Hyundai Kia Japan R＆D Center 株式会社 【企画・管理】 の求人・中途採用情報

～世界トップクラスの品質・デザイン／世界販売台数トップクラスの自動車メーカー日本法人／日本市場で新車ZEV100%を実現／離職率の低い働きやすい環境～ 経営支援チームの人事ポジションとして、人事制度の運用や新設をメインでお任せします。 中途採用者も多く、社員第一の社風のため、働きやすい環境が整っております！ ■採用背景： Hyundai Motor GroupのグローバルR&Dネットワークにおいて、日本は重要な拠点として位置付けられています。事業拡大や従業員数の増加に伴い、労務管理体制の強化や業務プロセスの見直し、人事制度の高度化が求められています。 また、韓国本社や日本国内の販売法人との連携も拡大しており、グループ横断での人事施策推進が重要なテーマとなっています。こうした背景から、人事機能の専門性向上を目的に体制強化を進めており、労務分野を担うメンバーを募集します。グローバル企業ならではの環境の中で、人事基盤づくりに主体的に携わることができるポジションです。 ■職務内容： （1）Employee Relations関連 ・Employee Relations業務全般 ・各種人事制度改定および運用 ・労務管理・労務課題対応 ・人事関連法令およびコンプライアンス対応 ・コンプライアンス研修 ・社員交流プログラム立案実行 ・その他付随業務 （2）労務オペレーション・社内文化醸成 ・給与、社保、勤怠など労務対応サポート ・社内イベント、社員参加プログラムの企画運営 ・本社の企業文化育成関連プログラム担当 ・各部署のチームワーク育成サポート ■当社について： ・販売台数世界上位。ヨーロッパや北米、アジアを中心に197カ国/地域へ輸出を行っている韓国トップクラスの自動車メーカーである現代自動車（Hyundai Motor Company)のR＆D事業部門の日本法人として1995年に設立されました。 ・世界各国にあるR＆D拠点（韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド）の中でも、日本が得意とする次世代電子技術、環境車技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発戦略を担う重要拠点として期待されています。 ・現在急激なEVシフトが起こる中で日本市場で新車ZEV100%を実現しマーケットリーダーとして存在感を発揮しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル16F勤務地最寄駅：みなとみらい線／みなとみらい駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

みなとみらい駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：5,000,000円～8,000,000円＜月額＞416,666円～666,666円（12分割）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力・前職給与などを考慮のうえ決定します。■評価制度：個人の業務成果に応じインセンティブ支給■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

◆世界トップクラスの品質・デザインを持つ、世界販売台数上位の自動車メーカー日本法人。◆急激なEVシフトが起こる今、日本市場で新車ZEV100%を実現することでマーケットリーダーとして存在感を発揮。・販売台数世界上位。ヨーロッパや北米、アジアを中心に197カ国/地域へ輸出を行っている韓国トップクラスの自動車メーカーである現代自動車（Hyundai Motor Company)のR＆D事業部門の日本法人として1995年に設立されました。・世界各国にあるR＆D拠点（韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド）の中でも、日本が得意とする次世代電子技術、環境車技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発戦略を担う重要拠点として期待されています。

～Hyundaiの次世代モビリティ戦略を日本から牽引／世界販売台数トップクラスの自動車メーカー日本法人／日本市場で新車ZEV100%を実現／離職率の低い働きやすい環境～ ■同社について： ヨーロッパや北米、アジアを中心に197カ国/地域へ輸出を行っている韓国トップクラスの自動車メーカーである現代自動車（Hyundai Motor Company)のR＆D事業部門の日本法人として1995年に設立。現在急激なEVシフトが起こる中で日本市場で新車ZEV100%を実現しマーケットリーダーとして存在感を発揮しています。 ■職務内容： 日本市場向けHyundai車両の開発を担う部門の責任者として、韓国本社やグローバル拠点と連携しながら、量産車開発から先進技術研究まで幅広くリードしていただきます。 走行性能や充電性能をはじめとした各種車両評価に加え、日本市場のニーズや技術的知見を本社へ提言し、商品力向上に直接貢献できるポジションです。また、ADASや車載ソフトウェアなど次世代モビリティ技術の研究開発推進や組織マネジメントも担い、日本R&D拠点の成長を牽引していただきます。 ■募集背景： Hyundai Motor Groupにおいて、日本は先進技術や市場ニーズを発信する重要な研究開発拠点として位置付けられています。EV・コネクティビティ・ADASなど次世代技術領域への投資が加速する中、日本での研究開発機能および組織体制のさらなる強化を推進しています。 今回、車両開発部門の拡大に伴い、日本市場向け車両開発と先進技術研究を統括する新たなマネジメントポジションを新設。グローバル開発戦略の一翼を担い、日本R&D拠点の発展を牽引いただける方を募集します。 ■ポジションの魅力： ・日本市場向け車両開発の責任者として、車両性能や商品企画に大きな影響を与えられる ・韓国本社や海外研究所と連携し、グローバル規模の開発プロジェクトを推進できる ・ADAS、車載ソフトウェア、EVなど最先端技術の研究開発に携われる ・組織運営から品質管理、技術戦略立案まで幅広い裁量を持って活躍できる ・急成長を続けるHyundaiの日本R&D拠点において、組織づくりにも関与できる 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル16F勤務地最寄駅：みなとみらい線／みなとみらい駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

みなとみらい駅

＜予定年収＞1,400万円～1,700万円＜賃金形態＞年俸制補足事項なし＜賃金内訳＞年額（基本給）：14,000,000円～17,000,000円＜月額＞1,166,666円～1,416,666円（12分割）＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力・前職給与等を考慮の上、決定します。■給与改定：年1回■評価制度：個人の業務成果に応じインセンティブ支給【手当】・携帯電話手当・昼食手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

◆世界トップクラスの品質・デザインを持つ、世界販売台数上位の自動車メーカー日本法人。◆急激なEVシフトが起こる今、日本市場で新車ZEV100%を実現することでマーケットリーダーとして存在感を発揮。・販売台数世界上位。ヨーロッパや北米、アジアを中心に197カ国/地域へ輸出を行っている韓国トップクラスの自動車メーカーである現代自動車（Hyundai Motor Company)のR＆D事業部門の日本法人として1995年に設立されました。・世界各国にあるR＆D拠点（韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド）の中でも、日本が得意とする次世代電子技術、環境車技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発戦略を担う重要拠点として期待されています。

■同社について： ヨーロッパや北米、アジアを中心に197カ国/地域へ輸出を行っている韓国トップクラスの自動車メーカーである現代自動車（Hyundai Motor Company)のR＆D事業部門の日本法人として1995年に設立。現在急激なEVシフトが起こる中で日本市場で新車ZEV100%を実現しマーケットリーダーとして存在感を発揮しています。 ■採用背景 Hyundai Motor Groupは、（現代自動車グループ）は、電気自動車（EV）だけでなく、燃料電池自動車（FCEV）である「NEXO（ネッソ）」などの次世代エネルギー車の開発にも注力することで、カーボンニュートラルの達成を目指しています。EVの普及拡大と性能向上がこの戦略の鍵であり、全固体電池はそのための重要な技術と位置付けられています。バッテリー性能の向上だけでなく、EVを手頃な価格で安全かつメンテナンスし易いものにすることにも注力しており、バッテリー技術の内製化も視野に入れています。世界的に業界的にも先行する電池技術を有する日本において、前線R&D拠点である当社の役割は大きく、特に材料開発、工法開発における技術開発の貢献が大きく期待されています。韓国研究所との開発協業を更に進展、加速化させるべく、未来を支えるHyundai全固体電池の実現、社会実装に向けて共に推進していただける人財を求めています。 ■職務内容 ◆日本市場向け製品企画（乗用車） - 日本市場/技術動向調査による日本産業の方向性や技術開発の提案、韓国研究所との連携 - プロジェクト計画とプロジェクトスケジュール推進 ■日本自動車関連産業、技術動向調査統括、日本産業/技術による開発の方向性分析と提言　 ■韓国本社と共同で日本市場向けの商品開発　 ■製品開発のための事業スケジュール、予算、目標管理　　 ■韓国研究所との協業協力窓口　 ■韓国研究所経営層向け報告統括　 ■韓国研究所からの支援協力要請に関する業務支援 【研究所の役割/特長】 　韓国「現代自動車」の日本研究開発拠点。日本では電動化・電子技術・デザインを手がけています。 ・先進技術・新技術の研究開発によるグローバル向け乗用車開発支援 ・現地適用化支援・本国ベース技術をもとに、公道・ナビ・安全性能試験

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル16F勤務地最寄駅：みなとみらい線／みなとみらい駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

みなとみらい駅

＜予定年収＞700万円～1,500万円＜賃金形態＞年俸制補足事項なし＜賃金内訳＞年額（基本給）：7,000,000円～15,000,000円＜月額＞583,333円～1,250,000円（12分割）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力・前職給与等を考慮の上、決定します。■給与改定：年1回■評価制度：個人の業務成果に応じインセンティブ支給【手当】・携帯電話手当・昼食手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

◆世界トップクラスの品質・デザインを持つ、世界販売台数上位の自動車メーカー日本法人。◆急激なEVシフトが起こる今、日本市場で新車ZEV100%を実現することでマーケットリーダーとして存在感を発揮。・販売台数世界上位。ヨーロッパや北米、アジアを中心に197カ国/地域へ輸出を行っている韓国トップクラスの自動車メーカーである現代自動車（Hyundai Motor Company)のR＆D事業部門の日本法人として1995年に設立されました。・世界各国にあるR＆D拠点（韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド）の中でも、日本が得意とする次世代電子技術、環境車技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発戦略を担う重要拠点として期待されています。