コスタルジャパン株式会社 の求人・中途採用情報

～世界12か所の工場と連携し日本の自動車業界へ最適な品質を提供／車載用電子部品のグローバル品質管理／柔軟な働き方と充実の福利厚生～ ■業務概要 当社は自動車用HMI（ヒューマン・マシーン・インターフェース）部品やコントロールユニット等の製造・販売を行っており、国内外の生産拠点と連携した品質管理を担当いただきます。 日本の自動車メーカーに向けて、納入や市場で発生する不具合の初期調査、原因分析、再発防止策の立案・推進を担当。海外工場（中国・メキシコ・インド等）と協力し、8D報告書等を通じて顧客が納得できる品質保証を実現します。 ■業務詳細 ・不具合発生時の初期調査や国内での分解確認 ・海外工場が作成する8D報告書の内容精査・改善 ・再発防止策立案と顧客調整 ・IATF16949等の品質規格を基準とした監査対応（顧客工程監査、品質システム監査の通訳・支援含む） ・開発品質、量産品質、不具合対応まで一貫した業務推進 ・海外拠点との英語を用いたコミュニケーション（基礎レベル可） ■扱うサービス コンビスイッチ、eシフトレバー、シートコントローラー、オンボードチャージャー、レインライトセンサー他 ■組織構成 品質部長1名・課員7名の8名体制。30代~50代中心の落ち着いた組織です。 ■業務の魅力 グローバルな視点で品質業務に携われ、外資系の裁量と日本的な協調性を兼ね備えた環境で経験を活かせます。 ■教育体制 英語に不安がある方も入社後のスキルアップ支援あり。OJTや先輩社員のサポート体制が整っています。 ■就業環境 完全週休2日制・年間休日132日。住宅手当、家族手当ほか福利厚生充実。転勤・出向なし、落ち着いた環境です。 ■想定されるキャリアパス 将来的には品質部門の中核人材やリーダー、ピープルマネジメントへのステップアップが可能です。 ■企業の特徴/魅力 100年以上の歴史とグローバル展開が強み。日本法人はアットホームな雰囲気で長期キャリア形成が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市高津区坂戸3-2-1 かながわサイエンスパークR&D棟　D棟8階勤務地最寄駅：JR / 田園都市線／武蔵溝の口 / 溝の口駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

武蔵溝ノ口駅、高津駅(神奈川県)、武蔵新城駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞年俸制年俸制（12分割）、月収・基本給には45時間分の固定残業手当を含みます。＜賃金内訳＞年額（基本給）：6,000,000円～10,000,000円固定残業手当/月：125,000円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞625,000円～958,333円（12分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞年俸制ですが、賞与は年2回（7月・12月）支給されます。月収・基本給には45時間分の固定残業手当が含まれます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・大手国内自動車メーカーに搭載される自動車用電装部品(/車載充電器/スイッチ/モジュール/電子製品/センサー等)のシステム、ハードウェア、ソフトウェア開発業務を海外拠点とも連携しながら行って頂きます。・具体的には、お客様との仕様協議/基本構想の設計・開発/開発PJTの立案と進捗管理/お客様との新規ビジネス受注のための提案、調整、量産準備段階での工場と一体となった品質保証活動など。案件毎にメカ開発・ハード開発・ソフト開発メンバーと共にチームを組みPJTを進めていきます。■製品：車載用スイッチ、コントロールユニット、センサー等を主に（HMI（ヒューマン・マシーン・インターフェース）を主軸とする製品を環境技術・安全技術のニーズに合わせて開発しています。例えば当社製品の開発例はベンツＳクラスなどのハイクラス車に搭載されている『ステアリングコラム・モジュール』。電気自動車などで搭載が進んでいるエレキシフター（シフトバイワイヤー）、OBC（オンボードチャージャー）も当社の主力製品です。■業務内容具体的には、お客様との仕様協議/基本構想の設計・開発/開発PJTの立案と進捗管理/お客様との新規ビジネス受注のための提案、調整、量産準備段階での工場と一体となった品質保証活動など。案件毎にメカ・ソフトメンバーと共にチームを組みPJTを進めていきます。・国内大手自動車メーカーへの定期的な出張や、海外出張（上海メイン、インドやドイツも可能性有）もあり、その分高度なスキル習得が可能。■年間休日日数：132日

～グローバルに働きたい方必見/年休133日/欧州系自動車メーカーとの強固な取引実績/EV需要増による将来性◎/カメラ業界、プリンター業界など異業界からの中途入社実績あり～ ■同社について： 世界21か国に事業所を有するドイツの電装部品メーカーの日本法人です。日本の自動車メーカー及び部品メーカーと開発型の事業を展開しています。 ■業務内容： 大手自動車メーカーに搭載される自動車用電装部品の開発業務を海外拠点とも連携しながら行って頂きます。 【具体的に】 ▼仕様協議 取引先と「パワーエレクトロニクス製品」「車載電装品に代表されるスイッチなどのHMI製品」「各種コントロールユニット」などの仕様をすり合わせます。 ▼各部署との調整 海外拠点に協議内容を共有、開発スケジュールを調整。取引先から仕様変更などの要請があれば順次対応します。 ▼製品設計の確定 1～2か月ほどをかけて製品設計を確定。その際に実現できること・できないことを洗い出し、海外拠点と取引先両者への折衝を行ないます。 ▼試作品製造・評価 必要に応じて試作品を作成。海外拠点や取引先と合同で評価を行ないます。 ※設計開始から製品量産までの期間は1～2年ほど。受注状況やスキルなどを考慮の上、複数案件を同時並行する場合もあります。 ■働き方： 国内メーカーへの定期出張、海外出張（上海メイン、インドやドイツも可能性有）あり。 ※リモート可（試用期間終了後） ※出張： 国内：月1回・1週間程（愛知・広島など） 海外：半年に1回・1週間程 ■組織構成： 9名（30代～50代・男性）の社員が在籍しております。 ※異業界から入社される方が多数です。 ※家庭状況に応じて勤務時間をずらしたり、時短勤務をしたり、柔軟な働き方が可能です。 ■英語スキルについて： TOEICスコアは選考基準となりません。既に在籍している社員でも、初めから流ちょうに英語を話せる人材はほとんどおりません。実務を通じて英語に触れ話す姿勢をお持ちであれば習得が可能と捉えており、意欲をお持ちの方を歓迎いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞愛知事務所住所：愛知県豊田市小坂本町1－13－11富士火災豊田ビル6F 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／新豊田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新豊田駅、豊田市駅、新上挙母駅

＜予定年収＞700万円～900万円＜賃金形態＞年俸制年収・基本給に関しては経験・ご年齢・能力を総合判断させていただき双方相談の上決定するものとする。＜賃金内訳＞年額（基本給）：7,000,000円～9,000,000円固定残業手当/月：125,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞562,500円～687,500円（16分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額です。ご経験や前職年収を考慮し決定致します。■モデル年収…35歳技術職:700万円/40歳技術職:750万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・大手国内自動車メーカーに搭載される自動車用電装部品(/車載充電器/スイッチ/モジュール/電子製品/センサー等)のシステム、ハードウェア、ソフトウェア開発業務を海外拠点とも連携しながら行って頂きます。・具体的には、お客様との仕様協議/基本構想の設計・開発/開発PJTの立案と進捗管理/お客様との新規ビジネス受注のための提案、調整、量産準備段階での工場と一体となった品質保証活動など。案件毎にメカ開発・ハード開発・ソフト開発メンバーと共にチームを組みPJTを進めていきます。■製品：車載用スイッチ、コントロールユニット、センサー等を主に（HMI（ヒューマン・マシーン・インターフェース）を主軸とする製品を環境技術・安全技術のニーズに合わせて開発しています。例えば当社製品の開発例はベンツＳクラスなどのハイクラス車に搭載されている『ステアリングコラム・モジュール』。電気自動車などで搭載が進んでいるエレキシフター（シフトバイワイヤー）、OBC（オンボードチャージャー）も当社の主力製品です。■業務内容具体的には、お客様との仕様協議/基本構想の設計・開発/開発PJTの立案と進捗管理/お客様との新規ビジネス受注のための提案、調整、量産準備段階での工場と一体となった品質保証活動など。案件毎にメカ・ソフトメンバーと共にチームを組みPJTを進めていきます。・国内大手自動車メーカーへの定期的な出張や、海外出張（上海メイン、インドやドイツも可能性有）もあり、その分高度なスキル習得が可能。■年間休日日数：132日

～グローバルに働きたい方必見/年休133日/欧州系自動車メーカーとの強固な取引実績/EV需要増による将来性◎/カメラ業界、プリンター業界など異業界からの中途入社実績あり～ ■同社について： 世界21か国に事業所を有するドイツの電装部品メーカーの日本法人です。日本の自動車メーカー及び部品メーカーと開発型の事業を展開しています。 ■業務内容： 大手自動車メーカーに搭載される自動車用電装部品の開発業務を海外拠点とも連携しながら行って頂きます。 【具体的に】 ▼仕様協議 取引先と「パワーエレクトロニクス製品」「車載電装品に代表されるスイッチなどのHMI製品」「各種コントロールユニット」などの仕様をすり合わせます。 ▼各部署との調整 海外拠点に協議内容を共有、開発スケジュールを調整。取引先から仕様変更などの要請があれば順次対応します。 ▼製品設計の確定 1～2か月ほどをかけて製品設計を確定。その際に実現できること・できないことを洗い出し、海外拠点と取引先両者への折衝を行ないます。 ▼試作品製造・評価 必要に応じて試作品を作成。海外拠点や取引先と合同で評価を行ないます。 ※設計開始から製品量産までの期間は1～2年ほど。受注状況やスキルなどを考慮の上、複数案件を同時並行する場合もあります。 ■働き方： 国内メーカーへの定期出張、海外出張（上海メイン、インドやドイツも可能性有）あり。 ※リモート可（試用期間終了後） ※出張： 国内：月1回・1週間程（愛知・広島など） 海外：半年に1回・1週間程 ■組織構成： 9名（30代～50代・男性）の社員が在籍しております。 ※異業界から入社される方が多数です。 ※家庭状況に応じて勤務時間をずらしたり、時短勤務をしたり、柔軟な働き方が可能です。 ■英語スキルについて： TOEICスコアは選考基準となりません。既に在籍している社員でも、初めから流ちょうに英語を話せる人材はほとんどおりません。実務を通じて英語に触れ話す姿勢をお持ちであれば習得が可能と捉えており、意欲をお持ちの方を歓迎いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞広島事務所住所：広島県広島市南区稲荷町2-16-4F 勤務地最寄駅：JR線／広島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

稲荷町駅(広島県)、松川町駅、銀山町駅

＜予定年収＞700万円～900万円＜賃金形態＞年俸制年収・基本給に関しては経験・ご年齢・能力を総合判断させていただき双方相談の上決定するものとする。＜賃金内訳＞年額（基本給）：7,000,000円～9,000,000円固定残業手当/月：125,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞562,500円～687,500円（16分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額です。ご経験や前職年収を考慮し決定致します。■モデル年収…35歳技術職:700万円/40歳技術職:750万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・大手国内自動車メーカーに搭載される自動車用電装部品(/車載充電器/スイッチ/モジュール/電子製品/センサー等)のシステム、ハードウェア、ソフトウェア開発業務を海外拠点とも連携しながら行って頂きます。・具体的には、お客様との仕様協議/基本構想の設計・開発/開発PJTの立案と進捗管理/お客様との新規ビジネス受注のための提案、調整、量産準備段階での工場と一体となった品質保証活動など。案件毎にメカ開発・ハード開発・ソフト開発メンバーと共にチームを組みPJTを進めていきます。■製品：車載用スイッチ、コントロールユニット、センサー等を主に（HMI（ヒューマン・マシーン・インターフェース）を主軸とする製品を環境技術・安全技術のニーズに合わせて開発しています。例えば当社製品の開発例はベンツＳクラスなどのハイクラス車に搭載されている『ステアリングコラム・モジュール』。電気自動車などで搭載が進んでいるエレキシフター（シフトバイワイヤー）、OBC（オンボードチャージャー）も当社の主力製品です。■業務内容具体的には、お客様との仕様協議/基本構想の設計・開発/開発PJTの立案と進捗管理/お客様との新規ビジネス受注のための提案、調整、量産準備段階での工場と一体となった品質保証活動など。案件毎にメカ・ソフトメンバーと共にチームを組みPJTを進めていきます。・国内大手自動車メーカーへの定期的な出張や、海外出張（上海メイン、インドやドイツも可能性有）もあり、その分高度なスキル習得が可能。■年間休日日数：132日

～グローバルに働きたい方必見/年休133日/欧州系自動車メーカーとの強固な取引実績/EV需要増による将来性◎/カメラ業界、プリンター業界など異業界からの中途入社実績あり～ ■同社について： 世界21か国に事業所を有するドイツの電装部品メーカーの日本法人です。日本の自動車メーカー及び部品メーカーと開発型の事業を展開しています。 ■業務内容： 大手自動車メーカーに搭載される自動車用電装部品の開発業務を海外拠点とも連携しながら行って頂きます。 【具体的に】 ▼仕様協議 取引先と「パワーエレクトロニクス製品」「車載電装品に代表されるスイッチなどのHMI製品」「各種コントロールユニット」などの仕様をすり合わせます。 ▼各部署との調整 海外拠点に協議内容を共有、開発スケジュールを調整。取引先から仕様変更などの要請があれば順次対応します。 ▼製品設計の確定 1～2か月ほどをかけて製品設計を確定。その際に実現できること・できないことを洗い出し、海外拠点と取引先両者への折衝を行ないます。 ▼試作品製造・評価 必要に応じて試作品を作成。海外拠点や取引先と合同で評価を行ないます。 ※設計開始から製品量産までの期間は1～2年ほど。受注状況やスキルなどを考慮の上、複数案件を同時並行する場合もあります。 ■働き方： 国内メーカーへの定期出張、海外出張（上海メイン、インドやドイツも可能性有）あり。 ※リモート可（試用期間終了後） ※出張： 国内：月1回・1週間程（愛知・広島など） 海外：半年に1回・1週間程 ■組織構成： 9名（30代～50代・男性）の社員が在籍しております。 ※異業界から入社される方が多数です。 ※家庭状況に応じて勤務時間をずらしたり、時短勤務をしたり、柔軟な働き方が可能です。 ■英語スキルについて： TOEICスコアは選考基準となりません。既に在籍している社員でも、初めから流ちょうに英語を話せる人材はほとんどおりません。実務を通じて英語に触れ話す姿勢をお持ちであれば習得が可能と捉えており、意欲をお持ちの方を歓迎いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市高津区坂戸3-2-1 かながわサイエンスパークR&D棟　D棟8階勤務地最寄駅：JR / 田園都市線／武蔵溝の口 / 溝の口駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

武蔵溝ノ口駅、高津駅(神奈川県)、溝の口駅

＜予定年収＞700万円～900万円＜賃金形態＞年俸制年収・基本給に関しては経験・ご年齢・能力を総合判断させていただき双方相談の上決定するものとする。＜賃金内訳＞年額（基本給）：7,000,000円～9,000,000円固定残業手当/月：125,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞562,500円～687,500円（16分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額です。ご経験や前職年収を考慮し決定致します。■モデル年収…35歳技術職:700万円/40歳技術職:750万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・大手国内自動車メーカーに搭載される自動車用電装部品(/車載充電器/スイッチ/モジュール/電子製品/センサー等)のシステム、ハードウェア、ソフトウェア開発業務を海外拠点とも連携しながら行って頂きます。・具体的には、お客様との仕様協議/基本構想の設計・開発/開発PJTの立案と進捗管理/お客様との新規ビジネス受注のための提案、調整、量産準備段階での工場と一体となった品質保証活動など。案件毎にメカ開発・ハード開発・ソフト開発メンバーと共にチームを組みPJTを進めていきます。■製品：車載用スイッチ、コントロールユニット、センサー等を主に（HMI（ヒューマン・マシーン・インターフェース）を主軸とする製品を環境技術・安全技術のニーズに合わせて開発しています。例えば当社製品の開発例はベンツＳクラスなどのハイクラス車に搭載されている『ステアリングコラム・モジュール』。電気自動車などで搭載が進んでいるエレキシフター（シフトバイワイヤー）、OBC（オンボードチャージャー）も当社の主力製品です。■業務内容具体的には、お客様との仕様協議/基本構想の設計・開発/開発PJTの立案と進捗管理/お客様との新規ビジネス受注のための提案、調整、量産準備段階での工場と一体となった品質保証活動など。案件毎にメカ・ソフトメンバーと共にチームを組みPJTを進めていきます。・国内大手自動車メーカーへの定期的な出張や、海外出張（上海メイン、インドやドイツも可能性有）もあり、その分高度なスキル習得が可能。■年間休日日数：132日

～グローバルに働きたい方必見/年休133日/欧州系自動車メーカーとの強固な取引実績/EV需要増による将来性◎/カメラ業界、プリンター業界など異業界からの中途入社実績あり～ ■同社について： 世界21か国に事業所を有するドイツの電装部品メーカーの日本法人です。日本の自動車メーカー及び部品メーカーと開発型の事業を展開しています。 ■業務内容： 大手自動車メーカーに搭載される自動車用電装部品の開発業務を海外拠点とも連携しながら行って頂きます。 【具体的に】 ▼仕様協議 取引先と「パワーエレクトロニクス製品」「車載電装品に代表されるスイッチなどのHMI製品」「各種コントロールユニット」などの仕様をすり合わせます。 ▼各部署との調整 海外拠点に協議内容を共有、開発スケジュールを調整。取引先から仕様変更などの要請があれば順次対応します。 ▼製品設計の確定 1～2か月ほどをかけて製品設計を確定。その際に実現できること・できないことを洗い出し、海外拠点と取引先両者への折衝を行ないます。 ▼試作品製造・評価 必要に応じて試作品を作成。海外拠点や取引先と合同で評価を行ないます。 ※設計開始から製品量産までの期間は1～2年ほど。受注状況やスキルなどを考慮の上、複数案件を同時並行する場合もあります。 ■働き方： 国内メーカーへの定期出張、海外出張（上海メイン、インドやドイツも可能性有）あり。 ※リモート可（試用期間終了後） ※出張： 国内：月1回・1週間程（愛知・広島など） 海外：半年に1回・1週間程 ■組織構成： 9名（30代～50代・男性）の社員が在籍しております。 ※異業界から入社される方が多数です。 ※家庭状況に応じて勤務時間をずらしたり、時短勤務をしたり、柔軟な働き方が可能です。 ■英語スキルについて： TOEICスコアは選考基準となりません。既に在籍している社員でも、初めから流ちょうに英語を話せる人材はほとんどおりません。実務を通じて英語に触れ話す姿勢をお持ちであれば習得が可能と捉えており、意欲をお持ちの方を歓迎いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞愛知事務所住所：愛知県豊田市小坂本町1－13－11富士火災豊田ビル6F 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／新豊田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

新豊田駅、豊田市駅、新上挙母駅

＜予定年収＞600万円～700万円＜賃金形態＞年俸制年収・基本給に関しては経験・ご年齢・能力を総合判断させていただき双方相談の上決定するものとする。＜賃金内訳＞年額（基本給）：6,000,000円～7,000,000円固定残業手当/月：125,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞500,000円～562,500円（16分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額です。ご経験や前職年収を考慮し決定致します。■モデル年収…35歳技術職:700万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・大手国内自動車メーカーに搭載される自動車用電装部品(/車載充電器/スイッチ/モジュール/電子製品/センサー等)のシステム、ハードウェア、ソフトウェア開発業務を海外拠点とも連携しながら行って頂きます。・具体的には、お客様との仕様協議/基本構想の設計・開発/開発PJTの立案と進捗管理/お客様との新規ビジネス受注のための提案、調整、量産準備段階での工場と一体となった品質保証活動など。案件毎にメカ開発・ハード開発・ソフト開発メンバーと共にチームを組みPJTを進めていきます。■製品：車載用スイッチ、コントロールユニット、センサー等を主に（HMI（ヒューマン・マシーン・インターフェース）を主軸とする製品を環境技術・安全技術のニーズに合わせて開発しています。例えば当社製品の開発例はベンツＳクラスなどのハイクラス車に搭載されている『ステアリングコラム・モジュール』。電気自動車などで搭載が進んでいるエレキシフター（シフトバイワイヤー）、OBC（オンボードチャージャー）も当社の主力製品です。■業務内容具体的には、お客様との仕様協議/基本構想の設計・開発/開発PJTの立案と進捗管理/お客様との新規ビジネス受注のための提案、調整、量産準備段階での工場と一体となった品質保証活動など。案件毎にメカ・ソフトメンバーと共にチームを組みPJTを進めていきます。・国内大手自動車メーカーへの定期的な出張や、海外出張（上海メイン、インドやドイツも可能性有）もあり、その分高度なスキル習得が可能。■年間休日日数：132日

～グローバルに働きたい方必見/年休133日/欧州系自動車メーカーとの強固な取引実績/EV需要増による将来性◎/カメラ業界、プリンター業界など異業界からの中途入社実績あり～ ■同社について： 世界21か国に事業所を有するドイツの電装部品メーカーの日本法人です。日本の自動車メーカー及び部品メーカーと開発型の事業を展開しています。 ■業務内容： 大手自動車メーカーに搭載される自動車用電装部品の開発業務を海外拠点とも連携しながら行って頂きます。 【具体的に】 ▼仕様協議 取引先と「パワーエレクトロニクス製品」「車載電装品に代表されるスイッチなどのHMI製品」「各種コントロールユニット」などの仕様をすり合わせます。 ▼各部署との調整 海外拠点に協議内容を共有、開発スケジュールを調整。取引先から仕様変更などの要請があれば順次対応します。 ▼製品設計の確定 1～2か月ほどをかけて製品設計を確定。その際に実現できること・できないことを洗い出し、海外拠点と取引先両者への折衝を行ないます。 ▼試作品製造・評価 必要に応じて試作品を作成。海外拠点や取引先と合同で評価を行ないます。 ※設計開始から製品量産までの期間は1～2年ほど。受注状況やスキルなどを考慮の上、複数案件を同時並行する場合もあります。 ■働き方： 国内メーカーへの定期出張、海外出張（上海メイン、インドやドイツも可能性有）あり。 ※リモート可（試用期間終了後） ※出張： 国内：月1回・1週間程（愛知・広島など） 海外：半年に1回・1週間程 ■組織構成： 9名（30代～50代・男性）の社員が在籍しております。 ※異業界から入社される方が多数です。 ※家庭状況に応じて勤務時間をずらしたり、時短勤務をしたり、柔軟な働き方が可能です。 ■英語スキルについて： TOEICスコアは選考基準となりません。既に在籍している社員でも、初めから流ちょうに英語を話せる人材はほとんどおりません。実務を通じて英語に触れ話す姿勢をお持ちであれば習得が可能と捉えており、意欲をお持ちの方を歓迎いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県川崎市高津区坂戸3-2-1 かながわサイエンスパークR&D棟　D棟8階勤務地最寄駅：JR / 田園都市線／武蔵溝の口 / 溝の口駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

武蔵溝ノ口駅、高津駅(神奈川県)、溝の口駅

＜予定年収＞600万円～700万円＜賃金形態＞年俸制年収・基本給に関しては経験・ご年齢・能力を総合判断させていただき双方相談の上決定するものとする。＜賃金内訳＞年額（基本給）：6,000,000円～7,000,000円固定残業手当/月：125,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞500,000円～562,500円（16分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額です。ご経験や前職年収を考慮し決定致します。■モデル年収…35歳技術職:700万円/40歳技術職:750万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・大手国内自動車メーカーに搭載される自動車用電装部品(/車載充電器/スイッチ/モジュール/電子製品/センサー等)のシステム、ハードウェア、ソフトウェア開発業務を海外拠点とも連携しながら行って頂きます。・具体的には、お客様との仕様協議/基本構想の設計・開発/開発PJTの立案と進捗管理/お客様との新規ビジネス受注のための提案、調整、量産準備段階での工場と一体となった品質保証活動など。案件毎にメカ開発・ハード開発・ソフト開発メンバーと共にチームを組みPJTを進めていきます。■製品：車載用スイッチ、コントロールユニット、センサー等を主に（HMI（ヒューマン・マシーン・インターフェース）を主軸とする製品を環境技術・安全技術のニーズに合わせて開発しています。例えば当社製品の開発例はベンツＳクラスなどのハイクラス車に搭載されている『ステアリングコラム・モジュール』。電気自動車などで搭載が進んでいるエレキシフター（シフトバイワイヤー）、OBC（オンボードチャージャー）も当社の主力製品です。■業務内容具体的には、お客様との仕様協議/基本構想の設計・開発/開発PJTの立案と進捗管理/お客様との新規ビジネス受注のための提案、調整、量産準備段階での工場と一体となった品質保証活動など。案件毎にメカ・ソフトメンバーと共にチームを組みPJTを進めていきます。・国内大手自動車メーカーへの定期的な出張や、海外出張（上海メイン、インドやドイツも可能性有）もあり、その分高度なスキル習得が可能。■年間休日日数：132日

～グローバルに働きたい方必見/年休133日/欧州系自動車メーカーとの強固な取引実績/EV需要増による将来性◎/カメラ業界、プリンター業界など異業界からの中途入社実績あり～ ■同社について： 世界21か国に事業所を有するドイツの電装部品メーカーの日本法人です。日本の自動車メーカー及び部品メーカーと開発型の事業を展開しています。 ■業務内容： 大手自動車メーカーに搭載される自動車用電装部品の開発業務を海外拠点とも連携しながら行って頂きます。 【具体的に】 ▼仕様協議 取引先と「パワーエレクトロニクス製品」「車載電装品に代表されるスイッチなどのHMI製品」「各種コントロールユニット」などの仕様をすり合わせます。 ▼各部署との調整 海外拠点に協議内容を共有、開発スケジュールを調整。取引先から仕様変更などの要請があれば順次対応します。 ▼製品設計の確定 1～2か月ほどをかけて製品設計を確定。その際に実現できること・できないことを洗い出し、海外拠点と取引先両者への折衝を行ないます。 ▼試作品製造・評価 必要に応じて試作品を作成。海外拠点や取引先と合同で評価を行ないます。 ※設計開始から製品量産までの期間は1～2年ほど。受注状況やスキルなどを考慮の上、複数案件を同時並行する場合もあります。 ■働き方： 国内メーカーへの定期出張、海外出張（上海メイン、インドやドイツも可能性有）あり。 ※リモート可（試用期間終了後） ※出張： 国内：月1回・1週間程（愛知・広島など） 海外：半年に1回・1週間程 ■組織構成： 9名（30代～50代・男性）の社員が在籍しております。 ※異業界から入社される方が多数です。 ※家庭状況に応じて勤務時間をずらしたり、時短勤務をしたり、柔軟な働き方が可能です。 ■英語スキルについて： TOEICスコアは選考基準となりません。既に在籍している社員でも、初めから流ちょうに英語を話せる人材はほとんどおりません。実務を通じて英語に触れ話す姿勢をお持ちであれば習得が可能と捉えており、意欲をお持ちの方を歓迎いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞広島事務所住所：広島県広島市南区稲荷町2-16-4F 勤務地最寄駅：JR線／広島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

稲荷町駅(広島県)、松川町駅、銀山町駅

＜予定年収＞600万円～700万円＜賃金形態＞年俸制年収・基本給に関しては経験・ご年齢・能力を総合判断させていただき双方相談の上決定するものとする。＜賃金内訳＞年額（基本給）：6,000,000円～7,000,000円固定残業手当/月：125,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞500,000円～562,500円（16分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額です。ご経験や前職年収を考慮し決定致します。■モデル年収…35歳技術職:700万円/40歳技術職:750万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・大手国内自動車メーカーに搭載される自動車用電装部品(/車載充電器/スイッチ/モジュール/電子製品/センサー等)のシステム、ハードウェア、ソフトウェア開発業務を海外拠点とも連携しながら行って頂きます。・具体的には、お客様との仕様協議/基本構想の設計・開発/開発PJTの立案と進捗管理/お客様との新規ビジネス受注のための提案、調整、量産準備段階での工場と一体となった品質保証活動など。案件毎にメカ開発・ハード開発・ソフト開発メンバーと共にチームを組みPJTを進めていきます。■製品：車載用スイッチ、コントロールユニット、センサー等を主に（HMI（ヒューマン・マシーン・インターフェース）を主軸とする製品を環境技術・安全技術のニーズに合わせて開発しています。例えば当社製品の開発例はベンツＳクラスなどのハイクラス車に搭載されている『ステアリングコラム・モジュール』。電気自動車などで搭載が進んでいるエレキシフター（シフトバイワイヤー）、OBC（オンボードチャージャー）も当社の主力製品です。■業務内容具体的には、お客様との仕様協議/基本構想の設計・開発/開発PJTの立案と進捗管理/お客様との新規ビジネス受注のための提案、調整、量産準備段階での工場と一体となった品質保証活動など。案件毎にメカ・ソフトメンバーと共にチームを組みPJTを進めていきます。・国内大手自動車メーカーへの定期的な出張や、海外出張（上海メイン、インドやドイツも可能性有）もあり、その分高度なスキル習得が可能。■年間休日日数：132日

～グローバルに働きたい方必見/年休133日/欧州系自動車メーカーとの強固な取引実績/EV需要増による将来性◎/カメラ業界、プリンター業界など異業界からの中途入社実績あり～ ■同社について： 世界21か国に事業所を有するドイツの電装部品メーカーの日本法人です。日本の自動車メーカー及び部品メーカーと開発型の事業を展開しており、ドイツ本社は1912年に創業され100年以上の歴史を有し、日本法人は1992年に事業を開始、1997年に法人化。トヨタ、日産、マツダなど、殆どの国内自動車メーカーとのお取引を通じて、業績拡大中。 ■業務内容： 社内の経理・財務部門をメインに、バックオフィスのリーダーをお任せ致します。現在、3名で経理、人事労務、ITを担っており、各領域の知識をもった社員が在籍しています。入社後は3名のマネジメントとともに、特に経理部門の強化を期待しています。 ＜具体的に＞ ・月次、四半期、年次決算及び決算対応 ・管理会計（社内報告資料作成含む）等 ・財務（金融機関対応など） ・マネジメント業務 ■働き方： ・海外とのやりとりはメールを中心に、ミーティング実施なども発生いたします。 ・リモート可／週に2日まで（試用期間終了後） ・出張：年に1度程度、海外への出張が発生する可能性があります。 ・残業平均は月に20時間程度を見込んでいます。12月が期末ですが、過度な残業が発生する心配はございません。 ・社内では時短勤務の事例もあり、柔軟に就業いただける環境が整っています。 ■組織構成／風土： 現在は中国拠点（アジアリージョン本社）のCFOが日本拠点のファイナンスを管掌しています。 日本拠点では、経理担当1名、人事労務担当1名、そのほかIT担当1名の計3名で組織されています。 また、中国拠点のCFO、財務部門など、海外拠点とも連携しながら業務を進めていただきます。 ＜英語スキルについて＞ TOEICスコアは選考基準となりません。既に在籍している社員でも、初めから流ちょうに英語を話せる人材はほとんどおりません。実務を通じて英語に触れ話す姿勢、経験をお持ちであれば、実務が可能と捉えており、意欲をお持ちの方を歓迎いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：神奈川県川崎市高津区坂戸3-2-1 かながわサイエンスパークR&D棟8F勤務地最寄駅：東急田園都市線／溝の口駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞本社住所：神奈川県川崎市高津区坂戸3-2-1 かながわサイエンスパークR&D棟　D棟8階勤務地最寄駅：JR / 田園都市線／武蔵溝の口 / 溝の口駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

武蔵溝ノ口駅、高津駅(神奈川県)、武蔵新城駅

＜予定年収＞700万円～900万円＜賃金形態＞年俸制年収・基本給に関しては経験・ご年齢・能力を総合判断させていただき双方相談の上決定するものとする。＜賃金内訳＞年額（基本給）：7,000,000円～9,000,000円固定残業手当/月：125,000円（固定残業時間45時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月額＞562,500円～687,500円（16分割）（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額です。ご経験や前職年収を考慮し決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・大手国内自動車メーカーに搭載される自動車用電装部品(/車載充電器/スイッチ/モジュール/電子製品/センサー等)のシステム、ハードウェア、ソフトウェア開発業務を海外拠点とも連携しながら行って頂きます。・具体的には、お客様との仕様協議/基本構想の設計・開発/開発PJTの立案と進捗管理/お客様との新規ビジネス受注のための提案、調整、量産準備段階での工場と一体となった品質保証活動など。案件毎にメカ開発・ハード開発・ソフト開発メンバーと共にチームを組みPJTを進めていきます。■製品：車載用スイッチ、コントロールユニット、センサー等を主に（HMI（ヒューマン・マシーン・インターフェース）を主軸とする製品を環境技術・安全技術のニーズに合わせて開発しています。例えば当社製品の開発例はベンツＳクラスなどのハイクラス車に搭載されている『ステアリングコラム・モジュール』。電気自動車などで搭載が進んでいるエレキシフター（シフトバイワイヤー）、OBC（オンボードチャージャー）も当社の主力製品です。■業務内容具体的には、お客様との仕様協議/基本構想の設計・開発/開発PJTの立案と進捗管理/お客様との新規ビジネス受注のための提案、調整、量産準備段階での工場と一体となった品質保証活動など。案件毎にメカ・ソフトメンバーと共にチームを組みPJTを進めていきます。・国内大手自動車メーカーへの定期的な出張や、海外出張（上海メイン、インドやドイツも可能性有）もあり、その分高度なスキル習得が可能。■年間休日日数：132日