株式会社IHI原動機
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設立
- 2003年
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従業員数
- 1,524名
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平均年齢
- 43.0歳
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株式会社IHI原動機
株式会社IHI原動機の過去求人情報一覧
仕事
~建設管理の経験をお持ちの方へ(3年以上)/フォロー体制充実/福利厚生◎/英語も活かせる/IHIグループの安定基盤~ ■業務内容: IHI原動機の建設部において、産業用エンジン・発電装置の据付・試運転・工事管理を担当するポジションです。国内(離島を含む)の発電設備工事現場での施工管理や、協力会社・顧客との調整を通じて、現場からプロジェクトを支えていただきます。 ■業務詳細: IHI原動機の建設部において、産業用エンジン・発電装置の据付・試運転・工事管理を担当するポジションです。国内(離島を含む)の発電設備工事現場での施工管理や、協力会社・顧客との調整業務もお任せします。 ■ポジションの魅力: 会社・顧客との調整を通じて、現場からプロジェクトを支えていただきます。日本全国どこへでも対応できる行動力・フットワークの軽さを発揮していただけるポジションです。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都千代田区外神田2-14-5 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
末広町駅(東京都)、湯島駅、秋葉原駅
給与
<予定年収>480万円~890万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~496,100円/月20日間勤務想定<想定月額>270,000円~496,100円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記は賞与を含み、時間外手当を含まない金額です。■昇給:年1回■賞与:年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエルエンジン、ガスタービン、Z形推進装置(Zペラ)、発電装置、燃料噴射関連機器、ガイスリンガー継手、ダンパー、鋳造品■事業の特徴:2019年7月にIHIの原動機事業部門、新潟原動機が統合し、IHIグループの中では最大規模を誇るグループ会社です。母体となる新潟原動機は、船舶用ディーゼルエンジンを1919年に国内で初めて開発製造した原動機事業を担う企業です。前身である新潟鐵工所が、初めて国内でディーゼルエンジンを製造したことで、船舶における国内シェアの約8割を確保しています。また、同社では製品の設計・生産・販売・アフターサービスまでをトータルで手がけており、エンジンや船舶用推進装置をはじめ、主要部品の鋳造を行うことができ、エンジンに付加価値をつけるプラント設計・建設までを行える技術力を持っています。■IHIグループの特徴:(1)造船事業から、陸上機械、プラント、鉄構物、海洋構造物等に事業を拡大するとともに、航空エンジン、宇宙機器などの新たな製品分野にも進出し、2013年には創業160年を迎えています。(2)石川島造船所を起源として創業したIHIは、船舶・海洋事業を中心として成長を続け、高度経済成長の時代には、多くの大型機械製品を製造し、電力、鉄鋼、化学など日本の基幹産業の発展に貢献しています。80年代には、航空・宇宙事業に進出し、現在では航空エンジンが主力事業に成長しています。(3)製品を作るために使われる回転機械、溶接、機械加工、配管等の生産技術は、1962年から3年間、世界一の建造量を誇った造船技術から脈々と引き継がれています。(4)造船、蒸気タービンをルーツとして培った「回転機械技術」はIHIの大きな強みです。現在、「回転機械技術」を用いたジェットエンジン、ターボチャージャーは業績の大きなけん引役です。(5)1980年代から国際的なエンジンプロジェクトに参加しており、近年、投資回収期に入ったエンジンが出てきています。これらの収益を次のプロジェクトに投資し、ステージの異なるエンジンを複数持つポートフォリオ経営により、中長期的に安定した高収益の実現を目指しています。
仕事
◆◇エンジンメーカー向けの海外営業/ディーゼルエンジン向け燃料噴射装置/月平均残業20時間/顧客とともに課題を解決、会社の成長に貢献できる◆◇ ■業務概要 国内外の造船や重機メーカー、エンジンメーカーにディーゼルエンジン用燃料噴射装置の営業をお任せいたします。 ■業務詳細 既存の国内外のエンジンメーカーに対し、ディーゼルエンジン向け燃料噴射装置の販売および市場拡大を担当していただきます。また、新規顧客の開拓にも積極的に取り組んでいただきます。 ・見積、納期調整など、お客様からの問合せ対応 ・設計部門や生産部門など社内関係部門との調整、輸出手配、代金の入金確認までの業務 ・お客様のエンジン生産計画や交換部品発注見込みをもとに、社内受注・売上計画を立案 ・得意先エンジンメーカーを定期訪問し、商談、条件交渉、製品PRなどの活動を実施 ※事務作業は営業アシスタントがサポートにつき、輸出手続は専門業者に依頼できます。 ■アピールポイント 顧客の最前線でメイン担当として活躍し、製品・サービスの課題発見から解決策の提案、実行まで論理的に考え、行動に移すことができます。 さらに、社内外の関係者と連携し、一丸となってプロジェクトを進める楽しさを味わえる点も魅力です。また、顧客とともに課題を解決し、会社の成長に貢献できるやりがいを強く実感することができます。 ■働く環境 平均残業時間:20時間 海外出張:有 ■配属先部署について 今回は「株式会社IHI原動機」で採用を行い、採用決定後に「ニコ精密機器株式会社」へ出向いたします。ニコ精密機器は同社と同じIHIグループ企業であり、同社の関連企業になります。 ※ニコ精密機器株式会社について 我が国で初めて船舶用ディーゼル機関を開発した新潟原動機(IHIグループ)の関連会社であり、前身の工場操業開始から数えて、70年近く燃料噴射装置を造り続けております。ミクロンレベルの高度な精密加工技術に裏付けられた当社のディーゼルエンジン用燃料噴射装置は、ヨーロッパやアジアの有力エンジンメーカーから絶大な支持を得ています。 ・住所/新潟県魚沼市川窪1095-1 ・事業内容/原動機向け燃料噴射装置の製造・販売 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>出向先:ニコ精密株式会社住所:新潟県南魚沼市川窪1095-1 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
魚沼丘陵駅、六日町駅、五日町駅
給与
<予定年収>630万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):320,000円~470,000円<月給>320,000円~470,000円<昇給有無>有<残業手当>有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエルエンジン、ガスタービン、Z形推進装置(Zペラ)、発電装置、燃料噴射関連機器、ガイスリンガー継手、ダンパー、鋳造品■事業の特徴:2019年7月にIHIの原動機事業部門、新潟原動機が統合し、IHIグループの中では最大規模を誇るグループ会社です。母体となる新潟原動機は、船舶用ディーゼルエンジンを1919年に国内で初めて開発製造した原動機事業を担う企業です。前身である新潟鐵工所が、初めて国内でディーゼルエンジンを製造したことで、船舶における国内シェアの約8割を確保しています。また、同社では製品の設計・生産・販売・アフターサービスまでをトータルで手がけており、エンジンや船舶用推進装置をはじめ、主要部品の鋳造を行うことができ、エンジンに付加価値をつけるプラント設計・建設までを行える技術力を持っています。■IHIグループの特徴:(1)造船事業から、陸上機械、プラント、鉄構物、海洋構造物等に事業を拡大するとともに、航空エンジン、宇宙機器などの新たな製品分野にも進出し、2013年には創業160年を迎えています。(2)石川島造船所を起源として創業したIHIは、船舶・海洋事業を中心として成長を続け、高度経済成長の時代には、多くの大型機械製品を製造し、電力、鉄鋼、化学など日本の基幹産業の発展に貢献しています。80年代には、航空・宇宙事業に進出し、現在では航空エンジンが主力事業に成長しています。(3)製品を作るために使われる回転機械、溶接、機械加工、配管等の生産技術は、1962年から3年間、世界一の建造量を誇った造船技術から脈々と引き継がれています。(4)造船、蒸気タービンをルーツとして培った「回転機械技術」はIHIの大きな強みです。現在、「回転機械技術」を用いたジェットエンジン、ターボチャージャーは業績の大きなけん引役です。(5)1980年代から国際的なエンジンプロジェクトに参加しており、近年、投資回収期に入ったエンジンが出てきています。これらの収益を次のプロジェクトに投資し、ステージの異なるエンジンを複数持つポートフォリオ経営により、中長期的に安定した高収益の実現を目指しています。
仕事
~電気工事での施工管理業務経験をお持ちの方へ/フォロー体制充実/福利厚生◎/英語も活かせる/IHIグループの安定基盤~ ■業務内容: ・建設現場の施工管理を行います。 ・施工計画の立案・作成を行います。 ・必要な資格証の取得を推奨します。 ・工事業者への見積仕様作成・発注を行います。 ■業務詳細: 【流れ】 1)安全教育を受けていただきます。 2)部門の業務および工事管理・工事概要の説明会を実施します。 3)業務の作業手順(規定文)の読み合わせを行います。 4)現場訪問を行い、現場説明会を実施します。 5)現場でのOJT(現場代理人の下で現場実習)を行います。 6)現場実習の報告書作成および報告会を行います。 【関わる部門】 設計・工場・外部(協力会社) 【体制】 部門27名、建設16名で、案件によりますが現場管理1~3名の社員が滞在します。 【担当案件数】 年1~2件を担当します。 【働くスタイル】 経験ある現場代理人の下で、OJTにより現場管理を行います。コミュニケーションを取りやすい環境です。 【使用ツール例】 タブレットを使用して工事進捗管理や本社部門との連絡手段のツールとして活用しています。 ■ポジションの魅力: 当部門は現場施工の業務を中心に担当していただきます。担当工事では、安全・環境・品質・コスト・納期の各視点をバランスよく管理するスキルを習得することができ、プロジェクトマネジメント能力を体系的に学ぶことが可能です。また、当部門は社内で唯一、ガスタービン・ガスエンジン・ディーゼルエンジンを取り扱う専門部門として位置づけられており、他では得られない貴重な経験とやりがいを提供できる環境が整っています。プロフェッショナルとして成長したい方に最適な職場です。 ■キャリアパス: 基本は建設現場の施工管理業務となりますが、スキルアップを目指し、工場の組立・設計部門とのローテーションがあります 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都千代田区外神田2-14-5 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
末広町駅(東京都)、湯島駅、秋葉原駅
給与
<予定年収>480万円~890万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~496,100円/月20日間勤務想定<想定月額>270,000円~496,100円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記は賞与を含み、時間外手当を含まない金額です。■昇給:年1回■賞与:年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエルエンジン、ガスタービン、Z形推進装置(Zペラ)、発電装置、燃料噴射関連機器、ガイスリンガー継手、ダンパー、鋳造品■事業の特徴:2019年7月にIHIの原動機事業部門、新潟原動機が統合し、IHIグループの中では最大規模を誇るグループ会社です。母体となる新潟原動機は、船舶用ディーゼルエンジンを1919年に国内で初めて開発製造した原動機事業を担う企業です。前身である新潟鐵工所が、初めて国内でディーゼルエンジンを製造したことで、船舶における国内シェアの約8割を確保しています。また、同社では製品の設計・生産・販売・アフターサービスまでをトータルで手がけており、エンジンや船舶用推進装置をはじめ、主要部品の鋳造を行うことができ、エンジンに付加価値をつけるプラント設計・建設までを行える技術力を持っています。■IHIグループの特徴:(1)造船事業から、陸上機械、プラント、鉄構物、海洋構造物等に事業を拡大するとともに、航空エンジン、宇宙機器などの新たな製品分野にも進出し、2013年には創業160年を迎えています。(2)石川島造船所を起源として創業したIHIは、船舶・海洋事業を中心として成長を続け、高度経済成長の時代には、多くの大型機械製品を製造し、電力、鉄鋼、化学など日本の基幹産業の発展に貢献しています。80年代には、航空・宇宙事業に進出し、現在では航空エンジンが主力事業に成長しています。(3)製品を作るために使われる回転機械、溶接、機械加工、配管等の生産技術は、1962年から3年間、世界一の建造量を誇った造船技術から脈々と引き継がれています。(4)造船、蒸気タービンをルーツとして培った「回転機械技術」はIHIの大きな強みです。現在、「回転機械技術」を用いたジェットエンジン、ターボチャージャーは業績の大きなけん引役です。(5)1980年代から国際的なエンジンプロジェクトに参加しており、近年、投資回収期に入ったエンジンが出てきています。これらの収益を次のプロジェクトに投資し、ステージの異なるエンジンを複数持つポートフォリオ経営により、中長期的に安定した高収益の実現を目指しています。
出典:doda求人情報
仕事
既存顧客への訪問営業が8割で、その多くが法人です。 【仕事の流れ】 どの部署もほぼ同じとお考えください。 というのは、当社製品の主な納入先は、船舶や車両、ビルや病院、公共施設。 案件ごとにエンジンの大きさや仕様が異なるという特徴があります。 そのため、製品のほとんどがセミオーダーメイド。 営業に求められることは、 お客様が望む仕様のエンジンを提案・納入することです。 【具体的な仕事内容】 船舶においては、船の大きさ、用途などによって出力や仕様が変わります。 陸上用の発電装置は必要電力により仕様、配管や電気系統、配置など変わります。 それぞれ自社の技術部隊と連携を取りながら、コストも含め最適なプランとしてまとめ、 お客さまに提案していきます。 ―――――――――――――――――――――――――――― 1:船舶用エンジン、Zペラを扱う「舶用営業」 ―――――――――――――――――――――――――――― 【主な顧客】 ・造船所 ・海運会社 ・漁業会社 ・船舶個人オーナー ・官公庁 ・商社 ・船舶設計会社 ―――――――――――――――――――――――――――― 2:発電用エンジン、ガスタービンを扱う「陸用営業」 ―――――――――――――――――――――――――――― 【主な顧客や納入先】 ・建設会社 ・電気設備工事会社 ・電機メーカー ・官公庁、上下水道施設(ポンプ場) ・病院 ・工場 ・ビル建物 ・空港 ・放送局
給与
月給21万円以上 ※これまでの経験を考慮し決定します。
勤務地
下記4支店のいずれかとなります。 ◆北海道 北海道札幌市中央区北4条西6-1 ◆新潟 新潟県新潟市東区岡山1300 ◆大阪 大阪府大阪市中央区淡路町3-3-10 ◆九州 福岡県福岡市中央区渡辺通2-1-82 ※新潟支店のみ陸用営業、他3支店は舶用営業での採用となります。 ※将来は転勤の可能性があります。 ※U・Iターン歓迎
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