スマートインプリメント株式会社
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設立
- 2009年
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従業員数
- 224名
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平均年齢
- -歳
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スマートインプリメント株式会社
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仕事
◇◆技術で顧客を牽引する、技術力のある技術者を大事にする会社で、あなたらしい「強み」の発揮の仕方を考えませんか?◆◇ ■業務概要 当社は、自動運転・ADAS(先進運転支援システム)・車載ECU・車載通信・サイバーセキュリティ・BEV(電気自動車)など、自動車業界の最先端領域を担うエンジニアリング企業です。自動車メーカーの開発パートナーとして、企画・仕様検討などの上流工程から参画し、「未来のモビリティ」を創る開発を支えています。 本ポジションでは、大手自動車メーカーにおける次世代車載制御システム開発を担当いただきます。 ■業務詳細 次世代向け自動車制御システムの開発をお願い致します。 <具体的には・・・> ・ADAS開発:縦/横制御系、緊急回避系、周辺監視システム等に従事 ・最新車載トレンド技術(OTA、サイバーセキュリティ、IVI)の開発に従事 ・IVI(車載インフォテイメント)の開発や、その手段とするxR(AR、MR、VR等)開発に従事 <使用ツール・言語> Matlab/Simulink、C言語 ■組織体制: ・15名程度のチームになります。(各工程でチーム体制) ・風通しの良い環境でコミュニケーションも多いです。 ■本ポジションの魅力 ◎100年に一度の変革期を支える 自動車業界はハードウェア中心からソフトウェア中心のSDVへと進化しています。当社は自動運転・MaaS・AI・IoT・XRなど変革の中心領域を担当しています。 ◎幅広いキャリア形成が可能 ADAS・車載制御だけでなく、データ活用、UI/UX、XR、ロボティクスなど幅広いプロジェクトがあります。将来的にはドローン・空飛ぶクルマ・宇宙関連事業など新領域に挑戦する機会もあります。 ■当社について 当社は、自動運転・ADAS(先進運転支援システム)・BEV(電気自動車)など、次世代モビリティ領域の開発を担うエンジニアリング企業です。大手自動車メーカーの開発パートナーとして、企画・仕様検討など上流工程から参画。創業以来黒字経営を継続し、グループ売上133億円・従業員約800名規模まで成長しています。近年はSDV、自動運転、AI、XRなど最先端領域にも注力しており、モビリティの未来を創る技術開発に挑戦しています 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>【顧客先】トヨタ自動車内いずれかに配属住所:愛知県豊田市 勤務地最寄駅:梅坪駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:無
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):231,400円~292,000円固定残業手当/月:80,368円~137,883円(固定残業時間40時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>311,768円~429,883円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■賞与:決算賞与制度あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車に搭載される各種の制御系、情報系システム、電子部品の開発ならびに開発業務支援
仕事
【創業以来黒字経営×トヨタグループとの強固なパートナーシップ/大手メーカー案件×キャリア選択可能/福利厚生◎・研修充実!/長期的な成長が可能】 ■業務概要 当社は、自動運転・ADAS(先進運転支援システム)・車載ECU・車載通信・サイバーセキュリティ・BEV(電気自動車)など、自動車業界の最先端領域を支えるエンジニアリング企業です。大手自動車メーカーの開発パートナーとして、企画・仕様検討など上流工程から参画し、次世代モビリティの実現に貢献しています。創業以来黒字経営を継続し、グループ売上133億円・従業員約800名規模まで成長を続けています。 本ポジションでは、自動車向けランプ駆動ECUのハード設計エンジニアとして、回路設計から評価・品質検証まで幅広く担当いただきます。 ■業務詳細 ・電源回路/アナログ回路設計 ・回路シミュレーション、基板評価 ・EMC/ノイズ対策検討 ・熱設計、信頼性評価 ・不具合解析および対策検討 ・ソフトウェア担当との協調設計 ・OEM/Tier1メーカーとの技術折衝 ■教育・サポート体制 ・OJTを中心とした段階的な立ち上がり ・技術研修/勉強会/資格取得支援制度あり ・経験に応じて徐々に業務範囲を拡大 ■キャリアパス 当社では「技術者一人ひとりの志向」を重視したキャリア形成を支援しています。 ・スペシャリストとして設計技術を極める ・チームを率いるマネジメント職へステップアップ ・グループ内異動によるコンサルタントや自社開発エンジニアへの挑戦 長期的に市場価値を高め続けられる環境です。 ■本ポジションの魅力 ◎技術領域を広げられる ECU開発だけでなく、AI・データ分析・UI/UX・XR・シミュレーション技術など幅広いプロジェクトがあります。将来的にはロボティクス・ドローン・宇宙開発関連など次世代領域への挑戦機会もあります。【スマートインプリメント株式会社】会社説明会 ◎成長を支える教育体制 資格取得支援制度のほか、2万以上の講座・60万以上の動画コンテンツを利用可能なe-learning環境を整備。技術者として継続的な成長を支援しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>【顧客先/静岡市】住所:静岡県静岡市駿河区泉町2-3 アズマビル4F(4B) 勤務地最寄駅:東海道新幹線/静岡駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:無
最寄り駅
静岡駅、新静岡駅、日吉町駅
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):320,000円~399,500円固定残業手当/月:98,401円~111,931円(固定残業時間40時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>418,401円~511,431円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■賞与:決算賞与制度あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車に搭載される各種の制御系、情報系システム、電子部品の開発ならびに開発業務支援■オフィス:・本社〒471-0034 愛知県豊田市小坂本町1-13-11 富士火災豊田ビル4F・名古屋オフィス〒460-0002 愛知県名古屋市中区丸の内3-22-24 名古屋桜通ビル9F・東京オフィス〒108-0075 東京都港区港南1-8-40 A-PLACE品川8F・裾野オフィス〒410-1127 静岡県裾野市平松410-2■特徴:トヨタ車両開発における重要開発パートナー、スマートスケープ株式会社のグループ会社として、2009年12月設立。トヨタグループと強固なパートナーシップを確立。トヨタ車両開発の最上流により携われるトヨタパートナー企業です。
仕事
【創業以来黒字経営×トヨタグループとの強固なパートナーシップ/最先端技術に触れる環境!/多彩なキャリアパスを実現】 ■業務概要 大手自動車メーカー向けの車載制御システム開発を担当いただきます。 当社は単なる受託開発ではなく、自動車メーカーのコアパートナーとして、制御仕様開発やシステム設計など上流工程から参画。ソフトウェア開発に留まらず、製品価値そのものを創り上げるポジションです。 ■業務詳細 ・ADAS開発(縦横制御、緊急回避、周辺監視システム等) ・自動運転を支える先進安全システム開発 ・OTA、サイバーセキュリティ、IVI開発 ・AR/VR/MRなどXR技術を活用したシステム開発 ・制御仕様検討、要件定義、設計開発 <使用ツール・言語> Matlab/Simulink、C言語 ■組織体制 ・15名程度のチームになります。(各工程でチーム体制) ・風通しの良い環境でコミュニケーションも多いです。 ■本ポジションの魅力 ◎自動運転・ADAS開発の中核を担える レーダークルーズコントロールや衝突被害軽減ブレーキ、車線維持支援システムなど、次世代モビリティを支える先進安全領域の開発に携わります。 ◎幅広いキャリア形成が可能 ADASやECU開発だけでなく、AI、データ活用、UI/UX、HMI、XRなど幅広いプロジェクトを展開。将来的にはロボティクスや宇宙関連領域への挑戦機会もあります。 ◎長期就業しやすい就業環境 3カ月研修・9カ月OJTに加え、2万超の講座を受講可能。有休取得平均12.2日、育休取得率94%、新卒3年離職率3.8%と定着率も高い環境です。 ■当社について 当社は、自動運転・ADAS(先進運転支援システム)・車載ECU・車載通信・サイバーセキュリティ・BEV(電気自動車)など、自動車業界の最先端領域を手掛けるエンジニアリング企業です。自動車メーカーの開発パートナーとして、企画・仕様検討などの上流工程から参画し、未来のモビリティ社会を支えています。また、創業以来黒字経営を継続し、グループ売上133億円・従業員約800名規模まで成長。近年はSDV、自動運転、AI、XRなどの先端技術に加え、ロボティクス、ドローン、空飛ぶクルマ、宇宙関連分野にも挑戦しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>【客先常駐】兵庫県神戸市住所:兵庫県神戸市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):319,500円~399,500円固定残業手当/月:98,006円~137,883円(固定残業時間40時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>417,506円~537,383円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■賞与:決算賞与制度あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車に搭載される各種の制御系、情報系システム、電子部品の開発ならびに開発業務支援
仕事
【創業以来黒字経営×トヨタグループとの強固なパートナーシップ/最先端技術に触れる環境!/多彩なキャリアパスを実現】 ■業務概要 大手自動車メーカーにて、次世代車載制御システム開発をお任せします。 当社は単なる受託開発ではなく、自動車メーカーのコアパートナーとして制御仕様開発やシステム設計など上流工程から参画しています。ソフトウェア開発だけでなく、より本質的な価値を提供するポジションです。 ■業務詳細 ・ADAS開発(縦横制御、緊急回避、周辺監視システム等) ・自動運転に関わる先進安全系開発 ・OTA、サイバーセキュリティ、IVI開発 ・AR/VR/MRなどXR技術を活用したシステム開発 ・制御仕様検討、要件定義、設計開発 <使用ツール・言語> Matlab/Simulink、C言語 ■本ポジションの魅力 ◎100年に一度の変革期を支える モビリティ業界はハードウェア中心からソフトウェア中心のSDVへ大きく変化しています。当社は自動運転、MaaS、AI、IoT、XRなど変革の中心領域を担っています。 ◎キャリアの幅を広げられる ADASやECU開発だけでなく、データ分析、UI/UX、HMI、XRなど多様なプロジェクトがあります。将来的にはロボティクスや宇宙関連分野への挑戦も可能です。 ■組織体制 ・15名程度のチームになります。(各工程でチーム体制) ・風通しの良い環境でコミュニケーションも多いです。 ■当社について 当社は、自動運転・ADAS(先進運転支援システム)・車載ECU・車載通信・サイバーセキュリティ・BEV(電気自動車)など、自動車業界の最先端領域を担うエンジニアリング企業です。大手自動車メーカーの開発パートナーとして、企画・仕様検討など上流工程から参画。創業以来黒字経営を継続し、グループ売上133億円・従業員約800名規模まで成長しています。近年はSDV、自動運転、AI、XRなど最先端技術への投資を進めるとともに、ロボティクス・ドローン・空飛ぶクルマ・宇宙開発分野にも挑戦しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>【客先常駐】静岡県裾野市住所:静岡県裾野市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:無
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):319,500円~399,500円固定残業手当/月:98,006円~137,883円(固定残業時間40時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>417,506円~537,383円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■賞与:決算賞与制度あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車に搭載される各種の制御系、情報系システム、電子部品の開発ならびに開発業務支援
仕事
【創業以来黒字経営×トヨタグループとの強固なパートナーシップ/最先端技術に触れる環境!/多彩なキャリアパスを実現】 ■業務概要 大手自動車メーカーにおける車載制御システムのQA(品質保証)業務をお任せします。 単にテストを実施するだけではなく、開発初期段階から参画し、要求仕様の整理やテスト戦略立案など品質づくりの上流工程にも携わります。自動運転や先進安全システムの品質向上を通じて、「交通死傷者ゼロ」の実現に貢献できるポジションです。 ■業務詳細 ・テスト戦略/テスト計画の策定 ・テスト仕様書、テストケース設計 ・要求仕様分析 ・CI/CD等のテスト環境要件検討 ・品質課題の抽出および改善提案 <使用ツール・言語> Matlab/Simulink、C言語 ■当ポジションの特徴/やりがい: ◎自動運転・ADAS開発を品質面から支える 先進安全システムや車載制御システムの品質保証を通じて、人々の安全な移動を支える社会貢献性の高い仕事です。 ◎多彩なキャリアパス ADAS・車載ECUだけでなく、AI、データ分析、XR、UI/UX、サイバーセキュリティ領域など幅広いプロジェクトへ挑戦可能です。将来的にはロボティクスや宇宙関連分野へのキャリア拡大も目指せます。 ■組織体制: ・15名程度のチームです。(各工程でチーム体制) ・風通しの良い環境でコミュニケーションも多いです。 ■就業環境 ・年間休日121日 ・有給取得平均12.2日 ・育休取得率94% ・新卒3年離職率3.8% ・資格取得支援制度 ・社員向け整体・鍼治療 、社員クラブ(Bar)利用可能 ・新規事業コンペ ■当社について 当社は、自動運転・ADAS(先進運転支援システム)・車載ECU・車載通信・サイバーセキュリティ・BEV(電気自動車)など、自動車業界の最先端領域を担うエンジニアリング企業です。自動車メーカーの開発パートナーとして企画・仕様検討など上流工程から参画し、未来のモビリティづくりを支えています。また、創業以来黒字経営を継続し、グループ売上133億円・従業員約800名規模まで成長。近年はSDV、自動運転、AI、XRなどの先進領域に加え、ロボティクス・ドローン・宇宙開発分野への挑戦も進めています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>トヨタ自動車内いずれかに配属住所:愛知県豊田市 勤務地最寄駅:梅坪駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:無
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):319,500円~399,500円固定残業手当/月:98,006円~137,883円(固定残業時間40時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>417,506円~537,383円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■賞与:決算賞与制度あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車に搭載される各種の制御系、情報系システム、電子部品の開発ならびに開発業務支援
仕事
【創業以来黒字経営×トヨタグループとの強固なパートナーシップ/最先端技術に触れる環境/多彩なキャリアパスを実現】 ■業務概要 トヨタ自動車の車載制御システム開発プロジェクトにおいて、プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。 開発そのものではなく、自動車メーカー・サプライヤー・開発チームをつなぐハブとして、プロジェクト全体を推進するポジションです。 ■業務詳細 ・開発プロジェクトの進捗管理、課題管理 ・開発スケジュール策定、関係各所との調整 ・仕入先への開発要求事項の展開 ・会議運営、資料作成 ・自動車メーカーおよび関連部署との折衝 ・試作車両における不具合対応やトラブルシューティング ■組織体制: ・5~10名程度のチームです。(各工程でチーム体制) ・風通しの良い環境でコミュニケーションも多いです。 ■本ポジションの魅力 ◎未来のモビリティ開発を牽引できる 自動運転、ADAS、OTA、サイバーセキュリティなど、100年に一度の変革期を迎える自動車業界の先端プロジェクトに携われます。単なる管理業務ではなく、新しいモビリティ社会の実現を推進する役割です。 ◎幅広いキャリアパス ADAS・車載ECU領域だけでなく、AI、XR、データ活用、ロボティクスなど多様な領域へ挑戦可能。将来的にはPM、組織マネジメント、コンサルティングなどへのキャリアアップも目指せます。 ■就業環境 3カ月の研修・9カ月のOJTに加え、2万以上の講座を受講できる学習環境を完備。有休取得平均12.2日、育休取得率94%、新卒3年離職率3.8%と高い定着率を誇ります。また、新規事業コンペや守破離制度など、社員の挑戦を後押しする文化も根付いています。 ■当社について 当社は、自動運転・ADAS(先進運転支援システム)・車載ECU・車載通信・サイバーセキュリティ・BEV(電気自動車)など、自動車業界の最先端領域を担うエンジニアリング企業です。大手自動車メーカーの開発パートナーとして企画・仕様検討など上流工程から参画し、「未来のモビリティ」を創る技術開発を支えています。創業以来黒字経営を継続し、グループ売上133億円・従業員約800名規模まで成長。自動車だけでなく、ロボティクス・ドローン・宇宙関連分野にも挑戦しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>トヨタ自動車内いずれかに配属住所:愛知県豊田市 勤務地最寄駅:梅坪駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:無
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):319,500円~399,500円固定残業手当/月:98,006円~137,883円(固定残業時間40時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>417,506円~537,383円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■賞与:決算賞与制度あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車に搭載される各種の制御系、情報系システム、電子部品の開発ならびに開発業務支援
出典:doda求人情報
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