株式会社トーヨートレーラー 【大阪府】 の求人・中途採用情報

～2D-CADやSolidworksを使用して、世界で1台しかない大型トレーラーの機械設計をお任せします！顧客の求めるニーズを形にするお仕事です。トレーラー全体を設計することが出来るので、技術力がとても身に付きます！～ ■業務概要： 構造設計の設計技術者として、特殊トレーラーの設計・開発業務を行います。特殊トレーラーは、建設用クレーン、産業機器を輸送する為のもので、大きいものになると350トン(車約350台分)を積載するトレーラーとなります。受注単価は数千万円の規模から1億円の規模まで様々です。 ■業務詳細： 具体的には営業担当者がお客様（大手物流会社）より製品のニーズを確認し、その内容に基づいて車両設計をして頂きます。時には営業担当者と同行し、直接お客様と仕様打ち合わせをして頂きます。 その他、各種解析業務（どの位の重さに耐えれる製品であるかのチェック）、不具合時の技術的な対応、設計業務の割り当て、進捗管理などを行います。海外協力工場（大連）で生産しますので、その工場への指示や出来上がった製品は愛媛県の整備工場に届くため、月に1度製品チェックの為に出張して頂きます。 ■設計期間と設計メンバーについて： 構想から出図までは約2ヶ 月、納品までは約8か月を有します。設計チームは2～3名で構成され、 電気配線などは電気設計の担当に役割を振ることも可能です。 ■組織構成 設計グループは計27名在籍しており、社員11名（平均年齢36歳）と派遣社員16名で構成されております。 ■入社後の流れ： ご経験者の方でも半年間しっかりとした研修制度を設けており、当社の業務については先輩社員から丁寧に指導いたしますのでご安心ください。 ■業務の特徴・魅力： 世界で1台しかない車両の設計に携わることが出来ます！国内で唯一の特殊・多機能車両の設計技術は当社にしか無いため、0からお客様の声を形にし、裁量をもって設計していくため専門的な設計スキルが身につきます。 また、当社のトレーラーは大手物流会社に導入されていたり、建築現場で必要なクレーンを運ぶトレーラーを設計・製造しているため社会貢献性が非常に高いです。（例）漁船や新幹線などを運ぶトレーラー等 変更の範囲：無

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市淀川区西中島7-1-8 ウインビル2F勤務地最寄駅：各線／新大阪駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

西中島南方駅、新大阪駅、南方駅(大阪府)

＜予定年収＞450万円～550万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：242,000円～280,000円＜月給＞242,000円～280,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回（10月）■賞与：年2回（6月、12月）※別途資格手当支給あり（詳細は面接内でお伝えします）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・各種車両の設計、製造、販売並びに改造、修理・各種セミトレーラー、ポールトレーラー、フルトレーラー・超重量製品運搬用特殊用途トレーラー・特殊キャリヤ、ヤードキャリヤ、特殊袈装一式・輸送コンサルティング・上記に付帯する申請等の業務

～経理主担当×裁量大／税理士・補助体制ありで安心／週2回のノー残業デー～ ■概要 経理の主担当として、月次決算を中心に、管理会計・財務・税務まで幅広くご担当いただきます。将来的には経営判断に関わる管理会計やマネジメントもお任せするポジションです。 ■具体的な業務内容 ▼経理（約50%） ・仕訳入力およびチェック（為替差損益、科目・消費税区分、補助科目残高 等） ・各種仕訳計上（減価償却、売掛・買掛、在庫、費用振替、配賦 等） ・月次決算／年次決算（スケジュール作成～締め処理まで） ・請求書発行（承認業務） ・支払業務（経費・請求書・納税対応 等） ・固定資産管理 ▼財務（約10%） ・現預金管理、残高管理（主にチェック業務） ▼税務（約10%） ・各種納税対応（法人税・消費税・地方税） ・源泉所得税の申告（e-TAX） ・税務調査対応 ※申告書作成は税理士へ委託 ▼管理会計（約30%） ・予算作成、予実管理、差異分析 ・経営会議資料作成 ・製品コスト資料の作成 ※入社当初は上長と共同で進行 ■使用システム ・弥生会計ネットワーク ■外部委託（税理士等への委託範囲） 法人税・消費税申告書作成 決算書作成 償却資産税申告 月次決算チェック ■組織構成 ・経理主担当：1名（退職予定） ・補助担当：1名（入力業務中心） ■働き方： ・残業時間：通常月は平均30時間、繁忙月は平均40時間（7～8月） ・転勤：なし ・出張：中国出張（滞在3～4日ほど）が年2回、国内も年に3～4回ございます。出張の理由は決算月に工場へ資産の確認に行ったり、打ち合わせ等を行うために出張が発生致します。しかし突発的なものではなく、計画的な出張ではございますのでご安心ください。 ■労働環境の良さ： 週に2日は「ノー残業デー」を設けており、社員全員の定時退社を促進していることが当社の特色です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市淀川区西中島7-1-8 ウインビル2F勤務地最寄駅：各線／新大阪駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

西中島南方駅、新大阪駅、南方駅(大阪府)

＜予定年収＞430万円～550万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,500円～275,500円＜月給＞220,500円～275,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回（10月）■賞与：年2回（6月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・各種車両の設計、製造、販売並びに改造、修理・各種セミトレーラー、ポールトレーラー、フルトレーラー・超重量製品運搬用特殊用途トレーラー・特殊キャリヤ、ヤードキャリヤ、特殊袈装一式・輸送コンサルティング・上記に付帯する申請等の業務■同社の特徴：・同社の製品…建設用クレーンや、産業機器を運ぶ大型特殊トレーラーです。中には350トンもの超重量物を輸送するコンビネーショントレーラは、国内では当社しか製造ができません。世界的な競技大会による建設やインフラ整備に伴い、需要が拡大しており、年間50台製造していたものが、現在では70台以上となっています。・世界に唯一で最高の車両の提供を目指して…同社は新しい時代のニーズに合った設計による各種トレーラ、キャリヤの生産と開発を国内外に展開し、一品一品の注文にも対応出来る体制で臨んでいます。オーダーメイドの為、パターン化しない業務の面白さがあります。柔軟な思考と発想をもとに常に前向きな姿勢と行動力、そして「創造と実現」を同社のモットーとして邁進しています。・受注から納車、サービスに至るまで迅速かつ丁寧な対応…同社では新規車両製作の受注に始まり、製作過程、納車、サービスに至るまできめ細かいフォロー体制を構築し、顧客へ迅速かつ丁寧な対応を心掛けています。部門間の連携を強化することで品質向上を図り顧客が安心して利用できる車両を製作しています。・トレーラ、キャリヤの修理、整備を行う西条工場と、トレーラ、キャリヤの製造を行う大連工場を擁しています。大連工場は、2008年より操業を開始しました。あらゆるキャリヤ、トレーラの生産に対応出来る技術力と設備、塗装ブースを誇る主力工場として、月10台以上の車両を製造しています。

～2D-CADやSolidworksを使用して、世界で1台しかない大型トレーラーの機械設計をお任せします！顧客の求めるニーズを形にするお仕事です。トレーラー全体を設計することが出来るので、技術力がとても身に付きます！～ ■業務概要： 構造設計の設計技術者として、特殊トレーラーの設計・開発業務を行います。特殊トレーラーは、建設用クレーン、産業機器を輸送する為のもので、大きいものになると350トン(車約350台分)を積載するトレーラーとなります。受注単価は数千万円の規模から1億円の規模まで様々です。 ■業務詳細： 具体的には営業担当者がお客様（大手物流会社）より製品のニーズを確認し、その内容に基づいて車両設計をして頂きます。時には営業担当者と同行し、直接お客様と仕様打ち合わせをして頂きます。 その他、各種解析業務（どの位の重さに耐えれる製品であるかのチェック）、不具合時の技術的な対応、設計業務の割り当て、進捗管理などを行います。海外協力工場（大連）で生産しますので、その工場への指示や出来上がった製品は愛媛県の整備工場に届くため、月に1度製品チェックの為に出張して頂きます。 ■設計期間と設計メンバーについて： 構想から出図までは約2ヶ 月、納品までは約8か月を有します。設計チームは2～3名で構成され、 電気配線などは電気設計の担当に役割を振ることも可能です。 ■組織構成 設計グループは計27名在籍しており、社員11名（平均年齢36歳）と派遣社員16名で構成されております。 ■入社後の流れ： 未経験の方への教育制度としてはOJTが中心ですが、先輩社員から丁寧に教育いたしますので、安心して飛び込んで来てください。 ■業務の特徴・魅力： 世界で1台しかない車両の設計に携わることが出来ます！国内で唯一の特殊・多機能車両の設計技術は当社にしか無いため、0からお客様の声を形にし、裁量をもって設計していくため専門的な設計スキルが身につきます。 また、当社のトレーラーは大手物流会社に導入されていたり、建築現場で必要なクレーンを運ぶトレーラーを設計・製造しているため社会貢献性が非常に高いです。（例）漁船や新幹線などを運ぶトレーラー等 変更の範囲：無

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市淀川区西中島7-1-8 ウインビル2F勤務地最寄駅：各線／新大阪駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

西中島南方駅、新大阪駅、南方駅(大阪府)

＜予定年収＞410万円～550万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～280,000円＜月給＞210,000円～280,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回（10月）■賞与：年2回（6月、12月）※別途資格手当支給あり（詳細は面接内でお伝えします）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：・各種車両の設計、製造、販売並びに改造、修理・各種セミトレーラー、ポールトレーラー、フルトレーラー・超重量製品運搬用特殊用途トレーラー・特殊キャリヤ、ヤードキャリヤ、特殊袈装一式・輸送コンサルティング・上記に付帯する申請等の業務■同社の特徴：・同社の製品…建設用クレーンや、産業機器を運ぶ大型特殊トレーラーです。中には350トンもの超重量物を輸送するコンビネーショントレーラは、国内では当社しか製造ができません。世界的な競技大会による建設やインフラ整備に伴い、需要が拡大しており、年間50台製造していたものが、現在では70台以上となっています。・世界に唯一で最高の車両の提供を目指して…同社は新しい時代のニーズに合った設計による各種トレーラ、キャリヤの生産と開発を国内外に展開し、一品一品の注文にも対応出来る体制で臨んでいます。オーダーメイドの為、パターン化しない業務の面白さがあります。柔軟な思考と発想をもとに常に前向きな姿勢と行動力、そして「創造と実現」を同社のモットーとして邁進しています。・受注から納車、サービスに至るまで迅速かつ丁寧な対応…同社では新規車両製作の受注に始まり、製作過程、納車、サービスに至るまできめ細かいフォロー体制を構築し、顧客へ迅速かつ丁寧な対応を心掛けています。部門間の連携を強化することで品質向上を図り顧客が安心して利用できる車両を製作しています。・トレーラ、キャリヤの修理、整備を行う西条工場と、トレーラ、キャリヤの製造を行う大連工場を擁しています。大連工場は、2008年より操業を開始しました。あらゆるキャリヤ、トレーラの生産に対応出来る技術力と設備、塗装ブースを誇る主力工場として、月10台以上の車両を製造しています。