株式会社ＮＩＴＴＡＮ 【東京都】 の求人・中途採用情報

～エンジンバルブ専門の独立系メーカー／残業月平均10～20時間／年休123日・土日休み～ ■職務内容： 当社製品であるエンジンバルブ等の各種製品の企画営業を担当いただきます。完成車メーカーなどからのニーズをキャッチし、設計部門と連携をして、正式な受注につなげていきます。 また、並行して既存顧客のフォローをも行っていきます。 ■業務詳細： 東京事務所に所属し、営業担当として関連業務を担当いただきます。 ・完成車OEMメーカー（自動車・バイク・船舶・陸用・建機・農機）へ、エンジンバルブをはじめとする自社製品の営業 ・電動化、EV向け新規開発も活発に行っており、新規案件・顧客への参画するチャンスも多数 ・顧客の新規・追加案件対応や納期・品質フォロー等も実施 ・当社海外拠点と協業しながらの、拡販活動も実施中 ■組織構成： 東京事務所に配属となります。（15名所属） ■当社の特徴： ・創業から70年以上に渡り、世界トップクラスレベルの熱間鍛造の技術で「エンジンバルブ」や「歯車・ギア」といった動弁系部品を中心に製品を開発し、日本のモノ創りを支えており、海外メーカーを含む様々な4輪車に採用されています。エンジンバルブの専門メーカーは国内に2社のみです。当社はその中でも有数の独立系メーカーになります。そのため、取引しているメーカーは実に様々。国内の名だたる完成車メーカーはもちろん、バイク、レーシングカー、船舶などのエンジンに使用されるバルブ（弁）・歯車のメーカーとして、国内トップクラスのシェアを獲得しています。また海外展開も拡大中となっています。 ・現在では「耐久性」「軽量高速化」の最高峰ともいえるレーシングカーにも数多く採用され、世界的なモータースポーツに関与。エンジンバルブの他、オートマチックトランスミッション用部品など環境面にも配慮した開発を通じて、社会発展と環境保全を両立した事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都新宿区西新宿8-4-2 野村不動産西新宿ビル2F勤務地最寄駅：東京メトロ丸ノ内線／西新宿駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

西新宿駅、都庁前駅、新宿西口駅

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～280,000円その他固定手当/月：12,040円～20,000円＜月給＞222,040円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験を考慮の上、当社規定に基づき支給いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（業績により多少前後あり）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：輸送用機器部品の製造販売業、各種発動機弁の製造販売業、紡機部品の製造販売業、機械部品器具の製造販売業、日用品雑貨およびスポーツ用品の製造販売業、前記に関連する附帯事業

【エンジンバルブ専門の独立系メーカー/EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行い自動車業界を支えています】 ■職務内容： 前部長の異動に伴い、現部長がグローバル会計グループリーダーを兼務しているため、専任者として以下業務をお任せします。 ・海外子会社経理(経理、財務、予算実績管理) ・四半期決算および年次決算 ・連結決算業務 ［変更の範囲］会社の定める業務 ■組織体制： 経理部の下に3グループ(財務会計グループ、資金管理グループ、グローバル会計グループ)があります。部長以下8名（60代1名、50代1名、40代2名、30代2名、20代1名、派遣社員1名）が在籍しています。 ■福利厚生について： お引越しをされる場合は、引っ越し費用、手数料等の一部負担も可能です。地域、家族構成によって支給額が異なりますが住宅手当もございますので、福利厚生面も充実しております。 ■当社特徴： 創業から70年以上に渡り、世界トップレベルの熱間鍛造の技術で「エンジンバルブ」や「歯車・ギア」といった動弁系部品を中心に製品を開発し、日本のモノ創りを支えており、海外メーカーを含む様々な4輪車に採用されています。エンジンバルブの専門メーカーは国内に2社のみ。当社はその中でも唯一の独立系メーカーになります。その為、取引しているメーカーは実に様々。トヨタ・ホンダ・日産・マツダなど国内の名だたる完成車メーカーはもちろん、バイク、レーシングカー、船舶などのエンジンに使用されるバルブ・歯車のメーカーとして、国内トップクラスのシェアを獲得しています。また海外展開も拡大中となっています。 一方で、世界的なEV(電気自動車)化の普及が広がりを踏まえ、EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行っています。電池コストや充電インフラが課題となり、米国および欧州含め、足元で世界的にEV需要がやや鈍化しており、当面はエンジン車が主流でEV化には当初予測より時間がかかる見込みという見解がありますが、自動車業界のカーボンニュートラル実現に備えて「両利きの経営」で事業を推進しています。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都新宿区西新宿8-4-2 野村不動産西新宿ビル2F勤務地最寄駅：東京メトロ丸ノ内線／西新宿駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

西新宿駅、都庁前駅、新宿西口駅

＜予定年収＞800万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：421,000円～473,000円＜月給＞421,000円～473,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験を考慮の上、当社規定に基づき支給いたします。※詳細は面接内でご質問ください。■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：輸送用機器部品の製造販売業、各種発動機弁の製造販売業、紡機部品の製造販売業、機械部品器具の製造販売業、日用品雑貨およびスポーツ用品の製造販売業、前記に関連する附帯事業

【エンジンバルブ専門の独立系メーカー/EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行い自動車業界を支えています】 ■職務内容： 前部長の異動に伴い、現部長がグローバル会計グループリーダーを兼務しているため、専任者として以下業務をお任せします。 ・海外子会社経理(経理、財務、予算実績管理) ・四半期決算および年次決算 ・連結決算業務 ［変更の範囲］会社の定める業務 ■組織体制： 経理部の下に3グループ(財務会計グループ、資金管理グループ、グローバル会計グループ)があります。部長以下8名（60代1名、50代1名、40代2名、30代2名、20代1名、派遣社員1名）が在籍しています。 ■福利厚生について： お引越しをされる場合は、引っ越し費用、手数料等の一部負担も可能です。地域、家族構成によって支給額が異なりますが住宅手当もございますので、福利厚生面も充実しております。 ■当社特徴： 創業から70年以上に渡り、世界トップレベルの熱間鍛造の技術で「エンジンバルブ」や「歯車・ギア」といった動弁系部品を中心に製品を開発し、日本のモノ創りを支えており、海外メーカーを含む様々な4輪車に採用されています。エンジンバルブの専門メーカーは国内に2社のみ。当社はその中でも唯一の独立系メーカーになります。その為、取引しているメーカーは実に様々。トヨタ・ホンダ・日産・マツダなど国内の名だたる完成車メーカーはもちろん、バイク、レーシングカー、船舶などのエンジンに使用されるバルブ・歯車のメーカーとして、国内トップクラスのシェアを獲得しています。また海外展開も拡大中となっています。 一方で、世界的なEV(電気自動車)化の普及が広がりを踏まえ、EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行っています。電池コストや充電インフラが課題となり、米国および欧州含め、足元で世界的にEV需要がやや鈍化しており、当面はエンジン車が主流でEV化には当初予測より時間がかかる見込みという見解がありますが、自動車業界のカーボンニュートラル実現に備えて「両利きの経営」で事業を推進しています。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県秦野市曽屋518 勤務地最寄駅：小田急小田原線／秦野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

渋沢駅、秦野駅

＜予定年収＞800万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：421,000円～473,000円＜月給＞421,000円～473,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験を考慮の上、当社規定に基づき支給いたします。※詳細は面接内でご質問ください。■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：輸送用機器部品の製造販売業、各種発動機弁の製造販売業、紡機部品の製造販売業、機械部品器具の製造販売業、日用品雑貨およびスポーツ用品の製造販売業、前記に関連する附帯事業