八幡電気産業株式会社 【技術職（組み込みソフトウェア）】 の求人・中途採用情報

【社会インフラを支える信頼性の高い製品を作りたい方へ／国内のほぼ全ての鉄道会社と取引あり／市場シェア90%超のニッチトップメーカー／要件定義からお任せ、スキルアップに繋がる環境】 「次は品川～、次は品川～」その車内放送、当社が作っています！ ■業務概要： 当社にて電車や新幹線に流れる音声案内をするための自動放送装置の組み込みソフト開発をお任せ致します。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 電車内で流れる音声案内は自動放送が進んでおり、その自動放送装置の組み込みソフト開発をお任せ致します。路線ごとに駅名や駅間の距離が異なるため、全てオーダーメイドで手掛けており、顧客との要件定義から基本設計、詳細設計まで携わって頂きます。完成後の製品検査は別部署で行っておりますが、納品して実際に車両導入された後に顧客との最終チェックにも携わって頂くなど自身の開発した製品に一貫して関わることが可能です。 ※開発言語：C言語がメイン、最近は一部Pythonもあり ■組織構成： 設計部は総勢40名程度おり、その中で放送(10名)・自動放送装置(8名)・カメラ(18名)と製品分野ごとにグループが分かれております。グループ内にはそれぞれ機械、電気、ソフトウェア担当と分かれています。今回、ご入社頂く方は自動放送装置のソフトウェア開発として業務をお任せする予定です。 ■入社後の流れ： 入社後４週間は本社研修を受けていただき、当社の製品や開発工程を知っていただきます。研修終了後からはこれまでの経験を活かしながら、詳細設計、要件定義とご担当頂く予定です。チームを組んで開発設計を進めていくため、分からない部分はすぐにキャッチアップ頂ける環境です。 ■やりがい： 国内の列車のほぼ全てに当社製品が納入されており、要件定義から納品まで一括で対応できるため、自身の関わった製品を身近に感じることが出来ます。また、電車や新幹線など人々の生活に欠かせないインフラを支えているという大きなやりがいを実感することが可能です。車種によって仕様が異なるため、顧客との要件定義の機会も多く、比較的早い段階から開発の上流工程に携わることが出来るのも魅力です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞大森工場住所：東京都大田区大森東1-17-1 勤務地最寄駅：京浜急行線／平和島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

平和島駅、大森町駅、梅屋敷駅(東京都)

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：375,000円～500,000円＜月給＞375,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 列車の車内放送システムや無線システムなど、鉄道に関わる様々なシステムを設計～アフターサービスまで担っている通信機器メーカーです。

【社会インフラを支える信頼性の高い製品を作りたい方へ／国内のほぼ全ての鉄道会社と取引あり／市場シェア90%超のニッチトップメーカー／第二新卒歓迎、先輩社員がフォロー＆育成／転勤なし】 「次は品川～、次は品川～」その車内放送、当社が作っています！ ■業務概要： 当社にて電車や新幹線に流れる音声案内をするための自動放送装置の組み込みソフト開発をお任せ致します。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 電車内で流れる音声案内は自動放送が進んでおり、その自動放送装置の組み込みソフト開発をお任せ致します。路線ごとに駅名や駅間の距離が異なるため、全てオーダーメイドで手掛けており、顧客との要件定義から基本設計、詳細設計まで携わって頂きます。完成後の製品検査は別部署で行っておりますが、納品して実際に車両導入された後に顧客との最終チェックにも携わって頂くなど自身の開発した製品に一貫して関わることが可能です。 ※開発言語：C言語がメイン、最近は一部Pythonもあり ■組織構成： 設計部は総勢40名程度おり、その中で放送(10名)・自動放送装置(8名)・カメラ(18名)と製品分野ごとにグループが分かれております。グループ内にはそれぞれ機械、電気、ソフトウェア担当と分かれています。今回、ご入社頂く方は自動放送装置のソフトウェア開発として業務をお任せする予定です。 ■入社後の流れ： 入社後４週間は本社研修を受けていただき、業務内容を知っていただきます。研修終了から１年程度はOJT期間として、先輩に教わりながら、業務を進めていきます。未経験の方でも、まずは製品化前の最終評価の工程からお任せし、詳細設計、要件定義と業務範囲を広げて頂く予定です。製品に対して、チームを組んでご対応頂くため、分からない部分はすぐにキャッチアップ頂ける環境です。 ■やりがい： 国内の列車のほぼ全てに当社製品が納入されており、要件定義から納品まで一括で対応できるため、自身の関わった製品を身近に感じることが出来ます。また、電車や新幹線など人々の生活に欠かせないインフラを支えているという大きなやりがいを実感することが可能です。車種によって仕様が異なるため、顧客との要件定義の機会も多く、比較的早い段階から開発の上流工程に携わることが出来るのも魅力です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞大森工場住所：東京都大田区大森東1-17-1 勤務地最寄駅：京浜急行線／平和島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

平和島駅、大森町駅、梅屋敷駅(東京都)

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～305,000円＜月給＞250,000円～305,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 列車の車内放送システムや無線システムなど、鉄道に関わる様々なシステムを設計～アフターサービスまで担っている通信機器メーカーです。