株式会社ナスカ の求人・中途採用情報

～あなたの経験から適性のある技術ポジションをサーチします★／教育体制充実・一人常駐は無いので安心です／年間休日125日・土日祝休み／業界屈指の航空機オンリーの専門企業～ ＼こんな方におすすめ／ 学生時代の知見を活かして航空エンジニアになりたいけど、 どんな職種が自分に向いているのかわからない… そんな方は、まずはこの求人にご応募ください！書類や面接を通じて、希望のポジションをすり合わせていきましょう！ ■採用背景： 防衛予算増加に伴い、航空部門、特に飛翔体の開発プロジェクトが急増しているため、増員募集を行います。※10名体制から、50名体制を目指していきたいとお考えです。 ■業務概要： 当社の開発設計、生産技術、構造解析職のいずれかのポジションをサーチします。 学生時代の経験を生かして、航空機のエンジニアとしてのキャリアをはじめませんか？ 【留意点】 川崎重工株式会社での常駐勤務です。 ※メーカーと一緒にチームを作り、プロジェクトを進めます。 ※各PJTに弊社社員が2～6名所属しているため、ご安心ください。 ■仕事の魅力： ・飛行機の開発は約10年かかる長期PJTが中心です。ご希望されない限りPJT変更がないため、一つのテーマにじっくり取り組めます。 ・当社は航空機専門の会社であり、他にはないノウハウや技術、教育体制があり、大手航空機メーカーからも信頼されています。そのため、常駐先社員と同じレベルの仕事を、範疇広く裁量権をもって担当可能です。 ・航空機の開発は幅広い仕事があり、ご自身のスキルや適性に合わせ得意な業務を担当頂くため、安心してご活躍いただけます。 ■教育制度： 研修制度が充実しており、社会人として成長するための研修や、航空機エンジニアとして技術を向上させる研修があります。20年以上のノウハウを持つ技術者から直接技術を学べます。また、最近は様々な学部卒の方、職歴の方が未経験で入社し、入社後の研修、OJTを経て航空機エンジニアに育っています。 ■当社について： 航空機専門のエンジニアリング会社です。航空宇宙の設計・開発・解析に特化しており、川崎重工業や三菱重工業などの大手企業と協力し、数々のPJTを成功させてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞川崎重工株式会社岐阜工場住所：岐阜県各務原市川崎町１番地 勤務地最寄駅：高山本線／蘇原駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞岐阜オフィス住所：岐阜県各務原市蘇原瑞雲町一丁目4-6　 Vヒロエビル2F勤務地最寄駅：JR高山本線／蘇原駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

三柿野駅、蘇原駅、六軒駅(岐阜県)

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～350,000円＜月給＞200,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収は残業時間込の想定です。■昇給：年1回■賞与：年2回■年収例：400万円（入社2年目26歳、月給21万円※エンジニア歴2年）460万円（入社7年目30歳／月給23万円※エンジニア歴7年）600万円（入社10年目37歳／月給30万円※エンジニア歴15年）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要： 航空宇宙機器の開発設計専門企業です。■詳細：同社は航空宇宙機器という特殊な分野に特化し、開発設計、生産技術、解析など広範囲に事業を展開しています。常に航空機の高信頼性化、高性能化、短納期化、低コスト化等を追及し、より効率的な研究設計を行っています。世界中で運行している旅客機や航空機など同社の技術は現在も様々な空で活躍しています。

～配属ガチャなし！未経験から航空機の生産技術に携われる／業界屈指の航空機専門企業で大手メーカーからの信頼抜群／教育体制充実◎／一人常駐は無いので安心です／急な呼び出し・休日対応なし／土日祝休～ ■採用背景 近年防衛予算が増加しており、航空部門、特に飛翔体の開発プロジェクトが急増しているため、技術者の増員が必要な状況です。※現状の10名体制から、ゆくゆくは50名体制を目指していきたいとお考えです。 ■業務内容 航空機（主に防衛関係の機体）の生産技術として、主に機体の組み立て手順を考えていただきます。 メーカーと共にチームを組み、チームで案件を進めます。製品図面を基に工程検討、治工具及び設備を計画します。また、設計部や製造部と図面や工程等について調整を行います。設計部と製造部の橋渡しになる役割です。 【留意点】 川崎重工株式会社での常駐勤務です。 ※各PJTに弊社社員が2～6名所属しているため、ご安心ください。 ■組織構成 部署内には20～30名おり、機体の種類によってチームが分かれています。（防衛関係、民間機、ミサイルなど）さらに量産フェーズか維持フェーズかによってチームが分かれております。設備保全は別部署になるため、急な呼び出し・休日対応などは発生しません。 ■魅力 ・飛行機の開発は約10年かかる長期PJTが中心です。ご希望されない限りPJT変更がないため、一つのテーマにじっくり取り組めます。 ・当社は航空機専門の会社であり、他にはないノウハウや技術、教育体制があり、当社のノウハウや技術は大手航空機メーカーからのお墨付きを得ています。 ・航空機の開発は幅広い仕事があり、ご自身のスキルや適性に合わせ得意な業務を担当頂くため、安心してご活躍いただけます。 ■教育制度 研修制度が充実しており、社会人として成長するための研修や、航空機エンジニアとして技術を向上させる研修があります。最近は様々な学部卒の方、職歴の方が未経験で入社し、入社後の研修、OJTを経て航空機エンジニアに育っています。※初めから、生産技術を学べます！ ■当社について 航空機専門のエンジニアリング会社です。航空宇宙の設計・開発・解析に特化しており、川崎重工業や三菱重工業などの大手企業と協力し、数々のPJTを成功させてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞川崎重工株式会社岐阜工場住所：岐阜県各務原市川崎町１番地 勤務地最寄駅：高山本線／蘇原駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞岐阜オフィス住所：岐阜県各務原市蘇原瑞雲町一丁目4-6　 Vヒロエビル2F勤務地最寄駅：JR高山本線／蘇原駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

三柿野駅、蘇原駅、六軒駅(岐阜県)

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～350,000円＜月給＞200,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収は残業時間込の想定です。■昇給：年1回■賞与：年2回■年収例：400万円（入社2年目26歳、月給21万円※エンジニア歴2年）460万円（入社7年目30歳／月給23万円※エンジニア歴7年）600万円（入社10年目37歳／月給30万円※エンジニア歴15年）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要： 航空宇宙機器の開発設計専門企業です。■詳細：同社は航空宇宙機器という特殊な分野に特化し、開発設計、生産技術、解析など広範囲に事業を展開しています。常に航空機の高信頼性化、高性能化、短納期化、低コスト化等を追及し、より効率的な研究設計を行っています。世界中で運行している旅客機や航空機など同社の技術は現在も様々な空で活躍しています。

～配属ガチャなし！未経験から航空機の設計職に携われる／業界屈指の航空機専門企業で大手メーカーからの信頼抜群／教育体制充実◎／一人常駐は無いので安心です／年間休日125日・土日祝休～ ■採用背景 近年防衛予算が増加しており、航空部門、特に飛翔体の開発プロジェクトが急増しているため、技術者の増員が必要な状況です。※現状の10名体制から、ゆくゆくは50名体制を目指していきたいとお考えです。 ■業務概要 航空機の構造、装備品、電装品、ソフトウェアの開発設計を行います。 【具体的に】 設計要求を考慮して部品形状、材質、構成品、適用スペックなどを検討し、モデルや図面、関係書類を作成します。また、各航空機メーカーやサプライヤー（海外を含む）、関連部署の調整なども行います。 【留意点】 川崎重工株式会社での常駐勤務です。 ※各PJTに弊社社員が2～6名所属しているため、ご安心ください。 ■業務詳細 航空機の構造設計（フレーム、ストリンガー、ビーム等）、装備設計（操縦、空調、油圧等）、電装設計（アビオ、電気、電子機器等）、ソフトウェア開発の中から担当します。メーカー、同業社員と共にプロジェクトチームを組み、チームで案件を進めます。 ■魅力 ・飛行機の開発は約10年かかる長期PJTが中心です。ご希望されない限りPJT変更がないため、一つのテーマにじっくり取り組めます。 ・当社は航空機専門の会社であり、他にはないノウハウや技術、教育体制があり、大手航空機メーカーからも信頼されています。そのため、常駐先社員と同じレベルの仕事を、範疇広く裁量権をもって担当可能です。 ・航空機の開発は幅広い仕事があり、ご自身のスキルや適性に合わせ得意な業務を担当頂くため、安心してご活躍いただけます。 ■教育制度 研修制度が充実しており、社会人として成長するための研修や、航空機エンジニアとして技術を向上させる研修があります。最近は様々な学部卒の方、職歴の方が未経験で入社し、入社後の研修、OJTを経て航空機エンジニアに育っています。※初めから、開発設計の技術を学べます！ ■当社について 航空機専門のエンジニアリング会社です。航空宇宙の設計・開発・解析に特化しており、川崎重工業や三菱重工業などの大手企業と協力し、数々のPJTを成功させてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞川崎重工株式会社岐阜工場住所：岐阜県各務原市川崎町１番地 勤務地最寄駅：高山本線／蘇原駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞岐阜オフィス住所：岐阜県各務原市蘇原瑞雲町一丁目4-6　 Vヒロエビル2F勤務地最寄駅：JR高山本線／蘇原駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

三柿野駅、蘇原駅、六軒駅(岐阜県)

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～350,000円＜月給＞200,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収は残業時間込の想定です。■昇給：年1回■賞与：年2回■年収例：400万円（入社2年目26歳、月給21万円※エンジニア歴2年）460万円（入社7年目30歳／月給23万円※エンジニア歴7年）600万円（入社10年目37歳／月給30万円※エンジニア歴15年）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要： 航空宇宙機器の開発設計専門企業です。■詳細：同社は航空宇宙機器という特殊な分野に特化し、開発設計、生産技術、解析など広範囲に事業を展開しています。常に航空機の高信頼性化、高性能化、短納期化、低コスト化等を追及し、より効率的な研究設計を行っています。世界中で運行している旅客機や航空機など同社の技術は現在も様々な空で活躍しています。

～配属ガチャなし！大手メーカーでの構造解析ポジション確定の採用です！／業界屈指の航空機オンリーの専門企業で大手メーカーからの信頼抜群／教育体制充実・一人常駐は無いので安心です／年間休日125日・土日祝休～ ■採用背景： 防衛予算増加に伴い、航空部門、特に飛翔体の開発プロジェクトが急増しているため、増員募集を行います。※10名体制から、50名体制を目指していきたいとお考えです。 ■仕事の内容： 飛行機の構造物が強度を満足していることを保証する仕事です。具体的には、設計者がデザインした構造物の強度を計算し、更に強度試験なども実施して安全かどうかをチェックします。そして、必要があれば部品の形を変える提案をします。解析には静強度解析、振動解析、疲労強度解析、流体解析、電磁波解析などがあります。 【留意点】 川崎重工株式会社での常駐勤務です。 ※メーカーと一緒にチームを作り、プロジェクトを進めます。 ※各PJTに弊社社員が2～6名所属しているため、ご安心ください。 ■仕事の魅力： ・飛行機の開発は約10年かかる長期PJTが中心です。ご希望されない限りPJT変更がないため、一つのテーマにじっくり取り組めます。 ・当社は航空機専門の会社であり、他にはないノウハウや技術、教育体制があり、大手航空機メーカーからも信頼されています。そのため、常駐先社員と同じレベルの仕事を、範疇広く裁量権をもって担当可能です。 ・航空機の開発は幅広い仕事があり、ご自身のスキルや適性に合わせ得意な業務を担当頂くため、安心してご活躍いただけます。 ■教育制度： 研修制度が充実しており、社会人として成長するための研修や、航空機エンジニアとして技術を向上させる研修があります。20年以上のノウハウを持つ技術者から直接技術を学べます。また、最近は様々な学部卒の方、職歴の方が未経験で入社し、入社後の研修、OJTを経て航空機エンジニアに育っています。※初めから、構造解析の技術を学べます！ ■当社について： 航空機専門のエンジニアリング会社です。航空宇宙の設計・開発・解析に特化しており、川崎重工業や三菱重工業などの大手企業と協力し、数々のPJTを成功させてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞川崎重工株式会社岐阜工場住所：岐阜県各務原市川崎町１番地 勤務地最寄駅：高山本線／蘇原駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞岐阜オフィス住所：岐阜県各務原市蘇原瑞雲町一丁目4-6　 Vヒロエビル2F勤務地最寄駅：JR高山本線／蘇原駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

三柿野駅、蘇原駅、六軒駅(岐阜県)

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～350,000円＜月給＞200,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収は残業時間込の想定です。■昇給：年1回■賞与：年2回■年収例：400万円（入社2年目26歳、月給21万円※エンジニア歴2年）460万円（入社7年目30歳／月給23万円※エンジニア歴7年）600万円（入社10年目37歳／月給30万円※エンジニア歴15年）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要： 航空宇宙機器の開発設計専門企業です。■詳細：同社は航空宇宙機器という特殊な分野に特化し、開発設計、生産技術、解析など広範囲に事業を展開しています。常に航空機の高信頼性化、高性能化、短納期化、低コスト化等を追及し、より効率的な研究設計を行っています。世界中で運行している旅客機や航空機など同社の技術は現在も様々な空で活躍しています。

～あなたの経験から適性のある技術ポジションをサーチします★／教育体制充実・一人常駐は無いので安心です／年間休日125日・土日祝休み／業界屈指の航空機オンリーの専門企業～ ＼こんな方におすすめ／ 学生時代の知見を活かして航空エンジニアになりたいけど、 どんな職種が自分に向いているのかわからない… そんな方は、まずはこの求人にご応募ください！書類や面接を通じて、希望のポジションをすり合わせていきましょう！ ■採用背景： 防衛予算増加に伴い、航空部門、特に飛翔体の開発プロジェクトが急増しているため、増員募集を行います。※10名体制から、50名体制を目指していきたいとお考えです。 ■業務概要： 当社の開発設計、生産技術、構造解析職のいずれかのポジションをサーチします。 学生時代の経験を生かして、航空機のエンジニアとしてのキャリアをはじめませんか？ 【留意点】 三菱重工業株式会社での常駐勤務です。 ※メーカーと一緒にチームを作り、プロジェクトを進めます。 ※各PJTに弊社社員が2～6名所属しているため、ご安心ください。 ■仕事の魅力： ・飛行機の開発は約10年かかる長期PJTが中心です。ご希望されない限りPJT変更がないため、一つのテーマにじっくり取り組めます。 ・当社は航空機専門の会社であり、他にはないノウハウや技術、教育体制があり、大手航空機メーカーからも信頼されています。そのため、常駐先社員と同じレベルの仕事を、範疇広く裁量権をもって担当可能です。 ・航空機の開発は幅広い仕事があり、ご自身のスキルや適性に合わせ得意な業務を担当頂くため、安心してご活躍いただけます。 ■教育制度： 研修制度が充実しており、社会人として成長するための研修や、航空機エンジニアとして技術を向上させる研修があります。20年以上のノウハウを持つ技術者から直接技術を学べます。また、最近は様々な学部卒の方、職歴の方が未経験で入社し、入社後の研修、OJTを経て航空機エンジニアに育っています。 ■当社について： 航空機専門のエンジニアリング会社です。航空宇宙の設計・開発・解析に特化しており、川崎重工業や三菱重工業などの大手企業と協力し、数々のPJTを成功させてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞三菱重工業株式会社 小牧北工場住所：愛知県小牧市大字東田中1200番地 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞小牧オフィス住所：愛知県西春日井郡豊山町豊場高前９１ 貴前ビル２０５ 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

小牧原駅、比良駅(愛知県)、味岡駅、春日井駅(名鉄線)、田県神社前駅、味美駅(名鉄線)

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～350,000円＜月給＞200,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収は残業時間込の想定です。■昇給：年1回■賞与：年2回■年収例：400万円（入社2年目26歳、月給21万円※エンジニア歴2年）460万円（入社7年目30歳／月給23万円※エンジニア歴7年）600万円（入社10年目37歳／月給30万円※エンジニア歴15年）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要： 航空宇宙機器の開発設計専門企業です。■詳細：同社は航空宇宙機器という特殊な分野に特化し、開発設計、生産技術、解析など広範囲に事業を展開しています。常に航空機の高信頼性化、高性能化、短納期化、低コスト化等を追及し、より効率的な研究設計を行っています。世界中で運行している旅客機や航空機など同社の技術は現在も様々な空で活躍しています。

～配属ガチャなし！大手メーカーでの構造解析ポジション確定の採用です！／業界屈指の航空機オンリーの専門企業で大手メーカーからの信頼抜群／教育体制充実・一人常駐は無いので安心です／年間休日125日・土日祝休～ ■採用背景： 防衛予算増加に伴い、航空部門、特に飛翔体の開発プロジェクトが急増しているため、増員募集を行います。※10名体制から、50名体制を目指していきたいとお考えです。 ■仕事の内容： 飛行機の構造物が強度を満足していることを保証する仕事です。具体的には、設計者がデザインした構造物の強度を計算し、更に強度試験なども実施して安全かどうかをチェックします。そして、必要があれば部品の形を変える提案をします。解析には静強度解析、振動解析、疲労強度解析、流体解析、電磁波解析などがあります。 【留意点】 三菱重工業株式会社での常駐勤務です。 ※メーカーと一緒にチームを作り、プロジェクトを進めます。 ※各PJTに弊社社員が2～6名所属しているため、ご安心ください。 ■仕事の魅力： ・飛行機の開発は約10年かかる長期PJTが中心です。ご希望されない限りPJT変更がないため、一つのテーマにじっくり取り組めます。 ・当社は航空機専門の会社であり、他にはないノウハウや技術、教育体制があり、大手航空機メーカーからも信頼されています。そのため、常駐先社員と同じレベルの仕事を、範疇広く裁量権をもって担当可能です。 ・航空機の開発は幅広い仕事があり、ご自身のスキルや適性に合わせ得意な業務を担当頂くため、安心してご活躍いただけます。 ■教育制度： 研修制度が充実しており、社会人として成長するための研修や、航空機エンジニアとして技術を向上させる研修があります。20年以上のノウハウを持つ技術者から直接技術を学べます。また、最近は様々な学部卒の方、職歴の方が未経験で入社し、入社後の研修、OJTを経て航空機エンジニアに育っています。※初めから、構造解析の技術を学べます！ ■当社について： 航空機専門のエンジニアリング会社です。航空宇宙の設計・開発・解析に特化しており、川崎重工業や三菱重工業などの大手企業と協力し、数々のPJTを成功させてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞三菱重工業株式会社 小牧北工場住所：愛知県小牧市大字東田中1200番地 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞小牧オフィス住所：愛知県西春日井郡豊山町豊場高前９１ 貴前ビル２０５ 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

小牧原駅、比良駅(愛知県)、味岡駅、春日井駅(名鉄線)、田県神社前駅、味美駅(名鉄線)

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～350,000円＜月給＞200,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収は残業時間込の想定です。■昇給：年1回■賞与：年2回■年収例：400万円（入社2年目26歳、月給21万円※エンジニア歴2年）460万円（入社7年目30歳／月給23万円※エンジニア歴7年）600万円（入社10年目37歳／月給30万円※エンジニア歴15年）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要： 航空宇宙機器の開発設計専門企業です。■詳細：同社は航空宇宙機器という特殊な分野に特化し、開発設計、生産技術、解析など広範囲に事業を展開しています。常に航空機の高信頼性化、高性能化、短納期化、低コスト化等を追及し、より効率的な研究設計を行っています。世界中で運行している旅客機や航空機など同社の技術は現在も様々な空で活躍しています。

～配属ガチャなし！未経験から航空機の設計職に携われる／業界屈指の航空機専門企業で大手メーカーからの信頼抜群／教育体制充実◎／一人常駐は無いので安心です／年間休日125日・土日祝休～ ■採用背景 近年防衛予算が増加しており、航空部門、特に飛翔体の開発プロジェクトが急増しているため、技術者の増員が必要な状況です。※現状の10名体制から、ゆくゆくは50名体制を目指していきたいとお考えです。 ■業務概要 航空機の構造、装備品、電装品、ソフトウェアの開発設計を行います。 【具体的に】 設計要求を考慮して部品形状、材質、構成品、適用スペックなどを検討し、モデルや図面、関係書類を作成します。また、各航空機メーカーやサプライヤー（海外を含む）、関連部署の調整なども行います。 【留意点】 三菱重工業株式会社での常駐勤務です。 ※各PJTに弊社社員が2～6名所属しているため、ご安心ください。 ■業務詳細 航空機の構造設計（フレーム、ストリンガー、ビーム等）、装備設計（操縦、空調、油圧等）、電装設計（アビオ、電気、電子機器等）、ソフトウェア開発の中から担当します。メーカー、同業社員と共にプロジェクトチームを組み、チームで案件を進めます。 ■魅力 ・飛行機の開発は約10年かかる長期PJTが中心です。ご希望されない限りPJT変更がないため、一つのテーマにじっくり取り組めます。 ・当社は航空機専門の会社であり、他にはないノウハウや技術、教育体制があり、大手航空機メーカーからも信頼されています。そのため、常駐先社員と同じレベルの仕事を、範疇広く裁量権をもって担当可能です。 ・航空機の開発は幅広い仕事があり、ご自身のスキルや適性に合わせ得意な業務を担当頂くため、安心してご活躍いただけます。 ■教育制度 研修制度が充実しており、社会人として成長するための研修や、航空機エンジニアとして技術を向上させる研修があります。最近は様々な学部卒の方、職歴の方が未経験で入社し、入社後の研修、OJTを経て航空機エンジニアに育っています。※初めから、開発設計の技術を学べます！ ■当社について 航空機専門のエンジニアリング会社です。航空宇宙の設計・開発・解析に特化しており、川崎重工業や三菱重工業などの大手企業と協力し、数々のPJTを成功させてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞三菱重工業株式会社 小牧北工場住所：愛知県小牧市大字東田中1200番地 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞小牧オフィス住所：愛知県西春日井郡豊山町豊場高前９１ 貴前ビル２０５ 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

小牧原駅、比良駅(愛知県)、味岡駅、春日井駅(名鉄線)、田県神社前駅、味美駅(名鉄線)

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～350,000円＜月給＞200,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収は残業時間込の想定です。■昇給：年1回■賞与：年2回■年収例：400万円（入社2年目26歳、月給21万円※エンジニア歴2年）460万円（入社7年目30歳／月給23万円※エンジニア歴7年）600万円（入社10年目37歳／月給30万円※エンジニア歴15年）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要： 航空宇宙機器の開発設計専門企業です。■詳細：同社は航空宇宙機器という特殊な分野に特化し、開発設計、生産技術、解析など広範囲に事業を展開しています。常に航空機の高信頼性化、高性能化、短納期化、低コスト化等を追及し、より効率的な研究設計を行っています。世界中で運行している旅客機や航空機など同社の技術は現在も様々な空で活躍しています。