株式会社エクセル製作所
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- 設立
- 1971年
-
- 従業員数
- 100名
-
- 平均年齢
- -歳
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株式会社エクセル製作所
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該当求人数 6件
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仕事
~業界未経験、車好き歓迎!メーカーの購買・調達にチャレンジしたい方必見~ 【独立系自動車部品メーカー/Tier1サプライヤー/国内外の大手自動車メーカーとの取引】 ■採用背景: 業務受注が好調のため増員採用です。 ■入社後の流れ: まずは、製品や材料について、テキストや3ヶ月間のOJTを通じて学んでいただきます。 ■職務内容: モビリティ機器へのプラスチック部品に用いる原材料や部品の購買/調達をお任せいたします。自ら積極的に購買方針策定に参画し、方針に基づく購買計画の立案や実践を通して国内外より最適な仕入れ先を探索します。業務を通じて、当社の原価体質の強化を図っていってください。グローバル視点にて、マーケット探索力や技術提案購買力を培う事が可能で、スキルの幅も広がります。 ■ポジションについて: 取引先との価格交渉や各関係者とのやり取りが多く発生する為、高いコミュニケーション力や調整力が重要です。生産計画に基づき材料の数量や品質、納期の管理等、業務が多岐にわたる為、管理遂行能力が求められます。 ■当社の高度な技術力: 通常、複数個の部品を組合せてパイプ部品を作りますが、当社は一つの樹脂にて作成可能。継ぎ目がないことから破損もなく安全性が高い上、軽量化を実現します。 ■同社の特徴・魅力: ◇自動車用部品の高い成形技術で評価を得て、日・米・欧で特許を確立しています。生産技術革新部門で技術革新賞、中小企業優秀新技術・新製品賞など、数え切れないほど多くの賞を受賞しています。「多次元ブロー成形法(MES)」がプラスチック大賞を受賞するなどプラスチック成形技術において強みがあることはもちろん、製品を試作、品質試験ができる施設を内製化し、品質への信頼を得ていることも同社の大きな強みです。 ◇トヨタ、日産、GMを始め、国内外多くの自動車メーカーとの取引実績があります。顧客ニーズに応じた提案と迅速な応答、また、顧客や材料メーカーとタッグを組み、創意工夫を凝らし、いまだにこの世に存在しない新商品の企画・開発を行っています。 ◇グローバルで強いチームワークが最大の強みで、やりがいや面白味を実感できる環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:群馬県桐生市新里町板橋328-30 勤務地最寄駅:東武特急りょうもう線/赤城駅受動喫煙対策:その他(敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり))変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
膳駅、粕川駅、新里駅(群馬県)
給与
<予定年収>300万円~400万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~266,000円<月給>200,000円~266,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はキャリア・能力を考慮し規定により決定します。■給与改定:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業・事業概要:国内・海外の大手自動車/建機メーカー、Tier1サプライヤー等に、自動車エンジン部品を始めとする3次元プラスチック成形品を中心にした製品の開発・製造を行っています。グループ全体の売上は100億以上、社員480名を抱え、アメリカ、タイ、中国、チェコにも工場を持つグローバルグループです。■世界に誇る3次元ブロー成形技術:世界に先駆けて開発した3次元ブロー成形技術(MES)やエクスチェンジブロー成形(一工程のブロー成形で、異なる材質の樹脂を一体化成形する技術)等により、コストを40%以上削減、加えて重量を50%以上削減することに成功しました。
仕事
【独立系自動車部品メーカー/Tier1サプライヤー/トヨタ・日産など国内外の大手自動車メーカーとの取引/プラスチック加工技術の革命「3次元ブロー成形」のパイオニア】 ■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 モビリティ機器へのプラスチック部品に用いる原材料や部品の購買/調達をお任せいたします。企業の利益に関わる、重要なポジションです。 自ら積極的に購買方針策定に参画し、方針に基づく購買計画の立案や実践を通して、国内外より最適な仕入れ先を探索します。業務を通じて、当社の原価体質の強化を図っていってください。 グローバル視点にて、マーケット探索力や技術提案購買力を培う事が可能で、スキルの幅も広がります。 ■採用背景: 受注/業績ともに好調!Tier1メーカーのOEM案件など、業務受注が好調のため増員採用です。 ■ポジションについて: 取引先との価格交渉や各関係者とのやり取りが多く発生する為、高いコミュニケーション力や調整力が重要です。 生産計画に基づき材料の数量や品質、納期の管理等、業務が多岐にわたる為、管理遂行能力が求められます。 培ってきた経験を活かし、当社の事業拡大に向けた活躍を期待しています。 ■当社の高度な技術力: 通常、複数個の部品を組合せてパイプ部品を作りますが、当社は一つの樹脂にて作成可能。継ぎ目がないことから破損もなく安全性が高い上、軽量化を実現します。 ■同社の特徴・魅力: ◇自動車用部品の高い成形技術で評価を得て、日・米・欧で特許を確立しています。生産技術革新部門で技術革新賞、中小企業優秀新技術・新製品賞など、数え切れないほど多くの賞を受賞しています。「多次元ブロー成形法(MES)」がプラスチック大賞を受賞するなどプラスチック成形技術において強みがあることはもちろん、製品を試作、品質試験ができる施設を内製化し、品質への信頼を得ていることも同社の大きな強みです。 ◇トヨタ、日産、GMを始め、国内外多くの自動車メーカーとの取引実績があります。顧客ニーズに応じた提案と迅速な応答、また、顧客や材料メーカーとタッグを組み、創意工夫を凝らし、いまだにこの世に存在しない新商品の企画・開発を行っています。 ◇グローバルで強いチームワークが最大の強みで、やりがいや面白味を実感できる環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:群馬県桐生市新里町板橋328-30 勤務地最寄駅:東武特急りょうもう線/赤城駅受動喫煙対策:その他(敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり))変更の範囲:本文参照
最寄り駅
膳駅、粕川駅、新里駅(群馬県)
給与
<予定年収>400万円~500万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):266,000円~333,000円<月給>266,000円~333,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はキャリア・能力を考慮し規定により決定します。■給与改定:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業・事業概要:国内・海外の大手自動車/建機メーカー、Tier1サプライヤー等に、自動車エンジン部品を始めとする3次元プラスチック成形品を中心にした製品の開発・製造を行っています。グループ全体の売上は100億以上、社員480名を抱え、アメリカ、タイ、中国、チェコにも工場を持つグローバルグループです。■世界に誇る3次元ブロー成形技術:世界に先駆けて開発した3次元ブロー成形技術(MES)やエクスチェンジブロー成形(一工程のブロー成形で、異なる材質の樹脂を一体化成形する技術)等により、コストを40%以上削減、加えて重量を50%以上削減することに成功しました。
仕事
~業界不問、車好き歓迎!技術者としてスキルアップしたい方や品質保証・品質管理にチャレンジしたい方必見~ 【業績好調/長期休暇 年3回/独立系自動車部品メーカー/Tier1サプライヤー/国内外の大手自動車メーカーとの取引/プラスチック加工技術の革命「3次元ブロー成形」のパイオニア】 ■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 国内生産拠点の品質関連業務をお任せします。 自動車の樹脂部品の品質保証、品質管理、設計評価試験、信頼性評価試験、検査を担当。顧客対応を中心に、出荷品の測定、データ作成/提出をお任せ。クレーム発生時は適切な対応、社内の技術部門と連携し改善策の提案やレポート提出も有ります。 ■採用背景: 受注/業績ともに好調!業務受注が好調のため増員採用です。 ■入社後の流れ: まずは、製品や材料について、テキストや3ヶ月間のOJTを通じて学んでいただきます。その後、定型業務からお任せします。 【育成例】 OJT期間では、書類の作成や実際の不具合対応など品質保証部の基本的な動きを覚えていただきます。 実際に現場で現物を確認し対応する三現主義を重視し、顧客不具合を無くすことを目的としています。 ■当社の高度な技術力: 通常、複数個の部品を組合せてパイプ部品を作りますが、当社は一つの樹脂にて作成可能。継ぎ目がないことから破損もなく安全性が高い上、軽量化を実現します。 ■同社の特徴・魅力: ◇自動車用部品の高い成形技術で評価を得て、日・米・欧で特許を確立しています。生産技術革新部門で技術革新賞、中小企業優秀新技術・新製品賞など、数え切れないほど多くの賞を受賞しています。「多次元ブロー成形法(MES)」がプラスチック大賞を受賞するなどプラスチック成形技術において強みがあることはもちろん、製品を試作、品質試験ができる施設を内製化し、品質への信頼を得ていることも同社の大きな強みです。 ◇トヨタ、日産、GMを始め、国内外多くの自動車メーカーとの取引実績があります。 顧客ニーズに応じた提案と迅速な応答、 また、顧客や材料メーカーとタッグを組み、創意工夫を凝らし、いまだにこの世に存在しない新商品の企画・開発を行っています。 ◇グローバルで強いチームワークが最大の強みで、やりがいや面白味を実感できる環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:群馬県桐生市新里町板橋328-30 勤務地最寄駅:東武特急りょうもう線/赤城駅受動喫煙対策:その他(敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり))変更の範囲:本文参照
最寄り駅
膳駅、粕川駅、新里駅(群馬県)
給与
<予定年収>300万円~400万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~266,000円<月給>200,000円~266,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※詳細はキャリア・能力を考慮し規定により決定します。■給与改定:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業・事業概要:国内・海外の大手自動車/建機メーカー、Tier1サプライヤー等に、自動車エンジン部品を始めとする3次元プラスチック成形品を中心にした製品の開発・製造を行っています。グループ全体の売上は100億以上、社員480名を抱え、アメリカ、タイ、中国、チェコにも工場を持つグローバルグループです。■世界に誇る3次元ブロー成形技術:世界に先駆けて開発した3次元ブロー成形技術(MES)やエクスチェンジブロー成形(一工程のブロー成形で、異なる材質の樹脂を一体化成形する技術)等により、コストを40%以上削減、加えて重量を50%以上削減することに成功しました。
仕事
【世界に誇る特許技術/独立系自動車部品メーカー/Tier1サプライヤー/国内外の大手自動車メーカーとの取引/プラスチック加工技術の革命「3次元ブロー成形」のパイオニア】 ■職務内容【変更の範囲:会社の定める業務】 モビリティ機器へのプラスチック部品の成形機の設備メンテナンス、成形機や治工具の設計・製作や発注をお任せ。海外拠点との協働や、弊社固有技術を用いた顧客ニーズに合わせた提案型開発を実施、新材料や新工法の導入も積極的に実施中! 【詳細】製品の生産準備や加工機や溶着機などの治工具の取引先への発注・手配・調整、マニュアル作成。現場での治工具の組立手伝い、大型機械の選定、微調整作業、修理、改造、不具合改善、設計作業など。 また、工程デザインレビューを行い、お客様の図面の要求を満たしているか工程の設計や確認をお任せ。 ■入社後の流れ 先輩社員とともに目安3か月の間は連携しながら経験に合わせて少しずつ業務をお任せ。OJT期間は毎月面談を実施。 ■採用背景 主要顧客である自動車メーカーが積極的な海外展開を広げる中、同社もアメリカ、タイを中心に、世界中何処においても同社製品を供給できる体制(生産・製造体制)を強化。海外に展開する顧客の要望により応えていくために生産機能の強化を図っています。 ■職務の魅力 ◇昨今、自動車軽量化の流れを受け、部品の需要が増加。特許を複数保有する高度な技術力を活かし、一つの樹脂から軽量で継ぎ目もなく、漏れや破損のリスクの低いため、安全性の高い部品の製造を実現。 ◇自動車向けの製品は品質基準が高いため、専門性を高めることができ、生産技術経験は技術者としてキャリアアップ可能。 ■同社の特徴・魅力 ◇自動車用部品の高い成形技術で評価を得て、日・米・欧で特許を確立。生産技術革新部門で技術革新賞、中小企業優秀新技術・新製品賞など多くの賞を受賞。「多次元ブロー成形法(MES)」がプラスチック大賞を受賞するなどプラスチック成形技術において強みがあることはもちろん、製品を試作、品質試験ができる施設を内製化し、品質への信頼を得ていることも大きな強み。 ◇トヨタ、日産、GMを始め、国内外問わず多くのグローバル自動車メーカーとの取引実績あり。グローバルで強いチームワークが最大の強みで、やりがいや面白味を実感できます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:群馬県桐生市新里町板橋328-30 勤務地最寄駅:東武特急りょうもう線/赤城駅受動喫煙対策:その他(敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり))変更の範囲:本文参照
最寄り駅
膳駅、粕川駅、新里駅(群馬県)
給与
<予定年収>400万円~500万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):266,000円~333,000円<月給>266,000円~333,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※詳細はキャリア・能力を考慮し規定により決定します。■給与改定:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業・事業概要:国内・海外の大手自動車/建機メーカー、Tier1サプライヤー等に、自動車エンジン部品を始めとする3次元プラスチック成形品を中心にした製品の開発・製造を行っています。グループ全体の売上は100億以上、社員480名を抱え、アメリカ、タイ、中国、チェコにも工場を持つグローバルグループです。■世界に誇る3次元ブロー成形技術:世界に先駆けて開発した3次元ブロー成形技術(MES)やエクスチェンジブロー成形(一工程のブロー成形で、異なる材質の樹脂を一体化成形する技術)等により、コストを40%以上削減、加えて重量を50%以上削減することに成功しました。
仕事
【業績好調/長期休暇 年3回/独立系自動車部品メーカー/Tier1サプライヤー/トヨタ・日産など国内外の大手自動車メーカーとの取引/プラスチック加工技術の革命「3次元ブロー成形」のパイオニア】 ■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 国内生産拠点の品質関連業務をお任せします。 自動車の樹脂部品の品質保証、品質管理、設計評価試験、信頼性評価試験、検査を担当。 顧客対応を中心に、出荷品の測定、データ作成/提出をお任せ。 クレーム発生時は適切な対応、社内の技術部門と連携し改善策の提案やレポート提出も有ります。 ■採用背景: 受注/業績ともに好調!Tier1メーカーのOEM案件など、業務受注が好調のため増員採用です。 ■教育体制: 先輩社員とともに目安3か月の間は連携しながら経験に合わせて少しずつ業務をお任せ。OJT期間は毎月面談を実施。 ■当社の高度な技術力: 通常、複数個の部品を組合せてパイプ部品を作りますが、当社は一つの樹脂にて作成可能。継ぎ目がないことから破損もなく安全性が高い上、軽量化を実現します。 ■同社の特徴・魅力: ◇自動車用部品の高い成形技術で評価を得て、日・米・欧で特許を確立しています。生産技術革新部門で技術革新賞、中小企業優秀新技術・新製品賞など、数え切れないほど多くの賞を受賞しています。「多次元ブロー成形法(MES)」がプラスチック大賞を受賞するなどプラスチック成形技術において強みがあることはもちろん、製品を試作、品質試験ができる施設を内製化し、品質への信頼を得ていることも同社の大きな強みです。 ◇トヨタ、日産、GMを始め、国内外多くの自動車メーカーとの取引実績があります。顧客ニーズに応じた提案と迅速な応答、また、顧客や材料メーカーとタッグを組み、創意工夫を凝らし、いまだにこの世に存在しない新商品の企画・開発を行っています。 ◇グローバルで強いチームワークが最大の強みで、やりがいや面白味を実感できる環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:群馬県桐生市新里町板橋328-30 勤務地最寄駅:東武特急りょうもう線/赤城駅受動喫煙対策:その他(敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり))変更の範囲:本文参照
最寄り駅
膳駅、粕川駅、新里駅(群馬県)
給与
<予定年収>400万円~500万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):266,000円~333,000円<月給>266,000円~333,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※詳細はキャリア・能力を考慮し規定により決定します。■給与改定:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業・事業概要:国内・海外の大手自動車/建機メーカー、Tier1サプライヤー等に、自動車エンジン部品を始めとする3次元プラスチック成形品を中心にした製品の開発・製造を行っています。グループ全体の売上は100億以上、社員480名を抱え、アメリカ、タイ、中国、チェコにも工場を持つグローバルグループです。■世界に誇る3次元ブロー成形技術:世界に先駆けて開発した3次元ブロー成形技術(MES)やエクスチェンジブロー成形(一工程のブロー成形で、異なる材質の樹脂を一体化成形する技術)等により、コストを40%以上削減、加えて重量を50%以上削減することに成功しました。
仕事
~業界未経験歓迎!技術者としてスキルアップしたい方や生産技術にチャレンジしたい方必見~ 【業績好調/長期休暇 年3回/独立系自動車部品メーカー/Tier1サプライヤー/国内外の大手自動車メーカーとの取引/プラスチック加工技術の革命「3次元ブロー成形」のパイオニア】 ■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 モビリティ機器へのプラスチック部品の成形機の設備メンテナンス、成形機や治工具の設計・製作や発注をお任せ。海外拠点との協働や、弊社固有技術を用いた顧客ニーズに合わせた提案型開発を実施、新材料や新工法の導入も積極的に実施中! ■入社後の流れ: まずは、製品や材料について、テキストや3ヶ月間のOJTを通じて学んでいただきます。その後、定型業務からお任せします。 ■採用背景: 主要顧客である自動車メーカーが積極的な海外展開を広げる中、同社もアメリカ、タイを中心に、世界中何処においても同社製品を供給できる体制(生産・製造体制)を強固なものにしています。海外に展開する顧客の要望により応えていくために、生産機能の強化を図っています。 ■職務の魅力、当社の高度な技術力: 昨今、自動車軽量化の流れを受け、部品の需要が増加しています。当社は、特許を複数保有する高度な技術力を活かす事で、一つの樹脂から軽量で継ぎ目もなく、漏れや破損のリスクの低いため、安全性の高い部品の製造を実現しております。 自動車向けの製品は品質基準が高いため、当該分野における専門性を高めることができ、生産技術経験は技術者としてキャリアアップに繋がります。 ■同社の特徴・魅力: ◇自動車用部品の高い成形技術で評価を得て、日・米・欧で特許を確立しています。生産技術革新部門で技術革新賞、中小企業優秀新技術・新製品賞など、数え切れないほど多くの賞を受賞しています。「多次元ブロー成形法(MES)」がプラスチック大賞を受賞するなどプラスチック成形技術において強みがあることはもちろん、製品を試作、品質試験ができる施設を内製化し、品質への信頼を得ていることも同社の大きな強みです。 ◇トヨタ、日産、GMを始め、国内外問わず多くのグローバル自動車メーカーとの取引実績があります。グローバルで強いチームワークが最大の強みで、やりがいや面白味を実感できる環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:群馬県桐生市新里町板橋328-30 勤務地最寄駅:東武特急りょうもう線/赤城駅受動喫煙対策:その他(敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり))変更の範囲:本文参照
最寄り駅
膳駅、粕川駅、新里駅(群馬県)
給与
<予定年収>300万円~400万円<賃金形態>月給制特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~266,000円<月給>200,000円~266,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※詳細はキャリア・能力を考慮し規定により決定します。■給与改定:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業・事業概要:国内・海外の大手自動車/建機メーカー、Tier1サプライヤー等に、自動車エンジン部品を始めとする3次元プラスチック成形品を中心にした製品の開発・製造を行っています。グループ全体の売上は100億以上、社員480名を抱え、アメリカ、タイ、中国、チェコにも工場を持つグローバルグループです。■世界に誇る3次元ブロー成形技術:世界に先駆けて開発した3次元ブロー成形技術(MES)やエクスチェンジブロー成形(一工程のブロー成形で、異なる材質の樹脂を一体化成形する技術)等により、コストを40%以上削減、加えて重量を50%以上削減することに成功しました。
出典:doda求人情報
dodaに過去掲載された求人・採用情報はありません。
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国税庁に登録されている法人番号を元に作られている企業情報データベースです。ユーソナー株式会社・株式会社フィスコによる有価証券報告書のデータ・株式会社東洋経済新報社・dodaの求人より情報を取得しており、データ取得日によっては情報が最新ではない場合があります。本情報の著作権その他の権利は各データ提供元事業者または各データに係る権利者に帰属します。
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