ジェイ・バス株式会社
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設立
- 2002年
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従業員数
- 1,570名
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平均年齢
- -歳
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ジェイ・バス株式会社
ジェイ・バス株式会社の過去求人情報一覧
仕事
~国内シェア8割!日野車体工業といすゞバス製造の統合メーカー/マイカー通勤可/経理・財務経験から経営戦略や中期計画に携われる~ ■職務内容 路線バスの国内シェア8割!圧倒的なシェアを誇る同社の経営企画部の企画担当として、当社の中長期的な成長と安定経営を支える業務をお任せします。 経営層や株主企業と近い距離で業務を行い、経営意思決定を支援する重要なポジションです。 <具体的には> ◇中期経営計画の策定および進捗管理 ◇経営数値の集計・分析・可視化と資料へのまとめ ◇株主企業との各種折衝・調整業務 ◇CSR推進施策の企画・実行 経営企画業務が未経験の方でも、OJTを通じて段階的にキャッチアップしていただけます。 まずは得意領域を活かした業務からスタートし、段階的に経営企画領域へ業務の幅を広げていただきます。 ■本ポジションの魅力 ◎経営層に近い立場で、会社の意思決定に関われる ◎日本有数のバスメーカーを支える中核部署で経験を積める 国内トップクラスのシェアを持つ路線バスメーカーにおいて、企業成長を「数字」と「戦略」から支える役割を担います。 ◎参入障壁の高い安定業界の経営企画として、中長期的に安定した事業基盤のもとで経営判断を支えられる環境です。 ■働き方 ~ワークライフバランスが整う環境です!~ ・年間休日121日 ※GW、夏季、年末年始に約10日間の長期連休あり ・平均勤続年数17年以上 ・独身寮完備、マイカー通勤OK、年間休日121日 ■当社について ◎国内最大級のバス車体メーカーとしての圧倒的実績 日野自動車といすゞ自動車のバス事業を統合して誕生した、バス専門の完成車メーカーです。 ◎オーダーメイドによる高品質なものづくり バスは「一台一台、使用環境が異なる」製品であるため、顧客仕様に応じたオーダーメイド設計を採用しています。 ◎設計・開発から製造までの一貫体制 ◎環境対応・次世代バス技術への取り組み 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>宇都宮工場住所:栃木県宇都宮市中岡本町2857-2 勤務地最寄駅: JR 東北本線/岡本駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
岡本駅(栃木県)、宝積寺駅
給与
<予定年収>400万円~630万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~340,000円<月給>210,000円~340,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※記載の年収は大学卒以上を想定したものです。高卒の方については、年齢や経験によっては年収が記載額を下回る場合があります。■昇給/年1回■賞与/年2回※2024年度実績4.8か月分■モデル年収例:・大卒25歳 450万円・大卒30歳 485万円・大卒35歳 530万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 日野・いすゞ向けバスの製造、部品供給、およびバスボデーの設計・開発■当社の特徴:・当社は日野車体工業といすゞバス製造の統合により誕生し、現在、バス製造では国内トップクラスのシェアを占めています。・小型・中型・大型の乗合バスから観光バスまで幅広いラインアップの車両を製造してバス事業者様にお届けしております。・これからも安全で快適に「人びとの移動を支える」企業として、安全装置など新技術を進化させつつ丁寧なバス造りを心掛けるとともに、カーボンニュートラルなど社会課題にも取り組んで社会に貢献しております。
仕事
~国内シェア8割!日野車体工業といすゞバス製造の統合メーカー/マイカー通勤可/~ ■職務内容 路線バスの国内シェア8割!圧倒的なシェアを誇る同社の社内システム担当として、社内ITインフラの整備・運用およびDX推進を担っていただきます。 製造業としての安定した事業基盤のもと、業務効率化・IT高度化を目的としたシステム企画・導入のメンバーとしてご活躍いただくポジションです。 <具体的には> ◇社内ITインフラの構築・運用管理 ・Windowsサーバーの運用・保守 ・社内ネットワークの構築、通信環境の最適化 ・セキュリティ環境の整備 ◇社内システムの導入・運用 ・業務改善に向けた新規ソフトウェアの検討・導入 ・既存システムの運用管理・改善 ◇DX推進に関わるIT施策の企画・実行 ・業務効率化・デジタル化の推進 ◇社内ユーザー対応 ・PCのセットアップ、アカウント管理 ■本ポジションの魅力 ◎経営企画部門直下でDX推進に携われる 単なるシステム運用に留まらず、IT投資や新システム導入など、経営に近い立場で全社のDXを主導できます。 ◎製造業の安定基盤のもと、IT環境を“つくる側”として活躍 社内ネットワークやシステム導入など、これからのIT基盤整備・業務改革フェーズに深く関われる環境です。 ■働き方 ~ワークライフバランスが整う環境です!~ ・年間休日121日 ※GW、夏季、年末年始に約10日間の長期連休あり ・平均勤続年数17年以上 ・独身寮完備、マイカー通勤OK、年間休日121日 ■当社について ◎国内最大級のバス車体メーカーとしての圧倒的実績 日野自動車といすゞ自動車のバス事業を統合して誕生した、バス専門の完成車メーカーです。 ◎オーダーメイドによる高品質なものづくり バスは「一台一台、使用環境が異なる」製品であるため、顧客仕様に応じたオーダーメイド設計を採用しています。 ◎設計・開発から製造までの一貫体制 ◎環境対応・次世代バス技術への取り組み 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>宇都宮工場住所:栃木県宇都宮市中岡本町2857-2 勤務地最寄駅:JR宇都宮線/岡本駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
岡本駅(栃木県)、宝積寺駅
給与
<予定年収>400万円~630万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~340,000円<月給>210,000円~340,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※記載の年収は大学卒以上を想定したものです。高卒の方については、年齢や経験によっては年収が記載額を下回る場合があります。■昇給/年1回■賞与/年2回※2024年度実績4.8か月分■モデル年収例:・大卒25歳 460万円・大卒30歳 490万円・大卒35歳 540万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 日野・いすゞ向けバスの製造、部品供給、およびバスボデーの設計・開発■当社の特徴:・当社は日野車体工業といすゞバス製造の統合により誕生し、現在、バス製造では国内トップクラスのシェアを占めています。・小型・中型・大型の乗合バスから観光バスまで幅広いラインアップの車両を製造してバス事業者様にお届けしております。・これからも安全で快適に「人びとの移動を支える」企業として、安全装置など新技術を進化させつつ丁寧なバス造りを心掛けるとともに、カーボンニュートラルなど社会課題にも取り組んで社会に貢献しております。
仕事
◆路線バス国内シェア8割/人々の「移動」を支えるバスの生産ラインを作る/メンテナンス業務なし/日野車体工業といすゞバス製造の統合メーカー◆ ■職務概要:~年間1,800台のバスを製作する土台を作りませんか?~ バス製造で国内トップクラスのシェアを占める当社にて生産技術をお任せします。 官公庁や交通事業者からの依頼に応えるため、バス車体の組立・加工工程に関わる生産ラインの企画・立ち上げを行うポジションです。 <具体的には> ◇車体・艤装組立ラインの工程計画の立案 ◇生産設備の仕様検討・発注・導入 ◇新型バスの量産立ち上げ(生産準備) ※設備の日常点検や修理は別部署(整備課)が担当しています。 入社後は他メンバーから業務を学びながら進めて頂きます。 ■入社後の流れ ・まずは既存ライン・設備を理解するところからスタート ・先輩社員のサポートのもと、少しずつ工程計画や設備導入業務を担当 ・ゆくゆくはご自分で計画をたて、設備の発注、導入、設置工事、稼働確認など行っていただきます。 ■働き方 ・設備設置工事の立会いで月1~2回程度、ラインが動いていない休日に出勤は発生します。 ※出勤した分は代休や休日振替などで対応いただきます。 ■組織構成: 車体技術Gにはグループリーダー1名、社員13名、嘱託2名の16名が所属しています。 ※車体技術Gでは、バスの組み立てや加工など、車体を生産する工程の設備を担当します。 ■本ポジションのやりがい・魅力 ◎国内シェア約8割の路線バスメーカー ◎高い安全性が求められ、参入障壁が高い安定業界※国内でわずか数社の企業しか参入していません。 ◎自分が関わった生産ラインから生まれたバスが、日本全国の道路を走る達成感を味わえます。 ◎独身寮完備/マイカー通勤OK/年休121日 ■当社について ◎国内最大級のバス車体メーカーとしての圧倒的実績 日野自動車といすゞ自動車のバス事業を統合して誕生した、バス専門の完成車メーカーです。 ◎オーダーメイドによる高品質なものづくり バスは「一台一台、使用環境が異なる」製品であるため、顧客仕様に応じたオーダーメイド設計を採用しています。 ◎設計・開発から製造までの一貫体制 ◎環境対応・次世代バス技術への取り組み 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>宇都宮工場住所:栃木県宇都宮市中岡本町2857-2 勤務地最寄駅:JR宇都宮線/岡本駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
岡本駅(栃木県)、宝積寺駅
給与
<予定年収>450万円~630万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~340,000円<月給>210,000円~340,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※記載の年収は大学卒以上を想定したものです。高卒の方については、年齢や経験によっては年収が記載額を下回る場合があります。■昇給/年1回■賞与/年2回※2024年度実績4.8か月分■モデル年収例:・大卒25歳 450万円・大卒30歳 485万円・大卒35歳 530万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容: 日野・いすゞ向けバスの製造、部品供給、およびバスボデーの設計・開発■当社の特徴:・当社は日野車体工業といすゞバス製造の統合により誕生し、現在、バス製造では国内トップクラスのシェアを占めています。・小型・中型・大型の乗合バスから観光バスまで幅広いラインアップの車両を製造してバス事業者様にお届けしております。・これからも安全で快適に「人びとの移動を支える」企業として、安全装置など新技術を進化させつつ丁寧なバス造りを心掛けるとともに、カーボンニュートラルなど社会課題にも取り組んで社会に貢献しております。
出典:doda求人情報
仕事
★ジェイ・バスについて 日野車体工業株式会社といすゞバス製造株式会社の統合メーカーである当社。国内で運行する路線バスの7割は私たちが製造しているため、シェアはトップクラスです! ■具体的なお仕事 === ●株主会社や販売会社から不具合情報を受領する ●要因の把握と対応部署の策定 ●担当者を招集し、ミーティングや会議で対策検討 ●対策内容を株主会社と協議 ●販売会社を通じてユーザー(お客様)へ対策内容をお知らせ ●関係部署への展開(整理した情報を設計や製造などの関係部署に振り分けて、原因究明してもらいます) 品質保証部門は10名程で、下記2つの中から希望の部門でご活躍いただきたいと考えております。 (1)保証管理(リコールの際の責任や対応者の調整) (2)市場品質改善(改善のお声が上がったものを各部署に反映) \POINT/ 【やりがい】 不具合にかかわる対応への協議・策定のを中心としたお仕事になります。 品質に関する経験が生きる職場です。 バスの不具合は、見栄えから安全性にかかわるものまで幅広いです。大きな事故に繋がらないようにする、人々の命を守るやりがいの大きいお仕事となっています! 【メリハリを付けて働ける】 年間休日121日をベースに、完全週休2日制の基本土日祝休み。夏季と冬季に、約10日間の長期連休を取得できるほか、有休の平均取得日数は17日です。プライベートや家族時間をしっかり確保することができます。 時代に合わせ、働きやすい環境づくりに注力している甲斐もあり、平均勤続年数は19年以上。ぜひあなたにも長く活躍してほしいと思っています!
給与
月給213,000円~284,000円 ※経験・能能等を考慮し、当社規定により決定
勤務地
◎マイカー通勤OK ◎転勤なし <勤務地詳細> 宇都宮工場 住所:栃木県宇都宮市中岡本町2857-2 勤務地最寄駅:JR宇都宮線/岡本駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所
仕事
ジェイ・バスについて  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ◎日野自動車といすゞ自動車向けのバス製造会社で安定性◎ ◎国内を走るバスの7割を当社で製造◎ ◎小型~大型の乗合バス、観光バスなど多彩で幅広い車両を製造しています◎ ━━━━━━━━ 具体的な仕事内容 ━━━━━━━━ 宇都宮工場にてバスの設計業務をお任せします。 あなたの経験や希望に応じて、「製品企画・開発設計」または「受注設計」をご担当いただきます。 【製品企画・開発設計】 次世代に向けた新型モデルの開発や、法改正に伴う規格変更などに合わせたモデルチェンジの際の開発設計を手掛けています。 1人の技術者として、バスボディ全体の開発設計に携わることができます。 ■デザイン・レビュー 設計から製造に関わる各担当者が図面を囲み、問題点がないか見直しを行います。 設計担当者として新しいアイデアや根拠を説明し、車両の製作工法や品質に問題がないか確認していきます。 ■コンセプト策定・ラフデザイン作成、設計 お客さまが描くイメージやキーワードから、コンセプト策定、ラフデザイン作成、設計へと落とし込んでいきます。 ■図面作成 落とし込んだ内容をもとに、3DCADを用いて図面を作成します。 【受注設計】 お客さまのご要望に沿ったカスタマイズ仕様の設計を行います。 大きく分類して「電気関係」「構体・艤装関係」のグループに分かれており、 そのほか「内外装デザイン」「営業支援」「仕様書作成」を行うグループがあります。 ■図面作成 車両の部位・部品ごとに分担してCAD図面を作成します。 ■仕様打ち合わせ 営業社員に同行し、お客さまとの仕様打ち合わせを行うこともあります。 技術的見地から最適な仕様をすり合わせていきます。 <入社後の流れ> 入社後まずは、当社の事業やバスについてなど基礎知識を学ぶことからスタート。 その後はOJTを中心に、設計や業務の流れについて一つひとつ丁寧に仕事を教えていくので 安心してご応募ください!
給与
月給20万7000円~30万円 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により決定します
勤務地
【マイカー通勤OK/独身寮完備】 宇都宮工場/栃木県宇都宮市中岡本町2857-2 \U・Iターン歓迎!独身寮完備/ 会社から徒歩10分の場所に1R8畳の独身寮をご用意しています。 生活面においても新たな一歩をしっかりサポートしますのでご安心ください! 通勤に時間がかからないので、プライベートや趣味の時間も大切にできます! ※受動喫煙対策:屋内全面禁煙
仕事
ジェイ・バスについて  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ◎日野自動車といすゞ自動車向けのバス製造会社で安定性◎ ◎国内を走るバスの7割を当社で製造◎ ◎小型~大型の乗合バス、観光バスなど多彩で幅広い車両を製造しています◎ ━━━━━━━━ 具体的な仕事内容 ━━━━━━━━ 宇都宮工場にてバスの設計業務をお任せします。 あなたの経験や希望に応じて、「製品企画・開発設計」または「受注設計」をご担当いただきます。 【製品企画・開発設計】 ─────────── 法改正に伴う規格変更などに合わせたモデルチェンジや、独自の開発設計を手掛けています。 1人の技術者として、バスボディ全体の開発設計に携わることができます。 ■デザイン・レビュー 設計から製造に関わる各担当者が図面を囲み、問題点がないか見直しを行います。 設計担当者として新しいアイデアや根拠を説明し、車両の製作工法や品質に問題がないか確認していきます。 ■コンセプト策定・ラフデザイン作成、設計 お客さまが描くイメージやキーワードから、コンセプト策定、ラフデザイン作成、設計へと落とし込んでいきます。 ■図面作成 落とし込んだ内容をもとに、3DCADを用いて図面を作成します。 【受注設計】 ────── お客さまのご要望に沿ったカスタマイズ仕様の設計を行います。 大きく分類して「電気関係」「構体・艤装関係」のグループに分かれており、 そのほか「内外装デザイン」「営業支援」「仕様書作成」を行うグループがあります。 ■図面作成 車両の部位・部品ごとに分担してCAD図面を作成します。 ■仕様打ち合わせ 営業社員に同行し、お客さまとの仕様打ち合わせを行うこともあります。 技術的見地から最適な仕様をすり合わせていきます。 <入社後の流れ> 入社後まずは、当社の事業やバスについてなど基礎知識を学ぶことからスタート。 その後はOJTを中心に、設計や業務の流れについて一つひとつ丁寧に仕事を教えていくので 安心してご応募ください!
給与
月給20万7000円~30万円 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により決定します
勤務地
【マイカー通勤OK/独身寮完備】 宇都宮工場/栃木県宇都宮市中岡本町2857-2 \U・Iターン歓迎!独身寮完備/ 会社から徒歩10分の場所に1R8畳の独身寮をご用意しています。 生活面においても新たな一歩をしっかりサポートしますのでご安心ください! 通勤に時間がかからないので、プライベートや趣味の時間も大切にできます! ※受動喫煙対策:屋内全面禁煙
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国税庁に登録されている法人番号を元に作られている企業情報データベースです。ユーソナー株式会社・株式会社フィスコによる有価証券報告書のデータ・dodaの求人より情報を取得しており、データ取得日によっては情報が最新ではない場合があります。本情報の著作権その他の権利は各データ提供元事業者または各データに係る権利者に帰属します。
個人の利用に関する目的以外で本情報の一部または全部を引用、複製、改変および譲渡、転貸、提供することは禁止されています。
当社、各データ提供元事業者および各データに係る権利者は、本ウェブサイトおよび本情報の利用ならびに閲覧によって生じたいかなる損害にも責任を負いかねます。
掲載情報に関するご相談ご要望は、下記までお問い合わせください。
問い合わせ先:doda担当営業または企業様相談窓口
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