2ページ：株式会社椿本チエイン の求人・中途採用情報

～エンジンを動力としたドローンの開発に挑戦！／エンジンの知見求む／プライム上場メーカーの新規事業／プライム上場～ ■採用背景： 2030年頃の商用販売を目指してエンジンドローンの製造・販売事業を始動しております。機体開発を行うドローン開発ベンチャーと独占製造・販売ライセンス契約を締結し、従来の電動方式ドローンでは実現できない長時間飛行や重量物の運搬を可能にし、インフラ点検作業や物資運搬、災害支援など様々な分野での社会課題の解決を目指しています。 エンジンドローン事業立ち上げにおける型式認証取得や生産体制構築、周辺装置開発のために、エンジン技術知見を持つ方を増員いたします。 ■業務概要： エンジンドローンの型式認証取得に向けた量産設計や生産・評価・品質保証体制の構築、ドローン付帯装置の開発など機械設計開発を中心にご担当いただきます。社内数名のPJメンバー及び、協業先と連携しながら、大きな裁量を持ちプロジェクトを推進いただきます。 ■業務詳細： ・エンジンドローンの量産設計（生産に向けた量産図面作成、強度・耐久性評価、安全設計） ・エンジンおよび機体の生産設備開発、評価装置開発（生産技術・製造部と連携） ・量産機本体を中心として、関連する装置（ポート、運搬装置など）の設計開発 ・用途に応じたドローン周辺装置（アタッチメントなど）の開発 【関係部署】プロジェクト開発課、事業部調達・製造・品証部門 【使用ツール・環境】CAD（SolidWorks） ■エンジンドローンについて： 現在の電動式ドローンでは実現困難な数時間にも及ぶ飛行時間を実現し、無積載であれば約7時間、50kgの積載物でも約1時間の連続飛行が可能です。豪雨にも耐えられる全天候型の機体です。 ・エンジンドローン事業紹介 https://elink.tsubakimoto.jp/drone ■やりがい： ・世の中に無いエンジンドローンの開発に携わり、認証取得から商品化に向けた一連の業務に関わることが可能です。また、用途開発が進むにつれ、次々と新しい装置の要求が現われ、新商品開発など新たなチャレンジも可能です。 ・エンジンドローンは多くの社会課題を解決し、需要が高まっている無人化・省人化にも寄与する可能性を秘めた製品・事業のため社会貢献度も高いです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋支社住所：愛知県名古屋市中村区名駅南1-21-19 名駅サウスサイドスクエア 5F勤務地最寄駅：JR線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅、名古屋駅

＜予定年収＞510万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～500,000円＜月給＞255,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。【モーションコントロール】減速機、直線作動機、クラッチなど「Motion＆Control」に関わる機械部品とその複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供しています。当社は電動シリンダ(直線作動機)やカムクラッチにおける国内トップメーカーであり、減速機では省スペース化に有益な直交軸タイプやウォーム減速機が高い技術評価を得ています。制御技術向上を推進しIoT時代に対応する商品力強化にも注力しています。【モビリティ】自動車エンジン用タイミングチェーンは国内シェアをほぼ独占。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンシステムや車載備品を世界のカーメーカーに提供する世界屈指のシステムサプライヤーです。万全の技術開発体制と品質管理体制でカーメーカーの高い品質要求に応えるとともに、スピーディな開発体制がエンジン開発期間の短縮にも貢献しています。 【マテハン】物流業界向けのリニアモータ式高速自動仕分システム、新聞業界向け無人給紙システム、自動車業界向け塗装ライン搬送システム、製薬業界向け保管・ピッキングシステムなど、モノの動きに即応し時間とムダを省いた競争力のある生産・流通システムを提供。工作機械の金属切り屑搬送コンベヤや産業廃棄物や焼却灰などの粉粒体コンベヤでも独自の技術力を発揮。各分野で革新的なソリューション提案を行っています。 ※マテハン設備とは：生産・物流拠点内における原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関する設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷などの機能がございます。■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

■業務内容：人事職として、国内人事もしくは海外人事における諸制度の企画・運営、労務対応等の業務を担当いただきます。 ＜国内人事＞◎日本本社の人事諸制度の企画・運営／◎人事管理（組織・評価・昇給昇格など）／◎規定改定、管理　など ＜海外人事＞◎海外駐在・トレーニーに関する諸制度企画・運営／◎規定改定、管理／◎労務管理（赴任・帰任サポート、給与計算・管理） ※配属業務は、ご本人のスキル・経験やご希望を見て判断いたします。入社から半年後もしくは1年後をめどに、担当業務のリーダーとして活躍いただくことを期待しております。 ■海外拠点一例：アメリカ、中国、オーストラリア、オランダなど多数です。 ■組織構成：中途入社の方もご活躍実績が多く、風土としては親しみやすく、柔和な雰囲気でございます。 ・国内人事チーム：メンバー3名（30代（男性）1名、20代（女性）2名） ・海外人事チーム：メンバー2名（30代（男性）1名、20代（女性）1名） ■ローテーションについて：同社では幅広いスキル・経験を積んでいただくためにジョブローテーションを推進しております。定期的な決まりはないですが、およそ3～4年程で部内・課内異動によって様々な経験を積んでもらいます。海外へのトレーニー派遣も可能です。 ■業務の魅力：海外現地法人の経営層や管理部門とやり取りする中でニーズや課題をキャッチアップし、必要な規定や制度の導入・改訂など裁量を持って取り組むことができます。また、グローバルな視点で物事を考え、アウトプットできるため、スキルを高めることが可能です。 ■将来的にお任せしたいこと：海外人事の基本業務から担当いただき、更なるグローバルビジネス推進のため、2023年度から本格稼働する新グローバル人材育成制度の実展開・改善などにも携わっていただく予定です。 ■出張について：業務にもよりますが月1～2回程度の日帰り出張が発生する可能性があります。 ■同社の特徴「圧倒的市場シェア」：チェーン事業ではいずれもグローバル市場でトップの位置を独走中。マテハン事業が展開する多彩なシステム製品においても、国内で自動車塗装ライン搬送システムは約35％、新聞巻取紙給紙システムが約70％を達成しており、他の追随を許さない市場占有率を達成しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市北区中之島3-3-3 中之島三井ビルディング6F勤務地最寄駅：京阪中之島線／渡辺橋駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

渡辺橋駅、肥後橋駅、大江橋駅

＜予定年収＞450万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円その他固定手当/月：15,000円＜月給＞265,000円～365,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回（2022年賞与実績：5ヶ月）■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】

～業界未経験OK／フレックス制度があり残業も少なく働きやすさ◎／ポテンシャル重視採用！～ ■業務内容： 1200名以上が活動している当社の埼玉工場全体の運営管理を推進する総務課にて、総務または労務いずれかの業務をお任せいたします。※適性やご希望に応じて、いずれかをご担当いただきます。 ■業務詳細： ＜総務担当の場合＞ 役員車運行管理、社有車管理、消防関連、社宅管理、警備管理、予算管理、部門PC管理ほか <労務担当の場合> 採用業務、社保手続き、社内届出書類処理、技能検定事務局、入社・退職の社内手続きほか 【関係部署】　埼玉工場管轄従業員、構内グループ会社、人事部 【使用ツール】　メール：Outlook、人事システム：スタッフブレイン、財務システム：社内開発ソフト+Concur ※ツールは入社後、習得いただきますのでご安心ください。 ■組織構成： 配属予定の埼玉工場 総務課は計9名で構成されております。労務担当3名、総務担当は4名で構成されており、いずれかのチームでご活躍いただく予定です。 ■キャリアパス： 適性やご希望を鑑みて、総務部内での他拠点の総務・労務、本社管理部門（人事部、財務部等）へのローテーションやマネジメント含め、柔軟なキャリアパスがございます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞埼玉工場住所：埼玉県飯能市新光20 勤務地最寄駅：八高線／東飯能駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

元加治駅、仏子駅、東飯能駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～350,000円＜月給＞255,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。【モーションコントロール】減速機、直線作動機、クラッチなど「Motion＆Control」に関わる機械部品とその複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供しています。当社は電動シリンダ(直線作動機)やカムクラッチにおける国内トップメーカーであり、減速機では省スペース化に有益な直交軸タイプやウォーム減速機が高い技術評価を得ています。制御技術向上を推進しIoT時代に対応する商品力強化にも注力しています。【モビリティ】自動車エンジン用タイミングチェーンは国内シェアをほぼ独占。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンシステムや車載備品を世界のカーメーカーに提供する世界屈指のシステムサプライヤーです。万全の技術開発体制と品質管理体制でカーメーカーの高い品質要求に応えるとともに、スピーディな開発体制がエンジン開発期間の短縮にも貢献しています。 【マテハン】物流業界向けのリニアモータ式高速自動仕分システム、新聞業界向け無人給紙システム、自動車業界向け塗装ライン搬送システム、製薬業界向け保管・ピッキングシステムなど、モノの動きに即応し時間とムダを省いた競争力のある生産・流通システムを提供。工作機械の金属切り屑搬送コンベヤや産業廃棄物や焼却灰などの粉粒体コンベヤでも独自の技術力を発揮。各分野で革新的なソリューション提案を行っています。 ※マテハン設備とは：生産・物流拠点内における原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関する設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷などの機能がございます。■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

■業務内容：同社では事業領域を世界82拠点にて展開しています。今回のポジションでは、アジア拠点グループ会社のセキュリティ調査を行い、協力会社と相談の上、課題や優先対応事項をプラニングし、対策を実行いただきます。また、セキュリティポリシーの実施・監査、脆弱性評価・対策、海外協力会社管理などをご担当いただきます。 ・海外グループ会社のセキュリティインシデント対応 ・セキュリティポリシーの実施、監査、評価 ・ネットワークおよびアプリケーションの脆弱性評価と対策 ・セキュリティ教育とトレーニングの提供 ■募集背景：情報システム部ではIT・インフラ企画開発運用を行い、海外主要拠点のITメンバーと共に、セキュリティレベルの向上に向けて取り組んでいます。アメリカやヨーロッパの拠点は一定水準のセキュリティレベルにありますが、アジア拠点はサイバー攻撃への対策やサプライチェーンの安全性向上など更なるセキュリティ対策強化を行う必要があります。今回、アジア拠点を中心にセキュリティ対策強化を推進いただける人財を募集します。 ■業務のやりがい： ・中国、東南アジア、オーストラリアなど約20拠点のセキュリティレベル向上に向けて、課題把握や対策実施、監査まで中核としてリードいただくことを期待しています。 ・海外拠点への出張や将来的には海外赴任の可能性もあり、グローバルに活躍いただける環境があります。 ■中国語力について：海外グループ会社や協力会社との折衝があるため、中国語に抵抗がない方をお待ちしております。 ■残業時間：20H ■リモートワーク：相談可 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

同志社前駅、京田辺駅、興戸駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～450,000円＜月給＞280,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・37歳：730万円（月給38万円2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】

■業務内容：同社マテハンシステムや機器の新規開拓営業をお任せいたします。 ・顧客の新規開拓（展示会、顧客からの紹介、HP経由など） ・お客様の要求仕様ヒアリング（コスト・使用環境・求める性能等） ・提案・見積業務 ・社内関係部門との連携 ■担当業務範囲：提案～見積り～受注～手配展開～日程／部品納期調整～検収・代金回収までの一連の業務対応を行います。 ■取り扱い品「マテハン設備」とは：生産拠点や物流拠点内の原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関わる設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷など従来人の手で行われていた工程をマテハン設備で解決しております。 ■顧客業界：流通業界のお客様（運送会社・物流会社・小売り・メーカー）をご担当いただきます。 ■担当エリア・出張：全国が対象となります。出張は週半分程度ございますが日帰りがメインです（泊まりは月2回程度）。※基本的には公共交通機関を利用した移動（一部レンタカー利用あり）／直行直帰や、在宅から顧客先へ向かう等、柔軟な働き方も可能です（1日在宅ワークは原則禁止）。 ■研修について：座学・OJTなどで手厚い研修フォローがございます。経験業界が異なる方・ご経験が少ない方については製品理解を深めていただくために埼玉工場でアフターサービス提案営業（既存顧客に対するメンテナンス提案）から行っていただく場合もございます。 ■マテハン事業部について： ◎業界将来性について：人手不足や生産性向上の需要に伴い、昨今、製造現場や物流業界などでは省人化・無人化ニーズは高まっております。需要に伴い、同事業が製造している搬送装置・仕分け装置・保管システム等のマテハン装置はニーズを伸ばしており、業績好調の業界です。 ◎技術力：自動車業界向け、流通業界向け、ライフサイエンス業界向けなどあらゆる業界向けでございます。宅配便や日用品などを配送先に高速で仕分けする「仕分け装置」や、製薬メーカの創薬研究やDNA・タンパク質等を取り扱う研究機関において、サンプルを保管する「自動倉庫システム」は業界でも高いシェアと技術力を持っております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞東京支社住所：東京都港区港南2-16-2 太陽生命品川ビル17F勤務地最寄駅：JR各線線／品川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞埼玉工場住所：埼玉県飯能市新光20 勤務地最寄駅：西武・池袋線／飯能駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞東京サービスセンター（お台場）住所：東京都港区台場2丁目3番1号（トレードピアお台場 9F） 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

品川駅、元加治駅、北品川駅、仏子駅、高輪ゲートウェイ駅、東飯能駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。※営業手当（残業12H込み）、超過分は別途支給■賞与：2回（2022年賞与実績：5.00ヶ月）■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】

■業務内容：同社では事業領域を世界82拠点にて展開しています。今回のポジションでは、アジア拠点グループ会社のセキュリティ調査を行い、協力会社と相談の上、課題や優先対応事項をプラニングし、対策を実行いただきます。また、セキュリティポリシーの実施・監査、脆弱性評価・対策、海外協力会社管理などをご担当いただきます。 ・海外グループ会社のセキュリティインシデント対応 ・セキュリティポリシーの実施、監査、評価 ・ネットワークおよびアプリケーションの脆弱性評価と対策 ・セキュリティ教育とトレーニングの提供 ■募集背景：情報システム部ではIT・インフラ企画開発運用を行い、海外主要拠点のITメンバーと共に、セキュリティレベルの向上に向けて取り組んでいます。アメリカやヨーロッパの拠点は一定水準のセキュリティレベルにありますが、アジア拠点はサイバー攻撃への対策やサプライチェーンの安全性向上など更なるセキュリティ対策強化を行う必要があります。今回、アジア拠点を中心にセキュリティ対策強化を推進いただける人財を募集します。 ■業務のやりがい： ・中国、東南アジア、オーストラリアなど約20拠点のセキュリティレベル向上に向けて、課題把握や対策実施、監査まで中核としてリードいただくことを期待しています。 ・海外拠点への出張や将来的には海外赴任の可能性もあり、グローバルに活躍いただける環境があります。 ■勤務地について：選考内にて希望や適性に応じて決定いたします（東京品川／東京池袋／大阪本社／京都京田辺市）。 ■中国語力について：海外グループ会社や協力会社との折衝があるため、中国語に抵抗がない方をお待ちしております。 ■残業時間：20H 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

同志社前駅、京田辺駅、興戸駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～450,000円＜月給＞280,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回（2022年賞与実績：5ヶ月）■モデル年収：・37歳：730万円（月給38万円2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】

■業務内容：パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの開発全般をご担当いただきます。2025年に市場展開を目指す「多目的e-Cargo」や自転車などパーソナルモビリティの電動駆動ユニットの開発に向けて、電装部品（モーター駆動ユニット、バッテリー、センサー、操作表示ディスプレイ）の制御ソフト開発をご担当いただきます。 ■具体的な役割：製品コンセプト立案や要件定義、基本設計、コアとなる要素や実車評価後の調整などでコーディングも行っていただきます。※将来的には全工程の内製化を図る予定です。 ・DCBL（ブラシレス）モーターの制御ソフトウェア設計 ・表示装置やセンサーなどの周辺機器のソフトウェア設計 ・上記ソフトフェアの仕様書作成、コーティング、デバッグ評価 ※ご経験・スキルを鑑みて、いずれかをお任せします。 ※開発言語：C言語 ■製品について：社会課題の解決に向けて、これまで培った技術やノウハウを基に、新規ビジネスの電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」や次世代パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの新商品開発を加速させたいと考えています。 電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」：https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/ ■やりがい： ・システムが世界中で使われる未来が来る可能性もあります。また電動パーソナルモビリティの製品ラインナップを拡大する構想のため、多様な製品分野に携われる可能性があります。 ・新事業として0→1での事業立ち上げに関わり、モータ―やバッテリー、センサー、表示デバイスなど幅広い技術に携わり、豊富な経験を持つメンバーの知見も借りながら、スキルアップできる環境があります。 ■キャリアパス：開発において、各ベンダーとの技術折衝や要求・管理を行い、開発を推進いただきます。その後、数年で管理職などマネジメントも担っていただける環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞長岡京工場住所：京都府長岡京市神足暮角1-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／長岡京駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

長岡京駅、淀駅、長岡天神駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞255,000円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

■業務内容：パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの開発全般をご担当いただきます。2025年に市場展開を目指す「多目的e-Cargo」や自転車などパーソナルモビリティの電動駆動ユニットの開発に向けて、電装部品（モーター駆動ユニット、バッテリー、センサー、操作表示ディスプレイ）の制御ソフト開発をご担当いただきます。 ■具体的な役割：製品コンセプト立案や要件定義、基本設計、コアとなる要素や実車評価後の調整などでコーディングも行っていただきます。※将来的には全工程の内製化を図る予定です。 ・DCBL（ブラシレス）モーターの制御ソフトウェア設計 ・表示装置やセンサーなどの周辺機器のソフトウェア設計 ・上記ソフトフェアの仕様書作成、コーティング、デバッグ評価 ※ご経験・スキルを鑑みて、いずれかをお任せします。 ※開発言語：C言語 ■製品について：社会課題の解決に向けて、これまで培った技術やノウハウを基に、新規ビジネスの電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」や次世代パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの新商品開発を加速させたいと考えています。 電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」：https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/ ■やりがい： ・システムが世界中で使われる未来が来る可能性もあります。また電動パーソナルモビリティの製品ラインナップを拡大する構想のため、多様な製品分野に携われる可能性があります。 ・新事業として0→1での事業立ち上げに関わり、モータ―やバッテリー、センサー、表示デバイスなど幅広い技術に携わり、豊富な経験を持つメンバーの知見も借りながら、スキルアップできる環境があります。 ■キャリアパス：開発において、各ベンダーとの技術折衝や要求・管理を行い、開発を推進いただきます。その後、数年で管理職などマネジメントも担っていただける環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞埼玉工場住所：埼玉県飯能市新光20 勤務地最寄駅：西武・池袋線／飯能駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

元加治駅、東飯能駅、仏子駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞255,000円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

■業務内容：パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの開発全般をご担当いただきます。2025年に市場展開を目指す「多目的e-Cargo」や自転車などパーソナルモビリティの電動駆動ユニットの開発に向けて、電装部品（モーター駆動ユニット、バッテリー、センサー、操作表示ディスプレイ）の電気回路設計をご担当いただきます。 ■具体的な役割：製品コンセプト立案や要件定義、設計、協力会社への要求・管理、試作評価など上流工程をメインに携わっていただきます。モーターやバッテリーは協力会社へ要求仕様を提示し、評価を行います。また、実設計については、モーター駆動ユニットとセンサー回路を社内で、その他は協力会社に委託していますが、将来的には内製の幅を広げる予定です。 ・DCBL（ブラシレス）モーターの駆動回路およびその制御回路の設計 ※以下は、ご経験・スキルを鑑みて、お任せします。 ・モーターの選定、要求仕様作成、試作評価 ・駆動および制御に必要なセンサー類の開発 ・バッテリーメーカー探索と充放電システムの開発 ・上記業務に関わる協力会社との協業によるプロジェクト推進 ■製品について：社会課題の解決に向けて、これまで培った技術やノウハウを基に、新規ビジネスの電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」や次世代パーソナルモビリティ向け電動駆動ユニットの新商品開発を加速させたいと考えています。 電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」：https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/ ■やりがい： ・システムが世界中で使われる未来が来る可能性もあります。また電動パーソナルモビリティの製品ラインナップを拡大する構想のため、多様な製品分野に携われる可能性があります。 ・モータ―やバッテリー、センサー、表示デバイスなど幅広い技術に携わり、裁量を持って自身のアイデアを製品に反映させることが可能です。ユーザーとの接点機会もあり、社会課題を解決する世の中にないものを生み出せる環境があります。 ■キャリアパス：開発において、各ベンダーとの技術折衝や要求・管理を行い、開発を推進いただきます。その後、数年で管理職などマネジメントも担っていただける環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞長岡京工場住所：京都府長岡京市神足暮角1-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／長岡京駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

長岡京駅、淀駅、長岡天神駅

＜予定年収＞510万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞255,000円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

■業務詳細：マテハン事業の当社製品設置・据付け工事における監理・監督業務を担当いただきます。工事責任者として設置・据付けが円滑に進むよう現場での指揮や折衝・調整、工程管理等（工事実装部隊は外注）をお任せします。 ・顧客との工事施工に関する折衝・調整 ・工事見積り・工事施工計画作成 ・作業要員（外注施工業者）や重機等の手配及び管理 ・現地工事監理（施工品質、工事進捗、安全衛生等） ・試運転調整　等 ■工期：1週間～1年程と大規模設備まで様々あります。 ※基本的に1人1案件を担当（メインとサブで2案件になる可能性あり）。 ■ご入社後の流れ：スキルや適性を考慮し、担当工事現場を決定します。最初は比較的簡単な工事現場から入り、徐々にステップアップしていただく予定でございます。入社後はOJTにて2人1組でサポートしますのでご安心ください。 ■出張について： 日帰り出張を含めると、8割が出張での業務となります。 ◎期間：1週間～3ヶ月程度の出張が発生します（出張平均期間：1.5か月）。 ※休日や連休中の対応もありますが、振替休日を取得いただきます。（緊急での休日出勤はほぼありません） ※近距離の場合は自宅から直行直帰、遠距離の場合はホテルに宿泊して頂きます。 ◎エリア：担当範囲は全国対象ですが、主には東日本エリア案件が多いです。 ◎出張手当・日当： ・日当：2,000円（80km以上）＋1,600円（5時前に出勤した場合）+800円（21時以降） ・宿泊手当：８,000円（ホテルはご自身で探していただきます） ※移動時間が1時間半以上であれば、時間外手当に含まれます。 ◎業務用社用車を1台支給。直行直帰の場合は、交通費支給となります。 ■働きやすい環境づくり： ・部内アンケートを実施、働き方についての取り組みを強化しております。 ・社内ツールにて勤務NG日を共有する文化や、家庭（プライベート）と仕事のバランスを配慮する文化があるのも魅力の1つです。 ■製品例（マテハン設備）とは： 生産拠点や物流拠点内の原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関わる設備です。製造拠点や物流業界の課題である生産性向上や、省人化・無人化ニーズを解決できる製品・システムです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞埼玉工場住所：埼玉県飯能市新光20 勤務地最寄駅：西武・池袋線／飯能駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

元加治駅、仏子駅、東飯能駅

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：580万円（月給30万円）・37歳：730万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

【保全・メンテナンス経験歓迎／出張は月10回程度・日当や宿泊手当支給／車移動・直行直帰可能】 ■業務詳細： マテハンシステムや自動化設備に関する保守点検・メンテナンス業務全般をご担当いただきます。 ・客先に合わせた保守点検計画の策定、協力会社への工事発注、協力会社との調整折衝 ・客先での現場管理（工程管理、安全管理）及び点検作業、試運転、点検報告書作成、客先報告 ※今回は、定期点検がメインとなります。 緊急時の対応もありますが、一次受けはサポートセンターとなるため、直接連絡が入ることはありません。また、就業時間内に対応する形になります。 ■入社後について： 先輩社員とともに保守点検業務を経験いただき、業務を習得いただきます。 ご経験・スキル次第で、数年後に現場担当として、協力会社と協業し、保守点検業務をご担当いただく予定です。 ■出張について： 月10回程度です（1日～1週間/回）。休日や連休中の対応もありますが、振替休日を取得いただき、対応しています。 ※近距離の場合は自宅から直行直帰、遠距離の場合はホテルに宿泊して頂きます ＜出張エリア＞　 ・西日本全域 ＜出張手当・日当＞ ・日当：2,000円（80km以上）＋1,600円（5時前に出勤した場合）+800円（21時以降） ・宿泊手当：８,000円（ホテルはご自身で探していただきます） ※移動時間が1時間半以上であれば、時間外手当に含まれます。 ■顧客について： 自動車業界・物流業界・ライフサイエンス業界・新聞業界・機器業界など多岐にわたってお取引をいただいております。 ■製品例（マテハン設備）とは： 生産拠点や物流拠点内の原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関わる設備です。製造拠点や物流業界の課題である生産性向上や、省人化・無人化ニーズを解決できる製品・システムです。 ※例：高速仕分け設備（物流業界向け）、自動保管庫・天井搬送車（機器業界向け）、塗装工程設備（自動車業界向け）など ■マテハン業界の将来性： 人手不足や生産性向上の需要に伴い、昨今、製造現場における省人化ニーズは高まっております。需要に伴い、同事業が製造している搬送装置・仕分け装置・保管システム等のマテハン装置はニーズを伸ばしており、業績好調の業界です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞大阪北営業所 住所：大阪府吹田市江坂町1-23-101 大同生命江坂ビル 勤務地最寄駅：地下鉄御堂筋 線／江坂駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

江坂駅、豊津駅(大阪府)、関大前駅

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：580万円（月給30万円）・37歳：730万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

【保全・メンテナンス経験歓迎／出張は月10回程度・日当や宿泊手当支給／車移動・直行直帰可能】 ■業務詳細： マテハンシステムや自動化設備に関する保守点検・メンテナンス業務全般をご担当いただきます。 ・客先に合わせた保守点検計画の策定、協力会社への工事発注、協力会社との調整折衝 ・客先での現場管理（工程管理、安全管理）及び点検作業、試運転、点検報告書作成、客先報告 ※今回は、定期点検がメインとなります。 緊急時の対応もありますが、一次受けはサポートセンターとなるため、直接連絡が入ることはありません。また、就業時間内に対応する形になります。 ■入社後について： 先輩社員とともに保守点検業務を経験いただき、業務を習得いただきます。 ご経験・スキル次第で、数年後に現場担当として、協力会社と協業し、保守点検業務をご担当いただく予定です。 ■出張について： 月10回程度です（1日～1週間/回）。休日や連休中の対応もありますが、振替休日を取得いただき、対応しています。 ※近距離の場合は自宅から直行直帰、遠距離の場合はホテルに宿泊して頂きます ＜出張エリア＞　 ・東日本全域 ＜出張手当・日当＞ ・日当：2,000円（80km以上）＋1,600円（5時前に出勤した場合）+800円（21時以降） ・宿泊手当：８,000円（ホテルはご自身で探していただきます） ※移動時間が1時間半以上であれば、時間外手当に含まれます。 ■顧客について： 自動車業界・物流業界・ライフサイエンス業界・新聞業界・機器業界など多岐にわたってお取引をいただいております。 ■製品例（マテハン設備）とは： 生産拠点や物流拠点内の原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関わる設備です。製造拠点や物流業界の課題である生産性向上や、省人化・無人化ニーズを解決できる製品・システムです。 ※例：高速仕分け設備（物流業界向け）、自動保管庫・天井搬送車（機器業界向け）、塗装工程設備（自動車業界向け）など ■マテハン業界の将来性： 人手不足や生産性向上の需要に伴い、昨今、製造現場における省人化ニーズは高まっております。需要に伴い、同事業が製造している搬送装置・仕分け装置・保管システム等のマテハン装置はニーズを伸ばしており、業績好調の業界です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞埼玉工場住所：埼玉県飯能市新光20 勤務地最寄駅：西武・池袋線／飯能駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

元加治駅、仏子駅、東飯能駅

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：580万円（月給30万円）・37歳：730万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

■業務詳細：マテハン事業の当社製品設置・据付け工事における監理・監督業務を担当いただきます。工事責任者として設置・据付けが円滑に進むよう現場での指揮や折衝・調整、工程管理等（工事実装部隊は外注）をお任せします。 ・顧客との工事施工に関する折衝・調整 ・工事見積り・工事施工計画作成 ・作業要員（外注施工業者）や重機等の手配及び管理 ・現地工事監理（施工品質、工事進捗、安全衛生等） ・試運転調整　等 ■工期：1週間～1年程と大規模設備まで様々あります。 ※基本的に1人1案件を担当（メインとサブで2案件になる可能性あり）。 ■ご入社後の流れ：スキルや適性を考慮し、担当工事現場を決定します。最初は比較的簡単な工事現場から入り、徐々にステップアップしていただく予定でございます。入社後はOJTにて2人1組でサポートしますのでご安心ください。 ■出張について： 日帰り出張を含めると、8割が出張での業務となります。 ◎期間：1週間～3ヶ月程度の出張が発生します（出張平均期間：1.5か月）。 ※休日や連休中の対応もありますが、振替休日を取得いただきます。（緊急での休日出勤はほぼありません） ※近距離の場合は自宅から直行直帰、遠距離の場合はホテルに宿泊して頂きます。 ◎エリア：担当範囲は全国対象ですが、主には中部エリア案件が多いです。 ◎出張手当・日当： ・日当：2,000円（80km以上）＋1,600円（5時前に出勤した場合）+800円（21時以降） ・宿泊手当：８,000円（ホテルはご自身で探していただきます） ※移動時間が1時間半以上であれば、時間外手当に含まれます。 ◎業務用社用車を1台支給。直行直帰の場合は、交通費支給となります。 ■働きやすい環境づくり： ・部内アンケートを実施、働き方についての取り組みを強化しております。 ・社内ツールにて勤務NG日を共有する文化や、家庭（プライベート）と仕事のバランスを配慮する文化があるのも魅力の1つです。 ■製品例（マテハン設備）とは： 生産拠点や物流拠点内の原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関わる設備です。製造拠点や物流業界の課題である生産性向上や、省人化・無人化ニーズを解決できる製品・システムです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞豊田営業所住所：愛知県豊田市若林東町新屋敷20-8 勤務地最寄駅：名鉄三河線線／若林駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

若林駅(愛知県)、竹村駅、三河八橋駅

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：580万円（月給30万円）・37歳：730万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

■業務内容：同社のマテハンシステムや機器に関する技術営業をご担当いただきます。営業とともに以下業務のトータルコーディネートをお任せいたします。 ・お客様へのヒアリング ・機器選定 ・システムインテグレート ■業務の流れ・担当範囲：（1）営業が獲得した顧客課題・ニーズを基に、技術的観点で提案内容検討および顧客提案⇒（2）作図・基本設計（概要レイアウト設計／Auto CAD）⇒（3）見積作成 までを一連で担当いただきます。 ■顧客業界：自動車製造、食品製造、半導体製造、物流倉庫、工場物流、銀行、宅配業界など様々な業界向けへご提案活動を行っていただきます。 ■取り扱い品「マテハン設備」とは：生産拠点や物流拠点内の原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関わる設備です。製造拠点や物流業界の課題である生産性向上や、省人化・無人化ニーズを解決できる製品・システムです。 ※例：宅配便や日用品などを配送先に高速で仕分けする「仕分け装置」や、製造業工場でモノを運ぶ場面で活躍している「搬送装置」など。 ■担当エリア：全国の顧客が対象となります。出張は週1～3回程度（日帰りメイン）です。 ■期待する役割について：弊社製品のみならず、他社製品も含め、あらゆる搬送・保管・仕分設備を組み合わせ、顧客の課題解決を実現する業務内容です。 ■キャリアステップ：将来の管理職候補として組織を牽引する業務も担って頂き、弊社中期経営計画の重点課題であるシステムインテグレート事業の拡大を実践して頂きます。 ※従事する変更の範囲：入社後は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、異なる業務全般に変更の可能性があります。 ■組織について：セールスEG課には現在10名（50代2名、40代2名、30代3名、20代3名）在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京支社住所：東京都港区港南2-16-2 太陽生命品川ビル17F勤務地最寄駅：JR各線線／品川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

品川駅、北品川駅、高輪ゲートウェイ駅

＜予定年収＞450万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回（2022年賞与実績：5.00ヶ月）■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】【モーションコントロール】【モビリティ】【マテハン】■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

■業務内容：企画開発管理課では部内の生産性向上や業務効率化を図る開発業務の標準化推進・標準化した開発手法による事業部支援などを行っています。社内SEとして以下業務をご担当いただきます。 ・システム企画・開発・構築 ・社内外との調整折衝や課題抽出、解決策の検討 ・業務プロセスとシステムとの関連付け ・ユーザー部門と連携しながら、ビジネスに直結する課題に対するシステム改修 ■現在のプロジェクト例：社内に存在する様々な言語で開発されたプログラムを最新のJavaに置換える手法の企画および実際にプロジェクトに参画しモダナイゼーションに携わって頂きます。 ■開発体制：基本内製していますので、企画～プログラミング～保守まで幅広いご経験が積めます（※一部は外部ベンダーへ委託しております）。 ■開発言語：Java/VB.net/COBOL/SQL等 ■募集背景：お客様に製品情報を提供するWebサイト・受発注システム・生産システム・技術システム・製造情報システム等のモダナイゼーションを実施し、システム更新時の最適化、業務プロセスの効率化などIT化によるモノづくり体制の強化を図りたいと考えています。 ■業務魅力：システム構築からインフラ整備までITに関わる全ての仕事に対して係ることができ、スキルアップにつなげていただくことが可能です。部内・部外の研修が充実しており、基礎から応用まで専門性を高める事が出来ます。 ■組織構成：企画開発管理課は7名（20代1名、30代1名、40代3名）で構成されております。 ■リモートワーク：週1回程度で利用可能ですが、基本的には出社いただきます（社内とのコミュニケーションも多いポジションのため）。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

京田辺駅、同志社前駅、興戸駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～305,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞260,000円～310,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回（2022年賞与実績：5ヶ月）■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。

【製造業向けモノづくりDX推進プロジェクト／データエンジニアリング領域担当／想定年収510万～900万／東証プライム上場／年休124日】 ■業務内容：主力事業のチェーン製品の製造現場におけるDX改革に向けたシステム開発を進める上で必要となるサーバー、RDBMS、Webサーバー等の各種ミドルウェアの構築をご担当いただきます。また、アプリケーション開発もご担当いただきます。具体的には以下の業務を想定しています。 ・ データ活用のためのインフラ基盤の構築・運用改善 ・ データ活用/分析支援のための各種ダッシュボードやアプリケーションの設計、開発、運用改善 ■テーマ例： ・熱処理工程での省エネ（電力使用量削減）や稼働効率を高めるデータ可視化及び分析 ・ 新規技術の検証/導入(OSS、クラウド、商用ソフトウェア等) ■組織の役割：DX技術部門では、自社の製造現場における自動化や省人化に向けたデータ分析・利活用に取り組んでおり、データ収集や可視化、データ分析基盤を構築し、継続的に改善サイクルを回せる工場の実現を目指しています。 ■使用ツール・環境： - OS：Ubuntu-ServerもしくはWindowsServer - インフラ関連：Docker - ミドルウェア：PostgreSQL、Nginx、mosquitto - BI/ダッシュボード/データ分析：Grafana、JupyterLab等 - 開発言語：Python、Javascript、C#、Bash、VBA等 - 開発補助/コミュニケーションツール等：VSCode、Git、GitLab等 ■キャリアステップイメージ：本ポジションは当社製造ビッグデータの収集から加工、利活用までの一連を下支えする重要な役割であり、マネジメントだけでなくデータエンジニアのスペシャリストやシステム全体の最適化を担うアーキテクトなどの多彩なキャリアパスを目指すことができます。 ■業務のやりがい：工場に隣接した当部門の事務所スペースがあるため、製造現場密着型でものづくりの課題解決に向けてDXを推進できる環境があります。また、現場からのフィードバックをタイムリーに得ながら、アジャイル開発でスピード感を持って段階的に検証を進めることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

同志社前駅、京田辺駅、興戸駅

＜予定年収＞510万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円その他固定手当/月：5,000円＜月給＞255,000円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回■モデル年収：・30歳：520万円（月給30万円）・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。

～熱流体解析のリーダー候補！／自動車部品～マテハン装置～アグリビジネスなど幅広い事業や技術・製品の解析経験を積める／東証プライム上場メーカー／年休120日以上～ ■業務内容： 当社の既存・新規事業、グループ会社を横断したニーズに基づく解析技術開発および基盤技術の構築・高度化を担っていただきます。製品設計および製造プロセスにおける技術適応を加速すべく、熱流体解析技術に強みを持つ技術者を募集いたします。 ■具体的な業務内容：以下のような各事業部からの委託テーマや数年先を見据えた基盤技術開発テーマについて、熱流体解析技術のテーマリードを担っていただきます ・製品開発や生産技術課題に対応した熱流体解析と予測評価技術の開発 ・実験の実施と、実測結果との照らし合わせによる予測精度向上 ・製品使用時や製造時の現象が生じるメカニズムの解明と改良した形状や条件の提案 ・大学等と連携した先進的な解析手法の開発 ■開発期間：開発要件検討から解析技術開発、技術移管まで１～３年のスパンでテーマを推進いただきます。 ■開発テーマ例： ・チェーン製造における熱処理・表面処理プロセスの熱流体解析による最適化 ・マテハン製品（全自動保管庫、粉粒体搬送コンベヤ等）への技術適応 ・アグリビジネス（レタス栽培プロセス、等）への技術適応 ■キャリアパス： 熱流体解析のリーダとして、熱流体解析の技術開発と現場課題適用に取り組んでいただきます。また、構造解析との連成や他の技術領域の開発にも取り組んでいただきます。その後、本人の希望や特性を把握した上で、マネージャクラスへのステップアップを検討します。 ■やりがい・魅力： 東京大学における解析技術報告会への参加やHPCI システム「富岳」の活用に向けたチェーンの解析検証に採択されるなど、アカデミックに解析技術開発を行い、技術者としてのスキルアップを目指せる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

同志社前駅、京田辺駅、興戸駅

＜予定年収＞550万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～450,000円＜月給＞300,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■賞与：年2回■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。【モーションコントロール】減速機、直線作動機、クラッチなど「Motion＆Control」に関わる機械部品とその複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供しています。当社は電動シリンダ(直線作動機)やカムクラッチにおける国内トップメーカーであり、減速機では省スペース化に有益な直交軸タイプやウォーム減速機が高い技術評価を得ています。制御技術向上を推進しIoT時代に対応する商品力強化にも注力しています。【モビリティ】自動車エンジン用タイミングチェーンは国内シェアをほぼ独占。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンシステムや車載備品を世界のカーメーカーに提供する世界屈指のシステムサプライヤーです。万全の技術開発体制と品質管理体制でカーメーカーの高い品質要求に応えるとともに、スピーディな開発体制がエンジン開発期間の短縮にも貢献しています。 【マテハン】物流業界向けのリニアモータ式高速自動仕分システム、新聞業界向け無人給紙システム、自動車業界向け塗装ライン搬送システム、製薬業界向け保管・ピッキングシステムなど、モノの動きに即応し時間とムダを省いた競争力のある生産・流通システムを提供。工作機械の金属切り屑搬送コンベヤや産業廃棄物や焼却灰などの粉粒体コンベヤでも独自の技術力を発揮。各分野で革新的なソリューション提案を行っています。 ※マテハン設備とは：生産・物流拠点内における原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関する設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷などの機能がございます。■新技術・ビジネス：◇アグリビジネス：植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム：電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス：自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4％　■中途採用エンジニアの定着率92％(過去5年間入社者)

【全社横断の研究部門／再生可能エネルギー領域の開発テーマ（電磁界技術）／年収600万～／東証プライム上場メーカー／残業平均20H・年休120日以上】 ■業務内容：全社横断の研究開発・新商品開発部門にて、再生可能エネルギーに関する開発テーマ（世の中で廃棄されるエネルギーを再利用できる技術開発）を取り扱っていただきます。エネルギー変換に関する技術開発全般をご担当いただきます。 ・電気・磁気に関する技術の原理検証（基礎理論研究、技術文献・市場調査） ・プロトタイプ開発に向けた要件検討、開発計画立案 ・磁束制御を行う仕組みのシミュレーション、設計、製作、実験、最適化 ・研究機関や協業先との連携・折衝 ■開発テーマについて：新規事業プロジェクトとの一つして採用されているため、長期的な研究開発投資や新事業推進部と連携を図り進めている社内でも注目度の高いテーマとなっています。 ※研究開発テーマのため、詳細は面接にてお話させていただきます。 ■現在の開発進捗状況：現在、原理検証をスタートしており、今後、実験設備までスケールアップし、将来的には1つの新規事業として確立する方針です。 ■業務の魅力： ・電力供給の課題に対して、新たな解決策として社会に価値提供しうる研究開発テーマに携われます。 ・当部門では自由裁量の下、新しい取り組みにチャレンジするためのバックアップや開発環境の提供など充実させています。また、得意分野でアウトプットいただき、開発に集中できる環境があります。 ■当社について：当社ではチェーンをはじめ、モビリティやモーションコントロールなどの部品、ユニット、モジュール、システムまで社会課題の解決に向けてグローバルに事業展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

同志社前駅、京田辺駅、興戸駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～450,000円＜月給＞300,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。※裁量労働制■賞与：2回■モデル年収：・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。

【全社横断の研究部門／再生可能エネルギー領域の開発テーマ（蓄熱・断熱などの熱貯蔵技術開発）／年収600万～／東証プライム上場メーカー／残業平均20H・年休120日以上】 ■業務内容：全社横断の研究開発・新商品開発部門にて、再生可能エネルギーに関する開発テーマを取り扱っていただきます。具体的には、廃熱の再利用を目的とした熱回収の技術開発をご担当いただきます。 ・蓄熱・断熱などの熱貯蔵技術の開発、及び効率的な断熱構造の開発 ・未利用熱・廃熱を有効活用する、熱回収・熱輸送技術、及び熱交換技術・熱交換器の開発 ・熱→電気変換などのエネルギー変換技術の開発 ・熱貯蔵技術、熱回収・熱輸送・熱交換技術、エネルギー変換技術に加え、自然エネルギー、ヒートポンプ、燃焼器などを活用した熱システムの開発 ・上記技術／システムを評価するための評価装置の選定・設計・構築、機器・システムの試作・評価 ■開発テーマについて：新規事業プロジェクトとの一つして採用されているため、長期的な研究開発投資や新事業推進部と連携を図り進めている社内でも注目度の高いテーマとなっています。 ※研究開発テーマのため、詳細は面接にてお話させていただきます。 ■現在の開発進捗状況：今後、プロトタイプ開発や実証試験に進むフェーズです。 ■業務の魅力： ・電力供給の課題に対して、新たな解決策として社会に価値提供しうる研究開発テーマに携われます。 ・当部門では自由裁量の下、新しい取り組みにチャレンジするためのバックアップや開発環境の提供など充実させています。また、得意分野でアウトプットいただき、開発に集中できる環境があります。 ■当社について：当社ではチェーンをはじめ、モビリティやモーションコントロールなどの部品、ユニット、モジュール、システムまで社会課題の解決に向けてグローバルに事業展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞京田辺工場住所：京都府京田辺市甘南備台1-1-3 勤務地最寄駅：各線／京田辺駅・新田辺駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

同志社前駅、京田辺駅、興戸駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～450,000円＜月給＞300,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験に応じて年収・給与を決定致します。※裁量労働制■賞与：2回■モデル年収：・37歳：650万円（月給38万2,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。

【次世代モビリティ分野（電動アシスト3輪自転車など）の新規ビジネス・商品企画／年収510万～／年休124日／東証プライム上場】 ■業務内容：電動アシスト3輪自転車 LA SI QUEをはじめとした、次世代パーソナルモビリティビジネスの新規ビジネス企画、商品企画、販売企画から量産体制構築などビジネススキーム構築・推進業務を幅広くご担当いただきます。 ・次世代パーソナルモビリティ顧客ニーズ及びシーズの探索及び市場調査活動（国内・海外） ・市場調査を基にした新商品＆ビジネスモデルの企画立案 ・ブランディング含めた価値訴求に繋げる商品戦略の企画立案 ・企画した電動車両の顧客探索、協業パートナーとの提携・調整折衝 ・量産体制構築（量産体制企画・立案、アフターサービス・メンテナンス体制の構築・整備） ※既存メンバー5名と協働しながら、いずれかの業務を担って頂きます。 ■製品情報：電動アシスト3輪自転車 LA SI QUE (らしく) https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/ ■組織について：既存事業に捉われず、事業部門を飛び越えた発想で次世代ビジネスの創出を行うべく、2023年4月に新事業開発センターを設置しました。新事業開発の複数あるテーマの一つとして、toB、toC向け「次世代パーソナルモビリティ」の新規ビジネス立ち上げを進めており、環境負荷の低い「電動アシスト3輪自転車 LA SI QUE (らしく)」 や、物流業界のラストワンマイル問題を解決する電動モビリティなど、荷物を持って楽に移動できる新しいモビリティの開発に取り組んでいます。 ■業務の魅力：個人の裁量を持ち、マーケティング・商品企画を担っていただくため、顧客に寄り添いながらも既成概念に囚われない新たな発想をビジネス・商品に反映できる面白さがあります。 ■キャリアパス例：マーケティングスキルを活かし、ビジネス及び商品企画立案・推進リーダーとしてのご活躍を期待しています。将来的には、適性やご希望次第で、新事業開発センターにおける他テーマのビジネス企画を担うチームへの異動の可能性もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞埼玉工場住所：埼玉県飯能市新光20 勤務地最寄駅：西武・池袋線／飯能駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

元加治駅、東飯能駅、仏子駅

＜予定年収＞510万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～450,000円その他固定手当/月：15,000円＜月給＞265,000円～465,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※条件はあくまで参考です。ご経験に応じて年収・給与を決定致します。■賞与：2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。