株式会社椿本チエイン の求人・中途採用情報

■業務内容：マテハン設備（保管・搬送システム）のシステム開発を担当いただきます。プロジェクトリーダーとして、顧客との仕様打ち合わせやベンダー管理、テスト評価、立ち上げまで一貫してプロジェクト管理に携わっていただきます。 ・顧客への訪問及びシステム提案（営業同行）・要件定義書の作成 ・ソフトウェア受託会社へ外注委託、ベンダーコントロール ・納入先にて搬送装置システムの試運転調整・品質、コスト、納期管理（プロジェクト管理）など ・先端技術を用いた技術開発（AIやAR・MR技術の企画開発） ※コアな部分は内製、標準機能の詳細設計は協力会社に任せています。 ■期待する役割：プロジェクトリーダーとして、上流～下流まで一貫してプロジェクトを推進いただくことを期待しております。 ■言語：C＃、.net/Oracle、SQL server ■プロジェクト規模：1案件3名前後の開発体制となっております。 ■顧客業界・製品について：ライフサイエンス業界向けに以下のような設備システム開発を行っていただきます。研究工程の効率化に貢献できる製品です。 「自動倉庫システム」：製薬メーカ様の創薬研究分野や、DNA・タンパクなどを取り扱う研究機関様のサンプルを保管するシステム 「統合管理システム」：分注器・秤量器などご使用される機器との連携も含めた粉末から溶液までサンプルの統合システム ※自動保管倉庫は国内外の多くの研究機関、大学、製薬会社などで採用されており、国内トップシェアを誇ります。 ■組織について：同部門のミッションは、「機械に命を吹き込む仕事」です。現在課は9名（20代3名、30代2名、40代3名、50代1名）で構成されております。 ※従事すべき業務の変更の範囲：入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 ■事業将来性：人手不足や生産性向上の需要に伴い、昨今、製造現場や物流業界などでは省人化・無人化ニーズは高まっております。需要に伴い、同事業が製造している搬送装置・仕分け装置・保管システム等のマテハン装置はニーズを伸ばしており、業績好調の業界です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞埼玉工場住所：埼玉県飯能市新光20 勤務地最寄駅：西武・池袋線／飯能駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

元加治駅、仏子駅、東飯能駅

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～450,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞355,000円～455,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。

■業務内容：ジップチェーンを活用した0→1の新製品開発（制御ソフト設計）を担当いただきます。 ・商品企画やマーケティングチームと協働し、開発テーマ検討や顧客ニーズヒアリング、コンセプト立案 ・制御仕様検討、設計、協力会社管理、評価、製品立ち上げまで ※コーディングなど一部外部委託 ■製品「ジップチェーンリフタ」とは：昇降推力をダイレクトに伝達できるリフタ。2本のチェーンがジッパーのように噛み合うことで、1本の強固な柱状となり「押し・引き」で使用できる当社独自の技術です。 ■事業部方針：世界初のジップチェーンを直線作動機に採用した「ジップチェーンリフタ」を開発し、高速昇降や高精度な位置決め、動作効率の高い製品として、自動車業界など様々な分野に展開してきました。一般産業や自動車、食品業界などあらゆる業界向けにジップチェーンを活用した新たな概念の新製品を開発し、新市場を創造していきたいと考えています。 ■出張：お客様との仕様打合せ・外注監査等で月2～3回出張が発生いたします。 ■やりがい：新製品開発におけるコンセプト検討から製品化まで一貫して携わっていただくため、ご自身のアイデアや新たな概念を製品に取り入れ、特許取得まで様々な経験を積み、スキルアップできる環境があります。 ■同社の特徴： ◎市場シェア率：チェーン事業ではいずれもグローバル市場でトップの位置を独走中。マテハン事業が展開する多彩なシステム製品においても、国内で自動車塗装ライン搬送システムは約35％、新聞巻取紙給紙システムが約70％を達成しており、他の追随を許さない市場占有率を達成しています。 ◎社風：新卒・中途入社や、年次に関係なく、自身の意見を伝えやすい・声を上げやすい風土が特徴です。 ※従事すべき業務の変更の範囲：入社後は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、異なる業務全般に変更の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞長岡京工場住所：京都府長岡京市神足暮角1-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／長岡京駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

長岡京駅、淀駅、長岡天神駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～430,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞245,000円～435,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します　■賞与：2回■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。

【大阪本社にて市場調査（M&A推進）をお任せ／リサーチ会社からメーカーへのキャリアチェンジ歓迎／年収550万～800万／リモート相談可】 ■業務内容： M&A推進課にて、会社や事業の成長のためのM&A戦略、市場・商品戦略検討に向けた市場調査・分析をご担当いただきます。課内協議による調査対象の抽出から調査・分析、報告までの一連の業務をご担当いただく予定です。その後、自らテーマを発掘し、裁量を持ってテーマ推進いただくことを期待しています。 ・市場、顧客、企業の調査／分析などのマーケットリサーチ ・各事業部門及び保有商品群の理解と分析による自社のポジションと課題の明確化 ・事業における不足点を補完するためのターゲット（市場、商品、機能など）の抽出とリスト化 ・候補企業を想定した際の仮説シナリオの立案と提案 【使用ツール・環境】 市場調査DB、企業調査DBなど 【関係部署】 各事業部門 （特にモーションコントロール、マテハン事業関係） ■募集背景： M&Aを強化していくにあたり、市場調査や分析ノウハウを持つ経験者が不在なため、客観的データに基づく的確な調査報告ができる人材を求めております。また、自社分析・市場調査に必要となる調査ツールの活用を促し、調査・分析の精度と完成度を高めるにあたっての増員です。 ■将来的なキャリアパス： 将来的にはご希望や適性を鑑みて、新事業開発センターや事業部門の商品企画・マーケティング部など、当社のビジネスをより成長・発展させる為のアイデア創出や提案に携わる部門へのローテーションの可能性もございます。 ■本ポジションの魅力： 新規事業育成を積極的に推進する当社では、堅実よりも飛躍的な成長に向けて、既存の枠に捉われない自由な発想や提案を歓迎しています。また、市場・企業の調査/分析に留まらず、他部署と連携を取りながら分析結果を基に、会社・事業・商品など成長戦略の根幹となるシナリオ作りに携わる事ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市北区中之島3-3-3 中之島三井ビルディング6F勤務地最寄駅：京阪中之島線／渡辺橋駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

渡辺橋駅、肥後橋駅、大江橋駅

＜予定年収＞550万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～430,000円＜月給＞250,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。【モーションコントロール】減速機、直線作動機、クラッチなど「Motion＆Control」に関わる機械部品とその複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供しています。当社は電動シリンダ(直線作動機)やカムクラッチにおける国内トップメーカーであり、減速機では省スペース化に有益な直交軸タイプやウォーム減速機が高い技術評価を得ています。制御技術向上を推進しIoT時代に対応する商品力強化にも注力しています。【モビリティ】自動車エンジン用タイミングチェーンは国内シェアをほぼ独占。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンシステムや車載備品を世界のカーメーカーに提供する世界屈指のシステムサプライヤーです。万全の技術開発体制と品質管理体制でカーメーカーの高い品質要求に応えるとともに、スピーディな開発体制がエンジン開発期間の短縮にも貢献しています。 【マテハン】物流業界向けのリニアモータ式高速自動仕分システム、新聞業界向け無人給紙システム、自動車業界向け塗装ライン搬送システム、製薬業界向け保管・ピッキングシステムなど、モノの動きに即応し時間とムダを省いた競争力のある生産・流通システムを提供。工作機械の金属切り屑搬送コンベヤや産業廃棄物や焼却灰などの粉粒体コンベヤでも独自の技術力を発揮。各分野で革新的なソリューション提案を行っています。 ※マテハン設備とは：生産・物流拠点内における原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関する設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷などの機能がございます。■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

■業務内容：同社の新事業部であるアグリビジネス部にて、2025年5月竣工予定の次世代モデルの人工光型植物工場（福井県美浜）をはじめとする新規工場立ち上げにおける施工管理をお任せいたします。 ・植物工場の施工計画、予算管理 ・協力会社管理、施工管理 ・安全管理、品質管理 ※変更の範囲：入社後は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、他業務に変更の可能性もあります。 ■植物工場について：悪天候や災害に左右されず、野菜の安定生産・安定供給が可能として注目を集め、直近のコロナのコロナや気候変動の影響もあり、外食チェーンやコンビニ、業務用のサラダなどで需要が急拡大しています。人工光型植物工場運営市場は2026年に450億円規模に拡大する見込みで、特に大量生産に向けた工場の大型化や自動化のニーズが高まっています。こうしたニーズに対応できる企業も国内数社のみであり、事業を確立している企業は少ないため、トップランナーになれる環境があります。 ■部門「アグリビジネス部」とは：アグリビジネス部では、中長期経営計画で掲げる安心安全な生活基盤の構築に向けた新規事業として、レタスなど野菜を生産する人工光型植物工場の植物栽培システムや自動搬送装置、優良苗選別自動化システム（国内初）を開発・設計・販売しています。 ■事業将来性：無くなることのない農業「食」に纏わる業界を支えるビジネスのため、安定性がございます。これまでは栽培に関する自動化機器をメインに販売しておりましたが、今後は栽培ノウハウも取り入れた植物工場全体を創造し、2025年前半には自社で建設する人工光型植物工場の運営も開始するなど、10年後には売上数十億円規模の事業体への拡大を目指しています。 ■風土について：新たな事業の柱となるべく生まれた社内ベンチャー的要素も持った部署であり、産業用チェーン世界シェアNo.1という当社の安定したバックボーンに支えられながらも、ベンチャー企業にいるような「自分達の頑張りがそのまま成長に繋がる」ことを実感しながら働ける環境と言えます。 ■プレスリリース：次世代モデルの人工光型植物工場の起工式を開催、正式名称は「福井美浜工場」に決定 https://www.tsubakimoto.jp/company/news/press/2023/11/29/1/

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞福井美浜工場住所：福井県三方郡美浜町山上 若狭美浜インター産業団地受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

同志社前駅、東美浜駅、京田辺駅、美浜駅、興戸駅、粟野駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～350,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞245,000円～355,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。※幹部職の場合、管理監督者に該当するため残業手当なし■賞与：2回（2022年賞与実績：5ヶ月）■モデル年収：・30歳：540万円（月給31万4,000円）・37歳：650万円（月給38万円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。

■業務内容：人事・労務業務を継続して安定稼働できる体制の構築を進めており、定常の労務業務に加え、デジタル活用による定型業務の効率化や人事システム移管などをご担当いただける方を増員募集します。適性やご希望を鑑みて、下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ・給与・賞与計算、勤怠管理、年末調整・社会保険関連業務 ・福利厚生制度の運用、改定 ・人事システム（POSITIVE）移管に関する導入運用 ・デジタル活用による業務効率化・改善（社内問い合わせのチャットボット化や、RPA活用による定型作業の自動化など） ■キャリアパス：適性とご希望に応じて、課内でのリーダーやマネジメント、または人事部内での他領域へのローテーションなどの可能性がございます。 ■部門の方針：人事労務チームでは今後、IT活用による業務効率化や自動化を積極化する方針です。複数の業務改善テーマや人事システム移管プロジェクトも予定しており、全社としてもDX推進への意識が高いため、主体的に周囲を巻き込みながらスピード感を持ってテーマを遂行できる環境があります。 ■やりがい・魅力：労務業務のみならず、他人事領域の業務経験やシステムの知見を得ることができます。役職者もメンバーの提案を傾聴し、挑戦を応援する風土があるため、裁量と自由度を持ちながら、やりたいことを実現できる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

同志社前駅、京田辺駅、興戸駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～420,000円その他固定手当/月：15,000円＜月給＞265,000円～435,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：530万円（月給30万5,000円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】

【大阪本社にて連結決算担当／年収500万～750万／英語力を活かせる／年休126日／東証プライム上場メーカー／様々なキャリアが積める環境】 ■業務内容：既存メンバーとともに連結決算処理、決算短信・有価証券報告書の開示資料作成を中心にご担当いただきます。入社後は、国内外子会社からの定量的・定性的な決算情報の収集、会計監査対応、役員会資料の作成などをご担当いただきます。 ・連結決算業務（子会社財務諸表のチェック、連結仕訳の作成、注記資料の作成） ・決算資料の作成、計算書類・決算短信・有価証券報告書等の作成・開示 ・国内外グループ会社への経理業務指導、会計処理に関する相談対応 ・会計監査やM＆Aの財務DDの対応など ■将来的なキャリアパス： ・当面は連結決算をご担当いただき、つばきグループの業況や連結各社の把握をしていただきます。 ・将来的にはM&Aやグループ課題のプロジェクト業務にも参画いただきたいと考えています。 ■ローテーション：部内の各業務は3～5年程度でローテーションしており、本人の希望や適性を鑑みて、財務部内の単体決算、予算、税務、固定資産、財務戦略企画、資金、債権、債務、出納などの業務をご担当いただく可能性があります。また、英語圏・中国語圏を中心にグループ会社対応の機会など職務の幅を広げていくことが可能です。 ■グローバル活躍：グローバルに事業展開する当社にて、連結子会社65社（国内９社、海外56社）持分法適用2社の連結決算を取りまとめていただくため、海外現地スタッフや監査法人と積極的なコミュニケーションを取り、語学力を活かしながら活躍いただける環境があります。 ■配属部署について：管理職も含め中途採用者が多く、新卒・中途関係なく、マネジメントを目指せる環境があります。 ■募集背景：「長期ビジョン2030」の達成に向けて、国内外グループ全社の安定的な事業運営・事業成長を支えるべく、既存連結子会社の管理強化、新事業や新規連結等の支援体制の強化に取り組んでいます。特に、海外子会社との連携を強化し、個社の現状・課題の把握や財務・経理面でのサポート、グループ経営管理を支援できる体制を構築したく、ともに推進いただける方を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市北区中之島3-3-3 中之島三井ビルディング6F勤務地最寄駅：京阪中之島線／渡辺橋駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

渡辺橋駅、肥後橋駅、大江橋駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円その他固定手当/月：15,000円＜月給＞265,000円～415,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。【モーションコントロール】減速機、直線作動機、クラッチなど「Motion＆Control」に関わる機械部品とその複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供しています。当社は電動シリンダ(直線作動機)やカムクラッチにおける国内トップメーカーであり、減速機では省スペース化に有益な直交軸タイプやウォーム減速機が高い技術評価を得ています。制御技術向上を推進しIoT時代に対応する商品力強化にも注力しています。【モビリティ】自動車エンジン用タイミングチェーンは国内シェアをほぼ独占。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンシステムや車載備品を世界のカーメーカーに提供する世界屈指のシステムサプライヤーです。万全の技術開発体制と品質管理体制でカーメーカーの高い品質要求に応えるとともに、スピーディな開発体制がエンジン開発期間の短縮にも貢献しています。 【マテハン】物流業界向けのリニアモータ式高速自動仕分システム、新聞業界向け無人給紙システム、自動車業界向け塗装ライン搬送システム、製薬業界向け保管・ピッキングシステムなど、モノの動きに即応し時間とムダを省いた競争力のある生産・流通システムを提供。工作機械の金属切り屑搬送コンベヤや産業廃棄物や焼却灰などの粉粒体コンベヤでも独自の技術力を発揮。各分野で革新的なソリューション提案を行っています。 ※マテハン設備とは：生産・物流拠点内における原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関する設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷などの機能がございます。■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

【DX・モノづくり改革にむけたIT企画に挑戦！／想定年収600万～／東証プライム上場／年休124日】 ■業務内容： 主力事業のチェーン事業のモノづくり改革に向けた、新規及び既存システム及びインフラの企画管理と保守運用をご担当いただきます。 段階的に、情報ツール（ハード／ソフト）の日常管理とメンテナンス、及びイレギュラー対応や工場改革プロジェクトに参画いただき、システム企画やベンダー管理などを中心にプロジェクトを牽引いただくことを期待しています。 システム開発・インフラ構築については、基本的に社内の情報システム部に依頼、または外部委託しますが、小規模なシステムについては内製することもあります。 ■テーマ例： 基幹システムと設備連携、生産計画自動化、物流システム、生産／品質／設備の見える化、サーバ、ネットワーク（OT）の設計／導入及びセキュリティ構築、クラウド活用、情報端末整備　など ■組織の役割： 当社では、「情報とモノづくりがリンクする自動化工場」をコンセプトに、スマートファクトリー化を目指すモノづくり改革「LinK2025」に取り組んでいます。 2026年度より本格始動する新たな工場改革プロジェクトに向けた構想・企画を進めています。その実現に向けて、情報環境の整備やDX技術を活用した情報インフラの構築、セキュリティ強化など、工場改革の基盤づくりを担っております。 ■使用ツール・環境： Office365、VisualStudio、UiPath、PowerAutomateなど ■キャリアステップイメージ： 情報ツール（ハード／ソフト）及びインフラのセキュリティを含めた保守管理部門の主担当（リーダー）や工場改革プロジェクトでモノづくりを最適化するシステムの企画、設計、導入を推進する役割など、希望・適性を鏡みて様々なキャリアの可能性があります。 ■業務のやりがい： ・工場改革プロジェクトの中核を担い、DX技術を活用した次世代のモノづくりを自らの手で推進できます。 ・プロジェクトの推進、情報インフラ構築、セキュリティ強化など多岐にわたる領域で自らのアイデアを反映することができます。 ・最新のデジタル技術を活用し、現場の課題解決から全体最適までを実現する経験と知識を積むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

同志社前駅、京田辺駅、興戸駅

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～500,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞305,000円～505,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。【モーションコントロール】減速機、直線作動機、クラッチなど「Motion＆Control」に関わる機械部品とその複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供しています。当社は電動シリンダ(直線作動機)やカムクラッチにおける国内トップメーカーであり、減速機では省スペース化に有益な直交軸タイプやウォーム減速機が高い技術評価を得ています。制御技術向上を推進しIoT時代に対応する商品力強化にも注力しています。【モビリティ】自動車エンジン用タイミングチェーンは国内シェアをほぼ独占。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンシステムや車載備品を世界のカーメーカーに提供する世界屈指のシステムサプライヤーです。万全の技術開発体制と品質管理体制でカーメーカーの高い品質要求に応えるとともに、スピーディな開発体制がエンジン開発期間の短縮にも貢献しています。 【マテハン】物流業界向けのリニアモータ式高速自動仕分システム、新聞業界向け無人給紙システム、自動車業界向け塗装ライン搬送システム、製薬業界向け保管・ピッキングシステムなど、モノの動きに即応し時間とムダを省いた競争力のある生産・流通システムを提供。工作機械の金属切り屑搬送コンベヤや産業廃棄物や焼却灰などの粉粒体コンベヤでも独自の技術力を発揮。各分野で革新的なソリューション提案を行っています。 ※マテハン設備とは：生産・物流拠点内における原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関する設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷などの機能がございます。■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

～新規事業やM&A等による当社グループの事業拡大に伴う増員／経理部門での経験も歓迎／残業月10h程度かつフレックス活用可で働きやすさ◎～ ■業務内容： 新規事業やM&A等による当社グループの事業拡大に伴い、内部統制活動をご担当いただきます。具体的には、内部統制評価チームのメンバーとして、以下の金融商品取引法に基づく財務報告に係る内部統制（J-SOX）に関する業務をご担当いただきます。 〇具体的には・・・ ・評価範囲資料の作成 ・当社および国内外子会社のJ-SOX（全社的統制、業務プロセス統制、IT全般統制）の有効性評価、改善策の立案支援 ・内部統制監査対応（会計監査人とのコミュニケーション） ・業務プロセス統制の文書化支援 〇業務の流れ：主に以下のようなサイクルで業務を行います。 J-SOXの評価対象事業拠点より証憑を受領した後、現地インタビューや証憑確認により評価調書を作成します。内部統制評価チーム内での確認を経て、会計監査人へ評価調書を提出し、内部統制監査への対応を行います。 ■キャリアパス： まずは内部統制評価チームのメンバーとして、J-SOX評価に従事していただきます。その後、ご本人のキャリア・専門性を踏まえて、業務監査への従事や将来的なJ-SOX評価業務のリーダ－など、内部監査室の中核としてのご活躍を期待しています。 ■やりがい・魅力： 国内、海外の事業拠点を訪問する機会があり、各グループ会社の事業方針やグローバル組織のリスクマネジメントなどを学べる環境にあります。 事業部門や関係会社等に対し改善の機会の提供を行うなど、コーポレートガバナンスの面からグループの事業成長を支える、非常に重要でやりがいのある仕事です。 ■組織について： 内部監査室には現在9名（30代2名、40代2名、50代3名、60代2名）在籍しており、内部統制担当は5名で構成されております。 ■出張について： 国内出張：年4～5回（3日程）、海外出張：年2～3回（1週間程） 適性・希望を考慮の上、アメリカ、中国、オランダ、タイなど海外グループ会社16拠点の監査対応を行っていただく可能性もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市北区中之島3-3-3 中之島三井ビルディング6F勤務地最寄駅：京阪中之島線／渡辺橋駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

渡辺橋駅、肥後橋駅、大江橋駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～500,000円＜月給＞255,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。【モーションコントロール】減速機、直線作動機、クラッチなど「Motion＆Control」に関わる機械部品とその複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供しています。当社は電動シリンダ(直線作動機)やカムクラッチにおける国内トップメーカーであり、減速機では省スペース化に有益な直交軸タイプやウォーム減速機が高い技術評価を得ています。制御技術向上を推進しIoT時代に対応する商品力強化にも注力しています。【モビリティ】自動車エンジン用タイミングチェーンは国内シェアをほぼ独占。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンシステムや車載備品を世界のカーメーカーに提供する世界屈指のシステムサプライヤーです。万全の技術開発体制と品質管理体制でカーメーカーの高い品質要求に応えるとともに、スピーディな開発体制がエンジン開発期間の短縮にも貢献しています。 【マテハン】物流業界向けのリニアモータ式高速自動仕分システム、新聞業界向け無人給紙システム、自動車業界向け塗装ライン搬送システム、製薬業界向け保管・ピッキングシステムなど、モノの動きに即応し時間とムダを省いた競争力のある生産・流通システムを提供。工作機械の金属切り屑搬送コンベヤや産業廃棄物や焼却灰などの粉粒体コンベヤでも独自の技術力を発揮。各分野で革新的なソリューション提案を行っています。 ※マテハン設備とは：生産・物流拠点内における原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関する設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷などの機能がございます。■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

■業務内容：総務部の施設管理（工場ファシリティ管理）担当として、以下業務をご担当いただきます。 ・工場建屋、付帯設備維持管理（予算管理、計画立案含む） ・インフラ、エネルギー維持管理（最適稼働、コスト削減研究等） ・生産性向上支援 ・新規建屋施設の建設プロジェクト参画／新規生産設備導入およびレイアウト変更対応 ・環境業務全般の維持・運営改善（CO2削減、大気・水・騒音振動、廃棄物 他） ■ミッション：新規プロジェクトもありますが、基本的にはファシリティ設備・施設の維持管理をミッションとして業務を担当いただきます。特にまずは電気設備に関する管理業務をお任せしたいと考えております。 ■組織構成：同課では、全国5工場（京都京田辺・京都長岡京・埼玉・兵庫・岡山）のファシリティ管理を担っております。中途入社の方も多く在籍しており、馴染みやすい雰囲気です。 ※原則は初任地にて長期で勤務いただく予定です（総合職なのでキャリアに応じて異動・転勤の可能性はございます）。 ■キャリアアップ：将来的には裁量を持って、予算取得から実行までプロジェクトの推進を担っていくことができます。 ■休日出勤について：月2～3回程度で休日出勤が発生します（当月内に代休取得を推奨）。またプロジェクト内容によっては設備入れ替え等の関係から長期休暇のタイミングで出勤いただく場合もございます。 ■同社の特徴： ◎市場シェア率：チェーン事業ではいずれもグローバル市場でトップの位置を独走中。マテハン事業が展開する多彩なシステム製品においても、国内で自動車塗装ライン搬送システムは約35％、新聞巻取紙給紙システムが約70％を達成しており、他の追随を許さない市場占有率を達成しています。 ◎社風：新卒・中途入社関係なく、自身の意見を伝えやすい風土が特徴です。誠実な方が多く、声が上げやすい雰囲気のため、特に技術者にとってはスキルを積める良い環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

同志社前駅、京田辺駅、興戸駅

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～340,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞255,000円～345,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】

■業務内容：総務部の施設管理（工場ファシリティ管理）担当として、以下業務をご担当いただきます。 ・工場建屋、付帯設備維持管理（予算管理、計画立案含む） ・インフラ、エネルギー維持管理（最適稼働、コスト削減研究等） ・生産性向上支援 ・新規建屋施設の建設プロジェクト参画／新規生産設備導入およびレイアウト変更対応 ・環境業務全般の維持・運営改善（CO2削減、大気・水・騒音振動、廃棄物 他） ■ミッション：新規プロジェクトもありますが、基本的にはファシリティ設備・施設の維持管理をミッションとして業務を担当いただきます。特にまずは電気設備に関する管理業務をお任せしたいと考えております。 ■組織構成：同課では、全国5工場（京都京田辺・京都長岡京・埼玉・兵庫・岡山）のファシリティ管理を担っております。中途入社の方も多く在籍しており、馴染みやすい雰囲気です。 ※原則は初任地にて長期で勤務いただく予定です（総合職なのでキャリアに応じて異動・転勤の可能性はございます）。 ■キャリアアップ：将来的には裁量を持って、予算取得から実行までプロジェクトの推進を担っていくことができます。 ■休日出勤について：月2～3回程度で休日出勤が発生します（当月内に代休取得を推奨）。またプロジェクト内容によっては設備入れ替え等の関係から長期休暇のタイミングで出勤いただく場合もございます。 ■同社の特徴： ◎市場シェア率：チェーン事業ではいずれもグローバル市場でトップの位置を独走中。マテハン事業が展開する多彩なシステム製品においても、国内で自動車塗装ライン搬送システムは約35％、新聞巻取紙給紙システムが約70％を達成しており、他の追随を許さない市場占有率を達成しています。 ◎社風：新卒・中途入社関係なく、自身の意見を伝えやすい風土が特徴です。誠実な方が多く、声が上げやすい雰囲気のため、特に技術者にとってはスキルを積める良い環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞兵庫工場住所：兵庫県加西市朝妻町1140 加西工業団地勤務地最寄駅：中国自動車道線／加西IC駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北条町駅、播磨下里駅、法華口駅

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～340,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞255,000円～345,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】

■業務内容：総務部の施設管理（工場ファシリティ管理）担当として、以下業務をご担当いただきます。 ・工場建屋、付帯設備維持管理（予算管理、計画立案含む） ・インフラ、エネルギー維持管理（最適稼働、コスト削減研究等） ・生産性向上支援 ・新規建屋施設の建設プロジェクト参画／新規生産設備導入およびレイアウト変更対応 ・環境業務全般の維持・運営改善（CO2削減、大気・水・騒音振動、廃棄物 他） ■ミッション：新規プロジェクトもありますが、基本的にはファシリティ設備・施設の維持管理をミッションとして業務を担当いただきます。特にまずは電気設備に関する管理業務をお任せしたいと考えております。 ■組織構成：同課では、全国5工場（京都京田辺・京都長岡京・埼玉・兵庫・岡山）のファシリティ管理を担っております。中途入社の方も多く在籍しており、馴染みやすい雰囲気です。 ※原則は初任地にて長期で勤務いただく予定です（総合職なのでキャリアに応じて異動・転勤の可能性はございます）。 ■キャリアアップ：将来的には裁量を持って、予算取得から実行までプロジェクトの推進を担っていくことができます。 ■休日出勤について：月2～3回程度で休日出勤が発生します（当月内に代休取得を推奨）。またプロジェクト内容によっては設備入れ替え等の関係から長期休暇のタイミングで出勤いただく場合もございます。 ■同社の特徴： ◎市場シェア率：チェーン事業ではいずれもグローバル市場でトップの位置を独走中。マテハン事業が展開する多彩なシステム製品においても、国内で自動車塗装ライン搬送システムは約35％、新聞巻取紙給紙システムが約70％を達成しており、他の追随を許さない市場占有率を達成しています。 ◎社風：新卒・中途入社関係なく、自身の意見を伝えやすい風土が特徴です。誠実な方が多く、声が上げやすい雰囲気のため、特に技術者にとってはスキルを積める良い環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡山工場住所：岡山県津山市新野東1515 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

美作滝尾駅

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～340,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞255,000円～345,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】

～エンジンを動力としたドローンの開発に挑戦！／エンジンの知見求む／プライム上場メーカーの新規事業／プライム上場～ ■採用背景： 2030年頃の商用販売を目指してエンジンドローンの製造・販売事業を始動しております。機体開発を行うドローン開発ベンチャーと独占製造・販売ライセンス契約を締結し、従来の電動方式ドローンでは実現できない長時間飛行や重量物の運搬を可能にし、インフラ点検作業や物資運搬、災害支援など様々な分野での社会課題の解決を目指しています。 エンジンドローン事業立ち上げにおける型式認証取得や生産体制構築、周辺装置開発のために、エンジン技術知見を持つ方を増員いたします。 ■業務概要： エンジンドローンの型式認証取得に向けた量産設計や生産・評価・品質保証体制の構築、ドローン付帯装置の開発など機械設計開発を中心にご担当いただきます。社内数名のPJメンバー及び、協業先と連携しながら、大きな裁量を持ちプロジェクトを推進いただきます。 ■業務詳細： ・エンジンドローンの量産設計（生産に向けた量産図面作成、強度・耐久性評価、安全設計） ・エンジンおよび機体の生産設備開発、評価装置開発（生産技術・製造部と連携） ・量産機本体を中心として、関連する装置（ポート、運搬装置など）の設計開発 ・用途に応じたドローン周辺装置（アタッチメントなど）の開発 【関係部署】プロジェクト開発課、事業部調達・製造・品証部門 【使用ツール・環境】CAD（SolidWorks） ■エンジンドローンについて： 現在の電動式ドローンでは実現困難な数時間にも及ぶ飛行時間を実現し、無積載であれば約7時間、50kgの積載物でも約1時間の連続飛行が可能です。豪雨にも耐えられる全天候型の機体です。 ・エンジンドローン事業紹介 https://elink.tsubakimoto.jp/drone ■やりがい： ・世の中に無いエンジンドローンの開発に携わり、認証取得から商品化に向けた一連の業務に関わることが可能です。また、用途開発が進むにつれ、次々と新しい装置の要求が現われ、新商品開発など新たなチャレンジも可能です。 ・エンジンドローンは多くの社会課題を解決し、需要が高まっている無人化・省人化にも寄与する可能性を秘めた製品・事業のため社会貢献度も高いです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋支社住所：愛知県名古屋市中村区名駅南1-21-19 名駅サウスサイドスクエア 5F勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞510万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～500,000円＜月給＞255,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。【モーションコントロール】減速機、直線作動機、クラッチなど「Motion＆Control」に関わる機械部品とその複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供しています。当社は電動シリンダ(直線作動機)やカムクラッチにおける国内トップメーカーであり、減速機では省スペース化に有益な直交軸タイプやウォーム減速機が高い技術評価を得ています。制御技術向上を推進しIoT時代に対応する商品力強化にも注力しています。【モビリティ】自動車エンジン用タイミングチェーンは国内シェアをほぼ独占。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンシステムや車載備品を世界のカーメーカーに提供する世界屈指のシステムサプライヤーです。万全の技術開発体制と品質管理体制でカーメーカーの高い品質要求に応えるとともに、スピーディな開発体制がエンジン開発期間の短縮にも貢献しています。 【マテハン】物流業界向けのリニアモータ式高速自動仕分システム、新聞業界向け無人給紙システム、自動車業界向け塗装ライン搬送システム、製薬業界向け保管・ピッキングシステムなど、モノの動きに即応し時間とムダを省いた競争力のある生産・流通システムを提供。工作機械の金属切り屑搬送コンベヤや産業廃棄物や焼却灰などの粉粒体コンベヤでも独自の技術力を発揮。各分野で革新的なソリューション提案を行っています。 ※マテハン設備とは：生産・物流拠点内における原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関する設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷などの機能がございます。■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

■業務内容：同社マテハンシステムや機器の新規開拓営業をお任せいたします。 ・顧客の新規開拓（展示会、顧客からの紹介、HP経由など） ・お客様の要求仕様ヒアリング（コスト・使用環境・求める性能等） ・提案・見積業務 ・社内関係部門との連携 ■担当業務範囲：提案～見積り～受注～手配展開～日程／部品納期調整～検収・代金回収までの一連の業務対応を行います。 ■取り扱い品「マテハン設備」とは：生産拠点や物流拠点内の原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関わる設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷など従来人の手で行われていた工程をマテハン設備で解決しております。 ■顧客業界：流通業界のお客様（運送会社・物流会社・小売り・メーカー）をご担当いただきます。 ■担当エリア・出張：全国が対象となります。出張は週半分程度ございますが日帰りがメインです（泊まりは月2回程度）。※基本的には公共交通機関を利用した移動（一部レンタカー利用あり）／直行直帰や、在宅から顧客先へ向かう等、柔軟な働き方も可能です（1日在宅ワークは原則禁止）。 ■研修について：座学・OJTなどで手厚い研修フォローがございます。経験業界が異なる方・ご経験が少ない方については製品理解を深めていただくために埼玉工場でアフターサービス提案営業（既存顧客に対するメンテナンス提案）から行っていただく場合もございます。 ■マテハン事業部について： ◎業界将来性について：人手不足や生産性向上の需要に伴い、昨今、製造現場や物流業界などでは省人化・無人化ニーズは高まっております。需要に伴い、同事業が製造している搬送装置・仕分け装置・保管システム等のマテハン装置はニーズを伸ばしており、業績好調の業界です。 ◎技術力：自動車業界向け、流通業界向け、ライフサイエンス業界向けなどあらゆる業界向けでございます。宅配便や日用品などを配送先に高速で仕分けする「仕分け装置」や、製薬メーカの創薬研究やDNA・タンパク質等を取り扱う研究機関において、サンプルを保管する「自動倉庫システム」は業界でも高いシェアと技術力を持っております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞東京支社住所：東京都港区港南2-16-2 太陽生命品川ビル17F勤務地最寄駅：JR各線線／品川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞埼玉工場住所：埼玉県飯能市新光20 勤務地最寄駅：西武・池袋線／飯能駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞東京サービスセンター（お台場）住所：東京都港区台場2丁目3番1号（トレードピアお台場 9F） 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

品川駅、元加治駅、北品川駅、仏子駅、高輪ゲートウェイ駅、東飯能駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。※営業手当（残業12H込み）、超過分は別途支給■賞与：2回（2022年賞与実績：5.00ヶ月）■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】

■業務内容：人事職として、国内人事もしくは海外人事における諸制度の企画・運営、労務対応等の業務を担当いただきます。 ＜国内人事＞◎日本本社の人事諸制度の企画・運営／◎人事管理（組織・評価・昇給昇格など）／◎規定改定、管理　など ＜海外人事＞◎海外駐在・トレーニーに関する諸制度企画・運営／◎規定改定、管理／◎労務管理（赴任・帰任サポート、給与計算・管理） ※配属業務は、ご本人のスキル・経験やご希望を見て判断いたします。入社から半年後もしくは1年後をめどに、担当業務のリーダーとして活躍いただくことを期待しております。 ■海外拠点一例：アメリカ、中国、オーストラリア、オランダなど多数です。 ■組織構成：中途入社の方もご活躍実績が多く、風土としては親しみやすく、柔和な雰囲気でございます。 ・国内人事チーム：メンバー3名（30代（男性）1名、20代（女性）2名） ・海外人事チーム：メンバー2名（30代（男性）1名、20代（女性）1名） ■ローテーションについて：同社では幅広いスキル・経験を積んでいただくためにジョブローテーションを推進しております。定期的な決まりはないですが、およそ3～4年程で部内・課内異動によって様々な経験を積んでもらいます。海外へのトレーニー派遣も可能です。 ■業務の魅力：海外現地法人の経営層や管理部門とやり取りする中でニーズや課題をキャッチアップし、必要な規定や制度の導入・改訂など裁量を持って取り組むことができます。また、グローバルな視点で物事を考え、アウトプットできるため、スキルを高めることが可能です。 ■将来的にお任せしたいこと：海外人事の基本業務から担当いただき、更なるグローバルビジネス推進のため、2023年度から本格稼働する新グローバル人材育成制度の実展開・改善などにも携わっていただく予定です。 ■出張について：業務にもよりますが月1～2回程度の日帰り出張が発生する可能性があります。 ■同社の特徴「圧倒的市場シェア」：チェーン事業ではいずれもグローバル市場でトップの位置を独走中。マテハン事業が展開する多彩なシステム製品においても、国内で自動車塗装ライン搬送システムは約35％、新聞巻取紙給紙システムが約70％を達成しており、他の追随を許さない市場占有率を達成しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市北区中之島3-3-3 中之島三井ビルディング6F勤務地最寄駅：京阪中之島線／渡辺橋駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

渡辺橋駅、肥後橋駅、大江橋駅

＜予定年収＞450万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円その他固定手当/月：15,000円＜月給＞265,000円～365,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回（2022年賞与実績：5ヶ月）■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】

■業務内容：同社では事業領域を世界82拠点にて展開しています。今回のポジションでは、アジア拠点グループ会社のセキュリティ調査を行い、協力会社と相談の上、課題や優先対応事項をプラニングし、対策を実行いただきます。また、セキュリティポリシーの実施・監査、脆弱性評価・対策、海外協力会社管理などをご担当いただきます。 ・海外グループ会社のセキュリティインシデント対応 ・セキュリティポリシーの実施、監査、評価 ・ネットワークおよびアプリケーションの脆弱性評価と対策 ・セキュリティ教育とトレーニングの提供 ■募集背景：情報システム部ではIT・インフラ企画開発運用を行い、海外主要拠点のITメンバーと共に、セキュリティレベルの向上に向けて取り組んでいます。アメリカやヨーロッパの拠点は一定水準のセキュリティレベルにありますが、アジア拠点はサイバー攻撃への対策やサプライチェーンの安全性向上など更なるセキュリティ対策強化を行う必要があります。今回、アジア拠点を中心にセキュリティ対策強化を推進いただける人財を募集します。 ■業務のやりがい： ・中国、東南アジア、オーストラリアなど約20拠点のセキュリティレベル向上に向けて、課題把握や対策実施、監査まで中核としてリードいただくことを期待しています。 ・海外拠点への出張や将来的には海外赴任の可能性もあり、グローバルに活躍いただける環境があります。 ■中国語力について：海外グループ会社や協力会社との折衝があるため、中国語に抵抗がない方をお待ちしております。 ■残業時間：20H ■リモートワーク：相談可 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

同志社前駅、京田辺駅、興戸駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～450,000円＜月給＞280,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・37歳：730万円（月給38万円2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】

■業務内容：同社では事業領域を世界82拠点にて展開しています。今回のポジションでは、アジア拠点グループ会社のセキュリティ調査を行い、協力会社と相談の上、課題や優先対応事項をプラニングし、対策を実行いただきます。また、セキュリティポリシーの実施・監査、脆弱性評価・対策、海外協力会社管理などをご担当いただきます。 ・海外グループ会社のセキュリティインシデント対応 ・セキュリティポリシーの実施、監査、評価 ・ネットワークおよびアプリケーションの脆弱性評価と対策 ・セキュリティ教育とトレーニングの提供 ■募集背景：情報システム部ではIT・インフラ企画開発運用を行い、海外主要拠点のITメンバーと共に、セキュリティレベルの向上に向けて取り組んでいます。アメリカやヨーロッパの拠点は一定水準のセキュリティレベルにありますが、アジア拠点はサイバー攻撃への対策やサプライチェーンの安全性向上など更なるセキュリティ対策強化を行う必要があります。今回、アジア拠点を中心にセキュリティ対策強化を推進いただける人財を募集します。 ■業務のやりがい： ・中国、東南アジア、オーストラリアなど約20拠点のセキュリティレベル向上に向けて、課題把握や対策実施、監査まで中核としてリードいただくことを期待しています。 ・海外拠点への出張や将来的には海外赴任の可能性もあり、グローバルに活躍いただける環境があります。 ■勤務地について：選考内にて希望や適性に応じて決定いたします（東京品川／東京池袋／大阪本社／京都京田辺市）。 ■中国語力について：海外グループ会社や協力会社との折衝があるため、中国語に抵抗がない方をお待ちしております。 ■残業時間：20H 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

同志社前駅、京田辺駅、興戸駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～450,000円＜月給＞280,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回（2022年賞与実績：5ヶ月）■モデル年収：・37歳：730万円（月給38万円2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】

■業務内容：パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの開発全般をご担当いただきます。2025年に市場展開を目指す「多目的e-Cargo」や自転車などパーソナルモビリティの電動駆動ユニットの開発に向けて、電装部品（モーター駆動ユニット、バッテリー、センサー、操作表示ディスプレイ）の制御ソフト開発をご担当いただきます。 ■具体的な役割：製品コンセプト立案や要件定義、基本設計、コアとなる要素や実車評価後の調整などでコーディングも行っていただきます。※将来的には全工程の内製化を図る予定です。 ・DCBL（ブラシレス）モーターの制御ソフトウェア設計 ・表示装置やセンサーなどの周辺機器のソフトウェア設計 ・上記ソフトフェアの仕様書作成、コーティング、デバッグ評価 ※ご経験・スキルを鑑みて、いずれかをお任せします。 ※開発言語：C言語 ■製品について：社会課題の解決に向けて、これまで培った技術やノウハウを基に、新規ビジネスの電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」や次世代パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの新商品開発を加速させたいと考えています。 電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」：https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/ ■やりがい： ・システムが世界中で使われる未来が来る可能性もあります。また電動パーソナルモビリティの製品ラインナップを拡大する構想のため、多様な製品分野に携われる可能性があります。 ・新事業として0→1での事業立ち上げに関わり、モータ―やバッテリー、センサー、表示デバイスなど幅広い技術に携わり、豊富な経験を持つメンバーの知見も借りながら、スキルアップできる環境があります。 ■キャリアパス：開発において、各ベンダーとの技術折衝や要求・管理を行い、開発を推進いただきます。その後、数年で管理職などマネジメントも担っていただける環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞埼玉工場住所：埼玉県飯能市新光20 勤務地最寄駅：西武・池袋線／飯能駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

元加治駅、東飯能駅、仏子駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞255,000円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

■業務内容：パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの開発全般をご担当いただきます。2025年に市場展開を目指す「多目的e-Cargo」や自転車などパーソナルモビリティの電動駆動ユニットの開発に向けて、電装部品（モーター駆動ユニット、バッテリー、センサー、操作表示ディスプレイ）の制御ソフト開発をご担当いただきます。 ■具体的な役割：製品コンセプト立案や要件定義、基本設計、コアとなる要素や実車評価後の調整などでコーディングも行っていただきます。※将来的には全工程の内製化を図る予定です。 ・DCBL（ブラシレス）モーターの制御ソフトウェア設計 ・表示装置やセンサーなどの周辺機器のソフトウェア設計 ・上記ソフトフェアの仕様書作成、コーティング、デバッグ評価 ※ご経験・スキルを鑑みて、いずれかをお任せします。 ※開発言語：C言語 ■製品について：社会課題の解決に向けて、これまで培った技術やノウハウを基に、新規ビジネスの電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」や次世代パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの新商品開発を加速させたいと考えています。 電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」：https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/ ■やりがい： ・システムが世界中で使われる未来が来る可能性もあります。また電動パーソナルモビリティの製品ラインナップを拡大する構想のため、多様な製品分野に携われる可能性があります。 ・新事業として0→1での事業立ち上げに関わり、モータ―やバッテリー、センサー、表示デバイスなど幅広い技術に携わり、豊富な経験を持つメンバーの知見も借りながら、スキルアップできる環境があります。 ■キャリアパス：開発において、各ベンダーとの技術折衝や要求・管理を行い、開発を推進いただきます。その後、数年で管理職などマネジメントも担っていただける環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞長岡京工場住所：京都府長岡京市神足暮角1-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／長岡京駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

長岡京駅、淀駅、長岡天神駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞255,000円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

■業務内容：パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの開発全般をご担当いただきます。2025年に市場展開を目指す「多目的e-Cargo」や自転車などパーソナルモビリティの電動駆動ユニットの開発に向けて、電装部品（モーター駆動ユニット、バッテリー、センサー、操作表示ディスプレイ）の電気回路設計をご担当いただきます。 ■具体的な役割：製品コンセプト立案や要件定義、設計、協力会社への要求・管理、試作評価など上流工程をメインに携わっていただきます。モーターやバッテリーは協力会社へ要求仕様を提示し、評価を行います。また、実設計については、モーター駆動ユニットとセンサー回路を社内で、その他は協力会社に委託していますが、将来的には内製の幅を広げる予定です。 ・DCBL（ブラシレス）モーターの駆動回路およびその制御回路の設計 ※以下は、ご経験・スキルを鑑みて、お任せします。 ・モーターの選定、要求仕様作成、試作評価 ・駆動および制御に必要なセンサー類の開発 ・バッテリーメーカー探索と充放電システムの開発 ・上記業務に関わる協力会社との協業によるプロジェクト推進 ■製品について：社会課題の解決に向けて、これまで培った技術やノウハウを基に、新規ビジネスの電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」や次世代パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの新商品開発を加速させたいと考えています。 電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」：https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/ ■やりがい： ・システムが世界中で使われる未来が来る可能性もあります。また電動パーソナルモビリティの製品ラインナップを拡大する構想のため、多様な製品分野に携われる可能性があります。 ・モータ―やバッテリー、センサー、表示デバイスなど幅広い技術に携わり、裁量を持って自身のアイデアを製品に反映させることが可能です。ユーザーとの接点機会もあり、社会課題を解決する世の中にないものを生み出せる環境があります。 ■キャリアパス：開発において、各ベンダーとの技術折衝や要求・管理を行い、開発を推進いただきます。その後、数年で管理職などマネジメントも担っていただける環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞長岡京工場住所：京都府長岡京市神足暮角1-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／長岡京駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

長岡京駅、淀駅、長岡天神駅

＜予定年収＞510万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞255,000円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

■業務内容：パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの開発全般をご担当いただきます。2025年に市場展開を目指す「多目的e-Cargo」や自転車などパーソナルモビリティの電動駆動ユニットの開発に向けて、電装部品（モーター駆動ユニット、バッテリー、センサー、操作表示ディスプレイ）の電気回路設計をご担当いただきます。 ■具体的な役割：製品コンセプト立案や要件定義、設計、協力会社への要求・管理、試作評価など上流工程をメインに携わっていただきます。モーターやバッテリーは協力会社へ要求仕様を提示し、評価を行います。また、実設計については、モーター駆動ユニットとセンサー回路を社内で、その他は協力会社に委託していますが、将来的には内製の幅を広げる予定です。 ・DCBL（ブラシレス）モーターの駆動回路およびその制御回路の設計 ※以下は、ご経験・スキルを鑑みて、お任せします。 ・モーターの選定、要求仕様作成、試作評価 ・駆動および制御に必要なセンサー類の開発 ・バッテリーメーカー探索と充放電システムの開発 ・上記業務に関わる協力会社との協業によるプロジェクト推進 ■製品について：社会課題の解決に向けて、これまで培った技術やノウハウを基に、新規ビジネスの電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」や次世代パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの新商品開発を加速させたいと考えています。 電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」：https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/ ■やりがい： ・システムが世界中で使われる未来が来る可能性もあります。また電動パーソナルモビリティの製品ラインナップを拡大する構想のため、多様な製品分野に携われる可能性があります。 ・モータ―やバッテリー、センサー、表示デバイスなど幅広い技術に携わり、裁量を持って自身のアイデアを製品に反映させることが可能です。ユーザーとの接点機会もあり、社会課題を解決する世の中にないものを生み出せる環境があります。 ■キャリアパス：開発において、各ベンダーとの技術折衝や要求・管理を行い、開発を推進いただきます。その後、数年で管理職などマネジメントも担っていただける環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞埼玉工場住所：埼玉県飯能市新光20 勤務地最寄駅：西武・池袋線／飯能駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

元加治駅、東飯能駅、仏子駅

＜予定年収＞510万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞255,000円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

【保全・メンテナンス経験歓迎／出張は月10回程度・日当や宿泊手当支給／車移動・直行直帰可能】 ■業務詳細： マテハンシステムや自動化設備に関する保守点検・メンテナンス業務全般をご担当いただきます。 ・客先に合わせた保守点検計画の策定、協力会社への工事発注、協力会社との調整折衝 ・客先での現場管理（工程管理、安全管理）及び点検作業、試運転、点検報告書作成、客先報告 ※今回は、定期点検がメインとなります。 緊急時の対応もありますが、一次受けはサポートセンターとなるため、直接連絡が入ることはありません。また、就業時間内に対応する形になります。 ■入社後について： 先輩社員とともに保守点検業務を経験いただき、業務を習得いただきます。 ご経験・スキル次第で、数年後に現場担当として、協力会社と協業し、保守点検業務をご担当いただく予定です。 ■出張について： 月10回程度です（1日～1週間/回）。休日や連休中の対応もありますが、振替休日を取得いただき、対応しています。 ※近距離の場合は自宅から直行直帰、遠距離の場合はホテルに宿泊して頂きます ＜出張エリア＞　 ・九州全域（鹿児島含む） ＜出張手当・日当＞ ・日当：2,000円（80km以上）＋1,600円（5時前に出勤した場合）+800円（21時以降） ・宿泊手当：８,000円（ホテルはご自身で探していただきます） ※移動時間が1時間半以上であれば、時間外手当に含まれます。 ■顧客について： 自動車業界・物流業界・ライフサイエンス業界・新聞業界・機器業界など多岐にわたってお取引をいただいております。 ■製品例（マテハン設備）とは： 生産拠点や物流拠点内の原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関わる設備です。製造拠点や物流業界の課題である生産性向上や、省人化・無人化ニーズを解決できる製品・システムです。 ※例：高速仕分け設備（物流業界向け）、自動保管庫・天井搬送車（機器業界向け）、塗装工程設備（自動車業界向け）など ■マテハン業界の将来性： 人手不足や生産性向上の需要に伴い、昨今、製造現場における省人化ニーズは高まっております。需要に伴い、同事業が製造している搬送装置・仕分け装置・保管システム等のマテハン装置はニーズを伸ばしており、業績好調の業界です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞九州サービスセンター住所：福岡県糟屋郡志免町田富4-11-5 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：580万円（月給30万円）・37歳：730万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

【保全・メンテナンス経験歓迎／出張は月10回程度・日当や宿泊手当支給／車移動・直行直帰可能】 ■業務詳細： マテハンシステムや自動化設備に関する保守点検・メンテナンス業務全般をご担当いただきます。 ・客先に合わせた保守点検計画の策定、協力会社への工事発注、協力会社との調整折衝 ・客先での現場管理（工程管理、安全管理）及び点検作業、試運転、点検報告書作成、客先報告 ※今回は、定期点検がメインとなります。 緊急時の対応もありますが、一次受けはサポートセンターとなるため、直接連絡が入ることはありません。また、就業時間内に対応する形になります。 ■入社後について： 先輩社員とともに保守点検業務を経験いただき、業務を習得いただきます。 ご経験・スキル次第で、数年後に現場担当として、協力会社と協業し、保守点検業務をご担当いただく予定です。 ■出張について： 月10回程度です（1日～1週間/回）。休日や連休中の対応もありますが、振替休日を取得いただき、対応しています。 ※近距離の場合は自宅から直行直帰、遠距離の場合はホテルに宿泊して頂きます ＜出張エリア＞　 ・東日本全域 ＜出張手当・日当＞ ・日当：2,000円（80km以上）＋1,600円（5時前に出勤した場合）+800円（21時以降） ・宿泊手当：８,000円（ホテルはご自身で探していただきます） ※移動時間が1時間半以上であれば、時間外手当に含まれます。 ■顧客について： 自動車業界・物流業界・ライフサイエンス業界・新聞業界・機器業界など多岐にわたってお取引をいただいております。 ■製品例（マテハン設備）とは： 生産拠点や物流拠点内の原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関わる設備です。製造拠点や物流業界の課題である生産性向上や、省人化・無人化ニーズを解決できる製品・システムです。 ※例：高速仕分け設備（物流業界向け）、自動保管庫・天井搬送車（機器業界向け）、塗装工程設備（自動車業界向け）など ■マテハン業界の将来性： 人手不足や生産性向上の需要に伴い、昨今、製造現場における省人化ニーズは高まっております。需要に伴い、同事業が製造している搬送装置・仕分け装置・保管システム等のマテハン装置はニーズを伸ばしており、業績好調の業界です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞埼玉工場住所：埼玉県飯能市新光20 勤務地最寄駅：西武・池袋線／飯能駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

元加治駅、仏子駅、東飯能駅

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：580万円（月給30万円）・37歳：730万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

■業務詳細：マテハン事業の当社製品設置・据付け工事における監理・監督業務を担当いただきます。工事責任者として設置・据付けが円滑に進むよう現場での指揮や折衝・調整、工程管理等（工事実装部隊は外注）をお任せします。 ・顧客との工事施工に関する折衝・調整 ・工事見積り・工事施工計画作成 ・作業要員（外注施工業者）や重機等の手配及び管理 ・現地工事監理（施工品質、工事進捗、安全衛生等） ・試運転調整　等 ■工期：1週間～1年程と大規模設備まで様々あります。 ※基本的に1人1案件を担当（メインとサブで2案件になる可能性あり）。 ■ご入社後の流れ：スキルや適性を考慮し、担当工事現場を決定します。最初は比較的簡単な工事現場から入り、徐々にステップアップしていただく予定でございます。入社後はOJTにて2人1組でサポートしますのでご安心ください。 ■出張について： 日帰り出張を含めると、8割が出張での業務となります。 ◎期間：1週間～3ヶ月程度の出張が発生します（出張平均期間：1.5か月）。 ※休日や連休中の対応もありますが、振替休日を取得いただきます。（緊急での休日出勤はほぼありません） ※近距離の場合は自宅から直行直帰、遠距離の場合はホテルに宿泊して頂きます。 ◎エリア：担当範囲は全国対象ですが、主には西日本エリア案件が多いです。 ◎出張手当・日当： ・日当：2,000円（80km以上）＋1,600円（5時前に出勤した場合）+800円（21時以降） ・宿泊手当：８,000円（ホテルはご自身で探していただきます） ※移動時間が1時間半以上であれば、時間外手当に含まれます。 ◎業務用社用車を1台支給。直行直帰の場合は、交通費支給となります。 ■働きやすい環境づくり： ・部内アンケートを実施、働き方についての取り組みを強化しております。 ・社内ツールにて勤務NG日を共有する文化や、家庭（プライベート）と仕事のバランスを配慮する文化があるのも魅力の1つです。 ■製品例（マテハン設備）とは： 生産拠点や物流拠点内の原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関わる設備です。製造拠点や物流業界の課題である生産性向上や、省人化・無人化ニーズを解決できる製品・システムです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞大阪北営業所 住所：大阪府吹田市江坂町1-23-101 大同生命江坂ビル 勤務地最寄駅：地下鉄御堂筋 線／江坂駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

江坂駅、豊津駅(大阪府)、関大前駅

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：580万円（月給30万円）・37歳：730万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

■業務詳細：マテハン事業の当社製品設置・据付け工事における監理・監督業務を担当いただきます。工事責任者として設置・据付けが円滑に進むよう現場での指揮や折衝・調整、工程管理等（工事実装部隊は外注）をお任せします。 ・顧客との工事施工に関する折衝・調整 ・工事見積り・工事施工計画作成 ・作業要員（外注施工業者）や重機等の手配及び管理 ・現地工事監理（施工品質、工事進捗、安全衛生等） ・試運転調整　等 ■工期：1週間～1年程と大規模設備まで様々あります。 ※基本的に1人1案件を担当（メインとサブで2案件になる可能性あり）。 ■ご入社後の流れ：スキルや適性を考慮し、担当工事現場を決定します。最初は比較的簡単な工事現場から入り、徐々にステップアップしていただく予定でございます。入社後はOJTにて2人1組でサポートしますのでご安心ください。 ■出張について： 日帰り出張を含めると、8割が出張での業務となります。 ◎期間：1週間～3ヶ月程度の出張が発生します（出張平均期間：1.5か月）。 ※休日や連休中の対応もありますが、振替休日を取得いただきます。（緊急での休日出勤はほぼありません） ※近距離の場合は自宅から直行直帰、遠距離の場合はホテルに宿泊して頂きます。 ◎エリア：担当範囲は全国対象ですが、主には東日本エリア案件が多いです。 ◎出張手当・日当： ・日当：2,000円（80km以上）＋1,600円（5時前に出勤した場合）+800円（21時以降） ・宿泊手当：８,000円（ホテルはご自身で探していただきます） ※移動時間が1時間半以上であれば、時間外手当に含まれます。 ◎業務用社用車を1台支給。直行直帰の場合は、交通費支給となります。 ■働きやすい環境づくり： ・部内アンケートを実施、働き方についての取り組みを強化しております。 ・社内ツールにて勤務NG日を共有する文化や、家庭（プライベート）と仕事のバランスを配慮する文化があるのも魅力の1つです。 ■製品例（マテハン設備）とは： 生産拠点や物流拠点内の原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関わる設備です。製造拠点や物流業界の課題である生産性向上や、省人化・無人化ニーズを解決できる製品・システムです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞埼玉工場住所：埼玉県飯能市新光20 勤務地最寄駅：西武・池袋線／飯能駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

元加治駅、仏子駅、東飯能駅

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：580万円（月給30万円）・37歳：730万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

■業務詳細：マテハン事業の当社製品設置・据付け工事における監理・監督業務を担当いただきます。工事責任者として設置・据付けが円滑に進むよう現場での指揮や折衝・調整、工程管理等（工事実装部隊は外注）をお任せします。 ・顧客との工事施工に関する折衝・調整 ・工事見積り・工事施工計画作成 ・作業要員（外注施工業者）や重機等の手配及び管理 ・現地工事監理（施工品質、工事進捗、安全衛生等） ・試運転調整　等 ■工期：1週間～1年程と大規模設備まで様々あります。 ※基本的に1人1案件を担当（メインとサブで2案件になる可能性あり）。 ■ご入社後の流れ：スキルや適性を考慮し、担当工事現場を決定します。最初は比較的簡単な工事現場から入り、徐々にステップアップしていただく予定でございます。入社後はOJTにて2人1組でサポートしますのでご安心ください。 ■出張について： 日帰り出張を含めると、8割が出張での業務となります。 ◎期間：1週間～3ヶ月程度の出張が発生します（出張平均期間：1.5か月）。 ※休日や連休中の対応もありますが、振替休日を取得いただきます。（緊急での休日出勤はほぼありません） ※近距離の場合は自宅から直行直帰、遠距離の場合はホテルに宿泊して頂きます。 ◎エリア：担当範囲は全国対象ですが、主には中部エリア案件が多いです。 ◎出張手当・日当： ・日当：2,000円（80km以上）＋1,600円（5時前に出勤した場合）+800円（21時以降） ・宿泊手当：８,000円（ホテルはご自身で探していただきます） ※移動時間が1時間半以上であれば、時間外手当に含まれます。 ◎業務用社用車を1台支給。直行直帰の場合は、交通費支給となります。 ■働きやすい環境づくり： ・部内アンケートを実施、働き方についての取り組みを強化しております。 ・社内ツールにて勤務NG日を共有する文化や、家庭（プライベート）と仕事のバランスを配慮する文化があるのも魅力の1つです。 ■製品例（マテハン設備）とは： 生産拠点や物流拠点内の原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関わる設備です。製造拠点や物流業界の課題である生産性向上や、省人化・無人化ニーズを解決できる製品・システムです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞豊田営業所住所：愛知県豊田市若林東町新屋敷20-8 勤務地最寄駅：名鉄三河線線／若林駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

若林駅(愛知県)、竹村駅、三河八橋駅

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：580万円（月給30万円）・37歳：730万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

【保全・メンテナンス経験歓迎／出張は月10回程度・日当や宿泊手当支給／車移動・直行直帰可能】 ■業務詳細： マテハンシステムや自動化設備に関する保守点検・メンテナンス業務全般をご担当いただきます。 ・客先に合わせた保守点検計画の策定、協力会社への工事発注、協力会社との調整折衝 ・客先での現場管理（工程管理、安全管理）及び点検作業、試運転、点検報告書作成、客先報告 ※今回は、定期点検がメインとなります。 緊急時の対応もありますが、一次受けはサポートセンターとなるため、直接連絡が入ることはありません。また、就業時間内に対応する形になります。 ■入社後について： 先輩社員とともに保守点検業務を経験いただき、業務を習得いただきます。 ご経験・スキル次第で、数年後に現場担当として、協力会社と協業し、保守点検業務をご担当いただく予定です。 ■出張について： 月10回程度です（1日～1週間/回）。休日や連休中の対応もありますが、振替休日を取得いただき、対応しています。 ※近距離の場合は自宅から直行直帰、遠距離の場合はホテルに宿泊して頂きます ＜出張エリア＞　 ・東海地方全域 ＜出張手当・日当＞ ・日当：2,000円（80km以上）＋1,600円（5時前に出勤した場合）+800円（21時以降） ・宿泊手当：８,000円（ホテルはご自身で探していただきます） ※移動時間が1時間半以上であれば、時間外手当に含まれます。 ■顧客について： 自動車業界・物流業界・ライフサイエンス業界・新聞業界・機器業界など多岐にわたってお取引をいただいております。 ■製品例（マテハン設備）とは： 生産拠点や物流拠点内の原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関わる設備です。製造拠点や物流業界の課題である生産性向上や、省人化・無人化ニーズを解決できる製品・システムです。 ※例：高速仕分け設備（物流業界向け）、自動保管庫・天井搬送車（機器業界向け）、塗装工程設備（自動車業界向け）など ■マテハン業界の将来性： 人手不足や生産性向上の需要に伴い、昨今、製造現場における省人化ニーズは高まっております。需要に伴い、同事業が製造している搬送装置・仕分け装置・保管システム等のマテハン装置はニーズを伸ばしており、業績好調の業界です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞豊田営業所住所：愛知県豊田市若林東町新屋敷20-8 勤務地最寄駅：名鉄三河線線／若林駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

若林駅(愛知県)、竹村駅、三河八橋駅

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：580万円（月給30万円）・37歳：730万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

■業務詳細：マテハン事業の当社製品設置・据付け工事における監理・監督業務を担当いただきます。工事責任者として設置・据付けが円滑に進むよう現場での指揮や折衝・調整、工程管理等（工事実装部隊は外注）をお任せします。 ・顧客との工事施工に関する折衝・調整 ・工事見積り・工事施工計画作成 ・作業要員（外注施工業者）や重機等の手配及び管理 ・現地工事監理（施工品質、工事進捗、安全衛生等） ・試運転調整　等 ■工期：1週間～1年程と大規模設備まで様々あります。 ※基本的に1人1案件を担当（メインとサブで2案件になる可能性あり）。 ■ご入社後の流れ：スキルや適性を考慮し、担当工事現場を決定します。最初は比較的簡単な工事現場から入り、徐々にステップアップしていただく予定でございます。入社後はOJTにて2人1組でサポートしますのでご安心ください。 ■出張について： 日帰り出張を含めると、8割が出張での業務となります。 ◎期間：1週間～3ヶ月程度の出張が発生します（出張平均期間：1.5か月）。 ※休日や連休中の対応もありますが、振替休日を取得いただきます。（緊急での休日出勤はほぼありません） ※近距離の場合は自宅から直行直帰、遠距離の場合はホテルに宿泊して頂きます。 ◎エリア：担当範囲は全国対象ですが、主には西日本エリア案件が多いです。 ◎出張手当・日当： ・日当：2,000円（80km以上）＋1,600円（5時前に出勤した場合）+800円（21時以降） ・宿泊手当：８,000円（ホテルはご自身で探していただきます） ※移動時間が1時間半以上であれば、時間外手当に含まれます。 ◎業務用社用車を1台支給。直行直帰の場合は、交通費支給となります。 ■働きやすい環境づくり： ・部内アンケートを実施、働き方についての取り組みを強化しております。 ・社内ツールにて勤務NG日を共有する文化や、家庭（プライベート）と仕事のバランスを配慮する文化があるのも魅力の1つです。 ■製品例（マテハン設備）とは： 生産拠点や物流拠点内の原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関わる設備です。製造拠点や物流業界の課題である生産性向上や、省人化・無人化ニーズを解決できる製品・システムです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞九州サービスセンター住所：福岡県糟屋郡志免町田富4-11-5 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：580万円（月給30万円）・37歳：730万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

【保全・メンテナンス経験歓迎／出張は月10回程度・日当や宿泊手当支給／車移動・直行直帰可能】 ■業務詳細： マテハンシステムや自動化設備に関する保守点検・メンテナンス業務全般をご担当いただきます。 ・客先に合わせた保守点検計画の策定、協力会社への工事発注、協力会社との調整折衝 ・客先での現場管理（工程管理、安全管理）及び点検作業、試運転、点検報告書作成、客先報告 ※今回は、定期点検がメインとなります。 緊急時の対応もありますが、一次受けはサポートセンターとなるため、直接連絡が入ることはありません。また、就業時間内に対応する形になります。 ■入社後について： 先輩社員とともに保守点検業務を経験いただき、業務を習得いただきます。 ご経験・スキル次第で、数年後に現場担当として、協力会社と協業し、保守点検業務をご担当いただく予定です。 ■出張について： 月10回程度です（1日～1週間/回）。休日や連休中の対応もありますが、振替休日を取得いただき、対応しています。 ※近距離の場合は自宅から直行直帰、遠距離の場合はホテルに宿泊して頂きます ＜出張エリア＞　 ・西日本全域 ＜出張手当・日当＞ ・日当：2,000円（80km以上）＋1,600円（5時前に出勤した場合）+800円（21時以降） ・宿泊手当：８,000円（ホテルはご自身で探していただきます） ※移動時間が1時間半以上であれば、時間外手当に含まれます。 ■顧客について： 自動車業界・物流業界・ライフサイエンス業界・新聞業界・機器業界など多岐にわたってお取引をいただいております。 ■製品例（マテハン設備）とは： 生産拠点や物流拠点内の原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関わる設備です。製造拠点や物流業界の課題である生産性向上や、省人化・無人化ニーズを解決できる製品・システムです。 ※例：高速仕分け設備（物流業界向け）、自動保管庫・天井搬送車（機器業界向け）、塗装工程設備（自動車業界向け）など ■マテハン業界の将来性： 人手不足や生産性向上の需要に伴い、昨今、製造現場における省人化ニーズは高まっております。需要に伴い、同事業が製造している搬送装置・仕分け装置・保管システム等のマテハン装置はニーズを伸ばしており、業績好調の業界です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞大阪北営業所 住所：大阪府吹田市江坂町1-23-101 大同生命江坂ビル 勤務地最寄駅：地下鉄御堂筋 線／江坂駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

江坂駅、豊津駅(大阪府)、関大前駅

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：580万円（月給30万円）・37歳：730万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

【全社横断の研究部門／再生可能エネルギー領域の開発テーマ（電磁界技術）／年収600万～／東証プライム上場メーカー／残業平均20H・年休120日以上】 ■業務内容：全社横断の研究開発・新商品開発部門にて、再生可能エネルギーに関する開発テーマ（世の中で廃棄されるエネルギーを再利用できる技術開発）を取り扱っていただきます。エネルギー変換に関する技術開発全般をご担当いただきます。 ・電気・磁気に関する技術の原理検証（基礎理論研究、技術文献・市場調査） ・プロトタイプ開発に向けた要件検討、開発計画立案 ・磁束制御を行う仕組みのシミュレーション、設計、製作、実験、最適化 ・研究機関や協業先との連携・折衝 ■開発テーマについて：新規事業プロジェクトとの一つして採用されているため、長期的な研究開発投資や新事業推進部と連携を図り進めている社内でも注目度の高いテーマとなっています。 ※研究開発テーマのため、詳細は面接にてお話させていただきます。 ■現在の開発進捗状況：現在、原理検証をスタートしており、今後、実験設備までスケールアップし、将来的には1つの新規事業として確立する方針です。 ■業務の魅力： ・電力供給の課題に対して、新たな解決策として社会に価値提供しうる研究開発テーマに携われます。 ・当部門では自由裁量の下、新しい取り組みにチャレンジするためのバックアップや開発環境の提供など充実させています。また、得意分野でアウトプットいただき、開発に集中できる環境があります。 ■当社について：当社ではチェーンをはじめ、モビリティやモーションコントロールなどの部品、ユニット、モジュール、システムまで社会課題の解決に向けてグローバルに事業展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

同志社前駅、京田辺駅、興戸駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～450,000円＜月給＞300,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。※裁量労働制■賞与：2回■モデル年収：・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。

■業務内容：企画開発管理課では部内の生産性向上や業務効率化を図る開発業務の標準化推進・標準化した開発手法による事業部支援などを行っています。社内SEとして以下業務をご担当いただきます。 ・システム企画・開発・構築 ・社内外との調整折衝や課題抽出、解決策の検討 ・業務プロセスとシステムとの関連付け ・ユーザー部門と連携しながら、ビジネスに直結する課題に対するシステム改修 ■現在のプロジェクト例：社内に存在する様々な言語で開発されたプログラムを最新のJavaに置換える手法の企画および実際にプロジェクトに参画しモダナイゼーションに携わって頂きます。 ■開発体制：基本内製していますので、企画～プログラミング～保守まで幅広いご経験が積めます（※一部は外部ベンダーへ委託しております）。 ■開発言語：Java/VB.net/COBOL/SQL等 ■募集背景：お客様に製品情報を提供するWebサイト・受発注システム・生産システム・技術システム・製造情報システム等のモダナイゼーションを実施し、システム更新時の最適化、業務プロセスの効率化などIT化によるモノづくり体制の強化を図りたいと考えています。 ■業務魅力：システム構築からインフラ整備までITに関わる全ての仕事に対して係ることができ、スキルアップにつなげていただくことが可能です。部内・部外の研修が充実しており、基礎から応用まで専門性を高める事が出来ます。 ■組織構成：企画開発管理課は7名（20代1名、30代1名、40代3名）で構成されております。 ■リモートワーク：週1回程度で利用可能ですが、基本的には出社いただきます（社内とのコミュニケーションも多いポジションのため）。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

京田辺駅、同志社前駅、興戸駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～305,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞260,000円～310,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回（2022年賞与実績：5ヶ月）■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。

■業務内容：ジップチェーンやアークチェーンを活用した電動駆動ユニットの新製品開発をご担当いただきます。 ・商品企画や機械設計のメンバーと連携し、開発テーマ検討や顧客ニーズヒアリング ・製品コンセプト立案、制御仕様検討および組み込み制御設計、協力会社管理（実装は一部外部委託） ・試験環境構築（制御盤、試験機の制御回路設計、PLC制御設計など） ・評価試験、製品立ち上げ ※適性を考慮し、以下のいずれかをご担当いただきます。 ※変更の範囲：入社後は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、他業務に変更の可能性もあります。 ■業務の範囲：当社独自のジップチェーン機構を活用した新製品開発のコンセプト企画から製品化まで一貫して携わっていただきます。 ■ジップチェーンとは：高速、高頻度、長寿命の「押し・引き」ができる世界発のチェーンとして、モノづくりや物流現場など様々なシーンで活躍しています。 ■開発製品例「アークチェーンアクチュエータ」：アーチ状に動力伝達する電動駆動の装置です。装置全体のコンパクトさ、省エネの観点から大型トラックのウイングボディ開閉機構への搭載が決定し、架装メーカーと協業で開発を推進しています。今後、大型トラック向け製品での安全性・機能面などの信頼性を高め、シェア拡大を図ってまいります。将来的には作業台の傾転、扉の開閉、ワークの反転など生産設備関連にも派生展開する方針です。 ＜アークチェーンアクチュエータタ：https://www.tsubakimoto.jp/company/news/press/2024/05/07/1/＞ ■組織構成：ユニット開発課は5名（20代3名、40代1名、50代1名）で構成されております。 ■出張：お客様との仕様打合せ・外注監査等で月2～3回出張が発生いたします。 ■残業：月20H ■やりがい：技術者がお客様の声を直接ヒアリングし、他部署と連携しつつ、ビジネス全体を把握した製品開発に取り組めるため、製品化に繋がった際には達成感とやりがいを得ることができます？

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞長岡京工場住所：京都府長岡京市神足暮角1-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／長岡京駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

長岡京駅、淀駅、長岡天神駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～430,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞245,000円～435,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します　■賞与：2回（2022年賞与実績：5ヶ月）■モデル年収：・30歳：540万円（月給31万4,000円）・37歳：650万円（月給38万円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。

■業務内容：同社のマテハンシステムや機器に関する技術営業をご担当いただきます。営業とともに以下業務のトータルコーディネートをお任せいたします。 ・お客様へのヒアリング ・機器選定 ・システムインテグレート ■業務の流れ・担当範囲：（1）営業が獲得した顧客課題・ニーズを基に、技術的観点で提案内容検討および顧客提案⇒（2）作図・基本設計（概要レイアウト設計／Auto CAD）⇒（3）見積作成 までを一連で担当いただきます。 ■顧客業界：自動車製造、食品製造、半導体製造、物流倉庫、工場物流、銀行、宅配業界など様々な業界向けへご提案活動を行っていただきます。 ■取り扱い品「マテハン設備」とは：生産拠点や物流拠点内の原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関わる設備です。製造拠点や物流業界の課題である生産性向上や、省人化・無人化ニーズを解決できる製品・システムです。 ※例：宅配便や日用品などを配送先に高速で仕分けする「仕分け装置」や、製造業工場でモノを運ぶ場面で活躍している「搬送装置」など。 ■担当エリア：全国の顧客が対象となります。出張は週1～3回程度（日帰りメイン）です。 ■期待する役割について：弊社製品のみならず、他社製品も含め、あらゆる搬送・保管・仕分設備を組み合わせ、顧客の課題解決を実現する業務内容です。 ■キャリアステップ：将来の管理職候補として組織を牽引する業務も担って頂き、弊社中期経営計画の重点課題であるシステムインテグレート事業の拡大を実践して頂きます。 ※従事する変更の範囲：入社後は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、異なる業務全般に変更の可能性があります。 ■組織について：セールスEG課には現在10名（50代2名、40代2名、30代3名、20代3名）在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京支社住所：東京都港区港南2-16-2 太陽生命品川ビル17F勤務地最寄駅：JR各線線／品川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

品川駅、北品川駅、高輪ゲートウェイ駅

＜予定年収＞450万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回（2022年賞与実績：5.00ヶ月）■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

■業務内容：全社横断的なメンテナンスビジネスの企画を担うサービス事業開発部にて、一般産業用部品をはじめ、全事業の新たなメンテナンスビジネスの企画立案、実行をご担当いただきます。 ・一般産業用部品の新たなメンテナンスビジネスの戦略・方針の企画立案 ・お客様の現場でのヒアリング、他社事例を基にしたメンテナンスビジネスの市場調査や顧客ニーズ分析 ・部品単体のみならず、装置全体を含めた新たなサービスの企画立案、サービス改善推進 ・点検作業のデータ収集・分析（Excelマクロ）、報告書の改善や作成サポート ・海外現地法人との会議や技術相談対応 ■入社後のお任せする業務想定：まずは「つばきプロサービス」を軸に、自動車や鉄鋼、プラント、製紙業界など様々な業界で使用されている、チェーンなどの一般産業用部品を中心にお客様の潜在ニーズを分析し、点検や交換工事などアフターサービスの企画立案をお任せします。将来的には、他事業・製品に関わるメンテナンスビジネスの種を発掘し、つばきグループ全体のメンテナンスビジネス拡大を担っていただく可能性もあります。 ※参考：つばきプロサービス　https://ttnet.tsubakimoto.co.jp/tecs/pros/pros_ALL.asp?lang=jp ■入社後研修・勤務地について：入社月によりますが、はじめ数か月は京田辺工場で勤務いただき、2025年4月ごろに東京への異動を想定しています。 ■出張：3回/月程度で発生いたします。 ■働き方：月平均残業10H程度／リモートワーク相談可（週1回程度） ■組織構成：サービス事業推進課には現在8名（30代2名、40代1名、50代3名、60代2名）で構成されております。 ■募集背景：これまで、チェーンやマテハン、モビリティなどお客様のニーズに寄り添った製品開発や点検サービスを展開してきました。今後さらに、モノからコトへの機能拡充を行い、中期経営計画の全社重要テーマとして掲げる『メンテナンスビジネスの拡大』を加速させるべく、企画推進を担っていただける方を募集します。 ※従事する業務の変更の範囲：上記の他、経理や調達、総務、人材育成、安全衛生、横断PJの事務局対応などの業務もご対応いただく可能性があります。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京サービスセンター（お台場）住所：東京都港区台場2丁目3番1号（トレードピアお台場 9F） 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回（2022年賞与実績：5.00ヶ月）■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

【全社横断の研究部門／再生可能エネルギー領域の開発テーマ（蓄熱・断熱などの熱貯蔵技術開発）／年収600万～／東証プライム上場メーカー／残業平均20H・年休120日以上】 ■業務内容：全社横断の研究開発・新商品開発部門にて、再生可能エネルギーに関する開発テーマを取り扱っていただきます。具体的には、廃熱の再利用を目的とした熱回収の技術開発をご担当いただきます。 ・蓄熱・断熱などの熱貯蔵技術の開発、及び効率的な断熱構造の開発 ・未利用熱・廃熱を有効活用する、熱回収・熱輸送技術、及び熱交換技術・熱交換器の開発 ・熱→電気変換などのエネルギー変換技術の開発 ・熱貯蔵技術、熱回収・熱輸送・熱交換技術、エネルギー変換技術に加え、自然エネルギー、ヒートポンプ、燃焼器などを活用した熱システムの開発 ・上記技術／システムを評価するための評価装置の選定・設計・構築、機器・システムの試作・評価 ■開発テーマについて：新規事業プロジェクトとの一つして採用されているため、長期的な研究開発投資や新事業推進部と連携を図り進めている社内でも注目度の高いテーマとなっています。 ※研究開発テーマのため、詳細は面接にてお話させていただきます。 ■現在の開発進捗状況：今後、プロトタイプ開発や実証試験に進むフェーズです。 ■業務の魅力： ・電力供給の課題に対して、新たな解決策として社会に価値提供しうる研究開発テーマに携われます。 ・当部門では自由裁量の下、新しい取り組みにチャレンジするためのバックアップや開発環境の提供など充実させています。また、得意分野でアウトプットいただき、開発に集中できる環境があります。 ■当社について：当社ではチェーンをはじめ、モビリティやモーションコントロールなどの部品、ユニット、モジュール、システムまで社会課題の解決に向けてグローバルに事業展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

同志社前駅、京田辺駅、興戸駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～450,000円＜月給＞300,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。※裁量労働制■賞与：2回■モデル年収：・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。

【製造業向けモノづくりDX推進プロジェクト／データエンジニアリング領域担当／想定年収510万～900万／東証プライム上場／年休124日】 ■業務内容：主力事業のチェーン製品の製造現場におけるDX改革に向けたシステム開発を進める上で必要となるサーバー、RDBMS、Webサーバー等の各種ミドルウェアの構築をご担当いただきます。また、アプリケーション開発もご担当いただきます。具体的には以下の業務を想定しています。 ・ データ活用のためのインフラ基盤の構築・運用改善 ・ データ活用/分析支援のための各種ダッシュボードやアプリケーションの設計、開発、運用改善 ■テーマ例： ・熱処理工程での省エネ（電力使用量削減）や稼働効率を高めるデータ可視化及び分析 ・ 新規技術の検証/導入(OSS、クラウド、商用ソフトウェア等) ■組織の役割：DX技術部門では、自社の製造現場における自動化や省人化に向けたデータ分析・利活用に取り組んでおり、データ収集や可視化、データ分析基盤を構築し、継続的に改善サイクルを回せる工場の実現を目指しています。 ■使用ツール・環境： - OS：Ubuntu-ServerもしくはWindowsServer - インフラ関連：Docker - ミドルウェア：PostgreSQL、Nginx、mosquitto - BI/ダッシュボード/データ分析：Grafana、JupyterLab等 - 開発言語：Python、Javascript、C#、Bash、VBA等 - 開発補助/コミュニケーションツール等：VSCode、Git、GitLab等 ■キャリアステップイメージ：本ポジションは当社製造ビッグデータの収集から加工、利活用までの一連を下支えする重要な役割であり、マネジメントだけでなくデータエンジニアのスペシャリストやシステム全体の最適化を担うアーキテクトなどの多彩なキャリアパスを目指すことができます。 ■業務のやりがい：工場に隣接した当部門の事務所スペースがあるため、製造現場密着型でものづくりの課題解決に向けてDXを推進できる環境があります。また、現場からのフィードバックをタイムリーに得ながら、アジャイル開発でスピード感を持って段階的に検証を進めることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

同志社前駅、京田辺駅、興戸駅

＜予定年収＞510万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞255,000円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。

～大阪本社にて新規事業（ヒューマンアシスト）の企画・推進をお任せ！／パビリオンにも出展！／マーケティング経験をお持ち方歓迎！～ ■業務内容： ヒューマンアシスト分野に関する新事業の企画開発・推進業務をご担当いただきます。社会課題の探索やテーマの企画立案は個人の裁量で活動を進めていただきます。テーマ推進においては、コンセプト立案や仮説検証、事業性検証などプロセス毎に部門にてゲート審査をクリアする必要があります。 ■業務詳細： ・ヒューマンアシストに係る具体的な社会課題、困り事の発掘 ・当事者へのヒアリング等によるニーズ深掘り、事業性の仮説立案 ・仮説検証における外部設計会社への試作機作成依頼、想定顧客調査など ・実証実験等による市場検証 ・ビジネスモデルの構築および事業計画書の作成 ・社内外との協業により、マーケティング検証～量産準備・上市までのリード ■募集背景： 当社で掲げる長期ビジョン2030「人にやさしい社会の実現」を目指し、ヒューマンアシスト（人体をサポートする or 人の活動をサポートする）分野に関する新事業テーマの創出に向け、企画立案、マーケティングなど事業開発に取り組んでいます。今後さらに多くのテーマを推進するためにマーケティングや医療福祉関連の知見をお持ちの方を募集します。 〇「大阪ヘルスケアパビリオン」出展 特設サイト https://www.tsubakimoto.jp/expo2025/ ■本ポジションの魅力： 当社が持つモノを動かす技術を活かした人に関わる社会貢献を新事業として企画できます。 人の生活に関与するため、より直接的に社会貢献に携わっているという実感を得ることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市北区中之島3-3-3 中之島三井ビルディング6F勤務地最寄駅：京阪中之島線／渡辺橋駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

渡辺橋駅、肥後橋駅、大江橋駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～430,000円＜月給＞250,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。【モーションコントロール】減速機、直線作動機、クラッチなど「Motion＆Control」に関わる機械部品とその複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供しています。当社は電動シリンダ(直線作動機)やカムクラッチにおける国内トップメーカーであり、減速機では省スペース化に有益な直交軸タイプやウォーム減速機が高い技術評価を得ています。制御技術向上を推進しIoT時代に対応する商品力強化にも注力しています。【モビリティ】自動車エンジン用タイミングチェーンは国内シェアをほぼ独占。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンシステムや車載備品を世界のカーメーカーに提供する世界屈指のシステムサプライヤーです。万全の技術開発体制と品質管理体制でカーメーカーの高い品質要求に応えるとともに、スピーディな開発体制がエンジン開発期間の短縮にも貢献しています。 【マテハン】物流業界向けのリニアモータ式高速自動仕分システム、新聞業界向け無人給紙システム、自動車業界向け塗装ライン搬送システム、製薬業界向け保管・ピッキングシステムなど、モノの動きに即応し時間とムダを省いた競争力のある生産・流通システムを提供。工作機械の金属切り屑搬送コンベヤや産業廃棄物や焼却灰などの粉粒体コンベヤでも独自の技術力を発揮。各分野で革新的なソリューション提案を行っています。 ※マテハン設備とは：生産・物流拠点内における原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関する設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷などの機能がございます。■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

～プライム上場メーカーの事業部付けIT組織配属／システムの運用管理～教育研修まで幅広くお任せ／年間休日120日以上～ ■業務内容： 配属予定のIT課では、マテハン事業部に関わる営業、生産、原価などを管理する基幹システムや付随するオープン系システム、kintoneなどのクラウドシステム、ネットワーク、IT機器の運用管理、改善、教育研修などを幅広く担当しています。 入社後は、現行のホスト系基幹システム（メインフレーム）の運用・保守（監視、障害対応、定期メンテナンス、ユーザー対応など）を通じて、業務理解とシステム構造の把握を深めていただきます。また、利用部門からの問い合わせ対応、業務改善要望のヒアリング・対応などもご担当いただきます。 その後、段階的に、現行資産の棚卸しや要件整理、移行計画の立案、ベンダーとの調整など刷新プロジェクトの各フェーズに携わって頂きます。 【使用ツール】基幹システム（ACOS） ■配属組織（IT課）について： マテハン事業部のIT関連サポートを行うIT課は、情報システム部と連携しつつ、事業運営や業務課題を解決するための基幹システムや業務システム、ITインフラの企画、運用管理などを担っています。 今後新たな基幹システムの刷新で業務プロセスの効率化を実現したく、業務理解を深め、主体的にユーザーニーズに沿った提案を行い、事業貢献に繋げたいと考えています。 ■当ポジションのやりがい・魅力 新基幹システムの再構築は業務プロセスの効率化を実現することによりユーザの満足度も向上し、新しいスキルや知識を習得でき成長できる環境です。 運用・保守作業はシステムのトラブルを迅速に解決することでユーザの業務がスムーズに進むのをサポートします。ユーザから感謝の言葉やフィードバックを直接受け取ることができ、達成感を感じられます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞埼玉工場住所：埼玉県飯能市新光20 勤務地最寄駅：八高線／東飯能駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

元加治駅、東飯能駅、仏子駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円＜月給＞250,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。【モーションコントロール】減速機、直線作動機、クラッチなど「Motion＆Control」に関わる機械部品とその複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供しています。当社は電動シリンダ(直線作動機)やカムクラッチにおける国内トップメーカーであり、減速機では省スペース化に有益な直交軸タイプやウォーム減速機が高い技術評価を得ています。制御技術向上を推進しIoT時代に対応する商品力強化にも注力しています。【モビリティ】自動車エンジン用タイミングチェーンは国内シェアをほぼ独占。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンシステムや車載備品を世界のカーメーカーに提供する世界屈指のシステムサプライヤーです。万全の技術開発体制と品質管理体制でカーメーカーの高い品質要求に応えるとともに、スピーディな開発体制がエンジン開発期間の短縮にも貢献しています。 【マテハン】物流業界向けのリニアモータ式高速自動仕分システム、新聞業界向け無人給紙システム、自動車業界向け塗装ライン搬送システム、製薬業界向け保管・ピッキングシステムなど、モノの動きに即応し時間とムダを省いた競争力のある生産・流通システムを提供。工作機械の金属切り屑搬送コンベヤや産業廃棄物や焼却灰などの粉粒体コンベヤでも独自の技術力を発揮。各分野で革新的なソリューション提案を行っています。 ※マテハン設備とは：生産・物流拠点内における原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関する設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷などの機能がございます。■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

【次世代モビリティ分野（電動アシスト3輪自転車など）の新規ビジネス・商品企画／年収510万～／年休124日／東証プライム上場】 ■業務内容：電動アシスト3輪自転車 LA SI QUEをはじめとした、次世代パーソナルモビリティビジネスの新規ビジネス企画、商品企画、販売企画から量産体制構築などビジネススキーム構築・推進業務を幅広くご担当いただきます。 ・次世代パーソナルモビリティ顧客ニーズ及びシーズの探索及び市場調査活動（国内・海外） ・市場調査を基にした新商品＆ビジネスモデルの企画立案 ・ブランディング含めた価値訴求に繋げる商品戦略の企画立案 ・企画した電動車両の顧客探索、協業パートナーとの提携・調整折衝 ・量産体制構築（量産体制企画・立案、アフターサービス・メンテナンス体制の構築・整備） ※既存メンバー5名と協働しながら、いずれかの業務を担って頂きます。 ■製品情報：電動アシスト3輪自転車 LA SI QUE (らしく) https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/ ■組織について：既存事業に捉われず、事業部門を飛び越えた発想で次世代ビジネスの創出を行うべく、2023年4月に新事業開発センターを設置しました。新事業開発の複数あるテーマの一つとして、toB、toC向け「次世代パーソナルモビリティ」の新規ビジネス立ち上げを進めており、環境負荷の低い「電動アシスト3輪自転車 LA SI QUE (らしく)」 や、物流業界のラストワンマイル問題を解決する電動モビリティなど、荷物を持って楽に移動できる新しいモビリティの開発に取り組んでいます。 ■業務の魅力：個人の裁量を持ち、マーケティング・商品企画を担っていただくため、顧客に寄り添いながらも既成概念に囚われない新たな発想をビジネス・商品に反映できる面白さがあります。 ■キャリアパス例：マーケティングスキルを活かし、ビジネス及び商品企画立案・推進リーダーとしてのご活躍を期待しています。将来的には、適性やご希望次第で、新事業開発センターにおける他テーマのビジネス企画を担うチームへの異動の可能性もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞埼玉工場住所：埼玉県飯能市新光20 勤務地最寄駅：西武・池袋線／飯能駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

元加治駅、東飯能駅、仏子駅

＜予定年収＞510万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～450,000円その他固定手当/月：15,000円＜月給＞265,000円～465,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※条件はあくまで参考です。ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。

【プログラミング経験者・運用保守のご経験者歓迎（言語不問）◎／販売管理システムの企画開発・運用／残業平均20H程度／年休120日以上／東証プライム上場】 ■業務内容：下記何れかのシステム企画開発、運用をご担当いただきます。 （1）販売管理システムの企画開発、運用 （2）一般顧客向け製品情報WEBサイトの開発運用担当 ■業務内容の範囲：ユーザー部門への要望ヒアリング、システム要件定義、開発、導入運用など、事業部からの依頼テーマや自部署発信での改善テーマなどユーザー部門に寄り添い、社内外の関係者と協働し、推進いただきます。 ※システム開発においては基本内製していますが、一部は外部ベンダーへ委託する場合もあります。 ■期待すること：メイン業務はシステム開発運用業務ですが、課内メンバーで作業量を分担しながら、ユーザ問い合わせ、サーバ運用、PCのキッティング作業などにも取り組んでいただく予定です。 ■情報システム部 パワトラシステム課について： ・一般産業用部品を取り扱うパワトラ事業部門向けに、受注・売上・見積等、主に間接業務で利用される業務システムの企画・開発運用を担っています。 ・一般のお客様向けに製品PRや製品選びをサポートするツールを提供するWEBサイトの企画・開発・運営も行っています。 ・将来的には基幹システム再構築も見据えており、ともに業務を推進いただける方を募集します。 ■環境・言語：WindowsServer/Hyper-V/Oracle/PLSQL/C#/ASP.NET/Java/Spring/SVF/SVN/Git等 ■やりがい：パワトラビジネスの顧客接点に繋がる一般ユーザー向けのシステムと代理店向け、社内向けシステムに携わることで、ビジネス全体を俯瞰的に知ることができ、ビジネスをコントロールし得るシステム開発に携わることが可能です。 ■リモートワーク：基本出社ですが、状況に応じて相談可です。 ■組織構成：パワトラシステム課（販売管理/製品情報サイト）は10名（20代1名/30代5名/40代1名/50代3名）で構成されております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

同志社前駅、京田辺駅、興戸駅

＜予定年収＞430万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～382,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞245,000円～387,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。

【国内トップシェア製品（電動シリンダ）の商品開発！／省エネ・脱炭素の背景から需要増／年休120日以上／東証プライム上場メーカー】 ■業務内容： 独自技術であるジップチェーン機構とネジ機構をベースとした電動シリンダの新製品開発や用途開発をご担当いただきます。 ・商品企画部と連携し、市場調査や顧客へのニーズヒアリング ・製品コンセプト企画提案、仕様検討 ・ユニットの機構・構造設計、試作、耐久・機能試験評価 ・顧客提案、品質改善など ＜使用ツール：I-CAD,solidworks＞ ■入社後について： OJTにて製品理解や設計プロセスの理解を深めていただき、その後は適性を考慮し、開発期間2~3年で1人2テーマの開発プロジェクトをご担当いただきます。 ■製品について： ◎当部門では独自技術であるジップチェーンとボールねじなどの電動シリンダ等の直線作動商品やリフタなどの新商品開発、制御を組合せたユニット商品の開発を行っています。 ◎油圧・空圧シリンダと比較し、高速、高精度、長寿命、環境に優しい製品として注目されており、特装車や建機・農機、一般産業（搬送、鉄鋼・港湾設備、半導体製造装置）向けに幅広く展開しています。 ◎今後は高速性や耐衝撃性など製品の磨き上げを行い、電動シリンダを活用した製品の受注拡大に向けて、開発を推進してまいります。 ■やりがい： ・顧客の様々な課題を電動化技術で解決すべく、自らのアイデアを顧客へ提案し、製品に反映できるチャレンジングな仕事です。技術者も企画段階から参画し、開発から製品立ち上げまでクロスファンクショナルに開発を進め、お客様と一緒に製品を創り上げる醍醐味を感じることができます。 ・自分が設計したものが実際に動く姿を見ることができるため、やりがいと達成感を得ることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞長岡京工場住所：京都府長岡京市神足暮角1-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／長岡京駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

長岡京駅、淀駅、長岡天神駅

＜予定年収＞450万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞255,000円～505,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。

【機械工学の有識者歓迎◎職種未経験でも問題無し／次世代製品に関する要素技術開発（モータ・歯車など）／年休120日以上／東証プライム上場メーカー】 ■業務内容：基礎技術・要素技術開発を行う部門にて、直線作動商品（電動シリンダ、ジャッキ）および、その要素（ボールねじ）の技術開発をご担当いただきます。 ・数年先を見据えたボールねじの軽量化・小型化に向けた技術構想や仕様検討、機構設計、試作、評価試験、改良まで一貫して、製品適用に向けた要素技術開発を担っていただきます。 ・次世代の直線作動商品に向けた、歯車、モーターに関する要求仕様を策定し、社内外関係者と連携しながら開発を進めていただきます。 ・市場品質問題の対応、展示会への参加など幅広く携わっていただきます。 ■組織構成：直動技術課は4名（30代2名、50代1名、60代1名）で構成されております。 ■製品について： ◎当部門では独自技術であるジップチェーンやネジ機構を活用した電動駆動リフタなどの直線作動商品やユニット商品を開発し、リニアアクチュエータビジネスの強化を図っています。当社開発の電動シリンダを用いた直線作動商品は、油圧・空圧シリンダと比較し、高速かつ高精度な位置決め、長寿命な製品として注目されています。 ◎特装車や建機・農機、一般産業機器（搬送、船舶レーダー、半導体製造装置）など幅広い分野で遠隔操作や電動化のニーズがあり、油圧・空圧シリンダに置き換わる、軽量化・小型化した直線作動商品の製品開発、要素技術開発に注力しています。 ■やりがい： ・顧客の様々な課題を電動化技術で解決すべく、自らのアイデアを顧客へ提案し、製品に反映できるチャレンジングな仕事です。技術者も企画段階から参画し、開発から製品立ち上げまでクロスファンクショナルに開発を進め、お客様と一緒に製品を創り上げる醍醐味を感じることができます。 ・自分が設計したものが実際に動く姿を見ることができるため、やりがいと達成感を得ることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞長岡京工場住所：京都府長岡京市神足暮角1-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／長岡京駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

長岡京駅、淀駅、長岡天神駅

＜予定年収＞450万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞255,000円～355,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します　■賞与：2回（2022年賞与実績：5ヶ月）■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。

【全社横断の情報システム部門／DX・業務効率化推進／東証プライム上場の機械部品・装置メーカー／年休126日】 ■業務内容：全社横断の情報システム部門の社内SEとして、Microsoft 365を中心としたワークスタイル改革や業務改善の部門要望に応えるべく、SharePointサイト構築やワークフローの構築、運用、移行などをご担当いただきます。 ・SharePointの設計・構築・運用 ・Microsoft製品（Azure、Intune、セキュリティ）の導入検討・展開 ・Intuneを活用するための要件定義（デバイス登録、ポリシー設定、コンプライアンス） ・PowerAutomateの管理設定（PowerAutomateの構築ではなく管理） ・MicrosoftセキュリティE5関連の活用推進 ・ニーズ分析・企画、ソリューション選定・実装、運用、インシデント対応、レポートなど ■組織構成：配属予定のグループシステム課には現在10名（20代2名、30代2名、40代4名、50代2名）で構成されております。今回はITインフラ係への配属予定です。 ※変更の範囲：入社後は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、他業務に変更の可能性もあります。 ■やりがい・魅力：インフラ、ネットワーク、セキュリティなど幅広く携わり、スキル形成できる環境があります。また、各プロジェクトにおいて、上流から下流まで携わり、一貫した経験を積むことも可能です。 ■出張について：事業部との打ち合わせにより、生産拠点の埼玉工場への出張が発生いたします。 ■募集背景：業務効率化や生産性向上に資するDX推進のためのネットワーク環境構築やクラウド導入検討、セキュリティ強化に取り組んでいます。現在、Microsoft365の活用を進めておりますが、さらに活用できるツールの幅を広げ、社内のユーザーニーズに応えたく、専門知識を有する方を募集します。 ■同社について：当社はチェーン、モーションコントロール、モビリティ、マテハンの4つの事業領域を世界82拠点で展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市北区中之島3-3-3 中之島三井ビルディング6F勤務地最寄駅：京阪中之島線／渡辺橋駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

渡辺橋駅、肥後橋駅、大江橋駅

＜予定年収＞400万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～350,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞245,000円～355,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。※幹部職の場合、管理監督者に該当するため残業手当なし■賞与：2回（2022年賞与実績：5ヶ月）■モデル年収：・30歳：540万円（月給31万4,000円）・37歳：650万円（月給38万円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。

【全社横断の情報システム部門／DX・業務効率化推進／東証プライム上場の機械部品・装置メーカー／年休124日】 ■業務内容：全社横断の情報システム部門の社内SEとして、Microsoft 365を中心としたワークスタイル改革や業務改善の部門要望に応えるべく、SharePointサイト構築やワークフローの構築、運用、移行などをご担当いただきます。 ・SharePointの設計・構築・運用 ・Microsoft製品（Azure、Intune、セキュリティ）の導入検討・展開 ・Intuneを活用するための要件定義（デバイス登録、ポリシー設定、コンプライアンス） ・PowerAutomateの管理設定（PowerAutomateの構築ではなく管理） ・MicrosoftセキュリティE5関連の活用推進 ・ニーズ分析・企画、ソリューション選定・実装、運用、インシデント対応、レポートなど ■組織構成：配属予定のグループシステム課には現在10名（20代2名、30代2名、40代4名、50代2名）で構成されております。今回はITインフラ係への配属予定です。 ※変更の範囲：入社後は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、他業務に変更の可能性もあります。 ■やりがい・魅力：インフラ、ネットワーク、セキュリティなど幅広く携わり、スキル形成できる環境があります。また、各プロジェクトにおいて、上流から下流まで携わり、一貫した経験を積むことも可能です。 ■出張について：事業部との打ち合わせにより、生産拠点の埼玉工場への出張が発生いたします。 ■募集背景：業務効率化や生産性向上に資するDX推進のためのネットワーク環境構築やクラウド導入検討、セキュリティ強化に取り組んでいます。現在、Microsoft365の活用を進めておりますが、さらに活用できるツールの幅を広げ、社内のユーザーニーズに応えたく、専門知識を有する方を募集します。 ■同社について：当社はチェーン、モーションコントロール、モビリティ、マテハンの4つの事業領域を世界82拠点で展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

同志社前駅、京田辺駅、興戸駅

＜予定年収＞400万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～350,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞245,000円～355,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。※幹部職の場合、管理監督者に該当するため残業手当なし■賞与：2回（2022年賞与実績：5ヶ月）■モデル年収：・30歳：540万円（月給31万4,000円）・37歳：650万円（月給38万円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。

～プライム上場メーカーの知財に挑戦！／知財戦略に関する業務にもチャレンジ可～ ■業務内容： 国内事業部門や子会社の担当として、機械部品・搬送装置を中心に、機械または、制御いずれかの技術領域の知財活動全般をご担当いただきます。入社後は調査業務を担当し、適性を鑑みて副担当として実務を経験し、将来的には主担当として期初の打合せに基づく活動や事業部の依頼に基づく調査・出願、OAへの対応業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・自社他社の知財権の調査・分析に基づき、新事業・新製品開発の支援 ・事業部の知財活動の支援（特許調査、出願・権利化） ・国内外グループ会社への知財活動のサポート体制構築 ・全社的な視点や新規事業視点での知財戦略の立案・推進 【使用ツール】Shareresearch、他 ■入社後の流れ（キャリアパス）： 事業部門の担当補助（最初は特許調査から）として従事していただき、適正に応じて担当する事業部門を設定します。 担当していただく場合は、特許分析から調査・出願・権利化など、多様な知財業務に対応できる人材を目指していただきます。また、事業部門に必要な知財戦略の検討、提案、実現にも、対応いただきます。 ■やりがい・魅力： ・事業部門の状況に応じて、知財活動をより良くするために何が必要か考え、事業部に提案していただき、実行に移すことで、その成果を肌で感じていただきます。 ・事業部門を担当いただく形となるため、開発初期の調査依頼から権利化まで、広範な知財業務を担当していただきます。 （基本的な方針として、調査のみ、出願のみ、OAのみといった、業務別の割り振りは行っていません） ・能力に応じて、社内知財体制の整備や知財戦略の立案と遂行、知財契約など、難易度の高い業務も担当いただきます。 ・特実意以外にも、契約審査や著作権に関する業務などを担当いただくこともあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

同志社前駅、京田辺駅、興戸駅

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円＜月給＞250,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。【モーションコントロール】減速機、直線作動機、クラッチなど「Motion＆Control」に関わる機械部品とその複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供しています。当社は電動シリンダ(直線作動機)やカムクラッチにおける国内トップメーカーであり、減速機では省スペース化に有益な直交軸タイプやウォーム減速機が高い技術評価を得ています。制御技術向上を推進しIoT時代に対応する商品力強化にも注力しています。【モビリティ】自動車エンジン用タイミングチェーンは国内シェアをほぼ独占。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンシステムや車載備品を世界のカーメーカーに提供する世界屈指のシステムサプライヤーです。万全の技術開発体制と品質管理体制でカーメーカーの高い品質要求に応えるとともに、スピーディな開発体制がエンジン開発期間の短縮にも貢献しています。 【マテハン】物流業界向けのリニアモータ式高速自動仕分システム、新聞業界向け無人給紙システム、自動車業界向け塗装ライン搬送システム、製薬業界向け保管・ピッキングシステムなど、モノの動きに即応し時間とムダを省いた競争力のある生産・流通システムを提供。工作機械の金属切り屑搬送コンベヤや産業廃棄物や焼却灰などの粉粒体コンベヤでも独自の技術力を発揮。各分野で革新的なソリューション提案を行っています。 ※マテハン設備とは：生産・物流拠点内における原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関する設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷などの機能がございます。■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

～プライム上場メーカーの知財における海外案件に挑戦！／知財戦略に関する業務にもチャレンジ可～ ■業務内容： 事業部門の担当として、知財活動全般をご担当いただきます。入社後は出願権利化業務や調査業務を担当し、適性を鑑みて副担当として実務を経験し、将来的には主担当として業務を遂行いただきます。 ・事業部の知財活動の支援（特許調査、出願・権利化） ・海外子会社とコミュニケーションを取り、必要な対応の検討・実行 ・全社的な視点や新規事業視点での知財戦略の立案・推進 【使用ツール】Shareresearch、他 ■入社後の流れ（キャリアパス）： 事業部門の担当補助（最初は特許調査から）として従事していただき、適正に応じて担当する事業部門を設定します。 担当していただく場合は、特許分析から調査・出願・権利化まで、一気通貫して業務に対応していただきます。また、事業部門に必要な知財戦略の検討、提案にもご対応いただきます。 ■やりがい・魅力： ・事業部門の状況に応じて、知財活動をより良くするために何が必要か考え、事業部に提案していただき、実行に移すことで、その成果を肌で感じていただきます。 ・事業部門を担当いただく形となるため、開発初期の調査依頼から権利化まで、広範な知財業務を担当していただきます。（基本的な方針として、調査のみ、出願のみ、OAのみといった、業務別の割り振りは行っていません） ・能力に応じて、契約審査や著作権に関する業務などを担当いただくこともあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

同志社前駅、京田辺駅、興戸駅

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円＜月給＞250,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。【モーションコントロール】減速機、直線作動機、クラッチなど「Motion＆Control」に関わる機械部品とその複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供しています。当社は電動シリンダ(直線作動機)やカムクラッチにおける国内トップメーカーであり、減速機では省スペース化に有益な直交軸タイプやウォーム減速機が高い技術評価を得ています。制御技術向上を推進しIoT時代に対応する商品力強化にも注力しています。【モビリティ】自動車エンジン用タイミングチェーンは国内シェアをほぼ独占。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンシステムや車載備品を世界のカーメーカーに提供する世界屈指のシステムサプライヤーです。万全の技術開発体制と品質管理体制でカーメーカーの高い品質要求に応えるとともに、スピーディな開発体制がエンジン開発期間の短縮にも貢献しています。 【マテハン】物流業界向けのリニアモータ式高速自動仕分システム、新聞業界向け無人給紙システム、自動車業界向け塗装ライン搬送システム、製薬業界向け保管・ピッキングシステムなど、モノの動きに即応し時間とムダを省いた競争力のある生産・流通システムを提供。工作機械の金属切り屑搬送コンベヤや産業廃棄物や焼却灰などの粉粒体コンベヤでも独自の技術力を発揮。各分野で革新的なソリューション提案を行っています。 ※マテハン設備とは：生産・物流拠点内における原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関する設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷などの機能がございます。■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

～プライム上場メーカーの技術者育成に挑戦／機械加工や組み立てといった製造業務の指導経験歓迎／年間休日120日以上～ ■業務内容： 主に機械技術に関する効果的な研修企画や既存研修カリキュラムのブラッシュアップ、可能であれば社内講師もご担当いただき、主に技術研修をお任せいたします。 〇研修（つばきテクノスクール）について： 次世代への技術伝承・強化をねらいに、1998年に若手技術者向けの「つばきテクノスクール」を開講。現在では、技術者向けの「テクノスクール」、事務・営業職向けの「ビジネススクール」、技能者向けの「技能スクール」にカリキュラムを分割しそれぞれの内容充実を図っています。また、職種別研修と、職種横断の階層別研修を組み合わせることで、社員の意識向上と技術・技能レベルの向上という好循環を生み出しています。 ■組織構成： 配属予定の人材1課は19名で構成されており、技術人材の育成担当は2名で構成されております。 ■キャリアパス： 基本的には、技術研修担当としてキャリアを深耕していただくことを想定しています。ただし、希望や適性を鑑みて、採用や労務などの人事部内でのローテーションの可能性もあります。 ■当ポジションのやりがい・魅力 「人材が最大の経営基盤」という認識のもと、全従業員（約3000人）を対象にした教育研修の企画業務を裁量を持って推進いただけます。また、気づきを得た従業員から感謝されることもあり、人の成長に寄与できるため、大きなやりがいを実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞埼玉工場住所：埼玉県飯能市新光20 勤務地最寄駅：八高線／東飯能駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

同志社前駅、元加治駅、京田辺駅、東飯能駅、興戸駅、仏子駅

＜予定年収＞530万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：268,000円～500,000円＜月給＞268,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。【モーションコントロール】減速機、直線作動機、クラッチなど「Motion＆Control」に関わる機械部品とその複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供しています。当社は電動シリンダ(直線作動機)やカムクラッチにおける国内トップメーカーであり、減速機では省スペース化に有益な直交軸タイプやウォーム減速機が高い技術評価を得ています。制御技術向上を推進しIoT時代に対応する商品力強化にも注力しています。【モビリティ】自動車エンジン用タイミングチェーンは国内シェアをほぼ独占。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンシステムや車載備品を世界のカーメーカーに提供する世界屈指のシステムサプライヤーです。万全の技術開発体制と品質管理体制でカーメーカーの高い品質要求に応えるとともに、スピーディな開発体制がエンジン開発期間の短縮にも貢献しています。 【マテハン】物流業界向けのリニアモータ式高速自動仕分システム、新聞業界向け無人給紙システム、自動車業界向け塗装ライン搬送システム、製薬業界向け保管・ピッキングシステムなど、モノの動きに即応し時間とムダを省いた競争力のある生産・流通システムを提供。工作機械の金属切り屑搬送コンベヤや産業廃棄物や焼却灰などの粉粒体コンベヤでも独自の技術力を発揮。各分野で革新的なソリューション提案を行っています。 ※マテハン設備とは：生産・物流拠点内における原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関する設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷などの機能がございます。■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

～プライム上場メーカーの技術者育成に挑戦／機械加工や組み立てといった製造業務の指導経験歓迎／年間休日120日以上～ ■業務内容： 主に機械技術に関する効果的な研修企画や既存研修カリキュラムのブラッシュアップ、可能であれば社内講師もご担当いただき、主に技術研修をお任せいたします。 〇研修（つばきテクノスクール）について： 次世代への技術伝承・強化をねらいに、1998年に若手技術者向けの「つばきテクノスクール」を開講。現在では、技術者向けの「テクノスクール」、事務・営業職向けの「ビジネススクール」、技能者向けの「技能スクール」にカリキュラムを分割しそれぞれの内容充実を図っています。また、職種別研修と、職種横断の階層別研修を組み合わせることで、社員の意識向上と技術・技能レベルの向上という好循環を生み出しています。 ■組織構成： 配属予定の人材1課は19名で構成されており、技術人材の育成担当は2名で構成されております。 ■キャリアパス： 基本的には、技術研修担当としてキャリアを深耕していただくことを想定しています。ただし、希望や適性を鑑みて、採用や労務などの人事部内でのローテーションの可能性もあります。 ■当ポジションのやりがい・魅力 「人材が最大の経営基盤」という認識のもと、全従業員（約3000人）を対象にした教育研修の企画業務を裁量を持って推進いただけます。また、気づきを得た従業員から感謝されることもあり、人の成長に寄与できるため、大きなやりがいを実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞埼玉工場住所：埼玉県飯能市新光20 勤務地最寄駅：八高線／東飯能駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

元加治駅、東飯能駅、仏子駅

＜予定年収＞530万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：268,000円～500,000円＜月給＞268,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。【モーションコントロール】減速機、直線作動機、クラッチなど「Motion＆Control」に関わる機械部品とその複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供しています。当社は電動シリンダ(直線作動機)やカムクラッチにおける国内トップメーカーであり、減速機では省スペース化に有益な直交軸タイプやウォーム減速機が高い技術評価を得ています。制御技術向上を推進しIoT時代に対応する商品力強化にも注力しています。【モビリティ】自動車エンジン用タイミングチェーンは国内シェアをほぼ独占。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンシステムや車載備品を世界のカーメーカーに提供する世界屈指のシステムサプライヤーです。万全の技術開発体制と品質管理体制でカーメーカーの高い品質要求に応えるとともに、スピーディな開発体制がエンジン開発期間の短縮にも貢献しています。 【マテハン】物流業界向けのリニアモータ式高速自動仕分システム、新聞業界向け無人給紙システム、自動車業界向け塗装ライン搬送システム、製薬業界向け保管・ピッキングシステムなど、モノの動きに即応し時間とムダを省いた競争力のある生産・流通システムを提供。工作機械の金属切り屑搬送コンベヤや産業廃棄物や焼却灰などの粉粒体コンベヤでも独自の技術力を発揮。各分野で革新的なソリューション提案を行っています。 ※マテハン設備とは：生産・物流拠点内における原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関する設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷などの機能がございます。■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

～装置設計に関する知見をお持ちの方歓迎！／仕様検討～評価と一貫した開発にチャレンジ／年休121日～ ■業務内容： ブラシレスDCモーターを搭載した電動駆動システムのメカトロ設計開発をお任せします。具体的には、チームリーダーの下、仕様検討や機械設計、試験評価、結果分析など一貫して装置やデモ機の開発に携わっていただきます。また、下記の技術領域にも関わりながら、ハード・ソフトの開発者と連携して業務を推進いただきます。 （1）組込み制御：PIC・Atmel・ルネサス・FPGAなどを使った開発・（モータ類の開発含む） （2）PLC関連：三菱・オムロン・キーエンス・SoftwarePLCなどを用いたシステムの構成 （3）制御アルゴリズム：古典制御・現代制御・ROS関連・UMACなど （4）iCAD・ORIN／OPCサーバ・EtehrCATなどを用いたデジタルツイン環境の構築 ■組織構成： 配属予定のDXIT研究開発センター 制御戦略開発課は7名（20代2名、40代1名、50代3名、60代1名）で構成されており中途入社者も2名活躍されております。 ■やりがい： ・当部門では自由裁量の下、やりたいことを実現するためのバックアップや開発環境の提供など充実させたいと考えています。また、得意分野でアウトプットいただきたいと考えており、開発に集中できる環境があります。 ・組み込み制御やアルゴリズム、ROS関連など多軸制御やエミュレーション、産業用オープンネットワークに触れる機会も多く、同様の技術を提案・構築できる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞長岡京工場住所：京都府長岡京市神足暮角1-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／長岡京駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

長岡京駅、淀駅、長岡天神駅

＜予定年収＞550万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～350,000円＜月給＞255,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。【モーションコントロール】減速機、直線作動機、クラッチなど「Motion＆Control」に関わる機械部品とその複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供しています。当社は電動シリンダ(直線作動機)やカムクラッチにおける国内トップメーカーであり、減速機では省スペース化に有益な直交軸タイプやウォーム減速機が高い技術評価を得ています。制御技術向上を推進しIoT時代に対応する商品力強化にも注力しています。【モビリティ】自動車エンジン用タイミングチェーンは国内シェアをほぼ独占。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンシステムや車載備品を世界のカーメーカーに提供する世界屈指のシステムサプライヤーです。万全の技術開発体制と品質管理体制でカーメーカーの高い品質要求に応えるとともに、スピーディな開発体制がエンジン開発期間の短縮にも貢献しています。 【マテハン】物流業界向けのリニアモータ式高速自動仕分システム、新聞業界向け無人給紙システム、自動車業界向け塗装ライン搬送システム、製薬業界向け保管・ピッキングシステムなど、モノの動きに即応し時間とムダを省いた競争力のある生産・流通システムを提供。工作機械の金属切り屑搬送コンベヤや産業廃棄物や焼却灰などの粉粒体コンベヤでも独自の技術力を発揮。各分野で革新的なソリューション提案を行っています。 ※マテハン設備とは：生産・物流拠点内における原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関する設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷などの機能がございます。■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

■職種：機械・電気・ソフト・ITなど幅広いエンジニアを募集をしております。ご経験を幅広く拝見し、可能性のあるポジションについて打診をさせていただきます。 ■勤務地：京都（京田辺・長岡京）／埼玉（飯能）／東京（池袋）などがございます。ご希望がございます場合は、ご応募時に提出書類に記載頂ければ考慮いたします。 ■同社について： ◎事業部：高い技術力を誇る基盤4つの事業（チェーン、モーションコントロール、モビリティ、マテハン）に加え、新たな技術・事業開発にも力を入れております。 https://www.tsubakimoto.jp/recruit/fresh/ ◎ライフステージに合わせた充実した制度： ・結婚・出産・育児に関する制度：育休からの復職率97.2％（22年度）。特別休暇、産前産後休暇、育児休暇、育児時間休暇、育児時短勤務、子の看護休暇などあらゆる制度がございます。 ・介護に関する制度：介護休暇、介護休暇、介護時短勤務 ・その他：ノー残業デー、ボランティア休暇、リフレッシュ休暇 ・寮、社宅：自宅からの通勤が困難な場合は、社有寮・社宅ともに当社の規定に基づきご案内しております。社有寮・社宅がない拠点や、満室の場合は、賃貸物件を借上社宅として貸与します。 ◎グローバル展開：椿本チエインの売上は米州・欧州を中心に海外での売上が半数以上を占めています。世界の市場動向に応じたグローバル戦略を着実に推進し、日本発の「世界の椿本チエイン」はこれからもグローバルトップ企業であり続けます（海外売上げ比率63.3％（22年度）） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞長岡京工場住所：京都府長岡京市神足暮角1-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／長岡京駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞埼玉工場住所：埼玉県飯能市新光20 勤務地最寄駅：八高線／東飯能駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

同志社前駅、長岡京駅、元加治駅、京田辺駅、淀駅、仏子駅、興戸駅、長岡天神駅、東飯能駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～450,000円その他固定手当/月：5,000円～15,000円＜月給＞235,000円～465,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。

【全従業員（約3000名）対象の人材開発業務／年休120日以上・残業10H程度／年収500～700万／東証プライム上場】 ■業務内容：人材開発担当として、新入社員研修から階層別研修、グローバル人材育成研修など全社で実施されるビジネス系の人材育成/教育研修の企画・運営業務をご担当いただきます。 ・新規教育研修の企画、人材育成計画表の運営 ・新規/既存研修の事務局対応（企画から募集、実施、評価、登録） ・企画運営体制の仕組改善、業務効率化 ※本社部門や各拠点総務、事業部（企画管理部門、教育部門）、社外ベンダーと連携し、チームで企画運営、フォローを行っていただきます。 ■研修対象：ビジネス研修担当（新入社員、階層別、グローバル人材育成、セールスキル、ライフプラン、自己啓発支援） ■期待すること：環境変化や経営戦略に連動した人材育成を行うべく、効果的な新規研修の企画導入や既存研修のブラッシュアップ、企画運営体制の仕組化などをご担当いただくことを期待しております。 ■当社の人材開発の重要性について： ◎長期ビジョン2030の実現に向けた次世代ビジネスの創出や既存事業の拡大を目指し、積極投資しています。また、事業を牽引する人材への投資を進め、事業戦略に沿ったDX人材やリーダー育成やグローバル人材育成プログラムも実施するなど、機会創出に向けた攻めの取り組みを推進しています。 ◎若手社員の成長実感を高める研修プログラムを模索しており、最近では海外への語学派遣研修（新入社員）、データサイエンス研修（新入社員）、クリティカルシンキング研修（若手社員）といった新たな研修を企画導入しております。 ■募集背景：課員の定年退職にもともない、要員補充を行います。 ■ローテーションについて：同社では幅広いスキル・経験を積んでいただくためにジョブローテーションを推進しております。ご希望・適性を鑑みて、採用や人事企画などの人事部内でのローテーション、事業部企画管理部門への異動の可能性があります。 ■業務の魅力：「人材が最大の経営基盤」という認識のもと、全従業員（約3000人）を対象にした教育研修の企画業務を裁量を持って推進いただけます。また、気づきを得た従業員から感謝されることもあり、人の成長に寄与できるため、大きなやりがいを実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

同志社前駅、京田辺駅、興戸駅

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～420,000円その他固定手当/月：15,000円＜月給＞265,000円～435,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回（2022年賞与実績：5ヶ月）■モデル年収：・30歳：530万円（月給30万5,000円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。