株式会社ｅｘｃｅｌｌｅｎｔ の求人・中途採用情報

～営業デビュー歓迎！新規開拓ゼロ×ノルマなし。鉄道車両づくりを支えるルート営業～ ◎未経験から鉄道車両を支えるメーカー営業へ！ 新幹線「N700S」や近鉄特急「ひのとり」に使用される部品を扱う営業職です。新規開拓やノルマはなく、既存顧客との信頼関係構築や社内調整が中心。営業未経験の方も先輩社員の同行からスタートできるため安心です。 ◎創業60年以上の安定企業！ 大手鉄道車両メーカーとの取引を継続する安定メーカー。ものづくりを支えるやりがいと、腰を据えて働ける環境があります。 ◎社員想いの働きやすい環境が魅力！ ジムやゴルフシミュレーター、フリースペースなど福利厚生が充実。社員の声を積極的に取り入れる風土があり、高い定着率を誇ります。 ■業務概要 鉄道車両部品メーカーの営業担当として、既存顧客（鉄道車両関連大手）へのルート営業をお任せします。 単なる受注対応だけでなく、お客様と製造現場をつなぐ重要なポジションです。 ＜具体的な業務＞ ・お客様との打ち合わせ ・仕様確認 ・見積作成 ・納期調整、工程管理 ・社内製造部門との連携 ・受発注対応 ・進捗確認およびフォロー 鉄道車両1両には約1万点もの部品が使用されています。 そのため日々多くの案件が動いており、社内外とコミュニケーションを取りながら調整していく仕事です <商材について> 鉄道車両に使用される外装・内装部品を扱います。 自分が関わった部品が実際の鉄道車両に採用され、人々の暮らしや移動を支えていることを実感できる仕事です。 ■サポート体制： 入社後は先輩社員と同行しOJTで学びます。製造部門との連携を通じて製品知識を習得でき、段階的に一人立ちを目指せます。 ゆくゆくは、担当顧客の独自対応、納期管理の統括や自社製品開発に関する提案なども！ ■組織構成 ２０代後半～３０代の社員が活躍中です！ 未経験の方も大歓迎です！ ・人との信頼関係を大切にできる方 ・相手の話を丁寧に聞ける方 ・チームで協力して仕事を進めたい方 ・鉄道やモノづくりに興味のある方 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府東大阪市稲田新町2-5-6 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

徳庵駅、鴻池新田駅、長田駅(大阪府)

＜予定年収＞400万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～300,000円＜月給＞250,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給あり※ひと月あたり5,000 円 ～ 10,000 円（前年度実績） ■賞与：年2回※計3.00ヶ月分（前年度実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：N700S系等各種新幹線車両をはじめ、JR、各私鉄各種特急、在来線、ロサンゼルス、ドバイ等、輸出車両用板金部品近年、鉄道車両業界は国際社会において、地球環境問題と経済の発展に多大な貢献をもたらす分野として注目されています。鉄道は飛行機や自動車と比較すると、CO2排出量が極めて少なく、優れた環境性能を有しています。現在、アジアやアフリカの発展途上諸国では鉄道の普及などインフラ整備により、経済の発展を試みる動向がみられ、世界市場においても拡大の傾向にあります。日本においては、豪華列車や高速鉄道などの開発が進み、省エネルギー化や利便性など、よりハイレベルな鉄道の需要が高まっています。このような現状の中、弊社は鉄道車両メーカーの協力会社として車両部品製造の一端を担ってまいりました。鉄・ステンレス・アルミ・銅等の様々な材質に対応し、台車部品から台枠、構体、内外装まであらゆる分野の加工に取り組んできました。主な実績としては、ドバイメトロのレッド・ライン区間車両、カタール ドーハ、アメリカ ロサンゼルス、ニュージャージー、エジプト カイロ、N700S系新幹線車両、Ｗ7系（北陸新幹線）、JRW323系（大阪環状線）、近鉄観光特急等、JR、各私鉄、各種特急、通勤電車、各輸出車両の部品製造にも携わっております。■トピックス◇鉄道車両部品製造技術を活かした自社製品の開発（近畿大学文芸学部・経営学部）◇ＳＤＧｓ宣言書を作成（京都銀行ＨＰにも掲載）◇日刊工業新聞特集「激動の経営」に４日にわたり掲載◇日本文教出版発行 小学校５年生社会教科書に掲載◇東大阪市小中学校授業「夢ＴＲＹ科」の教材に掲載☆受賞歴・東大阪商工会議所会頭賞・東大阪市ＣＳＲ経営表彰（人権・労働部門）・日刊工業新聞優秀経営者顕彰・大阪ものづくり優良企業賞

～鉄道業界を支える安定企業／社員想いの環境で未経験から技術者を目指せる／駅徒歩１０分～ ◎未経験から"鉄道を支える技術者"へ 新幹線「N700S」や近鉄特急「ひのとり」など、国内を代表する鉄道車両の部品製造に携われます。製造未経験からスタートした社員も多数在籍しており、マンツーマン指導のもと専門技術を身につけられる環境です。 ◎創業60年以上の安定企業！大手鉄道メーカーと直接取引 鉄道車両に欠かせない部品を手掛け、長年にわたり大手鉄道車両メーカーとの取引を継続。景気に左右されにくい事業基盤があり、腰を据えて働くことができます。 ◎社員想いの職場づくりに本気！ 工場内はLED照明で明るく清潔。1人1台のスポットクーラーや空調服、ミスト設備など快適に働ける環境を整備しています。さらに社内ジムやゴルフシミュレーター、フリースペースなど、社員の声を積極的に取り入れた福利厚生も魅力です。 ■業務概要 当社の鉄道車両部品製造（レーザー加工・曲げ・検査等）の現場オペレーターを担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ※いずれかの業務を適性に応じて担当していただきます。 （1）CAD（図形の作成、レーザーや金型の加工プログラムの作成） （2）レーザー（レーザー加工機の機械操作） （3）曲げ（プレスブレーキの機械操作） （4）マシニング（マシニングセンターの機械操作） （5）溶接（TIG、半自動、MIG溶接） （6）組立（製品の組み立て、仕上げ作業） （7）検査（外観・寸法チェック等、検査手順書に則った品質確認） ■組織構成 製造チームは工程ごとの部署で構成され、部署内、部署間を問わず密に連携して業務を進めています。 20代から50代まで幅広い世代が在籍し、互いに協力しながら仕事を進める風土があります。 ■教育体制 入社後は簡単な作業からスタートし、先輩社員がマンツーマンで指導します。 未経験から始めた社員も多く、段階的に機械操作や加工技術を習得し、担当領域を広げることもできます。 ■やりがい 自分が携わった部品が実際の鉄道車両に搭載され、国内外で運行されることが大きな魅力です。 暮らしを支える交通インフラに貢献している実感を得ながら働けます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府東大阪市稲田新町2-5-6 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

徳庵駅、鴻池新田駅、長田駅(大阪府)

＜予定年収＞400万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～300,000円＜月給＞250,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給あり：ひと月あたり5,000円～10,000円（前年度実績）■賞与：年2回※計3.00ヶ月分（前年度実績）　　　　　賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：N700S系等各種新幹線車両をはじめ、JR、各私鉄各種特急、在来線、ロサンゼルス、ドバイ等、輸出車両用板金部品近年、鉄道車両業界は国際社会において、地球環境問題と経済の発展に多大な貢献をもたらす分野として注目されています。鉄道は飛行機や自動車と比較すると、CO2排出量が極めて少なく、優れた環境性能を有しています。現在、アジアやアフリカの発展途上諸国では鉄道の普及などインフラ整備により、経済の発展を試みる動向がみられ、世界市場においても拡大の傾向にあります。日本においては、豪華列車や高速鉄道などの開発が進み、省エネルギー化や利便性など、よりハイレベルな鉄道の需要が高まっています。このような現状の中、弊社は鉄道車両メーカーの協力会社として車両部品製造の一端を担ってまいりました。鉄・ステンレス・アルミ・銅等の様々な材質に対応し、台車部品から台枠、構体、内外装まであらゆる分野の加工に取り組んできました。主な実績としては、ドバイメトロのレッド・ライン区間車両、カタール ドーハ、アメリカ ロサンゼルス、ニュージャージー、エジプト カイロ、N700S系新幹線車両、Ｗ7系（北陸新幹線）、JRW323系（大阪環状線）、近鉄観光特急等、JR、各私鉄、各種特急、通勤電車、各輸出車両の部品製造にも携わっております。■トピックス◇鉄道車両部品製造技術を活かした自社製品の開発（近畿大学文芸学部・経営学部）◇ＳＤＧｓ宣言書を作成（京都銀行ＨＰにも掲載）◇日刊工業新聞特集「激動の経営」に４日にわたり掲載◇日本文教出版発行 小学校５年生社会教科書に掲載◇東大阪市小中学校授業「夢ＴＲＹ科」の教材に掲載☆受賞歴・東大阪商工会議所会頭賞・東大阪市ＣＳＲ経営表彰（人権・労働部門）・日刊工業新聞優秀経営者顕彰・大阪ものづくり優良企業賞