株式会社椿本チエイン
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設立
- 1941年
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従業員数
- 8,750名
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平均年齢
- 42.1歳
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株式会社椿本チエイン
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仕事
~エンジンを動力としたドローンの開発に挑戦!/エンジンの知見求む/プライム上場メーカーの新規事業/プライム上場~ ■採用背景: 2030年頃の商用販売を目指してエンジンドローンの製造・販売事業を始動しております。機体開発を行うドローン開発ベンチャーと独占製造・販売ライセンス契約を締結し、従来の電動方式ドローンでは実現できない長時間飛行や重量物の運搬を可能にし、インフラ点検作業や物資運搬、災害支援など様々な分野での社会課題の解決を目指しています。 エンジンドローン事業立ち上げにおける型式認証取得や生産体制構築、周辺装置開発のために、エンジン技術知見を持つ方を増員いたします。 ■業務概要: エンジンドローンの型式認証取得に向けた量産設計や生産・評価・品質保証体制の構築、ドローン付帯装置の開発など機械設計開発を中心にご担当いただきます。社内数名のPJメンバー及び、協業先と連携しながら、大きな裁量を持ちプロジェクトを推進いただきます。 ■業務詳細: ・エンジンドローンの量産設計(生産に向けた量産図面作成、強度・耐久性評価、安全設計) ・エンジンおよび機体の生産設備開発、評価装置開発(生産技術・製造部と連携) ・量産機本体を中心として、関連する装置(ポート、運搬装置など)の設計開発 ・用途に応じたドローン周辺装置(アタッチメントなど)の開発 【関係部署】プロジェクト開発課、事業部調達・製造・品証部門 【使用ツール・環境】CAD(SolidWorks) ■エンジンドローンについて: 現在の電動式ドローンでは実現困難な数時間にも及ぶ飛行時間を実現し、無積載であれば約7時間、50kgの積載物でも約1時間の連続飛行が可能です。豪雨にも耐えられる全天候型の機体です。 ・エンジンドローン事業紹介 https://elink.tsubakimoto.jp/drone ■やりがい: ・世の中に無いエンジンドローンの開発に携わり、認証取得から商品化に向けた一連の業務に関わることが可能です。また、用途開発が進むにつれ、次々と新しい装置の要求が現われ、新商品開発など新たなチャレンジも可能です。 ・エンジンドローンは多くの社会課題を解決し、需要が高まっている無人化・省人化にも寄与する可能性を秘めた製品・事業のため社会貢献度も高いです。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>浜松イノベーションキューブ住所:静岡県浜松市中央区和地山3-1-7 勤務地最寄駅:浜松駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
助信駅、八幡駅(静岡県)、曳馬駅
給与
<予定年収>510万円~950万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):255,000円~500,000円<月給>255,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■賞与:年2回■昇給:年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。【モーションコントロール】減速機、直線作動機、クラッチなど「Motion&Control」に関わる機械部品とその複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供しています。当社は電動シリンダ(直線作動機)やカムクラッチにおける国内トップメーカーであり、減速機では省スペース化に有益な直交軸タイプやウォーム減速機が高い技術評価を得ています。制御技術向上を推進しIoT時代に対応する商品力強化にも注力しています。【モビリティ】自動車エンジン用タイミングチェーンは国内シェアをほぼ独占。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンシステムや車載備品を世界のカーメーカーに提供する世界屈指のシステムサプライヤーです。万全の技術開発体制と品質管理体制でカーメーカーの高い品質要求に応えるとともに、スピーディな開発体制がエンジン開発期間の短縮にも貢献しています。 【マテハン】物流業界向けのリニアモータ式高速自動仕分システム、新聞業界向け無人給紙システム、自動車業界向け塗装ライン搬送システム、製薬業界向け保管・ピッキングシステムなど、モノの動きに即応し時間とムダを省いた競争力のある生産・流通システムを提供。工作機械の金属切り屑搬送コンベヤや産業廃棄物や焼却灰などの粉粒体コンベヤでも独自の技術力を発揮。各分野で革新的なソリューション提案を行っています。 ※マテハン設備とは:生産・物流拠点内における原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関する設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷などの機能がございます。■新技術・ビジネス:◇アグリビジネス:植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム:電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス:自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4% ■中途採用エンジニアの定着率92%(過去5年間入社者)
仕事
~エンジンを動力としたドローンの開発に挑戦!/ECUの知見歓迎/プライム上場メーカーの新規事業/プライム上場~ ■採用背景: 2030年頃の商用販売を目指してエンジンドローンの製造・販売事業を始動しております。機体開発を行うドローン開発ベンチャーと独占製造・販売ライセンス契約を締結し、従来の電動方式ドローンでは実現できない長時間飛行や重量物の運搬を可能にし、インフラ点検作業や物資運搬、災害支援など様々な分野での社会課題の解決を目指しています。 エンジンドローン事業立ち上げにおける型式認証取得や生産体制構築、周辺装置開発のために、エンジン制御の知見をお持ちの方を増員いたします。 ■業務概要: エンジンドローンの型式認証取得に向けた量産設計や生産・評価・品質保証体制の構築、ドローン付帯装置の開発など制御ソフト開発を中心にご担当いただきます。社内数名のPJメンバー及び、協業先と連携しながら、大きな裁量を持ちプロジェクトを推進いただきます。 ■業務詳細: ・エンジンドローンの量産設計(飛行制御・安全制御の仕様確認/量産対応) ・量産機での制御系ソフトウェア展開フロー構築(設定作業の標準化、パラメーター管理) ・エンジンおよび機体のテスト用ツール、検証ツールなど評価装置開発 ・量産機本体を中心として、関連する装置(ポート、運搬装置など)の制御開発 ・用途に応じたドローン周辺装置(アタッチメントなど)の制御開発 【使用ツール・環境】組込みパソコン(Jetson)、Simulink ■エンジンドローンについて: 現在の電動式ドローンでは実現困難な数時間にも及ぶ飛行時間を実現し、無積載であれば約7時間、50kgの積載物でも約1時間の連続飛行が可能です。豪雨にも耐えられる全天候型の機体です。 ・事業紹介 https://elink.tsubakimoto.jp/drone ■やりがい: ・世の中に無いエンジンドローンの開発に携わり、認証取得から商品化に向けた一連の業務に関わることが可能です。また、用途開発が進むにつれ、次々と新しい装置の要求が現われ、新商品開発など新たなチャレンジも可能です。 ・エンジンドローンは多くの社会課題を解決し、需要が高まっている無人化・省人化にも寄与する可能性を秘めた製品・事業のため社会貢献度も高いです。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>浜松イノベーションキューブ住所:静岡県浜松市中央区和地山3-1-7 勤務地最寄駅:浜松駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
助信駅、八幡駅(静岡県)、曳馬駅
給与
<予定年収>510万円~950万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):255,000円~500,000円<月給>255,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■賞与:年2回■昇給:年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■4事業を軸に事業を展開【チェーン】世界シェアNo.1の実績を誇る動力伝導用のドライブチェーンをはじめ、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けプラスチックチェーンなど、産業機械・工作機械、造船、鉄鋼とあらゆる業界に最適なチェーンを提供しています。同事業が擁する京田辺工場は世界最新鋭の設備と最高水準の生産性を誇る世界一のチェーン生産拠点です。【モーションコントロール】減速機、直線作動機、クラッチなど「Motion&Control」に関わる機械部品とその複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供しています。当社は電動シリンダ(直線作動機)やカムクラッチにおける国内トップメーカーであり、減速機では省スペース化に有益な直交軸タイプやウォーム減速機が高い技術評価を得ています。制御技術向上を推進しIoT時代に対応する商品力強化にも注力しています。【モビリティ】自動車エンジン用タイミングチェーンは国内シェアをほぼ独占。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンシステムや車載備品を世界のカーメーカーに提供する世界屈指のシステムサプライヤーです。万全の技術開発体制と品質管理体制でカーメーカーの高い品質要求に応えるとともに、スピーディな開発体制がエンジン開発期間の短縮にも貢献しています。 【マテハン】物流業界向けのリニアモータ式高速自動仕分システム、新聞業界向け無人給紙システム、自動車業界向け塗装ライン搬送システム、製薬業界向け保管・ピッキングシステムなど、モノの動きに即応し時間とムダを省いた競争力のある生産・流通システムを提供。工作機械の金属切り屑搬送コンベヤや産業廃棄物や焼却灰などの粉粒体コンベヤでも独自の技術力を発揮。各分野で革新的なソリューション提案を行っています。 ※マテハン設備とは:生産・物流拠点内における原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関する設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷などの機能がございます。■新技術・ビジネス:◇アグリビジネス:植物工場の生産性を向上させる世界初の自動化システム◇EV電力システム:電気自動車と施設などの電力網を双方向に繋ぐシステム◇DXビジネス:自社工場のDX推進及びDXノウハウの外販■離職率2.4% ■中途採用エンジニアの定着率92%(過去5年間入社者)
出典:doda求人情報
仕事
自動車製造用FA装置、食品やIT関連製品の製造に使用する搬送装置、 物流業界向けの搬送・仕分け・保管システムなど 機械・機構設計または駆動系・制御設計業務全般に携わっていただきます。 自動車塗装ライン搬送システムや新聞搬送システムなど、 トップクラスシェアを誇る製品も多数あります。 <具体的な仕事内容> 【機械設計】 多彩な機械装置の設計をお任せします。 お客様へのヒアリングを通じてニーズや諸条件を精査し、 お客様に満足頂けるシステムの構想設計から部品設計、試作/評価までトータルに携わります。 【制御設計】 各種機械類の心臓部分に当たる、制御盤設計、専用基板類の設計をお任せします。 自動化設備プログラムのソフト作成や現地試運転立ち会い、 制御機器の選定業務、制御盤や電装などの設計業務、 新商品創出のための技術開発業務にも携わります。
給与
月給186,900円以上 ※経験・能力により優遇します
勤務地
★マイカー通勤可 ★U・Iターン歓迎 【埼玉工場】 埼玉県飯能市新光20 【豊田営業所】 愛知県豊田市若林東町新屋敷20-8
仕事
\椿本チエインの営業は…/ 【1】直行直帰や自宅から顧客先へ向かうなど、柔軟なスケジュール調整が可能 【2】業界内で名の知られた会社。断られることも少なく、新規開拓に有利 【3】数字に縛られることなく、長期的な信頼関係構築を重視する文化 【具体的には】 ─────── ◆顧客の新規開拓(展示会、顧客からの紹介、HP経由など) ◆お客様の要求仕様ヒアリング(コスト・使用環境・求める性能など) ◆提案・見積業務 ◆社内関係部門との連携 ◆部品の納期調整 など ◎マテハン設備とは? 生産拠点や物流拠点内の原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関わる設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷など、従来人の手で行われていた工程をマテハン設備が担っています。 ◎お客様は? 流通業界のお客様(運送会社・物流会社・小売り・メーカー)をご担当いただきます。 ◎提案イメージは? 例)「日用雑貨の商品を○個仕分けたい」「○時間で終わらせたい」といった要望をお客様からいただく。 ⇒お客様のニーズに適した商品を選定。全社で協力して生産性を向上させるための設計を実施。 【研修について】 ──────── 座学やOJTなど、手厚い研修フォローがあります。 業界が異なる方・業界経験が少ない方に対しては、製品理解を深めるために埼玉工場でアフターサービス提案営業(既存顧客向けのメンテナンス提案)からスタートする場合もございます。 ★マテハン事業部の将来性★ 人手不足や生産性向上の需要に伴い、昨今、製造現場や物流業界における省人化・無人化ニーズが高まっております。このニーズに応えるため、マテハン装置の需要が増加。特に、搬送装置や仕分け装置、保管システムなどの製品はニーズを伸ばしています。 ★幅広い需要に対応できる技術力★ 自動車業界、流通業界、ライフサイエンス業界など、さまざまな業界向けに製品を提供。宅配便や日用品などを高速で仕分ける「仕分け装置」や、製薬メーカーの創薬研究やDNA・タンパク質などを取り扱う研究機関においてサンプルを保管する「自動倉庫システム」。これらは、業界でも高いシェアと技術力を誇っています。
給与
月給30万円~(営業手当・被服手当・食事手当含む) ※ご経験に応じて年収・給与を決定いたします
勤務地
★直行直帰可能など、柔軟性あり! ★出張もあり(日帰りメイン) 【東京支社】 ・住所:東京都港区港南2-16-2太陽生命品川ビル17 ・最寄り駅:JR各線線 品川駅 【埼玉工場】 ・住所:埼玉県飯能市新光20 ・最寄り駅:西武・池袋線 飯能駅 【東京サービスセンター(お台場)】 ・住所:東京都港区台場2丁目3番1号(トレードピアお台場 9F) ・最寄り駅:東京テレポート駅 ※原則は東京支社での採用想定ですが、ご経験に応じて埼玉・お台場での勤務の可能性もございます。 ※転勤は当面ありませんが、3~5年程度で発生する可能性がございます。 ※受動喫煙対策あり(屋内全面禁煙 ※喫煙可能場所あり) \担当エリアは?/ 対象地域は全国で、週に約半分の割合で出張がありますが、ほとんどが日帰りです。 ◎宿泊を伴う出張は月に2回程度 ◎移動手段としては主に公共交通機関が用いられます(一部レンタカーを利用する場合もあり)
仕事
\椿本チエインの営業は…/ 【1】直行直帰や自宅から顧客先へ向かうなど、柔軟なスケジュール調整が可能 【2】業界内で名の知られた会社。断られることも少なく、新規開拓に有利 【3】数字に縛られることなく、長期的な信頼関係構築を重視する文化 【具体的には】 ─────── ◆顧客の新規開拓(展示会、顧客からの紹介、HP経由など) ◆お客様の要求仕様ヒアリング(コスト・使用環境・求める性能など) ◆提案・見積業務 ◆社内関係部門との連携 ◆部品の納期調整 など ◎マテハン設備とは? 生産拠点や物流拠点内の原材料・仕掛品・完成品の全ての移動に関わる設備です。モノの積み込み、搬送、保管、仕分け、取出し・出荷など、従来人の手で行われていた工程をマテハン設備が担っています。 ◎お客様は? 流通業界のお客様(運送会社・物流会社・小売り・メーカー)をご担当いただきます。 ◎提案イメージは? 例)「日用雑貨の商品を○個仕分けたい」「○時間で終わらせたい」といった要望をお客様からいただく。 ⇒お客様のニーズに適した商品を選定。全社で協力して生産性を向上させるための設計を実施。 【研修について】 ──────── 座学やOJTなど、手厚い研修フォローがあります。 業界が異なる方・業界経験が少ない方に対しては、製品理解を深めるために埼玉工場でアフターサービス提案営業(既存顧客向けのメンテナンス提案)からスタートする場合もございます。 ★マテハン事業部の将来性★ 人手不足や生産性向上の需要に伴い、昨今、製造現場や物流業界における省人化・無人化ニーズが高まっております。このニーズに応えるため、マテハン装置の需要が増加。特に、搬送装置や仕分け装置、保管システムなどの製品はニーズを伸ばしています。 ★幅広い需要に対応できる技術力★ 自動車業界、流通業界、ライフサイエンス業界など、さまざまな業界向けに製品を提供。宅配便や日用品などを高速で仕分ける「仕分け装置」や、製薬メーカーの創薬研究やDNA・タンパク質などを取り扱う研究機関においてサンプルを保管する「自動倉庫システム」。これらは、業界でも高いシェアと技術力を誇っています。
給与
月給30万円~(営業手当・被服手当・食事手当含む) ※ご経験に応じて年収・給与を決定いたします
勤務地
★直行直帰可能など、柔軟性あり! ★出張もあり(日帰りメイン) 【東京支社】 ・住所:東京都港区港南2-16-2太陽生命品川ビル17 ・最寄り駅:JR各線線 品川駅 【埼玉工場】 ・住所:埼玉県飯能市新光20 ・最寄り駅:西武・池袋線 飯能駅 【東京サービスセンター(お台場)】 ・住所:東京都港区台場2丁目3番1号(トレードピアお台場 9F) ・最寄り駅:東京テレポート駅 ※原則は東京支社での採用想定ですが、ご経験に応じて埼玉・お台場での勤務の可能性もございます。 ※転勤は当面ありませんが、3~5年程度で発生する可能性がございます。 ※受動喫煙対策あり(屋内全面禁煙 ※喫煙可能場所あり) \担当エリアは?/ 対象地域は全国で、週に約半分の割合で出張がありますが、ほとんどが日帰りです。 ◎宿泊を伴う出張は月に2回程度 ◎移動手段としては主に公共交通機関が用いられます(一部レンタカーを利用する場合もあり)
仕事
工作機や半導体、鉄鋼、食品、物流、自動車、装置業界などの法人のお客様に対して、世界トップシェアのドライブチェーンなど「動かす」ことに関わるさまざまな産業用部品の提案営業をご担当いただきます。 【具体的内容】 ・お客様への自社製品のご案内、スペックイン活動 ・お客様との打ち合わせ(製品選定や提案~受注) ・市場調査やマーケティング活動 ・顧客管理、受注管理 ・その他報告書や提案資料の作成 など 【働き方】 ・出張月3回以上(日帰り出張 ~3日程度) 入社後すぐは既存のお客様への営業活動を行っていただき、慣れてきたら徐々に新規顧客を担当いただきます。(新規:既存=3:7)※国内顧客メイン ▼チームで支えつつ裁量をもって取り組める ――――――――― 営業活動は個々となりますが、チーム制のため、先輩やメンバー同士で積極的に情報共有しながら取り組んでいます。スケジュール管理などは個人の裁量に任せており、自由度高く働くことができます。 ▼ご要望に沿った柔軟な提案ができる ――――――――― お任せする担当領域は一人一人の実績やスキルに合わせて決定。そのため特定の業界や製品の特性を捉えたロジカルな提案が可能です。よりお客様の声に寄りそった提案ができることで、信頼関係が構築でき達成感も味わえます。
給与
月給25万円以上 ※スキル・ご経験を考慮し決定します ※上記月給には、時間外労働の有無に関わらず月12時間分の固定残業代月2万5000円以上が含まれます(超過分は別途支給いたします)
勤務地
【東京支社、名古屋支社、本社のいずれか】 ご希望を十分考慮し決定します。 <勤務地> ■東京支社/東京都港区港南2-16-2 太陽生命品川ビル17F ■名古屋支社/愛知県名古屋市中村区名駅南1-21-19 名駅サウスサイドスクエア5F ■本社/大阪府大阪市北区中之島3-3-3 中之島三井ビルディング6F ※入社後当面は転勤がありませんが、その後は3~5年程度で転勤の可能性がございます ※希望される方には海外営業へのローテーションの可能性もございます ※受動喫煙対策あり
仕事
■制御システム設計 制御盤設計/専用基板類の設計/ソフト設計/社内・現地試運転立会い。 ■技術開発 新商品創出のため、高速・高機能な搬送機等の制御技術開発。 ■制御機器設計(PLC) ラダー言語等を用います。 ■生産設備の仕様/システム仕様の新規企画 設計、立上げ、改良まで、幅広く携わることができます。 ■プログラム設計 C言語、Visual Basic など ■制御機器の選定など 【配属部署】 希望や適性に応じ、以下の事業部で活躍できます ------------------------- ◆マテハン(マテリアルハンドリング)事業部 (生産流通オートメーションシステム) ------------------------- 物流業界・製薬業界・自動車業界や新聞印刷工場向けの 搬送・仕分け・保管システム等、 様々な自動装置の制御設計や新商品開発に従事いただきます。 各業界ごとにチームを作っていますので、 その業界ごとに特化して深堀もできる仕事です。 ------------------------- ◆自動車部品事業部 ------------------------- ロボット・搬送機器を活用した自動・省人化や、 品質の更なる向上に向けた生産設備の新規設計、 既存設備の改良などに従事いただきます。 新しい技術にも積極的にチャレンジできる環境です。
給与
大学院修了/月給23万9000円 大学卒/月給22万円 高専卒/月給18万6900円 ※いずれも食事手当5000円含む 賞与5.85ヵ月分+2万円(2016年度実績)
勤務地
<車通勤可><転勤ほぼなし>当社埼玉工場での勤務になります。 埼玉県飯能市新光20 【アクセス】 西武池袋線 「飯能駅」車15分
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