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仕事
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主に自動車メーカー（本田技術研究所、トヨタ自動車、マツダ、スズキ、
ダイハツ工業、ヤマハ発動機など）の
研究開発部門向け計測器・センサなどの企画、開発設計を行います。
【具体的な仕事内容】
◆アナログ回路およびデジタル回路、CPU、DSP、FPGAを使ったハードウエア設計、
およびソフトウエア製作（パソコンソフト、組込ソフト、PLCプログラム）、評価、実験、検査など
◆外注先との打ち合わせ、立合い、工程管理ほか製品化に関する業務全般
“燃料流量検出器”“エンジンタコメータ”“クランクポジションパルス逓倍器”などの
製品を顧客ニーズの分析から開発・納品までをトータルに担当します。
※先輩社員や上司が講師となって行われる社内研修や外部講師による社外研修により、スキルアップできます。
また、実務においてはOJTをメインに知識と経験を重ねていきます。
【標準的な開発フローについて】
◇お客様のニーズやこれまでの研究開発成果に基づき、次に開発する製品を絞り込む
▼
◇社内で意見交換し、ブラッシュアップする
▼
◇技術担当者が実験などを行い、具体的な製品の仕様を検討
▼
◇回路設計および機構・筐体を設計開発
▼
◇試作機にファームウエアを組込み、実機テスト・検証・評価
▼
◇協力工場へ生産を依頼
▼
◇完成後のテスト、チェック
▼
◇納品・アフターフォロー
一連のフローを最初から最後まで手がけられることは、
エンジニアにとって大きなやりがいのひとつと言えます。
あなたが手がけた製品が、お客さまの研究開発を支え、未来の車を生み出す一翼を担うのです。
■開発期間は短くて3ヵ月～半年。
研究期間を含めると1年越しで取り組む案件もあります。
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給与
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月給：20万5,000円～30万5,000円（基本給+一律手当）
※経験、スキルなどを考慮して決定いたします。
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勤務地
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東京都新宿区西五軒町6-10 秋山ビル
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仕事
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主に自動車メーカー（本田技術研究所、トヨタ自動車、マツダ、スズキ、
ダイハツ工業、ヤマハ発動機など）の
研究開発部門向け計測器・センサなどの企画、開発設計を行います。
【具体的な仕事内容】
◆アナログ回路およびデジタル回路、CPU、DSP、FPGAを使ったハードウエア設計、
およびソフトウエア製作（パソコンソフト、組込ソフト、PLCプログラム）、評価、実験、検査など
◆外注先との打ち合わせ、立合い、工程管理ほか製品化に関する業務全般
“燃料流量検出器”“エンジンタコメータ”“クランクポジションパルス逓倍器”などの
製品を顧客ニーズの分析から開発・納品までをトータルに担当します。
※先輩社員や上司が講師となって行われる社内研修や外部講師による社外研修により、スキルアップできます。
また、実務においてはOJTをメインに知識と経験を重ねていきます。
【標準的な開発フローについて】
◇お客様のニーズやこれまでの研究開発成果に基づき、次に開発する製品を絞り込む
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◇社内で意見交換し、ブラッシュアップする
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◇技術担当者が実験などを行い、具体的な製品の仕様を検討
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◇回路設計および機構・筐体を設計開発
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◇試作機にファームウエアを組込み、実機テスト・検証・評価
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◇協力工場へ生産を依頼
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◇完成後のテスト、チェック
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◇納品・アフターフォロー
一連のフローを最初から最後まで手がけられることは、
エンジニアにとって大きなやりがいのひとつと言えます。
あなたが手がけた製品が、お客さまの研究開発を支え、未来の車を生み出す一翼を担うのです。
■開発期間は短くて3ヵ月～半年。
研究期間を含めると1年越しで取り組む案件もあります。
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給与
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月給：20万5,000円～30万5,000円（基本給+諸手当）
※経験、スキルなどを考慮して決定いたします。
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勤務地
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東京都新宿区西五軒町6-10 秋山ビル
精密機器・計測機器・光学機器・分析機器メーカー
東京都新宿区西五軒町6-10秋山ビル 2Ｆ
設立
従業員数
平均年齢