いすゞ車体株式会社
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設立
- 1994年
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従業員数
- 205名
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平均年齢
- 46.0歳
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いすゞ車体株式会社
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この条件の求人数 2 件
仕事
【将来の管理職候補/官公庁向け車両なども手掛けるいすゞ自動車販売100%子会社/福利厚生・定着率◎/平均残業20H/転勤・出張なし】 ★いすゞ自動車グループ会社で転勤なし/神奈川で腰を据えて働けます★ ■担当業務: ・勤怠管理、派遣社員管理を中心に、人事制度企画から労務、採用教育までチームで分担して広くご担当いただきます。 ■メイン業務: ・勤怠管理:勤怠データの確定(変更就業管理システムの運用、管理) ・派遣社員(製造現場)管理(派遣契約、勤怠管理、請求チェック等) ■その他業務: ・人事制度/労務:人事制度企画/設計/運用、組織図の更新/管理、社内文書/就業規則の更新 ・採用業務:採用計画立案、採用手法決定、採用活動(募集・書類選考・面接・オファー面談など)、入社日の受け入れ、研修への接続 ・研修業務:組織の課題特定、研修対象者の特定、研修コンテンツ・講師のアレンジ、実施後の振り返り、効果検証 ■組織構成: ・2名で構成されております。協力しながら業務を分担して進めております。採用、教育など幅広く業務を担当できる環境になりますので、広く人事のキャリアを歩めます。 ※給与・社保を担っているメンバーは別に3名在籍しております。 ■働き方: 出張・休日出勤は基本的には発生いたしません。平均残業時間は20~30時間程度です。 ■特徴・魅力: ・社名などから、「いすゞ自動車の受託生産をしている会社?」とイメージされるかもしれませんが、決してそうではありません。当社は、ISUZU車すべての標準車型に対して顧客のニーズに合わせて高品質なドレスアップと改造、架装を行う企業です。 ・その為、ベースとなる標準車型を元に、顧客の要望に合わせた改造設計から製造までを手掛けています。いわば、世界に一台しかない車両を手掛けることができるのが当社の特徴です。実際に、世の中の車の約9割は何らかのカスタマイズがされているとも言われ、当社の技術が必要とされるニーズはまだまだたくさんあります。 ・また、自ら手掛けたものがカタチとして間近で見ることもクルマ作りをする上での醍醐味となります。自らが作り上げた達成感という視点では、完成車メーカー以上のやりがいと楽しさがあります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県藤沢市土棚8 いすゞ自動車株式会社藤沢工場内第三事務棟4F勤務地最寄駅:小田急線/長後駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:無
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>500万円~606万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~310,000円その他固定手当/月:10,000円~60,000円<月給>260,000円~370,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。※年収は残業代を含まない金額です。■賞与:年2回(7月/12月)※過去実績5.8ヶ月分■昇給:年1回(6月)■モデル年収:30歳前半500万円・30代後半600万円・40代前半770万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: いすゞ自動車株式会社が製造する全車種のドレスアップ、シャシ改造及び架装工事
仕事
【官公庁向け車両なども手掛けるいすゞ自動車販売100%子会社/福利厚生・定着率◎】 ■業務内容: ・トラックオプション工事に関する部品管理業務(調達、納入調整、在庫管理等)をお任せいたします。 ・調達部品例:タイヤ・トラックの導風板(風防)・バッテリー・キャブなど ・メインミッションは、必要な部品を発注して進捗管理・在庫管理を行うことになります。(新規サプライヤーの開拓業務はございません) ・価格交渉もなく、既存の国内サプライヤー先との納期調整がメイン(英語の使用はありません)となります。 ・チーム内で、トラックの種類(大型・小型・中型等)に分けて部品管理の担当をしております。 ・高座郡寒川町に同社の倉庫がございますが、たまに伺う程度でデスクワークがメインとなります。(力仕事はありません) ・まれに工場現場に伺うことがあり、構内を自動車を使って移動していただきます。 ■働き方: ・出張はありません。 ・納入された製品の検査員は別にいるため、急な呼び出しもありません。 ■キャリアパス: ・部内でのチーム内のローテーションが発生する可能性があります。 ■組織構成:4名(40代男性2名・50代女性1名・30代女性1名) ・工務部の中の部品調達チームの配属となります。 ※配属予定のチーム以外には、オプション工事に関する生産管理チーム、土台改造に関する生産管理チームと部品調達チームがあります。 ■特徴・魅力: ・社名などから、「いすゞ自動車の受託生産をしている会社?」とイメージされるかもしれませんが決してそうではありません。当社は、ISUZU車すべての標準車型に対して顧客のニーズに合わせて高品質なドレスアップと改造、架装を行う企業です。 ・その為、ベースとなる標準車型を元に、顧客の要望に合わせた改造設計から製造までを手掛けています。いわば、世界に一台しかない車両を手掛けることができるのが当社の特徴です。実際に、世の中の車の約9割は何らかのカスタマイズがされているとも言われ、当社の技術が必要とされるニーズはまだまだたくさんあります。 ・また、自ら手掛けたものがカタチとして間近で見れることもクルマ作りをする上での醍醐味となります。自らが作りあげた達成感という視点では、完成車メーカー以上のやりがいと楽しさがあります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要)
勤務地
<勤務地詳細>いすゞ自動車 藤沢工場内 第一事務所住所:神奈川県藤沢市土棚8 いすゞ自動車株式会社 藤沢工場勤務地最寄駅:小田急線/湘南台駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
湘南台駅、長後駅、六会日大前駅
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~300,000円<月給>240,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:年1回(6月)■賞与:年2回(2024年度支給実績5.8ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: いすゞ自動車株式会社が製造する全車種のドレスアップ、シャシ改造及び架装工事■事業詳細:(1)ドレスアップ:暮らしを支える原動力として、全国で活躍するISUZUのトラック。その1台1台に、積み荷に合わせて、走る道に合わせて、多種多様なお客様の仕様変更の要望にきめ細かくお応えしています。(2)シャシ改造:商業車は使用目的によって求める機能はさまざまです。ベーシックモデル車もビジネス形態に合わせて改造することにより、機能が向上します。あらゆるISUZU車の改造を確かな技術と敏速な作業で熟練のメカニックとスタッフがフレキシブルに対応します。(3)架装:商業車は人と社会のあらゆる生活の場で必要な物流システムの一つです。それには豊かな経験と技術に基づく、人間工学を基盤とした操作性、堅牢でメンテナンスの容易さや管理コストの低減が求められています。高度な技術と豊かな経験でこれらにお応えします。(4)部品販売:シャシ改造及び架装技術から創生される商品・部品のご提供により、多様化する物流ニーズや稼働率アップにお応えします。■特徴(TOPICS): 人と社会のあらゆる生活の場で活躍するISUZU車ですが、その使用用途やお客様ニーズは様々です。その為、標準車型では、其々のニーズにお応えすることができない為、高品質なドレスアップ(仕様変更)と改造・架装が必要となります。世界に一台しかないクルマ作りが実現できるのが同社の強みです。■組織風土: 先輩・後輩に関わらず、社員同士の繋がりが強いのが同社の特徴です。その為、中途入社の方も安心して仕事に取り組める環境になっています。
出典:doda求人情報
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