ベルエアーシステムズ株式会社 の求人・中途採用情報

【休日出勤一切無し／フレックスタイム制でコアタイム無し／時間単位で有給取得可／研修制度や働き方改革など新しいことに積極的／年休121日（土日祝休）】 ■業務内容： 主には、自動車・部品製造における生産設備の機械設計業務をお任せします。取り扱うことの多い製品例としては、自動車の車体溶接ライン、および車体溶接用冶具などの自動機です。他にも生産設備メーカー向けに様々な製品設計を行っています。一からのフルカスタム設計や、車種替えの際に部品変更に合わせた設計など案件は様々で、エンドユーザーを打ち合わせをしながら進めることも多いです。案件によって、1名～3名で分担して業務を行います。 ■教育体制： ・入社後は、OJTにて先輩社員にてマンツーマンで業務を進めます。新卒採用で文系出身の学生も多く採用しており、基礎基本から教育できる体制が整っています。 ・直近入社した未経験者は2ヶ月間、座学に取組みます。社内には専任の講師がおり、1日中勉強に集中します。 ■組織構成： 配属先には6名在籍しています。自社も客先も働き方改革を実施しているため、人員は少ないものの残業や納期遅延の発生はありません。ほぼ中途入社であり、開発や組み込みの経験者がいます。経験豊富なマネジメントメンバーも多く、エンジニアとしてスキルアップできます。 ■職場環境： 当社は愛知県のワークライフバランスが整った企業が登録できる「ファミリーフレンドリー企業」に認定されています。ここ数年は離職者0名、平均有給休暇取得日数は16日、女性だけでなく男性も育休を取得しています。「人こそ財産」の考えのもと、現在でも働きやすいよう就業規則の改定も行っています。 ■当社について： 3D CADによる自動車部品の設計をはじめ、自動車生産設備の設計、設計支援業務を行っている技術派遣会社です。大手自動車メーカーとの取引も長く安定して案件は確保できています。近年では新しくソフトウェア部門も展開しており、引き合いも多数あります。また社内の教育コンテンツも充実しており、機械設計からソフトウェアへ転向する社員もおり、エンジニアとしてのスキルアップも図れます。 ■企業HP：未経験で入社した社員の声 https://belairsystems.jp/career/member/detail/id=868 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県岡崎市羽根町字東荒子79-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／岡崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

岡崎駅、六名駅、男川駅

＜予定年収＞380万円～450万円＜賃金形態＞月給制クライアント先常駐業務の場合は　赴任期間中　職務手当が付加されます。（1万～5万円）＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～280,000円＜月給＞210,000円～280,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験を考慮の上決定します（現年収を考慮します）。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月)　昨年実績　4.5ヶ月/年間■モデル年収一般社員（30歳）： 490万円係長（36歳）　　 ：560万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：同社は3D CADによる自動車部品の設計、自動車生産設備の設計、遊技機役物機構設計、設計支援及び自動車制御ソフトウェアの開発業務を行っています。■事業詳細：（1）自動車設計（2）生産設備設計（3）遊技機役物設計（4）ソフトウェア開発

【フレックスタイム制でコアタイム無し／時間単位有給取得可／研修制度や働き方改革など新しいことに積極的／年休121日（土日休み）】 ■業務内容： 主には、自動車・部品製造における各種生産設備の機械設計業務をお任せします。取り扱うことの多い製品例としては、自動車の車体溶接ライン、及び車体溶接用冶具などの自動機です。他にも生産設備メーカー向けに様々な製品設計を行っています。一からのフルカスタム設計や、車種替えの際に部品変更に合わせた設計など案件は様々で、エンドユーザーと打ち合わせをしながら進めることも多いです。案件によって、1名～3名で分担して業務を行います。 その他、キャリアカーなど特装車の設計も始めました。 ■入社後： 研修がありますが、スキルに応じて全員が受ける必要はない場合もあります。直近入社した未経験者は2ヶ月間、座学に取り組みます。社内には専任の講師がおり、1日中勉強に集中します。 ■業務の特徴： ・お客様の要望を実現する製品をお客様と共に作り上げます。お客様からのニーズと技術者の視点から、将来の柱となる新規製品の設計・開発に是非携わっていただきます。 ・仕様打合せ→構想設計→ＤＲ→詳細設計→部品図作成→立会と、一連の業務を営業セクションやお客様と直接やり取りしながら進行します。 ■組織構成： 現在配属先には、10名在籍しています。自社も客先も働き方改革を実施しているため、人員は少ないものの極端な残業や納期遅延の発生はありません。ほぼ全員中途入社であり、様々な分野の経験者がいます。将来的に、マネジメントとしてメンバーに対し仕事の分配や設計指示もお任せする予定です。 ■キャリアステップ： 課長や部長など、ご経歴に合わせて役職についていただきます。39歳で部長の社員もいます。評価方法としては、自分で目標を立て、その達成具合や発揮度に応じ等級があがります。昇格の際は年度初めに別途高めの目標を立て、テストを受けて合否を判定します。 ■職場環境： 同社は愛知県のワークライフバランスが整った企業が登録できる「ファミリーフレンドリー企業」に認定されていています。平均有給休暇取得日数は16日、女性だけでなく男性も育休を取得しています。「人こそ財産」の考えのもと、現在でも働きやすいよう就業規則の改定も行っています。

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県岡崎市羽根町字東荒子79-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／岡崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

岡崎駅、六名駅、男川駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制クライアント先常駐業務の場合は　赴任期間中　職務手当が付加されます。（1万～5万円）＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～400,000円＜月給＞230,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験を考慮の上決定します（現年収を考慮します）■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月)　昨年実績　4.5ヶ月/年間■モデル年収一般社員（30歳）： 490万円係長（36歳）　　 ：560万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：同社は3D CADによる自動車部品の設計、自動車生産設備の設計、遊技機役物機構設計、設計支援及び自動車制御ソフトウェアの開発業務を行っています。■事業詳細：（1）自動車設計（2）生産設備設計（3）遊技機役物設計（4）ソフトウェア開発

■業務内容：「北斗の拳」「蒼天の拳」等を扱う株式会社森創にて、設計担当者として常駐し、業務を行います。具体的には、パチンコ台に使用される各種キャラクターやアイテムの役物機構設計を行います。 ■業務の特徴・魅力： （1）パチンコ主要メーカー各社が主催するパチンコ機器コンペが開催されており、樹脂製品のデザインにも携わることができます。 （2）取引先パチンコ部品メーカー様は、パチンコ盤面の役物の開発・設計、盤面全体のトータルデザインをはじめとする、パチンコ・パチスロ機の筐体、盤面の製造販売を行っています。「北斗の拳」「蒼天の拳」「牙狼FINAL」など多様な人気機種を取扱っており、業務にてこれらの機種に携わることができます。 ■将来的なキャリアパス： 同社事業の主軸となるのは、三菱自動車エンジニアリング社をはじめとした自動車業界の設計業務となります。今回まずはパチンコ機の役物の設計を担当いただきますが、将来的にはご希望や経験に応じてパチンコ事業から自動車事業の設計に携わることができます。様々な製品の設計に携われることが魅力のひとつです。 ■組織体制：現在取引先パチンコ部品メーカー様に派遣しているのは、4名です。 ■就業環境： ・先輩や後輩に関係なく、冗談を言い合えるようなフラットな雰囲気です。比較的若い年齢層の方が多く、堅苦しさはありません。社員の意見が採用されやすく、「自分も会社を支える一員だ」と実感することができます。 ・仕事と家庭生活の両立を図りつつ、就業を継続する意思を持つ方を支援したいと考え、子育て支援制度や介護支援制度が認められ、愛知県ファミリーフレンドリー企業にも登録されていいます。 ■ビジョン： 今後は自動車以外にも遊技機器や工作機械等、愛知県を代表する産業分野に技術を提供し、長く続く企業、地域に貢献する企業をめざしていきます。

学歴不問

＜勤務地詳細＞株式会社森創のオフィス内勤務住所：愛知県北名古屋市北野小柳30　MORISO 21_21 SIGHT. 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

西春駅、徳重・名古屋芸大駅、大山寺駅

＜予定年収＞350万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～350,000円その他固定手当/月：5,000円～50,000円＜月給＞236,250円～454,687円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験を考慮の上決定します（現年収を考慮します）。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月)■職務給：業務内容によって￥5,000～50,000の手当を支給（基準内賃金に含む）■残業手当保障：残業２０時間に満たない場合２０時間分の残業手当を支給記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。

■事業概要：同社は3D CADによる自動車部品の設計、自動車生産設備の設計、遊技機役物機構設計、設計支援及び自動車制御ソフトウェアの開発業務を行っています。

～休日出勤一切無し／フレックスタイム制でコアタイム無し／時間単位で有給取得可／研修制度や働き方改革など新しいことに積極的～ ■業務内容： 三菱自動車構内で、自動車外装部品（ランプ、バンパー類）の設計業務をお任せします。メインでは海外向け自動車の設計となります。外装部品のため、マイナーチェンジでもフルカスタムに近い設計が必要となる場合が多く、エンジニアとしてやりがいを感じやすい環境です。 ■キャリアステップ： 課長や部長など、ご経歴に合わせて役職についていただきます。39歳で部長の社員もいます。評価方法としては、自分で目標を立て、その達成具合や発揮度に応じ等級があがります。昇格の際は年度初めに別途高めの目標を立て、テストを受けて合否を判定します。 ■組織構成： 派遣先の三菱自動車構内には、同社の社員が約60名ほど就業しています。経験豊富なマネジメントメンバーも多く、エンジニアとしてスキルアップできる環境です。 ■職場環境： 同社は愛知県のワークライフバランスが整った企業が登録できる「ファミリーフレンドリー企業」に認定されていています。ここ数年は離職者0名、平均有給休暇取得日数は16日、女性だけでなく男性も育休を取得しており、男性でも数か月取得したり、係長などの役職者の取得例もございます。 「人こそ財産」の考えのもと、現在でも働きやすいよう就業規則の改定も行っています。 ■同社について： ◇3D CADによる自動車部品の設計をはじめ、自動車生産設備の設計、設計支援業務を行っている技術派遣階会社です。大手自動車メーカーとの取引も長く安定して案件は確保できています。近年では新しくソフトウェア部門も展開しており、すでに引き合いも多数ございます。また社内の教育コンテンツも充実しており、機械設計からソフトウェアへ転向する社員もいるなどエンジニアとしてのスキルアップも図れます。 ◇社内の働きやすさについても力を入れています。就業環境について社内アンケートをとったり、アンケート結果の反応を受け更に働きやすくなるよう就業規則の改定も行っています。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞三菱自動車エンジニアリング　岡崎事業所内住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／北野桝塚駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

北野桝塚駅、三河上郷駅、宇頭駅

＜予定年収＞350万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～330,000円＜月給＞200,000円～330,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験を考慮の上決定します（現年収を考慮します）。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月)　昨年実績　4.5ヶ月/年間■モデル年収一般社員（30歳）： 490万円係長（36歳）　　 ：560万円記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。

■事業概要：同社は3D CADによる自動車部品の設計、自動車生産設備の設計、遊技機役物機構設計、設計支援及び自動車制御ソフトウェアの開発業務を行っています。

～『ワークもライフも全力で充実させる』がモットーの「安心して長く働ける会社」／リモートワーク・副業可／有給を取得しやすい社風／研修制度や働き方改革など新しいことに積極的～ ■業務概要： 愛知に拠点を置く自動車の開発及び設計支援企業である当社にて、モデルベース開発エンジニア（リーダー候補）としてご活躍いただきます。 ■業務内容： 自動車関連メーカーにて、MATLAB／Simulinkを使ったモデルベース開発を通じて、お客様の課題解決をお任せします。 ※モデルベース開発とは…従来開発の各工程を改善し、品質や開発速度を向上することが可能となる、自動車業界にとって革新的な技術と言われています。今後、間違いなく需要が増加する"最先端技術"に携わることができます。 ■具体的には： ・制御モデル開発 ・プラントモデル開発 ・車輛シミュレーション ・HILS評価 ・テストベンチ評価など ■職場環境： ・当社は愛知県のワークライフバランスが整った企業が登録できる「ファミリーフレンドリー企業」に認定されており、プライベートを大切にしながら、安心して長く働ける会社です。 ・フレックスタイム制を導入し、年間休日は121日、有給休暇も取りやすく1人当たり年間16日を取得しています（昨年実績）。 ・「従業員満足度」に重点を置き、『ワークもライフも全力で充実させる』をモットーに、社員のワークライフバランス充実を具現化しています。 ■当社について： ・3D CADによる自動車部品の設計をはじめ、自動車生産設備の設計、設計支援業務を行っている技術派遣階会社です。 ・大手自動車メーカーとの取引も長く安定して案件は確保できています。近年では新しくソフトウェア部門も展開しており、すでに引き合いも多数ございます。 ・社内の教育コンテンツも充実しており、エンジニアとしてのスキルアップも図れます。 ・社内の働きやすさについても力を入れています。就業環境について社内アンケートをとったり、アンケート結果の反応を受け更に働きやすくなるよう就業規則の改定も行っています。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：愛知県岡崎市羽根町字東荒子79-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／岡崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞取引先（愛知県安城市・刈谷市）住所：愛知県安城市、刈谷市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

岡崎駅、六名駅、男川駅

＜予定年収＞430万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～＜月給＞240,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験を考慮の上決定します（現年収を考慮します）。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月／実績…4.5ヶ月分支給）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：同社は3D CADによる自動車部品の設計、自動車生産設備の設計、遊技機役物機構設計、設計支援及び自動車制御ソフトウェアの開発業務を行っています。■事業詳細：（1）自動車設計（2）生産設備設計（3）遊技機役物設計（4）ソフトウェア開発

～『ワークもライフも全力で充実させる』がモットーの「安心して長く働ける会社」／リモートワーク・副業可／有給を取得しやすい社風／研修制度や働き方改革など新しいことに積極的～ ■業務概要： 遊技機の楽しさや面白さを創るエンジニアリング企業として、遊技機台の役物などの企画デザイン、開発、製造をトータルに手がける当社にて、パチンコ台の役物機構設計（リーダー候補）をお任せします。 ■業務内容： 遊技機部品メーカーにて、パチンコ／パチスロ機の企画・演出・デザインの仕様書をもとに、役物の機構設計を担当します。 ※役物とは…パチンコ盤面のセンター飾りやサイドランプなどの部品で、遊技機の面白さを決定づける機能部品のことです。 ■当ポジションの特徴： ・パチンコ主要メーカー各社が主催する”パチンコ機器コンペ”が開催されており、樹脂製品のデザインにも携わることができます。 ・パチンコ盤面の役物の開発／設計、盤面全体のトータルデザインをはじめ、パチンコ／パチスロ機の筐体、盤面の製造販売を行います。 ・「北斗の拳」「蒼天の拳」「牙狼FINAL」など多様なヒット機種も取扱っており、これらの機種に携わることができます。 ■職場環境： ・勤務地である「株式会社森創」には当社社員4名が常駐しています。常駐社員4名が教育も行います。 ・当社は愛知県のワークライフバランスが整った企業が登録できる「ファミリーフレンドリー企業」に認定されており、プライベートを大切にしながら、安心して長く働ける会社です。 ・フレックスタイム制を導入しています。有給休暇も取りやすく、1人当たり年間16日を取得しています（昨年実績）。 ・「従業員満足度」に重点を置き、『ワークもライフも全力で充実させる』をモットーに、社員のワークライフバランス充実を具現化しています。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞株式会社森創のオフィス内勤務住所：愛知県北名古屋市北野小柳30　MORISO 21_21 SIGHT. 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

西春駅、徳重・名古屋芸大駅、大山寺駅

＜予定年収＞480万円～680万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～固定残業手当/月：30,000円～（固定残業時間20時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞250,000円～（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験を考慮の上決定します（現年収を考慮します）。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月／実績…4ヶ月分支給）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：同社は3D CADによる自動車部品の設計、自動車生産設備の設計、遊技機役物機構設計、設計支援及び自動車制御ソフトウェアの開発業務を行っています。■事業詳細：（1）自動車設計（2）生産設備設計（3）遊技機役物設計（4）ソフトウェア開発

～休日出勤一切無し／フレックスタイム制でコアタイム無し／時間単位で有給取得可／研修制度や働き方改革など新しいことに積極的～ ■採用背景： 自動車産業の100年に1度と言われる大変革期対応のために、次世代自動車制御の組込みソフト部隊を立ち上げました。まだスタートしたばかりの部署ですが、今後の柱となる事業にしていくため、立ち上げ期に携わっていただく重要なポジションとなります。新しい部署での立ち上げ期に携わり、組織を大きくしていくことに興味を持っていただける方は歓迎です。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 顧客先へ常駐のうえ、組み込みエンジニアとして、自動運転や自動ブレーキ、電動化等における組み込みソフトウェアの開発・設計をお任せします。 ※顧客先は大手独立系Sierを想定しています。 ※勤務地はスキル・経験に応じて採用後に面談等を通して決定いたします。 ■組織構成： 社内で組込に携わっているのは6名おり、その中の4名が顧客先に常駐して勤務しています。ご入社後には自社メンバーのチームに加わり、一緒に勤務していただく予定です。 ■職場環境： 当社は愛知県のワークライフバランスが整った企業が登録できる「ファミリーフレンドリー企業」に認定されていています。ここ数年は離職者0名、平均有給休暇取得日数は16日、女性だけでなく男性も育休を取得しています。「人こそ財産」の考えのもと、現在でも働きやすいよう就業規則の改定も行っています。 ■当社の強み： 自動車部品の開発には機密情報も多いため、お客様の開発現場での業務が基本ですが、当社は自社メンバーで完結できる請負業務が中心であり、派遣会社ではありません。中でもワイヤーハーネスのレイアウトには絶大な信頼を得ており、三菱i-MiEVの電装品開発にも参加したほど。“この車種のワイヤーハーネスはベルエアーシステムズ”と大きな単位で任せていただける分、業務が細分化されることなく、働く上では設計・開発全体の流れがわかる点も魅力です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：愛知県岡崎市羽根町字東荒子79-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／岡崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞愛知県内企業住所：愛知県刈谷市、名古屋市など 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

岡崎駅、六名駅、男川駅

＜予定年収＞390万円～445万円＜賃金形態＞月給制クライアント先受注の場合は「職務手当」（1万円～5万円）が赴任期間中付加されます。＜賃金内訳＞月額（基本給）：215,000円～280,000円＜月給＞215,000円～280,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は「経験・スキル・知識」によって決定いたします。・昇給：年1回　（4月）・賞与：年2回（7月、12月）※前年度実績3.5ヶ月分・職務給：業務内容によって最大５万円の職務手当を支給（基準内賃金に含む）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：同社は3D CADによる自動車部品の設計、自動車生産設備の設計、遊技機役物機構設計、設計支援及び自動車制御ソフトウェアの開発業務を行っています。

～休日出勤一切無し／フレックスタイム制でコアタイム無し／時間単位で有給取得可／研修制度や働き方改革など新しいことに積極的～ ■採用背景： 自動車産業の100年に1度と言われる大変革期対応のために、次世代自動車制御の組込みソフト部隊を立ち上げました。まだスタートしたばかりの部署ですが、今後の柱となる事業にしていくため、立ち上げ期に携わっていただく重要なポジションとなります。新しい部署での立ち上げ期に携わり、組織を大きくしていくことに興味を持っていただける方は歓迎です。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 顧客先へ常駐のうえ、組み込みエンジニアとして、自動運転や自動ブレーキ、電動化等における組み込みソフトウェアの開発・設計をお任せします。 ※顧客先は大手独立系Sierを想定しています。 ※勤務地はスキル・経験に応じて採用後に面談等を通して決定いたします。 ■組織構成： 社内で組込に携わっているのは6名おり、その中の4名が顧客先に常駐して勤務しています。ご入社後には自社メンバーのチームに加わり、一緒に勤務していただく予定です。 ■職場環境： 当社は愛知県のワークライフバランスが整った企業が登録できる「ファミリーフレンドリー企業」に認定されていています。ここ数年は離職者0名、平均有給休暇取得日数は16日、女性だけでなく男性も育休を取得しています。「人こそ財産」の考えのもと、現在でも働きやすいよう就業規則の改定も行っています。 ■当社の強み： 自動車部品の開発には機密情報も多いため、お客様の開発現場での業務が基本ですが、当社は自社メンバーで完結できる請負業務が中心であり、派遣会社ではありません。中でもワイヤーハーネスのレイアウトには絶大な信頼を得ており、三菱i-MiEVの電装品開発にも参加したほど。“この車種のワイヤーハーネスはベルエアーシステムズ”と大きな単位で任せていただける分、業務が細分化されることなく、働く上では設計・開発全体の流れがわかる点も魅力です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：愛知県岡崎市羽根町字東荒子79-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／岡崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞愛知県内企業住所：愛知県刈谷市、名古屋市など 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

岡崎駅、六名駅、男川駅

＜予定年収＞430万円～650万円＜賃金形態＞月給制クライアント先受注の場合は「職務手当」（1万円～5万円）が赴任期間中付加されます。＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～361,000円＜月給＞240,000円～361,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は「経験・スキル・知識」によって決定いたします。・昇給：年1回　（4月）・賞与：年2回（7月、12月）※前年度実績4.5ヶ月分・職務給：業務内容によって最大５万円の職務手当を支給（基準内賃金に含む）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：同社は3D CADによる自動車部品の設計、自動車生産設備の設計、遊技機役物機構設計、設計支援及び自動車制御ソフトウェアの開発業務を行っています。

～休日出勤一切無し／フレックスタイム制でコアタイム無し／時間単位有給取得可／研修制度や働き方改革など新しいことに積極的～ ■採用背景： 組織強化のため、また、受注増加による増員募集です。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 三菱自動車構内の請負チームにて、自動車の設計開発業務に携わっていただきます。 自動車外装部品（ランプ、バンパー類）の設計業務をお任せします。外装部品のため、マイナーチェンジでもフルカスタムに近い設計が必要となる場合が多く、エンジニアとしてやりがいを感じやすい環境です。 その他、電装、シャシ、駆動系の部門もあります。 ■組織構成： 三菱自動車エンジニアリング岡崎事務所内に、当社のオフィススペースがあり、60名体制でプロジェクトを進めています。 経験豊富なマネジメントメンバーも多く、エンジニアとしてスキルアップできる環境です。 ■キャリアステップ： 課長や部長など、ご経歴に合わせて役職についていただきます。 39歳で部長の社員もいます。評価方法としては、自分で目標を立て、その達成具合や発揮度に応じ等級があがります。昇格の際は年度初めに別途高めの目標を立て、テストを受けて合否を判定します。 ■職場環境： 当社は愛知県のワークライフバランスが整った企業が登録できる「ファミリーフレンドリー企業」に認定されていています。 ここ数年は離職者0名、平均有給休暇取得日数は16日、女性だけでなく男性も育休を取得しており、男性でも数か月取得したり、係長などの役職者の取得例もございます。 「人こそ財産」の考えのもと、現在でも働きやすいよう就業規則の改定も行っています。 ■当社について： ◇自動車の設計開発をはじめ、自動車生産設備の設計を行っている技術サービス会社です。大手自動車メーカーとの取引も長く安定して案件は確保できています。近年では新しくソフトウェア部門も展開しており、すでに引き合いも多数ございます。また社内の教育コンテンツも充実しており、機械設計からソフトウェアへ転向する社員もいるなどエンジニアとしてのスキルアップも図れます。 ◇社内の働きやすさについても力を入れています。就業環境について社内アンケートをとったり、アンケート結果の反応を受け更に働きやすくなるよう就業規則の改定も行っています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞三菱自動車エンジニアリング　岡崎事業所内住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／北野桝塚駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞430万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～330,000円＜月給＞200,000円～330,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験を考慮の上決定します（現年収を考慮します）。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月)　昨年実績　4.5ヶ月/年間■モデル年収一般社員（30歳）： 490万円係長（36歳）　　 ：560万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：同社は3D CADによる自動車部品の設計、自動車生産設備の設計、遊技機役物機構設計、設計支援及び自動車制御ソフトウェアの開発業務を行っています。

～休日出勤一切無し／フレックスタイム制でコアタイム無し／時間単位有給取得可／研修制度や働き方改革など新しいことに積極的～ ■採用背景： 組織強化のため、また、受注増加による増員募集です。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 三菱自動車構内の請負チームにて、自動車の設計開発業務に携わっていただきます。 自動車外装部品（ランプ、バンパー類）の設計業務をお任せします。外装部品のため、マイナーチェンジでもフルカスタムに近い設計が必要となる場合が多く、エンジニアとしてやりがいを感じやすい環境です。 その他、電装、シャシ、駆動系の部門もあります。 ■組織構成： 三菱自動車エンジニアリング岡崎事務所内に、当社のオフィススペースがあり、60名体制でプロジェクトを進めています。 経験豊富なマネジメントメンバーも多く、エンジニアとしてスキルアップできる環境です。 ■キャリアステップ： 課長や部長など、ご経歴に合わせて役職についていただきます。 39歳で部長の社員もいます。評価方法としては、自分で目標を立て、その達成具合や発揮度に応じ等級があがります。昇格の際は年度初めに別途高めの目標を立て、テストを受けて合否を判定します。 ■職場環境： 当社は愛知県のワークライフバランスが整った企業が登録できる「ファミリーフレンドリー企業」に認定されていています。 ここ数年は離職者0名、平均有給休暇取得日数は16日、女性だけでなく男性も育休を取得しており、男性でも数か月取得したり、係長などの役職者の取得例もございます。 「人こそ財産」の考えのもと、現在でも働きやすいよう就業規則の改定も行っています。 ■当社について： ◇自動車の設計開発をはじめ、自動車生産設備の設計を行っている技術サービス会社です。大手自動車メーカーとの取引も長く安定して案件は確保できています。近年では新しくソフトウェア部門も展開しており、すでに引き合いも多数ございます。また社内の教育コンテンツも充実しており、機械設計からソフトウェアへ転向する社員もいるなどエンジニアとしてのスキルアップも図れます。 ◇社内の働きやすさについても力を入れています。就業環境について社内アンケートをとったり、アンケート結果の反応を受け更に働きやすくなるよう就業規則の改定も行っています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞三菱自動車エンジニアリング　岡崎事業所内住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／北野桝塚駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞380万円～450万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～330,000円＜月給＞200,000円～330,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験を考慮の上決定します（現年収を考慮します）。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月)　昨年実績　4.5ヶ月/年間■モデル年収一般社員（30歳）： 490万円係長（36歳）　　 ：560万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：同社は3D CADによる自動車部品の設計、自動車生産設備の設計、遊技機役物機構設計、設計支援及び自動車制御ソフトウェアの開発業務を行っています。

～経験を活かし、経営に近いポジションの経験を積める／フルフレックス／自動車大手と取引し安定経営◎～ ■業務内容： ◇お客様向け業務 ・受注請求処理、各種契約等のBtoB契約の責任者 ・会社代表としての事務対応 ◇所属部署向け業務 ・売上、利益目標の管理 ・人事制度取りまとめ、承認 ・総務庶務処理 ・人員計画立案など ◇社内向け業務 ・部門長会議対応 ・採用面接 ・経営計画立案（年一回の全社向け経営方針説明） ■組織： 在籍メンバーは60名。 （部は課が６つで構成） ■マネジメントとして期待されていること ◇６の課を持つ自社内で最も収益の大きい部門として事業発展をリード ◇事業の安定運営 ◇経験に頼らない問題解決力 ■入社直後の業務 入社直後や次長や副部長などのポジションにて当社の会社理解や部門の現状把握を行う期間を設けます。 もちろん、メンバークラスで下積み経験をすることは考えておりません。 着実な課題設定、仮説立案、解決（実行）、社内外との関係構築などに向けて事前に理解することを目的としています。 ■当社について： ◇自動車の設計開発をはじめ、自動車生産設備の設計を行っている技術サービス会社です。大手自動車メーカーとの取引も長く安定して案件は確保できています。近年では新しくソフトウェア部門も展開しており、すでに引き合いも多数ございます。 ◇また社内の教育コンテンツも充実しており、機械設計からソフトウェアへ転向する社員もいるなどエンジニアとしてのスキルアップが行える環境を整えています。 ◇社内の働きやすさについても力を入れています。就業環境について社内アンケートをとったり、アンケート結果の反応を受け更に働きやすくなるよう就業規則の改定も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県岡崎市羽根町字東荒子79-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／岡崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

岡崎駅、六名駅、男川駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：319,000円～419,000円その他固定手当/月：20,000円～80,000円＜月給＞339,000円～499,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験を考慮の上決定します（現年収を考慮します）。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月、12月)　昨年実績　4.5ヶ月/年間■その他固定手当：役職手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：同社は3D CADによる自動車部品の設計、自動車生産設備の設計、遊技機役物機構設計、設計支援及び自動車制御ソフトウェアの開発業務を行っています。

～休日出勤一切無し／フレックスタイム制でコアタイム無し／時間単位で有給取得可／研修制度や働き方改革など新しいことに積極的～ ■採用背景： 自動車産業の100年に1度と言われる大変革期対応のために、次世代自動車制御の組込みソフト部隊を立ち上げました。まだスタートしたばかりの部署ですが、今後の柱となる事業にしていくため、立ち上げ期に携わっていただく重要なポジションとなります。新しい部署での立ち上げ期に携わり、組織を大きくしていくことに興味を持っていただける方は歓迎です。 ■業務内容： 顧客先へ常駐のうえ、組み込みエンジニアとして、自動運転や自動ブレーキ、電動化等における組み込みソフトウェアの開発・設計をお任せします。 ※顧客先は大手独立系Sierを想定しています。 ※勤務地はスキル・経験に応じて採用後に面談等を通して決定いたします。 ■組織構成： 社内で組込に携わっているのは6名おり、その中の2名が顧客先に常駐して勤務しています。（現在はコロナの影響もありリモート勤務となっております）ご入社後には2名のうちの1名と同様の顧客先に行っていただき、一緒に勤務していただく予定です。コロナ禍の育成においては、会社に出社し、会社間でのリモート勤務も検討しています。 ■職場環境： 同社は愛知県のワークライフバランスが整った企業が登録できる「ファミリーフレンドリー企業」に認定されていています。ここ数年は離職者0名、平均有給休暇取得日数は16日、女性だけでなく男性も育休を取得しています。「人こそ財産」の考えのもと、現在でも働きやすいよう就業規則の改定も行っています。 ■同社の強み： 自動車部品の開発には機密情報も多いため、お客様の開発現場での業務が基本ですが、当社は自社メンバーで完結できる請負業務が中心であり、派遣会社ではありません。中でもワイヤーハーネスのレイアウトには絶大な信頼を得ており、三菱i-MiEVの電装品開発にも参加したほど。“この車種のワイヤーハーネスはベルエアーシステムズ”と大きな単位で任せていただける分、業務が細分化されることなく、働く上では設計・開発全体の流れがわかる点も魅力です。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：愛知県岡崎市羽根町字東荒子79-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／岡崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞愛知県内企業住所：愛知県刈谷市、名古屋市など 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

岡崎駅、六名駅、男川駅

＜予定年収＞380万円～700万円＜賃金形態＞月給制クライアント先受注の場合は「職務手当」（1万円～5万円）が赴任期間中付加されます。＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～400,000円その他固定手当/月：10,000円～50,000円＜月給＞230,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は「経験・スキル・知識」によって決定いたします。・昇給：年1回　（4月）・賞与：年2回（7月、12月）※前年度実績3.5ヶ月分・職務給：業務内容によって最大５万円の職務手当を支給（基準内賃金に含む）記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。

■事業概要：同社は3D CADによる自動車部品の設計、自動車生産設備の設計、遊技機役物機構設計、設計支援及び自動車制御ソフトウェアの開発業務を行っています。