いすゞ車体株式会社
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設立
- 1994年
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従業員数
- 205名
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平均年齢
- 46.0歳
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いすゞ車体株式会社
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該当求人数 2件
この条件の求人数 2 件
仕事
~いすゞ自動車販売100%子会社/営業と営業事務の中間的な役割を担うポジション/受注から売上まで一貫して案件管理を担当~ ■概要 いすゞ販売会社から受注したトラック架装工事案件について、受注処理から納期管理、売上管理まで一連の営業業務をお任せします。単なる事務処理ではなく、社内外の関係者と調整を行いながら案件を推進するポジションです。営業担当や架装メーカー、生産部門との連携を通じて、お客様へ予定通りに車両を納車するための重要な役割を担います。 ■仕事内容: ・いすゞ販売会社から受注したトラック架装工事(各種トラックボデー)の受注処理および売上管理 ・受注案件の納期管理、進捗管理 ・消防車など特殊車両の工事日程調整および工程管理 ・架装メーカーとの仕様内容や日程に関する調整 ・工事車両の搬送手配および関連部署との調整 ・受注から売上計上までの一連の管理業務 ■特徴 ・営業ノルマや新規開拓業務はありません ・営業部門と生産部門をつなぐ役割として、会社のモノづくりを支える重要な業務です ■配属部署について: 営業部 営業業務グループへの配属となります。 14名で構成されております(50代:4名 /40代:3名 /30代:2名 /20代:5名) 中途入社社員も活躍しており、トラック架装メーカーで営業業務経験を持つ社員も在籍しています。 ■入社後について まずは受注処理や社内システムの運用を習得いただき、先輩社員のサポートのもと案件管理業務を担当いただきます。取り扱う製品や業界知識についても入社後に習得いただけるため、自動車業界未経験の方も歓迎します。 ■当社について: ・社名などから、「いすゞ自動車の受託生産をしている会社?」とイメージされるかもしれませんが、決してそうではありません。当社は、いすゞ車すべての標準車型を元に、顧客のニーズに合わせた高品質なドレスアップと改造、架装を行うメーカーです。いわば、世界に一台しかない車両を手掛けることができるのが当社の特徴です。 ・世の中の車の約9割は何らかのカスタマイズがされていると言われ、当社の技術はこれからも必ず必要とされます。自ら手掛けたものがカタチとなり、間近で見れることもクルマ作りをする上での醍醐味となります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県藤沢市土棚8 いすゞ自動車(株)藤沢工場内勤務地最寄駅:小田急線/長後駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>564万円~681万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~365,000円<月給>300,000円~365,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。※年収は残業代を含まない金額です。■賞与:年2回(7月/12月)※過去実績5.8ヶ月分■昇給:年1回(6月)■モデル年収:係長630万円※非管理職クラス賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: いすゞ自動車株式会社が製造する全車種のドレスアップ、シャシ改造及び架装工事■事業詳細:(1)ドレスアップ:暮らしを支える原動力として、全国で活躍するISUZUのトラック。その1台1台に、積み荷に合わせて、走る道に合わせて、多種多様なお客様の仕様変更の要望にきめ細かくお応えしています。(2)シャシ改造:商業車は使用目的によって求める機能はさまざまです。ベーシックモデル車もビジネス形態に合わせて改造することにより、機能が向上します。あらゆるISUZU車の改造を確かな技術と敏速な作業で熟練のメカニックとスタッフがフレキシブルに対応します。(3)架装:商業車は人と社会のあらゆる生活の場で必要な物流システムの一つです。それには豊かな経験と技術に基づく、人間工学を基盤とした操作性、堅牢でメンテナンスの容易さや管理コストの低減が求められています。高度な技術と豊かな経験でこれらにお応えします。(4)部品販売:シャシ改造及び架装技術から創生される商品・部品のご提供により、多様化する物流ニーズや稼働率アップにお応えします。■特徴(TOPICS): 人と社会のあらゆる生活の場で活躍するISUZU車ですが、その使用用途やお客様ニーズは様々です。その為、標準車型では、其々のニーズにお応えすることができない為、高品質なドレスアップ(仕様変更)と改造・架装が必要となります。世界に一台しかないクルマ作りが実現できるのが同社の強みです。■組織風土: 先輩・後輩に関わらず、社員同士の繋がりが強いのが同社の特徴です。その為、中途入社の方も安心して仕事に取り組める環境になっています。
仕事
~いすゞ自動車販売100%子会社/トラックに興味がある方はぜひ応募下さい~ ■仕事内容: ・ いすゞ自動車及びいすゞ販売会社に受注いただいた、官公庁向け特殊トラックの社内の生産調整・工程管理をメインでお任せします。 ・いすゞの販売会社を通じてお客様(官公庁)から受注した製品について、金額や納期などを確認し、決められた納期までにいかに納車できるか(納期管理・リスク管理)がポイントとなります。 ・ノルマはありません。 ・外勤:内勤=1:1ほど ※工程の進捗管理で直接顧客先に伺うこともあります。 ・官公庁では年度予算があり、3月が納期となることが多く、秋が繁忙期となります。 ■配属部署について: ・民生用車両と官公庁向け車両にて営業部署を分けております。 ・今回の募集は官公庁向け車両の営業部署となります。 ・12~13名(30代~60代)が在籍しております。 ■過去の中途入社事例: ・過去にご入社いただいた方の中には、自動車業界以外の方(鉄道、広告など)もいらっしゃり、他業界の方でもご活躍いただけるポジションとなります。トラックに興味がある方はぜひご応募ください! ■当社について: ・社名などから、「いすゞ自動車の受託生産をしている会社?」とイメージされるかもしれませんが、決してそうではありません。当社は、いすゞ車すべての標準車型を元に、顧客のニーズに合わせた高品質なドレスアップと改造、架装を行うメーカーです。いわば、世界に一台しかない車両を手掛けることができるのが当社の特徴です。 ・世の中の車の約9割は何らかのカスタマイズがされていると言われ、当社の技術はこれからも必ず必要とされます。自ら手掛けたものがカタチとなり、間近で見れることもクルマ作りをする上での醍醐味となります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>いすゞ車体 本社住所:藤沢市土棚8番地 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/長後駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>564万円~681万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~365,000円<月給>300,000円~365,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。※年収は残業代を含まない金額です。■賞与:年2回(7月/12月)※過去実績5.8ヶ月分■昇給:年1回(6月)■モデル年収:係長630万円※非管理職クラス賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: いすゞ自動車株式会社が製造する全車種のドレスアップ、シャシ改造及び架装工事■事業詳細:(1)ドレスアップ:暮らしを支える原動力として、全国で活躍するISUZUのトラック。その1台1台に、積み荷に合わせて、走る道に合わせて、多種多様なお客様の仕様変更の要望にきめ細かくお応えしています。(2)シャシ改造:商業車は使用目的によって求める機能はさまざまです。ベーシックモデル車もビジネス形態に合わせて改造することにより、機能が向上します。あらゆるISUZU車の改造を確かな技術と敏速な作業で熟練のメカニックとスタッフがフレキシブルに対応します。(3)架装:商業車は人と社会のあらゆる生活の場で必要な物流システムの一つです。それには豊かな経験と技術に基づく、人間工学を基盤とした操作性、堅牢でメンテナンスの容易さや管理コストの低減が求められています。高度な技術と豊かな経験でこれらにお応えします。(4)部品販売:シャシ改造及び架装技術から創生される商品・部品のご提供により、多様化する物流ニーズや稼働率アップにお応えします。■特徴(TOPICS): 人と社会のあらゆる生活の場で活躍するISUZU車ですが、その使用用途やお客様ニーズは様々です。その為、標準車型では、其々のニーズにお応えすることができない為、高品質なドレスアップ(仕様変更)と改造・架装が必要となります。世界に一台しかないクルマ作りが実現できるのが同社の強みです。■組織風土: 先輩・後輩に関わらず、社員同士の繋がりが強いのが同社の特徴です。その為、中途入社の方も安心して仕事に取り組める環境になっています。
出典:doda求人情報
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