マッチングしやすいおすすめ求人とは

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マッチング成立とは

あなたの登録情報（職種・勤務地など）と、「気になる」をした求人企業が設定した応募歓迎条件が合致すると「マッチング成立 ※1」が届くことがあります。「マッチング成立」のお知らせは、dodaサイト上への自動通知（※2）、およびマッチング成立お知らせメールでご案内します。

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アトセンス株式会社

精密機器・計測機器・光学機器・分析機器メーカー

東京都新宿区西五軒町6-10秋山ビル 2F

設立

2005年
従業員数

11名
平均年齢

39.5歳

アトセンス株式会社の求人・中途採用情報

アトセンス株式会社の過去求人情報一覧

アトセンス株式会社の募集している求人募集が終了した求人

募集が終了した求人

募集している求人

該当求人数 1件

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【新宿区／未経験歓迎】計測器の法人営業◆国内自動車メーカー全社とお取引◇フレックス/年休124日アトセンス株式会社

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(エージェントサービス)

正社員
職種未経験歓迎
業種未経験歓迎

仕事: ～車好き・異業界からのキャリアチェンジ歓迎！／深耕営業で顧客とじっくり向き合う／個人ノルマ・緊急対応なし／残業20H程度／男性社員にも育休取得を推奨～ 2005年創業の当社は現在、日本国内の自動車メーカー全社との取引、自動車メーカーのエンジン研究開発部門が顧客となり、エンジン開発において、設計した試作品の燃費などが法規制に基づいているかを、同社の計測器などの製品を用いて計測データを取り、それを基に研究を進めております。 ■業務内容既存顧客中心に計測器や制御機器、センサなどの製品の提案営業をお任せします。〈業務詳細〉・お客様からの低燃費の車が作りたいなどの研究内容や、こんなデータ計測をしたいなどのご相談に対して、最適な製品や、計測の仕組みのご提案（技術的なことについては技術担当と相談・同行依頼）・新製品の際はデモ機貸出や、試験に立ち合い使い方のご説明・受注の際の見積作成、プレゼン資料作成・既存製品の修理・校正のやり取り・展示会（年1回）に向けた新製品の展示のキャッチコピー検討・ブース設計など ◎営業方法：メールでのやり取り中心 ◎出張：出張（日帰り・宿泊）も月数回ペースで発生します。担当エリアは日本全国ですが東海地方が多いです。 ◎予備などがあるため、故障時なども緊急対応や休日出勤等発生しません。 ■組織構成・会社全体で10名在籍しており、代表、総務1名、技術6名、営業2名です。・営業は30代前半社員が2名で、どちらも中途採用となります。営業には保険会社出身の文系社員もおり、他業界からも活躍しております。 ■働き方・残業時間は20時間程度、年休124日とプライベートとの両立が可能です。・女性の創業した会社で、女性目線での働きやすい環境も整備しています。・例として、男性社員にも育休取得を推奨している他、毎週月・水曜日はNO残業DAY（18:00一斉退社日）となっております。・賞与年3回、フレックス制度あり ■当社の強み：・国内の全自動車メーカーへの納入実績があり、エンジン関連は安全にも関わるため顧客が頻？に計測器を変えることがなく、長期的な取引が叶っています。・セミナーへの参加、技術者の交流会の企画も行い、自動車業界・日本の技術力の発展、にも貢献しています。変更の範囲：会社の定める業務

対象: 学歴不問

勤務地: ＜勤務地詳細＞本社住所：東京都新宿区西五軒町6-10 秋山ビル 2F勤務地最寄駅：有楽町線／江戸川橋駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：無

最寄り駅: 江戸川橋駅、神楽坂駅、牛込神楽坂駅

給与: ＜予定年収＞450万円～750万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～440,000円＜月給＞260,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年2回、決算賞与（業績による）実績5.5ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

事業: ■事業内容：（1）エレクトロニクス機器、計測、制御機器、各種センサの企画、開発・製造・販売・保守サービス（2）計測に関するコンサルティング業務■当社の特徴：2005年創業の当社は、大手自動車メーカーの研究開発現場で役立つ計測器や制御機器、センサなどの製品を提案、企画製造するメーカーです。現在、日本国内の自動車メーカー全社との取引があります。主力製品であるエンジン関係の燃料流量計と角度計測製品は、燃費のよいクルマづくりに欠かせない製品です。具体的には、エンジン性能の試験に欠かせない回転角度計測、燃料流量計や燃料を正確な混合比でブレンドできる装置を製造しています。

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出典：doda求人情報

企画・開発設計アトセンス株式会社

正社員

仕事: 主に自動車メーカー（本田技術研究所、トヨタ自動車、マツダ、スズキ、ダイハツ工業、ヤマハ発動機など）の研究開発部門向け計測器・センサなどの企画、開発設計を行います。【具体的な仕事内容】 ◆アナログ回路およびデジタル回路、CPU、DSP、FPGAを使ったハードウエア設計、　およびソフトウエア製作（パソコンソフト、組込ソフト、PLCプログラム）、評価、実験、検査など ◆外注先との打ち合わせ、立合い、工程管理ほか製品化に関する業務全般　“燃料流量検出器”“エンジンタコメータ”“クランクポジションパルス逓倍器”などの　製品を顧客ニーズの分析から開発・納品までをトータルに担当します。 ※先輩社員や上司が講師となって行われる社内研修や外部講師による社外研修により、スキルアップできます。　また、実務においてはOJTをメインに知識と経験を重ねていきます。【標準的な開発フローについて】 ◇お客様のニーズやこれまでの研究開発成果に基づき、次に開発する製品を絞り込む　　　　▼ ◇社内で意見交換し、ブラッシュアップする　　　　▼ ◇技術担当者が実験などを行い、具体的な製品の仕様を検討　　　　▼ ◇回路設計および機構・筐体を設計開発　　　　▼ ◇試作機にファームウエアを組込み、実機テスト・検証・評価　　　　▼ ◇協力工場へ生産を依頼　　　　▼ ◇完成後のテスト、チェック　　　　▼ ◇納品・アフターフォロー　一連のフローを最初から最後まで手がけられることは、エンジニアにとって大きなやりがいのひとつと言えます。あなたが手がけた製品が、お客さまの研究開発を支え、未来の車を生み出す一翼を担うのです。 ■開発期間は短くて3ヵ月～半年。　研究期間を含めると1年越しで取り組む案件もあります。

給与: 月給：20万5,000円～30万5,000円（基本給+一律手当） ※経験、スキルなどを考慮して決定いたします。

勤務地: 東京都新宿区西五軒町6-10 秋山ビル

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企画・開発設計アトセンス株式会社

正社員

仕事: 主に自動車メーカー（本田技術研究所、トヨタ自動車、マツダ、スズキ、ダイハツ工業、ヤマハ発動機など）の研究開発部門向け計測器・センサなどの企画、開発設計を行います。【具体的な仕事内容】 ◆アナログ回路およびデジタル回路、CPU、DSP、FPGAを使ったハードウエア設計、　およびソフトウエア製作（パソコンソフト、組込ソフト、PLCプログラム）、評価、実験、検査など ◆外注先との打ち合わせ、立合い、工程管理ほか製品化に関する業務全般　“燃料流量検出器”“エンジンタコメータ”“クランクポジションパルス逓倍器”などの　製品を顧客ニーズの分析から開発・納品までをトータルに担当します。 ※先輩社員や上司が講師となって行われる社内研修や外部講師による社外研修により、スキルアップできます。　また、実務においてはOJTをメインに知識と経験を重ねていきます。【標準的な開発フローについて】 ◇お客様のニーズやこれまでの研究開発成果に基づき、次に開発する製品を絞り込む　　　　▼ ◇社内で意見交換し、ブラッシュアップする　　　　▼ ◇技術担当者が実験などを行い、具体的な製品の仕様を検討　　　　▼ ◇回路設計および機構・筐体を設計開発　　　　▼ ◇試作機にファームウエアを組込み、実機テスト・検証・評価　　　　▼ ◇協力工場へ生産を依頼　　　　▼ ◇完成後のテスト、チェック　　　　▼ ◇納品・アフターフォロー　一連のフローを最初から最後まで手がけられることは、エンジニアにとって大きなやりがいのひとつと言えます。あなたが手がけた製品が、お客さまの研究開発を支え、未来の車を生み出す一翼を担うのです。 ■開発期間は短くて3ヵ月～半年。　研究期間を含めると1年越しで取り組む案件もあります。