Ｐｅａｃｈ・Ａｖｉａｔｉｏｎ株式会社 【企画・管理】 の求人・中途採用情報

～航空業界の法務に興味のある方歓迎／「空飛ぶ電車」を作る　業界に風穴を開ける日本初のLCC「Peach」／土日祝休み～ ■業務内容： 当社の法務部は、常に新たな価値の創造を目指すPeachの事業全体を、法律・コンプライアンスの観点から支える部門です。 経営・営業・運航オペレーションなどあらゆる部門と近い距離で仕事ができ、自らの業務の成果を間近で感じることができます。 入社後は、他の法務部メンバーと一緒に、会社法務・戦略法務・予防法務・臨床法務など国内案件をメインに幅広く対応いただくポジションです。 ■担当業務： ・社内各部門からの法律相談対応（民商法、景品表示法、労働関係法その他多岐に渡る。平均すると１ヶ月あたり１５件程度、１週間あたり３～４件程度　※契約書審査を除く) ・契約書の起案、審査、管理統括（和文契約７割以上） ・訴訟、トラブル対応：旅客トラブルその他の弊社で発生した紛争案件についての対応となります。訴訟に関して、外部弁護士依頼案件では、主に事実関係整理等に関して弊社法務部が社内外の橋渡し役を担っています。 ・その他コンプライアンスに関する事項全般（社内研修の企画運営ほか） ■当社の強み： （1）地域との共創 Peachは、地域の自治体や事業者との協働を通じて、地域に眠る価値を掘り起こし、新しいヒト・コト・モノの流れを生んでいます。 地方創生を通じた社会貢献を志し、地方路線の充実を重視しています。 （2）コスト革新 Peachは、日本初のLCCとして、コストイノベーションに対して全社で取り組んでいます。 お客様視点での本質的な要素を追求し、無駄を削ぎ落とすことで、合理的な価格で魅力的な体験価値を届けています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞りんくうオフィス住所：大阪府泉佐野市りんくう往来北1 SiSりんくうタワー9階勤務地最寄駅：JR・南海電車線／りんくうタウン駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

りんくうタウン駅、泉佐野駅、羽倉崎駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：4,000,000円～5,500,000円＜月額＞333,333円～458,333円（12分割）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力によって変更する可能性があります。■昇給：年1回■業績連動型賞与：年1回支給※支給率は年ごとに決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：航空運送事業（国内線・国際線）Peachは、2012年3月に日本初のLCCとして関西空港を拠点とし運航を開始しました。現在、関西空港に加え、新千歳空港、仙台空港、成田空港、中部空港、福岡空港、那覇空港を拠点空港とし、34機の機材で、国内線33路線・国際線17路線に就航しています。「アジアのリーディングLCC」を目指し、2019年11月にバニラエアと統合、国内第3位の航空会社・国内No.1のLCCとなり2022年3月には就航10周年を迎えます。

2012年3月、日本初のLCC航空会社を設立した当社にて人事部門から「空飛ぶ電車」「アジアのかけ橋」として常に新たな価値の創造に挑んでおります。そんなPeachを支えていただける人事ポジションを募集致します。 ■業務概要【変更の範囲：無】 当ポジションの方には給与計算・勤怠管理・社会保険その他の労務管理業務を広く担当頂きます。縁の下の力持ちとしての仕事だけではなく、新たな制度の企画立案・導入など、チャレンジも出来る環境で専門性を高めることが可能です。 ご自身のご経験に応じてできることから始めて頂きます。 ■業務内容 労務担当： ・給与計算、勤怠管理※一部外注しております。 ・入退社等の雇用契約管理、出向者管理、勤怠管理 ・人事／給与／勤怠管理システムベンダーとの折衝 ・社会保険手続きの書類管理 ・その他人事労務分野に関する業務 まずは労務担当者としてスタートしますが、ゆくゆくは人事制度の企画立案や導入に関する業務へのステップアップ希望や適性に応じたその他業務等への転換を通じて、人事労務分野のスペシャリスト、マネージャーとしてご活躍頂くことも可能です。 ■当ポジションの魅力 ・新たな制度の企画立案・導入など、専門性を高めることも可能です。 ・労務だけにとどまらず、人事制度の改定、見直したシステムの導入、企画を通じて、人事として幅広いキャリアを積むことが可能です。 ・人事労務分野のスペシャリスト、マネージャーとしてご活躍頂くことも可能。 ■働き方 週1回～2回程度在宅勤務可能となります。 チームで一人一人助け合い業務を行っておりますの、安心望んで頂ける環境がございます。 ■組織構成 労務担当：計7名在籍　女性5名、男性2名　20代～30代中心となります。 ■当社の強み ・日本の航空会社では初のLCCとして発足し、お客様からスタッフ一人ひとりまで、誰もが個性・価値観等の多様性を尊重され、個人も企業もともに成長できる包摂的で持続可能な社会を目指しております。 ・コスト革新…お客様視点での本質的な要素を追求し、無駄を削ぎ落とすことで、合理的な価格で魅力的な体験価値を届けています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞りんくうオフィス住所：大阪府泉佐野市りんくう往来北1 SiSりんくうタワー9階勤務地最寄駅：JR・南海電車線／りんくうタウン駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

りんくうタウン駅、泉佐野駅、羽倉崎駅

＜予定年収＞300万円～700万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：3,000,000円～7,000,000円＜月額＞250,000円～583,333円（12分割）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代・業績連動型賞与・通勤手当を除いた金額です。※詳細は経験、能力を充分に考慮し、話し合いにて決定します。■給与改定：年1回（評価ならびに前年度業績による）■賞与：年1回（業績連動型賞与／支給率は年ごとに決定）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：航空運送事業（国内線・国際線）Peachは、2012年3月に日本初のLCCとして関西空港を拠点とし運航を開始しました。現在、関西空港に加え、新千歳空港、仙台空港、成田空港、中部空港、福岡空港、那覇空港を拠点空港とし、34機の機材で、国内線33路線・国際線17路線に就航しています。「アジアのリーディングLCC」を目指し、2019年11月にバニラエアと統合、国内第3位の航空会社・国内No.1のLCCとなり2022年3月には就航10周年を迎えます。

■仕事内容： Peachは日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、航空業界のパイオニアカンパニーを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。Peachで運航している航空機は海外を中心としたリース会社からのリース航空機です。そのリース航空機をリース会社に返却するプロジェクトはとても重要な業務の一つです。世界標準で行うプロジェクトのマネジメントは、専門性知識や経験が必要ですが、組織が一丸となってきめ細やかな人財育成を行うので、自身の能力開発ができます。 ■業務内容： リース航空機の整備管理とリース返却業務のプロジェクトマネジメントに携わっていただきます。 （1）Peach運航中の航空機整備（エンジン、装備品の整備を含む）の書類管理とリース会社との各種調整 （2）リース期間満了前のリース返却整備、各種書類準備、契約先との調整業務とプロジェクトマネジメント ■必要PCスキル： ・Microsoft Office Excel　初級：表・グラフ作成、四則演算など ・Microsoft Office Word　中級：一般文書作成、印刷設定など ・Microsoft Office PowerPoint　基礎：プレゼンテーションの作成 ■当社の強み ・日本の航空会社で先駆けてLCCとして発足し、お客様からスタッフ一人ひとりまで、誰もが個性・価値観等の多様性を尊重され、個人も企業もともに成長できる包摂的で持続可能な社会を目指しております。 ・コスト革新…お客様視点での本質的な要素を追求し、無駄を削ぎ落とすことで、合理的な価格で魅力的な体験価値を届けています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞関西空港住所：大阪府泉佐野市泉州空港北１ 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

関西空港駅(鉄道)

＜予定年収＞300万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～350,000円＜月給＞250,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験と能力を十分に考慮し、話し合いにて決定いたします。■給与改定：年1回（評価ならびに前年度業績による）■賞与：年1回（業績連動型賞与／支給率は年ごとに決定）・一般職：300～650万円（業績連動型賞与別）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：航空運送事業（国内線・国際線）Peachは、2012年3月に日本初のLCCとして関西空港を拠点とし運航を開始しました。現在、関西空港に加え、新千歳空港、仙台空港、成田空港、中部空港、福岡空港、那覇空港を拠点空港とし、34機の機材で、国内線33路線・国際線17路線に就航しています。「アジアのリーディングLCC」を目指し、2019年11月にバニラエアと統合、国内第3位の航空会社・国内No.1のLCCとなり2022年3月には就航10周年を迎えます。

■仕事内容： Peachは日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、航空業界のパイオニアカンパニーを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。Peachで運航している航空機は海外を中心としたリース会社からのリース航空機です。そのリース航空機をリース会社に返却するプロジェクトはとても重要な業務の一つです。世界標準で行うプロジェクトのマネジメントは、専門性知識や経験が必要ですが、組織が一丸となってきめ細やかな人財育成を行うので、自身の能力開発ができます。また、グローバルで通用するマネジメントスキルを習得することもできます。 ■業務内容： リース航空機の整備管理とリース返却業務のプロジェクトマネジメントに携わっていただきます。 （1）Peach運航中の航空機整備（エンジン、装備品の整備を含む）の書類管理とリース会社との各種調整 （2）リース期間満了前のリース返却整備、各種書類準備、契約先との調整業務とプロジェクトマネジメント ※管理職候補としてメンバーマネジメントをお願いいたします。 ■当社の強み 日本で先駆けて「ローコストモデル」を構築。新しい概念をもつ航空会社 ・日本の航空史上、記録的なスピードで次々と路線を展開/事業を拡大 ・実績によりマネジメント職へのキャリアアップも目指せます ・世界的機関からの受賞等、独自の価値がアジアや世界に認められています 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞関西空港住所：大阪府泉佐野市泉州空港北1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

関西空港駅(鉄道)

＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：500,000円～700,000円＜月給＞500,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※経験と能力を十分に考慮し、話し合いにて決定いたします。■給与改定：年1回（評価ならびに前年度業績による）■賞与：年1回（業績連動型賞与／支給率は年ごとに決定）・管理監督者の場合、残業手当の支給はありません・その他条件の変更はございません賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：航空運送事業（国内線・国際線）Peachは、2012年3月に日本初のLCCとして関西空港を拠点とし運航を開始しました。現在、関西空港に加え、新千歳空港、仙台空港、成田空港、中部空港、福岡空港、那覇空港を拠点空港とし、34機の機材で、国内線33路線・国際線17路線に就航しています。「アジアのリーディングLCC」を目指し、2019年11月にバニラエアと統合、国内第3位の航空会社・国内No.1のLCCとなり2022年3月には就航10周年を迎えます。

■仕事内容： 整備本部員の教育訓練の遂行およびとりまとめを行う教育訓練課の課長職（General Manager）ポジションです。 ■概要： Peachは日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、航空業界のパイオニアカンパニーを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。安全の根幹を支えるのは人です。人の質を高め、高位に保つための教育訓練は大変重要です。教育訓練課はそのための制度や体制を構築し、遂行することを通じて、弊社の安全運航を人的側面から支えます。従来からの座学研修からDXを活用したオンライン訓練の取り組みも始めており、組織とともに成長できるポジションです。またそれらのマネジメントを通じて、訓練管理業務の更なる進化にも貢献できます。 ■業務内容： 整備本部の教育訓練に関する企画・管理業務、および関連する業務全般 ・整備に係る教育訓練制度および体制の構築、運用の総括 ・一等航空整備士などの国家資格養成体制の構築、運用 ・自社教育で使用する教材の選定、作成の実施 ・教育訓練体制の効率／効果を高めるため諸施策の企画、立案（DXの推進など） ※海外整備委託会社での利用もあるため英文Bilingualの訓練教材も多く、またAirbusなどの製造会社とも教育訓練に関する調整で英語のスキルは重要です。 ■当社の強み ・日本の航空会社で先駆けてLCCとして発足し、お客様からスタッフ一人ひとりまで、誰もが個性・価値観等の多様性を尊重され、個人も企業もともに成長できる包摂的で持続可能な社会を目指しております。 ・コスト革新…お客様視点での本質的な要素を追求し、無駄を削ぎ落とすことで、合理的な価格で魅力的な体験価値を届けています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞関西空港住所：大阪府泉佐野市泉州空港北1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

関西空港駅(鉄道)

＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：500,000円～700,000円＜月給＞500,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験と能力を十分に考慮し、話し合いにて決定いたします。■給与改定：年1回（評価ならびに前年度業績による）■賞与：年1回（業績連動型賞与／支給率は年ごとに決定）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：航空運送事業（国内線・国際線）Peachは、2012年3月に日本初のLCCとして関西空港を拠点とし運航を開始しました。現在、関西空港に加え、新千歳空港、仙台空港、成田空港、中部空港、福岡空港、那覇空港を拠点空港とし、34機の機材で、国内線33路線・国際線17路線に就航しています。「アジアのリーディングLCC」を目指し、2019年11月にバニラエアと統合、国内第3位の航空会社・国内No.1のLCCとなり2022年3月には就航10周年を迎えます。

2012年3月、日本初のLCC航空会社を設立した当社は「空飛ぶ電車」「アジアのかけ橋」として常に新たな価値の創造に挑んでおります。その中でpeach飛行データ分析プログラムの業務を行うポジションを募集いたします。 ～運航にかかわる不安全事象の未然防止活動を目的とし、飛行データ分析プログラムの業務を行うシニアスタッフ～ オペレーション全般の安全活動を推進するとともに、FDA（飛行データ分析）プログラム業務を総括する責任を持つ業務です。 飛行データを分析し、未然防止活動をさらに推し進めていく業務です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容 ・FDAの基盤構築およびその運用 飛行における経路、重量、時間、人員など安全に飛行いただくことを目的として分析データの構築と運用を実施していただきます。 飛行において、オペレーション全体の機能が正しく運営することが最も重要になります。 ■やりがい： ・専門性が高く、スキルアップに繋がる ・航空業界における飛行分析構築運用を一から経験することが可能 ■キャリアアップについて： 適性な評価制度を取り入れており、年1回昇給・昇格の可能性がございます。 実績や評価に基づいてキャリアアップすることが可能です。 ■当社の強み ・日本の航空会社では初のLCCとして発足し、お客様からスタッフ一人ひとりまで、誰もが個性・価値観等の多様性を尊重され、個人も企業もともに成長できる包摂的で持続可能な社会を目指しております。 ・コスト革新…お客様視点での本質的な要素を追求し、無駄を削ぎ落とすことで、合理的な価格で魅力的な体験価値を届けています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞関西空港住所：大阪府泉佐野市泉州空港北１ 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

関西空港駅(鉄道)

＜予定年収＞300万円～700万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：3,000,000円～7,000,000円＜月額＞250,000円～583,333円（12分割）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代・業績連動型賞与・通勤手当を除いた金額です。※詳細は経験、能力を充分に考慮し、話し合いにて決定します。■給与改定：年1回（評価ならびに前年度業績による）■賞与：年1回（業績連動型賞与／支給率は年ごとに決定）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：航空運送事業（国内線・国際線）Peachは、2012年3月に日本初のLCCとして関西空港を拠点とし運航を開始しました。現在、関西空港に加え、新千歳空港、仙台空港、成田空港、中部空港、福岡空港、那覇空港を拠点空港とし、34機の機材で、国内線33路線・国際線17路線に就航しています。「アジアのリーディングLCC」を目指し、2019年11月にバニラエアと統合、国内第3位の航空会社・国内No.1のLCCとなり2022年3月には就航10周年を迎えます。

2012年3月、日本初のLCC航空会社を設立した当社は「空飛ぶ電車」「アジアのかけ橋」として常に新たな価値の創造に挑んでおります。 ～安全管理システム（SMS）の効果的な実施、維持されている事を確認するための内部安全監査を実施するシニアスタッフ～ SMS（安全管理システム）の効果的な実施、維持されている事を確認するための内部安全監査の実施に責任を持つ業務です。 監査の結果を分析し、SMSの改善を推し進めていく業務です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・内部安全監査システムの基盤構築およびその運用 ■キャリアアップについて： 適性な評価制度を取り入れており、年1回昇給・昇格の可能性がございます。 実績や評価に基づいてキャリアアップすることが可能です。 ■当社の強み ・日本の航空会社では初のLCCとして発足し、お客様からスタッフ一人ひとりまで、誰もが個性・価値観等の多様性を尊重され、個人も企業もともに成長できる包摂的で持続可能な社会を目指しております。 ・コスト革新…お客様視点での本質的な要素を追求し、無駄を削ぎ落とすことで、合理的な価格で魅力的な体験価値を届けています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞関西空港住所：大阪府泉佐野市泉州空港北１ 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

関西空港駅(鉄道)

＜予定年収＞300万円～700万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：3,000,000円～7,000,000円＜月額＞250,000円～583,333円（12分割）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業代・業績連動型賞与・通勤手当を除いた金額です。※詳細は経験、能力を充分に考慮し、話し合いにて決定します。■給与改定：年1回（評価ならびに前年度業績による）■賞与：年1回（業績連動型賞与／支給率は年ごとに決定）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：航空運送事業（国内線・国際線）Peachは、2012年3月に日本初のLCCとして関西空港を拠点とし運航を開始しました。現在、関西空港に加え、新千歳空港、仙台空港、成田空港、中部空港、福岡空港、那覇空港を拠点空港とし、34機の機材で、国内線33路線・国際線17路線に就航しています。「アジアのリーディングLCC」を目指し、2019年11月にバニラエアと統合、国内第3位の航空会社・国内No.1のLCCとなり2022年3月には就航10周年を迎えます。

～未経験歓迎／成長の一翼を担う／年休120日（土日祝）／LCC「Peach」～ ■概要： 航空機本体を除く商材（燃油調達関連業務を含む）の調達・購買業務に携わり、しっかりしたコスト管理を通じた「良い」調達を実践することで、儲ける歓びを体感することのできる、とてもやりがいのあるポジションです。 業界が未経験の方でも、自ら能動的に考え行動する気持ちさえあれば、十二分に活躍することができます（実際、現在も異業種出身で活躍しているメンバーも在籍しています）。 ■業務内容 ・航空機を除く一般商材品の購買支援業務 ・契約履行管理 ・燃油調達実績の照合～支払処理（補助金、還付金対応等も含む） ・半期毎の運航ダイヤ変更の社内外調整 ・その他付帯業務 ■当社の強み ・日本の航空会社では先駆けとなるLCCとして発足し、お客様からスタッフ一人ひとりまで、誰もが個性・価値観等の多様性を尊重され、個人も企業もともに成長できる包摂的で持続可能な社会を目指しております。 ・コスト革新…お客様視点での本質的な要素を追求し、無駄を削ぎ落とすことで、合理的な価格で魅力的な体験価値を届けています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞りんくうオフィス住所：大阪府泉佐野市りんくう往来北1 SiSりんくうタワー9階勤務地最寄駅：JR・南海電車線／りんくうタウン駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

りんくうタウン駅、泉佐野駅、羽倉崎駅

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：3,000,000円～5,000,000円＜月額＞250,000円～416,666円（12分割）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験と能力を充分に考慮し、話し合いにて決定いたします。■給与改定：年1回（評価ならびに前年度業績による）■賞与（業績連動型賞与）：年1回支給※支給率は年ごとに決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：航空運送事業（国内線・国際線）Peachは、2012年3月に日本初のLCCとして関西空港を拠点とし運航を開始しました。現在、関西空港に加え、新千歳空港、仙台空港、成田空港、中部空港、福岡空港、那覇空港を拠点空港とし、34機の機材で、国内線33路線・国際線17路線に就航しています。「アジアのリーディングLCC」を目指し、2019年11月にバニラエアと統合、国内第3位の航空会社・国内No.1のLCCとなり2022年3月には就航10周年を迎えます。