株式会社ＡＳＡＨＩ　ＦＯＲＧＥ の求人・中途採用情報

～日米両国でトップクラスのシェア／自動車をはじめとする各種産業機械に使用される部品（素形材）を鍛造製法で製造～ ■業務内容： 主に自動車用鍛造部品を製造するグローバルメーカーにて、自社工程用・外販用の部品搬送装置の機械設計をお任せします。 ■業務詳細： 製作する機械はリピート品が8割です。常に変更点やカスタム内容が伴うため、ユーザーや前後工程のニーズを把握し設計に落とし込んで仕様を固めていく業務です。 残る2割は専用設計品のため、上司と相談しながら構想設計から始めて頂きます。 一部ですが実際の機械組立や製作進捗管理、調整などもご担当頂きますので、下流工程にも関与しながら、プロジェクト全体をご自身で進めていくことができる仕事でもあります。 ■組織構成： 工機事業部（部長1名、主査2名、担当者8名） ■当社について ・国内外に計9つの生産拠点を持ち、すべての生産ラインの設計や搬送機器の製造を自社グループ内で行っています。また、ローリング鍛造とプレス鍛造を組み合わせた複合ラインや多様なプレス機を活用することで、日本一の鍛造ライン数を誇ります。 ・日米両国でトップクラスのシェアを誇るホイールハブベアリングの生産を行っており、アメリカの3工場では年間約2400万個（車600万台分）を製造しています。当社の製品はデトロイト3やフォルクスワーゲン等の欧米車から、ホンダ、トヨタ車等にも採用されており、今後も海外展開を強化していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞扶桑工場（愛知県）住所：愛知県丹羽郡扶桑町大字南山名字新津29 受動喫煙対策：その他（敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり））変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞500万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～360,000円その他固定手当/月：50,000円＜月給＞320,000円～410,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車の機械部品の鍛造を中心に建設産業機械・工作機械・航空機・列車・風力発電などの機械部品の鍛造、金型設計の制作・熱処理・機械加工。【生産工程】熱間プレス鍛造・温間プレス鍛造・熱間ローリング鍛造・熱間ローリング・プレス鍛造（複合鍛造）・金型設計（開発・設計・製作）・熱処理（焼準・球状化焼鈍・調質）・ショットブラスト・機械加工（旋盤加工・ブローチ加工・孔明加工・ネジ加工）【生産品目】パワートレイン系（トランスミッション部品、クラッチ部品、ホイールハブベアリング、等速ジョイント）、ベアリング、各種ギア■事業の特徴：・アサヒフォージの生産、技術力は 「鉄にかける魔法」です。 「鍛造」「熱処理」「機械加工」までの一貫生産により 世界中で信頼される製品を生み出しています。また、安全で働きやすい環境づくり、高い歩留まりと品質管理、より早く、多く、安定した生産と供給、これによる顧客からの信頼を大切にしています。・鍛造（FORGING）とは、鉄を熱し、力を加えることで鍛え、カタチを造り強くする金属加工技術です。古来から伝わるこの技術は、刀や刃物、農工具などの強度が求められる製品の製造に用いられてきました。日本の鍛造技術は、産業界の発展に貢献し、進化しています。・生産管理システムは、独自の管理システム「APPS（Asahi Production Planning System）」を開発し、データセンターでタイムリーに一元管理しています。また、ショットブラスト工程では自動倉庫の用途を搬送装置に置き換え、夜間無人化、24時間稼働を実現しています。■当社の特徴：・当社で行っている開発、設計、生産は全て自社完結で対応しております（金型の内製化など）。また、材料の切断からプレス加工、熱処理、機械加工、検査、出荷までを自社一貫体制です。そのため、圧倒的な高品質、低コストを実現できています。・現在はアメリカにて3つの工場を稼働しており、年間約2400万個のハブベアリング部品（タイヤの軸に使われる部品）を生産しています。アメリカの年間自動車生産台数の中で、当社がトップクラスのシェアを獲得しています。

～日米両国でトップクラスのシェア／自動車をはじめとする各種産業機械に使用される部品（素形材）を鍛造製法で製造～ ■業務内容： 工場内設備（プレス機・搬送設備など）の定期点検、保守業務、設備トラブル発生時の修繕、メンテナンス対応をお任せいたします。 入社後は先輩社員が丁寧に指導しますので、未経験の方も安心してスタートできます。 ■業務詳細： 安全性、作業効率向上のための改善活動（現場と連携） ■働き方： 3交替勤務ですが、年間休日117日と充実しており、有給も取得しやすく、無理なく長く働ける職場環境です。 ■当社について ・国内外に計9つの生産拠点を持ち、すべての生産ラインの設計や搬送機器の製造を自社グループ内で行っています。また、ローリング鍛造とプレス鍛造を組み合わせた複合ラインや多様なプレス機を活用することで、日本一の鍛造ライン数を誇ります。 ・日米両国でトップクラスのシェアを誇るホイールハブベアリングの生産を行っており、アメリカの3工場では年間約2400万個（車600万台分）を製造しています。当社の製品はデトロイト3やフォルクスワーゲン等の欧米車から、ホンダ、トヨタ車等にも採用されており、今後も海外展開を強化していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：岐阜県美濃市楓台72-2 勤務地最寄駅：長良川鉄道越美南線／松森駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

松森駅、美濃市駅、関下有知駅

＜予定年収＞420万円～615万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：193,000円～300,000円その他固定手当/月：3,000円＜月給＞196,000円～303,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6・12月）※過去実績4.4か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車の機械部品の鍛造を中心に建設産業機械・工作機械・航空機・列車・風力発電などの機械部品の鍛造、金型設計の制作・熱処理・機械加工。【生産工程】熱間プレス鍛造・温間プレス鍛造・熱間ローリング鍛造・熱間ローリング・プレス鍛造（複合鍛造）・金型設計（開発・設計・製作）・熱処理（焼準・球状化焼鈍・調質）・ショットブラスト・機械加工（旋盤加工・ブローチ加工・孔明加工・ネジ加工）【生産品目】パワートレイン系（トランスミッション部品、クラッチ部品、ホイールハブベアリング、等速ジョイント）、ベアリング、各種ギア■事業の特徴：・アサヒフォージの生産、技術力は 「鉄にかける魔法」です。 「鍛造」「熱処理」「機械加工」までの一貫生産により 世界中で信頼される製品を生み出しています。また、安全で働きやすい環境づくり、高い歩留まりと品質管理、より早く、多く、安定した生産と供給、これによる顧客からの信頼を大切にしています。・鍛造（FORGING）とは、鉄を熱し、力を加えることで鍛え、カタチを造り強くする金属加工技術です。古来から伝わるこの技術は、刀や刃物、農工具などの強度が求められる製品の製造に用いられてきました。日本の鍛造技術は、産業界の発展に貢献し、進化しています。・生産管理システムは、独自の管理システム「APPS（Asahi Production Planning System）」を開発し、データセンターでタイムリーに一元管理しています。また、ショットブラスト工程では自動倉庫の用途を搬送装置に置き換え、夜間無人化、24時間稼働を実現しています。■当社の特徴：・当社で行っている開発、設計、生産は全て自社完結で対応しております（金型の内製化など）。また、材料の切断からプレス加工、熱処理、機械加工、検査、出荷までを自社一貫体制です。そのため、圧倒的な高品質、低コストを実現できています。・現在はアメリカにて3つの工場を稼働しており、年間約2400万個のハブベアリング部品（タイヤの軸に使われる部品）を生産しています。アメリカの年間自動車生産台数の中で、当社がトップクラスのシェアを獲得しています。

～日米両国でトップクラスのシェア／自動車をはじめとする各種産業機械に使用される部品（素形材）を鍛造製法で製造～ ■業務内容： 自動車用部品を製造するグローバルメーカーにて、データベースエンジニアとして社内データベースの整備、BIツールデザインを担当していただきます。 社内DXを進めるため、チームでプロジェクトを進めていきます。 プロジェクトを進めていく中で役割分担を行い、自身の役割を全うしていただきます。自社の現場部門、管理部門のDX、会社の発展を肌で感じることのできるやりがいのある内容です。 ■当社について ・国内外に計9つの生産拠点を持ち、すべての生産ラインの設計や搬送機器の製造を自社グループ内で行っています。また、ローリング鍛造とプレス鍛造を組み合わせた複合ラインや多様なプレス機を活用することで、日本一の鍛造ライン数を誇ります。 ・日米両国でトップクラスのシェアを誇るホイールハブベアリングの生産を行っており、アメリカの3工場では年間約2400万個（車600万台分）を製造しています。当社の製品はデトロイト3やフォルクスワーゲン等の欧米車から、ホンダ、トヨタ車等にも採用されており、今後も海外展開を強化していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：岐阜県美濃市楓台72-2 勤務地最寄駅：長良川鉄道越美南線／松森駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

松森駅、美濃市駅、関下有知駅

＜予定年収＞480万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～370,000円＜月給＞270,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（6・12月）※過去実績4.4か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車の機械部品の鍛造を中心に建設産業機械・工作機械・航空機・列車・風力発電などの機械部品の鍛造、金型設計の制作・熱処理・機械加工。【生産工程】熱間プレス鍛造・温間プレス鍛造・熱間ローリング鍛造・熱間ローリング・プレス鍛造（複合鍛造）・金型設計（開発・設計・製作）・熱処理（焼準・球状化焼鈍・調質）・ショットブラスト・機械加工（旋盤加工・ブローチ加工・孔明加工・ネジ加工）【生産品目】パワートレイン系（トランスミッション部品、クラッチ部品、ホイールハブベアリング、等速ジョイント）、ベアリング、各種ギア■事業の特徴：・アサヒフォージの生産、技術力は 「鉄にかける魔法」です。 「鍛造」「熱処理」「機械加工」までの一貫生産により 世界中で信頼される製品を生み出しています。また、安全で働きやすい環境づくり、高い歩留まりと品質管理、より早く、多く、安定した生産と供給、これによる顧客からの信頼を大切にしています。・鍛造（FORGING）とは、鉄を熱し、力を加えることで鍛え、カタチを造り強くする金属加工技術です。古来から伝わるこの技術は、刀や刃物、農工具などの強度が求められる製品の製造に用いられてきました。日本の鍛造技術は、産業界の発展に貢献し、進化しています。・生産管理システムは、独自の管理システム「APPS（Asahi Production Planning System）」を開発し、データセンターでタイムリーに一元管理しています。また、ショットブラスト工程では自動倉庫の用途を搬送装置に置き換え、夜間無人化、24時間稼働を実現しています。■当社の特徴：・当社で行っている開発、設計、生産は全て自社完結で対応しております（金型の内製化など）。また、材料の切断からプレス加工、熱処理、機械加工、検査、出荷までを自社一貫体制です。そのため、圧倒的な高品質、低コストを実現できています。・現在はアメリカにて3つの工場を稼働しており、年間約2400万個のハブベアリング部品（タイヤの軸に使われる部品）を生産しています。アメリカの年間自動車生産台数の中で、当社がトップクラスのシェアを獲得しています。