株式会社テス の求人・中途採用情報

鉄道構造物の健全度診断、挙動計測、および解析を行う仕事です。日本全国の構造物に赴き、解析ソフトを用いながら調査・分析します。 …………………… ◆具体的な仕事 …………………… 社内にいる時は、主に計測結果の解析や報告書づくりを行います。 フィールドワークに出向き、結果を検証していく仕事なので、大学の研究室で働いているようなイメージだと思ってください。 ◎橋梁、ラーメン高架橋の健全度調査、挙動計測、解析 ◎鋼構造物の健全度調査、挙動計測、解析 ◎トンネル、斜面、土構造物等の挙動計測および解析 ※橋梁や高架橋の診断が中心となりますので、高所での作業もあります。 【仕事の流れ】 ■打ち合せ 調査前に打ち合せを行います。作業現場の下見にも行き、点検計画を立てていきます。 　　↓ ■点検計画 計画立案や点検方法の選定など、詳細なスケジュールを作成します。 　　↓ ■現場での点検作業 点検作業は協力企業と連携し、5～6人で行います。高所作業車など特殊車両を使うこともあります。点検項目に沿って進めていきます。 　　↓ ■調書の作成 作業終了後、分析・健全度診断を行い、フォーマットに沿ってまとめます。 　　↓ ■解析 調書作成後、構造解析を行います。 ＜ポイント＞ 衝撃振動試験×ロープ高所作業×構造解析の一連業務を1社で担えることは、当社の特徴です！ 【出張について】 プロジェクトの期間は1週間前後で、月に1～2件を担当します。 ◎6～12月：月に1～2週間程度出張 ◎4月～夏場：閑散期のため、長期休暇を取得することも可能 ＜ポイント＞ 「出張は大変そう…」と思われるかもしれませんが、作業時間はそこまで長くなく、終われば出張先でゆっくり疲れを癒すこともできますよ！

月給25万～35万円 ※別途、諸手当、賞与（年2回）支給。 ※年齢・経験・能力を考慮し、決定します。

東京都国分寺市光町2-8-38 JR総研内 ※転勤はありません。

鉄道構造物の健全度診断、挙動計測、および解析を行う仕事です。日本全国の構造物に赴き、解析ソフトを用いながら調査・分析します。 …………………… ◆具体的な仕事 …………………… 社内にいる時は、主に計測結果の解析や報告書づくりを行います。 フィールドワークに出向き、結果を検証していく仕事なので、大学の研究室で働いているようなイメージだと思ってください。 ◎橋梁、ラーメン高架橋の健全度調査、挙動計測、解析 ◎鋼構造物の健全度調査、挙動計測、解析 ◎トンネル、斜面、土構造物等の挙動計測および解析 ※橋梁や高架橋の診断が中心となりますので、高所での作業もあります。 【仕事の流れ】 ■打ち合せ 調査前に打ち合せを行います。作業現場の下見にも行き、点検計画を立てていきます。 　　↓ ■点検計画 計画立案や点検方法の選定など、詳細なスケジュールを作成します。 　　↓ ■現場での点検作業 点検作業は協力企業と連携し、5～6人で行います。高所作業車など特殊車両を使うこともあります。点検項目に沿って進めていきます。 　　↓ ■調書の作成 作業終了後、分析・健全度診断を行い、フォーマットに沿ってまとめます。 　　↓ ■解析 調書作成後、構造解析を行います。 ＜ポイント＞ 衝撃振動試験×ロープ高所作業×構造解析の一連業務を1社で担えることは、当社の特徴です！ 【出張について】 プロジェクトの期間は1週間前後で、月に1～2件を担当します。 ◎6～12月：月に1～2週間程度出張 ◎4月～夏場：閑散期のため、長期休暇を取得することも可能 ＜ポイント＞ 「出張は大変そう…」と思われるかもしれませんが、作業時間はそこまで長くなく、終われば出張先でゆっくり疲れを癒すこともできますよ！

月給25万～35万円 ※別途、諸手当、賞与（年2回）支給。 ※年齢・経験・能力を考慮し、決定します。

東京都国分寺市光町2-8-38 JR総研内 ※転勤はありません。

鉄道構造物の健全度診断、挙動計測、および解析を行う仕事です。日本全国の構造物に赴き、解析ソフトを用いながら調査・分析します。 …………………… ◆具体的な仕事 …………………… 社内にいる時は、主に計測結果の解析や報告書づくりを行います。 フィールドワークに出向き、結果を検証していく仕事なので、大学の研究室で働いているようなイメージだと思ってください。 ◎橋梁、ラーメン高架橋の健全度調査、挙動計測、解析 ◎鋼構造物の健全度調査、挙動計測、解析 ◎トンネル、斜面、土構造物等の挙動計測および解析 ※橋梁や高架橋の診断が中心となりますので、高所での作業もあります。 【仕事の流れ】 ■打ち合せ 調査前に打ち合せを行います。作業現場の下見にも行き、点検計画を立てていきます。 　　↓ ■点検計画 計画立案や点検方法の選定など、詳細なスケジュールを作成します。 　　↓ ■現場での点検作業 点検作業は協力企業と連携し、5～6人で行います。高所作業車など特殊車両を使うこともあります。点検項目に沿って進めていきます。 　　↓ ■調書の作成 作業終了後、分析・健全度診断を行い、フォーマットに沿ってまとめます。 　　↓ ■解析 調書作成後、構造解析を行います。 ＜ポイント＞ 衝撃振動試験×ロープ高所作業×構造解析の一連業務を1社で担えることは、当社の特徴です！ 【出張について】 プロジェクトの期間は1週間前後で、月に1～2件を担当します。 ◎6～12月：月に1～2週間程度出張 ◎4月～夏場：閑散期のため、長期休暇を取得することも可能 ＜ポイント＞ 「出張は大変そう…」と思われるかもしれませんが、作業時間はそこまで長くなく、終われば出張先でゆっくり疲れを癒すこともできますよ！

月給25万～35万円 ※別途、諸手当、賞与（年2回）支給。 ※年齢・経験・能力を考慮し、決定します。

東京都国分寺市光町2-8-38 JR総研内 ※転勤はありません。

鉄道構造物の健全度診断、挙動計測、および解析を行う仕事です。日本全国の構造物に赴き、解析ソフトを用いながら調査・分析します。 …………………… ◆具体的な仕事 …………………… 社内にいる時は、主に計測結果の解析や報告書づくりを行います。 フィールドワークに出向き、結果を検証していく仕事なので、大学の研究室で働いているようなイメージだと思ってください。 ◎橋梁、ラーメン高架橋の健全度調査、挙動計測、解析 ◎鋼構造物の健全度調査、挙動計測、解析 ◎トンネル、斜面、土構造物等の挙動計測および解析 ※橋梁や高架橋の診断が中心となりますので、高所での作業もあります。 【仕事の流れ】 ■打ち合せ 調査前に打ち合せを行います。作業現場の下見にも行き、点検計画を立てていきます。 　　↓ ■点検計画 計画立案や点検方法の選定など、詳細なスケジュールを作成します。 　　↓ ■現場での点検作業 点検作業は協力企業と連携し、5～6人で行います。高所作業車など特殊車両を使うこともあります。点検項目に沿って進めていきます。 　　↓ ■調書の作成 作業終了後、分析・健全度診断を行い、フォーマットに沿ってまとめます。 　　↓ ■解析 調書作成後、構造解析を行います。 ＜ポイント＞ 衝撃振動試験×ロープ高所作業×構造解析の一連業務を1社で担えることは、当社の特徴です！ 【出張について】 プロジェクトの期間は1週間前後で、月に1～2件を担当します。 ◎6～12月：月に1～2週間程度出張 ◎4月～夏場：閑散期のため、長期休暇を取得することも可能 ＜ポイント＞ 「出張は大変そう…」と思われるかもしれませんが、作業時間はそこまで長くなく、終われば出張先でゆっくり疲れを癒すこともできますよ！

月給25万～35万円 ※別途、諸手当、賞与（年2回）支給。 ※年齢・経験・能力を考慮し、決定します。

東京都国分寺市光町2-8-38 JR総研内 ※転勤はありません。

鉄道構造物の健全度診断、挙動計測、および解析を行う仕事です。日本全国の構造物に赴き、解析ソフトを用いながら調査・分析します。 …………………… ◆具体的な仕事 …………………… 社内にいる時は、主に計測結果の解析や報告書づくりを行います。 フィールドワークに出向き、結果を検証していく仕事なので、大学の研究室で働いているようなイメージだと思ってください。 ◎橋梁、ラーメン高架橋の健全度調査、挙動計測、解析 ◎鋼構造物の健全度調査、挙動計測、解析 ◎トンネル、斜面、土構造物等の挙動計測および解析 ※橋梁や高架橋の診断が中心となりますので、高所での作業もあります。 【仕事の流れ】 ■打ち合せ 調査前に打ち合せを行います。作業現場の下見にも行き、点検計画を立てていきます。 　　↓ ■点検計画 計画立案や点検方法の選定など、詳細なスケジュールを作成します。 　　↓ ■現場での点検作業 点検作業は協力企業と連携し、5～6人で行います。高所作業車など特殊車両を使うこともあります。点検項目に沿って進めていきます。 　　↓ ■調書の作成 作業終了後、分析・健全度診断を行い、フォーマットに沿ってまとめます。 　　↓ ■解析 調書作成後、構造解析を行います。 ＜ポイント＞ 衝撃振動試験×ロープ高所作業×構造解析の一連業務を1社で担えることは、当社の特徴です！ 【出張について】 プロジェクトの期間は1週間前後で、月に1～2件を担当します。 ◎6～12月：月に1～2週間程度出張 ◎4月～夏場：閑散期のため、長期休暇を取得することも可能 ＜ポイント＞ 「出張は大変そう…」と思われるかもしれませんが、作業時間はそこまで長くなく、終われば出張先でゆっくり疲れを癒すこともできますよ！

月給25万～35万円 ※別途、諸手当、賞与（年2回）支給。 ※年齢・経験・能力を考慮し、決定します。

東京都国分寺市光町2-8-38 JR総研内 ※転勤はありません。

鉄道構造物の健全度診断、挙動計測、および解析を行う仕事です。日本全国の構造物に赴き、解析ソフトを用いながら調査・分析します。 …………………… ◆具体的な仕事 …………………… 社内にいる時は、主に計測結果の解析や報告書づくりを行います。 フィールドワークに出向き、結果を検証していく仕事なので、大学の研究室で働いているようなイメージだと思ってください。 ◎橋梁、ラーメン高架橋の健全度調査、挙動計測、解析 ◎鋼構造物の健全度調査、挙動計測、解析 ◎トンネル、斜面、土構造物等の挙動計測および解析 ※橋梁や高架橋の診断が中心となりますので、高所での作業もあります。 【仕事の流れ】 ■打ち合せ 調査前に打ち合せを行います。作業現場の下見にも行き、点検計画を立てていきます。 　　↓ ■点検計画 計画立案や点検方法の選定など、詳細なスケジュールを作成します。 　　↓ ■現場での点検作業 点検作業は協力企業と連携し、5～6人で行います。高所作業車など特殊車両を使うこともあります。点検項目に沿って進めていきます。 　　↓ ■調書の作成 作業終了後、分析・健全度診断を行い、フォーマットに沿ってまとめます。 　　↓ ■解析 調書作成後、構造解析を行います。 ＜ポイント＞ 衝撃振動試験×ロープ高所作業×構造解析の一連業務を1社で担えることは、当社の特徴です！ 【出張について】 プロジェクトの期間は1週間前後で、月に1～2件を担当します。 ◎6～12月：月に1～2週間程度出張 ◎4月～夏場：閑散期のため、長期休暇を取得することも可能 ＜ポイント＞ 「出張は大変そう…」と思われるかもしれませんが、作業時間はそこまで長くなく、終われば出張先でゆっくり疲れを癒すこともできますよ！

月給25万～35万円 ※別途、諸手当、賞与（年2回）支給。 ※年齢・経験・能力を考慮し、決定します。

東京都国分寺市光町2-8-38 JR総研内 ※転勤はありません。

鉄道構造物の健全度診断、挙動計測、および解析を行う仕事です。 日本全国の構造物に赴き、解析ソフトを用いながら調査・分析します。 橋梁や高架橋の診断が中心となりますので、高所での作業もあります。 また、プロジェクトの期間は1週間前後で、月に1～2件を担当。 月に1～2週間程度は出張することになります。 1～3月は繁忙期で、ほとんどが出張先にいることになりますが、 4月～夏場にかけては閑散期で、長期休暇を取得することも可能です。 社内にいる時は、主に計測結果の解析や報告書づくりを行います。 つまり、フィールドワークに出向き、結果を検証していく仕事なので、 大学の研究室で働いているようなイメージだと思ってください。 …………………… ■具体的には… …………………… ◎橋梁、ラーメン高架橋の健全度調査、挙動計測、解析 ◎鋼構造物の健全度調査、挙動計測、解析 ◎トンネル、斜面、土構造物等の挙動計測および解析

月給25万～35万円 ※別途、諸手当、賞与（年2回）支給。 ※年齢・経験・能力を考慮し、決定します。

東京都国分寺市光町2-8-38 JR総研内 ※転勤はありません。

鉄道構造物の健全度診断、挙動計測、および解析を行う仕事です。 日本全国の構造物に赴き、解析ソフトを用いながら調査・分析します。 橋梁や高架橋の診断が中心となりますので、高所での作業もあります。 また、プロジェクトの期間は1週間前後で、月に1～2件を担当。 月に1～2週間程度は出張することになります。 1～3月は繁忙期で、ほとんどが出張先にいることになりますが、 4月～夏場にかけては閑散期で、長期休暇を取得することも可能です。 社内にいる時は、主に計測結果の解析や報告書づくりを行います。 つまり、フィールドワークに出向き、結果を検証していく仕事なので、 大学の研究室で働いているようなイメージだと思ってください。 …………………… ■具体的には… …………………… ◎橋梁、ラーメン高架橋の健全度調査、挙動計測、解析 ◎鋼構造物の健全度調査、挙動計測、解析 ◎トンネル、斜面、土構造物等の挙動計測および解析

月給25万～35万円 ※別途、諸手当、賞与（年2回）支給。 ※年齢・経験・能力を考慮し、決定します。

東京都国分寺市光町2-8-38 JR総研内 ※転勤はありません。

手がけるのは構造物の耐震設計、性能診断、構造解析、既往構造物の挙動計測、健全度判定。 日本全国の構造物に赴き、振動などを解析ソフトを用いながら調査・分析します。 プロジェクトの期間は1週間前後で、月に1～2件を担当。 業務は基本的に出張先で行うので、月に1～2週間は出張をすることになります。 1～3月は繁忙期で、ほとんどが出張先にいることになるでしょう。 橋に登ったり、トンネルの内壁を見たりといった現場での実験については、協力会社のスタッフが行います。 その際、あなたは全体を指揮する役目を担います。 ※プロジェクトの規模によっては1人で行う場合もあります。 なお、経験が浅い場合は、外部講師を招き、安全関係の座学を実施します。 このほか、また年に3回前後は、外部講師を招いて安全・保安の講義を開いています。

月給25万～35万円 ※別途、諸手当、賞与（2カ月×年2回）支給。 ※年齢・経験・能力を考慮し、決定します。

東京都国分寺市光町2-8-38　JR総研内 ※転勤はありません。

手がけるのは構造物の耐震設計、性能診断、構造解析、既往構造物の挙動計測、健全度判定。 日本全国の構造物に赴き、振動などを解析ソフトを用いながら調査・分析します。 プロジェクトの期間は1週間前後で、月に1～2件を担当。 業務は基本的に出張先で行うので、月に1～2週間は出張をすることになります。 1～3月は繁忙期で、ほとんどが出張先にいることになるでしょう。 橋に登ったり、トンネルの内壁を見たりといった現場での実験については、協力会社のスタッフが行います。 その際、あなたは全体を指揮する役目を担います。 ※プロジェクトの規模によっては1人で行う場合もあります。 なお、経験が浅い場合は、外部講師を招き、安全関係の座学を実施します。 このほか、また年に3回前後は、外部講師を招いて安全・保安の講義を開いています。

月給25万～35万円 ※別途、諸手当、賞与（2カ月×年2回）支給。 ※年齢・経験・能力を考慮し、決定します。

東京都国分寺市光町2-8-38　JR総研内 ※転勤はありません。

手がけるのは構造物の耐震設計、性能診断、構造解析、既往構造物の挙動計測、健全度判定。 日本全国の構造物に赴き、振動などを解析ソフトを用いながら調査・分析します。 プロジェクトの期間は1週間前後で、月に1～2件を担当。 業務は基本的に出張先で行うので、月に1～2週間は出張をすることになります。 1～3月は繁忙期で、ほとんどが出張先にいることになるでしょう。 橋に登ったり、トンネルの内壁を見たりといった現場での実験については、協力会社のスタッフが行います。 その際、あなたは全体を指揮する役目を担います。 ※プロジェクトの規模によっては1人で行う場合もあります。 なお、経験が浅い場合は、外部講師を招き、安全関係の座学を実施します。 このほか、また年に3回前後は、外部講師を招いて安全・保安の講義を開いています。

月給25万～35万円 ※別途、諸手当、賞与（2カ月×年2回）支給。 ※年齢・経験・能力を考慮し、決定します。

東京都国分寺市光町2-8-38　JR総研内 ※転勤はありません。