ではなく自社完結型の設備保全（裁量が大きい） ・将来的にロボット・先端分野へ挑戦可能 ■職場環境 ・離職率２％/平均勤続年数15年と長期的に働ける環境 ・賞与年5ヶ月以上 ・平均有給消化18日以上 ・平均残業20時間／入門証にて入退勤のログなど人事が勤務状況を管理しております。 ■勤務地： 株式会社オティックス幡豆に出向となります 住所：蒲郡工場：愛知県蒲郡市相楽町民成46番地4 事業内容：自動車部品製造 ■充実した教育制度： 新入社員教育をはじめ、すべての社員が年齢や役職に応じ、着実に成長できるよう、さまざまな研修を用意しています。それぞれの階層で必要となる知識・能力、心構えに関することだけではなく、英語などを学ぶ語学教育プログラムや、人生プランを設計するためのライフプランセミナーなど、その内容は多岐にわたります。 ■同社の特徴： 当社は創業100年超でモビリティ関連部品メーカーとして、自動車部品をはじめさまざまな製品の開発～量産まで一貫して行うメーカーです。現状に満足することなく新規事業領域への展開、開発案型企業への転換など培った技術を駆使した事業転換を図っております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞株式会社オティックス幡豆　蒲郡工場住所：愛知県 愛知県蒲郡市相楽町民成46番地4 勤務地最寄駅：JR東海道本線／三河大塚駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞500万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～379,800円＜月給＞250,000円～379,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記年収額は経歴・スキル・実績に応じて変動いたします。・昇給：年1回（4月）・賞与：5.0ヶ月／年2回（7月・12月）・役職手当・職務手当・超過勤務手当 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車部品製造、自動車開発試作部品製造、専用工作機械設計製作■社是：和と努力顧客：顧客との和／品質への努力技術：技術と人間の和／技術革新への努力社会貢献：地域社会との和／企業文化創造への努力ヤングスピリット：伝統と革新の和／各自の創意工夫の努力■経営理念：『和と努力』を基とし、常に創意工夫をもって、品質の向上、コストの低減に努め、会社の繁栄と社員の幸福を図り、社会に貢献する。■会社紹介：当社はモビリティ関連部品メーカーとして、自動車部品をはじめ、さまざまな製品の開発から生産までを一貫して行うモノづくりメーカーです。愛知県西尾市に本社があり、今年で創業から106年目を迎えている歴史のある企業です。現在の自動車業界は100年に1度の大変革期と言われており、企業として変革が求められる中、この機会をチャンスと捉え、新たな製品開発、工法開発、自動化開発、DX、カーボンニュートラルなど、未来に向けたチャレンジを続けています。長年に渡り蓄積された高い技術力やノウハウを活かし、自動車産業以外の新規分野の研究開発も積極的に行っています。離職率（新卒3年以内）は2%、有給取得日数は18日（取得率約90%）、年間休日は121日、福利厚生が充実、など長く働き続けるための働きやすい職場環境が整っています。

～EV・ロボット・ロケット部品にも挑戦！エンジンの心臓部である動弁機構支える超精密機械部品メーカー／トヨタ自動車のエンジン部品シェア100％／自動車メーカーから品質管理優秀賞を多数受賞～ ■業務内容： マシニングセンタ、NC旋盤、専用機、汎用機などの生産設備における機械と 電気の保全業務を担当していただきます。 ■具体的には： ・生産設備の故障対応、修理 ・設備の日常点検・定期点検 ・設備の電気配線の修正や改造 ・PLCなどの簡単なプログラム変更・修正 ・生産性向上や品質改善に向けた設備改善 設備のトラブル対応だけでなく、電気配線や制御プログラムの修正を通じて、設備をより使いやすく改善していく仕事です。 組織構成：総勢14名（内訳：60代1名、50代3名、40代5名、30代3名、20代2名） ■このポジションの特徴： ・電気配線・PLC変更など手を動かしながら改善に関われる ・外部依存ではなく自社完結型の設備保全（裁量が大きい） ・将来的にロボット・先端分野へ挑戦可能 ■職場環境 ・離職率２％/平均勤続年数15年と長期的に働ける環境 ・賞与年5ヶ月以上 ・平均有給消化18日以上 ・平均残業20時間／入門証にて入退勤のログなど人事が勤務状況を管理しております。 ■勤務地： 株式会社オティックス幡豆に出向となります 幡豆工場：愛知県西尾市鳥羽町大谷64番地1 事業内容：自動車部品製造 ■充実した教育制度： 新入社員教育をはじめ、すべての社員が年齢や役職に応じ、着実に成長できるよう、さまざまな研修を用意しています。それぞれの階層で必要となる知識・能力、心構えに関することだけではなく、英語などを学ぶ語学教育プログラムや、人生プランを設計するためのライフプランセミナーなど、その内容は多岐にわたります。 ■同社の特徴： 当社は創業100年超でモビリティ関連部品メーカーとして、自動車部品をはじめさまざまな製品の開発～量産まで一貫して行うメーカーです。現状に満足することなく新規事業領域への展開、開発案型企業への転換など培った技術を駆使した事業転換を図っております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞株式会社オティックス幡豆　幡豆工場住所：愛知県西尾市鳥羽町大谷64番地1 勤務地最寄駅：名鉄常滑線／三河鳥羽駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

三河鳥羽駅、西幡豆駅、吉良吉田駅

＜予定年収＞500万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～379,800円＜月給＞250,000円～379,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記年収額は経歴・スキル・実績に応じて変動いたします。・昇給：年1回（4月）・賞与：5.0ヶ月／年2回（7月・12月）・役職手当・職務手当・超過勤務手当 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車部品製造、自動車開発試作部品製造、専用工作機械設計製作■社是：和と努力顧客：顧客との和／品質への努力技術：技術と人間の和／技術革新への努力社会貢献：地域社会との和／企業文化創造への努力ヤングスピリット：伝統と革新の和／各自の創意工夫の努力■経営理念：『和と努力』を基とし、常に創意工夫をもって、品質の向上、コストの低減に努め、会社の繁栄と社員の幸福を図り、社会に貢献する。■会社紹介：当社はモビリティ関連部品メーカーとして、自動車部品をはじめ、さまざまな製品の開発から生産までを一貫して行うモノづくりメーカーです。愛知県西尾市に本社があり、今年で創業から106年目を迎えている歴史のある企業です。現在の自動車業界は100年に1度の大変革期と言われており、企業として変革が求められる中、この機会をチャンスと捉え、新たな製品開発、工法開発、自動化開発、DX、カーボンニュートラルなど、未来に向けたチャレンジを続けています。長年に渡り蓄積された高い技術力やノウハウを活かし、自動車産業以外の新規分野の研究開発も積極的に行っています。離職率（新卒3年以内）は2%、有給取得日数は18日（取得率約90%）、年間休日は121日、福利厚生が充実、など長く働き続けるための働きやすい職場環境が整っています。

～EV・ロボット・ロケット部品にも挑戦！エンジンの心臓部である動弁機構支える超精密機械部品メーカー／トヨタ自動車のエンジン部品シェア100％／自動車メーカーから品質管理優秀賞を多数受賞～ ■業務概要 次世代電動車向け新製品の企画・設計開発を担う当社の今後の中核を担うポジションです。ボトムアップで意見を発信し、新しい技術や製品開発に挑戦できる環境。安定基盤と成長機会を両立した職場で、技術力を磨きたい方に最適です。 ■職務内容： 次世代電動車向けの新製品・部品の企画・設計開発を担当いただきます。 eAxle用の新製品（減速機構※ギヤ、モーターユニット）の企画、製品設計、機能信頼評価の一連の開発、お客様への新製品の開発提案などの業務をお任せします。 ■業務の特徴： ◎使用CADソフト：CATIA ◎仕事の進め方：総勢300名が同じフロアにおり、設計開発担当は、品質保証/品質管理、生産技術、営業などと連携をして新しい製品開発を担当いただきます。 ■業務の魅力： 新製品開発に直接関わり、モビリティの進化を支えるやりがいがあります。自分の提案が製品性能や市場価値に直結するため、成果を実感しやすい環境です。 ■勤務地： 株式会社オティックスに出向となります。 住所：愛知県西尾市中畑町浜田下二割19-2 事業内容：自動車部品製造 ■組織構成： 同社「ES先進開発本部　ES本部　ES室」は総勢18名で構成。ES室下には２つのグループがあり製品ごと役割・担当が分かれております(ギヤ・モータ担当など)。 ◎補足：上記組織とは別に「技術本部」があり、主にエンジン部品・量産部品の設計開発を担当。 ■職場環境： ・離職率２％/平均勤続年数15年と長期的に働ける環境 ・賞与年5ヶ月以上 ・平均有給消化18日以上 ・36協定に準じてサービス残業は一切ございません。入門証にて入退勤のログなど人事が勤務状況を管理しております。 ■同社の特徴： 当社は創業100年超でモビリティ関連部品メーカーとして、自動車部品をはじめさまざまな製品の開発～量産まで一貫して行うメーカーです。現状に満足することなく新規事業領域への展開、開発案型企業への転換など培った技術を駆使した事業転換を図っております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社＜技術本館＞住所：愛知県西尾市中畑町二割19番地2　 勤務地最寄駅：名鉄線／西尾駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

碧南駅、碧南中央駅、新川町駅(愛知県)

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～400,000円＜月給＞300,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記年収額は経歴・スキル・実績に応じて変動いたします。・昇給：年1回（4月）・賞与：5ヶ月以上／年2回（7月・12月）・役職手当・職務手当・超過勤務手当 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車部品製造、自動車開発試作部品製造、専用工作機械設計製作■社是：和と努力顧客：顧客との和／品質への努力技術：技術と人間の和／技術革新への努力社会貢献：地域社会との和／企業文化創造への努力ヤングスピリット：伝統と革新の和／各自の創意工夫の努力■経営理念：『和と努力』を基とし、常に創意工夫をもって、品質の向上、コストの低減に努め、会社の繁栄と社員の幸福を図り、社会に貢献する。■会社紹介：当社はモビリティ関連部品メーカーとして、自動車部品をはじめ、さまざまな製品の開発から生産までを一貫して行うモノづくりメーカーです。愛知県西尾市に本社があり、今年で創業から106年目を迎えている歴史のある企業です。現在の自動車業界は100年に1度の大変革期と言われており、企業として変革が求められる中、この機会をチャンスと捉え、新たな製品開発、工法開発、自動化開発、DX、カーボンニュートラルなど、未来に向けたチャレンジを続けています。長年に渡り蓄積された高い技術力やノウハウを活かし、自動車産業以外の新規分野の研究開発も積極的に行っています。離職率（新卒3年以内）は2%、有給取得日数は18日（取得率約90%）、年間休日は121日、福利厚生が充実、など長く働き続けるための働きやすい職場環境が整っています。

～EV・ロボット・ロケット部品にも挑戦！エンジンの心臓部である動弁機構支える超精密機械部品メーカー／トヨタ自動車のエンジン部品シェア100％／自動車メーカーから品質管理優秀賞を多数受賞～ ■業務内容： 当社はローラアームやバルブリフタなどの動弁系部品(エンジンのバルブ周辺部品)で高いシェアを持つTier1メーカーです。その源泉は精密プレス・鍛造・切削技術にあり、近年はその技術をEVやロボティクス分野にも展開しています。そんな当社の生産設備のメンテナンス・保全業務をお任せします。 ■具体的には： ・設備の定期点検 ・部品交換や簡単な修理 ・設備トラブル時の原因調査・復旧対応 ・故障を未然に防ぐための予防保全 ・設備の改善・性能向上に向けた取り組み ■業務の特徴： ・入社後は経験やスキルに合わせて業務をお任せしますので、工場設備の保全経験がない方もご安心ください。 ・自動車整備士やサービスエンジニアなど、機械の点検・修理経験を活かしながら、設備保全の専門技術を身につけることができます。 ◎総勢13名（内訳：50代1名、40代5名、30代3名、20代2名、10代2名） ■職場環境 ・離職率２％/平均勤続年数15年と長期的に働ける環境 ・賞与年5ヶ月以上 ・平均有給消化18日以上 ・平均残業20時間／入門証にて入退勤のログなど人事が勤務状況を管理しております。 ■勤務地： 株式会社オティックス幡豆に出向となります 住所：蒲郡工場：愛知県蒲郡市相楽町民成46番地4 事業内容：自動車部品製造 ■充実した教育制度： 新入社員教育をはじめ、すべての社員が年齢や役職に応じ、着実に成長できるよう、さまざまな研修を用意しています。それぞれの階層で必要となる知識・能力、心構えに関することだけではなく、英語などを学ぶ語学教育プログラムや、人生プランを設計するためのライフプランセミナーなど、その内容は多岐にわたります。 ■同社の特徴： 創業100年超のトヨタ系Tier1自動車部品メーカー。開発から試作・量産まで一貫して手掛け、高い技術力を強みにロボットやロケット部品分野にも挑戦。年間休日121日、離職率2％と働きやすさも魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞株式会社オティックス幡豆　蒲郡工場住所：愛知県 愛知県蒲郡市相楽町民成46番地4 勤務地最寄駅：JR東海道本線／三河大塚駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞400万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：201,500円～250,000円＜月給＞201,500円～250,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記年収額は経歴・スキル・実績に応じて変動いたします。・昇給：年1回（4月）・賞与：5.0ヶ月／年2回（7月・12月）・役職手当・職務手当・超過勤務手当 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車部品製造、自動車開発試作部品製造、専用工作機械設計製作■社是：和と努力顧客：顧客との和／品質への努力技術：技術と人間の和／技術革新への努力社会貢献：地域社会との和／企業文化創造への努力ヤングスピリット：伝統と革新の和／各自の創意工夫の努力■経営理念：『和と努力』を基とし、常に創意工夫をもって、品質の向上、コストの低減に努め、会社の繁栄と社員の幸福を図り、社会に貢献する。■会社紹介：当社はモビリティ関連部品メーカーとして、自動車部品をはじめ、さまざまな製品の開発から生産までを一貫して行うモノづくりメーカーです。愛知県西尾市に本社があり、今年で創業から106年目を迎えている歴史のある企業です。現在の自動車業界は100年に1度の大変革期と言われており、企業として変革が求められる中、この機会をチャンスと捉え、新たな製品開発、工法開発、自動化開発、DX、カーボンニュートラルなど、未来に向けたチャレンジを続けています。長年に渡り蓄積された高い技術力やノウハウを活かし、自動車産業以外の新規分野の研究開発も積極的に行っています。離職率（新卒3年以内）は2%、有給取得日数は18日（取得率約90%）、年間休日は121日、福利厚生が充実、など長く働き続けるための働きやすい職場環境が整っています。

～EV・ロボット・ロケット部品にも挑戦！エンジンの心臓部である動弁機構支える超精密機械部品メーカー／トヨタ自動車のエンジン部品シェア100％／自動車メーカーから品質管理優秀賞を多数受賞～ ■業務内容： 当社はローラアームやバルブリフタなどの動弁系部品(エンジンのバルブ周辺部品)で高いシェアを持つTier1メーカーです。その源泉は精密プレス・鍛造・切削技術にあり、近年はその技術をEVやロボティクス分野にも展開しています。そんな当社の生産設備のメンテナンス・保全業務をお任せします。 ■具体的には： ・設備の定期点検 ・部品交換や簡単な修理 ・設備トラブル時の原因調査・復旧対応 ・故障を未然に防ぐための予防保全 ・設備の改善・性能向上に向けた取り組み ■業務の特徴： ・入社後は経験やスキルに合わせて業務をお任せしますので、工場設備の保全経験がない方もご安心ください。 ・自動車整備士やサービスエンジニアなど、機械の点検・修理経験を活かしながら、設備保全の専門技術を身につけることができます。 ◎総勢13名（内訳：50代1名、40代5名、30代3名、20代2名、10代2名） ■職場環境 ・離職率２％/平均勤続年数15年と長期的に働ける環境 ・賞与年5ヶ月以上 ・平均有給消化18日以上 ・平均残業20時間／入門証にて入退勤のログなど人事が勤務状況を管理しております。 ■勤務地： 株式会社オティックス幡豆に出向となります 住所：幡豆工場：愛知県西尾市鳥羽町大谷64番地1 事業内容：自動車部品製造 ■充実した教育制度： 新入社員教育をはじめ、すべての社員が年齢や役職に応じ、着実に成長できるよう、さまざまな研修を用意しています。それぞれの階層で必要となる知識・能力、心構えに関することだけではなく、英語などを学ぶ語学教育プログラムや、人生プランを設計するためのライフプランセミナーなど、その内容は多岐にわたります。 ■同社の特徴： 創業100年超のトヨタ系Tier1自動車部品メーカー。開発から試作・量産まで一貫して手掛け、高い技術力を強みにロボットやロケット部品分野にも挑戦。年間休日121日、離職率2％と働きやすさも魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞株式会社オティックス幡豆　幡豆工場住所：愛知県西尾市鳥羽町大谷64番地1 勤務地最寄駅：名鉄常滑線／三河鳥羽駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

三河鳥羽駅、西幡豆駅、吉良吉田駅

＜予定年収＞400万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：201,500円～250,000円＜月給＞201,500円～250,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記年収額は経歴・スキル・実績に応じて変動いたします。・昇給：年1回（4月）・賞与：5.0ヶ月／年2回（7月・12月）・役職手当・職務手当・超過勤務手当 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車部品製造、自動車開発試作部品製造、専用工作機械設計製作■社是：和と努力顧客：顧客との和／品質への努力技術：技術と人間の和／技術革新への努力社会貢献：地域社会との和／企業文化創造への努力ヤングスピリット：伝統と革新の和／各自の創意工夫の努力■経営理念：『和と努力』を基とし、常に創意工夫をもって、品質の向上、コストの低減に努め、会社の繁栄と社員の幸福を図り、社会に貢献する。■会社紹介：当社はモビリティ関連部品メーカーとして、自動車部品をはじめ、さまざまな製品の開発から生産までを一貫して行うモノづくりメーカーです。愛知県西尾市に本社があり、今年で創業から106年目を迎えている歴史のある企業です。現在の自動車業界は100年に1度の大変革期と言われており、企業として変革が求められる中、この機会をチャンスと捉え、新たな製品開発、工法開発、自動化開発、DX、カーボンニュートラルなど、未来に向けたチャレンジを続けています。長年に渡り蓄積された高い技術力やノウハウを活かし、自動車産業以外の新規分野の研究開発も積極的に行っています。離職率（新卒3年以内）は2%、有給取得日数は18日（取得率約90%）、年間休日は121日、福利厚生が充実、など長く働き続けるための働きやすい職場環境が整っています。